「運転マナーが良い」都道府県ベスト５と「運転マナーが悪い」都道府県ワースト5を実名公開…！★2 [愛の戦士★]
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現代ビジネス 6/21(水) 7:03
都道府県による運転マナーの良さ・悪さの違いが話題になることがある。たとえば、「名古屋走り」という言葉は、名古屋周辺で見られがちな荒い運転を指して生まれたものだ。その土地その土地の運転マナーの違いを、なかば揶揄する形でこうしたスラングは生まれてくるが、果たして地域によって運転マナーの良し悪しの差は本当にあるのだろうか。
2022年にJAF(日本自動車連盟)が実施した全国調査がある。2022年の8月10日～8月31日の期間のうち、月曜日から金曜日の平日の10時～16時の間、各都道府県2か所ずつ、信号機が設置されていない横断歩道で「一時停止する車両の割合」を調べたものだ。
調査はあくまで「信号機が設置されていない横断歩道で一時停止するかどうか」を調べたものにすぎないが、ここから運転に対する意識の高低を見て取ることはできるだろう。調査の対象となった車両の台数は、全国で7540台に及んでいる。
全国における結果
まず、全国での調査結果を見ていきたい。
調査対象7540台に対して、歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止した車は3003台となっている。割合としては、39.8％になる。
JAFが発表している2016年以降のデータによれば、一時停止する車の割合は右肩上がりで増加しているため、運転に対する意識は改善してきていることがわかる。しかし、依然として、約6割の車は一時停止しないことが明らかとなった。
今回の調査は、JAFが2016年に実施した「交通マナーに関するアンケート調査」の結果を受けて行われたものだ。同アンケート調査では、設問の中で「信号機のない横断歩道で歩行者がわたろうとしているのに一時停止しない車が多い」と思うと答えた人は86.2％(「とても思う」が43.7％、「やや思う」が42.5％)に達している。こうした状況を改善するため、「信号機のない横断歩道」における車の一時停止率の向上を目指す目的でこの全国調査は実施されている。
各都道府県における結果
では、次に各都道府県ごとの数字を見ていこう。
JAFが発表した数字を見ると、意外なほどに都道府県ごとの差が大きい。
まず「運転マナーが良い」といえる「一時停止する割合が多い都道府県」の上位5県を挙げてみよう。(括弧内は一時停止する割合)。
1位 長野県:82.9％
2位 山梨県:64.6％
3位 兵庫県:64.7％
4位 静岡県:60.8％
5位 熊本県:57.3％
なんと、長野県が圧倒的な数字で1位となった。8割強のドライバーが「信号機が設置されていない横断歩道で一時停止する」ということだ。他の都道府県を引き離して、ダントツで「運転マナーが良い地域」であるといえるだろう。
では、次に下位5道府県を見ていく。
43位 北海道:25.2％
44位 佐賀県:25.1％
45位 京都府:23.5％
46位 和歌山県:22.5％
47位 沖縄県:20.9％
最下位は沖縄県という結果になった。1位の長野県に比べ、ほぼ1/4という数字はかなり低いと言わざるを得ないだろう。
また、ここには入らなかったが、都市部では東京が27.3％、大阪が26.4％とこちらも低い数字となっていた。一方、「名古屋走り」といわれる愛知県は55.2％と健闘した。
(以下略)
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/df90eea7e47e94f9e4db94c23c4582f1dc897409&preview=auto
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1687317800/ もしかして運転マナーの悪い県は、社会主義政党が強い？ >>850
金沢は一時停止無視や右折矢印ついてるのに直進は普通に見かける >>949
お前の運転がトロいだけだろ
愛知の運転は流れが速いんだよ
みんなそれで慣れてるから割り込みだと思わない
逆に他県に行くと愛知県人には完全アウトなタイミングでトロ臭い車が割り込んでくる トンキンは自分が糞マナーな事すら自覚してない真の糞 >>812
東京が車が多いだけキチガイも多いから一番酷い
いくら走行車線が空いてても、延々と追い越し車線を数珠つなぎで走ってるから、いくら金掛けて4車線にしようが5車線にしようが渋滞するｗ
関西の方がさっと走行車線に戻るし、結構マナーがよくてスムーズｗ 北海道はスピード出しても大丈夫だと思われてるらしくて観光客の運転もヤバイ
地元民がスピード落とすゾーンでも平気で抜かして行くから心配になる。観光客よく捕まってるし
鹿が出そうな所と警察がいそうな所くらいスピード落とした方が良いよ
>>86
都会では助かる命も、大きい病院まで何百kmじゃ無理なのかも 岡山入ってないのありえないわウインカー出さない県ナンバーワンやぞ >>856
富山はかなり運転が下手。危険を感じるレベル。
金沢市内の普通に流れてる片側三車線の真ん中車線で車線変更できなくて停車して車線変更待ちしている富山ナンバーを見たことある。
流れてる三車線の真ん中の車線に車が停車するのは危険。 >>423
いや長崎だろ
あの街で運転できたら豊橋どころか東京都心ですらイージーに感じる マナーとか関係なくドライブが楽しくないのは長崎、京都、東京多摩地区、千葉北西部
道路事情がウンコすぎて 山口福岡熊本の主要ラインはマナーいい
外れた佐賀大分は酷いもんよ 一時停止しないと即事故になる愛知と
一時停止しなくても、他車とエンカウントしない田舎県の違い 北海道沖縄みたいに「わ」ナンバーだらけの観光エリアは不利だろこれ >>855
そうなんだよな
京都とかでも物凄い少ない車間の間に割り込んで来るのが普通になってて
逆にこっちもそれやらないと中々入れない
しばらく仕事で居たから慣れちゃってまた地元に戻った時にうっかり京都の時みたいに割り込んだらトラブルになったわw
まあうっかり俺のミスだし謝っといたけどな ワーストに観光上位県が3県
トップ県にあまり魅力のない県 京都ｗｗｗ えげつないどすえｗｗｗｗ
京都ｗｗｗ えげつないどすえｗｗｗｗ
京都ｗｗｗ えげつないどすえｗｗｗｗ
京都ｗｗｗ えげつないどすえｗｗｗｗ >>868
そこまでやばかったら名古屋は死体の山だよw 「ネットマナーが最悪」なら東京の圧勝だよな
貧困東京人は車を買えないから
運転マナーは意外とマシかもしれない 北海道は飲酒が多そう。だれもいない一本道のんだけど運転して帰りそう 静岡はパトカーが一時停止のところで歩行者妨害してないか隠れてずっと見張ってるもの
切符切られたくないから一時停止の癖がつく 北海道だと一般道を制限速度で走ってると恐ろしい速さで追い抜かれていくからな・・・
特に道東の2輪クズとかヤバすぎる >>852
沖縄は反自民なんですが
愛知も立民・国民が強いところなんですが >>850
静岡でも浜松ナンバーはお行儀悪い。
沼津・富士山も命知らずの奴がたまにいる。
兵庫は姫路ナンバーが日本屈指の極悪
しかし、筑豊ナンバーにはかなわない。 >>836
オコマのアルファード、ハイエース
名古屋の高級外車、レクサス
三河のレクサス、中古高級車、中古軽四
豊橋のVWなどの中級外車、レクサス
などが愛知県の交通マナーの悪さの原因 >>823
栄でタクシーが交差点の角で停めてるから
他の奴らもマネするんだよな。
警察は取り締まれよと思うが何もしてない。 >>811
市バスも他では考えられないほど運転荒いし
事故もしょちゅう起こす。 >>779
名古屋以外の尾張民って攻撃されるとすぐ
三河貶して誤魔化そうする悪い癖があるなｗ >>777
名古屋高速で無茶な運転してるレクサス、フェラーリ、ベンツ、ポルシェが出没するぞ。
あそこはサーキット場だと勘違いしてるアホが無謀運転してる。 道民として北海道が最下位になると思ったけど違ったのか…
道外から来た人に言わせるとスピードは酷いけど、混んでる道で間に入れてくれたり、合流地点で速度落として先に行かせてくれたり、譲ってくれるのは良い点らしい
道広いし信号少ないから入るタイミング難しいしな >>4
和やかに運転ということでわざわざ和をつけたからな和泉ナンバー
これが泉だったらどれだけあらっぽかったか >>743
愛知・岐阜・三重は停まる直前になっててから右折左折のウインカー出すから鈍くさい。
別に左右降らなくても曲がれるところでカッコつけてんのか右左降って曲がるのが多いから
隣のレーンの車と接触しそうになって危ない。 いや京都和歌山沖縄とか普通にマナー悪いだろ
沖縄だけはイメージだが >>902
一番先頭は止まってからでは遅いが二台目以降は止まってから出しても違反じゃ無いはず >>692
同じ関東でも横浜と相模で違うしな。
赤信号になっても数秒なら突破したり、対向車や合流車に対し突っ込んできたりブロックしてくるのが横浜。
先の信号が赤だと青になるまでノロノロはしって後続車をイラつかせるのも横浜。
川崎や相模はその逆が多い。 三重県のホンダ下請け労働者は黒いボロボロのホンダ車乗ってるから一番危険。
犯罪を犯しに名四国道を爆走して名古屋へ乗り込んでくる >>4
和泉はキチしかいないと思って運転をするのが正しい ファスナー合流させない関西人はホントにクソみたいな奴ら >>855
だから愛知県に属するナンバーの奴らは
県外で頭おかしい運転するんだな
愛知県から出るな >>1
沖縄は免許所持率が20%くらいだから実質100%だろ 埼玉・熊谷で生まれ育ち６年前から
名古屋市内に仕事の長期応援で滞在し
毎日名古屋市内や愛知 岐阜 三重を
仕事で車で走ってる俺が答えよう。
愛知の車の速度の流れははっきり言って
北関東と比較して
大差ない。新４号バイパスや上武国道なども
昼夜を問わずかなりのハイスピードで
流れているからだ。
従って愛知のマナーの悪さは北関東とほぼ
同レベルと思ってもらえば解りやすいと
思うｗ >>886
同様の大陸的道路展開なアメリカは、
昼間でもヘッドライトつける自主ルールがある。
はるか彼方の後方につかれても、一発で認識できる。
交通文化はアメリカが先進国 >>563
アメリカは信号無しの交差点も多いから、
基本は一旦停止、先に侵入した車が優先してパスできる
やっぱり交通先進国 >>42
それはあるねダントツで愛知県と北海道かと >>866
俺は九州で運転したことないが
どう考えても福岡の運転マナーが良いとは思えない 「どかぬなら 抜いてしまえ 先行車」
～ 名古屋走り について、織田信長
https://i.imgur.com/BhbtTWZ.jpg 尾張小牧 筑豊 岡山 名古屋だけは、絶対に近寄りません。恐ろしい >>921
とにかく1台でも前に前にって合い間縫って車線変更繰り返してる馬鹿は非常に多い
その先でずいぶん急いでるけどまたあったねって奴ばっかり
飛ばしてもそこまで変わんねーように信号って作られてるんだよ 岡山はウインカー出さなかったり横断歩道止まらなかったりするけど関西のような酷い路駐はない >>911
本線が混んでる時にすぐ右折するわけでもないのに合流車線の始まりで合流するバカは入れたくないな
渋滞中は合流車線の終わりで合流するのが常識 ゆとり乱射魔の長野カッペ猿は車運転できるの？
というか長野に車あんの？ ググったら松本走りとか出てきたんだが
長野土人さぁ… 静岡は自転車マナーが最悪だからな
駿府城近くの道路は５〜６校の高校生の通学路が片側一車線で４〜５列に並んでの自転車通学とか普通で自動車はその後ろを時速20kmぐらいでノロノロついていくのとか毎朝のことだし 15 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2016/07/29(金)12:41:53 ID:Y96
名古屋とか大阪ばっかり言われるけど田舎の方がおかしいやろ
空いてるからって信じられんスピード出しとるで
18 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2016/07/29(金)12:44:01 ID:fsj
>>15
教習所で日本一事故が多い県は？って聞かれてみんな
大阪って答えたら千葉かどっかやったわ
嘘つきトンキン朝鮮土人 また捏造で千葉になすりつける
ほんとゴミみてえな都民性してんな
トンキンに核落として根絶やしにしろよ
交通事故ランキング
東京
大阪
愛知 15 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2016/07/29(金)12:41:53 ID:Y96
名古屋とか大阪ばっかり言われるけど田舎の方がおかしいやろ
空いてるからって信じられんスピード出しとるで
18 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2016/07/29(金)12:44:01 ID:fsj
>>15
教習所で日本一事故が多い県は？って聞かれてみんな
大阪って答えたら千葉かどっかやったわ
嘘つきトンキン朝鮮土人 また捏造で千葉になすりつける
ほんとゴミみてえな都民性してんな
トンキンに核落として都民根絶やしにしろよ
交通事故ランキング
東京
大阪
愛知 >>934
たしかに、通学でジャストラインは聞いたことないなあ。 最近までワースト5に入ってた栃木県がとちテレCM打って脱却 >>5
愛知県はどっちかというと他県でマナー最悪の運転してるんだよ
ひでー運転するなと思ったら尾張小牧だったってのが多い >>943
金沢で見かける尾張小牧ナンバーの運転マナーは普通 佐賀民やが片側二車線で右側走行しながら左折する車おるで 東京が27%とか嘘くさ
東京みたいな取り締まり密度の高い地域で信号のない横断歩道で横断者いるのに一亭しないとか自殺行為過ぎる
東京の人間じゃなく事情知らない近隣県からのお上りさんじゃね？
それを「東京の交通マナー」といっていいんか？
沖縄だってレンタカー率高いしなんなら沖縄人じゃないどころか日本人ですらない可能性もある
道交法の存在すら知らない人にマナーとか言っても 長野県は運転マナー良くはないよ
松本走りってやつがある >>886
北海道の郊外で制限速度ピッタリは流石にハッタショ過ぎるわ
パトカーですら制限速度+10は出してるぞ 北海道は制限いっぱいで走っていたら教習所のおっちゃんから周りと速度はあわせないと危ないよと言われてさらに速度を出すことになる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
