日本ハムなど「運転手の商品陳列廃止を」 小売りと協議 [蚤の市★]
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物流2024年問題
日本ハムなど食肉大手4社は1日、トラック運転手の作業負荷軽減策を発表した。納品先のスーパーでの陳列作業など付帯業務の廃止へ向けて小売り側と協議する。運転手の長時間労働の一因となっており、時間外労働が規制され運転手不足が深刻化する「2024年問題」への対応を進める。
日本ハムのほか、伊藤ハム米久ホールディングス（HD）傘下の伊藤ハム、プリマハム、丸大食品の4社の社長らが同日午後、東京都内で記者会見...(以下有料版で，残り1176文字)
物流2024年問題
物流2024年問題 2024年4月からトラック運転手の時間外労働が規制強化されることに伴い生じる問題。1カ月の時間外労働の上限は平均80時間に制限される。現行基準の残業上限から19時間短縮する計算で、東京―大阪間の往復輸送時間に相当する。事業者は運行本数を減らすかドライバーを増やす必要があり、最大4割が倒産・廃業するとの見方もある。
日本経済新聞 2023年12月1日 18:47
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC301K20Q3A131C2000000/?n_cid=SNSTW006&n_tw=1701490488 そんなことさせてるのはどこの店なのか公開してほしい 陳列作業を請け負うことで他社よりもいい棚に並べさせてもらってたとかじゃないの？ でもこの人たちがいなかったら食肉の流通は既得権益に握られたままだったのです。 そんなことやらせてたの？って思って読み直してみたらそんなことやらせてた そんな事までやらせるお店って何処なん？
まさか◯◯◯？ 店で陳列させられる場合もあるしそうでなければ
物流倉庫で作業員と協力して即陳列できるような積み込みさせられるだけだわな
運助が何もやらなくなったらその分こんどは陳列と倉庫の作業員が足りなくなる
この部分は機械やITなんて大して役に立たないだろうな 豆腐、乳製品、乾物なんかは当たり前のように商品陳列させらてるな 大手スーパーはカーゴに積んで納品終了
小規模スーパーは陳列させられたり商品棚の前にそれぞれ置けと指示されたりする
どう考えてもドライバーの仕事じゃねーだろと思た トラック運転手が陳列作業するって契約書に書いてあるの？ 日本は小売の立場が強すぎるんよ
電気店なんか高卒のバイトに一流大卒のメーカーの社員がペコペコしてる いっそトラック運転手に販売までさせたらどうかな
完売するまで帰れない 大型系のドラッグストアとかで運ちゃんが配送と同時に売り場で品出しやってんだよね
冷凍商品やアイスとかの類でやってんのよく見かけるよ
これって業務的にどうなん？って思ったが生鮮とかもやってんのか >>25
それ昔あったぞｗ
冷蔵車に乳製品とか大量に詰んで音楽流して客集めしてた移動販売とかなかった？ｗ >>21
カメラ屋でバイトしてたけど、キヤノンの営業だけがずば抜けて態度デカかった ＞納品先のスーパーでの陳列作業など
うあ…ありえねえ…。
これじゃ運ちゃん辞めるの当たり前だわ 元いなげやだけど、アイスと冷食はトラックドライバーが陳列してたぞ >>25
普通にある
年末商戦に販売員を提供する
もちろん違法 >>2
スーパーでアルバイトした時にそういう事はあったと思う 同業者がいっせにやってるってことはどの会社でも
やってるってことか >>16
運助て急に鎌倉時代の仏師の話しだしてどうしたん？
まさか……雲助 てか、こんなの
依頼する物流部門と受ける運送会社との契約でしょ
付帯業務の時間と手間込みで運賃の契約してるだけ
その分が無けりゃ基本は運送屋は運んで降ろすだけだから仕事なんか請けられない
なんかあったらの保険とかも絡んでくるし まだそんなことやらしてたんか。
学生時代、運送屋のバイトで酒の配送やってたんだけどさ
昔ながらの瓦屋根の酒屋とかあるやん
そこにビールの配達するやん
店主のジジイが、えっらそうにいうわけよ
「地下の倉庫に入れとけ
製造年月日の古いのがあるから、それ表
持ってきたのは奥
入れ替えしとけや」
そんなんオメーの仕事だろ？
事実を知ってる者としては
トラック運転手のなり手がなくて、あちこちこ困ってる
それはザマミロとしか思えぬ
いい気味だ
クッソくらいやがれ！!!!凸 オレのソーセージを食えと同じレベルのパワハラやろ
運転手やぞ運転手 不正競争防止法とかに抵触しないの？
小売店の優位性の悪用でしょ なんで商品を店内で配送の人が陳列してんだろうな
あれすげー謎だった 運ちゃんだって会社の管理職に言われた通りの附帯内容で働いているわけだし
単に契約の問題だよ
元の単価がサクサク運ぶだけなら無言の圧力なんか聞いてる余裕ない え？商品陳列ってお店の人たちの仕事じゃないの？
そんな事まで配送ドライバーにさせてた事にびっくり 配送ドライバーがどれだけ奴隷扱いされてきたのか
今年は可視化されてるね これ、大手電気屋に納めてた家電メーカー社員と、同じ構造やないかい
基本的に大手小売屋はクソだな 業務負荷の問題もあるけど何かあった時に責任持てないだろ
そこまで契約してるのかわからんけど余計なことはやっちゃ駄目よ あーそういえばJoshinにメーカーの社員が出向で営業販売させられてたな
あれもこれと同じ系統だわ 商品ラックとか組み立てる物は自社で配送してるからかドライバーが設置するんだよな
素人じゃ出来ないしな これはまだ軽い方でしょ
鶏運ぶ人たちは補鳥作業もやらされる 規制強化って言い方するけど、運転手にむちゃさせんなよってための規制じゃん
それで問題とか、これの問題は無茶な働き方で成り立たせてた世の中のあり方だし、物流問題とか言って物流側が解決しなきゃいけないことにすんなよ >>2
殆どは運転時間よりそれ以外の時間が長いんだよな、長距離ドライバー以外だと >>59
そもそも運転手に陳列やるように指示してるのは誰なの？ まるでメーカーが悪いような記事だが、やらせてるのは大手小売だからな
広告や、チラシ出してもらうとここまで媚びるのか >>65
古き悪き日本の風習だろな
バブル時期まで遡るんじゃね 運ちゃんが自分の会社や依頼主から商品陳列込みの仕事で聞いてなきゃ（または契約書になくても無言の単価と所要時間）言われたって余計な仕事するわけないだろう >>65
「暗黙の了解」ってやつだろうな
もちろん元は小売の要望なのは前提だけど >>3
ウェルシア
冷食とアイスは一部の店舗でトラック運転手にやらせてた 底辺労働者が大人しすぎる
こんなもの、本人たちがストライキ含む交渉して止めさせるべき >>74
そう
冷凍食品とかがよく分かるね
あとは深夜に閉店しているドラッグストアに
トラックが長いこと停まっているのはそういうことだから >>21
メーカー営業は販社だから小売と学歴に差はない ドライバー「余計なことやらせるなら辞めるよ？」
ついにドライバーがバラモンの地位に登り詰めた ルートセールスドライバーだろ
販促品とポップチェックのついでにメーカーならどこでもやるだろ >>78
労働者が多すぎるんだよ
ロスジェネが無理効かない年齢になってきてやっと少し変化してきたけど、
文字通り代わりはいくらでもいるの世界だったから >>81
ハシシタ徹「嫌なら辞めろ！！
代わりはいくらでも居る！！」 小売店「陳列棚の生殺与奪握ってるのワシらやからｗ」 >>41
慣習かなと思う
スーパー系はメーカーの商品陳列とかもあるし
スーパーならまだ分からなくもないが
個人店から大病院まで中に入って棚に自分で並べて納品させられる所あるわ
コロナでせめて病院はそれなくなるかと思ったがなくならない 家電量販店のメーカー応援は一掃されたんか？
昔シャープの人にパナの冷蔵庫すすめられた思い出ｗ
洗濯乾燥機はちゃんとシャープ買ったけど >>21
つったって、配達は運送会社の仕事でメーカー社員じゃないだろ トラックドライバーの長距離走った後に荷下ろしとか地獄そうやもんな。走るだけでも慢性的な疲労に苛まれそうなのに。 配送は自分のルートしか回れない人も多いから急に休まれたり辞められると困るよね
どこでも回れる走さベテランが少しはいるけど メーカーの営業担当にいまままでやらせてたのは
問題にされて自主規制とかしてたんだよな
結局ドライバーにやらせてただけかよ >>75
その「暗黙の了解」のもと物流の発注と請ける運送会社で契約してるだけ
運ちゃんは当然に会社からの指示通りに働く
でなきゃどこで仕事さぼってんだよとなる >>91
日ハムの配送トラックの話では。
日ハム配送トラックはスーパーとかに配送してるよね。 家電はその機種の開発者が立っていたりするから侮れない 一斗缶やペール缶運ぶ仕事してる
商品は納品先の小売の店舗のパレット上に
客に見やすいように置くのがデフォだけど
あれも陳列業務だな考えてみれば 冷食半額のスーパーでその日だけのワープア作業やってたけど運転手がやってる事はあったな
こっちの仕事だからやらないで休んでて下さいって言って運転席で寝てたわ
こっちも大した仕事じゃないし暇な時間多かったからサボってたけどなるべく早く冷凍庫に全部詰めて運転手とは仲良くなったな >>91
やってるのは子会社や孫会社の販売会社だから>>82だよ こういう荷積み作業を
近隣に住む生活保護者に強制的にやらせるのはどうだろう
無償の労力だから便利に使える これは小売側じゃなくてメーカー卸し側がそうしないとお前んとこのトラック使わないぞと今までやってたのに被害者面すんなよ！ 商品の陳列は店員の仕事なので、運転手がしないといけないのはおかしい。 >>102
無料の労働力ってのがどういう影響を与えるか…って別にいいや >>3
どこでもやってんじゃないのかな。
納品した品物を冷蔵庫の中の奥に、古いものを手前にとかまでさせられる。
納品して終わりじゃないんだな。
チルドとかなら当たり前みたいな感じだ >>102
こういう阿呆がいるから>>1となるわけだな こういう問題をもっとちゃんと取り上げて、ニュースやワイドショーで大手小売りを批判すればいいのに
それは絶対無理なのが、今のテレビ業界だわな >>16
二足歩行のAIロボがある
商品全部破壊しそうだけど >>113
地方だとスーパーがスポンサーなことも多いな。 そんなスーパーには 商品入れるのやめたったらええんや
それぐらい談合せえや >>2
食品は初めて聞いた
トイレットペーパーとか紙オムツなどは見た事あるな ずっと運転してたら綺麗なスーパーの姉ちゃんと話せなくなるとかあんだろ？ >>121
それを言える営業がいるメーカーなんて、ごくごく少数やろ
「仕入れ減らすぞ」と言われたら、どんな無茶な要求にだって従うよ 運送会社はちゃんと内容を把握して契約するでしょ
運ちゃんも会社の指示で動いてる
スーパーの裏の集積所までならその分回る件数が増えるだけ
各部門の都合を考えたら従来通りが一番良いんじゃないか
世の中全部、どこも金とサービス内容でシビアに動いてるだけだから そんな事スーパーの日配バイトの仕事だろ
運助にやらせてたのかよｗ >>98
ツナギのチャックをずるずる下ろしてる運転手とか猥褻物チン列も甚だしい まあこれは陳列棚のちょっとでも良い場所で商品を置きたいという
メーカー側の思惑もあったからな
それをやめるということは何処に置かれても文句は言いませんということだ コストコみたく売れる商品だけを箱のままパレットで置けばいいんだよ こういうのもそうだけどさ
セール時の割引で赤字分、メーカーのほうに押し付けるのもどうにかしろと いままで代わりはいくらでもいるとイキっていたけど
代わりがいないことにようやく気づいて慌て始めたところ せいぜい荷下ろしまでと思ってた
陳列は信じられんわ えっ、陳列までさせてたの？
コンビニのドライバーでもそこまでやらんだろ そういや今日セイコーマート行ったら作業服に帽子のトラックドライバーさんが店員さんにダメ
出しされながらワンカップだか酒瓶だか陳列してたっけな。 ドライバー不足なの助けてとか言ってるけど
現実はアホな仕事押し付けてるだけなのかもな 最初は棚の良い位置を確保したいから自分たちでやりますとかだったんだろうけど
今となってはただの奴隷労働にしかなってない >>141
下手なこと言うと訴えられるよ
俺も言いたいところあるけど アイスなんかでも配送のおっちゃんみたいなのが商品陳列してるってそういうことか ガチムチのドライバーのケツマンが陳列されてるのかと ドライバーの負担よりも店員さんの負担の軽減してあげた方がいいから反対
陳列してる間に客来てレジ打ちして、さて陳列に戻ろうとしたらまた客来て・・・
同じ接客業に就く身として、これは大変と思う
それなら客が何人来ようとレジ打ち出来ないドライバーに陳列やらせた方がいいに決まってる
店員さんには共感出来るところあるけどドライバーにはそれを全く感じない俺からすると、ドライバーに陳列やらせろと思う >>102みたいなこと書く人間は社会性がまるで無いので高確率で働けてない、つまり無職だろう 品出し専門の求人あんまり見ないけど辞める人が少ないのかと思ってたわ
まさかドライバーにやらせているとは >>150
今セルフレジになってるし人集まらないからタイミーで陳列要員集めてない？
最近平日昼間に補充と陳列やってるところだらけだわ 昔の漫画やドラマならお店の担当にお願いして
自分の商品を一番良いところに置いて
ライバル会社の商品は隅に置いちゃうなんてこともあったが
今はどうなんだろ >>145
セイコーマート最悪
田舎の店舗のくせに 陳列はスーパーの仕事でしょ。
前から思ってたんだけど、営業が品出し陳列とか頭がおかしいんじゃね？ 場所さえはっきりさせて適当に積んでおけば良いんだよ。
綺麗に陳列しても客が荒らすし埃も付くだろw 陳列て納入先にやらせてるスーパーなんて結構あるんじゃないの？ >>124
ナマポから減額すればいいよ
それかそういう損害保険を作るとか >>155
近くのローソンストア100、ワンオペの深夜帯に配送トラックが来て店員さんがアタフタしながら回してる
店員さんのイライラが分かるから買い物するのが申し訳なく思う
ひとつのことが片付かないのに接客しなきゃならなくなることにより起こるイライラは身をもって感じてる
だから店員さんにはすごい共感できる
だから個人的に、陳列はその店で接客できないドライバーがやればいいと思う >>164
間違えた
陳列て納入元にやらせてるスーパーなんて結構あるんじゃないの？ >>82
今になってなぜ地雷職種呼ばわりされてたのか理解したわ >>166
あーローソンストア100とかは大変かもねえ
うちの近くのイオンやドンキはもう昼が品出しの時間だよ
大きいところならタイミー入れてもペイするんだろうけど小さいところだときついのかもね
でも運転手に任せちゃダメだ、任せるならお金払わないと この流れはこれから加速するな。
人手不足もあるがドライバーの高齢化もあり負担を減さないと皆のリスクが上がる。 >>150
店員増やすのが当然だろ
客に陳列やらせろと言ってるようなもん 昔は自社でやってたルートセールスをコスト削減で外注化したけど
店舗陳列とか仕事内容はそのまま運送業者に押し付けてたパターンかな？ >>173
親近感の問題かな
店員さんには親近感沸くけど、トラックドライバーは全く縁がない世界の人間としか思えないからね
事故のコメントでも乗用車がーとかウザいし >>2
卸の仕事してた時に大手に陳列しといてって
言われたことあったわ。他はやってんのかな～
って思って無視して帰ったけど 委託販売ならこのやり方も有りだけれど買い取りなわけだろ
並べる道理がない >>170
あとはセルフレジの普及もあるかも
スーパーは大量にセルフレジ入れて余った店員を品出しに回してるとかあるかも知れない 【第一生命NEOバンク】
【https://imgur.io/a/DGaUhFj.jpg】
URL内、上部のコードをメモして
掲載リンクから手続きで、
翌日1,500円貰える！ >>165
収入がマイナスになっても生存の保証をしないといけないからねえ
減額の意味がない
責任感ない人に働かせる損害保険なんて保険料高額になるけど保険料誰が負担するの 豆腐屋とか
地元の納入業者が自分で陳列するのも以前なら普通だと思ってたけどなｗ だから〜運送＋陳列がセットの仕事というだけだよ
陳列止めたって負担なんか軽くならない
その分は他を走る件数が増えるか勤務時間が短くなって給料減るだけ スーパーの社員や日配パートは売場作るのが仕事なのにこれは無いよな
大手スーパーは自動発注一括納入だから店の人間がやる
最低賃金しか払わない中規模スーパーは結局人手不足で納品ついでに品出しまでやらせてる まだメーカーやから言えるんやで
食品仲卸とか「365日24時間いつでも商品持って来い」が基本
あいつら生鮮食品でカンバン方式やりやがるからな
挙句売れ残りは無償返品やし >>179
それは力関係でしょ
買ってもらう、いい場所置かせてもらう、扱いよくしてもらう
その代わりにおまけで無料の陳列まで請け負ってる
その対価がタダで商品を運んで並べること
なお何故か末端の孫受け運転手には
恩恵をうけている親ないし系列会社から正当に金が払われない模様 契約書に書いてない業務させるのやめろや
運送業界は団結して拒否し
無視するところは公正取引委員会に訴えろって やっとデフレが終わりそうだね
長かった 楽しく働ける時代になりそう トヨタ自動車でも時間ぴったりに荷物を持ってこい、早くても遅くてもダメ！って下請けいじめみたいなのはあるしな。 配送センター経由の納品でも、小売店までの輸送費はサプライヤー負担だろ
へたすりゃ、配送センターの商品の所有権は、小売側になくてサプライヤー側かもしれんし
小売はアンフェアなやつらよ これは大手と小売の問題だよ
大手はちゃんと陳列費込みの輸送費を運送会社へ払ってるだろうし
運送会社も運ちゃんに陳列込みで時間と給料の設定してでしょ >>188
運転手は運転するのが仕事だから
本来業務以外をすると時間以上に負担が重くなる 移民さえいれなきゃ2016年にこの状況になってもっと早くみんなの生活が改善していた
やっとだぜ >>188
そのための
ルートセールスなんだなぁ
まじ怖すぎる >>193
これ運送会社側が言い出してるんだよなぁ
仕事取ろうとして自爆営業 けどスーパーの営業は陳列スペース確保の
為にこの手のサービスあるあるな業界なんよね ハムだけじゃないだろ、お菓子もビール業界もすべてのくせに 運転手は運ぶだけに専念させろよな
荷物が什器だろうが食品だろうが、運転手に荷物の積み降ろしさせて
疲れた状態で長距離運転させるとかおかしいわ >>205
業界はいいんだよ
問題は板挟みの運転手が安くこき使われてること
メーカーが持つならしっかり賃金払え
流通が安請け合いするのは論外な
小売はきっかりメーカーと扱い明確にしろ
範囲外なら押し付けるな文句はメーカーに言え >>198
運送屋でよくいわれるけど
ワッパ転がしてるだけで給料もらえるほど世の中甘くないよ
だからそういう仕事は薄給で件数地獄なんじゃないか >>189
そこが難しいスーパーの売り場スペースは
有限で限られてる売れ筋商品のメーカーの
営業ならスーパー任せでいいかもしれないがスーパーの売り場にも売れるスペースが
ありそこを確保したいのがスーパーに棚卸ししてる営業マンなんだなそれとプッシュしたい商品をいい場所に置いて貰う為に陳列手伝う営業マンもいたりするよ 陳列なんてどうでもいいんだが検品作業がなー
検品場が地下でエレベーターなんて待ってたら日が暮れるので
階段で運んだりするし暑いし寒いし
検品のおっさんおばさんはガラ悪いし 配送業者にはさせません！終わり！では
結局スーパーに押し付けるだけじゃんｗ
なら陳列棚も気が付いたら１列だけになってても文句は言えないねｗ 運転手なのに陳列すらの不思議だった
なんでそんなことやらせてたんだろ うちの会社なんかそんな契約にない付帯作業強制されたらそっこーで
契約解除して運ばないけどな 時代に逆らえば欠品だらけになり棚がスカスカになるだけじゃ >>216
答え出たな
孫請の末端を安くこき使って親が中抜している >>213
営業マンが毎朝並べればよい
運転手は荷物をハコベ >>87
開店応援はお客様扱いだから楽しいよ
食事も出るし金一封が出ることもある
常時の家電の応援はそれ専用の社員使ってた そのうち取りに来るからほっとけばいいぞ
八百屋の親父のように毎日仕入れにそっちから来い だから生活保護者を有効活用すればいいんだよ
どうせ部屋でゲームやって遊んでる連中なんだから スーパーって基本的に正社員でもほかで雇ってもらえない人が行き着く場所だから契約とかそういう理屈が通じない >>102
そもそもまともに働けるなら生活保護は受給できないんだが >>212
代わりはいくらでもいるというヤツだろ
世の中そんなに甘くないことにようやく気付いたから日ハムが慌てたんだろ 運転手が陳列止めたら陳列料を何パーセントか
引かれるだけなんだが
配送センターに納品するのはそうなってるし 優越的地位の濫用だな
平成になって公取に指摘されるまで卸やメーカーは店の言いなりに無償役務を提供してた
棚卸しとか年末の応援など
未だにトラッカーが手積みさされるのはその延長 条件同じぐらいなら陳列やらない会社とやる会社どっち選ぶかってなったら陳列してくれる会社選ぶ、結局そういうとこで差付けるしかない。なくならないよ。数字欲しがる会社がある限り。 スーパーも口ではsdgs等と言うが少しでも外箱の段ボールの痛みがあれば受取拒否
最悪はトラッカーの弁償になる
もっと最悪なのは弁済してるはずの商品をくれず金だけ取られる
やりたい放題なのか流通 意味がわからん
運転手は外注だろ？
自社運転手じゃないんだろ？
外注の運転手に陳列させてたんか？ こういうのって一人が始めると習慣化するんだよね
「善意」がいつの間にか「当然」にすり替わっていく現象 >>236
考え方次第
納品場所が売り場の陳列スペースと考えると？
何となく正義に思えるだろw コンビニやスーパーはレジ打ちバイトさんがやらされていて可哀想すぎる。時間内に陳列しなければならないのにレジの客応対しないといけないし。何時やれというのかという状態。 なんで陳列までやるんだ？って疑問を持ったやつは他へ行ったろ
残ったやつはそういう奴でしょ >>232
陳列してくれる会社がなぜか奴隷不足になったからこう言い出したわけ >>234
日本らしいわな
隙間なく天井まで詰めろは罰ゲーム >>239
そういうことか
ならメーカーがあーだこーだ言う話じゃないよね？
仕組みが分からんから何が何やら >>241
レジと集荷品を行ったり来たりしてる状態よく見るよね
あんな運動させられて二束三文の時給でしょ、辛いと思うわマジで >>241
勤勉な日本人は無理な仕事でもなんとかこなす
→こなせるなら無理というのは嘘で怠けてるだけ
ワタミ理論で成り立ってる トラック側が「やります」って言って請けてんのに?
意味不明 >>241
待遇おかしいからね？人数増やして賃金上げろよ
結局最低賃金さっさと上げろ、低所得者無税にしろという話
乞食会社は潰れろ >>2
卸は自社の社用車に荷物積んで外回り
って概念があって社用車がトラックだったりする。
店員が荷捌きに引き取りにくるとこは滅多にない。
大手でも陳列棚の前まで持ってくのがサービスと
勘違いしてるアホなとこばっかりだよ >>257
郵便輸送は局間はロールパレットの積み下ろしだけやから楽だって聞いたけど
普通の手積み手降ろしの運転手より給料は
安いって話だよそれと郵便のトラックは気をつかうらしいよ >>249
いや実質上の契約社会でしょ
大手も小売も運送会社も仕事内容の事実として把握もしてるし金も動いてる
おそらく下請けも
円満な運送会社なら運転手も
そうでなきゃ現場でいちいち揉める
下請けが曖昧に都合良くバイトにやらせるとかで不満が出る >>235
値札シール貼費用をメーカーに請求してくる。
値札貼った商品を断りなく返品してくる。
まじなんでもアリ。 そんなとこあんのかよw
メーカーが来て売り場作るぐらいはしてるが >>266
大手小売店の新店、改装は卸やメーカー社員をバイト並の賃金でコキ使えるボーナスタイム。 >>255
は？じゃあ断って軒先配送で、ってすればいいじゃん。 トラック運転手はバカでもできると思ってるやつこれ見てみろ
お前らにできるか？
https://i.imgur.com/E5zawPA.jpg 酒とかもシェア取るために
陳列しますぜ
と言いながら普段の日でも陳列に店回り営業がしてるんでドライバーにも色々言ってた
転職したので最近は知らん 結局、人手不足業界には表に出てない理由があるんだよな
いくら政府が音頭を取っても無理 >>269
それを断って会社が仕事を無くす
→別の会社が同じ内容で受ける
以下ループ
今の物流問題が生まれたトリガーの一つ 廃止ってw
まず先にやらせてた事が悪なんだと自覚して謝罪がだろうがw 万博に無駄金使ってボランティア集うより雇用も確保出来てよっぽど健全だぞ
別に100%地中化する必要もねえし >>273
うん。だから無理しないと請けれない会社を淘汰したほうがいい。
そうした物流システムの循環で言えば人手不足なんて嘘っぱち。 荷積み荷降ろしに時間がかかるのは力のない中小零細の運送会社に多く見られる
大手がやらない事をやらないと生きていけないから
かわいそう >>275
ほんとにね、まるで当然だったかのような立ち振る舞いだよね、本来はただの善意だったに違いないのに >>278
湿気で段ボールがフワフワなのに
段ボールの痛みにクレームを付けられる罰ゲーム ローソンでバイトをしていたときアイスは運ちゃんが補充してたわ >>273
そうなんよ
1日あたり車両費用＋人件費(社会保障費)＋会社費用＋保険料＋会社利益かなんかで5万あるとする
まともな会社がこれでは厳しいと遠慮しても
別の会社がバイトか下請けの弱い立場の運転手を言いくるめれば陳列条件なんか関係なくても利益は出る
同じ運送業界でも格差はある
もっと言えば同じ会社でも楽な仕事は先輩にキツい仕事は弱者新人にで格差ある 倉庫に入らないからパレットの段数下げてくれと言われ×1000ケース5トン分とかザラ
運送業だが倉庫業までやるし運転手が少なくなるのも当たり前よな。 小売が力持つとろくな事にならないとははるか昔から言われてる 陳列ありきの運賃だから運賃が下がって賃金下がるだけだな >>283
当時それをやっていて手取り35万だったよ 倉庫からのピッキングも込だけど バイトの姉ちゃんとも仲良くなれていい仕事だったわ 運送屋は運ぶだけ
卸は売り込み有
小売は売るだけ
荷捌き専門の人手をおけば少しは改善されるかもしれんな。 だいたい最近のスーパーなんて倉庫機能だけじゃん
レジも自分で金入れろとか無人化が進むばかり
倉庫管理のための僅かな社員がいるのみ
そのくせ物価高に安易に便乗してちっとも安くない
よく見たり他と比較すると、全体的にちっとも安くないじゃんってとこが多い >>286
その小売に媚売ってる政府が今ここにいるんだよな円安導入して物価高呼び込んで
いや給与が上がって物価が上がるのはいいけどね円安で高く仕入れしなくては行けないのは大分違うアンポンタンの政府のやることは一味違うね ドライバーが無償で陳列してる分お前らが安く買えるんだよ。 某スーパーで働いてるけど、メーカーの営業が週に1,2回来て、
自社の製品だけ陳列してる。 こんなの協議せずにもう運転手に陳列はさせません（させないでください）で済むことじゃないのか >>127
思考のスタート地点は契約してるだの指示されてるだのじゃなくて、労働環境が悪すぎて人手不足による物流崩壊が起こりうる、という現状だから。 >>1
CGC系のスーパーはみんなやっているんじゃないの？ >>269
陳列業務をする事で検収を楽に簡潔にして貰える。(忖度) >>297
陳列込みでもそれに合った時間とルート設定があって適切な給料待遇設定ならばむしろ気分転換やメリハリにもなって良い仕事なんじゃないか？
そんなのを1日マイペースで10件こなすか陳列なしであくせく20件こなすかの違いだけ
物流の労働環境が悪いんじゃなくて社会全般（資本主義）のシステムや会社の民度に問題が多いんじゃ？ 陳列業務を行うことで運送屋が得られるメリット
■検収が楽に簡潔に済む(忖度して貰える)
■中身を陳列するので外装(箱)の破損はノーチェック
■店員や店長と仲良くなれる為、遅配や忘れ物等もお目こぼし
■セールや特売の情報が入手出来る。(場合によっては社販価格での購入可能) なるほど運転手自身にとっては損ばかりじゃないんだ
会社として非効率だから止めたいと コンビニでも配送の人の陳列までやらせてるのはよく見るな これ見かけるのザラだけどやらされてる感強くて気の毒
まんま自販機の補充員みたいな感じになってる
あのドライバーの格好で売り場で思っきり陳列してるのも違和感凄いんよな >>2
さっき行ったコンビニでもドライバーがアイスをアイス売場に入れてコーヒーを冷凍庫に閉まってたぞ
コンビニ大手って大企業のわりに前時代においていかれると思った >>309
でもそれって自社製品だけでしょ？
他社の商品は基本やらないんじゃない？ >>310
だったら何なんだよ
当然とかほざき始めんのか笑うぞ 人雇えよ
運ちゃんになんでもかんでもやらせるな
バスの運転手にも余計なことやらすな そもそも量販流通で肉を取り扱う段階で間違ってると思うｗ
そりゃ〜〜〜80年代のような敗戦処理真っ最中、農家は次男三男の引っ越し移民を
いくらでも受け入れろ！！土地はいくらでも差し出せ！
ヨーロッパ移民様のために、土地も仕事もぜんぶ用意しろ！！的GHQ命令をひたすら受け入れる・・・
って時代ならまだあり得ただろうが、2000年代以降は旧進駐軍系移民が権力中枢から
引退しちまってるし
だいたい本当に豚やらイノシシやら殺してたら動物が日本中からいなくなっちまうっつーの。
人間と動物の数、どっちが多いと思ってんだよｗｗｗｗｗｗｗ ぼくはお肉もっとうーーーーーーんと高くて良いと思うなぁ。
どうでもいいけどさ。おしょうゆとかコメとか従前は栄養価がぐっと低いとされる
食品が以前より格段に品質が上がってるんだよ。
恐らく、大元を辿ると、50〜80年代に、肉を売るために米や醤油などの品質を意図的にがくっと落としてた
のが根本的原因で、団塊のちょい前、明治〜大正生まれが大量逝去したせいでその「落とした品質」
というのを元に戻す事が出来るようになって来たんだろう。
ってんな訳は・・・・可能性の問題としてはまぁあり得る話だよねぇ。。。うん。。。 安くこき使える下請け奴隷が、小売から体張って仕事取ってくるけど
親会社に中抜きされてろくに給料に反映されない素敵な地獄の話
そして労働者不足に陥りましたとさ
めでたしめでたし >>20
指示されたところに置けとなってる
曖昧に ビックやヨドバシだとメーカーが棚卸しもさせられてたからなあ、さもありなん こんなことをしないで運転に特化してれば運転手不足がある程度解消されるだろ 飲み物の類もメーカーのジャンパー着てる人がよく陳列してる気がする >>0312 メーカ−営業さんがトラックの運転もして配達すれば物流の運転手不足も解決やろ。 なぁ、年末調整うっとうしいから
消費税を１５％にして、所得税と市民県民税をなしにしてくれんか？
シンプルにいこうぜ 俺タンクローリー運転手。
ガソリンどうしたらいいんだ？ あるハム屋が以前は社員営業が配達して陳列まで差別化のために
サービスで始めたのが他社にも広がった悪しき習慣
それが運送屋頼んで運んで貰うようになっても続いてる これだけのことやらされても給料は二束三文
で、バカ評論家は日本は生産性がーと喚き散らすとw
労働に見合った給料出すだけで生産性なんて上がるのにさw >>325
持っててやるから必要なら注文したやつがタンクに必要な分入れればいいんじゃない
それを嫌がるなら持って帰ってやればいい
会社は文句言うかも知れんけど本来のトラックドライバーの役割としては持っていったらそれで終わりだろ
契約内容次第だけど スーパーはこれがあるからな
てめぇの店の従業員がやれよ 運転手の仕事じゃないよな。
どうせ付帯する業務、とか何とでも取られる契約で縛ってるんやろ。 >>335
どれだけこき使っても定額使い放題だぞ
働く側はたまったもんじゃないよ >>303
>>304
この話は食品卸から請けて輸送する運送会社の話だから、検収の簡略化ぐらいしかメリットは無い。情報収集他の役割はメーカー本体や販社でプロボックス部隊維持して担わせてる。
額面300以下賞与無し、不定月6休のみ14時間労働では地方でも物流が回せなくなってる。2024年問題対応もあって、陸運の経営者は大胆に業務の取捨選択せざるを得ない状況。これを見て荷主の業界レベルで運転手の稼働時間確保狙っての動きと思われるけど、大手小売に聞く気無ければ意識高いアピールに過ぎないね。 スーパーの冷凍食品売り場でスーパーの制服と違う服の人が商品並べてるの不思議だったけど運転手だったのか？人手不足の原因わかっちゃった円高放置の時儲けてたのに店頭価格据え置きでトラックの運転手を奴隷にして人件費節約までしてたのか鬼畜 ちょうどWBSでやってたけど何でこんな無駄なことやってんだよと 先入れ先出しだから、余計手間がかかりそう。
冷凍ものはすぐに入れないととけちゃうし大変だな。 >>339
冷凍食や低温食はすぐに並べないと
溶けて品質が悪くなったり
食中毒の原因になったりするわけで >>290
陳列もメーカーにさせるんなら
小売は何やってるの？ってことになるわな トヨタのカンバン方式を法律で禁止にしろ
アレのせいで、納品時刻待ちのトラックが近所で止めて待機してる これからは搬入口に置きっぱなしで食中毒だらけになりそう 一番ひどい話だと店舗じゃなくて倉庫だけど、
荷物下ろしたら種類と日付ごとにパレットに分けて、それぞれの棚にリフトで運んで古い日付の物を一旦出して、持ってきた新しい日付から奥に入れて納品していく
4tトラックでも1～2時間かかる作業
なので待機渋滞の常連
って倉庫があったな
契約は勿論そんな付帯作業なし
というかその倉庫の従業員は何の仕事してるんだ？と思った 自社配送やってるハム屋がそんなに激務とは外部から見て思えないんだけど
トラックも小さいし
それとも生協と同じで営業も兼ねてるのかな 冷凍食品やアイスは卸会社が一括して配送してるんでしょ
商品を降ろしてすぐに陳列棚に入れないと溶けちゃうじゃん 以前、ハムメーカーの社員がスーパーの加工場で肉切らされてるのを見たぜ。
で、精肉のジジイ店員は外でタバコ吸ってんの。最近はうるさくなってやらんくなったが。
牛乳メーカーも運転手に陳列させてるし、ドラッグストアも冷凍食品なんかは
運転手に前だし作業やらせてる。有名カレーチェーンのコミサリーもな。そんなもんだ。 >>344
要は便利な場所を抑えるから土地がクッソ高い
結果ぼったくりレベルの価格設定しないと儲からない
だけど出店できなくなるとシェア増えない分敵に負けるし
自転車操業も破綻に向かう
儲けを新規出店に注ぎ込むのが糞 陳列はメーカーがやった方がメリットあるんだよ
伊藤ハムとか他社ウインナーを棚の上や奥に入れて
日本ハムを目線位置の目立つ場所に変えるから 運転手にそんなことやらせるの？
商品陳列なんて売る側がやることでしょ
商品の状態確認しないのかな？ >>2
資格がなければ運転出来ない人間に、資格がなくても出来る仕事をやらせる
究極の無駄遣い アイツらは自分の客馬鹿みたいに優先してビジネスパートナー無下にし過ぎ、そのうち相手にされなくなる 手積みと陳列から解放されるのならルート配送してやってもいいぞ 日本は全部ダメ
金払うやつが異常に威張る
極東のバカ猿なんだよ
外人観光客はそれ知らないで褒めちぎるけどね >>96
基本的に場所の取り合いだもんな
場所を広くしたければ自分で陳列しろ メーカーじゃなくて小売りが悪いとか思ってる奴いるのか
さすが馬鹿ニートとPCカタカタ打ってるだけのゴミ仕事してるアホが集う5ちゃんだな
ほんとお前らは消費するだけで世の中何も知らないアホだな >>102
作業させるなら無償ではなく給料払うべきでは？
働けるってことだから保護費も減らせばいいし
タダでなんかやらせたらいい加減にやって破損リスクも上がるよ >>311
自社製品が売れるようにできる範囲で工夫するか
俺の仕事じゃねえって店先において帰るか
ひいては自分の給料や将来に関わるからな
給料分しか働きたくない人にそれ以上の仕事は来ない こんなもん風俗で言ったら客引きの兄ちゃんに部屋まで
ついていかせて、まずは一本私めが抜きましょう！って
フェラさせるようなもんでね？ もしブラック企業大賞が今も続いてたら、このニュースで年末緊急エントリーもんやん 昔、10トンくらいのコイル運んでてサービスで降ろしてたげたりはしてたけど相手の態度が悪かったりすると持って帰ったよ
天井クレーンだのワイヤーの状況もわからないし、事故したら死ぬ可能性あるしね 学生時代に果物の卸会社の早朝配達バイトやってた時に
ドライバーが配達商品の陳列やってたの何回も目撃したわ
俺は配達だけだったから楽だったけど中腰の姿勢で大変そうだった >>270
体力と根気あるやつじゃなきゃできないけどバカかどうかはあんまり関係ないな
てかすごいわ 宅配でもあるある
ただでさえ時間指定だらけで時間に追われてるのに
時間指定不順守ならペナルティがあるのに
宅配の配達ってスーパーは荷受けで判取りが当たり前やのに
店内〇番通路の漬物の前あたりに置いてくれとか言うてくる所
そこまでさせるか業務スーパー
あと食品卸の倉庫もタチが悪い
リフトマンは自分の仕事で手がいっぱいかも知れんが
受け取ってもらえないは面倒くさそうに判取りをやるわ
「走るな」とか怒って来るアホのリフトマンもいる
いい加減にしろや明治屋の倉庫 イオンは制服じゃない作業員が品出ししている光景をよく見る。コンビニのアイスも。 業務スーパーの店員のジジイ
ブッ〇したろかて思ったこともあるわ
置かなかったら判取りせえへんぞって何様やねん
キチガイの配達先はヤマト・佐川・日本郵便
宅配各社情報共有されてることをお忘れなく 日ハムだけじゃなくて 冷凍食品とかアイスクリームもスーパーで
作業服みたいなの着た人が商品を並べてるよ
ヤマダ電機も店員の半分くらいは取引先からの派遣じゃないの >>370
冷凍食品コーナーはよく見るな
バックヤードに冷凍庫がないからなんだろうけど… >>372
待機中に別会社の運転手同士で話したりするもん？ >>2
逆に余裕がある時期に現場の人間が「ええよええようちがやっとくよ」って勝手に契約外の仕事受けてて
それが現場で当然の流れとして引き継がれてるケースもある
これが一番解消するのめんどくせえ ファミレスも厨房内まで配達して
米なんか古いの手前にして
新しいのを下に積み替えてくれって言って来るところあるけど
もう冬場でも小さなゴキブリが蜘蛛の子散らすように大量に出てくるからな
弁当屋もファミレスも厨房はそんなものと割り切ってるが 宅配便のドライバーはひと夏超えると学生時代の体重に戻れるんだとさ。しかもお金がもらえる。 トラックの自動運転が実現化しても
荷物を玄関まで持ってサインお願いしますは
結局ロボットじゃなく人間がやらざるを得ない
その人間でしか出来ない単純作業を正当に評価しろ
誰でもできる仕事だから低賃金でOKは経営者目線過ぎる ハムはむしろまだ他が普通にやってる時にやめるって言ってんだから脱ブラックじゃね スーパー側が陳列要員を増やしたら
間違いなく価格転嫁してくるな >>380
トラック、バス、自動車の自動運転なんてまず日本国内では無理だろうね
10トン〜20トン車なんて急ブレーキ踏んだらどこへ飛んで行くかわからないよ
全国各地で行っているバスの自動運転も事故が発生すると自治体の責任回避ですぐ中止するだろ スーパー側は「商品置いてあげるだけでもありがたいと思え」
「商品を並べる場所を提供してるだけでもありがたいと思え」っていう感覚だろ
激安で販促かけてメーカーからはリベートをもらう
消費者にとっては安いに越したことはないとしても
もうメチャクチャだもん >>377
店舗改装のバイトしてたけど
銀座の一流レストランや赤坂の有名料亭の厨房もGだらけだったよ
ネズミもいっぱい
超有名寿司店の天井裏には4体のネコのミイラがあった ひっでえ…貴重な運転手をこんな使い方してるんだそりゃ減るわ トラック運転手にスーパーで商品陳列させるとか、
そんなブラックだったんだ
恐ろしい業界だな
やっぱ馬鹿ばっかなんだな 悪しき風習まだ残ってるのか
コロナ禍経験してるのに 発注 冷凍ギョウザ8個
配達先住所
スーパー山田店地下一階冷凍C棚12列3段目右から3番目位置 えぇ…
スーパーの陳列なんて従業員がやれよ
なんでトラ運が 性悪な売場責任者は運転手に威圧するからな
断ると「今後のこと考えた上で言ってる？」とか言う そりゃトラックの運転手が減るわ。スーパーの従業員にやれよ。 >>311
外注した品じゃなけりゃ自社製品を保管場所まで
配達すんのは当たり前だろ、馬鹿じゃねーねのか。
ヤマザキの配送員がアイスしまわされてんならお前の言うとおりかもしれんがな。 小田急新百合ヶ丘エルミロードB1の食料品売り場で西濃の制服着たおじさんが柿安で商品並べてるのは見たことある
柿安の女店員に叱責されてた。 ダンボールを置いただけで感謝されるようになってほしい。
作業服を着た運転手が商品を運び、商品を陳列し、店の偉い人は後方で腕組み。
どの業界も、ブルーカラー軽視が人手不足になっていると思う。 >>397
陳列棚のことを保管場所とは言わんだろ
本来頼めるのは未開封の箱のままバックルームの冷凍庫に運ぶまでだ 結局なくならないと思うわ、スーパーのバックヤードが狭すぎて置く場所がない 小売店は陳列にかかる人件費削れる。
メーカーはみなし残業という名のサブスクで、自社ドライバーを使い放題するか、
値下げ合戦やってる個人事業主ドライバーに委託して残業代ださず、
小売店からは発注もらえる。ドライバー以外は良いこと尽くめの
この愛国心あふれる制度を今更なくして大丈夫？
反日売国奴になるぞ？ >>403
ドライバー、外国人すらやらなくなっていずれ詰む 可哀想止めさせろと言うが、陳列用の従業員雇うからその分値上げしますというと怒るからなぁ
今の日本人の気質だと必ず何処かで歪みが出るなあ トラックの運ちゃんに陳列やらせてたんかい！
パートのおばちゃんがやればいいだろ 納入業者に陳列させてたスーパーが
公取に告発されたことがあった気がする 店「では値上げします」
お前ら「それはダメ」
最低なのお前らだぞ こんな事まかり通ってたのか
そらドライバーも疲弊するがな >>409
は？客は駄目とはこれっぽっちも言ってないが？ 客を客とも思わない態度で商品陳列してる店員がいると思ってたがドライバーだったか
スーパーには都合がいいんだろうけどあれはイメージ下がるよ 店側も大変なんだよ
今スーパー潰れまくってるだろ
まともに価格転嫁させないお前らが
諸悪の根源だよ >>413
違法行為しないと潰れるなら潰れろとしか言えんだろ
なんで客のせいにしてんだ >>413
普通に価格転嫁してるし必要なものはそれでも買ってる というかそういう条件で棚割りねじ込む営業が悪いんや
原価下げ商談で原価は下げれんけど品出し応援しますので定番棚採用してくださいとか
営業の数字が足らんので商品入れさせてくださいとか
冷食メーカーあるある イオン３店舗ほどで入荷の管理やったことあるけど基本的にはドライバーはバックヤードまでのみで引き込みは従業員の仕事だったよ
トラックじゃなく直接従業員が納品にくるメーカーが陳列もやることはある
っていうかそのケースはだいたいやってく メーカー側に陳列させるといい場所に置けるな
近所のスーパーは他社製品を悪い場所に追いやっていた これは業界として訴えていいことだ
というか労組がまず言わないと スーパーも多すぎなんよな
店舗数に制限かけた方が良いんじゃね >>418
あんまり露骨にはやらないけど
仁義なきショバ争いは静かに、確実に起こってるw ドライバーに陳列させればタダ
パートのおばちゃんを雇えば給料が発生する
おまえらドライバーに陳列させるなって言うなら小売価格が上がったって文句いうなよ >>417
営業がやるならわかるけど運送にやらせるのは違うな どこの店だよ、ひでえな
流石に運転手が陳列までしてるのは見たことがないわ これ昔からドライバーから文句出てたよな
やっと手が入るのか、改善されればいいな
>>402
バックヤード用意できない所が悪いんだよ
ワークスペースまで売り場にして労働環境蔑ろにしてたのが日本の小売だからな 配達のバイトしてたが米農家の自家用（白ナンバー）3tトラックでドラッグストアに米卸してた。
もちろん商品棚に陳列。面倒だったなあ。自営業だしどうしようもない。。
まあいい筋トレになったけど、給料も上がらんし1年でやめた >>416
営業の責任かもしれんが、それならドライバーに同乗して陳列要員を入れるべきだったな
という事は卸しているこの大手食品メーカーの責任だったという事だな いやいややってる仕事だから投げやりでやる
あるスーパーは袋麺の麺がバキバキに割れてる 運転手を運転に専念することに近づけることが物流の効率化の鍵
運転以外のことをやらせるから運転する人が足りない 契約書がどうなってるか次第だな
陳列が契約内容に入ってないならスーパーの負け こういうところに障害者枠で雇った人を使えばみんなウィーンウィーンなのにね >>431
待機時間何とかしないと意味ないぞ
納品できるまで待つ時間
連続運転時間縛りで強制待機 これは店がヤラせたんじゃなくルートセールスが自分のブランド商品を売り込みたいが為に自分で陳列をしたのが始まり。今から30年も前だけどハム、ウインナー各社で毎週の様に特売コーナーの会社を変えてやってたら「自分でします」と言い出したから。
まあ昔と今は違うので今は今の流儀でやるのが正解だろうが。 >>409
値上げしたってええんやで
客が減るだけだから、それは覚悟のうえでどうぞ アイスクリームなんて検品受けて貰っても店側に手がなければ溶けちゃうからなｗ
中小地場スーパーとかアイス用の冷凍庫なんか持ってないし
持ってきた業者がアイス棚を見て必要補充数を確認してから納入
理には叶ってるのよ
むしろ問題は自社営業社員に自社配送と納品をせずに
コスト低減とかいいながら、外注化して配送業者任せにしてるメーカー・卸し側の問題 運送業界は契約外の事をやらせて何かあった時の事を考えて再契約する流れだからな
搬入先のリフト作業なんてサービス以前に施設破損や労災等のリスクが高すぎる >>435
自社製品を1番良い番所に置くためにやるよなw
つーかそもそもスーパーは自社の販売所じゃないんだからただ運んだだけじゃ不遇な扱い受けても何も言えないから、俺が売れるように陳列するってなるのは自然の流れ。
今後は陳列はやめてリベート渡して良い場所に陳列してもらうのかな。 下請け部品メーカーなんだけど元請けの工場内の棚の位置まで置き場指定されてめんどくさいわ
30カ所ぐらい巡らないといけない 運転手と言うのに陳列もやらせちゃおってのが
労働環境アウシュビッツコースな日本ですね これはスーパーのお客様に
「小汚い格好のドライバーが店内で商品陳列やってて不快です」
とクレーム入れて援護射撃してもらわな これ、スーパーだけじゃねーぞ
小売店への配送やってる業者は結構ある
日本の悪しき慣例
経営者からすりゃ「そのくらいやっても罰はあたらんだろ」って感覚で押し付けてくる
まぁやってるほうも、「それが当たり前」って感覚になってるしな コンビニで深夜バイトしてた頃、アイスだけは配送業者が梱包バラして売り場のケースに入れてたな。
今でもそうなんだろうか・・・？ 運転手に陳列までやらせると、売り場で悪さするやつもいたりするからな
並べたフリして持って帰るとかやってる奴はやってるぞ >>443
どうせ配送は運送会社に丸投げなんだから運転手にやらせるのではなくて、販社の営業がやればいい
それが本来の姿 これも陳列までやりますが当然のようになってそう
宅配便の再配達無料と似たとかがありそう
過剰サービスが当然になってるんだろう え？運転手が店のエプロンとかジャンパーとか着てやってんの？
あんまそれっぽいの見た覚えがないんだけどな
営業なんかは担当店舗まわって商品の並べ方とか客の目線とか
色々チェックして並べなおしてみたりするだろうけど >>395
ブーメランになると思うけどな
法廷に行って困るのはどちらやら その辺の大手チェーンで運転手が品出ししてるのなんて見たことないけどドラッグとか激安系？
営業マンがギフトとか出してるのはよく見かけるけど普通の食品フロアで陳列してるのは酒の営業マン以外は見たことないなあ ＞納品先のスーパーでの陳列作業など付帯業務の廃止へ向けて小売り側と協議する。
スーパーの体質はどうしようもねえなw スーパーとかで見かけるよ
アイスクリームとか冷凍食品を運送屋のドライバーが
ケースに入れてるあれと同じでしょう 陳列とか小売の仕事じゃないのか？
こんな事まで運転手にやらせるってどういう契約になってんだよ >>418
農家が地産地消で直接スーパーに置かせてもらってたりするけど
良い場所を確保するために朝早く置きに行ったり、他の農家の品を端に寄せたりしてるみたいだな。 売り場担当と肉体関係結ばされてるおっさんとかもいるんだろうな… >>460
そうなんか
中小規模のスーパーだと当たり前なのかな？
近所の大型店だとトラックが荷下ろし待ちで外に並んでたりする状況だから店頭で陳列なんてやっておらず
多分荷物下ろしたら即座に撤収してるわ 「ちょっとまて その「手伝って」 金出るの？」
付帯業務撲滅委員会 スーパーやホームセンターの裏とか狭いところに大量に品物押し込まれてて、数多の卸が同じ要求し始めたら破綻せんか？？ >>448
店「ドライバーへ。
陳列の際は白衣を着用しメッシュキャップを被って店内に入り作業してください。」
こうなる未来が見える ドライバー不足 草
「ドライバーは運転だけしていれば良い」
これは甘え
そんな甘いなまっちょろい仕事が今時どこにあるんだよ？
運転だけならそのうち、自動運転に全部取って代わられるわ これスー側に言われて手伝わされてるんじゃなく自社の製品置いてもらうために率先してやってたのが始まりじゃねーの？ >>468
そうでもないんだよ
こういうドライバーはルート配送で持ち場が決まってる
確かに品出しなどの手伝いが廃止されれば楽になるが、その労働力が他に回るかというとそうでもない
事業者もドライバーも、手伝いを放棄して今以上の業務をこなすことを望んではいない >>459
スーパーはそうやって自らの仕事をよそに平然と押し付けることで
消費者の皆様に商品をお安く提供することが出来るのです >>241
コンビニは24時間営業やめればいいじゃん
儲かるなら人を雇って陳列して儲からんなら店をたためばいい アイスや冷凍食品は運んで来た運転手が陳列までやるのが慣例
なんだよね、面倒なんで俺は速攻で辞めたけどw >>2
スーパーの常識やで
盆正月の前は納品業者に人数割り当てて
店閉まった時間から陳列業務させるとか
自分達の為ならなんでもエゲツなく出来る
神経しとるから流通の王者になったんやで 協議する必要なんてあるのか
どうせ契約なんてなくてただの過剰サービスなんだろうし
もうやらないと通告すればいいだけだろう
イオンもIYも民主党支持で労組から議員だしてるんだし
お抱え労組とはいえそんな業界でこんなんやってちゃいかんよ 低賃金奴隷がいないからしゃーない
対策は移民入れて社会めちゃくちゃにするかどうか 日本の小売の品出しを簡素化する努力ご必要だろう
海外のスーパーはカラフルな箱をそのまま棚に置いて売っている
非効率な陳列業務は存在しないのも大きい
メーカと小売が努力しろ >>465
どこの配達先でも何故かアイスや冷凍食品は運んで来た運転手が
陳列までやるのが慣例なんだよね、冷凍品以外の配達では無いけ
どね、面倒なんで俺は速攻で辞めたけどw >>459
安く提供しないとバカなお客様が文句言うしな 30年前ぐらいは倉庫や小売りのバックヤードにトラックつけたら
あとの荷物の出し入れは倉庫や店側がやって運転手は伝票だけ取り交わしてた
まして店内の陳列なんてありえず、運転手は荷積み荷下ろしの間、運転席で飯くったり煙草ふかして新聞や雑誌読んだりラジオ聞いたり居眠りしてた
時間調整の必要もなく
早く着いた順に早い者勝ちで、携帯に緊急連絡も入らずコードリーダーやハンディでのピッキングや仕分けも一切なかった スーパー、ドラッグストア、ビジネスホテル
客に対して安く提供するのをモットーとしているような店ほど
従業員は納品業者やトラックドライバーや宅配ドライバーに対して
無理難題、余計な作業を強要させたり態度が悪い 昔卸のバイトでほぼ毎日どっかの量販店へ連れて行かれて改装の手伝いや棚卸しをさせられてたな
どの店もバイヤーが王様みたいに威張ってて業者は奴隷みたいにこき使われてて嫌な仕事だった ハム、ソーセージはチルド冷蔵がメインだから
店内陳列も責任もってやってくれってことでは？ >>471
そんなに胸を張れる事なら付帯業務をしっかり求人広告に載せなよｗ 嫌なら別の人を使うまで
残業禁止どころか失業するぞ
社会維持のため黙って奴隷労働しとけ 陳列業務が無くなって時間に余裕が出来ればその分
一人辺りの配達件数を増やされるだけだろうな
経営側は時間内めっ一杯働かせる事しか考がえてない >>486
今でもヨー◯堂やイ◯ンのバイヤーは地方の
産地や業者回る時は王侯貴族だよw
女のバイヤーでもふんぞり返って肩で風切って
大声で取引先を威圧するから >>486
それバイトの立場で思うことじゃねーぞ
お前が何様のつもりか知らんけどただのバイトなんだから黙って言われた仕事やっとけよ >>270
手積みあるからトラック運転手やりたくないんだよな
アメリカじゃ荷主がパレットを荷台に積むだろ
運転手は運転だけすればええ >>491
慈善事業でやってんじゃねぇんだからそこに文句つけるのは違うって分かれよバカ 積み降ろしくらいやれよ
車の運転なんてのは手段なんだよ
手段に過ぎない車の運転ごときで給料もらえるのは奇跡なんだから積み降ろしくらいやれ >>496
たかだかバイトが「バイヤーが偉そう！」ってマジで何様気取りなのか不思議でならねーわ ぶっちゃけトラックドライバーなんて要らなくね？？
上級国民からしたら、底辺のトラックドライバーなんかと関わることなんて一生ないわけだし >>501
>>1も読めねーの？
無力なお前が勝手に意気込んでるのと関係なく時代に合わせて改善が進んでるんだよ
団塊が消えてバブルも引退が迫ってきたお陰だな バイヤーが自社で雇うべき
そもそもバイヤー個人自身の仕事でもない
そう言うものという認識で仕事をしているだけ
バイヤー自身もそれはそれで過剰なノルマ与えられていて余裕がないから、下の立場の人に強く当たってストレス発散している >>498
お前は慈善事業でタダ働きしろよ
分かった？ これって始まりはメーカー側がシェア獲得のためにサービスとして初めたんじゃないの？ >>506
現に慈善事業で常識を教えてあげる働きを今してるしなw >>479
日本は、待遇悪く英語も通じないから人手確保は段々厳しくなってるらしいよ。 日本の悪しき慣習を早速今日から
なんて都合の良い話はねえだろ
はよ市ねようんこめーん そもそも運ちゃんの仕事はせいぜい荷物下ろすところまでだろ
倉庫に入れるのも受け手の責任 どこのスーパーだと運転手がやっとるん
昔バイトしてたスーパーもコンビニも俺が並べてたで
アイスは時間勝負だから死ぬ気でやってたわ スーパーだけじゃなくて例えば大手の病院食や
施設食の納品業者も中抜きとサービス労働が
横行してる
食材は製造業者や輸入業者から下請けの運送
業者に配達させ積み込んだトラックが施設に
着くと商品の納品業務ーつまり検品業務をさせる
施設内に搬入はもちろん
数量 消費期限 検温 食材の目視確認等を
管理栄養士から受けるのがトラックドライバー イオンみたいな大型店の話じゃなく、コンビニの話？
それとも、街の小さなスーパーの話？
自分は、大型店しか行かないけれど、そんな光景見たことないなぁ。 親父が食品製造業を営んでいたので休みの日は納品に付いて行って陳列を手伝ってたけど今の感覚で考えたら衛生面とかからもよろしくなかったかもな
まあ変化してくれることを期待したい スーパーバリューの某店舗に納品してたけど
当日納品分の陳列だけじゃなくて
在庫も陳列命令されたよ
お願いじゃなくて迷惑
もう10年以上前の話だけど >>525
そりゃバックヤードの光景が客の目につくわけ無いやろｗ 本来あるべき業務分担になってないせいで、出来るはずの効率化が成されない
受け手側の管理する施設内での作業なのに、受け手側に費用負担が無いからね
ロハの仕事に改善するための予算がつくわけ無い ス－パで働いて物流ドライバー荷物置いてそのまま陳列何かしないぞ
日ハムの運転手そんなことしてたのが驚いたわ 駐禁対策で横乗りやらせてるなら
陳列バイト横に乗せときゃえぇやん >>531
え？ 逆に冷凍品のやらなくていい店なんてあるんだ？ >>107
それは陳列って言わないでしょ
客が取れる棚に置くのがいわゆる陳列でしょ
トラックから降ろして終わりじゃなくて置き場所まで持っていくはおかしくはない 米久なんて地方の後発メーカーなのにシェアを取っていった所を見ると
バリバリやっとるだろうね
トップの日ハムでもシャウエッセンの売上落ちたら即値下げに入ってるし
フットワーク軽いと思う 構内の運搬作業、仕訳作業などロボットなどで省人化する余地があっても、そういうのを導入する側の負担になっていないせいで導入が進まない
これが至るところにあるから、現場の負担は減らず、日本全体で金も回らない そんなの店員にやらせればいいのに何故ドライバーにやらせるんだよ タイトルが意味不明と思って読んだら、まさか運転手に商品陳列させて
いたとは想像もしなかったな。
こうやって、他社より良い場所で、他社よりより良い見栄えにするよう
に、とかしているんだろうな。
それで、その分の費用が、運転手に十分な賃金として与えられているな
ら、その方が楽で良い収入という考えもある。
逆に、運転手は、しんどい運転業務の時間が増えるという訳だ。
馬鹿馬鹿しい小手先の対応ではなく、自動運転やＡＩ制御を進めるしか
ないだろう。 正味期限、消費期限のある商品は並べ替えをしおなければならないので、手間がかかるよね
それに、見栄え良く並べる技量もいる
運転手にやらせるな！とは思う ちなみに運転手は手も洗わず汚い手でアイスや冷凍食品を陳列
してるからね、お客諸君は知らぬが仏とはよく言ったもんだw 今後そーいう仕事は蹴るか、付帯作業分の金額をガッツリ請求するようにしなきゃな
他の客はいくらでもいるわけだし まぁ多かれ少なかれ底辺職場はこんなもん
そりゃ求人かけても誰も来なくなるよねw >>546
業務スーパーの態度の悪い運転手ではなく店員に問題有り
小さい店舗自体、荷捌き場や搬入口も無いのが問題だけど
上から目線で宅配のドライバーに対して「○番通路の漬け物の前に置いといて」って何やて
「悪いけど…」とか前置きにちょっと言ってくれたら協力しよかって気になるのに >>544
ウンコや小便した手を洗わないヤツっているいる
糞便性大腸菌よりもコロナの方が危ないって分かるんだけど そんなことまでやらせてたのかよそりゃ成り手も減るわ ドライバーは運転だけさせるべきだろ
現場に着いたあとの荷下ろしはそっちでさせろよ とはいえ、小売りもセルフレジ導入で
人員削減中だしなあ
そうなると賃金アップでフォローするしかないが 学生の時、繁忙期のバイトで食品売場の店で冷凍ショーケースの陳列をやったことあるけど、日付の古い商品を手前に並べて順に取り出せるよう、
今並んでいる商品を取り出して、入荷した商品を奥の方に陳列する作業をしたことあるな
しゃがんだ状態を続けていると、若くても腰にくるし、途中で接客もしながらなので、結構手間かかったよ ドライバーなんて底辺の仕事なんだから、給料もらえるだけありがたく思えよ
ホワイトカラーの皆様がたの生活のためにしっかり働けや >>551
荷下ろしが済んだら、検品（正しい数量納品されているかの確認）からは店側の業務だと思う >>387
都会の厨房なんてドブネズミどころか学習能力有のクマネズミが怖い
ゴキはホイホイ系の粘着シートは意味がなく
今の時代はゴキキャップが一番効果あると思われ
それでも通年一定温度の保たれるファミレスの厨房のゴキブリは凄まじい
そのゴキだらけのファミレス、ワイが休みの日に
「いつもお世話になってます」ってレジで言ったら「アレ？」みたいな顔されて
平然と食事するワイもどうかと思うが… コンビニのタバコの棚番号が代わるのもコレが原因。めんどくさいから店舗に決めさせて たいがいスーパーの荷受けって
何枚か複写になってるチェーンストア統一伝票で数量検品して荷受けで終わりちゃうのかな
店内入ったら出入り業者が万引きしてないか手荷物検査もやるんちがうか 運転手を陳列してたのかと思った
指名料付くんかと("⌒∇⌒") キャハハ >>559
配送ドライバーはあんなところやらないよ
レジから離れずにこなせる仕事なんて店員が暇つぶしでやる >>556
それで請けてんだからやれって話だよな。
やりたくない、割に合わないってなら断ればいいだけ。
コンビニの弁当温めも今じゃセルフでお願いします、
ってなってんのに。
え？そんな事したら仕事が無くなる？その程度で失うんだったらそもそも必要とされてねーって事だしな。 >>558
ファミレスとか弁当屋の厨房は汚いのが普通
ゴキは湧いてるしネズミの糞だらけのところが多い
厨房まで見られたくなかったら手前で荷受けすればいいだけ
それをやらないから配達員に店の裏側まで知られることになる
ただゴキも料理に混ざって無ければ無問題でいいんじゃないかな
キツイ農薬で燻蒸された穀物をネズミや虫が食べたら死ぬ一方で
人間が摂取するには無問題というポストハーベスト方が問題
食品添加物だけでなく農薬も怖いですよ 服飾なんかメーカーからの派遣がいれば、その人が担当するよね？ スーパーの冷凍食品アイス売り場ってドライバーさんが
近寄るなよオーラ出しながら陳列してるがこういう事情があると
そんな感じでやっててても仕方無いんだよな トラックドライバーって小便しても手を洗わないやつが殆どだぞ。
ちんぽ触った手で商品並べて、もうソーセージなんか買わない ほんで汚破損あるとそんな商品あったら報告するのが当たり前とかキレるのな
ドライバーに検品までやらせんのかと
だから問題あって転職も出来ないカスとジジイしか残らない イオン
「じゃあ、お前ンとこは取引停止な」
こういう事は一切してない、っていうなら、
証拠を添えて正式に社長名で抗議してくれれば、
すぐに訂正してやる
ソレが無いって事は、そうした優越的不正取引の強要を取引先にしてる、
ってこった
立憲民主党のフランケン岡田は、
政治献金をしこたま受けてる実家の不正行為を正してからモノを言え スーパーの店長も今は若い世代なので
何で配送ドライバーが陳列作業しているのか知らない人もいる >>2
納入業者に陳列までやらせてから初めて納入完了、
って強要する大手流通が当たり前の超絶ブラックの商慣習
更に酷いトコだと、納入業者に売り子までやらせる
お前ンとこが納入した商品は責任持って自分で売り払え、
売れ残りは自腹で買って帰れ、ってのが日常 オレがスーパーでバイトしてた30年ぐらい前はそんなんなかったな
その後の時代になってやり始めたのかな
スーパー側のコストダウン名目でドライバーに負担させてたんかな 建設とかでも建て方に言われて指定された場所まで運ばされたりする
こらは国が法律で縛らないとだめだろうな
宅配でもエレベーターのないアパート3階までリンゴ満載の箱運ぶとかつらそう 店内で偶に見かけて特に意識してなかったが最後は陳列までしてたのか このケースのこの区画、アンタ(メーカー)に託すから自由に商品展開して良いよ。但し、利益率はXX%が条件ね。
特売商品についてはその都度商談ね
(｀・ω・´)が基本
管理できなきゃ一流メーカーだろうが容赦なく売り場縮小ですよ ここらへんに引っかかるんじゃないの。
「大規模小売業者による納入業者との取引における特定の不公正な取引方法」の運用基準
https://www.jftc.go.jp/dk/guideline/unyoukijun/daikibokouri.html
(2)ア 例えば、次のような場合は、本項の納入業者の従業員等の不当使用等に該当する。
自社の棚卸業務のために、派遣のための費用を負担することなく、当該業務を行うよう納入業者に要請し、当該納入業者にその従業員を派遣させること（注2）。 昔は社員が決裁権をもって各店に営業しつつ納品する業務形態だったんだけど、配送は外注してスキルある営業社員も首きりして戦闘力なくなっちゃってアタフタして 更に首しめている感じしかしないな 「陳列」とは商品を人に見せるために並べること
バックヤードに荷物運ぶのとは違う
こんなことドライバーの職務の範囲超えてるわ
自販機の補充じゃないんだから 「ドライバーはチンポ触っても手洗わないぞ」脅かしてる人はじゃあ店員はちゃんと手洗ってるとでも思っているんだろうか
店員だろうと洗ってないよ男なんて職業関係なくみんな汚いし
そう思って物は買わないと >>369
明治屋あらゆる方面から評判悪いなwww
在日系の小売だっけあそこ >>21
ん？
小売り→食品メーカー→配送業者
だから、これは食品メーカーが配送業者に作業押し付けてる違法行為 >>2
明らかに店員じゃない人が陳列してるの見たことあるよ
ドラッグストアで見た >>493
これ
バカじゃなかったらパレット積み要求するか、荷扱い不要のトレーラー運転手になるわ そもそもがトラックの運ちゃんが荷卸しや荷積みやってる事がおかしいんじゃないか？ >>569
数十年前、ニチイがコンピュータで印字された統一伝票で納品しない業者とは取引しないというのがあったかな？ スーパーなんかの無人店舗を促進させて
レジ要員を陳列などに回して問題解決するべき
その為の法整備や財政支援などで効率化を進めるしかないね それよりも缶チューハイ売り場が反日サントリーに汚染されてるんだが・・・ かといって陳列を店に任せりゃ商品を僻地に幽閉されて売れなくなる
店に入り込んで一等地に平積みするのが営業マンの仕事だったのに
メーカー側のコストダウンで運ちゃんに仕事を移管したってのが事の本質 >>492
昔からの風物詩だな
ダイエーとかもバイヤーがえげつなかった
ダイエーは御成門の東京本社
ヨーカドーは東京タワーの横の本社に商談にいったが
卸しや商社、メーカーの社員を年齢が半分ぐらいの若僧がなめた口調で値決め商談してたな
納品伝票を買わないといけない不思議なルールもあった
ダイエー潰れたとき、知ってるバイヤーが路頭に迷ったが業界の誰も拾わなかった
ざまあ見ろ >>525
イオンもコンビニもドライバーが陳列してるのはあるよ
コンビニの冷蔵庫なんかは裏から先入れ先出しで入れるから目立たないけど >>536
いや米久はごてあらぽーがヒットしたのでどこも負けじと仕入れ始めた >>579
それはさすがに無理だろ
おばちゃんのセミプロのほうがはるかに訴求力がある
無精ヒゲはやしてハゲ散らかした中年男が試食販売してたらお客はひくだろ
まあ焼き餃子とかあんころ餅とかはギリギリありかもだが >>595
それって、家電量販店とメーカーの間でも同じじゃないかな？ 荷下ろしすら倉庫の人がやってるの見てドライバーって楽なんじゃね？
っと思ったけど、もう20年前の話だった 飲み物はそんな感じあったけれど魚や肉でもたまにあるよね
飲み物は段ボールそのものままだからなのかな
魚や肉は日持ちの関係もあるのかな
とはいえ、たしかに店員が並べているとレジの人手が足りなくなるし、いざ是正するとなると全国で混乱が起きますね >>587
昔はスーパーが専用の請求書を取引先に
買わせるんだよな、けっこう高いのなアレ でも小売がまともな人員配置して労賃増加分を価格転嫁したらお前らは奴隷使ってる安い店に行くよね？ >>604
それは当然だ。価格は絶対正義。安さは絶対。
ただ、現場の不正や不当や強要も良くない。
そこはシーソーだよ。
売り手や企業が「うるせえなあ」で少し正して、
それで客が一時的に離れるので何とか新しい価格でも客が寄りつくような工夫して、
んで、客が「お、この質ならこちらでも良いな」で移るのを繰り返す。
延々と繰り返す。
客は常に文句を言い、その場その場で安いほうと総合的に良いほうを選ぶだけ。
そこで工夫できない企業が消えるだけよ。
今回は日ハムが工夫を見せる番になったのだろう。
客に離れてもらいたくなければ何とか工夫して付加価値付けるなり、
単純に「離れたい人は離れなさい。うちは質が良いからこの量でこの価格」でやるもヨシ。
全ては選択よ。 被害者面してるけど運送会社も大概だからな
2024年問題とか言って騒いでる会社ほど一回淘汰された方がいい
全部押し付けられてたドライバーが物理的に居なくなるまで理解出来ないと思うが >>605
こういった正当性のあるカルテルについては事前の届け出によって公取委が承認するようにすればいいんだよな。
弱者側にそういうカードを持たせることで不当な取引慣行は強制しづらくなる。市場原理というのは最適化効率化の機能だけでなく負のループバック効果や引き込み効果もあるからなんでも市場に任せればいいというものじゃない。 >>311
当たり前だが？
冷凍食品もだが店に専属の担当いれば良いが
普通は食品全般で店に任せていたら
店のローテーションで順に補充するだけで
自社製の売れ筋が補充されるとは限らない
だから自分達で補充するのだが？ 小売は棚の確保を巡って納入業者に競争させることで「自主的に」労働力を提供させるというのが常套手段。 昔、ダイエーに呼ばれて棚卸しやらされたわ。自分らでやれや >>317
指示された場所（100箇所）とか指示され場所（階段でしか登れない場所）とか馬鹿でもなければ契約書で禁止するよね >>612
営業が自分の営業成績のためにやるのは別にいいけど
運転手は知ったことじゃないだろ
売上が伸びたら給料倍になんの？ じゃあわかった。
賞味期限切れ回収と買い取りなしと保証金無しにしてね >>576
実質｢陳列代金込み｣の運賃ですから、陳列をやめると運賃を下げることができます。
ハム側にすれば凄いメリットなんですよ。 それなりの大きい売り場、場所使って電気代の地代も人件費も光熱費の経費も払って無いし、契約によっては買い取りだぜ？ 消化仕入じゃないと利益管理できないんですってクソダサいな やる事が的外れだなあ
全業種に対して言える事だが、まずやるべきは業界下位を吸収合併し事業整理
消費者にVIP価格100倍で良いので売って下さいと言わせる事。
通常価格なら半年お待ち下さいってのが正常。 これもそうだけど転勤もありえねーからな
人の人生狂わせる権限をイチ企業に持たせるとか考えられない >>309
それってセブンイレブンが荷主じゃなくて冷食やアイスの卸問屋が荷主なんだよね トラックやユニフォームはセブンイレブンのスタッフユニフォームを使う事が義務付けられているけど
なので卸問屋の営業ドライバーと同じ仕事をさせられるので弁当等を配送しているドライバーよりは給料が高い >>534
やりませんようちの遅番のバイトの子達荷物置いて補充陳列します。
だからドライバーさんが商品陳列するのかって驚いてます >>534
スーパーにも色々あるからね
少なくとも物流センターで一括管理している中堅から大手まではありえないだろうね >>631
センターに配送業務を委託していない業者さんの運送屋が陳列していますね >>630
業者さんに聞いてみれば？
コスト下げられますよ。 これ陳列止めたらドライバーの給与がもっと下がるんだよね
ドライバーにとっては良いこと無いじゃん こういうのがまかり通ってるから、日本人の幸福度は他国より低いんだよ それそれのメーカーの社員が陳列
してるんだろ
営業の連中 >>50
小売りのえげつなさ知らないの? 社会勉強しなよ >>614
それうちの仕入れ先が言ってた。そこは来てない他社のまでやらされたって。 >>595
地元のスーパーがつぶれたとき、社員が次の就職先探して苦労してると新聞やテレビで言ってたが、そこの仕入れと強制返品が有名だったから業界関係者は知らん振りだったぞ。あんまりやり過ぎると自分に反ってくるよ。 >>595
ダイエーのバイヤーは十二分に儲けてたろ
当時じゃ給与外収入で年1000万以下はあり得んだろうし
家数軒分は余裕で稼げたはず トラックの運ちゃんに陳列とかさせてたのかよ
異常すぎる >>5
輸送屋がやる仕事じゃないのに
なんで断らなかったのか謎だわ。 >>605
安さが絶対なのに車両維持費対効率を攻撃するような契約したんだろ？
うん
死刑でいいわ。 ウチの商品納める時は「車上降ろし」って条件でやってるな 小売店の業者イビリは酷いもんだよ
あれは日本の悪しき商慣習だな >>503
上級国民様が普段から飲み食いしてる物から着る物まで物流が氏ねばそれも利用出来ないんですが
上級様自ら運ぶんですか？w 日本的なグダグダな慣行じゃないの
法で規制するしかないんだろ >>571
それが酷いことかっていうとまた微妙なんだよ
納入業者としては少しでも自社製品の売り場面積を増やしたいし多く納品できたほうがいいので頑張る
お酒コーナーなんて顕著で陳列だけでなくディスプレイもこちら（メーカー側）が提案したりするよ
スーパーのほうも利益率なんて目茶苦茶低くてそれらまで自前の人材でやってたら採算合わん これひどいよなあ
なんで運転手が陳列までやらされんだよ やるならせいぜいトラックからパレット下ろすとこまでだよなあ
なんで開梱して店頭に陳列までやらされるんだ？ >>634
そう思うやろ？
｢運送屋は業務外の上乗せ運賃を貰える｣から悪くはないのさ
運転手は県の最低賃金+10円程度の収入だがw 餃子の無人販売所とかも運送会社が陳列やってるって聞いた いらない地図マジで廃棄したいわ
https://i.imgur.com/jF0C4jf.jpg
実際に赴くか、時間経過を待たないと捨てられない地図とか呪われてるやろ 棚卸しまでやらせたりするからな
小売店ってけっこう悪どいことするから 結局どっちなのだろう?
ハムメーカーは自社や子会社社員による納品、または外注の専属便ドライバーに陳列をさせないでと言ってるの？
それとも食品卸からの委託便まで含めて、２０２４年問題対応に向けて小売業界全体への提言？
上で既出のように、ルートセールスで陳列ほか売り場の管理の補助を全廃出来る状況では無いと思うけど。 薬局行ったらちょうどサントリーの制服着てる人が陳列してた
きちんと労働時間として管理されて給料が出てると思いたい メーカーの制服着てるのは基本的にそこの社員だかられっきとした業務内よ
自分とこの商品が見栄え良くなるように並べたり販促ポップ置いてったりコッソリ競合他社の製品を脇に除けたりする >>309
それはそういう契約でしてる仕事内容なんでしょ
放置してったら溶けちゃって売れなくなるから まあでも仕事なんだからありがたいと思ってやらなくちゃな
給料をもらえるのが当たり前なんて思っちゃいけないよ 陳列というかここにおろしてくれって指示されたら従わないといかんのじゃない？ >>667
そうやって何でも出入り業者にやらせるのは公正な競争を阻害するから駄目だって話なんだわ >>669
陳列という言葉には商品を並べるという意味がはっきり含まれてるよ。 >>108
大型免許でも30〜40万円程度で取得できるんだが？ >>477
えー、まじか
知らなかった…
ドライバーサンかわいそう >>671
669はそれを言ってるんじゃないの？（同じことを言ってる） >>635
下がらないと思う
そもそもほとんどの運送会社にとっては
配送後に陳列させることは賃金の仕事内容に入ってないと思う
ほぼサービス扱い >>677
下がらないどころかやらないとクビでしよ >>678
所属の運送会社がやれというならそうだろうな
でもその会社に運送依頼をかけてる方は陳列までは対価に入れてないと思う
ほとんどが配送したんだからついでに陳列まだやってねってお願いだけだと思う >>679
陳列込みの運賃だから単価的には良いんだよ。(見た目的に)
ただ、無知で馬鹿な運送屋が安く入って来て過剰に下がるの繰り返し。
後から刺さってきた阿呆運送屋は合わなくなると即逃げるので、元々居た運送屋は下がった運賃のまま続けなければならなくなる。 生産性高まらないわけだよね、ホント。
馬鹿な国だ。 やらせてる？
違います。
運送屋が断らないんですよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
