【東京】30代男性「事故を起こした」 フェラーリと都バス衝突 有楽町駅前 [ぐれ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※6/24(土) 18:06配信
FNNプライムオンライン(フジテレビ系)
24日正午ごろ、東京・有楽町駅前で、フェラーリを運転する30代の男性から「事故を起こした」と110番通報があった。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/4bb037f90a3767c7241282db11a86b22248456cd 路上で男性が頭から血 死亡を確認 京王線・初台駅近く
2023年6月25日 日曜 午後0:21
https://www.fnn.jp/articles/-/547458
東京・渋谷区の路上で、男性が頭から血を流して倒れているのが見つかり、死亡が確認された。
25日午前1時20分ごろ、渋谷区の京王線初台駅の近くの路上で、「頭から血を流して人が倒れている」と目撃者から通報があった。
倒れていたのは成人の男性とみられ、搬送先の病院で死亡が確認された。
警視庁は、事件と事故の両面で調べている。 もしフェラーリ相手に事故を起こしたら、
9割相手が悪くても、こちらの損害賠償額のほうが高くなるの?
それって不公平だよね?
そんなの許されるの? いかにもって感じの少し前のフェラーリかと思ったらカッコイイ奴だった へラーリ辺り乗ってんならよ、事故の相手に新車買ってやるくらいしないとカッコつかねーだろ 納得のトンキン走り
クズ餅屋みたいなのがデフォなのがトンキン AT限定免許持ってるやつと運転技術大差ないやつが乗ってるからこうなるわな やベーローンだけ残って一生払い続けるのか
だから俺は無理してこんな車買いたくないんだよ 有楽町にヘラーリ持ち出して何がしたいの
30kmも出せないんじゃない? >>10
呪われた初台か
>>14
有楽町駅みたいなゴミゴミしたところにフェラーリ乗り入れるバカが面白いのだろう 事故した相手がタクシーだと面倒って聞くけどこういうバスはどうなんだろう 中身(運転手の技量)が伴わず事故おこす高級車増えたねぇ >>1
フェラーリは、
事故してなんぼ
炎上してなんぼ
故障してなんぼ 乗用車表記じゃなくてメーカー名になるんだ、フェラーリだと
最初フェリーと都バス衝突に空目してなんじゃそらってなった ランボはアウディ傘下になってからは
全く故障しないからな… 都内だとそこらで走ってるフェラーリとベントレー
ポルシェは多過ぎて埋没してる 右折しようとしたフェラーリが直進してきたバスにぶつかったとあるが
フェラーリのへこみは前方右側
つまり「曲がり切れる」と思ったのではなく
そもそもバスが見えてなかった
いやもうダサすぎてしぬれべる >>34
爆速で走るのよく見るわ
レーサーにでもなりたいのかね >>38
ランボルギーニのプラットフォームは
アウディ、ポルシェと同じだから
そりゃ、故障しないやろ フェラーリはあえて渋滞するような道をどや顔して乗るものらしい 知り合いが超高級スポーツカーを納品直後に大破させてた >>13
どうなんだろうね
フェラ修理代900万、自分の車の修理代100万で合計1000万で過失割合9:1で相手が悪くても修理代自分もち? >>51
アウディのRS3でも乗ったほうが10倍いいよ 俺が軽でバスと衝突事故を起こした時は車種もメーカーも全く触れられずニュースになっていたのに これってバスから見たら体当たりじゃん
割合はいくつぐらいになるんだろ アクセル、ブレーキ重そう、視界悪そう
乗る人間の気が知れない >>54
ランボはquattroだから
地べた張り付き ちょうど同じ日にポルシェが自国の起こしたんだがそっちはちゃんとメーカー付きでニュースになっていた ほー
これでも8:2でフェラーリが悪いんか
10.0では無いんや
バスの運転手可哀想 >>44
ベントレーもアウディ傘下になってから
故障しなしからええなぁ >>52
支払いてそんな風なのか
事故った事がないから知らなかったわ フェラーリみたいな車高低い左ハンドルの車って何がいいんだろうか
どう考えても不便だしプロのドライバーでないならエンブレムにしか価値なくね? フェラーリはペラペラなんだから都バスは乗り上げて爆縮させようよ >>69
まじれすするとフェラーリは正規ディーラーで右ハンドル車買えるぞ 「フェリーと都バス衝突」に空目したんで何事か理解できんかったわ >>70
事故ったら節税どころか無駄遣いやろ
リスク管理どないなってんねん >>59
お前みたいな底辺貧乏人には一生無縁だから気にするな ランボやフェラーリのメリットは、自転車で通勤通学中のOLやJKのパンツが拝めるくらいでしかない 左ハンドルで右折はまじ地獄
直進車が全然見えない
だからポルシェを乗るときは遠回りになっても出来るだけ直進できるルートから左折するようにしている >>77
プリウスの方が多いとは思うけど、運転下手な奴が好きなのかもな >>69
まあフェラーリもイギリスやオーストラリアでも売るからね まぁ、マジレスすると
大型バスの方が運転は難しいけどな >>1
フェラーリ乗りって高速でもちょくちょく事故ってるイメージ
車幅感覚がつかめないならもっと小さい車乗ったら? アクセルダッシュでバスが交差点に入る前に右折し切れるぜと見誤ったかね
スピン一発で吹き飛んで歩道に飛び込まなかったのは不幸中の幸い グランツーリスモの話だがミッドシップはいかに危険かよく分かる >>89
東北道とか首都高で故障や事故してるのは
大抵フェラーリだわ 下手くそが見え張りで乗るのやめろや。もったいねぇ。 無駄にパワーありすぎる車はやっぱり事故りやすいのはあるな 車は大好きなのに運転が下手なおっさんが増えてるからな 今のエレガントでかっこいいね
昔の成金臭さは少しもない >>86
島田紳助が付き合いで
フェラーリ買って直ぐに燃えたと昔ニュースあったわ 整備不良で爆音鳴らしながら無意味に都内を流してる車でしょ 世の中には軽自動車すら所有できない最下層の貧乏人が存在するって本当ですか? Ferrari F8 Tributo (2020)
HTTPS://www.netcarshow.com/ferrari/2020-f8_tributo/
これだにゃー 有楽町駅前では小学生が集団でアルマーニ着ているからフェラーリくらい許してやれよw 左ハンドルは右折のとき対向の右折車がいると全く前が見えないけど、
皆どうしてるのだろう。 フェラーリに限らず
スピード出る外車で
日本の狭い道路走って楽しいのかね >>3
彼氏がフェラ好きなので
ドライブ中にフェラさせられることが多い
でも私のフェラは下手糞過ぎるので
彼氏がお手本みせてくれた フェラーリ・ランボルギーニの事故は取り敢えずメシウマ >>88
東京の市街地での乗り難さは圧倒的にフェラーリだな
現行サイズの外車全般に言えるけど運転はストレスしか無い
現行のフェラーリやベントレーは周りが避けてくれるからと適当な運転して壁や他のクルマにぶつけたり、
脇をすり抜け自転車や歩行者にぶつけても気にしない経済力のある人が運転するもの。
上も下も横も前も後ろも見切り悪くて泣ける そういやベントレーでぶつかってイキってたくず餅屋の社長はその後どうなった? 事故ったのかフェラーリではなくてフュラーリテスタオッサンドナイシテマンネンだったら面白かったのに。 こういうスーパーカーの類いはサーキットを走る前提で作られているから
日本の都心の市街地なんかで乗り回したら
ガタガタの道路の継ぎ目やマンホール、頻繁な発進停止、
更には高温多湿多雨であっという間に車がボロボロになる、
と20年ぐらい前に聞いたが今ではどうなんだろうな うわぁーあああぁぁぉーうわぁーあああぁぁぉー
(´・ω・`)(´・ω・`) >>56
乗ってるけど、普段はずっとECOモード
コレだとフツーの2000ccのコンパクトカー並みの燃費出るw
「コースト状態」で燃費伸ばすのに燃えてるわ 良い車だけども
絶対無理して乗る物じゃないよなwwwwwwwwwwwwwwwwwww . 88888
( ・≧・) フェ、フェ、フェラーチョ >>94
アルピーヌA110買ったけどそうでもなかった
自由にコントロールできる >>116
対向が居なくなるまで待つか右矢印出るまで待つ
フェラーリに限らず今のデカい外車の左ハンドルは身体前にして覗き込んでも距離が足りなくて見えない
椅子も深くて座面低いから泣ける
だからデカい外車の後ろで右折待ちすると殆ど進まない この一撃でフェラーリは事故車となり価格大幅に下落と
前方不注意高くついたな バス新車に買い換えてやって
運転手と乗客に1億ずつ、会社には5億払えば完璧な示談だろ
おフェラ乗ってるなら楽勝よ >>147
日本人は白と黒の呪縛に取り憑かれてるから マジでどうなの?フェラーリと事故って向こうが過失9割の場合のこっちの支払いはどうなるの? フェラ買うくらいの金持ちなんだ
都もあほ程賠償金請求しとけ >>26
スピード出減るようなところではないだろ
車が途切れたと思って、無理やり右折しようとしたんじゃないか 当然保険入ってるやろw
なんで個人から取ろうとかいう話に発展してんだこれ >>142
そうやって自分の技術過信してると限界超えた瞬間あの世だぜwww かっこよすぎるぜ金持ちの俺様
貧乏人どもは道をあけろー!
フェラーリ様のお通りだ!
ウッキウキだったんだろうな >>146
コーンズで好きなフェラーリを正規購入出来る=フェラーリを定期購入してるレベルの金持ちには痛くも痒くもない程度の損害だな >>31
バス、タクシーに限らず営業車と事故おこすと事故処理係が出てくるので面倒 >>155
この程度の事故で買取価格サラリーマンの年収が吹っ飛ぶ単位で下落だぞ
真逆に決まってんだろ
事故らないようにぶつけないように擦らないようにビビり倒しながら運転するに決まってだろ フェラーリレベルなら経済力だけじゃなく運転技術も購入審査に取り入れればいいのに >>31
同じだよ。
ようは二種免許必要な業種だから
お抱え弁護士がいて、それと交渉するってだけや。 >>49
> フェラーリはあえて渋滞するような道をどや顔して乗るものらしい
ヤフーのコメントでも、交差点で先頭で停止するように速度調整しながら、繁華街をぐるぐる走り回っているらしいですね。 神戸・三宮でたまに
イキってるフェラーリみるけどな >>31
事故車両の休業補償が日割で付くからクソ高くなるくらいだな
代替車両の調達費用もあるし板金で直せないと上物交換。
トラックならキャビン交換で済むけどバスは知らない >>144
なるほど、やっぱりどうしようもないのか… >>164
これからさらにその格差は桁違いに広がっていくよ。
多くの都民は東京都に住んでいられなくなるだろうね。 >交差点を右折しようとしたフェラーリと、直進してきた都営バスが衝突
「よし行ける」と思ったら無理でした 貧乏人が!
フェラーリの事故なんか気にせんよ
俺もフェラーリ事故ったけど面倒くせーからレッカーきたおっちゃんに頼んで引き取ってもらったわ
一回事故ったのなんていらね!
事故ったら捨てる、また買えばええんや
俺は今のでもう6台目のチャリや 左乗ってると交差点の右折はある程度勘で曲がるらな。
来てないだろう運転な! フェラーリオーナーって年収億超えてるような人をイメージしちゃうけど
資産価値が他の高級車と違い目減りしないから実質の維持費が安い
まじで人生をフェラーリに捧げてる庶民がかなりの割合でいる
事故ると破産するような危ない橋渡ってる人もいると思う
ポルシェやメルセデスの高価格帯のスポーツカー乗り回してる人の方は間違いなく金持ちやけど あと俺のウーバーのバッグにはフェラーリのエンブレムの刺繍が入ってる >>167
>>31の言ってる「面倒臭い」は事故係と称するカタギとは思えないような
担当が出てきて、事故相手、警察、保険屋に恫喝まがいの主張でゴネまくることだよ。
さすがに一部上場のような大手バス会社ではないと思うが、
中小のバス/タクシーや運送会社とかヤバい。 フェラーリってだけで報道されるのかわいそうな気がする
もしかして危険運転とかしてたの? >>52
1:9ならこちらの保険で900万の1割 90万が出る
あちらの保険からは100万の9割 90万が貰える
ただそれだけ 事故したお前がバスの運転手やるんだよ
北海道は不足してるぞ
上級国民はこんなだから全く >>177
>実質の維持費が安い
タイヤ交換45万とか、ブレーキパッド交換10万とか、オイル交換7万とかだよ 衝突するにしてもポルシェとかランボルギーニとか相手選べよな
都バスとかダサすぎて >>192
8トントラックを倒したスーパーカーあったな 日本の道、特に渋滞時にフェラーリ見ると
「ストレス貯まるだろうなぁ」と思う事がある(´・ω・`) >>177
車検抜きで100万円に手が届きそうな金額だけどな
洗車機には入れられないし任意保険だけで30万円は超える
コーンズに車検出したら言い値の時価だが、そもそもフェラーリをコーンズで買う連中は車検で乗り換えるから関係ない
フェラーリはユーザー車検通して乗れるレベルじゃない
庶民は無理して買うなら実用車のポルシェ乗ってるのが1番安心 車なんて下駄代わりだよというやつほど下駄代わりの車を傷つけられると怒り狂う器のちっこさ >>181
バスの方が突っ込むとかほぼ無いだろうしな
スポーツカーが事故るときはかなり高確率でスポーツカー側が無茶な運転してるだろ >>186
同じ内容でGTRは100万だな専用の工場でしかできないとかなんとか理屈つけられて
フェラーリの方が安いな テクニカルな道ってどんな道よそれw
英語知らないならやめとけよアホw w フェラーリみたいな環境破壊の産業廃棄物が一台減るだけで、どれだけ地球上の生物が助かるか >>171
80年90年は超過ごしやすかったね
都内も
ここ10年でめちゃくちゃになった >>20
MT持ってても二輪持ってない人って感覚下手くそだからAT+自動二輪免持ちの方がええと思うわ イタリアのモンツァみたいなスーパーバイクやF1で450km/h前後出すような超長いストレートある
サーキット専用車だよ
下らねえんだけど、ほんと意味ない どうせ素人がちょっとアクセル踏み込んだら
フェラーリのパワーを制御しきれなくなったんだろw
ダッセw やっぱりフェラーリは赤に限るな
周りが道を譲ってくれる ヨーロッパの公道でもそんなスピード出せるところ無いし、逮捕だぞ 今のフェラーリなんぞ、金さえあれば
アホでもチョンでも乗れるからな〜 地球温暖化についてどう考えてるのか、ほんとビルゲイツのゴミに聞きたい あと大谷翔平か
イメージ作りに気を配ってるみたいだが、近くにいる奴はゴミだコイツと思ってるぞ >>213
イタリアのレースカラーだからな
イギリスが緑
フランスが青
ドイツがシルバー
日本が白
だったかな >>69
今や並のフェラーリなんて素人女が運転するテスラにゼロヨン挑んだら負ける性能
実用性皆無の奇抜な車でしかない >>221
ドイツのナショナルカラーは白
銀色はメルセデスの特徴的な色 >>7 車高が低いと周囲も見づらそうだけど。。。車高が高いバスはばっちり見えてそうなのに ザマーって思わせたいニュース?
国産車なら報道されない 右フロントがぶつかるとか気づくのトロいにもほどあんだろと思ったがなるほどね
左ハンは右に行きたかったらずっと左折してろ 30代でフェラーリとか富裕層だな20代でトランザムだった乞食の俺とは格が違うな糞 フェラーリを運転っておかしな言葉だよな
フェラーリは会社名なんだから、トヨタを運転とか日産を運転って言ってるようなもん >>231
何kgあると思ってんの?
タイヤもデカいし
車内全体フレーム強化してあるし
加えて乗客の体重でなおさら重いし >>235
いつもの文系マスゴミのチンカスが書いてるんだろうよ フェラーリは何人か轢き殺して、最後は路上で燃やしてなんぼだからな >>224
こいつは普通のモデルSとなら良い勝負やで そもそもスーパーカーなんてガチに乗り回すもんじゃないからな
ガレージに飾ってニヨニヨするのが金持ちのたしなみ 30代でフェラーリってすごいね(レンタルじゃなければ) なんでこんなの小さな事故がニュースになるの?
都心ならフェラーリなんていくらでも走ってるよね >>23
近所のカフェに、フェラーリとランボルギーニが大抵止まってるぞ
まあ、丸の内だけど >>246
フェラーリが故障して停まったり冷却水お漏らししてるのは東京あるあるだが交通事故を起こすまで動いてるフェラーリは稀だからだろ >>241
NYでは死体2人で売り上げが3倍になる まさかコロナ祭りの公金チューチューマネーで買ってないよね? 右直は判例タイムズによれば85:15からスタート
まずはフェラーリの負け スーパーカーって対人対物保険高いんじゃなかったっけ? フェラーリ乗りって下手くそ多いイメージ。
官能的なエンジン音を周りに撒き散らそうとアピールして自分の車のアクセルの踏み具合も解らんバカ、ってイメージw 近所のマンションの野ざらし駐車場にいつどんな時間も止まってるフェラリーがあるけど運転するの怖いのかしら 車が嫉妬心や虚栄心を生むんだから、単一車種にしたらいいんじゃないか?
1メーカー1種類だけ ルート運行の都バスと事故とか、さすがふえらありオーナー(笑) 相手が深川の庶民的なエルガでよかったな
水素バスとかだったら交通局にかなり吹っ掛けられたぞw ベンツも正規ディーラーで買うと基本右ハンドルだよね
中古だったら左かもだけど えっ、まって。フェラーリみたいな高級外車は投機目的のバイヤーでしょ?なにマジなって市道走ってんの?パカなの? 真っ黒になった両津と呆れてる中川の絵が浮かんできた >>177
次の車検で価値暴落する外車乗ってるの見ると金持ちなんだなあと思う >>230
バス運ちゃん「俺が寄れば0.5センチずつ余裕があっただと!?」 >>260
街中での官能的な高音より
アメ車の低音ドロドロの方が
比較にならなくカッコいい 事故修繕歴付いて価値無くなって後悔したくなければ床の間に大事に飾っとけ(笑) フェラーリ右折バス直進でお互いの前がぶつかる?
頭出過ぎ完全停止のフェラーリにバスがコツンか?
右直事故ならフェラーリの左ケツだろ >>3
さっき犬の散歩行った時なんだが、小高い山の上の住宅地から下に降りられる住民用の階段使って公園に向かってたんだよ。
階段の途中から下の東屋をみたら、屋根の下に部活帰りの中学生カップルが並んで座ってるのが見えたんだよ
男の方がパンツ下ろして不自然に腰を突き出して >>280
基本的に税金対策なんだよ
髙い車持ってると経費で落ちるの
だから長嶋とか何十台と外車持たされてたと思う >>139
ぼくの生活レベルだと2000ccのコンパクトカーってのが理解できない >>291
フェラーリカフェしか経費で落ちんだろw 普通の会社レベルならフェラでは経費で落ちんよ。
フェラ使った何かをするデザイン会社なら兎も角。
税務署舐めんなよ しかし、例外的に、4年落ち以上の中古車であれば、税金対策になることがあります。
現に、富裕層の間では、4年落ちの高級車を頻繁に乗り換えるということが、
税金対策として行われています
https://hoken-kyokasho.com/luxury-car >>291
いやそういうのじゃなくて
もっと庶民的なやつ 30代でフェラーリっていうと、どっかの会社の2代目とかの無能ボンボンが濃厚かな >>298
有能な人はフェラーリなんて乗らないよねw スーパーカーのクラッシュ動画はやたらアップされて目立つから
高いだけで性能大した事ないと思われてしまうな >>5
そもそもフェラーリで有楽町とか謎すぎる
あんな車日本で走らせるのは北海道くらいしかない
東京の交通事情でフェラーリがそもそもダサい フェラーリ右折の右直事故かよ
バカが「行ける!」ってバスの直前を曲がったんだろ もうええやろ
フェラーリでバス止めて迷惑かけたバカとして晒されて十分罰は受けとる トりブート乗っているって随分金持ちだな
金持っていても一見さんには売らなかったはずなんだよな フェラーリとかランボルギーニって安くて2000万普通3000万それ以上するんだね
ポルシェなんかは800万とか1200万程度のもあるのに
結構差があるんだなー 「4HK1」型エンジン、「日野ブルーリボン ハイブリッド」
日野ブルーリボンの価格は2575万2600円、日野ブルーリボン ハイブリッドは3061万2600円。
乗車定員はともに79名(座席27、立席51、乗務員1) 映像見たけど修理代いくらするんだろ
国産コンパクトでもあれくらいで50万くらいかかるよな >>308
補助金が出るからポンポン買ってるけど
田舎の会社じゃ無理よね こーゆーの見ると左側の車両感覚がなくてセンターラインを越えて来るアルファードや大形SUVを思いつくな
運転が下手なら軽車両に乗ってろよ >>309
バンパーとかだけでも100万超えるだろうし、フェンダー、ライトアッセンブリー交換、フレーム修正その他もろもろで4~500万くらいじゃないの フェラーリの運転難しい原因って何?
視界が悪いとか?
アクセル少し踏むと急加速するとか? バスはフロント少し折れる
フェラーリはフロント大破。バスは高級車 これがプリウスならプリウスとバスが衝突ってニュースにはならんよね
フェラーリやポルシェとかだと車種出す
なんでよ >>177
近所に30年近くミウラに乗ってるジジイがおるわ
超勝ち組やな… フェラーリって安い2500万くらいのを3台か4台、もしくは4500万くらいの2台くらい買うと更に高い限定モデルの抽選に応募出来るとかそんな仕組みだと勝手に思ってた
だから買って売る用に安いの買うのかなと、違ってた? >>243
その辺うじゃうじゃ走ってるテスラの何倍も高い金出して性能差あんま無いんだから威張りにくい世の中だな
無理して乗りにくい車で格好で威張るしか無い >>326
トリブートの正規輸入車は日本への割り当てが少ないのと生産打ち切ったからフェラーリ乗り継いでいる人限定で販売していたはず 通勤で都バス使っているけど、
乗用車の10倍ぐらい重いから都バスが当たり負けすることはないよね >>301お前が勝手に決めるなよ上京カッペのクソ底辺
誰も買わないなら芝や南青山や浜田山に高級車ディーラーなんかねえわ 昭和のスーパーカーブームの頃なら分かるが今時フェラ有りでイキられてもねぇ…。真のフェラーリ乗りはサーキットでアシスト無しで上位三位内でドヤるもの >>331
むしろ東京で成功を掴んでる奴の大半こそ、ド田舎が故郷の上京カッペじゃないのか? あいつかーやっちまったか。茨城県走ってたろ(´・ω・`) せっかくフェラーリ買うのに赤以外選ぶやつってなんなん?異端アピール? >>1
通行人「フェラーリがパーだね」
ニコラス「俺のじゃない」
通行人「( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \」
ニコラス「お前のバイクで帰る」
通行人「エエェェ(;´Д`)ェェエエ」 >>13
お前の型落ちスイスポ()なんか50万の価値も無いからなw くっそダセェ、ド下手クソはぐらんつーりすも()でもオフラインでやってろ >>1
バスとフェリーとはな。苫小牧はつ仙台行き。 どうせ、リセール込で買ったんだから、事故ったら人生終わりだろうなw
貧乏人が無理して乗る車じゃない ポンコツぶつけやがって
都バスは幾らすると思ってんだ! フェラーリは金持ちが乗るものでは決してないポジションだよね
誤解を恐れずに言えばアホがなんかの事で大金を手にして乗るイメージ
車が好きとかよりも、「俺はフェラーリに乗っている」というそういうものに思える 事故を起こしただけでニュースに取り上げられる時代か。
平和になったもんだ。 路線バスが優先です
高級車に乗ってても法律しらないのかな(笑) 今の時代に高級外車に乗る人って頭の中が昭和なのか?
そんなの乗ってても変な人扱いされるだけだろ >>264
成金の馬鹿なボンボンが自慢するための車だな 億万長者になってもフェラーリは要らねえなあ
高い事が明らかなだけで何の魅力も感じない
ベントレーフライングスパーやポルシェパナメーラ、マセラティとかの方が良い >>291
経費で落ちても現金が増えるわけじゃないからな
社長や事業主専用のスポーツカー二台以上あったら否認されるぞ オートマFFしか運転できない買えないお前らwwww 元高級車をVIPCAR改造してイキってるキモいDQNよりかはマシかな。 >>288
無理なタイミングで飛び込めばまあ
ただその場合免許持たせちゃいけない池沼ってことになるけど >>334
フェラーリってダイソンの掃除機みたいな音だよね。 銀座周辺の地元民なんだが、休日になるとこういう騒音がデカい高級車を見せびらかしに来る田舎モンがちょいちょい現れて迷惑。
たまに集団でくる。低速で空吹かししながら走って、歩行者の顔を一生懸命チラ見するようなダサい奴も。
ダサすぎて見てて恥ずかしい。
今日は道端に止めてYouTube用の動画撮影?を道路に出てやってるバカもいた。個人的には高級車オーナー=イキった田舎モンのイメージしかない。 知り合いがベンツSとフェラーリ持ってるがベンツの方が満足度が高いと言ってる ナショジオでフェラーリ工場の様子を見たことあるけど、凄いのな。
車種にもよるけど内装も本革、しかも職人がきちんと縫い合わせて仕上げた内装。
客の要望があれば同じ革でバッグとかもつくれるとか。
エンジン組み立ても緻密な作業。
塗装も厚みとかミクロン単位でのこだわりで職人が光を当てて塗装表面を厳格に検査。
問題があれば徹底的に磨いて、それでも解決しなければまた最初から塗装工程やり直し。
もう、ドアパンチされて傷をそこいらのショップでそこだけ塗装し直しなんてレベルの修理では納得出来ないレベル。
完成車は全てプロのドライバーが走行試験してかなり攻めてチェック。
その他諸々、そこまでやっても結局壊れるのがフェラーリ。 >>360
築地の4000万の集合住宅に住んでると書くと貧乏くさいけど、
銀座周辺に住んでますと書くと金持ちっぽいね
面白い🤣🤣🤣 >>347
女性YouTuberあまねこに失礼だよ youtuberとかならエンジンの上で焼肉する動画撮る
って事で税務署も通してくれるんだろうか・・・ マフラー替えてうるさいのは殺しても良い事にしよう
あれは知恵遅れにも程があるよ この白のF8いつも昼~午後の時間帯に銀座辺りで吹かしまくってるよ
前日の金曜日にも有楽町駅前で見た >>13
被害者が型古いあまり価値のない車だったりすると相手が9割悪くても高額高級車なら相手へ払う額の方が大きい。 >>371
明治時代創立の銀座のど真ん中にある小学校だからね フェラーリで白のボディに黒の内装は趣味が悪いというか
まあどっかの成金のゲスなんだろうな >>94
初代のノーマルグリフィス乗った事あるか?アレFRだけどかなりヤバかったw >>367
そんなショボい物件住みではないが…まぁお好きに。 >>364
> その他諸々、そこまでやっても結局壊れるのがフェラーリ。
だめやん・・・ でもフェラーリは格好いいな。
曲線が美しい
ガンダムみたいなランボとはえらい違いだ
なんでランボの方が人気あんだろ? >>384
ランボはランボの美学があって美しい
MRレイアウトを貫いているのも素晴らしい 都バスにすら勝てないフェラーリと赤いだけのポンコツ フェラーリてかスポーツカーに乗ってる奴でまともな運転する奴はいない。 >>389
型落ち中古軽自動車乗りに言われてもなぁ >>23
同じところをぐるぐる回ってる見て見て君なんだってさ >>390
スポーツカー乗りはキチガイスピード違反を前提に車を買うけど別に型落ち中古車乗りはお金が無いからそれを買うだけであってキチガイスピード違反を前提に買うわけじゃないでしょ。
キチガイスピード違反をしないならスポーツカーなんて買う意味無いからね。 >>291
フェラーリなんか経費で落ちるわけないがな。 石を投げればフェラーリに当たると言われる時代、都バスと衝突はニュースにならないわ >>347
フェラーリとはいえピンキリなんですが
5000万もするフェラーリなんか金持ち以外無理やろ 3年残価75%だから5000万の25%の1250万、20%のデポジット頭金1000万を払うとすると250万円を3年ローンで月々16〜17万くらいだと思うぞ フェリーと都バスに見間違えて
ええっ !? ってなった フェラと手コキ
どっちも壊滅的に下手糞な私😢
だから彼氏にお手本みせてもらった 三十代でフェラーリとか高くて何かわるいことでもしないと買えなくないか? >>331
> >>301お前が勝手に決めるなよ上京カッペのクソ底辺
> 誰も買わないなら芝や南青山や浜田山に高級車ディーラーなんかねえわ
カッコいいと決めてるのもそれらアホどもの都合だろ?
下道ブンブンしてるスポーツカーなんて見栄っ張りのケチ助にしか見えないけどね、普通は。
高速乗るお金すら無いのに高級車乗ってんの?と。 >>347
高級車ってそういうもの
都内の交通事情なら軽かスーパーカブが最適解になるだろ >>408
よりによってポルテとは可愛いなw
妻子乗せるためか フェラーリって最低でも2000万くらいはするんだろ?
そんなの30代で買える人がいるんだよな
食パンにコロッケはさんで食べてる俺みたいな人間もいるし 会社がめっちゃくちゃ儲かってるなら正直に税金払うのバカらしいもんな >>414
経営者だと節税のため社用車として登録して必要経費扱いくらいにはしてるだろうな >>410
だからこそハイオクなんて+10円にしてる現在がおかしいんだよな。
+100~200円が妥当だわ。
ガソリンスタンドだって儲けにならないだろ。 >>415
こう言う書き込み良くあるけど、
法人だから車輌価格分税金安くなるとか無いし
むしろ税金余計にかかる。 更に言えば、実用性無く趣味性の高い車は個人利用とみなされ個人の所得税脱税とされる。 Twitterのライブドアニュースのリプで見たけど、銀座辺りで同じ道を何度も爆音で周回しててクソ迷惑だったってのがあったな。今はライブドアがツイート自体消してるからうろ覚えだけど。 よく銀座に行くんだけど、イキリ散らしたフェラーリを時々見る。
例外なく足立と練馬ナンバー。
恥ずかしいから田舎もんは都心に出てくんなよ。 >>83
自分も昔左ハンドル乗ってたから分かる
対向車が全然見えない恐怖
思い切り上半身を助手席側に乗り出して対向車を確認する とりあえずこのスレ書き込むやつは何乗ってるか申告してからにしてくれ >>415
デモ車など自動車関係の事業でない限り、
フェラーリのようなクルマだと税務署が来て事業用途を調査される。
通勤用途や送迎用途は必然性がないのでまず通らない。 過失割合8:2でフェラーリ側がより悪いとして過失相殺で最終的にどっちが払う事になるんだろう? 30代は2極化が激しい
億ション現金で買ってるのも多い どやするために銀座とか都心でフェラーリ走らせる人って、
ホントのフェラーリ好きからは嫌われてるでしょうね。 >>405
だからビックリしたんだよ
映画の『トランスポーター』みたいに
バスが港の突堤からフェリーまでジャンプしたのかなってw >>260
それぐらい回さないと動かないんだよ下がスカスカだから
街乗りなんて全く考慮していないエンジンだからな
長く渋滞すると機嫌損ねて火噴くしね
こんな車を日本の公道を走らす目的で買う奴がいる事に驚く
完全なサーキット用か観賞用や。 まあここでフェラーリ乗り叩いてる奴は
街中でフェラーリ見たら他の誰よりもフェラーリ見てるわけですけどもw
フェラーリ乗りはそういう視線欲しくて乗ってんのにw なんで外車はフェラーリとかベンツとか車名が出るのに、日本車だと
「軽の女性が声掛け避難させる」とか書くの? >>437
GT-Rが追突、というような報道は見た気がする >>437
Nボックスの女性がとか言われてもインパクト無いし最初から要らん情報を省いて伝えた方が良いから >>406
親が金持ちとかいうパターンもあるんじゃね >>449
テスタオッサンドナイシテマンネンだから >>434
「下がスカスカ」ってフェラーリで床下高いとか不思議な話だなあと思ったけど後から気がついた
エンジンのパワーバンドの話で低回転域では全然パワーが出ないってことね? フェラーリのオーナーバカばっかだから保険も入れないんだっけ 都内最強は道も車線も混雑状況も知り尽くした足立ナンバーの軽ワゴン お手頃な360スパイダーだってトルクが
3586ccでトルクが372n・mあるわけで
下がスカスカとか言ってるのは乗ったことがないやつなわけで。
いや、実は俺もなんだ。 君もそうかい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています