「ありえない」「不思議だ」専門家らにも衝撃 羽田空港で日航機と海保機衝突 [ばーど★]
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「あり得ない事故だ」。日航機と海上保安庁の航空機が衝突、炎上した事故を受けて、専門家らは一様に衝撃を受けた様子だった。
「これほどひどい事故は見たことがない」。元日航機長で航空評論家の山田不二昭氏は、事故の瞬間の映像を確認すると、こう語った。
「滑走路に航空機がいる状況で、別の航空機が進入することはない。地上の指示系統にミスがあった可能性も現時点では排除できないのではないか」と話した。
同じく元日航機長で航空評論家の小林宏之氏も「これほどの火災を伴う事故は、見たことがない。プロのパイロットが管制官の指示を聞き間違えたとは思えない」とした上で、日航機と衝突した海保機が能登半島地震の対応で新潟航空基地に向けて急遽（きゅうきょ）、物資を搬送中だったことを踏まえ「『被災地に早く物資を届けてあげたい』という心理が影響を与えた面はあったのかもしれない」と推測した。
一方、海保ＯＢの男性は「パイロット側のミスなのか、管制官側のミスなのか分からないが、通常はあり得ない事故。不思議だ」と首をひねる。
「暗さが影響したのかもしれないが、海保機は夜間のパトロールもするので夜間に飛ぶこと自体は不思議ではない。乗客が無事なのが不幸中の幸いだが…」と、ショックを受けた様子だった。
産経新聞 2024/1/2 20:22
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20240102-00000154-san-000-3-view.jpg 福島原発事故だってあり得ないと思ってあそこに作ったんだからな
日本人の予想と準備なんてそんなもんなんだよ >>834
待機指示された時には既に出てたって可能性はないの？ >>683
その動画で海保機の復唱録音されてたか？ >>826
確かにメチャクチャだったけど君はそれ以上にメチャクチャやで？ >>826
確かにメチャクチャだったけど君はそれ以上にメチャクチャやで？ 炎上開始から全焼までの映像撮れてたのが貴重だった
鉄の塊が爆発もせずあそこまで燃えるんだな
びっくりしたわ >>644
同じような誤進入や誤出発は過去に何回もあったよな。
一歩間違えたら大事故、ってやつ。
今回は本当に一歩間違えちゃったやつ。 >>633
乗員が脱出して炎上している機体映像を見ると、A350の左翼側って無傷でぶつかった痕跡無いんだよね
これ想像なんだけど、前脚が折れたって事はお互いの機首同士が最初にぶつかって、跳ね飛ばされて機体が回された海保機の
横をA350の機首から後ろの左翼側が接触せずに上手くすり抜けた感じなのかな
もうちょっと海保機の前進が遅くて機体側面とA350の左主翼がぶつかってたら一発大破大炎上で双方全員死亡な事故だった気がする >>797
ぶつかってるのは着陸後の左エンジンだよな >>820
管制塔に双方の機長が生存
双方のレコーダー回収も用意だろうから
今月中には大方の原因はわかってるだろ
事故調の報告書はまだまだ先だろうけど >>644
「滑走路に入って待て」はあり得ない指示じゃね？ >>784
toとintoの違いで聞き間違えるのでintoという表現はやめたらしい
でももしtoを相手がintoだと勘違いしたら… 初めから自衛隊が動いていれば、自前の滑走路使ってリスクは抑えられてたの？ 政府上層部「支援を急げ！最優先だ！」
海保上層部「最優先との指示だ！急げ！」
海保現場 「最優先か！じゃあ滑走路使用も最優先だな！」←間違い >>839
そいつらはラッキーだな
もう吹き飛んだな >>792
そうなんだよな
視認もしてなかったんだろうし突然の爆発なら本人も逃げようがない
生き残ったのは本当の偶然だな 自由民主党による腐敗が隅々まで浸透したということだな
腐ったリンゴはさっさと取り除かないから。
いや、悪性腫瘍か。
悪性腫瘍は切除するしかない。そうしなければ母体が死ぬんだよ >>644
やっぱり自衛隊や警察などの飛行機は過密してる空港から飛ばすのは辞めたらいいのでは？
ガラガラの空港なり、自衛隊基地の飛行場なりから飛ばせば事故る確率はかなり減ってたと思う そもそも横田空域がなければ
こんなに混雑しないし 離発着も容易だったろ
米軍はイスラエルの虐殺は放置するわ
オスプレイは日本の航空法の下限を国会通さずに限界突破するわ
人殺しばっかじゃん >>764
作業員がミンチになったことあるよな
空港で積荷のバイトした時、それに関してはめっちゃ厳しく言われたわ >>869
文春も二回に分けずに一回で放出しときゃよかったのに >>784
そうゆう理由で待機指示の言い方は変わましたね
でも今のも結構解り難い
間違いをしにようにするが為に文章が長くなってる
自分は昔の短い文章の方が好きですけどね 海保おっさん公務員特有の驕りと怠慢で滑走路に突っ込んで行ったんだろｗ
公務員やべーかならｗ >>794
史上最悪の事故であるデネリフェ空港の衝突事故は地上で起きてるんだがなんでそんな適当な事言うんだ…？ 海保の飛行機が管制の指示を間違えて侵入してしまったと
見るのが普通だろうな。
今回は能登に向かう予定だったんだろう。イレギュラーじゃん。 >>872
賞味期限切れのリンゴ何てどうでもいいさ >>18
もう少し煙が出ると視界がなくなりパニックになるね。。
本当に運が良いケース 大反対の中で創価大臣が強引に国際線航路変更したし
次は都心に日航機墜落だろうな
胸が熱くなります！ >>421
調布とか暇そうだしそこでユックリやれば良いのにね >>864
いやなんか既にわかってる風なこと言ってるから聞いてるんだけど >>820
管制で録音されてるから
原因はもうわかってると思うよ >>508
そんなもん当然自衛隊もやってるだろ？追加で海保も飛ばしてただけだろう >>848
鼻先上げて着陸するのはわかるよな？フロント窓からは滑走路見えないのも理解できるよな？計器で着陸するのもわかるよな？ >>353
地に足つけて仕事をしないマスコミが
完璧な正しさを求め過ぎて吊し上げ過ぎてさ
それに無能で現実を知らないトップと消費者が乗せられて現場に限界を超えた負荷をかけ過ぎてんだよ
クリスマスの潰れたケーキを親の仇みたいに叩き上げるとか異常でキチガイじみてるって気付けよ
そこまで完璧を求めるなら相応の金と環境と人員を提供しないと無理なのにそこは端た金で奉仕しろ論法で奴隷のようにコキ使うから
しょうもないことまで完璧を追求させられて疲弊した現場で
絶対に緩めてはいけないところにエラーが出てきてしまってるんだよ >>882
さっきの国交側と日航の会見だけでも無能感やばかったな 滑走路に入って待てなんて指示あんのか？
航空管制のサイトググっても滑走路の手前で待てとかその場で待機みたいなのしか出てこねえぞ 多重チェックが音声による人手オンリーなのがな
メールかショートメッセージも併用してもいい時代だろうに 犠牲者とかクソどうでもいいけど
原発止まって電気料金が上がるのと、地震で復興税払わなきゃいけないのがムカつくわ >>782
しかし、滑走路に入る時、着陸してくる飛行機は来ないかな？って右上を見るもんなんじゃないの？
管制官から入って良いと言われたらノールック？
しらんけど >>865
他の滑走路から飛び立つのを待てでありそうだけど
その場合は待機地点で待てだわな普通 >>524
海保機の進入見えてたら機長自らゴーアラウンド
普通にランディングして激突、見えてないだろ >>884
副操縦士は何してたってなるよな
間違いを指摘できない雰囲気だったのか >>892
君がわかって言ってるのかどうかなんだけど この国は人が死んでから初めて動く
人が死ぬ前に動くと余計なことをするなと言われる >>444
2日続くと呪われてるとしか思えなくなってくる つか着陸態勢に入ってる機体に、よけろってかｗｗｗ
まるで安倍晋三のようだなｗｗ それより乗客が全員無事で良かった
管制も保安庁も 機材トラブルというわけでなく
９９％人為的なミスに過ぎないだろ どうせ中国かロシアの工作だろ
戦争になったらマジで覚えとけよ >>848
管制から着陸許可出たからでしょ
夜だし遠くからなんて見えないよ >>894
海保は夜間の偵察飛行もしてるそうだから
こんなことで事故起こしてるようでは困るな >>780
もう暗かったからなあ
監視カメラに映ってる位置かも不明やね >>888
信心が足りないんだろ、あの国土交通相は！ >>851
同感
わざわざ掘ってあそこに建てたわけだろ
全然予想とか準備とか考えてないよな ＪＡＬとかＡＮＡの機長は
管制の指令に、ちょっとでも違反すると
すぐに本社に連絡が行って
あしたから左遷されて、来月クビだけど
海保は、いくら違反しても
「だめじゃ〜〜〜んｗｗ」
といわれておしまいだから
きょうみたいに、海保の職員が
轢断死体にならないと、反省しない 管制官が海保機が離陸したと誤認して日航機に着陸許可を出した
海保機が管制官の指示を聞き違えて離陸のために滑走路に進入した
日航機が管制官の指示を聞き違えて着陸してしまった
考えられる原因はこの３つのうちのどれかだと思う 殉職した海保の英雄達の為にも国交省と公明党の縁はここで切るべきだな
ヘラヘラ会見を見てそー思った 陸上を走査してるレーダーは無かったの？
あっても立体的に視覚化できないか… しえんぶっし持ち逃げしようとしたら、たまたま
石川県にリターンする連中がいたから、腹いせにスパイロー
ぶちかまして全員焼き殺したんじゃね？
証言者によるインタビューが２時間も３時間も遅かったって
あたりが、俺の先の発言を後押しいているｗ
事故後から死後の世界と交霊するまでにかなり手間取ったんだろうな。
ほら、エンマさまとお話して「お前はこの世界行きだ！！」「エーーーー。
もっと楽なのにしてよーー」「・・・う〜〜〜ん・・・じゃ大温泉のお風呂そうじ〜〜！」
「エーーーー。美味しい物食べたいな〜〜〜」「う〜〜〜〜ん・・・・じゃー
鴨川シーワールドのイルカの演技指導員！！！」「ム。やりましょう！！（ニカっ」
とかいろいろ打ち合わせあるだろうしサー（って何の打ち合わせだよ もう原因はわかってるだろうに
何か捏造でもしてるのかな >>903
普通って何の普通？
滑走路に入って待ての指示はごくごく普通で海外なら着陸機の後で入って待てとか
事前に出されるのも普通なくらいで日本なんか保守的な方だけど >>884
恐らくそうだと思うけど
それならなぜ海保機は着陸機の確認をしなかったのか
確認していて気づかなかった場合はJAL機がランディングライトつけていなかった可能性がある >>924
海保は橫から突っ込まれたんじゃないの？ >>931
ヒヤリハットの意味わかってるか？ｗｗｗ
飛行機全損、死者多数でヒヤリハットじゃねーわｗｗｗ
一大不祥事だよ。 海保がテンパりすぎだろ、民間の飛行場だってことを忘れるなよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
