【東証】トヨタ株が一時5％超安 ダイハツの全車種出荷停止やリコールを嫌気 [ばーど★]
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［東京 ２１日 ロイター］ - トヨタ自動車株が急落している。傘下のダイハツ工業が２０日、国内外で販売する全車種の出荷を一時停止すると発表したことを受けて売りが先行し、一時５％超安に下落した。
トヨタも一部車種の出荷を停止。車両の安全性を確認する試験不正問題を巡り、不正対象が６４車種に拡大するため。出荷再開時期は未定。世界で１１２万台をリコール（回収・無償修理）すると発表したことも嫌気されている。助手席のシートセンサーがショートし、エアバッグの制御システムが適切に作動しない恐れがあるという。
一方、軽自動車でダイハツと競合するスズキは逆行高となり、株価は一時３％超高。ダイハツからシェアを奪うのではないかとの思惑が出ている。同じく軽自動車を手掛ける三菱自動車工業も小高い。
12/21(木) 9:43 ロイター
https://news.yahoo.co.jp/articles/784f6f5b36031d6e62da08e7187d107703cf84aa 騰がった株を全力空売りして
追証かかるおまいらの未来が見える。 結局これ誰が悪いの？
ダイハツ社長の独断とは思えないんだが上の指図強制とかないの？ すぐ戻してるし言うほど下がってねえ
もっと豪快に下げてもいいのよ 税収も雇用もずっと自動車産業に頼り切ってた日本経済なのに馬鹿騒ぎしてアホかよ ID:HnwmfiWf9
これ、日本国の、車検制度が、明盲、カカシ、ビー玉な事態だぞｗ
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AKIRA ＧＴＡ 攻殻機動隊
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雲の向こう 約束の場所
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半島を出よ 希望の国のエクソダス 歌うクジラ 日本壊滅
Fallout メトロ2033シリーズ
凍京ネクロ 特務捜査官 レイ アンド風子
トーキョーノヴァ サタスペ！
ガンドック トーキョーナイトメア
ゴーストワイヤー トーキョー
震災列島 ＵＮ ＧＯ
デモンズ パーテイー
バイオレンスジャック サバイバル ブレイクダウン
うわ、
令和ダイハツ ペタ恐慌ｗｗ
令和ダイハツ 超インフレ化
令和ダイハツ ギガ取り付け騒ぎ
令和ダイハツ 国債 株価
地価 連鎖大暴落 金利ペタ上昇へｗ
令和ダイハツ ペタ預金封鎖
令和超デノミ ペタ財産税
令和ダイハツ ペタ重税化
令和ダイハツ 超重スタグフレーション慢性化ペタ構造不況化にｗ
令和 ダイハツ 令和 ペタ ガラ 来ちゃううううｗｗ >>6
無いだろうな
スズキは燃費をひたすら軽量化で解決してきたから、剛性疑われてチェックされまくっとるw で、おまいら残飯あさりのハイエナは
どういう裁定取引するんや。
どこを買ってどこを空売りするんや。
買戻しで踏みあげられても知らんで。 ダイハツの株価あんまり下がってないんだな
今ダイハツ買うやつは流石に逆張り過ぎると思う 結局いつもトヨタの戦略が最適解なのを恐れてテスラだかEUが糸引いてトヨタ潰しに走ってんじゃねーの？あいつら文明の進歩を阻む人類の敵だよ 今だにまともなBEVが作れない技術力だから
そもそもない未来がない企業だよ >>23
この場合だと軽規格を叩いてる国…かな？
軽が無くなれば自分の国の車が日本で売れると思っている国
現時点で存在してるかは不明(以前は有ったが今も言ってるかまでは調べるの面倒くさい) リーマンショック後下げて回復しかけた頃株買っておけばなぁ
せっかく今のうちに買えとアドバイス貰ってたのに買う資金なかったのが悔やまれる
あの時買ってれば5倍になってた… >>31
出荷停止なんだから値引き以前に売ってくれんやろ 株の基本は他人が売ると言った時に買い、買うと言った時に売る
こんな基本的なこともわからん奴が多い
俺はこれを実践して300万円を500万ウォンにした けーだんれんがねらいうちされるってじょうほうがありました ボンネットを開けたり車体下を覗いてみて日本車とドイツ車を比較すると、日本車はいい加減な車づくりをしてるからな とあるしんやのけいじばんにかかれていました。けーだんれんがねらいうちされるってじょうほうがありました。 トヨタグループの日野自動車も不正してたしな
トヨタ本体はどうだろうな 予想より下がってないな
見たところ空売りが多い気がするわ 普段から日本人告発者を生活不能に追い詰めて外国で発覚
会社再起不能なので役人買収腐敗で日本再起不能 ばんぱくばんざいばんぱくばんざいこんにちはこんにちは >>48
ダイハツ、万博入場券買い取れる余裕有りません 全車種出荷停止だししゃーない
ダイハツ車1台も売れない事態だもん ごりんばんぱくこんにちはこんにちはあべしゅしょうがんばれあべしゅしょうがんばれうくらいなしえんよかったです。 日野もダメ
ダイハツもダメ
トヨタさんどうなってんのよこれ ダイハツを買わないにしても中国韓国の車を買うわけではないからなあ
軽その他いくらでも日本メーカーはある 燃料ポンプ問題もあるし
軽自動車はスズキ一強時代が来る ヨタの株価たいして下げてねえじゃねえか
おまえら日本人はどんだけ甘チャンなんだよ？あぁ？ 米株のバブル崩壊が始まったからな
暴落はこれからが本番 それでも５％なんだな
スズキも３％しかあがってない
影響軽微とみているか トヨタ元々下げてたろ
年明けから上がって3000円までいくだろうから買い時ではあるけど。 >>77
そう思ってると下げないんだよ
ビッグモーターのときも損保の値下がり大したこと無かった >>67
株式100%完全奴隷子会社だから死亡もなにも全部ヨタ持ち のちにダイハツショックと呼ばれる大暴落にならなければ良いが >>79
そうなんだよ
それでいつも買い時を逃すんだよな・・・ 近くのダイハツディーラー今日は営業取りやめしてたなこの影響か だから日本人はトヨタに舐められるんだよ
甘すぎなんだよ リコールしてくれるならいいけど
販売台数考えたらそれも逃げそうじゃね？ ダイハツは一部の車種でも早期生産開始できなきゃ大量リストラだな >>83
1321が1.5%オフだしプチダイハツショックだったりして 軽規格は時代遅れでしょうが
世界進出的にも足かせになってる
要は税金の問題なんだけれどな >>89
今回のってヨシでスルーしてた案件じゃなくて
積極的にデータ捏造してたんじゃないの？
詐欺師だよ
現場猫への風評被害 >>90
デンソーとホンダの死亡事故みたいに欠陥があるわけではないからリコールはない
検査して問題なければそれで終わり
検査して問題あればリコールなどある
衝突安全に関してはたぶんほとんど問題なしだよ
国などからなんらかの処分はされるだろうが >>86
え？何それ？顧客の対応を放棄して逃げたって事？ >>90
しないって言ってるよね。
社長や幹部も知らされてなかったから辞めないって。 機関部品は買っちゃおうねえ工作機械も大量に出回るよお🤗 >>9
ダメハツ社員全員が悪い。
ダメハツ社員は全員詐欺師。
ダメハツは犯罪者集団。
日本から消えて無くなれ。 ダイハツ＋バンパク＝ダイバクハツ
さようなら 大阪 >>104
メーカーが対応決めないと、販売代理店は動けないでしょ >>107
衝突性能ならば横からバイクが突撃したらドアビーム薄いし突き抜けるだろうけど多分リコールとは関係ないだろうからな
https://i.imgur.com/4UJI4rd.jpg >>6
スズキは燃費不正やってた
正しく測定したら燃費が上がった >>113
その言い訳で音信普通ならどっかの腐ったマフィン売った個人店主と同じ臭いがするw ダイハツの軽自動車はカタログ性能通りではないってこと？
少なくともダイハツタントよりもホンダNboxのほうが偽装の分性能は良いって事になるの？
そうだったらマジで悔しいんだが >>121
あなたが販売代理店で、今の段階で客が車の返品、返金要求してきたらなんて答える？ >>124
取り敢えず説明するんで
>>86こんな逃げる事はしない 中古車相場にも影響が出そうだな
早くもタント↓スペーシア↑の傾向が出ている >>2
まあ 注文キャンセルして変わりをとなると見事に スズキとダイハツは補完関係があるんだよな >>65
見えない所は手抜きする、手抜き文化の成れの果て。
見えない所でも手抜きしないスバルを見習え。
その分見える所がみすぼらしくなりますがｗ >>126
問い合わせ殺到で電話パンク。キャパオーバー 1件、1件説明できる状況じゃない >>122
エアバッグは擁護のしようがないと思う🙃 >>122
ダイハツはこの先畳んで トヨタが業務を引き継ぐ形で吸収じゃね
日野よりも関係が深いからトヨタが直接やらざるを得ない
ブランドとしては残す可能性がある 軽なんか輸出も出来ないよけーだんれんさん🥺マネロンできないね🥺 >>135
ならこっちにも逃げてるでなく対応をしようとしている誠意はあるなと伝わってるはず 寒くてムカついてきた
ダイハツディーラーにクレーム入れようかな >>143
ディーラーに乗り込んだ方が暖房が効いてて暖かいじゃん >>133
新車買う欧米人は見向きもしないが
日本で使い捨てられた軽の中古車は東南アジアやロシアなどで人気 ダイハツは潰れるんだろうな
トヨタが吸収合併か
軽部門どうするんだろ
他のメーカーに売却か、トヨタが直営で作り始めるのか >>138
トヨタが出すならがトヨタの軽でいいだろ
ブランド力はダンチだ🌝 >>134
R34までのスカイラインがそうだったな
サスペンションやブレーキは上級車並みでインテリアはコンパクトカークラス >>147
> 他のメーカーに売却か、トヨタが直営で作り始めるのか
利益が出にくい軽をトヨタがやるとは思えんな…
ダイハツが作らなくなるなら、マツダみたいにスズキから買うだけじゃね？
スズキとは業務提携してるし 日本のユーザーは大人しいから大丈夫かも知れんが
海外からは確実に訴えられるだろ 三菱自動車がのこってるくらいだから
ダイハツ余裕よ
バカ国民はすぐ忘れる >>147
ダイハツはトヨタが吸収
その後 スズキ会長から死んだ 後は頼むと頼まれた相思相愛のスズキと提携を深める クレームのセリフ何がいいかな
正論言えばいいだけだから余裕だな
「エアバッグ開かんのか！？故意に開く様にして試験してたんだだてな！
そんな車よく売れるな！！殺す気か！？」
こんな感じなしようかな、、 ダイハツ車をビッグモーターで買ったという奇跡のコラボのやつもおるんやろうなあ 普通に王道のNbox選べばよかったわ
これはひどいよ CM打ちまくるくせして、一向に新車渡さないトヨタなんて逝ってよし >>142
とりあえず誠意を見せろって？ ｗ
ヤクザみたいのが殺到するだろ >>149
普通に輸出されとるが
国外出たら軽って規格はなんの意味も無いけどね >>147
トヨタなら支那にダイハツを売っぱらいそう あとこんなのもいいな
消費者「開くのか開かんのか言え！！」
店員「開くと思います(^_^;)」
消費者「試験でイカサマしてたのに何で言えるんだオマエ！！舐めてんのかコラァ！？」 >>158
電池技術がないと10年後は生きていけないからね >>158
100%株式取得してるから吸収も何も吸い取れないからダイハツの役員総辞職が建前で社名を無くす位しか無いんじゃね？
それか中国にハゲタカファンドみたいなやり口で切り売りとか それ買うチャンスじゃん！
そのまま落ちなきゃ儲かる ダイハツが潰れるのは確定
連鎖してトヨタがどこまで持つか そら元トヨタの社長が国交省に舐めた口きいたんだから
投資家連中も避難するわなw ヘコんだら戻るでしょ。腐っても構成銘柄
ただ現状どこまで底値を探るかだな >>154
そういう作りが車としては正しい。
サンバーもディアスなどはフロントにスタビライザーが入っていてバンなのに横風やカーブに強かった。
だが内装はフルトリムではなくショボかった。 関東人の俺からすると
やっぱ大阪はこうじゃなきゃ思ったわなw ダイハツが消えようとどうでも良いが
ダイハツ車の資産価値ゼロをトヨタが補填するのかな アメリカなら課徴金で何千億とかなのに日本だと逆かもな 話を聞きに行って>>86ならムカつくわ
他の客に対応して手一杯だから見た目でこっちは無理だなと自分で判断するのと
>>175これは大きな違いがある イソムラも頭抱えてんじゃねえの？
大阪の企業が日本政府と大喧嘩始めたんだからw 親戚にダイハツ社員いるけどどうなるかな？
仲悪いからざまあだわ こうなってみると結果論だが日産は下手を打ったよなあ
スズキは日産陣営に入ってくれそうだったのに
みすみす取り逃がちゃったからな
スズキが日産陣営だったらトヨタダイハツ陣営にもかなりいい勝負できたはず >>1
感恩、感恩、カモン？！
ウーマンだーー我们 ダイハツ→大阪→豊臣軍
スズキ→浜松→徳川軍
なw トヨタって言ったら最新の工作機械がゴロゴロしてんだからこれ全部セールみたいなもんだよ🤑 100%子会社だから株なんて
流通していない、だから上場していない
これは分かるが、99%子会社であれば
1パー泳いでいるから上場は可能なのか？
色々アホで申し訳ない
取引所の規定あるよな >>1
誰だかわからんけど王様いたんだろ？
我们ウーマンwoman😂🙊🤣 >>175
販売代理店は販売した加害者であると同時に、寝耳に水の被害者
今の段階では謝罪以外何も言えない状況なのをわかっていながらあえて誠意があるかを確認する目的で来店するの？
寂しいな >>197
上場するなら市場に50%以上開放する必要がある スズキは新型カプチーノだせよ
このチャンス逃すなよ ぶつかったら死ぬ自動車メーカーグループ
(トヨタ、スバル、ダイハツ、元エアバッグ事件のホンダ、クソの不正野郎三菱)
それなのにスピード狂が多いおらつきスバル海苔とかw
どんだけアホ丸出しなんだw
ざまあみろハゲ >>199
デンソーの件じゃね？
どこの自動車メーカーでもデンソー製品は大量に使われているからw >>201
いや！事の発端は追ってないから知らんがユーザーは更に末端な被害者じゃね？
末端目線なら売り主は加害者だよ 大してトヨタ株下がらんね。
このまま下がり続けてくれればNISAで買いたい。 スズキは大衆車のワゴンRにMT残してるからな
スイフトにもMTあるし 良心的ないいメーカーだね
これからはスズキの一人勝ちだね ダイハツを辞めた奴がいるわ。
そいつは、トヨタの本社に行くと名古屋弁で説教されたと言ってたよ😛 あのカルロスゴーンの日産が最もマシだというw
おい、安倍存命の時はヘラヘラ媚びへつらうのが仕事だった国賊特捜部w
売国奴やのう 俺はあるメーカーのエンジン工場に納品に行ってるJITトラックドライバーだからよ
デンソーの通函は多いわなw >>147
スバルに引き取ってもらい、スバル社員にものづくりの基本・魂を一から教育してもらえば良い。
なおスバルは修羅の国だぞ。でっかい中小企業ｗ
お手々繋いで皆で団結、とは無縁の社風。
まあ半分は脱落するだろうな。
リストラさせるには持って来いの環境かなｗ 全然下がってないやん
まぁEVがオワコン化したいまトヨタ以外に選択肢ないもんな🙄 国交省が３５年も気づかなかずに認可してきたんだろが民間だけでなく許認可してた省庁にも責任取らせろ。 >>223
逆
BYDを育てたトヨタだからこそ欧米からトヨタは目の敵にされているのよw >>199
トヨタは5%下げ、スズキが2%上げwwwwwww 円高に振れたので下がっただけ
DAIHATSUみたいな零細企業がTOYOTAへ影響を及ぼすことはない スズキはインドでも勢力のは増しまくってインド全体トップ30社指数にも選ばれてるくらい強いからそのうちトヨタくらいしか手が付けられなくなる 日産はリコールは出すが部分無いとか言って修理しないからな >>199
センターピラーレス軽自動車ヤバい思ったんだろ 円高触れてるしまだまだ下がるでしょ
買い時は待て！ >>213
それはそうだが、国交省やメーカーが今後の指針を発表するまで待てや
ディーラー責めても埒が明かない これはもうニッポンは逃走中のカルロスゴーンを国賓として迎えなきゃなw
てめえの出世のためにゴーン冤罪事件で国を売った特捜部の偉い奴は死刑でいい
安倍はアベンジャー山上(英語のavenger＝正義の復讐の意味)に死刑執行されたけど ここのクソ株100単位だけ持ってるが
何時もマイナスだな
アメリカ株はずっとプラス
やっぱ日本のこんな便所紙
買う俺が馬鹿なんだろうなｗ
NISAやiDeCoやるのも良いが
日本株はやめておいた方が良いぞｗ >>237
トヨタの工場で機械が安い👊車はいらないw >>17
スイフトスポーツの1トン切りとかすごいよな
ゼロ戦とか言われてるけど、車体剛性や強度を落とさず軽量化するのは金がかかる
執念でパーツ一つ一つの重量削ってると思われ >>155
トヨタならこれをいい機会と軽自動車規格の廃止を言い出すと思うよ
むかしからずっと軽規格は不合理、不公正で廃止と言い続けてるから
今頃は軽がなくなると小型車が売れると皮算用してるんじゃない 軽自動車繋がりでダイハツのユーザーがスズキに鞍替えすると踏んだんかの >>150
トヨタブランドが毀損するからダイハツ名でやってたのに？ >>243
章男会長が尊敬する修会長を窮地に陥れるようなことを皮算用するわけがない 昔、GMの重役が社内会議だかで「試験や認証に適合させるための費用より、事故で死んだ乗員の補償をする方がはるかに安上がり」って言ってたのがバレて問題になったけど、トヨタとダイハツの連中もこれと同じ頭の中なんだろうな アベノミクスは自動車メーカーの不正を黙認し、無いものとして追認する政策だった >>253
その資金でインド株や
アメリカ株買った方が良いと思うがなー
ご苦労さまｗ >>254
バカ安倍「にっぽんはあんぜんなんですよwww」 なんでダイハツなのにトヨタまで下がるのかと思ったら
トヨタもプロボックスとかで同じことをやっていたんだな 34年前からだからTOYOTAの傘下になる前からだろ
さすがにTOYOTAのせいではない スズキは製造が追いつかなくて納期が長くなる
ホンダは工場がたくさんあって増産できる トヨタのやらかしを薄めるためにダイハツを差し出したのかな １単元だけにしといて良かった
こんなクソ株10も100も買ってる奴は
頭おかしいわｗ >>249
ダイハツを選んでた層がスズキにいくとも思えんが買えないんじゃ乗り換えるしかないわな 今は自宅でPCで部品なんか作れちゃうし機械があれはメーカーいらないから >>259
トヨタが同じ事をしていたのでは無くプロボックスを製造して型式認定取ってたのがダイハツで丸投げしていたのではなかろうか？ >>272
ばんぱくけーだんれんうくらいなしえんとイベント山盛り トヨタ「ダイハツがやらかしたから賃上げはできません🤭」 トヨタのEV技術＝BYD
だからアメリカでもトヨタバッシングがものすごいのよw >>260
トヨタの子会社になって
トヨタから役員を送り込まれて
トヨタ上層部が知らなかったわけないわ テスラ、BYDにEVとソフトで負けたけど、次はヒョンデにも負けそうだな 日本車への信用が地に落ちたよね
他もやってるのでは、と勘ぐられるのは仕方ない >>283
日本車とかいらない機械だけあればいい🤓 てか、両手広げてヘタクソな英語でスピーチするあの超こっぱずかしいCMはやめてくれないか？
話はそれからな >>261
ホンダもデンソーの燃料ポンプの問題がある >>281
まぁ最近の大手は匿名の投稿出来るもんね
上層部はこの投稿ぐらいは見てないにしろ噂では知ってたと思うのが当然だろう
この辺は工場長とか事業所長とかが潰してる案件だと思う トヨタ「リコール問題とダイハツ問題で難題が山積しているので部品の納入価格は1割ダウンでお願いします」 NISAにぶっ込んでるけど2000円くらいまで下がったら買い増ししたいな >>1
我们ウーマンじゃんwwwww
犬でも食ってろよ >>297
いや長期で考えるなら配当利回り良い所にしとけよ ポンコツ グローバルEVilの反ガソリン
プロパガンダ デス! ヤリスより金額低い車みんなダイハツ生産だろ？
ディーラー売る製品無くなるね 燃料ポンプやエアバッグや不正検査で
車業界を潰せば、誰も車に乗れなくなって
世界中で15分スモールシティが実現する、
とかいう陰謀じゃねえの? >>224
もちろん気づいてただろね
よくは知らんけどどこかで何かが変わったんだろ 最近、政府の以降に沿ってテレビ局各局連日のように年明けの新NISA開始に向け、ド素人の個人に株投資勧めてるけど、株ってのはこういうことがあるから怖いんよ(´・ω・`)
それ以前にそもそも既にかつてのバブル期にせまる最高値圏だし、日本も(今月は見送られたとは言え)マイナス金利終了で本格的に金融緩和終了で利上げトレンドへの転換は時間の問題だし、今株に手を出すのは高値で売り抜けたい外資やら国内機関投資家等"大人"のカモにされるだけ(´・ω・`)
って既にこの間のメディアの新NISA報道で、中には今年中にNISA口座開けば新NISAとは別口で保有枠が増えて特ですよ～みたいな話聞いて早速口座開いて真っ先に日本を代表する天下のトヨタなら安心と飛びついたスットコドッコイもいそうだが(´・ω・`) ５％程度なら誤差の範囲なんだわ
デンソーみたいにトヨタによる株放出で安くなったのを買わなきゃダメ >>1
違法行為したのだから会社潰してしまったらええやん >>307
ジャニも逝ってから権力が衰えて今頃報道され大騒ぎ←何で今なんだって感じ
安倍ぴょん逝って何か闇の権力者の威力が弱まってる可能性もある
これは単なる妄想だけれども 安く買えると思ってスタンバイしてたのにまーたケンモメンが嘘ついたんか🤥 こいつら新車の資産価値ごみくずになったけどどうするんやろな スバルはどうなん？
いまやスバルもトヨタの傘下でしょ？ そもそも軽なんかこんなもんだよ
軽に衝突安全性能を求めるのが間違い >>307
朝鮮カルト統○教会ズブズブの安倍が死んで統○教会も力を失い、ズブズブの安倍派≒清和会の力も急速に衰え正常化(清浄化)しつつあるからだろw(´・ω・`) 北米トヨタのエアバッグ用乗員着座センサは米国アイシン製らしいな
デンソーに続いてアイシンとはトヨタグループはガタガタだな 大儲けするには下げ幅がそんなにない
円安だから欧米人や中国人の比率が増えるだけ >>320
1000ccクラスを軽にすべき、660とこのサイズではもう限界 トヨタは日野に続いてダイハツもか
トヨタ自体がパワハラ体質なのかもね 何でダイハツ株じゃなくトヨタ株なんだよ
日本の車業界の代表ってことで巻き添えなんか そもそも搭乗者より、歩行者の安全を優先しろよ。
運転席は、事故ったら毒針が飛び出てくるくらいにしておけ。 トヨタは誰かが買い支えるからそう簡単には落ちないわ
スズキ君の爆上げはもう少し続くな、技術力はダイハツなんかより上だし ネトウヨがトヨタを愛国企業的に見てるけど不正まみれじゃねえかww ダイハツが太っ腹で「買い戻します」と言ったところで、新車なんざ簡単に納車しないぞｗｗ
そこで売れるのがスズキ君の納車待ち 子会社のダイハツはもう生産出来なくなるからな
会社潰してリストラした方がいいかもしれない
トヨタも赤字になるんかな？ https://i.imgur.com/FckrjKN.jpg
ここ1年間におけるトヨタ絡みの不正だけでこんなにある
そもそもトヨタはモータースポーツのF1とWRCでも、不正して追放された過去があるからな
なぜかWRCにはしれっと復帰したけど、まぁFIAの幹部に金渡したんだと思う >>337
歩行者の安全性なら軽の方が総重量が軽いのだから殺傷能力は低いはず
従って安全性は普通車の歩行者保護するボンネットやバンパーより高いのではなかろうか
町中が全部軽自動車なら衝突安全性能も下げて大丈夫な気もするし ダイハツディーラーで勤めてて、家買った人何人か知ってるけど、どうしてくれるん？ >>346
辞職するだけで済むんだから楽なもんだな ダイハツがOEMしていたライズも生産中止か。トヨタ車の中ではデザインがまともな数少ない車種の一つだったのに。 >>6
スズキとホンダはなんか嫌いになれないんだよなあ
刷り込みヒヨコじゃないけど、幼児期にスズキのバイク乗ってたヒーローもの見てた＆ホンダは個人的に人生で色々接点があるから
多分、この二社が仮にダイハツみたいなことしてたとしても完全には嫌いになれないわ
でもダイハツ(と親のトヨタ)はなんの思い入れもないから正直『ああ、大変なことだ』程度だわ ネトウヨ
「コンパクトシティ実現のための陰謀だな」 >>360
どこかが旧コペ用のEV化キット出せば解決 >>353
そういや太古の超文明の遺跡から発見されたバイクにSUZUKIの文字が燦然と光ってたなあw 全然関係ないユニクロが3%以上下げたのにトヨタの下げ少な過ぎじゃね
そんなんだから株主は舐められんだよ ここまででかいと、大き過ぎて潰せないとかの謎の動きになるんでは？ 新nisaで買いたいからもうしばらく下がっておいてくれ ダイハツは不具合だらけの個体にあたったので信用なし 自動車株、昨日の高値で売り抜けられて助かったわ
１日遅かったら危ねえとこだったｗ やめとけって。材料でたばっかじゃん。こんなの売り込まれるに決まってる
底探るのもやめとけよ。死ぬから。トヨタ関連株以外を探した方がいい 自動車メーカーは
今は円安でいいけど
長期的には先行き暗いよ
今回の不正で、トヨタは
拡大路線の修正を余儀なくされるだろう あーあ売れなくなったゴミ抱えるの
嫌だなぁ
やっぱ日本株なんて買うもんじゃねーなｗ これ割と日本の自動車産業の命運が決まった転換点だろ トヨタ本体の車もトヨタの監視が無い中古屋の新古車国が買って独自に検査しろよ
不適合出てくんじゃねぇのか トヨタがお父さんヒノがお母さんタイハツが娘
お母さんも娘も捕まっちゃったらお父さんも悪い
はず １ユーザー２００万円の賠償として
３０００万人で６０兆円か。更に死亡してる
分については一人１億円で１万人いると１兆円。
トヨタなら払えそうだな。ま、外国人含めて経営責任側の
社員全てリストラだが>>1 >>10
利確で下がったところを押し目買いじゃね？ トヨタの子会社
日野自動車、ダイハツ
どちらも昔から不正 まぁ でもそんな車が車検に普通に通ってるんだよな
車検なんか要らないんじゃね？ 今日、買い増しした。もっと下がればもっと買うわｗ
国産の不正なんて2年でなかったことになるからね。 >>398
車のことはちょっと俺はわからないんだけど最新機械が安く買えるこんな特需ないよ >>366
ユニクロはPER35で異常値だからな。
洋服屋なんてPER20超えたら普通は危なくて買えん
ユニクロ株が高いのは日銀ブースト2兆円の賜物 スズキ株を千株持ってたら今日一日で109000円儲けか 希望者にはクオカード５００円を送ります・・・で良いだろ。 >>395
トヨタグループ主要企業
デンソーは燃料ポンプ不具合でリコール
アイシンはエアバッグ用乗員センサ不具合でリコール
豊田自動織機はフォークリフト用エンジン排ガス認証不正 なんで企業は不正するんだよな？後からダメージでかいのに損得勘定で考えろ そうか余波はこういう形で出るのね。
トヨタ株なんて安全資産そのものなのに。
やっぱりメガバンク普通預金1択だわ。
元本割れあり得ないから。 トヨタから来た社長がプレッシャーかけ続けて不正拡大。
分かってて子会社化したこともあり、全部トヨタが賠償すべき。
ダイハツは無くなるな。 新ニーサで１０００株仕込めるかな？
平均８００円で一万株以上持ってる俺には、5％の下落などどってことないぜ >>411
箪笥貯金と同レベル
この2年くらいで現金の価値は2割下がった トヨタグループ株式ファンドとかめっちゃ売れてる
12/18に販売用資料掲載してトヨタには夢があるとか書いてあるが、とりあえずは悪夢だったな
https://www.smd-am.co.jp/news/fund/2023/20231218_158246_pr.pdf 親会社のトヨタの不祥事は取り上げないのに
子会社だと騒がれるんだな。 >>390
なんてひどいことを言うんですか！？
妻と婿が犯罪者の元文部大臣もいるんですよ！ ライズとルーミーのLEDヘッドライトが眩し過ぎる件 対象車に乗っててトヨタ株主の俺ダブルパンチやん。
ムカつきが収まらねー ダイハツ不正の発表前に既に10％下落していた事を考えると、間違いなくインサイダー取引してる奴がいるはずだ。 >>101
ダイハツ社内の激甘自称再調査で既にリコール濃厚な車種がある 吹石一恵、またしても福山雅治をSUZUKIからトヨタに乗り換えさせたらサゲマンぶりを発揮か 全部売れよ軽自動車全盛の今ダイハツなしに回るとは思えない…全部売れよ！ 2500で指値注文してたから約定してたわwラッキー >>411
元本と思ってるのが間違い
物価は変動しているから
その価値自体も下がってる
数字は一緒でも
価値は同じじゃない >>334
ダイハツ株なんて市場に無い
トヨタの100％子会社で非上場
役員はトヨタから送り込まれてる スズキの燃費の件で持ち上げてる馬鹿が多いけど、あそこはABSでも不正やってたんだからな トヨタも外国人ばかり顔を向けて日本人ユーザーには塩対応な感じがしてたので
今回アメリカでのリコールを機に日本人ユーザーを大事にしろ
金払いがいいからと外国人ばかりいい顔して賠償金で金を失うとかアホすぎ
ランクル70欲しいんだから増産しろハゲ ID:HnwmfiWf9
うわ、ダイハツ フル ロックダウン、
ダイハツ、全閉鎖 全遮断 全隔離 以前に、
日本の、車検制度自体が、ただの、
カカシ、空き〇クラ、ビー玉な事態だぞｗ
アニメ 漫画 小説 ラノベ 映画 ゲーム
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平成30年 オールドテロリスト
半島を出よ 希望の国のエクソダス 歌うクジラ 日本壊滅
Fallout メトロ2033シリーズ
凍京ネクロ 特務捜査官 レイ アンド風子
トーキョーノヴァ サタスペ！
ガンドック トーキョーナイトメア
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うわ、
令和ダイハツ ペタ恐慌ｗｗ
令和ダイハツ 超インフレ化
令和ダイハツ ギガ取り付け騒ぎ
令和ダイハツ 国債 株価
地価 連鎖大暴落 金利ペタ上昇へｗ
令和ダイハツ ペタ預金封鎖 超デノミ ペタ財産税
令和ダイハツ ペタ重税化
令和ダイハツ 超重スタグフレーション慢性化ペタ構造不況化にｗ
令和 ダイハツ ペタ ガラ 来ちゃううううｗｗ >>299
トヨタって配当利回り良くね？
アホみたいに暴落して一時的に配当利回り%がよく見えるような企業でも無いし 底を打ったら全力買いだな。
トヨタなど国営企業も同然で潰れようがないのだから。 今の平均取得価額以下まで落ちてくれんかな
新制度のNISAに自動で全部移行してくれよ
ちびちび移すの面倒なんだが >>395
トヨタがKAIZENを伝授しに経営陣を送ったらなぜかKAIZANと伝わった 1800まで落ちたら真に反省してそうだし助けに行ってやる ＞一方、軽自動車でダイハツと競合するスズキは逆行高となり、株価は一時３％超高。
ここまでストレートに競合他社の株価が反応するのも珍しいよね これトヨタ.ダイハツが自動車業界に不健全な競争状態にして成長妨げてたって事だよね 株安の原因でもダイハツダイハツ
トヨタは金ばら撒いて致命的なデンソー問題揉み消そうとしてんだな
今デンソーECUとレーンキープセンサーのハックも容易だってのが出てきてるのに黙殺してんのは
池袋暴走事故で老人をスケープゴートにして制御問題無かった事にして工作まで芋づるになるからだし
贈賄殺人企業トヨタ >>453
年功序列と過剰すぎる正社員保護という特殊な仕組みがそうさせてる しゅまん
なんでダイハツの不祥事でトヨタ株が下がるの？ 株のことあまりわからないけどダイハツはともかく潰れることはないトヨタの株価が落ちるのは何でなの？ >>456
リコールやら出荷停止で費用がかさみ利益を圧迫するからねえ、ダイハツはトヨタの100%子会社だからダイハツの不祥事はトヨタの不祥事 >>458
それは分かるんだけど数年塩漬けしてれば元に戻るだろうに下がったところを売ると損にならないの？ 日本国民が円安物価高で苦しんでる中、ウハウハだったオトモダチ自動車業界
ぶっちゃけ全部潰れていいから1ドル80円に戻そうぜ
アベも撃ち殺されたことだし、アベ以前の良かった時代に戻ろうぜ >>1
日本経団連の仲間なのだから、不正行為くらい揉み消せるでしょ。 たまにはトヨタ株がストップ安になるところ見てみたい >>459
円が110円とかになったらダイハツの影響で10年は赤字よ
そして来年からアメリカが0.75％金利下げるのを3回か4回やると予想されてるから今よりかなり円高になる ホンダやスズキの軽が転売ヤーに買い占められそうだな アベノミクスで無理やり円安にして庶民の生活ぶっ壊して自動車メーカーを儲けさせて……
その結果がこのトヨタグループの矢継ぎ早の不正だったんだから笑えない >>467
・・・んじゃあ売るか。おめーわ買えよ(笑) 自民党、財務省、経団連、マスゴミの最終目標は、日本人総乞食化、総奴隷化、絶滅危惧種計画なんじゃねえの？
CIA統一教会の犬と基地外世襲の自民党によって日本終わりすぎだろ
投票にも行かないゴミ共のせいで30年も衰退するゴミ国家になっちまった
山神様、ありがとうございます >>462
これが広まればあるいは
ダイハツ歴代社長
10代 1975年－1982年 大原栄(トヨタ出身)
11代 1982年－1988年 江口友鉱(トヨタ出身)
12代 1988年－1992年 大須賀二朗
13代 1992年－1995年 豊住崟(トヨタ出身)
14代 1995年－2000年 新宮威一(トヨタ出身)
15代 2000年－2005年 山田隆哉(トヨタ出身)
16代 2005年－2010年 箕浦輝幸(トヨタ出身)
17代 2010年－2013年 伊奈功一(トヨタ出身)
18代 2013年－2017年 三井正則
19代 2017年－ 奥平総一郎(トヨタ出身) >>450
まあ一時的にしろダイハツがコケてる間は軽の販売台数が一位になるからなあ >>465
MAZDA「ウチの軽自動車も買ってくれよ、実質スズキの軽だぞ！」 すぐそばに、毛布にくるまれた男性が担架に横たわっていた。「アクセルが戻らなかった」。救急隊員に訴えていた。当時は分からなかったが、飯塚元院長だったのだと思う。
https://www.asahi.com/articles/ASM5Q4JJ5M5QUTIL026.html
池袋暴走、ドラレコに音声 87歳男性「あー、どうしたんだろう」同乗の妻の問いに
毎日新聞 2019年4月19日
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1698412248/687 アクセルの踏み間違い、それとも車の異常？ 池袋暴走事故裁判から、筆者が思い返す24年前のある死傷事故
https://news.yahoo.co.jp/byline/yanagiharamika/20201016-00203151/
そのとき取られた｢供述調書｣には、以下のように記録されていました。
＜この事故は、私が三叉路交差点でぼんやりしていて、停止線に気づくのが遅れたため、あわててブレーキを踏もうとしたところ、ブレーキとアクセルを踏み違え、アクセルペダルを踏んだことに間違いありません＞
http://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1669326845/730- ダイハツで嘘の届け出したやつもそうだけど、今現在この不正があった車種で公道走ってるやつも逮捕しないとおかしいだろ >>471
具体的に誰かはともかく、ダイハツ社長はトヨタから来るってのは皆知ってると思うが たった5%かよ50%くらい下げろよ恥知らずの糞会社は >>483
ガソリンスタンドのネエちゃんに>>471を見せたら
驚いて声まで上げて「えぇぇぇ～～～」って叫んだわな
「ダイハツってトヨタじゃん」って言ってたw >>44
秋葉原事件は必然!? トヨタ社員が憤る人材の使い捨て（後編）
https://www.excite.co.jp/news/article/Cyzo_200902_post_1538/
【C】昨年6月に起こった秋葉原通り魔殺傷事件の加藤智大容疑者が、トヨタ系列会社・関東自動車工業の派遣社員として働いていたのは有名な話。彼の犯行動機のひとつは、"派遣社員として働くことの不安"というものでした。彼の凶行は、決して許されるものではありません。しかし、非正規労働者として働いていた者からすれば、彼がどれほど自分自身の将来を悲観していたのかは想像に難くありません。今後も企業が非正規労働者のクビ切りを続ければ、第二、第三の秋葉原通り魔事件も続いてしまう。
あっれ～
落ちるハズの無い「トヨタ」に都合が悪いスレが40レスにも満たずdat落ち
何でかな～
車カスのトヨタで不正請求1126台。「ダイハツには不正を正す土壌がなかった」の豊田章男もびっくり
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1703295519/ >>1
もうホンダソニースズキダイハツ+三菱（名古屋三河企業）まとめてトヨタ子会社になれば？
ホンダ（元々トヨダ下請け）もやばいみたいだし、軽ブランドで存続させるとか 昔、章男さんが、トヨタ車の電子部品には問題ありません、
とアメリカに行って議会の人を納得させたことがありましたっけね あの時は章男さんはすごいということで、
みんな褒めちぎっていたではありませんか >>491
結局フロアーマット闇回収してヘソクリ事件に…。 https://m.srad.jp/story/13/10/30/0914244
コピペ
日本では当時、「電子制御系には欠陥は無かった、だから濡れ衣」というニュアンスで報道されましたが、北米では「豊田章男社長いわく『NASAに頼んで調べてもらったけど見つからなかった（迫真）』」と言う形で、そのあまりの日本的な対応がテレビのバラエティとかで散々ネタにされていたようです。
ちょっとかわいそうに思いました。
だってさ それで商売してんだろ
手数料、誤魔化してないだろうな >>1
ジャニーズの次はトヨタが標的
ジャニーズの次は集英社が標的
ジャニーズの次はディズニーが標的
ジャニーズの次はNHKが標的
ジャニーズの次は宝塚が標的
ジャニーズの次はジャスラックが標的
ジャニーズの次は吉本興業が標的
ジャニーズの次はコストコが標的
ジャニーズの次は歌舞伎界が標的
ジャニーズの次は角界が標的
ジャニーズの次は創価学会が標的
ジャニーズの次は統一教会が標的
ジャニーズの次は大麻グミ松本大輔が標的
ジャニーズの次は毒マフィン山崎視代佳が標的 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
