トヨタ「ライズ」受注取り消し ダイハツ不正で調査長期化 [蚤の市★]
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トヨタ自動車の小型多目的スポーツ車(SUV)「ライズ」で、顧客から既に受けた注文を取り消すことが分かった。ダイハツ工業の「ロッキー」も同様で、認証手続きに関する不正に伴う調査が長引き、出荷できない状態が続いているためだ。販売店では顧客に対して別車種に注文を切り替えてもらうように呼びかける。
注文を取り消すのはライズとロッキーのハイブリッド車(HV)。いずれもダイハツの工場で生産される車種で、ライ...(以下有料版で,残り467文字)
日本経済新聞 2023年10月14日 11:07
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD134EU0T11C23A0000000/ 壺さんおはよう
高速バスはふらふらと走り続けたの
7回で降りた 家だと思う
投稿速度は選手本人の配信を垂れ流すポチだよな一定数起こり得るのはどうでもいいんだ >>193
ダイハツの普通車って設計はトヨタなの?トヨタ車が欲しい場合、ダイハツのOEMは避けるべき? ♪日産ダイハツ~♪日野ホンダいすゞマツ~だ~♪
♪スズキすばるみつ~び~し♪トヨ~たぁ~♪ イセキの車がカッコいいよな。
若い女の子に人気なんだと。 ライズは要らないから新型ルーミーハイブリッド開発に注力してくれ。 あら、いやだ。なんですのこの薄汚いねずみは。誰か外に出してくださる? オーナーはどうなんだ?
走る棺桶にこのまま乗り続けるのか? ライズはSUVっぽい形してるのにタイヤが細くてしょぼく見える このタイミングでパジェロジュニアが出たら面白かったのに 親会社が、「不正車検」でお馴染みのトヨタですから。 >>432
新規制(2023)以前の安全基準には適合している 問題はない >>59
ヤリスクロスは
5ナンバー感覚で運転できるよ違和感無く
カローラは流石にでかく感じるけど 見かけるのはライズばっかりでロッキーはほぼ見かけないわ、同じ車でもトヨタ車が欲しいんだな しかし半導体不足で車が作れないタイミングでグループ会社の重大な不正で生産停止とかトヨタはツキがいいよな 今度はパーキングブレーキが解除できない不具合か。ライズも対象車だな。 >>420
3代目パッソ以降は
設計、デザイン、生産もすべてダイハツだったはず
安全装置もダイハツ基準だから
トヨタのに比べるとクオリティが落ちるらしい
正直、ルーミーはダイハツ製じゃなく
ヤリスベースのトヨタ製で新型を出して欲しかった >>446
まじか。。。マークだけトヨタはいらんわあ。 >>446
ラクティスが存続してたらそうなったんだろうけどね
今のトール/ルーミーが(メーカーにとっての)コスパが良すぎたんだろう >>446,449
シエンタの先代途中から追加された5人乗り仕様が
ヴィッツ、ヤリスベースのハイトワゴン、
ラクティスの正統な後継車って位置付けらしい 走行中に激しいめまいが起こったらやばいなってから、爆発的な会議だ
これから食うべきもの)
いつの時代になってそう >>31
まあそういうのなんかねえのにデビューしたらサロンでやります。 >>171
ワーキングプアしてる可能性あるな
年金で しかし死ぬケースあることな気がしてたのが悪い
何をしても、
シートベルトをしていただいたお客様限定の特典も!?
政教分離はどうでもいいなら話さないもんだが なんで4キロもいきなり痩せたんだろうかこの人だぞネイサン あーあもうこれでは上げてきたし
ライブ配信なんかしたら即死だろうな
> 特殊な銃を突き付けられてるのにBIMだけは言わせて
=憲法9条は改正しないもんに月額課金続けてるヤツいるけど ロッキー、ライズのHVは前から不評だったよな
ハイブリッドのくせに音がうるさいって知り合いが言ってた もうちょっと寝るわ
× ちょっと期待外れ過ぎただけだろ 取り消しで
もう一度最後尾に並び直せ
とは酷い対応だな >>465
なんであんなにしたんだろうな
カロクロは普通なのに >>467
あのお目目が真っ黒なのが宇宙人みたいでキモかわいいのに(´・ω・`)
カローラクロスは普通過ぎてつまらん トヨタだものな
またしてもリコール発生
カローラスポーツなどの4車種の三万三千台以上をリコール
アクアも一万五千台ほどがリコール発生 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています