三菱自、新卒社員の夏季賞与を倍増 15万円は自己啓発に [蚤の市★]
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三菱自動車は新卒社員の夏季賞与を従来の約2倍の最大30万円に引き上げる。2022年は15万円程度だったが、入社初年度から自己啓発ができる環境を整えるため、新たに約15万円の「自己研鑽(けんさん)支援金」も支給する。23年春には初任給も引き上げた。新卒社員の能力開発を支援するとともに、待遇改善で人材採用の競争力をさらに高める狙いがある。
6月末の夏季賞与から支給する。23年春入社の新卒社員は約28...(以下有料版で,残り525文字)
日本経済新聞2023年6月26日 18:26
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC21DL70R20C23A6000000/ 日本の夏は満額あげない決まりってなんやろうな
それだけではないが採用される側はされる側で生活費かかるんやから満額でもいいのに 氷河期とかいうゴミ世代は自殺しないの?
z世代以下の価値って言われてるよ?? >>11
査定期間が1〜6が夏7〜12が冬とかで
4月入社なら査定半分だよねとかそんな話 今って給料が上がってるとか言うけどこんなもんなんか
俺バブル期の新卒入社組だけど、
入社した夏のボーナスで40万円あったぞ
当時は毎年50万円ずつ年収上がってたし
課長で年収1500万とか当たり前の時代だったからな >>15
証券会社とかボーナス凄かったよね
山一證券なんてバブル崩壊後も倒産する寸前まで高給で有名だったよ 三菱は三流の証、昔は財閥だったらしいが今では三菱を冠する企業の多くが
何かしらやらかしているので企業も官庁も一般人も皆三菱を避けるようになった... 良い大学に入って良い企業に就職しなさない
そしたら終身雇用で一生安心だから >>18
三菱グループと比べたらキミの勤めてる会社はゴミ以下だよね♪ バカだな、有能な社員は3年以内に余所にいっちゃうのに えっ、底辺とはいえ自動車メーカーでボーナス15万
しか出てなかったのかよ。 ここって不祥事ばかり起こしてる上に三菱グループの面汚しって罵られてるのにそんなカネあるんだw コンサルはボーナスでは無くて
入社祝い金30万円もらえる 倍増といえば聞こえはいいが
1年目だけのやっすい賞与上げてケチってるのか いきなり2倍とか如何に有益に使わず溜め込んでいたかがバレるな 新入社員の夏なんて満額にはならないし、翌年からだよ 自己啓発っつって
百人一首全部暗記しましたとか
そんなのはダメなんだろうな
そんなの自己啓発じゃないよと >>31
1年目の夏寸志だけピンポイントで上げてドヤってるのがヤバい >>4
現代自工の創業時から手取り足取り資金に工場建設までして
ノックダウン生産まで許してやってたのに法則発動でコノザマw >>25
平等に今まで働いてきた人も30万にしよう 優秀な社員に還元してやれよ
新入社員より優秀な社員だろ たった30万円www
え、企業の平均ボーナスって38万円なんじゃないんですかwww 当初のもくろみは、ゴーンを追い出してルノーが持ってる日産株を三菱商事が買い上げて日産と三菱自動車を合併させた上で三菱グループに入れるという構想だったけど失敗に終わった >>39
三菱電機の本業は日立や東芝と同じ重電屋
工場や発電所を作る会社であって
個人消費者向けの商品なんて知名度を得るための副業よ >>41
新卒社員のボーナスだぞ
4月に入社して3ヶ月しか働いてないのに30万もボーナス貰えるなんて太っ腹だろ >>41
税金で仕事落として保護された三菱ですらこれだからね
他の民間企業はもっと安くて大丈夫と国がお墨付きを与えた 中小企業に転職をたくさんしてるダメ人間だが
俺の経験によると1年目は正社員でもボーナスが出ないのが中小企業だな
そもそも俺が勤めた中小企業の半分はボーナスなど正社員でも出ない会社だった >>23
夏ボーナスは前年度の実績で算出されるから、新卒は10万円程度しか出ないかと
冬ボーナス以降は50万円位出る 自分の都合の良いようにしか考えられなくなったアホは首を吊れい >>47
大企業でも最初のボーナスは寸志だよ
「周りがボーナス喜んでるところでゼロだと寂しいだろうから気持ちだけね」って感じの金額だ
普通は前年10月-当年3月か、当年1月-6月の勤務成績を勘案して夏のボーナスを決める
前者の会社なら新入社員は入社前だし
後者の場合でも期間の半分は入社前、残り半分も教育期間で実績なんてものはない 初年度のボーナス額は大手でも扱いが結構違うね。社会人始めるにあたって夏に50くらいはあげてよいと思うけどな。 日々倒産の危険にさらされてるんだから
ボーナスというより危険手当みたいなモンだろ? ・夏季賞与の評価対象期間
・新卒入社1年目の夏季賞与が通常は寸志であること(例外もあり)
・冬季賞与から満額近い支給となり、70万〜100万程度になること
こういった当たり前のことも大企業で働いた事がないとわからない。
やっぱり新卒では大企業一択だと思う。 >>57
中小だとゴミみたいに安いから普段の雀の涙の補充にもならんしな
中小企業ってゴミだから滅びた方がいい >>58
その中小のおかげで生活できてるんだけどな 新卒で30万も貰えるなんて羨ましい限り
やっぱり有名企業は違うな
無名の中小わい夏ボ3万の寸志で悲しみ いい大学に入って学生運動をやって左派新聞社に入社しなさい
そうすれば知的なインテリリベラルとして世間から尊敬されるから >>41
新卒で冬なら満額の基本給×2.ナンボぐらいだろ
40~50はいくんじゃないか? >>63
自動車販社って基本給低いから
基本給15万の2ヶ月で30万くらいが夏冬2回だぞ
残業代メインで稼いでた業界だったのに今は残業うるさくなって少なくなったけど
そもそも営業時間が9時間超えてるのに8時間労働で回るはずない 一方、代わりはいくらでもいる氷河期は
給与削減、リストラ 渡す金の使い道を指図すんなよ
他人事だけど聞くだけで萎えるわぁ orz
貰えないよりマシかもしれないけど 腐す訳では無いけど、3年後にどの程度生き残っているのかな。
来年度にはまたライバルが入社してくる。
若者なのに、私生活の充実なんて以ての外の社会は可哀想だな。 三菱自動車を買う奴って何考えてんだろう
街中で見かけるたびに、不正の二文字しか頭に浮かんでこない 意図的にリコール隠しをして死人だしたようなメーカーの何を信用して買うのか
まったく意味が分からない 俺が知ってるいるだけでも
デリカ
デリカミニ
エクリプスクロス
アウトランダー
一時期と比べたら人気車種も増えてと好調だもんな 20代の早い頃から株に入れて不意打ちな質問に適当に答えられるくらいでいいんだろか >>67
えー、たった15万?
会社によっては30も出そうなんて所もあるのに誰が行くんだよ、せめて20は出してやればいいのに >>78
そういう事
中小の20年選手並みの給与の初任給w
で、右から左に差配するだけのお仕事です そんなことより売れる車作れよ
妥協して入社した新人を甘やかしても誰も得しねえぞ お堅い上層部と株主を説得させるためだろうな
社員は普通にボーナス増額と捉えておk 初年度は30で良いとして
2年目平均が気になる
50 位かねぇ こんなもんで新卒採用の競争力上がるわけないやろw
いくら何でも舐め過ぎ 勘違いするなよ
おっさんは用無し
さっさと退職してくれ 三菱UFJに銀行もとうかと思ったけど
なんか態度悪いから辞めるわ。 三菱UFJに銀行口座を開設しようと思ったが、
三菱商事や三菱自動車の社員達の態度が悪いので
保留にします(´・ω・`) 最近はいい車をつくってるけど、ダメなのは半公務員みたいな感覚の営業担当者や整備士
三菱だから安泰とか思い上がってるし勘違いしているから買ってもアフターが良くない販売店がある
こういう体質を根本から変えないと、また事故が起こるのでは? 人気企業ですら若手採用の競争激しくなってるのに不人気企業が寸志を倍にしたから何やねん笑
しかも用途がいっちょ前に自己研鑽とか指定しとるし 30日は上級サラリーマンの金曜日じゃんか良いなあー トヨタのランドクルーザーが人気で納車が数年待ちとからしいから、パジェロなんて納車10年待ちくらいか? >>47
昔行ってた零細なんかボーナスはビール1ケースだった
社長も他もいい人ばかりだったが流石に転職した 今の三菱に4ドアセダンは無かったんだっけ?
またディアマンテ出してほしいな。 売れない自動車作っておいてなんでこういうことするかね
今だけ良けりゃいいやの精神か? >>1
ああ、カスのフランス人だっけ?に搾取されなくなったからその分社員に還元するのか
早くあの口だけハゲ捕まえて死刑にしろわ 三菱に入社したら三菱の車に乗らないといけないんだろ?
これは相当な覚悟が必要だぞ 自己啓発の研鑽金という名目なら
新入社員以外にも15万上乗せして支給してんだよね? >>115
三菱化学を見ると三菱自動車以外の車が多いんだが。 大手の癖に安すぎだろ
新卒で最初に勤めた弱小信金ですら80万位貰ったぞ (´・ω・`)自己啓発で15万円何するよ?料理とか親孝行でいいの? この20年地獄のような株価チャートなんだが、この会社大丈夫なの?
エリート揃いの三菱グループでなんでここだけこんなポンコツなの? >>103
そのビールすら先輩社員に振る舞わねばならないわけですね
南無w ということは・・・40過ぎた役立たずはバンバン追い出します? >>42
三菱商事って安倍ちょんの兄が社長だったよね >>126
不祥事ばっか起こすからだろ
三菱グループの恥と言われてる >>122
取り敢えず英語やっとけばエリート社員よ
技術なんて派遣下請にやらすんだわ 三菱も少しずつシェアが増えてきた?
一時は見かける事が皆無だったからな。 >>128
俺はビールを飲まないので結果的にそうなってた >>141
デリカクラスのが売れてるなら軽よりも利益が出るから良いな。
自動車の多様性はあった方が面白い。 放送大学卒でも1200万以上あるから
世のエリート新卒は1年目からそれぐらいあった方が良い パリダカ走ってパジェロが人気で
FTOとかランエボとか走りに関してはレベル高かったのにな >>152
NA ATのGTOが至高だろ?何故挙げない。 >>153
車重重くて2ちゃんじゃネタ扱いされてたから
車板でGTOコピペが流行った >>155
三菱自体体質うんこだからな
不正の温床だわ 新卒って23歳?40年後には三菱自動車ってもう無くなってるだろ >>155
不祥事は多いし隠蔽もするけど
次期社長争いのために幹部社員がマスコミにリークしたりするから透明性は高い >>121
アコード山に捨てるだけなのに潰れないのは謎ではある リコール隠し
空飛ぶタイヤ
燃費偽装
しかもフランス政府→ルノー→日産→三菱自動車
資本関係の最底辺会社でフランスの国営企業
こんな会社に入るやつがまだいるんだな
ユニクロやワタミと変わらんよ 新入社員のボーナスなんて前年度居ないから金一封程度だろうに
2倍とは物はいいようだな 新卒で入りたての賞与倍増しても、15万円を自己啓発にやる意味あるか…?
委託の派遣会社が儲けるだけだろ。というか昭和悪いとこをまた持ち出すって、もう畳んだ方がいいんじゃないのここ 「自己研鑽」って、うちはブラック企業ですって自白してるのと同じ。 >>166
本人次第。
新卒通勤でスマホで漫画に浸る人もいれば、スマホで語学の学習している人もいる 正社員で入った時点で定年まで身分保障されてるんだから
勉強なんてする意味ないのにな 自動車会社だが入社直後にさんざん工場実習でこき使ったくせに夏のボーナス金一封かよと憤ったな 15万円あれば、ちょっとしたゲーミングノート買えるからいいよね。 >>122
まずは宅建とかマンション管理士
住人の反対でEV用のコンセント付けられないマンションが多いとか
燃えた時に致死性の煙がバッテリーから出るからとかなんとか >>150
コルトスピードのストラットタワーバーなら一目置かれるとかありそうw >>12
下がゆとりのカスだから退職まで余裕だろう 過去の働きに賞与が支給されるなら、新入社員に対して出る夏の賞与は本来の意味の賞与とは違う性質の給与だよね >>146
氷河期だけど夏冬150万ずつは出てるで >>177
日本だと給与の後払いって意味が大きかったけど、昔と違ってボーナスへの所得税も普通にかかるから給与の後払いとしての意義は消滅してるわな。 三菱自動車ってすっかり購入候補から外れる会社になっちゃったな 管理職になったらボーナスは年1回支給になったな
部長クラスで400万から500万出るから文句は無いけど 三菱車ってほんと見なくなったよね
最寄りのディーラーも照明が間引きしてあるのかいつも薄暗いし客も店員もいる様子がない MacBookairが買えるくらいがボーナスと呼べる最低のライン
それ以下は寸志 >>185
異次元に住んでるのか?
D5、アウトランダーなんて毎日のようにみるし
EVの、ekもチョロチョロみるし
今後はデリカミニも出回るだろう >>185
重工や化学なんかが他社解禁したからな。現ふそうの担当者は出世してるんやないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています