【万博】「45秒に1本のシャトルバス」に唖然…万博の人員輸送計画は「机上の空論」国費投入 “青天井” で1620億円 [はな★]
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「45秒に1本のシャトルバス」に唖然…万博の人員輸送計画は「机上の空論」国費投入 “青天井” で1620億円
2023.12.01 18:45 FLASH編集部
https://smart-flash.jp/sociopolitics/263533/1/1/
「344億円の木造リング」「追加の国費負担837億円」など、驚きの事実が次々と明らかになる大阪・関西万博。今度はさらに「トンデモ」な事案が浮上した。
11月27日の参議院予算委員会での、立憲民主党の辻元清美議員と自見英子・万博担当相のやり取りだ。
辻元「（万博会場には）橋とトンネル、2本のアクセスしかない。車で乗り入れできないので、シャトルバスでピストン輸送をするしかない。どのくらいの間隔で運行するのか」
自見「パークアンドライドの駐車場は、舞洲、尼崎、堺の3カ所で整備を予定している。このうち会場に最も近く、大きいのが舞洲の駐車場になる。舞洲の駐車場と万博会場を結ぶシャトルバスのピーク時の便数は、朝8時から9時の80便、すなわち45秒ごとに1台の頻度を想定し、計画を立てている。
実際には、複数の乗り場があるので、数分ごとの出発、到着ということになる」
辻元「いま、45秒ごとに1本出すと。非現実的じゃないですか。机上の空論なんじゃないですか」
なんと、45秒に1本のシャトルバスを出し、駐車場から会場まで入場者を運ぶというのだ。
「万博の会場となる夢洲（ゆめしま）は、ゴミなどを埋め立てた人工島です。夢洲へのアクセスは、舞洲からの『夢洲大橋』と、咲洲からのトンネル、この2つのルートしかありません。夢洲には団体バスなどの駐車場はありますが、マイカー用の駐車場はないため、周囲の駐車場からシャトルバスで客を輸送する『パークアンドライド』方式が採用されます。
いくら計算上の数字とはいえ、45秒に1本のバスというのは、実現不可能ではないでしょうか。『机上の空論』と言われても仕方がないでしょう」（週刊誌記者）
※全文はリンク先で 中止しろよ
橋下徹氏、万博リング「太陽の塔のような大阪のシンボルに」発言で “違和感” 続出「芸術作品と日よけを同一視」「予言者みたい」
https://news.yahoo.co.jp/articles/646c487e46c762363b79e0529e4181d5b370b1dc
>会場プロデューサーで「リング」を設計した建築家の藤本壮介
>「リング」については、350億円もの巨額の建設費がかかることから、国会で「無駄遣い」などと批判が出ていた。
>そもそも、「リング」は当初の計画にはなく、建築家・藤本氏の要求で2020年12月に加わったもの。 しかも、このバスは中国製らしいぞ
維新が中国から100台もバスを買ったらしい
大阪って本当に日本なの？？ ライドシェアを認めて全部白タクで良いじゃん
維新アホすぎ >>1
働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
怠け者なくせに妊娠＆出産すら女への差別だから強要するな！と喚く始末😂ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？
どんだけポンコツ女しかいないの？
30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな😡m9(ด็็็็็็็็็็็็็็็็็Дด็็็็็็็็็็็็็็็็็)ﾌﾟｷﾞｬｰw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら後はお役御免で処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね！廃人雌豚死ね！ >>1
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった！
【 馬鹿でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集 】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://i.imgur.com/JtpBFkA.jpg
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。
この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ～くわかるなｗｗｗ
そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。
●外での労働時間、男女差世界一の日本！
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか？
日本女は見つけ次第殺されても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ～～～～く理解できますねｗ
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと
この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である！
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。
女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー！」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ！大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある
☠無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ！殺せ！！ぶっ殺してくれ！嬲り殺せ！！😡
癌細胞と同じくらい厄介な生き物＝日本メス豚 >>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち ！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い >>1
m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ 女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である！
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ～くわかるねｗ 足の悪い人もおるやろ45秒で乗り降り出来なくてバス溜まりが出来るわ 大阪の金ちゃう。国の金やからめちゃめちゃ使うたれ
国の一部だといつ決めた？民国 バスの運転手の賃金は激安なのに
誰が金抜いてるんだろうねw 10分か15分ごとで良いんじゃないか？
45秒に1本なんてバスも運転手も足りないだろ 検察何やってんの？
終わった安倍派より現在進行系の維新だろ？
犯罪起こすに決まってるんだからいまのうち逮捕しろ ゴミで埋め立てて出来た島の利用方法がゴm…いや何でもないです(・ω・｀) ん？時給たったの2000円で募集してなかったか？
国費投入？賃金アップ目指すなら時給4000円や5000円やれよ、短期間の契約なんだろうしよ
万博のついでに国を盛り上げたいんだろ？何がしたいんだ？カジノ誘致の下準備のためだけを考えてんのか？ 【第一生命NEOバンク】
【https://imgur.io/a/DGaUhFj】
URL内、上部のコードをメモして
掲載リンクから手続きで、
翌日1,500円貰える！ 開催は台風シーズンにトンネルと橋一つずつのほっそいインフラしかないだろ
トンネル内で立ち往生が関の山 富士のF1糞尿GPから何も学んでないな(´･ω･`) アホはなんか勘違いしてるけど
シャトルバスがダメだから空飛ぶクルマを飛ばすんだよ 中抜き業者「やっぱりビッグイベントはやめられませんわ」 数レーンあるなら余裕やろ
通学バスとかそれくらいの間隔できてるぞ ほんと無能しかいないのか
大阪だけで金なんとかしとけ 3分ごとに4台まとめて発車すればよくない？
等間隔でしか考えられないのはアホだろ 国費投入すればするほどパーティー券になって還流する額が増えるのに余計なこと言うな 運転手集めるために日当10万出してもドライバーに渡る額は1万くらいなんだろうなぁ 経済効果なんて言ったもん勝ちよ
検証しなけりゃいいんだし
東京五輪の経済効果なんかわかりゃしねえ 45秒経ったので乗車打ち切って出発でーす
乗れなかった方は次のバスにお乗り下さい 乗り場が１箇所なわけないだろ。
１０箇所造ったら４５０秒に１回で済む。小学生並みの知能もないのか? シャトルバスより線路引いてゆりかもめみたいな自動運転の列車の方がいいよね
どこにバスの運転手がいるんだか？ 無理に決まってるだろ
来場者0で無人でピストン運行って皮肉か？ こいつら適当に見積もってるよ。あまりに計画が杜撰。そして経済効果2兆円も大嘘だろう 何だか最初から成功させる気が無かったと言われても仕方がない杜撰さ >>68
お友達に金ばらまくための万博だよ
五輪もそうだった 1時間で80台なんてよゆーだろ
それとは別に無駄金だから中止すべき >>16
電気バスなら国産でそこまで作れないだろうからわからんでもないけどそれはそれで今度は充電どうするんだって別な問題が >>4
あれだな。出口が２本あるなら自動運転で車間距離2メートル間隔に全台繋がるようにして円を描けばいけるな。ら スンズロー「駐車場が無いわ白タクはないわで全然セクシーじゃない」 10分前に出たバスが目の前に
って事態にならなきゃいいけど >>16
それなあ。
愛知の時はメイン会場へのアクセスの中心はリニアモーターカー(リニモ)で、
会場間バスはトヨタと日野が共同開発した燃料電池バス使ってて未来感じたけど、
20年後に中国製EVバスて劣化してるよなあ…。 >>1
バス停１つだけで運用って、バカが考えた記事だろうな
10個くらいバス停を作ればいいだけだろうに 維新ってまるでNHK党みたいだな
ふざけ半分で政治やっているだろ？ どれだけ「ナカヌキ」できるかが勝負ですしね。
何でも「アレA・R・E」ですよ。 進次郎「空飛ぶクルマがあるのにライドシェアがないのは滑稽w」 駅前のバス乗り場何ヶ所も固まってるとこのピーク時ならそれくらいある気がする
慣れない万博への経路で問題なくできるかどうかはしらんが ほんまこの国終わりやで
どこにそんな体力有り余っとるおもてんねん 現場で働いたことが無い頭でっかちが仕切ってるからおのずとそうなる 全然余裕な運行計画に思えるが
乗り場の数、移動時間 が数カ所、２０分とかのオーダーなのか？ >>1
電車だって改札を一つにして人車両ずつ乗せていたら時間はかかるが、たくさんの改札でたくさんの車両にいっぺんに乗せるから短時間で多く運べるんだよ いろんな連中がいっちょ噛みして
実務が進まないんだろ？
民主主義の弊害だよな…
強いリーダーシップが必要だ スキー場にあるようなゴンドラなり高速クワッドリフトなら45秒間隔の運転は不可能ではない EVモーターズ・ジャパン（北九州市）は15日、2025年国際博覧会（大阪・関西万博）で運行される電気自動車（EV）バス100台を大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）に納車すると発表した。小型コミュニティーバス車両35台（定員29人、車両販売価格2900万円）と大型路線バス車両65台（77人、4700万円）で、7月下旬から順次納車する。
EVモーターズ・ジャパンは自社開発したインバーターでバッテリーとモーターを同時に制御することで、電力消費を抑えてEVバスが長距離の走行をできるようにした。中国企業に車両の組み立てを委託し、完成車を輸入している。
しかも走るのは中華EVバス リングは日除けになるとかも言ってたこの万博担当相とかいう無能
この役職だけの無能に流れる報酬もまた完全な無駄だわな >>10
五輪ピックのあの幼稚園の学芸会は日本人の心を深く沈ませたよな
今の日本を象徴する大会だった 元々、一日５万ぐらいの計算らしいからな
大風呂敷は折り込み済みだよ 予算増額なんていくらしても無意味、そもそも人手が居ないから。
無人交通システムを整備する時間も無いし。
万博終わったなｗ 一斉移動するときって5台くらいまとめて出てくやん
出発地点が2箇所あってそれぞれで一回の出発が5台なら、7分に1回で80便達成するけど 各地からのバスが集まる会場側がカオスになりそうなんだが 大雨とか台風とか交通事故あったら終わりだよね？これ 誰が万博なんていう前時代的な催しをやろうとしたんだ？ 1620億円程度で済むなどと思うなよ？
結局この5倍くらいになることを想定しろ
五輪で学んだよな？ >>107
そんなのより障がい者やベビーカーがおるでの 前のオリンピックと変わらん低いクオリティに笑ってるのは日本人だけなんだろうな
終わった後に何人かのすぐ釈放される逮捕要員と何故か一人で全て把握してる担当者が自殺して何も解明されないまま幕引きですわ 始点が複数あるから合計したら45秒に1本のペースというのは理屈としてはまあ理解できるが、終点の会場バス停は混雑して無理じゃねーの？ >>110
そんなに少ないんだ
ならなんとかなるのか？知らんけど >>7
乗客ゼロのバスを走らせて中抜きするんでしょ 東京メディアが必死で粗探しをするが
大阪民には恒例のネガキャンとして
軽くスルーされる寂しさ
東京メディアで踊るのは関東人だけ >>117
そして赤ん坊なんか連れてくるなよ！って老人がキレるまでがセット チャリで会場行くのオケにしちゃったんだから、どうせチャリンカスが車線ウロウロ塞いで車両の運送なんてスムーズに出来るわけないってばよ
取り敢えずバスとチャリとかキックボードとか事故っとけって 東京オリンピックのおかわり
税金分捕り合戦の始まり 乗り場が複数って言ってるやん
乗り場が10あれば一乗り場あたり450秒、すなわち7分半に一本
そんなにおかしくない
こういう頭の悪い記事はいい加減にしてほしいが、
45秒に一本と答えるのもアホだとは思う 舞洲に一般駐車場確保となると沖側になるのかな。導線が一本しか無いからシャトルバスも合わさると大混乱しそう。 現場知らない空抜きかい3分置きぐらい発車が限界だろうｗｗｗｗ 万博会場の屋根は金属製の方が良いんじゃないか
そうであれば甲子園球場のアルプススタンドや陸上競技場の観客席の屋根に再利用出来る どう考えても中抜き分の予算含めてんだろ
全く安く抑える気が無いバブル脳が予算計上してんのか いくら多額の予算投入してもまともなものが出来上がらないってのがクソだわこの国 東京メディアが必死で粗探しをするが
大阪民には恒例のネガキャンとして
軽くスルーされる寂しさ
東京メディアで踊るのは関東人だけ 70年万博ですらモノレール動く歩道あったのに
何で50年経って退化してんの >>131
ごとつってんだから、1乗り場ごとに45秒じゃないの？ >>44
空飛ぶクルマじゃなくて空飛ぶバスじゃなきゃ代わりにならんだろう 日本のアクロバット芸として世界にお披露目するのかな？ なんで不可能なんだ？
道路はバス以外通らないんだろ？
舞洲は万博会場の隣の島で3㎞ぐらいのようだから往復で20分ぐらいとしたらバス25台ぐらい回せばできるじゃん
朝に帰りの便が必要無いなら半分にすればもっと早く戻ってこれるし >>130
まさか9割のTOKYO2020のこと言ってる？
もう中どころかほぼ抜き全抜きやろ… 変な高額のリングといいここまで露骨な中抜き事業許されちまうんだもんなあ 東京メディアが必死で粗探しをするが
大阪民には恒例のネガキャンとして
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東京メディアで踊るのは関東人だけ そんなにバス出しても道がないんだからさ
橋の上で詰まって動かなくなるだけじゃない >>81
電池は劣化するから5年後とかに
電池交換に1台何百万という負債を負うんだよね 東京メディアが必死で粗探しをするが
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軽くスルーされる寂しさ
東京メディアで踊るのは関東人だけ だからあのリングで咲洲まで囲って客が渡ってこれるようにとあれほど 今更かもだけど、マスコットがキモ過ぎて歴史に悪名残すレベルで最低の万博になりそうな気がするな
個人的にはもう中止にしたら、、、って思うけど
45秒でシャトルバス運航する計画なら乗る人は何秒で乗り込めばいいんだろ？
体調の悪い人とか身体に不自由な人とかいたら大渋滞になりそうｗ 東京メディアが必死で粗探しをするが
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東京メディアで踊るのは関東人だけ 45秒に1台という決めつけが机上の空論
乗り場と到着はバラけるのに そんなに金いる？ 何にいるの？？人件費そんな高くないよ？ ４５本はあたまがおかしい
つかそんなに臨時ドライバー集まらんやろ、期間限定やで？
誰がやんねん・・・・ｗ >>166
ミャクミャクは大人気でグッズは売れてるらしい(眉唾) 少なくとも当初の見積もりからの超過分に関しては税金投入の前に推進してる奴とその一族の資産は全て万博費用に充てさせるべきだよね。 >>16
また中国へ献金して買うのかよｗ
日本メーカー使えよ バカが議員になるのが民主主義なのか？
この制度変えんと世の中変わらんな 東京メディアが必死で粗探しをするが
大阪民には恒例のネガキャンとして
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東京メディアで踊るのは関東人だけ
完全に飽きられてるじゃん なんか日本の衰退を象徴する万博になりそうだな
自動運転もなけりゃ未だに現金オンリーの店も山ほどある
笑われそうwww 明石の歩道橋参事をバスで再現しようとしてるのかな？ 維新って酷すぎるな
関西はこんなのが大人気なんだろ？
気狂いじみてる この国ほんとに大丈夫か？
韓国より馬鹿になってない？ >>144
自見「実際には、複数の乗り場があるので、数分ごとの出発、到着ということになる」 維新が中華バスに投資したのか？ならば維新が返済すべき問題。 東京メディアが必死で粗探しをするが
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東京メディアで踊るのは関東人だけ
完全に飽きられてるじゃん どうやって降りるの？
年寄りとか死ぬんじゃね？www 東京メディアが必死で粗探しをするが
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軽くスルーされる寂しさ
東京メディアで踊るのは関東人だけ
完全に飽きられてるじゃん バスって定員何人だろ
100人乗れるとしても1時間に80本しかない
1時間に8000人
国家的イベントの割に輸送能力少なすぎないか？
普通は午前中に行って午後に帰る
午前中4時間で3万人程度しか運べない
朝のピーク時はとんでもない長蛇の列になるんじゃ >>170
これはそうかも、20台くらい同時に動かせばいいしね 日本人から金とって維新が中抜きして中国韓国に回すという売国政策 給料調べてきたけど大阪で平均740万とか貰いすぎだろ…
俺なんか建設業12年居て年収250万以下だったぞ… >>193
だって関西のセメント事情は彼女がよく知ってますでしょ >>186
乗り場だけたくさん作っても道がないんだって
渋滞で動かなくなって終わりだよ >>176
誰も買わない事を想定して将来プレミア付くのを期待しているのかもなｗ >>103
バスだけでもかなり無駄に税金使ってるよな。
普通にいすゞとふそうのノーマルなバスを発注すれば良いものを、わざわざ超高額な粗大ゴミにするとは……… これから雪だるま式に費用が増えて行く維新パソナ中抜き万博 道化師は踊る 人垣の舞台で
悲しみの唄を紡ぐために 祈りを込めている 東京メディアが必死で粗探しをするが
大阪民には恒例のネガキャンとして
軽くスルーされる寂しさ
東京メディアで踊るのは関西コンプの関東人だけ
完全に飽きられてるじゃん 電気だと軽油みたいにすぐ燃料補給できないけど大丈夫か？ これわかっててもバックが強大過ぎて中止できないんだろうな 東京メディアが必死で粗探しをするが
大阪民には恒例のネガキャンとして
軽くスルーされる寂しさ
東京メディアで踊るのは関西コンプの関東人だけ
完全に飽きられてるじゃん そもそも外国から人がくるとは思えない。地方公務員だけだろ。 横浜花博も同じ事言ってる
どうやってバスと運転士用意するんだよ オリンピックみたく無観客でやれば？
ネット中継でいいだろう >>210
見に行くならオムツしてバスに乗らなきゃならんくらいの｢怖いもの｣だぞw 東京ビッグサイトでの大規模イベントの際の都営バスでもここまでではないだろうしな >>103
メイドインチャイナのバスが席巻するのかw胸アツだな >>215
超高齢者投入だよ
そして事故多発するんだよ >>203
バスしか走ってなくて1時間にたったの80台だぞ
渋滞するわけない 大阪府民のツケを国費で賄うな！！！
お前らでどうにかしろ 東京メディアが必死で粗探しをするが
大阪民には恒例のネガキャンとして
軽くスルーされる寂しさ
東京メディアで踊るのは関西コンプの関東人だけ
完全に飽きられてるじゃん 東京メディアが必死で粗探しをするが
大阪民には恒例のネガキャンとして
軽くスルーされる寂しさ
東京メディアで踊るのは関西コンプの関東人だけ
関東人の片思い たった2000億ごときでガタつく貧乏な国になったんだな。 >>1
完全に国費を毟り取る為の道具になっている
そりゃ、止める気がないわなあ 40年前のポートピア81ですら新交通システムを入れたというのに
なんでバスなんだ 維新「ピコーん！思いついた、船で運ぶって言ったらこの倍の倍、さらに何兆と引っ張れるんじゃね？」 >>228
残念ながら、会場に到着してもトイレが足りない可能性が
あの周辺の下水処理能力が足りない懸念 バスだと周辺は排気ガスでとんでもないことになり
大気汚染基準やら肺炎どうたらこうたらで中の人や
お客さんに訴えられたらまず負けるから
半径数キロは緊急車両と物資配送のみに限定し
近くからおさるの電車みたいなので
人員輸送するもんだと思ってた
電動バスならいいけど夏場はあれは
バッテリーから火をふかないかな
発展途上国のが海辺の場所抑えて
我が国は海上国家なのでこれが展示物ですと
渋滞するなかで船で往復輸送して小銭稼ぎしたりして >>214
外国の万博なんて日本でだってほぼ報道して無いもんなぁ
ドバイで始まったぐらいは報道してたけど
後は工事が間に合わないだのトイレが酷いだの醜聞が報道されるだけ >>225
コンテナターミナルに物流の車が来る
遠足修学旅行のバスやカジノの工事車両も来るのよ
多分パビリオンの工事車両も >そもそも、「リング」は当初の計画にはなく、建築家・藤本氏の要求で2020年12月に加わったもの。
こいつが元凶か 万博って凋落国家がやってもそもそも何の意味もないだろに 吉村「船で運ぶからもっといっぱい予算くれ、こんな予算うまい棒も買えんわ」 旧大阪万博は新規の鉄道やらモノレールやら
地方博のポートピアでも新交通にバスやら船やら総動員
和歌山でやった地方博くらいの輸送力か？ 吉村ハーンが60億かけて作ったコロナの仮設収容所利用者は303人だったしね
実際に1日何万人も押しかけるなんて吉村ハーンも考えて無いんでしょう あれ？愛・地球博から20年なのに退化しててウケるww 何も知らずに万博が楽しみとか答えてた大阪のおばちゃんが不憫でならない 昨日ライドシェアがうんたらかんたらの記事を見たんだよな
新大阪とかから途中までは行けるだろうけど会場まで乗り入れできんのかね 多摩都市モノレール 1100億円
舎人ライナー 1600億円
木製リング 350億円
やっぱリング代じゃ碌な交通システム作れないか ＞実際には、複数の乗り場があるので、数分ごとの出発、到着ということになる」
各乗り場で乗客乗せ終えて待機してるバスを順次発車させるだけなら４５秒毎でも可能だろうが >>203
何が渋滞するの？
文中にもあるが、一般車無しで４５秒に１台だぞ 「走るバス」みたいな感じ
乗るタイミングが難しくて乗れない
乗ったら乗ったで降りそこなってもう一周 >>249
コンテナターミナルって万博と同時開業なん？もう開業してんの？ 現状でも５０００億は軽く超える
１兆円いかないで済ませられれば
大成功じゃないかい >>260
夢洲には団体バスなどの駐車場はありますが、マイカー用の駐車場はないため、
周囲の駐車場からシャトルバスで客を輸送する『パークアンドライド』方式が採用されます。
大型バスもってるならライドシェアできるぞ！ｗｗ 中止にしても良い
↓
中止にした方が良い
↓
中止にする必要がある
↓
中止にするべきだと思う
↓
中止にすべきだ
↓
中止にしろ ← ※今ここ※ クソワロタ
話してて自分でもおかしいと感じないのかね
上級国民頭おかしいのばっかやねー 世界を敵に回して
妄想の大阪と戦うトンキンであった >>272
そうだよね
駐車場や駐輪場の話題とか全く出てなかったからどうすんのかなと思ってたんだ >>263
富士急に木造のジェットコースターあるやん
リングの材料であれ作って輸送すればアトラクションにもなって一石二鳥 辻元清美に現実考えろみたいなこと言われるって爆笑なんだがw 大赤字になっても誰も責任取らないからな
お気楽なもんだよ 東京メディアに踊らされ
色々と言ってみるが
反論すらしてもらえない
トンキンであった 複数乗り場があって数分ごとなら机上の空論ではないと思うけど
まぁ混むというかどう考えても機械的に人は動かないから詰まるだろうなｗ
それはそれとして45秒にしか反応できないのも阿呆すぎるwwww ずっと同じ環境に身を置いておくと皆と感覚がズレていくもんなんだな
しょうがないことなんかな 記憶にある花博と比較しても輸送力で勝てるのは地下鉄だけだもんな
他社線の駅は遠いし車は手前で止めてバス輸送なら同じだけ客来たら持たない そもそもそんなにドライバー確保できるのかねえ 今の時代に >>269
コンテナターミナルは既にあって毎日多数の車両が出入りしてるよ >>280
木造は富士急じゃなくてナガスパじゃねーのｗｗｗ 45秒って人が乗り降りする時間無いし（渋谷駅一番速いエスカレーター）より
急がないと無理・・・・その運航したら死人でるし姥捨て山ための
運航かな・・・・・ 辻󠄀元清美はライドシェアでも質問して
米国で性暴力等に巻き込まれた件数出したり
無人機のグローバルホークが10年前に数百億出して購入したのにいまだ納入されずに
米国では5年前に使い物にならないと廃棄されてんのにどうすんだと質問してたぞ >>259
SFにあるような、空中を並んで飛んでいる光景が見られるのか 大阪五輪誘致の際、渋滞のないバス移動で快適に選手役員を輸送しますって計画を打ち出し
IOC委員を招いて阪神高速の渋滞を体験させたって話は大阪の大らかさらしくて好きｗ 道路って何車線にする気でいるんかな
片側5とかでいける？ 維新はすべてが適当だけどこれは話にならんな
夢洲はもう無理だろ >>290
地方に行くよりかは直ぐに集まりそうだがなｗ >>299
wwww
俺はサミットで府警のパトカーが横転したの笑ったw もしかしてだけど
1台づつバスが来るような想像を…まさかね… こういう謎イベントのときには、財源バカ達は出現しないんだよな バス停が１個なら45個は実現不可能かもしれんが
5個あれば225秒、10個あれば450秒で７分半だろ？
そんなに非現実的か？ イソムラとハシゲの関連口座を洗え。
資金洗浄には建設会社と広告代理店と派遣会社を使ってる。 京都のバス停みたいに10台くらい止めておけば良くない？ 乗り場は複数あるから可能と言ってるが、降り場？はいくつあるの？ 田舎の更にその外れのゴミの島までなんでわざわざ出掛けて行くと思ってんの 45秒に1本と言われると乗り場1つと思う人が多いのかね
そこらの駅でも利用者の多い便はバスが何台か連なって止まってると思うが 清和会、笹川、大阪民国、宮内、維新、、、、
子どもの頃に夢見た日本の未来がこれじゃ、本当に悲しいね >>312
お前さ東京のターミナル駅とか見たら卒倒して死ぬんじゃね？ >>307
身を切る改革とか言ってた奴らが、どんどん公金使えとか言ってる状態やしw 実に日本らしいな
日本人の本質ってよくも悪くも日本軍だから 予算は無限！
維新様様！
儲かって笑いが止まらんわ！
って人もいるんだろうなあ >>5
藤本壯介という建築家が、日本人の生き血を啜る魔族なんだな こんな状況でも万博やりたがる人ってどれだけ日本をダメにしたいんだろう
マジで正気の沙汰じゃない
余程自分が得するか強い恨みでもあるんだろうな >>317
で、万博のはいくつあるの？
ちなみにバス運転手も足りなくて全国に募集してるらしいけど 相対性理論を切る改革で
45秒は45分にのばせるんや
by パワハラ知事さま 政令指定都市クラスでも朝の混雑してる駅のバスターミナルとか数十秒に1台の割合で出発だよ >>308
道が何本もあるとかシャトルバス以外の車はないとかなら現実味はあるかも知れんが
実際は工事車両や物流のトラック、団体バスなんかも来るし
道は橋とトンネルだけだし 東京メディアが必死で粗探しをするが
大阪民には恒例のネガキャンとして
軽くスルーされる寂しさ
東京メディアで踊るのは関西コンプの関東人だけ
完全に飽きられてるじゃん 壺や新自由主義者に政治のっとられてるのをだれか止めろや 電車でも2分から3分間隔が限度なのにバスで45秒間隔と言うのは、
正直物事を知らないと思う。
乗り場を分けるといっても途中の道で合流するだろうし、
実現不可能だと思う。 引きこもりかな？
ライブ会場までのライドシェアですら物凄い本数なんだけどwww
ごめんカッペは分からないよね シャトルバスってスペースシャトルみたくなんか噴射するヤツなの？ >>1
大昔の東京都市博を中止させた意地悪ばあさんみたく
大阪には誰かおらんのか？ 普通に考えたら舞州になんて駐車場満車が恐ろしくて近寄れねーよな
尼崎と堺からチンタラ運ぶことになる パビリオン建設が遅れたりIRの工事が重なると工事車両も通行するんだろ？ 京都とか台湾の九份みたいな感じになるんかな
なんかすげーやだ…今想像しただけで疲れたw バスと運転手が１０００は必要だな
乗せてしまえば何時間かかろうが観光と言う事で誤魔化せる >>340
決断力つまり経営の才能がある人間は、大阪なんかに残らないからな、つまりいない >>303
ちょっと前に各バス会社が運転手出すの渋ってるってニュース出てたが？
藤沢拠点の江ノ電バスとか運転手不足で現時点で利益源の高速バス運休、残業規制後に備え路線バスも減便ダイヤに変更申請予定だよ？ 路線バスが運転手不足で廃業する時代にどっから運転手集める？
大型二種持ってなくても特例とかやるんだろうな
維新の違法脱法容認万博 >>333
チケット買ったか？万博ID登録してチケット購入するんだぞ 吉村「ピコーん今からアクアラインみたいなの作りたいから金くれ」 東京メディアが必死で粗探しをするが
大阪民には恒例のネガキャンとして
軽く無視される寂しさ
東京メディアで踊るのは関西コンプの関東人だけ
完全に片思いじゃん このシャトルバスが通る予定の夢舞大橋も相当酷いな調べたら
緊急時に使うとかいう意味のわからん理由で何故か開閉式で作ったから600億円以上かかってる
同時期に夢洲咲洲間の海底トンネルも開通してるから船舶はこっち通れば済むのに
これは維新関係ないけどほんと昔から大阪は無茶苦茶な金の使い方しとるなぁ >>251
ウッドショック起きてんのに木材大量消費
して庶民の家作り妨害するとか 「金無い」「金無い」「増税や」
って割に金持ってはりますねぇ…呆 またトンキンが難クセつけてるのか
暇だなアイツらも ハイエースみたいな普通免許で運転できる車両をバス扱いするのかな？ 乗り場分けても周辺の道がバスでギチギチになるんちゃうの？ >>343
カジノの工事は万博開催と同時進行がもう決定してる
海外パビリオンも開幕に間に合うわけないから工事車両は当然来るね 1時間で80便ってそんなに驚くことか？
バス停1個から1個までとか思ってるの？ >>1
バス運転手調達出来ないやん。
それとも市バスの路線運休して集めるの？ 複数乗り場使うなら余裕で可能だとは思うけどな
専用道路があれば >>357
万博擁護してるのはウダウダ文句書く暇があれば一枚でも多くチケット買えよ
前回の大阪万博は10回以上行った人もいるからそんなに万博見たいなら何枚も買え 東京メディアが必死で粗探しをするが
大阪民には恒例のネガキャンとして
軽く無視される寂しさ
東京メディアで踊るのは関西コンプの関東人だけ
完全に片思いじゃん で大渋滞起こして到着まで数時間？
頭大丈夫でしょうか・・・ >>366
橋の上で事故ったら多数のバスが詰まって客は数時間缶詰だな
怖っ >>326
100m の降り口に順番に並ぶだけよ
駅のターミナルなんかも降り口は定められてくて
空いてる場所にバスが着いて、そこから降りるだけだから >>363
水深あるのかね？
コンテナ埠頭側はもちろんあるだろうけど 千葉の幕張見たら驚くのかな？
連結バス(普通のバス2台分)が2分間隔ですよ？
そこだけでね
大阪府ってそんなに田舎なんだ🤣 >>360
ハッキリ言って本命がカジノだからそっち側だけでもさっさと整備しとかないと目論見外れるよな
外国人向けの万博カジノ共通入場券25万とかでさっさと撒いとかないと商売人の腕の見せ所だろ 直接乗り入れできずバスで行くしかないなら、これこそ自動運転任せじゃいかんのかね？
気を付けなきゃいけないものが格段に少ないから大量の運転手確保するより実現させやすそうに思えるけど 維新なら府の職員に免許取らせてタダ働きさせるんじゃね？ >>361
バス停側よりも万博会場側がヤバイんちゃう？
シャトルバスだけで渋滞になりそうｗ 45秒に1本のシャトルバス？
そんなにミャクミャクと人来るって狸の皮算用してんのかw 万博なのだから「どこでもドア」を作れば良いじゃない。
５兆円くらいかけてさ。
頑張ったけどできませんでしたって、ご自身の新築別荘で遺憾の意を表明すりゃいいよ。
どれだけ自分が儲けるか、それがお偉い人達なんだろ？ 大阪の公務員が夜仕事して昼間ボランティアで運転しろよ
半年くらい出来るだろ 千葉の郊外より田舎なのが大阪なんだw
ごめん草生える そんなことに大金かけるなら金剛バスに援助してやれよｗ もうチケット買えるからな
万博のアンチに反論する暇があれば
一枚でも多くチケット買え >>388
人少なくてもピストン輸送したらバスは詰まるわけで 乗降に3分かかるとして５分おきの発車なら十分可能
バス停7ヶ所作れば４５秒に１台走らせれる
道はこれぐらいなら全く渋滞する事は無い でかい駅のバスターミナルを思い浮かべると1分に1本くらい普通に出せてる気がするが 2倍の乗客を詰め込めば90秒に1回で済むだろ
ほら現実味が出てきた >>389
こんな状態で幕張を超える国際展示場が欲しいんだって 中国とロシアが大好きな維新
こいつらのスポンサーってもしかして……？ 歩いていくしかないなって言おうとしたら橋もトンネルも徒歩は不可らしい
橋は歩道潰して3車線化 もう中抜きしたい奴らと維新に直接金撒いて中止すれば
そっちのほうが安上がりだろこれ これ絶対に車椅子とかの乗降とか考えていないよな。350億の日傘には障害者がーとかほざいてたが都合の悪い時には考えないw >>396
それを急に半年だけ用意するとしたら無茶だろ
バスの運転手どんだけ余ってる想定なんだ？ 少しでも遅れたら公務員様にどやされるん？運ちゃん可哀想 >>409
トンネルか橋の片方で交通事故かなんか起きて通行止か車線規制でもなったら阿鼻叫喚だろうな やったら出来るかも知れないだろ
やる前に諦めてちゃぁ、何も達成できないぜ >>414
行き先がバラバラのバスと
全部同じ道で同じとこに向かうバスを比較されても 1人４５秒で１人前のタコ焼きを作り続けれたら考える 逆にいえば何か起こっても１度には逃げ出せない
パニック映画の舞台としては最高だな どうせ 国の政治家たちは全国民から2000円徴収 すればいいだけと考えてるんだろう 理論上は発車はできるだろうな
ただそのへんの繁忙バスとは違って一か所を目指して全台向かうわけだからなにがしかのトラブルは起きかねない
45秒ってのは相当シビアだ 自動運転のEVバスが4000万円
200台導入してもたったの80億円
運転手は不要だから安くつく カッペ「これは無理ですよ！」
都民「日常風景が無理とか何言ってんだろ…」
やめとけ やめとけ
～♪ /＼＿＿__/＼
／ ＼ せやからいうたやろ～♪せやからいうたやろ～♪
／ ／・＼ ／・＼ ＼
| ＿ ￣￣ ￣￣＿ | せっせっ せやからいうたやろ～♪ ｷｭｯｷｭ♪
～♪ ..| ＿ （＿人＿） ＿ |
| ＿ ＼ | ＿ | せやからいうたやろ～♪ ｷｭｯｷｭ♪
＼ ＼__| ／
／ せやからいうたやろ～♪ ｷｭｯｷｭ♪ ｷｭｯｷｭ♪ ｷｭｯｷｭ♪
＿|＿＿ つ○＿＿＼ξつヾ＿＿_＿
／δ⊆・⊇ 。／†：：† ／δ ⊆・⊇｡／
|￣￣￣￣￣ |￣￣￣|￣￣￣￣￣| |
| | ：：： . | | >>421
橋の上とかトンネルの中とかでバスに閉じ込められて逃げられない
怖いよー な？言っただろ
取らぬ狸の皮算用で試算したクソ予算だって 京都競馬場のシャトルバスとかこれくらいの間隔で来るぞ >>418
乗降の話と渋滞の話をわざと混同させてる人が散見される EXPO70でも会場まで鉄道敷いたのにね
ほんと日本人の知能は低下してしまった カップヌードルを100個作るのに300分は必要無い
10分あれば100個つくれる
バス100台45秒おきなら余裕だよ >>1
誰が運転するんだよw
何？全国から運転手引っ張ってくんの？そしたら全国のバス止まるだろ。都合良く無職でバス免許持ってる奴雇うの？いても数人でしょ
端的に言って脳みそ付いてんの？ みなさん大阪には来ないで！とか言い出すのかな
緊急事態宣言思い出すw 1970年の大阪万博は入場者6421万人
パビリオンは5時間待ち 大阪万博の開催費用は最終的には8兆円くらいになると思うよ しかもそのシャトルバス
メイドインチャイナでーす！！wwwwwwwwwwww 国民だまして五輪開催し三兆も使った東京都民に払わせればいいんじゃね？ >>1
ちゃんと読んどらんけどバスなら各乗り場から会場まで複数路線が同時運航するんだから45秒に1台も別に不可能では無いだろに
各地の路線バスが運転手不足を理由に減便しまくってる中で運転手確保できるのか知らんけど 各バス乗り場から並行してスタートするならそりゃ80本走るよ
地元の仙台ですら野球とかサッカーとかライブならこんなもんだよ？
大阪って東北より田舎なんだ
知らなかった
それにもかかわらず熊襲発言してたんだ関西人
馬鹿すぎて救いようがねぇなあ 人力車で運べよ
公務員ボランティアでまたアゴで使えばええw もうBYDのバス納品が遅れて全部中国のせいにするシナリオに賭けるしかないな 万博カジノ共通券の客はプラス1万円で水上バスだな
ミャクミャクの水上バス絵柄のキーホルダーなんかをお土産につければいい どうすんの？男女板のロリコンスカトロのネトウヨ自作自演厨の学歴コンプミソジニーの◆JOKERvBoss
女学生のサドル嗅いでシコッてる場合じゃないよ！生理臭大好きなんでしょ！ついでに大麻でラリってんの？
あとゲームアカウント転売やめなよw
あとニコニコでもヤフーでもコメントで多数派工作するのやめなよｗ >>454
バカだなー納期急いで爆発して人が死にまくるのがチャイナと大阪タッグの、シナリオ 関西滅ぼして東北に首都機能移転しよう
あいつらが日本のガンなのがよーく分かる >>458
自動運転システム「夢洲へは本日中に到達できませんので回避します」 >>1
そんな金無い、少数のバス・タクシーだけ用意し
後は死の行軍でOK プライドだけが高いだけで
性格もスペックもゴミクズの関西人w もう事業の見積もりのがデタラメすぎるから信用がないんだよな オプションの土産はこんなもんいらんだろ…って奴が入ってれば入ってるだけいい
ミャクミャクのペナントにミャクミャクの絵皿ミャクミャクの手ぬぐい歯ブラシセットこんだけありゃ外国人も喜ぶだろ はいまた辻元の吹かしでした。解散
>実際には、複数の乗り場があるので、数分ごとの出発、到着ということになる」 >>468
東北のイベントよりも来ないの？
人口差かなりあるのに？
それなら本当に無意味な土地だよね関西 手漕ぎボートでお越しなったお客様は入場無料とかにすりゃいい 某チャンネルの動画で散々いじられてるけど
大渋滞で片道何時間かかるんだよって話
下水処理も1日8万人分しかできないとかさ
単純計算でも1日15万人来るから糞尿溢れるよ >>469
パソナ、パーソルはやばいね
また中抜きするんだろうね
電通もやばいし
やばいところだけ儲かる仕組み >>479
昔から西は馬鹿の集まりとは聞いてたけど
そんなに間抜けが集まってんだ？
日本の恥部 動員学生だけでそれ以外は最初だけとかガラガラじゃね？ >>471
というか 維新の政策なんて普通に内容つめればいくらでもボロが出るから余計なパフォーマンスが要らないｗ >>482
逆にラッシュ時の銀座線と丸の内線と考えれば、バスにしてはスカスカだな。 このアホアホロジックを説明しよう！
まず予算を計算します
次にもりもりに中抜きしまく肥大化した予算をペイする為の集客人を考えます
費用がかさみ過ぎて到底不可能な動員数が出てきます（勿論無理です）
その人数が移動できないという新しいの問題が出ます（人こねーけどな）
更に予算を継ぎ足すことになり、さらに動員目標数も無限大に増え
さらに予算を要求してきます こう言っちゃなんだけど西って
ZとDQNと公金チューチューしかいないよね
そりゃあ日本も沈没するわ >>1
45秒単位で運用するならベルトコンベア式の道路を作った方が早いやろ 感覚的に一番早いバスのピストン輸送は海浜幕張からマリンに行くやつだけど
あれでも2,3分に一本だよな 警備をやめ65歳になった俺は、
貯金も底をつき生活保護を申請に役所に行った。
役所の窓口は鉄格子で覆われ、両脇にはガードマン
まるでアジアの銀行のような物々しい雰囲気だった。
俺が生活保護の申請を申し出ると、役所の男性職員が面倒臭そうに１枚の用紙をくれ、
「はいはい、これね。必要事項を書いて郵便で申請して。1ヵ月で結果を郵送しますから」
職員はそれだけ言うと、すぐに次の高齢者に同じ説明を始めた、申請者が次々来るのだ。
俺が、「1ヵ月も待てないです、今月末にもアパートを追い出されそうで」と言うと、
職員はさらに面倒臭そうに1枚の地図をくれ、「じゃここ行って。毎晩炊き出しやってるから」
俺は諦めて帰るしかなかった。
後日、役所から1枚のハガキが届いた。ハガキの内容は言うまでもない。当然の内容だった。
俺はただ眠るしかなかった。寝ている間は嫌なことは全て忘れられる唯一の時間だったのだ。
「このまま二度と目が覚めなきゃいいのに。警備なんてやるんじゃなかった。警備なんて」
俺の頬を冷たいものが伝う。何の努力もせず警備まで墜ちた代償は、あまりに大きかった。
「おいっ！起きろ！交代だよ、いつまで寝てんだよ！新人！！」
俺は悪臭漂う警備の仮眠室で目が覚めた。すべては夢だったのだ。
いや、夢なんかじゃない。俺はきっと２０年後の未来を見て来たに違いない。
俺はその日、警備を辞めた。 >>484
キミは見抜けるけど多くの大阪人は全く見抜けない感じ？ チャリンコとか言い出した時点でおかしい
と思ってた
(´・ω・`) あそこ本当にバス以外交通手段無いのにどうするんだろ
前の時はちゃんと鉄道まで作ったのに ゴリラみたいな府民にバスなんて高級なもの要らないでしょ？
歩いていけよw >>484
これで都構想可決してたらどうするつもりだったんだろうなw
膨大な事務作業もあるのに
ほんとなーんにも考えてない連中だわ 発場所が複数あるだろうからダイヤ的には組めるだろうが着ターミナルの処理能力いけるのか？
45秒毎にバスが着いても乗客が下車する所要時間がどう考えてもそれを超えるから、着ターミナルで下車待ちのバスが渋滞おこすだろ。 夢洲駅から行ったらいいのでは？
そもそも夢洲駅は間に合うのか？ 空飛ぶ車とかいうただの大型ドローンで運ぶんじゃないんかよｗ
大風呂敷広げた割に金だけかかって実態がショボすぎる 地元のバスはバス停一カ所でピーク時3分に1本
舞州の駐車場がどれくらいの大きさか知らんがバス停8箇所くらいあれば45秒に1台捌けるんじゃ無いかね
電車と違ってバス間の車両間隔空ける必要ないしバス専用レーンが在るなら道路容量的には余裕なんだし
辻元は攻めたいなら運転間隔じゃ無く運転手確保で行かなきゃ駄目だわなあ 当然運転手だけでなく乗り降りする所にも大量のスタッフが必要になる
人手不足で売り手市場の時代に外に出ずっぱりの仕事なんて集まらないだろうな 鈴鹿サーキットの駅から会場輸送のようなバスが常に来るという計画なのかな？
https://i.imgur.com/TcZtcbc.jpg 阪急梅田駅がピーク時に1時間50本出てるからイメージに近いね。ホームは9つ。 大量に廃棄されるチャリンコ修理して貸し出せば？wwwwww 元々、万博協会の予想入場者数は大風呂敷で
実態はせいぜい一日５万ぐらいで
設計されてるから安心しろよ
トイレの下水処理も一日せいぜい５万ぐらいの設定らしいぞｗ
万博協会の予想入場者数どおりなら
万博会場はウンコだらけになるらしいw 45秒ごとに1台の頻度を想定し、計画を立てている。
キチガイですか？ 100％不可能じゃんｗｗｗ >>501
夢洲も途中の駅になって循環するなら使えるんだろうけど こりゃ費用は兆を超えるな
その大半は維新と自公統一教会党で山分けか いい商売だなあ 韓国のジャンボリー大会と酷似してて怖い
万博中に大型台風が来たら大惨事あるぞコレ 発車や乗降より出てすぐに詰まらないかってのが一番あるな
専用レーンでも信号で一回詰まったら後ろは混乱するだろうな >>511
そうだし、こいつらそれを知ってて
整備費用と称してカジノ会場の下地を作ってるだけのゴミだと思ってる 残念ながら東京五輪みたいに電通社員が大量に万博事務局に出向していないから計画がかなり杜撰。
良かれ悪しかれ、国際的な大イベントには電通のノウハウが必要なんだろう。 >>496
着ターミナルも複数の降り場があるんじゃないの
知らんけど イソジン詐欺だけじゃ足りまへんか吉村はん
ほんま堪忍やで >>516
バス輸送は筑波万博で実績があるからね。しかしなんで辻元はバスネタで政府を論破できると思ったんだろう。 朝鮮人はジャンボリーで被災にあったこどもたちにK-POPを見せて帰国させたが
大阪人はジャニーズを強制的に見せて帰国させるのかね 1時間に80便ってそんなに運転手集まるんかいな
まさかボランティア？ｗ >>519
筑波万博の時よりICカード化が進んでるからバス代払う時間も短縮できるしね。 地下鉄じゃ足りないのか？
御堂筋線並の本数で対応するみたくメトロは言ってるけど 愛知万博の時はお客さん輸送のためにリニモ（モノレール）を建設したよね
というか大阪万博も絶対鉄道か最低でもモノレールが必要
じゃないと大惨事になる。 過去最大級の台風が直撃して大惨事になりそうな
トンネル水没、日除け吹っ飛び、夢洲孤立etc 悪い意味で面白くなってきた感はある
全てはカネのためなんだろうな >>525
思い出すなぁ東京五輪のボランティア募集。お前らの予測では集まらないはずなのに蓋を開けたら早期に定員達成。 あのさぁ、万博は国家プロジェクトなんだから成功させる為なら
出来ることは全てやる、協力できることは全て協力すべきなんだわ
ネットで批判してる暇あるならバス運転できるように免許とるなり
なんなりしたら？ 人が来なければバスもそんなにいらなくなる
チケット売るのやめればいい 連結バスって前後の二両だけど
万博は…電車並みに10両くらい繋げるの？w スレの流れ 堰き止めちゃったなぁ 手加減しないからな俺って 俺、筑波万博には行ったけど陸の孤島なんかじゃねえじゃんあそこ
道路だけは糞のように充実してたし四方八方から会場に入れた。 愛知の時は駐車場の空き待ち含め1時間近く待つこともあったからそれは対策してほしいが
もちろん実現可能な範囲でな 無能だね
てかもう何も考えずその場しのぎで言ってるだけじゃねーのｗ 年齢詐称の引退運転手大量採用して45分に1回の飯塚しそう >>544
詐称じゃなくて、募集要項の上限年齢が80歳になるだけ つくば博の時は「みらい」をテーマに当時は珍しかった対人型ロボットが現地案内してたり
３Dメガネで映像を観るとか、当時は誰も体験してなかったことが割と盛りだくさんだった
今回の大阪博ってテーマとか客引きになるようなものってあるの？ 無人バスのインフラ頑張って作ったら?
時間あるんだから 良いこと考えたけど動くベルトコンベア敷けばよくないか 吉村はアンジェス森下パビリオン作れよ。作ったら見に行ってやるぞ。 >>522
調べたが筑波のスーパーシャトルバスは連結で最短間隔は3分だったようだな >>514
東京オリンピックではじめ1000億円でやると国際公約して日本が開催権ゲット
して「実際は3兆円」かかった。
1000億円だぞwそれが3兆円ぎゃははははは馬鹿チョン東京人w
関西万博も3兆円まで膨らませる予定
財源は余力無限に発行出来る国債 とりあえず45秒はねえわ。絶対不可能だし
それができたらギネスブックに載る >>534
なのにパソナはんが有料バイトも集めてたんだよなぁ
あれれー？
無償ポランティアと給料ありの日雇バイトが同じ仕事で共存していた不思議不思議 筑波はそもそも東京都心からむっちゃ遠かった。牛久や土浦からバスで山坂のカーブもあった。 >>549
運転手の乗ったバスに追随する自動運転バスが連なったコンボイバスくらいやれんのかねえ
そうすりゃ必要運転手は大分減るだろうにな ミャクミャク音頭とか密かに制作してたりして
公金湯水のように使って つくば博の時は俺は小学校一年生くらいでよくは覚えてないが
確かパークアンドライドだった気がする、結構離れたところに巨大駐車場があって
そこからバスがピストンでどんどん場内に客を運んでたような。
それに入り口は四方八方にあったような記憶がある。だから導線がなくて迷いやすかった 愛知万博ではリニモが浮いて無人運転してたのに
20年以上経た大阪万博では逆に退化してしまったな 乗り場は複数あるからセーフ（キリッ
とか言ってるバカにもこっそり教えてあげるけど
「バスが走る道は一本のみだからな」www 保安検査とか防犯カメラ、セキュリティ関係で画期的なシステムに期待したいけどどうだろう。
又と無い社会実験だし。
「迷子ゼロシステム」とかできないのかな。
>>548 税金のおかわりができなくて焦ってるやろな子分企業が口開けて待ってるで吉村はん 万博の是非は置いといて
45秒に1本は机上の空論ではないな
計算した事はないが
山手線と京浜東北線の本数は
なんで実現できてるのって数字になりそうな
誰か計算しろ 愛知万博は元々愛知県民憩いの場所青少年公園
最高の適地だったんだな >>565
45秒間隔でシャトルバス1台って道路的にはスカスカなんだけど道一本のみで何か問題あるん？ >>565
有人料金所とETC料金所を見れば、流れる流れないは車線数の問題じゃ無いのはわかるだろ？ もうちょい精査したが筑波博のバス時刻表を見ると
スーパーシャトルバス+在来バスがもっとも短い間隔で発車してた繁忙期の土日の9時台で
1時間に35本程度のようだな
つまり発車間隔でいうと100秒に1本だな 乗り降りの時間とかどうなってんだ
誰が考えても回るわけない
子供でもわかる バス一台に電動キックボード200台とか詰め込んで空母運用 そもそも「バス」と「運転手」は用意できるの？
45秒間隔だと100台以上は必要になるよな？
普通に無理じゃね？ >>548
星丸くんとミャクミャク様の時点で大差だと思う ※2-3
まさかそれ冗談のつもりか？
敵の狙いはまさにそれだよ
笑えねえよ
笑うとこじゃない 犬エチケーは津波注意報が消えるまで同じ様な事をベラベラとアホのカンペをよくも喋るわ毎度の事さ >>575
筑波万博の頃はバス乗車券をもぎってだんだろうけど、今はICカードかざすだけだから乗り降り早いよ。 >>1
これ、仮に立憲民主あたりがやってたら橋下あたりどう責めてくると思う？
｢20,000%の机上の空論！オレたちに任せときゃ税金なんて一銭も使わず、空飛ぶバスを運行させてるわ！｣
こんな感じ？ >>575
乗り場が10ヶ所あれば1ヶ所450秒掛けられる
乗り降り7分半あれば十分じゃね？ もう関係業者にはたっぷり金を撒いただろ
そろそろ終わりにすれば？ ちなみに野球場やサッカースタジアムの場合
どんなに最寄り駅が遠くとも結局「歩くのが最速」ということで
バスがあっても誰も利用せず20分とか余裕で歩かされる。
愛知県の運転免許試験場もそうだったな。一応バスは存在するが
最寄り駅まで30分近く歩かされたような記憶があるぞ >>583
バカが残高不足カードかざして時間ロスで客の降車渋滞発生してとんでもなく発車が遅れるの知ってる >>565
渋滞が起きる交通量は1時間に2000台だよ
1時間80台バスが走ろうが全く渋滞しない >>50
夢州は1mの津波でも水没の危険
50cmでも冠水のおそれ
大地震が来たら液状化して泥になる、だっけ？ ABEMAテレビの藤田社長なんてゼルビア町田の観戦を初めてした時
確か最寄り駅の鶴川駅あたりから野津田まで1時間近く歩かされてたような・・ 東京五輪は神宮の国立競技場を改築するがほとんど40年前の五輪施設をそのまま使うので世界一カネのかからない五輪なのです >>590
現状で慢性的な渋滞が起きてる道を走る話で
その期間や時間帯に優先規制を置かない
みないな状態でようやく対策必要なレベルなのにな パソナと電通が絡んで。またも中抜き天国w
やりたい放題！ 一分間隔未満なんて道路にバスが並んでいる状態なんじゃないかな
動く歩道を並べた方が良さそうだ もう環状線の仮説レール敷いて１０両編成の電車をぐるぐる走らせろよ なんか小池百合子の「二階建て通勤電車」と似た香りがする
選挙が終わった後にインタビュアーが「本当に二階建て通勤電車なんて可能なんですか？」と聞いたら
小池百合子「不可能に決まってるじゃない。選挙公約というのはエッジを効かせる事が重要で
できるかどうかはどうでもいいの」とハッキリ言ってたのを俺は覚えてる。 >>598
原付と同じノロノロ走行として時速30kmだと500mごとに1台の大行列だな 関係者稼ぎ時やからな。
利権に群がってる連中が税金チューチュートレイン この島にかかる橋もトンネルも歩道は激狭
チャリとか歩くの許したら死人とかケガ人でるんとちゃうの？ 客席カートリッジみたいたのにあらかじめ客を座らせて工場のようにガッチャンガッチャン詰めていけばいけるか >>597
こんな統一協会政府に天誅を！
アラーアクバル
氷河期棄民大勝利の明日は近い >>38 >>360
維新にとっては、カジノ用の整地や工事に税金ぶんどるのが目的だから
パビリオンなんて仮設でもテントでも何でもいい
客が運べなくても、しゃあない想定外でした、ですます 維新が綿密な計算でバスを1時間に100台運行させるのに渋滞するとか45秒間隔が無理とか言ってら奴らは論破されて恥かくだけだぞ つくばはスイカジュースだけが自販機で売れ残ってた思い出
バスは快適だったような >>588
地図で万博記念公園や鶴見緑地の周辺と比べてみればいい
歩けたとしても周辺に駅がほとんどないぞ
税金を盗みたいだけのズブの素人窃盗犯が設計したようなダイヤグラム
路肩に仮設トイレ並べとく方が現実的だろ
富士F-1に学べよ オリンピックプリウス方式でハイエースとかでええやん >>588
平針は昭和時代から笑い話いっぱいあるわな >>613
一時間くらい歩かせるんじゃない？
45秒間隔バスより絶対早く着くし
実際、エスコンフィールドが4月ころバス待ちが2時間で
駅までは徒歩20分で圧倒的に歩いて駅まで行く人の方が多かった >>592
予備予選落ちバカ。
そもそも夢洲の地盤は11mで造成されている。
南海トラフの津波は大潮の満潮時でも最大5.4m。
将来少しずつ地盤沈下することも想定して造成されている。
最大級の台風の時は、夢洲の地盤や防潮堤は大丈夫だが、
護岸は超える可能性があったから、護岸のかさ上げ工事もやった。
大阪では、維新になってからの９年ほど前から国より厳しい基準で地震・津波の被害想定して、
平成２７年（２６年から一部前倒し）から１０カ年計画を立ててプランを実行している。
三大水門の自動化や防潮堤の地盤沈下対策などの対策を進めて、
津波による浸水の危険がある防潮堤などの対策は完了済み。
また、地下河川も複数建設中、現在工事中の淀川左岸線もスーパー堤防と一体化した工事。
三大水門を造り換える構想も始まっている。 >>5
リングは藤本ってヤツがゴリ押ししてたのか？ 橋が1本だけなのは心細いのは事実だよなあ。計算上は問題ないのは分かるんだが。 安倍さんが居たオリンピックは笑えたのに
今回のはあんま面白くなさそうだな 発着便数が一番多いのは熊本桜町バスターミナルでした。その数は1日約4,300便
平均しても20秒に1本 45秒だから無理ってことは無い なぜ万博を150日前に控えてどの国もパビリオンを着工してないかというと
工事費が高騰とか人件費が高騰してるというのは実は理由じゃないんだってさ
なんか参加国から最初から法外な「エントリーフィー」を獲る事になってるんだって
それを全ての国が激怒してて納得しておらず、その問題が解決しないとパビリオン建設って話にならないんだとよ
だから実際、どの国もパビリオンの設計図をまだ作っておらず建設会社に対して見積すらとってない。 >>624
道に慣れていない地元以外の運転手が集まって運航する中で事故があったら終わるよね
2本しかないアクセス経路ってのはリスク高いわな
とはいえそもそも輸送が問題になるほど混むのやらという懸念の方がデカい気もするけど >>570
乗り場と降り場をそれぞれ10ヶ所用意すれば各乗降場は450秒＝9分に一本捌けば良いから普通に捌けるね
地下鉄でも2分30秒間隔くらいでやってる所あるし市電なら続行運転で追いかけるように走るし >>452
https://goetheweb.jp/person/article/20120419-andosaji
安藤 東日本大震災については、サントリーは復興支援が迅速でした。驚くほど早かった。
最初は義捐金３億円とミネラルウォーター100万本でしたね。
佐治 ビール類と清涼飲料水１缶につき１円を１年間積み立てると40億円になるので、
これを被災地の産業の中心である漁業の再生と子供たちの支援に役立てていただくことにしました。
そのうち漁業支援の20億円は先に送って、被害の大きかった船舶を造ってほしいと話しました。
とにかく「はよ持って行け！」と。「こういう時にはスピードが大切だ！」と。
安藤 そう！ 早いことに価値がある。役人は台帳作って、平等にとかやっているから、どんどん時間が過ぎていく。
佐治 緊急時ですから。少しくらいアバウトでもいいじゃないか、迅速さのほうが重要なんだ、とも言えますね。 >>598
甘い。
実際には45秒の内、最低30秒は乗り降りで使うので、停車場のあるところは完全に数珠つなぎになる。
となると、要は大渋滞なので、歩いた方が早い。 どうせほとんど間引き運転されるんだし
はじめから30分おきくらいでいいのでは
行く人もいないんだし >>629
時給二千円のはした金で全国からかき集めようとしてんでしょw アベノマスクの時みたいに中抜きすることにこそ価値があって
客が死のうが韓国ジャンボリーみたいに大失敗しようが
そこはどうでもいいみたいよ >>631
等間隔ではないとしたらもっとピーク密度上がるだけだが… 2025年日本国際博覧会 大阪・関西万博
コンセプト -People’s Living Lab- 未来社会の実験場
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸ 今回もまた「パソナ」なんだってな
人件費がなぜか「日給35万円」とかまたやるつもりだろ 役員もボランティアにしたら？
役員報酬毎月200万も無駄金だわ まず運転士が確保出来ないでしょ？
ここ20年ほぼ横這いの大型1種持ちに対して
大型2種は3割減なのに有期雇用では集まらないよ 開催してからどころか工事の車両や船がどうにもなってない
間に合うわけがない
いつ中止の発表するやら 万博をやる為に計画を立てたんじゃなくて
カジノ利権の為のインフラ整備を
全部税金でやろうしか考えていないからな >>646
吉村「バス運転手は全国からボランティアを募ります」 予算が「無い」なんて事は有り得ないんだよね。
「無い」じゃなくて「優先配分してない」ってだけ。
寄生虫ゴキブリ公務員限定の賞与昇給福利厚生年金退職金は「最優先配分」されてるから「有る」
でも、非公務員も含む国民全体向けの予算は「無い」
優先順位ってだけの話。
貧困層増加、消費低迷、治安悪化、値上げ、増税、でも公務員給与は上がり続けてるから日本は安泰だね！
この国がどうなろうが公務員は今後も好景気で子孫繁栄だから、日本の将来は盤石だよ！
貧困層増やして犯罪被害者増やしてる公務員様が更に税金利権ゲット
増税に不満なら何で税金寄生虫の公務員にならなかったの？
公務員なら退職金2400万以上に極太年金、公的施設優先入居特権で老後は安心だね！
公務員様専用の官舎なら家賃は民間相場の４分の１の上、維持も修繕も全部税金でしてくれるよ
公務員さえ生き残れば問題無いよ
どんどん貧困化退化してる中、公務員給与だけは鰻登りで日本は盤石だね！
宿主の民間サンがどうなろうが寄生虫の公務員様は最後まで寄生し続けるから安心！
公務員は収入上がり続けてるから明確な利害に基付き一致団結して統一と自民公明支持で現状維持！
公務員にとっては現状変更は絶対許せないから増税待ったなしだね！
民間の皆様、公務員様の養分の一生ご苦労様でーす！寄生虫に寄生され続ける人生楽しんでね！
民間の皆様の納税は公務員に幸せな社会構造構築の為に有効に使われまーす
死ぬまで一生公務員に寄生される人生っていつ知りましたか？１．知っていた ２．今知った
寄生虫として少子化を助長しておいて対策を名目に更に寄生する公務員様マジすげーわ
男女平等に関しては声高に訴えるのに官民不平等は頑なにスルーｗ 会場行きのバスは既存の停留所を使うから何十ヶ所もバス停あるからまず問題無い
会場の乗降場は１０箇所作れば450秒間隔だから余裕だよ その大量のバスをどこから持ってくる気なんだろうね
大阪からバスが消えるんじゃないの 大阪の人たちは万博がやりたくて維新を選んだんだから文句なんて無いよね？
45秒のバスでも青天井の費用でも好きにすればいいよ。
全部大阪のお金でね 今はだいぶ改善したけど、かつての町田駅バスターミナルは酷かったぞ
町田駅に停留場が数十か所あったけど常にバスは大渋滞で２時間かかるとか普通だった
三塚交差点で大渋滞を引き起こすんだよな。導線が１本しかないから。
多分同じことが起こる。 これって、大阪民はどこまでバカにすれば暴動を起こすか試すある種の耐久レース的な実験政策なんじゃないの？
もちろん維新も踊らされてるだけでボスは太平洋の向こうでニヤニヤしてるんだろ >>652
皇軍の補給計画は現地調達
実際トラック諸島では成功してたんだから
之よりマシだろ >>647
いざとなりゃ吉村が大阪の公務員無給無休で働かせてどうにかするんじゃね
前例やっちまったからありえんなんて言えんはず 机上の空論だろうな
輸送力として実現できないという意味ではなく、実際にはそんなに客が来ないのでもっとゆるい間隔で運用されるという意味でな でもすべての国がパビリオンを「着工」すらしてないのはやばくね？
もう開催まで150日も無いわけで今から着工をしても物理的に100％間に合わないんだとさ
俺は建築家じゃないから本当に物理的に不可能かまでかはしらねーけど >>657
元々混んでる道ならバスが増えたら渋滞し易くなる
万博会場行きの橋は元々渋滞してないから1時間に80台バスが通ろうが余裕だよ
渋滞する交通量は1時間に2000台だからね >>663
何回目だろうが学校行事だから欠席は許しませんよ？ >>58
わざと言ってるんだよ
でも鵜呑みにして真面目に批判してるバカが国民には一定数いるからどうしようない
ネットやメディアはバカの声が大きいし、れいわや共産党系の政党はそういうバカを集めるのが得意だからアホの祭りみたいに毎日ワーワーやってて笑える
こういうアホのせいで新しいことやチャレンジにやる気がある維新を潰したら、日本は何も新しいことはやらないし、頑張ってる奴から金巻き上げて、怠けてる貧乏人に配るジンバブエみたいな暗黒時代に突入するけど批判ばっかしてるアホは何も考えてないんだろな >>666
でも乗客は45秒以内に乗り降りしないといけないんですけどね 鉄道と違うんだから乗客から運賃徴収しようとしたら
45秒間隔の運行なんて無理だろ。
大型1種でも運べる送迎扱いの無料シャトルにでもするんか？ >>1
大阪はどんだけ自身を過大評価してるんだよw >>663
バス100台の輸送力は5000人
5時間でも25000人しか輸送出来ない
入場者数1日15万人見込んでるから
流石にバスが満席にならないなんて事は無い 青島都知事の「東京都市博」は開催予定の半年前でいきなり中止したけど
結局、賠償問題などは一件も起こらず問題なくなかったことにできてた。
多分、今回の万博も今日中に中止すればたいした賠償問題も起こらず後戻りできるぞ >>646
運転手はグエンがやります時給２００円でな
テメーらの代わりはいくらでもグエンがやるよね笑 >>665
会期長いから開幕からフルオープンする必要もないし夏休みまでに間に合えばって感じじゃね？ 開催までは500日だぞ
といっても40m以上の杭打ちが必要だから
もう着工してないと間に合わないけどな
プレハブやコンテナで作るのが限界 >>669
誰も邪魔しないから好きにすればぁ？
大阪の人だけで大阪のお金だけでやれば何も言わないからさ >>670
バス停10箇所作れば450秒で乗降すれば良い
こんな事すら分からないのかよ なんか必死に擁護してるのが一匹だけいて来場者見込みデイリー15万人を鵜呑みにしてて草 １日の来場者平均15万人と予測されてて大型バスの1番大きいので定員60人として45秒で1台バスが来るとして2500便必要な計算になる、時間通りに行って31時間25分かかる計算になって不可能過ぎてワラタ
スタッフの人数と渋滞考えずこれだとそら中止論も出るわw >>679
地面にブルーシート敷いて、仕切のロープでも張ればいい
余裕余裕！ 交通手段がバスだけと思ってる馬鹿がいるのか
タクシーやマイカーでも行ける >>681
どこにそんな場所があるん？
今から駅前のビルでも取り壊してバスターミナル作るの？w
乗客歩かせた方が良くね？ 横浜市だって本牧ふ頭にカジノ作る計画を撤退できたわけだし
大阪市も撤退したら？無謀すぎるだろｗ 吉村が笛吹けば市民が踊る
そのまま全員で道頓堀川にでも飛び込んだら？ 余裕っしょ
あの場所になったのもおかしいし
あんな交通の便悪すぎるとこ選んどるしな
あの場所になんかあるんやろ >>687
は？
既存のバス停なんて何百箇所もあるだろ
会場行きは分散されるから既存のバス停だけでも問題無い
大阪駅とかは増やすかも知れないがな
会場はスペースあるから10箇所作れば良いだけ バスだけやないやろ
歩くやつもいるし
タクシーもある >>687
大きな駅のバスターミナルって間隔広めに15の乗り口が並んでるところもザラだよ
下ろすだけの場所もあって余裕余裕 >>689
マイカーは入場制限しなければ大渋滞するだろうな >>694
ははは
最短距離でさえ運べないつってんのにわざわざ経路伸ばすことで渋滞する場所増やしてどうするww
ほんとアホしかいない大阪市民には維新がお似合いだな あほのID:RJC7BG040くーん
マイカーはアクセス禁止な、そのためのパークアンドライド方式の記事なのに
頭悪いの？ >>696
なんとか渋滞を悪化させようと報道も記事も読まず
想像でこんな最悪パターン起きたらどうするの？ と 絶対渋滞するから万博の入り口に
うんこ会場たくさん作っとけよ
でないと漏らすやつでるで 韓国のF1サーキット場やジャンボリーが阿鼻叫喚だったけど
多分、今回の大阪万博も同じことになるぞ >>702
既存の道にバスが1時間で80台増えようが殆ど影響無い
複数路線あるから路線ごとには数台ふえるだけ
お前頭悪すぎ 大阪市民と維新のすることは吉本新喜劇の舞台観てるよりおもしろいわ
アホを見て楽しむのが本場大阪の笑いか >>708
伸ばした経路を一周すんのに何時間かかるんだよあほぅ
そのために何百台のバスがいるんだw 渋谷ハロウィンみたいに行くやつ馬鹿みたいな事になりそうw でも参加国の大半は逃げ出しそうだから開催出来るかもね
20カ国くらいでさ
20世紀以降最もショボい万博として名を残せるかもよ >>710
ルート同じでピストン輸送なら空いてる停留所に停めて乗せて発車繰り返すだけよ 大阪シティバスの車内で万博関連運転手の求人広告よく見るけど時給2千円はいくらなんでも安いわな。普通免許で応募して今から大型2種免許タダで取らせてくれるんなら話はわかるが。 万博なんてやらずに
普通にIRのために土地整備、交通インフラ整備した方が安上がりだった説 >>711
大阪に駅何箇所あると思ってんの？
1時間も掛からない駅から発車させれば良いだろ なんで順番に出ていくと思ってるの？
何ヶ所かから2、3台同時に出るだけの話だろ
バカなのお前ら？w
辻元の話に乗っかる時点でアホなんだろうけどww ID:RJC7BG040くんは記事すら読んでないんよね
舞洲の駐車場にみんなマイカー止めろ、そこから45秒に一回バス発車すっぞっていう記事だよこれ
理解できたのか？ >>683
駅も作って最大12万人はそっちでさばく想定 >>717
そうなんだけど
その場合はカジノ利権側の負担になるからな
全部税金にたかる為の万博 45秒に一本て
モスクワの地下鉄でも90秒に一本だわ >>724
お前バカだろ？
電車とバス一緒にしてる時点で >>720
パークアイランド以外からバス発車させれば良いだけだろ
辻本にひっ掛過ぎ
少しはおつむ働かせろよ >>719
停留所がそれぞれ１箇所ずつ
みたいな想定で語られてるのが頭疑う >>727
池沼なの？
運営がそうするって言ってるんだが辻本関係あるの？
くやしいのう チョン阪って本当穀潰しの
お荷物自治体だよな
だいたい何だよ不交付団体が府で1町ってよw >>729
辻本に引っかかるだけあってお前頭弱いわ 万博は全く意味がない。
その後のカジノも百害あって一利なし。
これからの日本は脱観光立国。
見せ物的な商売を止めるところから未来が始まる。 >>732
内容に反論できなくなって罵倒しかできないとか悲しいなあ
記事くらいちゃんと読もうね幼稚園児じゃないんだから >>721
そうなのか、でもまあ何もかも想定通りに言ってないから机上の空論と言われても仕方ないな
パビリオンも建築業界がデッドラインを過ぎてると言われ、バスも運転手もスタッフも湧いて出るものじゃないからな >>728
停留所山ほど作ったとこで埋め立て地に入る道は2本しかないんやろ？
なんかこの2本を封鎖されてデスゲームとか雑な映画の舞台になりそう >>718
あのね……
4kmの輸送にバス百台いるなら、5倍の20kmの距離を同じペースで輸送するには500台いるんだよ
何ヶ所のバス停を使おうが距離が伸びた分だけペースが落ちるからね
小学校からやり直すか？ん？ >>734
幼稚園児ってマウント取らんと反論も出来ない底辺ネラー君だったか
少しはおつむ働かせろよ
バス45秒間隔なんて停留所を増やせば余裕
既存の停留所は何百箇所もあるんだよ >>741
舞洲から会場までの停留場が何か所あるか言ってみ？
記事の意味わかってるの？このルートが45秒に一本で他のルートの話なんかしてねえの
さすがマイカーで会場入りできると思ってた池沼だけあるね
686 ウィズコロナの名無しさん ▼ New! 2023/12/03(日) 01:42:40.96 ID:RJC7BG040 [6回目]
交通手段がバスだけと思ってる馬鹿がいるのか
タクシーやマイカーでも行ける >>740
４キロ輸送するのに何分掛かると思ってんだ？
お前こそ小学生からやり直せ >>731
大体の外交官達は理解しているから
ある程度撤退を前提で動いていると思うよ
日本の政治家や外交官ほど甘ちゃんじゃないし >>740
なんでいきなり20km先の話になってるの？
もっと近いところあるだろw
バカなら黙ってれば良いのに >>745
時速40kmで6分だな
8km離れた駅のバス停使ったら12分だ
で？って言う だから電通とかに任せておけば良かったのに。アホ過ぎる(´・ω・｀) 底辺氷河期は、ネオリベ小泉・安倍と黒幕竹中の犠牲者。
支配層がもっとも恐れるのは、持たざるものたちの捨て身の蜂起。
失うものもない無敵の氷河期は、
岸田暗〇、竹中暗〇、橋下暗〇などを企てれば、
時代の英雄になれるかも。 >>738
コミケの主催者に教えを請えばいいのに、そういう謙虚な姿勢はないんだよな。
特に維新だけに >>747
隣の駅なら距離は2倍、バスの台数は200台だな～ >>748
12分だったら1時間で80便バス運行させるのにどういう計算でバス100台も必要なんだ？
単純計算でも20台あれば足りる >>755
なんで全部隣の駅から発着する計算なの？w
しかも距離倍になってるし
自分の主張にご都合の良い計算ですね 休みのたび、豪雪のたびに高速大渋滞国なのにな
2本しかない道にびっしりバスを集中させたら詰まるに決まってる
マイカーならともかくバスの中で老人や子供が漏らしたり吐いたりする地獄
それともこの道って車線いっぱいのものすごい広さなのか 乗り場が20ヶ所くらいあって途中経路に信号が一つもなければ可能なんじゃないの
知らんけど >>756
その12分は実際は市街地で時速40km出せるわけもなく4km走るのに12分かかるってことだな
で？？ >>760
びっしり とは１分に１台ペース（500mに１台とか）の想定か？ >>759
隣の隣の駅？
隣の隣の隣の駅も使う？
必要なバスの台数はどんどん増えてくけどそれでいいの～？ 入場制限かけるか会場を変えるしかない
パビリオンも最悪なしでいいだろ
やった程でいいんだよこんなの バス100台夢洲から発車させると思ってる馬鹿がいるのか
会場行きは複数の駅やマイカー駐車場から発車させるんだよ
辻本に引っかかり過ぎ >>751
電通に任せなきゃバス運行状況のダイヤも組めないのか？
そりゃないだろ
電通の得意技は対人交渉によるでっち上げと中抜きだろ 45秒に一本は舞洲の駐車場からの話でその他に堺、尼崎、および主要駅からシャトルバスが別に出るんよね
到着はピーク時は秒刻みやね >>766
マイカーで会場にいけると思ってた池沼がなんか言ってて草 >>378,489
幕張本郷駅から海浜幕張方面のバスは平日7:45〜8:45の間に48本 >>763
もし45秒を実現するならそれに近いんじゃね
ルートが最終的に2本なんやからそこで詰まる
駐車場の出口渋滞の拡大版や >>769
違うよ、舞洲から会場だけで45秒に一本だよ
君も記事をよく読むように >>769
駐車場までに決まってんだろうが
バスはマイカー駐車場以外からも発車する これに学校や企業の団体バスが加わるのか？
大渋滞だな >>778
お前さっきバス以外にマイカーで行けるって吹いてたやん？
鳥頭かよｗ 税金を吸いたい吸いたい吸いたい吸いたい衰退衰退。。。あれ日本衰退しちゃった >>776
違うね
複数の発車場からバスは出る
45秒間隔で会場にバスが到着する >>775
その出口は１分に何台が通れるくらいの想定なの？ あぁ終わったなコレwww
45秒で1本は物理的に無理 >>785
池沼くーん記事こうはっきり書いてあるけど？
＞舞洲の駐車場と万博会場を結ぶシャトルバスのピーク時の便数は、朝8時から9時の80便、すなわち45秒ごとに1台の頻度を想定
バカなの？ >>760
だな。
夢洲側にどのくらいのターミナルを作るつもりか知らんが、乗車は何とかなっても、みんな同じところ目掛けて殺到するんだよな？
｢だから500メートル手前で降りてもらいました｣
それで、子供連れの客が納得すると思うのか？という話。 >>788
それならバス100台も必要無い
少しは頭働かせろよ まあまあ
バスなんか無くてもみんな最寄りの駅から歩いたらええやん
健康にええよ？ >>789
現状でも大きなターミナル駅は
それぞれ専用の降り口があるわけじゃなくて
降りれるスペースにバスが付けて、降りたらバスは待機場所に移動
という仕組みで動いてるから、45秒ペースでも200m も要らないんじゃないかな >>790
それならってまず記事を読もうね
舞洲から会場が45秒に1本、それ以外の会場からも出るからバス100台
理解できたか池沼くん >>1
会場までの道路を全部動く歩道にしろよ
未来的でちょうどいいだろ >>793
複数の停留所から発車すると書いてある
お前こそ記事読め 最初から無理なんだよ
埋立地に数万人毎日バスだけで運んで
しまおうなんて
埋立地でやろうなんて言い出した馬鹿は切腹しろよ >>790
電車だって、走ってる倍くらいの車両数がどこかの操車場で止まってる状態だぞ >>795
停留場なんて書いてないけど？
＞複数の乗り場
と書いてあるだろ、舞洲駐車場に複数の「乗り場」があるって書いてあるわけ
普通のバスターミナルの話 >>786
…それを机上の計算してどうする？
つか気になるならおまえが理想の広さを計算しろw
全てのバスが完璧にスムーズに動けば渋滞は起きません！
それが通じるならどんな商業施設でも高速でも渋滞してねー
ディズニーランドなんかはかなり上手く捌いてるけど、あれはパークの駐車場、ホテル駐車場、バス停、モノレール、電車とすげえ分散させた結果
あれは見習うべき ID:RJC7BG040くんはマジで記事一切読まないな
池沼すぎる >>792
45秒以内に降りるのか
大阪の人は元気ですねw マイカー駐車場からしかバス出てないと思ってる馬鹿がいる >>802
読解力もくそもないんだが
まだ意地貼って言い張るだけのやつはじめるの？
マイカーで乗り入れできるって言ってた件といい惨めやね >>752
大阪メトロ中央線沿線企業は
万博のためにテレワークしろにワロタ >>801
200m あれば10台は停められて
それぞれが450秒で出入りすれば
平均は45秒ペースになるんだ >>792
だから、どのくらいのターミナル作るつもりなのか？って言ってるでしょ？
待機所もどこに作るの？という話で、ターミナル整備で100億くださいとかになりそうだな。 >>804
いつ会場に乗り入れ出来ると言ったんだ
マイカー駐車場までに決まってんだろうが
マイカー規制しなければ大渋滞だよ 吉村なら
「万博のサブテーマ 多様で心身ともに健康な生き方 を実践する機会として
会場までのウォーキングコースを設定しました」
などと言いかねない そんなに人こねぇよｗｗ
バスの運ちゃんも空気運んで楽チンだなｗｗ
ほんとトップにバカしかいねぇ国は滅ぶぞ >>807
大きなマイカー駐車場を作る！
という話で車が大量に止まるスペースあるのに
バスを止められるスペースは確保できない想定？ >>808
お前のレスな
バス以外にマイカーで行けるんだろ？バス意外なのにバス乗るために駐車場にいくのか？
大爆笑やな
686 ウィズコロナの名無しさん ▼ New! 2023/12/03(日) 01:42:40.96 ID:RJC7BG040 [6回目]
交通手段がバスだけと思ってる馬鹿がいるのか
タクシーやマイカーでも行ける 大阪市民の俺に言わせてもらうと、経済効果は総費用の100分の1にも満たないわ >>806
ど、こ、の駅前に、200mの空き地があるんですかぁ？ >>807
空飛ぶバスにして
上空にナウシカのゴリアテみたいな巨大空中バスターミナル作れば解決 その間隔でバスに乗れる人間なら、走ったほうが速い身体能力持ってるだろ >>815
大阪府民は他府県民を笑わせるために維新を選んだんでしょ？
大成功ですね！ >>814
マイカーで行けるのは駐車場までに決まってんだろうが
馬鹿かお前は >>807
会場側の話をすれば、
別に会場前を走る道路が、シャトルバス専用の乗降場所になるだけよ >>821
はい言い返せなくなって強弁して乗り切ろうと必死なやつはじまりましたわ
>>686のどこにそんな意味があるんだよ、教えてくれりゅ？ >>820
そんなわけないやん
俺が支持したのは都構想のみだし >>816
会場側は普通に道路が走ってるわけだし
今回は駅ではなく、マイカー駐車場の客向けに作る話だぞ あと、バスがノロノロ走って、乗り降りの人で大混雑しているところで、空飛ぶクルマはどこに飛んで来るわけ？
墜落でもしたら大惨事だぞ。 経済効果が3000000000000円あるんだぞと元維新の人が言ってたぞ >>824
万博やるって何度も言ってたでしょ？
どっちにしろ維新を選んだんだから維新のやることに白紙委任したのと同じ
って橋下さんも言ってましたよ 元々アクセスは瀕死状態
それを空飛ぶタクシーとか1人1台みたいなので誤魔化してたからな 部落から北野高校行って早稲田政経行って司法試験学生時代にとって
蝶よ花よとちやほやされたのに
橋下ってバカだったのね
何が3兆円だｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 大阪万博で駐車料金変動制に 政府、渋滞緩和へ試験導入
マイカー駐車場を規制する話しも既に出てる
馬鹿は少しは頭働かせろよ >>827
大阪だけ潰れたら、他府県民は大阪府民を反面教師として同じことにならないように気をつけるから大丈夫
だから大阪はできるだけ派手に潰れたらいいよ >>831
地図で見れるけど橋も道路も全然ないものね 目的が巨額の税金投入して仲間内でポッケないないだから、シャトルバスとかはただの手段な。
東京五輪で1.5兆円の使途不明金があっても誰もそれを追求してない。だから今でも支出を減らそうという政治家はいないよな。一回減らすと未来のポッケナイナイの総額が減るからな。お前らが選挙にいかないから組織票が強くてその組織に忖度する悪循環ができている。結論は選挙いかないお前らのせい 何故かマイカー駐車場が無いと思ってる奴がいるんだよな >>834
ほーん、ほんでなんで>>686みたいなアほ面レスしたん？
アンカー外して逃げんなよ腰抜け バスの台数は水増しされていて実際は1/5-1/10とかだろうな、
中抜きありきで色々知恵を絞ると思う >>833
しゃーない
橋下さんは大阪知事になるまで、市町村は大阪府の下部組織で、小中学校は大阪府の管轄だと思ってたぐらいのバカですからね 一方向からの鉄道一本と橋一本の経路しかないバスのみで陸の孤島に何万人も移送
大渋滞なるで、大阪アホやろ >>828
誰かも提案してたが、その三兆円を前払いで国民に給付してくれと。
そうすりゃ国民の３割ぐらいは給付金使って万博でも行くかとなるだろ。
win-winだよ。
前払いするの？しないの？
もう焦点はそこだろ。三兆円確実なんだろ？その元維新の人に言わせればw 地下鉄も道路もなにかあったらがら空きの万博を楽しめて良いよな もうアレだな、国民一丸となって政治家は全員処刑してかないと駄目そうなw
1人一本火炎瓶もって選挙になったら全員で殺してかないと駄目なんだろなw >>847
延々と屋台を並べて少しでも収入増やすしか 今度は自転車で走ってこいやってのもやるんやろ
行きはええけど1日歩いて帰りも自転車漕ぐとかアリエヘン 資本主義は巨大なネズミ講やぞ
嘘でも何でも良いから金を回す事が生命線や >>178
BYDの技術とコストと運用実績に太刀打ちできる電気自動車は今の日本にはない 中抜き出来ればそれでいい
自分さえ良ければそれでいい
今さえ良ければそれでいい >>854
つまらん上に交通がこんなじゃイベントとはいえ行く気になれん。絶対ウンコ漏らす自信あるわ。 小松基地航空祭の鉄鋼団地と基地南側を信号ない基地内はしらせていても酷いことになってるのにさ
バスに乗れるまで２時間たって並ばされて、あれじゃ歩いた方がはやい
ところが基地外はむちゃくちゃ遠回りになるんだよな五キロ以上にるから一時間半くらい >>853
ほーんそれで？
実際はすでにマイカー禁止が決まってるのにそんな過去の試算持ってきてどうしたの？
そんなに悔しいの？ シャトルバスは尼崎と堺を起点に夢洲駐車場に連結、御堂筋は中央線で繋がるが夢洲まではバスでしか行けない
ジャーやーメータ >>850
さっき、フィリピン海プレートがデッカく動いたはずだから、対岸の日本側はどうなるかな。
ヤバいことが起きなければいいけど。 税金じゃぶじゃぶ使うぞー
壺売れなくなったから当然だぁ >>859
>>862
すでに決まってるマイカー禁止をどうしたいの？ >>854
行くわけ無いw
どうせ弁当持ち込みは当然不可、あの手この手でお金をむしり取られるんでしょ？
大阪の子供みたいに学校行事で何度も強制されるわけじゃなし そういやチンポス使うんだったな
シャトルバスもチンポスか？ 万博効果スゲーな
維新上層部だけじゃなく
すでにやめた（事になってる）橋下や
維新に投票した信者まで「バーカｗｗ」の烙印押されまくりｳｯﾋｮｰｗｗｗ >>854
周りに何もないところだから、飯、トイレ、具合悪くなったときの医療系が気になる
交通も微妙ですぐ外に出ることもできないようじゃ行かないかな 東京五輪は首都だからしょうがないね
大阪とかいう半島に近い土人集落だけで金銭面解決したら？
悔しかったら首都になれ 神戸空港駅～関空の船あったよね？あれを経由させたらいいやん 昔みたいに日本が平和ではないのでテロが起きるリスクも想定してほしい しかもバス中国から買うんだっけ？
ズブズブやないか >>877
世界に恥をさらした東京が一番恐れているのは
万博が大成功すること
だから必死で足を引っ張る >>878
ほーんそれで、45秒に一本は舞洲-会場ルートだけの話やけどそれがどうしたん？
壊れたラジオになっちゃった？ トイレは数だけは用意するらしい。
でも、上下水道は？ >>854
まだパビリオンもどんな状態にかるかも不明瞭だしこういうの好きな人でも行く行かない決められなさそう >>859
マイカー駐車場で車を降りたあとに乗るバスの話をしてるのにお前は延々と何を言ってるんだ >>880
テロする必要ないな。基礎工事急いでするからオレはそっちのほうが怖いわ。本当にマトモナ建物が建って開催できるんやろか？ バスもそうだが郵送ドローン(空飛ぶ車と言い張ってるが)もアホだわ
当日は5人乗り用意しますとか言ってるがたった5人だけでどんだけ用意しないといけないんだよ 何をどうしようが橋1本とトンネル1本には変わりがないのに
アホなのか？ 45秒で発車って乗降時間で絶対ズレてくやつやん
障がい者とかどーすんの >>882
政治家が潰れて万博のためにどこからお金を手に入ればいいんだという状況になると1番面白いわ
責任逃れで逃げまくってくれねーかな 国が税金を使ってサポートするべきだよな
なんでもかんでも大阪になすりつければ良いってもん
じゃないだろ シャトルバスが駐車場からしか無いと思ってる馬鹿相手にしてたら疲れる すべてが後付けの思いつきでしか喋ってないような気がする オリンピックと同じでこれも逮捕される奴出てくるんだろうな ちなみに駐車場から出るのはシャトルバスとは呼ばない >>897
横から失礼するけどこのスレではお前が1番知恵遅れに見られてるからな 45秒で行って帰るとして、バスが何台必要か計算してんのかな？
渋滞発生したら、計算以上の台数必要だけど。 つか維新ってひろゆきに論破されてたよな
万博の成功が具体的に語れない奴あったぞ >>897
池沼くんのために記事に書いてあることだけもう一回書いてあげるね
シャトルバスは堺尼崎舞洲からメインで出ます（そのほかにも出ます、これは書いてない）
そのうち最大の駐車場である舞洲からピーク時に45秒に一本です、そう書いてあるの
でお前は全部で45秒に一本だと思ってるバカな ラッシュ時は1分で数便のバスが来るとかそもそも珍しくなくない？
このおばちゃんは何を言ってるの？？？ >>897
なんか読み違えてんのか？🤔
自見「パークアンドライドの駐車場は、舞洲、尼崎、堺の3カ所で整備を予定している。このうち会場に最も近く、大きいのが舞洲の駐車場になる。舞洲の駐車場と万博会場を結ぶシャトルバスのピーク時の便数は、朝8時から9時の80便、すなわち45秒ごとに1台の頻度を想定し、計画を立てている。
実際には、複数の乗り場があるので、数分ごとの出発、到着ということになる」
辻元「いま、45秒ごとに1本出すと。非現実的じゃないですか。机上の空論なんじゃないですか」
なんと、45秒に1本のシャトルバスを出し、駐車場から会場まで入場者を運ぶというのだ。
「万博の会場となる夢洲（ゆめしま）は、ゴミなどを埋め立てた人工島です。夢洲へのアクセスは、舞洲からの『夢洲大橋』と、咲洲からのトンネル、この2つのルートしかありません。夢洲には団体バスなどの駐車場はありますが、マイカー用の駐車場はないため、周囲の駐車場からシャトルバスで客を輸送する『パークアンドライド』方式が採用されます。
いくら計算上の数字とはいえ、45秒に1本のバスというのは、実現不可能ではないでしょうか。『机上の空論』と言われても仕方がないでしょう」（週刊誌記者） >>898
空飛ぶ車は正直ギャグかよとしか思えんかった
案の定グダグダになってるし >>907
1台のバスには何人を何秒で乗車させるの？ >>896
だーかーらー
今問題になってるのは大半が国負担のカネな 鉄道1本10両編成の輸送能力が約1200人
大型バス1本の輸送能力が詰め込みまくって約50人
1時間に2〜3分に1本の頻度で24台のバスを走らせてやっと鉄道1本分の輸送
バスの整備はあんまり意味ない、頼みの綱の鉄道も終着駅のため片側からしか来ないため効率悪い
まあ一言で言うと詰んでる >>904
あれは藤田が一応ひろゆきをリスペクトしてたのに
いきなり万博は失敗しますよと言われて
あれ？こいつ田原総一朗レベルかよ！と度肝を抜かれたから >>672
バスで大量輸送やってるところは車内精算じゃなくて
車外に改札みたいなの設けて運賃払ってるところも多い >>877
なんで関西で維新が強いか分かるやろ
こういうことずっと言われ続けられたからやで >>915
そんなもん万博会場次第だろ
たいていの大型イベントの時、乗り場5つとかなってるの知らん？ ごめんな俺がID:RJC7BG040をいじりすぎて壊れたラジオになっちゃったみたい
おもしろくてついやってしまった こんなのに参加してくれる国に感謝感謝。ごめんなさいね。 >>927
お前はマイカー禁止のソースいつ出すんだ？
辻本に引っかかるだけあるな
逃げんなよ >>887
そこは日本の建築基準守られていれば気にするところじゃないよ。わざわざ手を抜くとは思えんし >>929
万博会場次第って答えてるだろ
問い合わせでもしてみれば？
辻元だってそれを問い合わせればちゃんとした議論になったのに45秒毎だから無理とか訳のわからん結論出しちゃってるんだよなぁ >>932
お前は>>870を何だと思ってる池沼なの？ お金たっぷり注ぎ込んだから当日は空飛ぶ車がビュンビュン飛び交うんでしょ 万博の客の大半は関西の企業に忖度で売りつけて、社員は行きたくも無いチケット買わされる
シャトルバスや道路整備に予算つけるの無意味やん
バラマキもう本当に止めてくれ頼む また開催まで毎日袋叩きか～
直前は関係しているクリエイターが次々謎の炎上現象
しんどいなあ >>932
マイカー用の駐車場はないのにマイカーでいけるのか？
＞「万博の会場となる夢洲（ゆめしま）は、ゴミなどを埋め立てた人工島です。夢洲へのアクセスは、舞洲からの『夢洲大橋』と、咲洲からのトンネル、この2つのルートしかありません。夢洲には団体バスなどの駐車場はありますが、マイカー用の駐車場はないため、周囲の駐車場からシャトルバスで客を輸送する『パークアンドライド』方式が採用されます。 富士のトヨタF1の惨事を忘れたのか？
現代の先進国で腐女子の野◯がそこら中で見れたんだぞ（笑） 利権絡みの人力車、レンタルサイクル、レンタルキックボードを導入して阿鼻叫喚な道路事情に 歩いていったらいい
1日60分以上歩けって
いっていただろう ソース要求しておいて出したの見てもないって池沼すぎるでしょ >>921
そうなんだ
ひろゆきの問いにどのくらいの経済効果があるか、何をもって成功なのかを話しできなかったのはだめだね バス運転手のリソースをそこに割り当てる余裕あるの？ 空飛ぶ車が量産の暁には来場者などあっという間に運んでみせるわ！ 万博の責任者(笑)維新が開発したもので人運べば解決 >>934
知りもしないのにいちゃもんつけてきたのかよおまえはｗ >>945
記事の2022年って令和4年だけど、頭大丈夫？
その策定は令和3年5月ってはっきり書いてあるけどメクラなの？
ちなみに君の示したpdf自体は新しいから1枚目にパークアンドライドってはっきり書いてあるけどね >>945
バスを使わないと会場にたどり着けない駐車場？ （このスレの話題そのものだけど） >>945
お前まじでズレてるぞ
舞洲から夢洲へのアクセスはバスしか手段ないよねって話だからこれ
舞洲までマイカーで行けるかは関係ない すんませんみなさんID:RJC7BG040はまじでバカなんです 空飛ぶ車に国の税金130億円以上注ぎ込んだんだよね
税金使ったんだし絶対成功するからお前ら楽しみにしておけよ！ >>961
俺も当日に走っていこうかな
そして周辺で遭難してるアホどもを持参した弁当食べながら会場の外で観察するのも一興w >>956
？
イチャモンというか45秒云々が間違いなのはわかる？ >>968
ほーん、だからみんなも指摘してるようにこの資料は舞洲の駐車場が記載されてるだけで
そこからバスしかないわけだけど、それがどうしたんだ？会場の夢洲にはマイカー駐車場はない
まじでよく読め、ガチに池沼だと思われてるぞ >>969
そもそも舞洲↔夢洲のバス輸送についての問題なんだから舞洲までマイカーで行けようが今回の議論に別になんの関係もなくない？ おいおいお前ら喧嘩するなよ
悪いのは金取ったり、何もかんがえない政治家なんだからさ 客が乗り込んでる最中でも45秒経ったら発車するのか？ 大阪府公式では
マイカーなど37％
鉄道41%
駅シャトル21% >>936
リング目指して少しでも前進するんだ。
リングの日陰がお前らを呼んでるぞ！
リングの中に入ればレストランだってある。
夢洲のオアシスだ。
バスに見えるもの？
ダメだ、あれは幻想だ、蜃気楼だ！蜃気楼に惑わされてはならん！
一歩一歩前進するしかないのだ！
ダメだ眠るな、眠ったら終わるぞマジで
みたいな？ なんだ数千憶程度かｗやすｗ
愛知以降の他の万博はインフラ整備含めたら1兆越えしてんのにｗ ID:RJC7BG040ってガチ目の池沼かもしれんなマジで
悪い事したな >>977
大阪府に言えよ
マイカーなど37％としてるんだから 橋下の父親はヤクザ、叔父ヤクザ、いとこ人殺し、維新を信用出来ない >>978
その大阪府が会場はマイカー禁止って発表してるわけ
会場から離れた舞洲に駐車場作るからそこに止めろ、そこから45秒に1本バス出すぞって記事がこれな
そろそろマジで理解しろ 愛知万博の時は盛り上がったり期待されてるのは地元や周辺のみとか言われたりしたし万博なんてそんなもんだろうけど今回は地元の人も盛り上がってる感じがしないな >>982
流石にそれはないけどな
カルト自民は、早く解散しろ
菅が議員辞職をすすめていたよな ちなみにあの橋は歩道もついてて
舞洲から会場まで歩いて10分くらいだよ どうせ各国のパビリオンだって間に合わずグダグダで来場者も想定より激減するんだから、5分に1本ペースでええわ >>978
どっちにしろその資料でも「自家用車」は「会場外駐車場」までになってると思うんですけど
https://i.imgur.com/Nn19Cw7.png >>980
は？
シャトルバスは各駅から発車されると大阪府が公表してる
会場外駐車場からはパークアイランドバスが出る
シャトルバスでは無い
45秒おきなら停留所10箇所もあれば余裕だよ
辻本に引っかかり過ぎ 次スレ立ったら
このスレで周知された内容はリセットされて、また
45秒では乗れない
45秒毎のバスなんて大渋滞する
シャトルバスが停められるスペースがない
という話で埋まるんだろうな >>989
記事読め、何度同じ話繰り返すんだ
異常者すぎる がっかり東京オリンピックのせいで日本人の心が国家的イベントに対しめちゃめちゃ消極的になってしまったよなあ >>997
バカは死んでも治らないってこのことか
以上
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