【リニア】「47項目中30項目の対話が終わっていない」静岡県副知事 JR東海に示した懸念を評価 [あずささん★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
リニア中央新幹線をめぐり、静岡県とJR東海との溝が埋まらない中、リニア問題を担当する静岡県の森副知事が2月5日、会見を開きました。静岡県が5年前にJR東海に示した生態系への影響など47項目の懸念について「30項目について対話が終わっていない」と述べました。
＜静岡県 森貴志副知事＞
「少し混乱しているのではないかと認識しておりまして、現状と今後どういう方向で進めていくのかにつきましてお話申し上げたい」
森副知事による会見の目的は、静岡県が5年前にJR東海に提示したリニア工事に伴う47項目の懸念について、県としての評価を示すためです。
静岡県は2019年、「引き続き対話を要する事項」として、発生土の対策や沢の流量変化など、47項目の懸念を示した「確認書」をJR東海に提出。両者はこれまで対話を続けてきましたが、解決の糸口が見えることはなく、国の有識者会議も議論を終え、すでに報告書が提出されています。
＜静岡県 森貴志副知事＞
「田代ダム取水抑制案が出てきたが、トンネル湧水の全量戻しには当たらない。大井川の水資源の影響を回避する保全策としての妥協案という認識でおります」
静岡県は、トンネルの発生土置き場や突発湧水に対応するリスク管理など、47項目中30項目については「対話が終わっていない」として、引き続き、県の専門部会で議論を進めるとしました。
Q.すべての項目が終了するにはかなり長い時間がかかるのでは?
「正直申し上げまして、いつまでというのは想像がつかない」
＜静岡県 石川英寛政策推進担当部長＞
「より効率的に進むように努力してきたつもりではあったんですが、認識の差があると思いますので、できる限り早く進めていく必要があると思っています」
膠着状態が続く中、2月7日には、国交省の鉄道局長が川勝知事のもとを訪れ、「課題が残る」と川勝知事が指摘する有識者会議の報告書について説明するとみられます。
ソース/SBS
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/982511?display=1: ゴネ所で静岡が東京から名古屋に行く通り道に過ぎない事実は変わらん 中国に弱み握られてるのかな？
ハニートラップは常道だけど
ヤバい写真取られてると言いなりになるらしい
そんなことはないと思いたいが 静岡いい加減にせいよ
反日武装戦線静岡を廃止して神奈川と愛知に分割しよう >>5
そう言うなら静岡以外をさっさと作れよ
静岡県内なんてわずか数キロなんだしそこまで作れば国が間に入ると思うが 空港の下に新幹線駅案を却下された逆恨みで
こいつ全力で妨害工作してんな 問題を棚に上げるJR東海なんか信頼されるわけないわな 底辺バイト明けが昼から女がどうとか こうとか
手動で必死にリロードしてるバカスクリプトw
しかも2ゲット出来ないノロマっぷりwww どうすんだよもう
何で政府は放置してるわけ？
世界の恥さらしだぞ
統一教会調査より遥かに低次元
クズにも程があるだろ組織的脱税自民党！！
５秒でわかる調査に一週間もかけてんのかよ
裏金めぐる自民の全議員アンケート、全容が判明 設問は2問だけ
派閥による一連の政治資金問題を受け、自民党が5日、党所属の全国会議員を対象に配布したアンケートの全容が判明した。「派閥による政治資金パーティーに関する全議員調査」と題されたA4用紙1枚。政治資金収支報告書に対する「記載漏れ」の有無と、記載漏れがあった場合の金額を問うのみで、党内からも実態解明に向けた「アリバイ作り」との冷めた声が漏れる。
裏金利用用途を聞かないとか死ねよ
日本経済を駄目にしたのはパヨクというのがよくわかる例 >>21
静岡は水で県内産業が成り立ってるので神経質になるのは当然だが
撤退されたら県内産業あがったりだからな スズキ株式会社と知事の関係を繰り返し聞けよ何度も何度も(笑) >1
でもまあ静岡県を無くして愛知と山梨と神奈川に分割譲渡は悪い話ではないよな
困るのはコイツらと議員と公務員だけだし
さっさと日本地図から消して分譲してほしいわ
川勝が静岡県だった最期の知事でいいだろ ダムで水持ってかれたり
トンネルで保障踏み倒さなければこんなことにはならなかったかもしれない 当初の計画すら無視して残土をそのままその場に置こうとしてる時点でな
偽天皇と詐欺師の政治力()をあてにしてたんだろうが 川勝知事のアキレス腱､ウィークポイントはスズキ株式会社との関係なのである
ジャーナリスト頑張れよ 発生土に関しては熱海に持っていけばいいんじゃないの
また自然様が流してくださるだろ 県民の代弁者として素晴らしい議員だと思う
これだけマスゴミに攻撃されたら大抵は日和るから なぜ静岡を通らなきゃならないんだ？
進路変更は不可能なの？
ここまで静岡の相手をして引き伸ばされるなら別の道を作るべきだろ 静岡県民にはデメリットしかないという意見があったがそれもそうだなと思った
まぁ県民はこの知事を選んだというのが答えだよ >>35
最短で結ばなきゃリニアの意味が薄れるからだろうな 日本一性格が悪い県、静岡
いけず京都を抜いてダントツトップに躍り出た 静岡県とJR東海が双方に利があるからプロレスやっているだけ
静岡県はそこから譲歩を一つでも多く引き出せればポイントになるし、JR東海は他の工区より進捗が遅れない程度にコントロールできれば弾除けになる
元々、開業前倒しなんて無理筋だったのに３兆円の融資を押し付けられる形で安倍さんの言うこと聞いただけだから、工事が遅れる表向きの理由はどうしても欲しかった
案の定、ほぼすべての工区で工事は遅れて静岡工区とは無関係に開業前倒しが不可能になった
安倍さんが亡くなったから、もう名古屋までの開業予定すら言わなくなったでしょ 高度経済成長期やバブル期ならまだしもこれから少子高齢化、人口減少が進むのだからもはやリニアは不要なんだろうなと思う
ボトルネックの静岡にもう一路線というのもわからんでもないがもう採算は取れないよ >>41
リニアだけでは将来的にも投下資金は回収できないことはJR東海も認めているからねえ >>8
もしやむを得ない理由で少しルートが変わったら、どうして決まってもないのに作ったんだって叩くんだろ？
おまえバカだからこの書き込みもわすれてな 「30項目が完了していない」と言われたんだから、
JR東海がそれぞれ、「これこれこういう風に完了してます」と反論すりゃ良いだけ
ぶっちゃけ、有識者会議が「時間が無いのでとりあえず着工しよう」とアホな結論を出したから、
「時間が無いってのは終わってないという事ですね。でも静岡には時間が有りますよ」
と皮肉たっぷりに、かつ大真面目に返されただけの話ですよ 静岡県が提示していた諸条件が
静岡空港の拡張整備と東京駅へ30分以内に着く弾丸列車の開通
静岡駅に300メートルのタワービル建設
のぞみを熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松のうち5駅に停める
大井川の水を一滴残らず源流に返す
山梨の水を静岡の水と認め、使用量を払わせる
こんなの一つも呑めない 報酬返上すると公約して、指摘されるまで満額貰って退職金1億も貰う予定らしいな
JR倒壊が就任当初にお布施しておけば良かったのか？ もうさ地元利益誘導型の古い政治は辞めにしないか
コイツラのせいでリニア開業という国家的事業が頓挫しそうなのは馬鹿らしい
国益に反する >>45
呑める落しどころは用意しているけど提示しないだけでしょ
現状、最大のネックになりそうなのが東京都内の大深度地下工区
地上には影響がないことにして工事を始めたまではいいけど、高速道路の工事で少なくとも施工不良が発生すれば影響が出ちゃうことがわかってしまった
これから訴訟に発展することは必至 >>26
東京電力の水力発電には大井川の水をジャンジャン流してるのにね 日本列島はプレートの上にあって隆起してるんやし
完璧を求めても災害起きたら全て無意味よ >>49
東京電力が水利権を持っているからそれは仕方がない
いつどれくらいの額を出したかは知らないけど払うもの払って必要な手順を踏んだということ >>50
この間の能登みたいに３ｍも隆起しちゃうとねえ
全部同じ高さの隆起や沈降ならともかく、地球はリニアの線形には配慮してくれない ちなみに静岡県は自然環境調査を全くしてない。
予想で文句を言っている もう静岡ルートは諦めたほうが早い
松本経由でやむ無し もう今回の件で静岡県と聞くだけで虫唾が走るような存在になった
県知事一人がおかしいとは思わない。県民全員がイカれている >>52
技術的な要因で今は掘削は止まっているようだけど、高速道路工事での調布の陥没の影響は大きいのよね
工事差し止めの訴訟も起こっているけど、大丈夫だと証明するための調査をこれからやるという段階 >>49
他の利水者や、新しく水を流出させようと企む奴らのせいで、
静岡県が東電の水利権を剥奪できるようになったら、面白いことになるな
今回の田代ダム案は、かなりそれに近いことになり兼ねんけど JR「掘削で湧水枯れて地盤沈下や農業に影響するけどヨロシク」
静岡「当然JRが責任取るんでしょ？」
JR「約束はできない」
静岡「じゃあせめてこの要件は守ってね」
JR「…」
JR「みなさーん！静岡がリニア開通邪魔してま～す！」
⬆今ここ >>44
反論したらもう30項目追加するだけ
反対のための反対でしかないんだから ＪＲは通勤時間帯の静岡県の停車を取りやめたらいいと思うよ
そうすれば次の選挙で落とせるでしょ >>56
そりゃ知事は県民の象徴だからな
静岡県民の民度があの知事ってこだ >>54
はあああああ？
民間企業が作るトンネルの調査を何で県民の税金でやるわけ？
調査を県に求めるとか厚かましすぎるだろ >>43
計画はきっちり出来ててリニアならほぼ位置がズレる訳ないだろ ズレたら施工会社の精度が悪過ぎ昭和でもそんなにズレねーし
もしくは諦めてルート変更した時
お前こそもうちょっと勉強した方が良いぞ >>28
もしJR東海がブチギレてその気になれば公用で利用するであろう新幹線の乗降データと駅構内カメラの追跡で行動を把握出来そうだけど川勝は気にしてないのかな >>66
お前頭が悪すぎる
民間調査の疑問点を述べてんのが県 それに答えられる様に調査を追加するか諦めるかするのが民間企業 田園調布の訴訟で負けるとかどうせ他県の問題で中止になるからほっときゃええ そんなに開業したいなら出来るところからやりゃ良いのに
とりあえず品川と橋本は繋げばそれなりに需要あるからさっさと作れよ >>76
今の進捗ベースで橋本まで繋がるのに300年以上かかるぞw >>78
そもそもペイしないが品川に繋がらないと絶対に大赤字と言われてるのにか
撤退した方が良いんじゃね >>80
なんたって3年で120メートルしか掘れないんだからそもそも無理よ
南アルプスに至ってはそもそも掘る工法すらないんだから
JR東海は己の不手際を隠すために川勝を隠れ蓑にしてるだけ >>83
そうか。
じゃ富士側の東は全部山梨にやろう JR東海「南アルプスちょっとずつズレてるし3000メートル分の圧力かかるのにトンネルどうしたらええんやろか？」 ← こいつら なまじ国が「金貸してやるからさっさとやれよ」って金出しちゃったから引くに引けなくなったJR東海
川勝は分かっててマッチポンプやってあげてるのよ 静岡県が対策案を全てに出しているから、全部受け入れれば終わるだろ。
国家事業なんだからJR東海はさっさとやれ。 リニアやる気あるなら品川から掘るはずなのにできない東海
雪のたびに東海新幹線は米原駅付近が開業以来通れず
トンネル技術あるなら先に新幹線の名古屋から京都駅までトンネル作れよ 岐阜羽島なんて昔の総理のための駅で10分も遠回りせず新幹線を名古屋から京都直通トンネルにしろよ
今日も雪でダウンかいJR東海ww
未だ雪さえスプリンクラー頼みのJR東海ができるわけない >>82
工法はあっても維持方法がねえ
数年もせず曲がっちゃうから
直径100m位で掘って宙に浮かせてレール設置とかなんのかね >>19
諏訪ルートは山梨県側の遺跡調査で事実上頓挫してる
川勝知事の言う松本ルートならワンチャン東京五輪に間に合っていたかもね
知らんけど 掘らずに山切り開いて高架橋にすれば良いのでは・・・？ 国交省の鉄道局長が説明に来るから川勝が慌てて出したんだろコレ
後手後手というか妨害工作じゃねーの >>96
静岡県の知事としてはやってる事は正しい
自分の県の利益に何ら繋がらないリニアより水になるのは当然 ﾃﾞﾝﾁｬガイジ（58歳）、自分が生きてる間にリニア見れなそうで中国がどうのこうの叫んでブチ切れ笑 普通に大勢の日本人はリニアに期待しか無いし。
静岡の良識ある県民はリニアに興味は無いし。
熱心過ぎる鉄ヲタと静岡県知事と乞食根性の崇拝者が騒ぐだけ。
結局同じイチャモンを繰り返し喚くだけの反リニア教、あほくさい
論破されては反論できずに新スレに逃げ込んで同じイチャモン
を必死に連呼し喚く「反リニア派」
デンチャオタクは今日も全力で発狂中、しょぼいナＷ 我が国の総人口は、2004年をピークに、今後100年間で100年前(明治時代後半)の水準 に戻っていく。
この変化は、千年単位でみても類を見ない、極めて急激な減少。
人口増加の恩恵を受けて全国津々浦々に構築してきたインフラも生産年齢人口減少のためハコモノ、鉄道、バス、道路、橋梁、トンネル、ダムや堤防等の防災インフラまでもが維持できなくなる。
https://www.soumu.go.jp/main_content/000273900.pdf >>1静岡県は熱海残土には許可をだし死人もでたけど同程度評価したのか?おそらくしてないだろ?だからリニア開発だけに嫌がらせだろ、って思われる。
まぁ、こんな県に怖くて投資できないわな >>112
投資家の間では赤字垂れ流しのリニア 東海は投資価値なし
と評されてるの知らんのか
期待するなら出来上がった暁には乗ってじゃんじゃん金を落としてやれよ
出来上がるのかその頃生きてるのかは知らんがな >>117
贔屓目にみても今より経営状態が著しく悪くなるのははっきりしてるからね 地方自治法で県境は法律で決めると書かれてあるらしいやんけ。そんなにゴネるんやったら、平成17年の長野県と岐阜県の県境変更の時の様に、総務省の通達で、あのツノみたいになってる所を隣の県に編入したらええんや。 >>115
許可なんて出してないし
再三忠告してたのに積み続けた神奈川県の業者に言ってくれ 47項目の中に
・バナナをおやつに含むことを検討とか入ってんじゃない? 栄光に向かって走る 川勝知事を応援しよう
くだらないリニアは追い出して 川勝知事を応援しよう
弱い者たちが騒いで 更に弱いものを叩く
その音が響き渡れば 共産主義は加速していく
“見えない自由”が欲しくて
“見えない銃”を撃ちまくる
近平の声を聞かせておくれよ あまりの貢献具合で、将来的に共産党本部の額縁に飾られそうだな >>112
あちこちのリニアスレで論破され赤っ恥かいたお花畑くんがここに逃げてきたか www 避けられない円安時代に、数少ない最先端技術の輸出を中国にとられるとなると
将来の年金支給額まで影響してきそうだな、この知事の貢献で将来の年金額が相当下がりそう 県知事が県の利益を主張するのは当たり前だし県の利益は他県と衝突するのは当たり前 >>88
JR東海「せや！旧大倉財閥の土地だったら直系の大成建設に丸投げや！
水が出ようと自己責任、歪んでくれりゃ尚のこと静岡だって諦めて
うまく行ったら共倒れ、東京神奈川山梨と談合問題でハブっときゃ
すぐにでも飛び付いて来よるで！おいしいトコは全部うちが貰う！」 かわかっちゃんかっこええな
男の中の男だわ
結婚してほしいわ これ静岡県は書式が揃っていれば速やかに認可しなくてはいけないのか、何か審査をしてから認可する立場なのかどっちなの？ 何十兆円もの金と何十年もの時間を費やして、更に貴重な南アルプスの自然環境も水源も破壊して、
都市部の大深度地下区間の陥没問題で住民の不安を煽り、トンネルを掘った際の残土の置き場所も決まってない、286kmの9割がトンネルという基地外プロジェクト
新幹線の4倍も必要な電源の確保のめどもない
これら多大な犠牲を払って強引に押し進めたところで得られる結果があまりにもショボくて見合わない
ボデイチェックと手荷物検査、大深度地下ホームに降りる時間でリニアの時間的優位が吹っ飛ぶ
リニアは乗客に対し飛行機並みのボデイチェックと手荷物検査が必要
搭乗時には飛行機のようなボーディングブリッジで車両とホームを接続して乗り込む
https://i.imgur.com/hSiJ1ah.jpg
東京駅から品川駅に行く時間 20分
大深度地下ホームに降りる時間 15分
ボデイチェック、手荷物検査の時間 25分
名古屋、新大阪で大深度地下ホームから上がってくる時間 10分
合計70分
リニアに乗車するために余分にかかる時間は70分
東海道新幹線（のぞみ）
東京-名古屋 100分
東京-大阪 150分
リニア
東京-名古屋 40分＋70分=110分
東京-大阪 67分＋70分=137分
リニアの時間的優位がまったく失われてしまい
まるで意味がない
リニア1台毎に専用の変電所が必要で、
建設時に最大同時運行数を考慮した地上設備が必要
混雑しても増便できないというマヌケな仕様
海外に売るにしてもコストがバカ高いリニアの買い手はいない
いい加減に止めとけ大艦巨砲主義なプロジェクトは 鉄道オタクの鉄道運営妨害が多数 全員がリニア推進派
所持された写真は全員ほぼ写真ww
てっちゃんがクラファンでやれば？
もう首都圏集中論一色で地方切り捨て論始まりリニアなんていらない 首都圏交通網に力を入れろってさ
青函トンネルの維持費すら困難と騒ぐ現状で大地下長距離トンネルが維持できるはずない
鉄道オタクはこれ以上人様に迷惑かけるなよ >>137
書類が揃ってれば認可しなきゃいけないならガバナンスなんかいらない
書類の「内容」が適切だから認可するだけのこと >>4
そんな馬鹿言ってるとリニアのトンネルに対する固定資産税上げるぞw >中央新幹線計画は国の計画による事業。
リニア推進派のこの言い草だけは絶対に許してはいけない。
「本物」の国家事業ならば、税金で費用が賄われるゆえに、その妥当性や費用から詳細な進捗まで国会で議論されて全ての情報公開が求められる。
リニア中央新幹線は、JR東海の費用負担による民間事業ゆえに、そのプロセスがすべてオミットされている。
(推進派否定派問わず根拠の無い推測や10年以上前のデータばかりが多く飛び交うのはこれが理由)
だからこそ事業の進行や成否はもっぱらJR東海の責任問題であり、関連企業や自治体は単なる民間事業として取り扱うのが当然であって、ゆえに政府も直接の介入は決して出来ない。
単なる民間事業なのだから、その対応は各々の立場、即ちメリットデメリットで対処が決まるのは当然の帰結なんだよ。
それを国の計画だから妨害してはならないなどという論理では、JR東海は国会審議や情報公開を経ずして国家権力を行使することが出来る存在ということになり、第四の権力の存在を認めてしまうことになるので看過できず、断じて認めることは出来ない。 普通に大勢の日本人はリニアに期待しか無いし。
静岡の良識ある県民はリニアに興味は無いし。
熱心過ぎる鉄ヲタと静岡県知事と乞食根性の崇拝者が騒ぐだけ。
結局同じイチャモンを繰り返し喚くだけの反リニア教、あほくさい
論破されては反論できずに新スレに逃げ込んで同じイチャモン
を必死に連呼し喚く「反リニア派」
デンチャオタクは今日も全力で発狂中、しょぼいナＷ
本来は下記のスレが続いてるのになあ、
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1707054659/ 何が何でも、中国に「高速リニア実用化一番乗り」をさせたいらしいな。
静岡県民よ、この売国奴をなんとかしろよ。
【静岡】静岡県知事・川勝氏、習近平主席の「一帯一路」構想を高く評価 全力で支援 [おっさん友の会★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1677292975/ >>142
推進派には迂回するという発想はないのか？ 課題が残る項目＝論理でコテンパにされてグーの音もでない状況の項目以外
だからなｗ
現静岡市長の難波さんもそうだったけど
副知事は知事の意向に従って言わないといけないから大変だ だから、このルートに変更すればいいんだよ
https://i.imgur.com/BZpbhPG.jpg
地質が脆いとされる巨摩山地も躱せる
https://i.imgur.com/ob7eLY1.jpg
少し北側に逸らせば山の高さは変わらないから
この辺を山梨長野で繋げればいい
山梨、長野ともにリニア駅が作られるのだから文句はあるまい
そもそも水利権を3県も跨ぐ今のルート設定は無茶苦茶だし
選定過程も非常に疑問 お前ら根本的に勘違いしてるけど県知事は地方自治法で住民の経済活動の自由を守る立場にあるから
愛知県の民間企業ごときが自己の利益のために静岡県の自治権を冒して批判する立場にそもそもないからな リニアが国家プロジェクトだった過去は東海道新幹線開通時
現在では民間プロジェクト
勝手に国がやらないならJR東海がやると言い出しただけ 水量が減れば静岡にとって大切な産業が、死滅する。
もし撤退されたら日本にとって一大事だが静岡県民も税金が跳ね上がるのは確実。
その可能性のある工事を簡単に許可すると何で馬鹿ウヨは考えてるのかね？
やってみないと分からないだろ！じゃ手遅れなんだよ。
馬鹿ウヨはそれも理解出来ないのは脳みそにキズがあるのだろうかw これをみれば静岡県に非はないことは明らかだよ
https://i.imgur.com/CEA9pTS.jpg
■ 2014年3月
・静岡県は環境アセスメント準備書の知事意見ですでに全量戻しの条件を記載している
■ 2014年10月
・国土交通相が27年開業を認可するもJR東海は全量戻しに応じず静岡県の要望を無視
ーーJR東海は2014年から2018年10月までおよそ4年もの間、水問題を放置ーー
■ 2018年10月
・JR東海がやっと水の全量戻しを表明する
■ 2018年11月
・工事中の湧水について問題になる
ーーJR東海は19年8月までアンサーをせず問題を放置ーー
※この時期からマスコミの偏向報道が始まり静岡県を叩く記事が出始める
■ 2019年8月
・JR東海は全量戻しを撤回逆ギレ
■ 2019年10月
・JR東海は静岡県の湧水が県外に流出しても水は減らないと訳がわからないことを言い始める
■ 2020年も4月
・国が調整に乗り出す 静岡県がJR東海に説明を求めた47項目の主な内容
https://i.imgur.com/ILHOYaK.jpg
・現在の工法に代わる方法の比較検討
・工事を止めるトンネル湧水量(毎秒3トン)の妥当性
・「畑薙山断層と並行する導水路トンネル」を建設しない根拠
・流量回復の具体的な方法とその妥当性
・工事中に大量に吹き出る湧水への対応
・トンネル先端の地質を観察する方法
・得られた地質データの公表時期と方法
・中下流域の地下水への影響
・工事の影響を見分ける方法と期間の明示
・工事で発生した濁水の処理
・法律よりも厳しい自主基準の設定
・大量の湧水に対応できる処理施設の配置
・上流部の生態系への影響
・本格着工前の生態系を正確に把握
・生息に影響が出る河川流量の設定と根拠 >>120
新幹線というドル箱路線貰ったのにこの有り様じゃ
経営能力的にリニアの運用は厳しいわな。
今は平日空気運ぶのが仕事と化してるくらい余裕綽々。 大井川流域の産業、生活用水＞リニア通すメリット
トロッコ問題にもなってない
大井川流域の総生産は4兆円を超えてるのに
JR東海が補償できると思ってるのは頭がおかしい
@大井川の水を工業用水として使用している企業(一部)
ハラダ製茶、伊藤園、特殊東海製紙(※リニア建設予定地の地権者）
FUJIFILM、リケン、NEC
ネスレジャパン、持田製薬、科研製薬、ツムラ、明治、村上開明堂
日清食品、ソニーレコード
東洋水産、サッポロビール静岡工場（焼津）
ユニ・チャーム（掛川）
SUZUKI相良工場。
@水道水、農業用水で使用している市と町
焼津市、藤枝市、島田市、川根本町、吉田町、牧之原市、菊川市、掛川市、袋井市、御前崎市
中下流域の地下水への影響
https://i.imgur.com/TxQrwrM.jpg
静岡県の総生産は17兆円程度
大井川流域は4兆円以上ある
JR東海の売上は1兆4000億円程度
国益という観点からすると移動だけのリニアのために経済規模が大きい地域を危険にさらすべきではない
リニアの経済効果はは50年（半世紀）で
最低10〜最高16兆円ぽっちの試算だぞ
50年だぞ50年分
静岡1年17兆円に負けてるだろ >>61
何でこうも馬鹿なのか？
要は補償を約束しろって事だろ。
それをしないで静岡県が妨害してるかの様にマスコミ使って工作してるから不信感しかないだけ。
日本語通じないのかな？ カーカツ擁護でリニア不要を言う人に途中駅のメリットを
言えば名古屋だけで良いという。そのわりにはカーカツの
部分開業にマンセーする自己矛盾。
さすが同士討ち大好きな反リニア、バカの見本ｗ
諏訪ルートへの変更も部分開業も少し北へのルート変更も、
予定以外の作業を増やして工事を遅延させたいキンペー
の手先シナポチ工作員による扇動だろ!!
シナポチは日本から出ていけ！南京に行ってタコ殴りされちまえ！ >>157
自分が生きてる間にﾃﾞﾝﾁｬ♪ﾃﾞﾝﾁｬ♪見れないから鉄ガイジブチ切れw 北海道新幹線すらうまくいかず
想定外の工事費値上げが続き人手不足なのにリニアなんて大地下を誰が工場するのか？鉄オタがやるの？
人手不足が続く日本で並行する新規路線はいらないぞ
必要だったのはネットがない高度成長期だった
オンライン時代に高速地下鉄は不要
もう時代遅れの産物だ 鉄ガイジ（58歳）たち「リニアに乗りたい！リニアの写真撮りたい！中国猿の静岡消えろ！」
自分らが生きてる間にリニア走ってるの見れないからそらもう必死よ笑 リニアオタはリニアは国益になると主張するけど
国益になる根拠が乏しすぎる
むしろ国民の大きな負担になる未来しか見えないがな 中国「リニア開業した！商業運転は世界！」
静岡「負けてられないねwいいよ作ってもw」
多分こんなオチなんじゃないの？ 浮上走行で機械的抵抗が無くなったと思ったら磁気抗力という別の抵抗が生まれた
それは機械的抵抗より大きい
浮上効率を良くしようと側壁浮上にしたら誘導集電できなくなりガスタービン発電機を付けることになった
リニアってスジの悪い技術で実に間抜けな乗物だと思う リニアJR東海の不手際と不祥事
・3年で120メートルしか掘れない品川
・勝手に人の土地掘って裁判
・水戻すとか静岡に約束したくせに長野で水枯れして放置（静岡もこうなる）
・そもそも縦横に動いてる南アルプスを掘って保全する工法がない
他には？ >>140
申請書の記載が公にされている審査基準に適合していれば期日までに許可しなくてはいけないでしょ
今回のはそういった公の審査基準が無いのかなと思って >>123
へぇ～静岡県は裁量外の無関係な案件に再三忠告するのは知らなかった、静岡県庁は暇なんだな。
そんな県を通す東海が馬鹿なんだな、開発リスクに裁量外に口だす静岡県庁って項目無かったのか? 地震大国の日本で9割がトンネル区間のリニアとか正気を疑う
構想からして欠陥だらけだろ
そもそも同じ会社が新幹線と競合する路線を作ることの意味不明さ
まだ別会社なら競争原理が働くから理解できるけど
同じ会社がわざわざドル箱の新幹線と競合する路線作ってどうすんだ？ リニア新幹線 夢か、悪夢か財投3兆円投入、リニアは第3の森加計問題
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400011/
絶対にこのお金を、JRは日本政府に返済できるのでしょうか？
無担保で税金から3兆円を民間企業に貸し出し、しかも30年間も元本返済が猶予されるそうです
絶対に元が取れるのであれば、JRは勝手に民間の銀行から融資を受けてリニアを建設すればいいのです
リニアにどれほどの経済効果が有ろうとも無かろうとも、今後も日本人に待っているのは
増税と社会保険料の引き上げです
税金を掠め取って私腹を肥やしておられる側の方達は、納めた税金以上のキックバックがあるのでしょうが・・・
JRは当初、リニアは自己資本で建設すると宣言をしていました
しかし、JRは上記の3兆円のお金を、捻出することが出来ないと判明しました
JRには担保も無く、銀行からの借り入れも不可能・・・
すると、自民党は法改正を強行してまで、JRに無担保で3兆円の血税の投入を決定したのです
https://wpb.shueisha.co.jp/news/society/2017/07/01/87127/
これは当たり前の話ですが、リニアに乗車したお客さんが、新幹線を同時に利用するはずが無いのです
リニアと新幹線との間で、お客さんの奪い合いが発生するだけです
JRはどちらか一方の料金しか、受け取ることが出来ないのです >>169
だから県の基準を満たしてないからダメだって言ってるだけの簡単なお話 リニア計画を鳥瞰すると、その異様ぶりが浮かび上がる。歴史が語りかける「膨張の結末」とは──。
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/15/special/081401050/
「JR東海は、海外では投資対象外です」。JPモルガン証券の運輸担当アナリスト、姫野良太はそう言い切る。
「特にロングターム（長期投資）の客は、リニア計画のリスクを恐れます。それに、東海道新幹線はどうなるの、という疑問も残る」
事実、株主構成における外国人比率は21.55％で、JR東日本（34.36％）やJR西日本（30.46％）を下回る。東京〜京都〜大阪という世界的な観光都市を走り、JR各社を大きく上回る6000億円近い経常利益や営業キャッシュフローをたたき出しているのに、である。 証券会社のアナリストの見解であって、彼らの思考にはリニア推進もアンチもクソも無い。
ググれば分かる事だが、投資の世界でJR東海をポジティブに評価してる人なんて居ない。
東海はあれだけ堅実かつ圧倒的な利益を上げているにも関わらず、JR他社より格段にPERが低いというのが客観的評価のすべてだよ。
https://tsubame104.com/archives/15732#i
このJR東海は実はコロナになる前もPER10倍未満という、非常に低い数字で評価されていたというところがあります。
それが何故かというとリニア新幹線に対する投資家からの懸念がとても大きいからです。 >>115
残土とリニアはそもそも論点が違う
違う問題を引き出してどうこういうのは根本的に筋違いだぞ >>151
そりゃまあ中央本線の新幹線化許認可を奪ってまで第二東海道新幹線を作る
ようなものなのでまず国が関与出来るわけがないでしょう
ちなみに許認可を出したのはミンス
…って書くと推進派らしき人がすぐさま中央高速の焼き直しなので問題ないだの
三塚運輸相（清和会）の長年の夢を金丸副総理（経世会）が台無しにしただのと
『 論 破 （笑） 』
してくるから余計にややこしい 普通に大勢の日本人はリニアに期待しか無いし。
静岡の良識ある県民はリニアに興味は無いし。
デンチャデンチャの鉄ガイジたち、なんで必死に毎日
朝から晩まで反リニアしてるんだろ？ 絶対に無視できない超電導リニアの問題点(その2)
〜国交大臣の2014年の工事認可は自動的に違法〜
http://www.nbbk.sak
ura.ne.jp/npp/2022-06/2022-0621.html
https://i.imgur.com/3KitsAe.gif
「液体ヘリウム・液体窒素を用いない高温超電導磁石について、長期耐久性を検証したうえで営業車両への導入の可否を判断する。」となっていますから、
「営業線に必要な技術開発は完了」としているのに、ちょっと理屈が通らないと思うのです。
実験線の走行試験では、いまだに液体ヘリウムで冷却するニオブチタン合金の超電導磁石をつかっているようです。
超電導磁石は従来の鉄道でいえば車輪にあたる重要な部品です。その材質が決まっていないということで、
「営業線に必要な技術開発は完了」しているなら「重点開発課題」として取り上げられるはずないと思います。
入手困難な液体ヘリウムを使い続けるとすれば、超電導磁石の「信頼性」は低いといわざるをえないです。
また、それに変わるものが使えるかどうか、いまだに決まっていないことも、来年の3月にならないと判断できなというなら、
少なくとも、2014年の建設の認可の時点では走行方式が技術的に完成していると判断はできなかったはずですから、
国交大臣の認可は違法といえるのではないかと思います。 ともかく、「もっとも重要な部品について」、営業用の車両の仕様が決まっていないということは事実。
https://i.imgur.com/l0aaihe.gif
リニア建設は全幹法に基づいて認可されたのですが、全幹法の背後というか土台として鉄道事業法があるわけで、
走行技術のカギとなる部分について、技術評価委員会が適正な判断をしたとはいえないので、
つまり瑕疵があったので、国交大臣の2014年の工事認可は自動的に違法と判断できるのではないかと思います。 日本自然保護協会
「リニア中央新幹線のここが“おかしい”」 シリーズ1 ～そもそも編～
https://www.nacsj.or.jp/linear_motor/2018/04/9688/
検討会の専門家は、臨時委員も含めて15名ですが、生物多様性に関わる専門家は1名のみでした。これで十分な検討がなされるとはいいがたい陣容です。この陣容で、伊那谷ルート、木曾谷ルート、南アルプスルートの比較検討を行っています。十分な検討がなされていない証左に、中間段階でのとりまとめに対して環境省は「計画決定前段階での環境影響評価を行うべき」とそもそもの指摘をしています。小委員会では、環境面からのルートの影響評価については、環境アセスメントの調査項目に則って既存情報の有無の整理が行なわれ、「環境への配慮が必要」としていることにとどまり、具体的にどのような配慮が必要かは評価されていないのです。
中略
しかし、この東日本大震災をひきおこした東北地方太平洋沖地震は、震源が陸域から500キロ離れています。それだけ離れていてもこれだけの災害を引き起こした地震ですから、相当のエネルギーであったことがわかりますが、今後予測されている東海・東南海・南海巨大地震は、震源がはるかに近いところで起きると予測されています。日本の歴史上最大規模の地震が500キロ遠方で発生した場合と、日本列島の近傍もしくは直下で発生する地震とを比較すること自体がナンセンスであり非科学的です。
本来であれば、東日本大震災を受け、同様の地震がより近い距離で発生した場合の想定を時間をかけ、議論を尽くして、安全性の判断をするべきところ、たった1回の議論と非科学的な結論を出した小委員会は、審議会としての機能を果たしていないと言わざるを得ないのです。
リニア中央新幹線計画は、そもそものスタートから、自然環境面でも安全面でも十分な検討もなく動き出してしまった“おかしな”計画なのです。 >>182
ﾃﾞﾝﾁｬ♪ﾃﾞﾝﾁｬ♪ガイジのお前には論破は無理や諦めろ リニア中央新幹線は南海トラフ巨大地震と活断層地震で損壊する
https://www.iwanami.co.jp/kagaku/eKagaku_202010_Ishibashi.pdf
（『科学』岩波書店より）
東海大震災では断層が3mから6mズレて、使えなくなる
https://i.imgur.com/l9pnTs7.jpg
断層帯のトンネルでは破砕帯で難工事が予想されるとともにもし大地震が発生してm単位のズレが路線を直撃すれば，列車走行中ならば大惨事になるし、それを免れたとしても路線は完全に破壊されて復旧は困難をきわめるだろう。久野(1962)によれば、地表で認められる丹那断層の南北方向のズレはトンネルの破砕帯中の北西方向・南北方向の多数の局部的ズレの総和であるらしく、地表に断層がない地点でも地下のトンネル内には割れ目などがあった。トンネルを横切る活断層が活動すれば、トンネル内は幅広く破壊される可能性があり、とくに縦ズレでは広範囲に傾動が生ずると思われる。最悪の場合には被災部分を放棄せざるをえないかもしれない。 リニアのリスクは十分議論されたのか 「原発震災」を警告していた学者が「待った」をかける理由
https://www.tokyo-np.co.jp/article/260501
「地球上で一番危ない」建設場所
巨大地震による原発災害のリスクを訴えてきた石橋氏の目にはこう映った。
「国策民営で、御用学者が計画を審議し、環境破壊や事故の懸念を考えていない。リニアは原発建設の構図と重なる」
21年に「リニア新幹線と南海トラフ巨大地震」（集英社新書）を上梓じょうしした石橋氏は、リニア建設場所を「地球上で一番危ない」と訴える。南海トラフ巨大地震の直接的な影響を受けるほか、少なくとも6本の主要活断層を通過することを重く捉えるからだ。
https://pbs.twimg.com/media/FycykGvaIAYA54z.jpg 静岡が能登みたいに潰滅せんと分からんバカが多いな
さっさと東南海地震起これば良いのに 普通に大勢の日本人はリニアに期待しか無いし。
静岡の良識ある県民はリニアに興味は無いし。
デンチャデンチャの鉄ガイジな爺さん達、なんで必死に毎日
朝から晩まで反リニアしてるんだろ？ >>186>>189
このレベルが反対する方の思考、やはり早稲田にはかなわないや参った参った 能登半島地震で大きく隆起した土地 活断層の動きは想定外
最新耐震基準で脆く崩れたビル
長距離トンネルで活断層が動けば一発で終わり
隣駅が他県ってどう避難するのか
停電中に隣駅まで果てしなく潰れたトンネルを歩くのか？
緊急避難階段作っても上に登れば果てしない山脈に絶望
でんちゃ！でんちゃ！は車に乗って写真を撮りに行くだけ
当初の国家プロジェクトリニアは♾の形で新幹線とペアで高度成長期を支える地上を走る構想 大地下など論外だった
今のリニアはJR東海独自の民営プロジェクト >>189
さて、
言いたいことも言えたようだから、
こちらの30項目に答えてもらおうか。 リニアには鉄は禁物です。地上コイルを取り付けるボルトナット類はステンレス、コンクリートの鉄筋もステンレスです。
もし保守作業者が鉄製の工具を置き忘れたら、リニアの超電導磁石がそれを高速の相対速度で吸いつけて、また地上物ともぶつかり、超電導磁石は壊れリニアは高速で落下します。片方の超電導磁石が壊れたらリニアは側壁にも激突します。
嘘だと思うなら一度山梨実験センターで実験して見てください。
（元宮崎リニア実験線副所長、ＨＰ管理者）
（安全性の死角：ＪＲ東海と新幹線 吉原公一郎著 平成7年刊 p275-282）
http://ktymtskz.my.coocan.jp/linia/giwaku.htm
https://pbs.twimg.com/media/GFc46q8aIAAZn5s.jpg
こんなリスキーな物で営業運転をするとか正気を疑う むき出しの「走るMRI」状態のリニアがなぜ危険なのか
MRIの危険性を知れば少し理解できるかもしれない
MRIの危険性02「飛ぶ！点滴スタンド」医療安全教育
https://youtu.be/X1kxYxisch8
MRIの危険性03「絶対に外れない車椅子」医療安全教育
https://youtu.be/av3ABf7s3E8
■質問：事故が発生した場合、磁場をどうやって止めるのか？
回答
MRIでは、磁石（コイル）の周りを、超電導状態（電気抵抗がゼロの状態）にするために、液体ヘリウムで満たし、絶対温度4.2度（摂氏マイナス269度）の状態としています。そのため、24時間常に磁場が発生しています。
これを止める（磁場を落とす）には、コイルの周りの液体ヘリウムを排出するしかありません。
命に係わるような事態の時には、緊急停止スイッチで液体ヘリウムをヘリウムガスとして室外に排出し、磁場を落とすことができます。
これをクエンチといい、急激に冷たいヘリウムガスが一気に建物の外に排出されるため、時には10m以上の白煙が上がり、爆発や火事と間違えられ、過去にニュースに取り上げられたこともあります。
この後、また超電導状態に戻すためには、数日の時間と数百万円の費用が必要です。
さらにこの間は検査を中断しなければなりませんので病院や患者さんにとって大きな損失となります。 つまりこういうことなんだよ
・超電導電磁石だから磁気シールド必須、飛行機みたいなボーディングブリッジを接続して乗車ｗ
・危険極まりないむき出しの超電導電磁石、保線作業員が軌道に工具置き忘れたらたちまち吸着、車両基地に帰るまで引き剥がせませんｗ
・非接触急給電？これから実験しまーすｗ
・むき出しの「走るMRI」状態、走行中に地震が来てもすぐ消磁できないから車外避難不可能ｗ
・もしトンネル内避難時に消磁したら爆発音とともに大量の水蒸気発生で視界ゼロ、乗客パニックｗ
・だからトンネル内で車外避難なんてできませーんｗ大地震が起きても揺れている中をトンネル外までひたすら走り続けまーすｗ
・地震のせいで軌道が歪んだらそのままクラッシュするか摩擦熱で車両火災が発生w
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
www.zakzak.co.jp/article/20230817-TFT7YZ5KT5KNBHIOZP3V25UBWI/
>日本のリニアは超電導式で地上10cm程度浮上する。
>レールとの接触がなく安全性が高いので、
>地震などの揺れにも強い。
>最高速度の理論的な上限もない。
>
>中国リニアは常電導方式で1cmも浮上できず、
>地震でなくても接触しやすい。
>最高速度もせいぜい時速450km/h。
>
>このように日本と中国の技術差は圧倒的だ。
>大動脈の東海道新幹線が大地震や大雨を受けると
>経済や社会活動に大打撃だが、
>リニア新幹線はいざという時の備えにもなる。
山梨県「災害に強いリニアを活かした防災力強化を」
www.pref.yamanashi.jp/try_yamanashi/linear_vision/6_bosairyoku.html
>リニアは速達性と地震時の安全性に優れ、
>県内で大規模地震などが発生した場合は
>リニアによって県外から速やかに
>救援部隊や薬品などの支援物資が到達する。
>
>県外で災害が発生した場合は、
>山梨県に人員や物資を集積し
>リニアでの被災地支援が可能。
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
独裁者の習近平を大絶賛の静岡県知事・川勝
韓国企業のメガソーラーはあっさり容認したくせに、日本企業には大反対
fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1596533024/
.
静岡県知事・川勝平太
「韓半島は地球的世界を包摂し神が宿っている」
と韓国を大絶賛
韓国財閥のメガソーラー建設を許可
fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1597236850/
.
川勝知事は毛沢東支持者、習近平の政策も絶賛
相手を口汚く罵るのは “恫喝外交” の中国への傾倒
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1625213241/
.
岡村キヨエ@eexWOnoIQGBsaCE 22.10.18
恐れていたことが今起こっている。
ベルリンでの鉄道メッセ。
何とそこでは中国のリニアが人気を集めている。
日本がリードしていたリニア技術がいつの間にか中国に追いつかれたお披露目会だ。
川勝平太の目的はここにあった。
中国の技術開発に必要な時間稼ぎを作る事。
その為のリニア反対だ。
.
台風災害で分かった、川勝知事｢静岡リニア、62万人の命の水｣の大ウソ
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1666656798/
.
｢リニア開業と日本の未来をぶっ壊す静岡県知事の暴走｣地元記者が怒りの告発
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674043817/
.
川勝知事肝入りで中国の人気インフルエンサーと連携
静岡空港利用を促進
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1676945662/
.
川勝知事が熱心に進めた「韓国文化の日」開催
テコンドーやK-POP、韓服体験等韓国文化盛り沢山
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1698075900/
.
静岡県知事川勝、習近平主席の一帯一路を高く評価
「最後まで全力で支援」
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1677292975/
.
息を吐くように嘘をつく川勝知事は朝鮮帰化人？
コシヒカリ発言で「給与440万円返上します」と反省
→「そんな必要ないと思い直し、返上しなかった」
nordot.app/1048784470835872247
静岡県と中国清華大学｢富士山コンファレンス｣を開催
基調講演：川勝知事…福田康夫元首相のVMも
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1698802604/
1．超電導リニア技術の長所と短所のまとめ
https://joe3taro.com/?p=2632#more-2632
https://imgur.com/YuK9CFi.jpg
a）長所は一つしかない。高速時（>150km/h）には、10cmほど浮上し（軌道中央に戻す）案内力も強いので、地震に強いとされる。これ以外は短所ばかりである。
地震に強いと謂えども、軌道自体が歪めばダメである。約25m区間（?車両の長さ）で4cmも歪めば（静的/動的）、台車の固定金属輪と側壁が接触する。8cmも歪めば、超電導磁石も接触し、車体も側壁も大きな損傷を受ける。先頭車は側壁を擦っているのに、後続車は変わらぬ勢いで突っ込んでくる。どれほど悲惨な事故になり得るか、容易に想像できる。 2．リニア中央新幹線の事業/社会面の得失まとめ
https://joe3taro.com/?p=2632#more-2632
https://i.imgur.com/84rVL7d.jpg
a）500km/hで、品川ー名古屋間 286kmを 40分でつなぐ。唯一最大のウリである。しかし地下深い駅ホームへの昇降や、飛行機のような搭乗口方式のため、かなり余計な時間がかかるだろう。
JR東海は「山手線や、京浜急行の品川駅と20分以内で乗り換えできるようにする」と説明している。従って、地上から地上への所要時間は、40+30分ぐらい掛かるのではないか。火災防止のため、荷物検査が導入されれば、さらに掛かるかも知れない。
f）もし火災事故が起きると、地獄の大惨事は必至ではないかと思われる。火災発生したら、そのまま走り続けて、「明かり部」（上方が開いている場所）に停めることになっている。しかし全線がトンネル同然では、停める場所がない！
否応なくトンネル内に停めたとする。煙から避難せねばならない。長大トンネルは換気してあるはずなので、風上に逃げればよい。しかし発火場所より風下の車両の乗客は、どちらに逃げればよいのか？
避難開始前に、乗客（の持ってる磁性体）が吸着されないように、超電導磁石をクエンチしなければいけない。クエンチすると、液体Heや液体窒素が激しく沸騰する。沸騰してもまだとても低温なので、空中の湿気を凝固させて「濃い霧が発生する」。煙以前に、この霧で視界が悪くなる。換気で霧が晴れるまで待たなければいけない。 普通に大勢の日本人はリニアに期待しか無いし。
静岡の良識ある県民はリニアに興味は無いし。
デンチャデンチャの鉄ガイジな爺さん達、なんで必死に毎日
朝から晩まで反リニアしてるんだろ？ 講演「リニアはなぜ燃えたか?」
鉄道研究所（現在のJR鉄道総合研究所）
元研究員 菅波つとむ
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/9b/634e9b6943e5fd94c67c0701972e00ed.jpg
リニア全焼事故（講演要旨）
去る10月3日、宮崎で実験中の超電導リニアモーターカーが炎上して、全てが燃え尽きた。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
事故は、先ず、タイヤのパンクから始まった。
研究員らが駆けつけ、それに乗り込み、時速30kmに設定し検修庫へ戻る途中で、突然加速を始めた。速度は最高で時速122Kmにもなった。あわてて中央の指令に連絡をし、緊急停止した(リニアは、自分では停まれず、中央の指令で停まるのである）。
パンクしたまま、緊急停止装置（モリブデン合金製ソリ）を、コンクリート床にこすりつけながら、疾走した。
当然火花が出たであろう。それが油圧系の油に引火し、台車が燃え、車体が溶けたとも推測される。
最初の緊急停止の後、2度、自力走行を試みたが、再び暴走しそうになり緊急停止した。それから4分後（最初の緊急停止から38分後）発火し、消火器で消そうとしたが、全てが燃え尽きた。
タイヤやソリ、超電導磁石がついている台車は、磁気の関保で、強化プラスチック製であった。
ここには、磁気の関係で磁性体（金属）が使えないことと軽量化のため、強化プラスチックを多用する欠点が現れている。
また、台車がガイドウェイの陰になり、点検や消火がしにくい構造的欠陥も明らかになった。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
パンクが原因で暴走し、簡単に全焼してしまうことは、私にも想像外のことであった。
山梨実験線は、その8割がトンネルである。
トンネル内で火災を起こしたら、大事になるのは、目に見えることだ。
改めて、超電導リニアの安全性が問われている。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 「陸のコンコルド」、リニア新幹線の真実
9兆円をつぎ込む超高速列車の行く末
JR東日本元会長の松田昌士
「歴代のリニア開発のトップと付き合ってきたが、みんな『リニアはダメだ』って言うんだ。やろうと言うのは、みんな事務屋なんだよ」。高価なヘリウムを使い、
大量の電力を消費する。トンネルを時速500kmで飛ばすと、ボルト一つ外れても大惨事になる。
「俺はリニアは乗らない。だって、地下の深いところだから、死骸も出てこねえわな」（松田）
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400010/?P=3 ＪＲ東海がひた隠す「リニア・リスク」
実用技術「完成」は嘘八百
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/19641
静岡県の川勝平太知事がリニア中央新幹線の同県内部分の工事について「県民の命の水である大井川の流量が減る」として、
着工に難色を示し、二〇二七年に予定されている品川〜名古屋間の開業に黄信号が灯っている。
もっとも、リニアには、知事が指摘する水源問題以外にも、越えるべき障壁が残されている。
「夢の鉄道」は本当に夢のままで終わる可能性さえあり、ＪＲ各社の中で最も好調なＪＲ東海の体力を削いでいく。
「超電導リニア技術はすでに実用技術として完成しています」
ＪＲ東海は、リニア特設サイトでこう明言している。しかしこれが真っ赤な嘘。山梨リニア実験線では、
その名の通りいまだに実験が続けられているだけでなく、まだ入り口段階の技術開発さえ残っていることは知られていない。
※以下略、全文はソースからご覧ください。 リニア中央新幹線に「ちゃぶ台返し」はありうるか？
http://www.soshisha.com/book_wadai/books/2480.html
ＪＲ東海は、もうリニアを諦めている？
2027年に品川-名古屋間の開業を目指して建設が進められている「リニア中央新幹線」は、
超電導リニア方式の車両が走ることが前提となっています。
しかし、その超電導リニアモーターカーの技術がまだ完成していないとしたら、どうでしょうか？
超電導磁石をめぐる課題から、知れば不安になるほど複雑な走行原理、
さらには車内にトイレの設置がむずかしいという問題まで、超電導リニアには未解決の技術的課題が山積しており、
商業的に運用できるレベルにはまだ技術が達していない――。これが本書の結論です。
ほとんど知られていませんが、ＪＲ東海は、こうなることをずっと前から危惧し、
ひそかにその対策を講じてきました。実は、中央新幹線は、超電導リニア方式が頓挫した場合には、
従来型新幹線方式（普通の車輪がある新幹線）でも開業できるように設計され、現在も建設が進んでいるのです。
これは単なる想像や推測ではありません。ＪＲ東海の経営者が自身の著書にこのことを明確に書き記していますし、
技術担当者が学会誌に寄稿した文章の中にも書かれています。
また、公表されている中央新幹線のトンネルなどの仕様を詳しく調べれば、従来型新幹線が、問題なく走れることが検証できます。
さらには、将来中央新幹線の一部となる予定の「山梨実験線」の様子を見ると、ＪＲ東海が実際に中央新幹線を
従来型新幹線方式で開業しそうな徴候があることを、本書は指摘しています。
今、リニア中央新幹線は大井川の水源問題でトンネル着工が遅れたことが、大きな注目を集めています。
しかし、この大井川の問題がなかったとしても、リニア中央新幹線はそもそも大きな技術的問題を抱えており、
ＪＲ東海自身が以前から危惧していたほど、実現が危ういプロジェクトなのです。 そもそもどんな内容か、どんな回答してるかすらマトモに公開されてないんだから
どっちにも都合の悪い部分あるのは確実
だから知事が変わるの待つしかない言ってる訳だけど 財政投融資の詐取か
もしJR東海が超電導リニア開発を断念しても、中央新幹線は現在走っている鉄輪式で開業させることが可能な構造になっている。
本誌一八年一月号の記事でも報じたように、トンネルの大きさは、東海道新幹線の車両が通行できるようなサイズで作られており、経路勾配も最大四ーパーミルに制限され、鉄輪式車両が通行可能。つまり、超電導リニアの頓挫を織り込んだ「保険」が準備されているのだ。
しかし、JR東海は超電導リニアを導入するとして地元自治体を説得しているばかりか、国の財政投融資資金も投入されている。これで単なる鉄輪式新幹線の建設ということになれば、やっていることは「融資詐欺」と変わらない。 静岡のせいにしてるけど、
実は東京も神奈川もちっとも進んでないのが実情
静岡はスケープゴートにされてる >>210
川勝関係なく
静岡県民の結論はもう出てますw
https://i.imgur.com/UYup4QH.jpg
選挙結果
https://i.imgur.com/2U8GMRc.jpg
重視した政策は？
リニア 静岡工区への対応が30.7%で非常に関心が高い
大井川流域の人たちは70パー以上が反対
新聞社のアンケートでは静岡県内の自治体で賛成してるのは伊豆のいくつかの市町村 >>214
お前にはレス求めていない
アンチリニアのコピペ野郎さん リニア中央新幹線 本当の進捗状況を検証する
2023年8月4日
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20230822/se1/00m/020/045000c
全長「285.6キロ分の○○」で示される分子部分について、JR東海によって具体的な距離が明らかにされているのは0.168キロ、つまり168メートルにすぎない。
テスト走行が行われ、リニア中央新幹線が開業した際には、営業区間の一部となる山梨リニア実験線の42.8キロを加えても43キロである。つまり、全体の15％しか工事が進んでいない。 さっさと終わらせて
途中下車の素泊まり休養狙いとかで開発したほうが早いぞ
まずは駅前数件そのままで宿泊施設にしてしまえ 品川駅から山梨県駅の問題点！
第一首都圏トンネル 殆ど掘れてないし、区分地上権の問題が解決しないと工事できない箇所（相模原市内）がある
第二首都圏トンネル 未着工 区分地上権の問題が解決しないと工事不可
第一・第二串川橋梁 工事契約未了
相模川変電所 用地取得が完全ではないので一部でしか造成できない状態 道志川橋梁 工事契約未了
藤野トンネル（東工区） 未着工
安寺沢川橋梁 工事契約未了
安寺トンネル（東工区） 工事契約未了
実験線西端から山梨県駅迄（5.8km）だが工事契約されてるのは第一・第二中央自動車道架道橋（0.59km）と笛吹川・濁川橋梁（0.42km）だけ
山梨県駅 工事契約未了
関東車両基地 未着工 用地取得5割
関東車両基地変電所 工事契約未了
関東回送線トンネル 未着工
これじゃ駄目だね リニア中央新幹線 人命にかかわる大深度工事問題
https://www.jichiken.jp/article/0240/
住民からの「地下からの騒音と振動はないのか？」との質問に、JR東海は「大深度での振動も騒音も地表に近づくにつれて減衰するので、地表に影響しない」と回答しました。
だが、疑問を抱く住民も少なくはありませんでした。大深度工事が地表に影響を与えるか否かの実証を誰もしたことがないからです。リニア山梨実験線にすら大深度区間はありません。この点について、地盤の研究を進める「環境地盤研究所」の徳竹真人所長はこう解説します。
「土質力学の専門家などは『トンネル直径の1・5倍以上の土被りがあれば地上に影響ない』と学会などで述べていました。実際、運用に問題はなかった。でも、かつては複線鉄道の地下工事で約8メートルだったトンネル直径が、近年、徐々に巨大化し、リニアで14メートル、外環で16メートルです。心配だったのは、こんな大口径トンネルに従来の数値計算モデルを適用して良いのかということ。実際、調布では大深度からの振動、騒音、陥没という『常識』外のことが起きました」。
そして、「従来の計算モデルの適応限界を誰も経験していない」と明言しました。 「大深度なら地上に影響ない」はずだったのに…リニア工事は大丈夫？＜調布陥没＞
https://www.tokyo-np.co.jp/article/75248
「地上への影響はない」といわれてきた大深度地下工事の前提が崩れた。東京都調布市の東京外かく環状道路（外環道）のトンネル工事ルート上に発生した陥没などを巡り、東日本高速道路（ＮＥＸＣＯ東日本）の有識者委員会は工事の影響を認めた。ただ、現地の住民の不信はぬぐえないまま。同様に大深度地下で建設されるリニア中央新幹線の工事で、地上の安全は確保できるのか。住民の不安は尽きない。
◆自宅地下でシールド工法「同じ事起こるんじゃ…」
「同じようなことが起きるんじゃないかと、不安でいっぱいだよ」。東京都大田区に住む真保しんぼ雅一さん（６５）はため息をつく。自宅の真下には今後、ＪＲ東海が開通を目指すリニア中央新幹線のトンネルが通る。外環道と同じく「大深度地下使用法」に基づく認可を受け、地下４０メートル以上の深さをシールド工法で掘り進められる。
真保さんは２年前、住民説明会に出席。「その時は『大深度だから地上には影響ない』と聞いていた。だけど外環の工事による陥没や空洞を見ると信じられない。安全と思える根拠を示してほしい」と話す。 大深度法の虚構と現実
リニア工事で問われる
https://toyokeizai.net/articles/-/575726
調布市の外環道陥没事故を受け、JR東海が進めるリニア中央新幹線工事への不信が高まる。
「多大なるご迷惑とご不安を与えてしまいました。心よりお詫び申し上げます」
10月15日。東京都調布市で東京外かく環状道路（外環道）の陥没事故を起こした東日本高速道路（NEXCO東日本）の小畠徹社長が初めて調布市役所を訪れ、同市の長友貴樹市長に謝罪した。
地元の被害住民からは「事故から1年も経って社長が謝ったのは被害を受けた住民ではなく、市長だった」とため息が漏れた。
陥没事故が起きたのは2020年10月18日正午すぎ。調布市東つつじヶ丘2丁目の市道で突然、長さ5メートル、幅2.5メートル、深さ5メートルの巨大な穴が開いた。NEXCO東日本の有識者委員会は、「特殊な地盤での作業ミス」が原因とし、同社は21年9月にトンネル直上の幅16メートル、長さ220メートルを「地盤補修が必要な範囲」と発表した。
ところが冒頭の社長訪問の2日前、芝浦工業大学工学部の稲積真哉教授が現地を訪れ、ある発表を行っていた。稲積教授が独自の地盤調査を行ったところ、「地盤補修が必要」とされていたトンネル直上から数メートルから100メートル離れた4地点で、「地盤が蜂の巣状のスカスカな状態」になっていることがわかったのだ。4地点はいずれもNEXCOが調査していない場所で、1カ所は5年前のデータと比べても明らかに地盤が弱くなっていた。 リニア工事に適用される大深度法の虚構と現実
新幹線開通に立ちはだかる｢もう1つの懸念｣
https://toyokeizai.net/articles/-/575512
調布の外環道陥没事故を受け、JR東海が進めるリニア中央新幹線工事への住民の不信感が高まっている。
「調査掘進（調査のための掘削）といいながら、工事を実際に始めて既成事実化しようとしている」
8月27日、JR東海が都内で開いたリニア中央新幹線の住民説明会で、参加者から怒りの声があがった。この説明会でJR東海は初めて、2021年度中に北品川非常口立坑から300メートルほどの長さの調査掘進を始めることを明らかにした。
JR東海によると、調査掘進によって新たに施した安全対策が機能しているのか否かや、地下水の影響や振動などの有無を確認するという。しかし、住民はこの調査掘進が事実上、都市部でのリニア工事が着工になるとして猛反発している。
使い勝手のよい大深度法
2020年10月に東京都調布市で発生した東京外かく環状道路（外環道）工事の道路陥没事故。この工事は、土地所有者の同意や補償が原則不要で地下工事が可能となる「大深度地下の公共的使用に関する特別措置法」（大深度法）を適用したものだった。
リニア工事も同法の適用を受けており、調布市の陥没事故を受け、リニア沿線住民の大深度地下工事への不信感が高まっている。住民への説明は「デリケートな問題」（JR東海関係者）になっているのだ。 反対派がコピペマンになってる時点でお察し案件だろｗ
まともに論じれる人・質が無いからコピペに走るわけだし 調布の道路陥没で露呈､大深度地下法の根本問題
｢地上への影響はない｣との前提は虚構だった
https://toyokeizai.net/articles/-/575506
2020年秋に調布市で起きた大規模な陥没事故。外環道のトンネル工事が原因だったが、工事を可能にした大深度法に問題はなかったのだろうか。
「悩みましたが手放すことにしました。住み慣れた家であるだけに、残念です」
東京都調布市に住む田中宏さん（70代、仮名）はポツリポツリと言葉を絞り出した。13年前に建てられたその家は、白壁が目を引く木造2階建ての豪邸だ。2階までの吹き抜け玄関、広めにとった居間を持つ住み心地のいいわが家は、田中さんのお気に入りだった。
だが、田中さんはこの9月、「終の住処」となるはずだった自宅を売却し、他地域へ引っ越すことを決めた。
外環道のトンネル工事で巨大な「穴」
田中さんの「決断」を後押ししたのは、田中さん宅近くで発生した道路の陥没事故だった。2020年10月18日正午すぎに突然、長さ5メートル、幅2.5メートル、深さ5メートルの巨大な穴があいた。原因は、地下47メートルで行われていた東京外かく環状道路（外環道）のトンネル工事だった。
この工事は、関越自動車道の大泉ジャンクション（練馬区）と東名高速道の東名ジャンクション（世田谷区）の間、約16キロを2本のトンネルで結ぶもの。陥没事故が起きた後、すべての工事が中止された。事故後に行われた調査の結果、現場付近の地盤が緩んでいることがわかり、2年かけて地盤の補修工事を行うことになった。 そもそも47項目がなんなのかということすら公表してくれないんじゃなんの話のしようもないんじゃないの
このスレや報道記事を見る限り具体的にそれを出そうとするヤツは全然居ない
まあ昔と同じことコピペしてるってだけでお察しではあるんだけど 【論文】大深度法―その経緯と問題点
https://www.jichiken.jp/article/0241/
大深度法は、大都市における道路、鉄道等の大規模事業を、地権者の承諾や補償無しに「効率的に」行えるようにすることを目的に2000年5月に制定されました。その法的問題点を指摘します。
住宅街の道路が突然陥没！
2020年10月18日正午過ぎ、東京都調布市東つつじケ丘の住宅街で、突然、道路に南北6メートル、東西5メートル、深さ5メートルの陥没が発生しました。その地下47メートル以下では、都市計画道路「東京外かく環状線」（通称「東京外環道」）の南行き本線トンネルが、シールドマシンによって掘り進められており、約1カ月前の9月14日に陥没現場の真下を通過していました。陥没は、道路部分だけでなく道路に面した住宅の駐車場の地下にまで及んでいました。その後、現場付近のボーリング調査で、トンネル工事が行われた場所の真上の住宅、道路、公園などの地下4メートルと16メートルに3カ所の巨大な空洞があることが判明しました。これらが、東京外環道のトンネル工事の際に、土砂を過剰に取り込んだために掘削現場の上の地中に空隙（大きなすき間）や地盤の緩みが生じ、それがさらに上方に及んだために形成されたものであることは、事業者による調査の結果明らかになりました。 【論文】陥没事故が暴露した大深度地下法の違憲性―東京外環道60年の軌跡
https://www.jichiken.jp/article/0224/
東京・調布市の住宅街の陥没事故は、「地上には影響がないから地権者の承諾はいらない」とする大深度地下法の違憲性を明らかにした。
「説明では『シールドマシンが土を取り込みすぎて止まり再度動かしたときに緩みが生じた』ということだが、説明には『ミス』という言葉も『過失』という言葉もなかった。これはマシンの操作ミスだったのか。また、陥没した土地は『特殊な土地』と強調されているが、そのことを予測しないまま掘ったのか。また、8月以来何度もトラブルが起きたのに、工事を止めて調査しなかったのは過失ではないのか」─。陥没事故から4カ月。2月13日、参加者を「被害住民」に限って開かれた事故調査結果の報告会で、住民が質問しました。「問題の責任はどこにあるのか」─。
担当者は「今回の事故は特殊な地盤の下でマシンが停止しまして…」と陥没事故のメカニズムの説明を繰り返しました。住民からは「答えになっていません。では、いくつかの新聞が、『工事ミス』『過失』と書いていますが、これは誤報ですか」─これにも回答はありませんでした。
ひどかった、調査・報告 都市部における大深度地下問題は
リニア工事に必ず立ちはだかる >>228
ほらよ
静岡県がJR東海に説明を求めた47項目の主な内容
https://i.imgur.com/ILHOYaK.jpg
・現在の工法に代わる方法の比較検討
・工事を止めるトンネル湧水量(毎秒3トン)の妥当性
・「畑薙山断層と並行する導水路トンネル」を建設しない根拠
・流量回復の具体的な方法とその妥当性
・工事中に大量に吹き出る湧水への対応
・トンネル先端の地質を観察する方法
・得られた地質データの公表時期と方法
・中下流域の地下水への影響
・工事の影響を見分ける方法と期間の明示
・工事で発生した濁水の処理
・法律よりも厳しい自主基準の設定
・大量の湧水に対応できる処理施設の配置
・上流部の生態系への影響
・本格着工前の生態系を正確に把握
・生息に影響が出る河川流量の設定と根拠 >>192
論破できなかった負け犬が握りっ屁してて草 >>232
それでも全部じゃない訳か
静岡県側が認めようとしなければ通らないようなくだらんのかなりあるんだろうなあ
いやそもそも田代ダム案でさえそうなんだけど 彼らは知事・副知事を辞める時なにを思い出しながら静岡を去っていくのだろう >JR東海でリニアを担当する宇野護副社長は「南アルプス以外の工区
>もスケジュールはタイトで、スケジュールどおりに行うとコストがかさむ。
>急いで施工するのは得策ではない」として、静岡工区の着工・完成
>時期をにらみながら、ほかの工区の完成を遅らせる可能性がある
>ことを示唆している。経済合理性を考えれば当然だ。
>川勝知事は「静岡のせいで2027年に開業できないのではなく、他県
>でも工事が遅れている」と強弁するが、他県の工事の遅れが遅れると
>したら、静岡県がその原因を作っていることになる。
https://toyokeizai.net/articles/-/676858?page=2
>「2027年のリニア開業ができないのは、川勝知事が着工を
>認めないからである」。さまざまな公的な文書にそのように
>盛り込んで、静岡県の無責任体質を批判していくべきである。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2b805c0303c8fc50f1a898e1bc6561c28e3f6652 そもそも溝を埋めたはしから掘り返す奴と対話なんか成り立たない >>236
「性悪の知事の下で静岡の立場を貶め続けたけど、
静岡市か何処かの市長になって静岡の為に頑張ろう」
かな？ ４７の（シナノ）いちゃもん、４７（シナ）のいちゃもん、
東シナノのシナぽち売国知事 >>1
リニアいらね
税金は最大多数の最大幸福に使え
一部利権屋の食い物にするな！ 一期目ならまぐれかもしれんが、5期も選んどるんやから静岡県民がリニア計画の足を引っ張っとんのやろ。 >>238
静岡県側は当初から言い続けていることだ
それを無視してきたのはJR東海
>>153-154 富士山が噴火したら静岡県だけが惨たらしく壊滅しますように 長崎新幹線全線開業とリニア開業どっちが先になるか
ってレベルで妨害してんなw フォッサマグナに穴を開けるとか正気じゃないのが最近わかってきた
最後まで原発反対してた能登半島の人達のように静岡県知事には頑張って頂きたい 日本の地殻変動みたら毎年東西に少しずつ分裂してるのがわかる
リニアは未来の日本人に甚大な負の遺産を残すだろう >>197
同じイチャモンをグルグル使いまわすだけの健忘症、
さすがデンチャデンチャの反リニア教徒ｗ KWKT「47項目の確認が終わると100の疑問が思いつきました」 ４７の（シナノ）いちゃもん、４７（シナ）のいちゃもん、
東シナノのシナぽち売国知事 >>255
まぁ、そうせっかちに言わんと
リニア・コースのどこに断層あんの？
（無いだろうという意味じゃないよ、事実を知りたいだけ） キンペーに許可を取りましたか→いいえ
中共に賄賂送りましたか→いいえ >>247
富士山は静岡県の東部にあって
しかも静岡県は横に長いから
もし富士山が噴火しても静岡の中部や西部には被害は及ばない
むしろ神奈川が一番大きな被害を受けそうな予測がされてる
ちなみにリニアで揉めてる大井川流域があるのは静岡の中部と西部な >>259
元々東日本と西日本は別の島
毎年地殻変動で移動してる リニア問題が富士山が関わると国も突っ込んでくるねえ
世界の、日本の、富士山だから 一県と東海ＪＲだけの問題でなくなる 自然破壊大反対です
土建屋のためのリニアなど必要ないと思いますね
リニアを必要としてませんよ日本国民は >>233
だから静岡外すルートにすればいいじゃん
JRが頑なに静岡にこだわるのが異常なんだよ
地上げした奴らが損するからなのはしってるけど 古い東海道新幹線の方が地震に強いとか言ってる奴は頭大丈夫？
なんのエビデンスも実績もないのにw
完全に妄想と現実の区別がつかなくなってる感じ。
新しい技術のリニア中央新幹線でのバックアップが必要ですね 古い東海道新幹線の方が地震に強いとか言ってる奴は頭大丈夫？
なんのエビデンスも実績もないのにw
完全に妄想と現実の区別がつかなくなってる感じ。
新しい技術のリニア中央新幹線でのバックアップが必要ですね
またルート変更とか部分開業の川勝かｗ
何度反論されても同じイチャモンをグルグル使いまわす
だけの痴呆症、さすがデンチャデンチャの反リニア教徒ｗ >>268
＞なんのエビデンスも実績もないのにw
それはそのままリニアのことだろ
バカなヤツ >>269
＞何度反論されても同じイチャモンをグルグル使いまわす
＞だけの痴呆症
自己紹介乙
埼玉のリニアオタク爺さん 同じ場所に両方通して同じ自信を受けた実績
が無いじゃないか、バカな奴ｗ >>235
おまえが出されても認めてないだけやないのか？ｗ
国交省交えてJRとは合意済みだぞ リニアへイチャモンは付けない，
批判してるだけ、
埼玉に嫉妬するシズオカッペがみっともない 勝手に工事して完成させたら
後で裁判でもなんでもいいだろ 能登半島地震の断層見たか？10ｍを越えてズレてるんだぞ
ああいう断層に東海道新幹線のトンネルが耐えるとは思わないけど
新しい技術のリニア中央新幹線でのバックアップが必要ですね
何度反論されても同じイチャモンをグルグル使いまわす
だけの痴呆症、さすがデンチャデンチャの反リニア教徒ｗ もう中止でいいよ
東京←→名古屋なんて飛行機で良いわ >>276
＞勝手に工事して完成させたら
そんな理屈が通用するなら
その工事を潰すことも当然可能なんだが >>278
>ああいう断層に東海道新幹線のトンネルが耐えるとは思わないけど
>新しい技術のリニア中央新幹線でのバックアップが必要ですね
リニアは断層に耐えられるとでも思ってる自己矛盾に気づかないあたりがホンモノっぽい 静岡通さなくて良いんじゃねえの？
もちろんのぞみは停めねえし いつも不思議に思うのだが。
リニアが不要で新幹線と飛行機で良いと言う奴。
中央新幹線がリニア方式ってだけだと知らない知恵遅れかな？
飛行機や山陽新幹線で奈良や三重や甲府や飯田や中津川
に行けると勘違いするほどの地図が読めないガイジかな？
いろんな人がいろんな地域に居て、中津川と飯田と甲府は
中央新幹線の有無で移動時間に劇的に差があるのに、そういう
ことが想像できない反リニア、半径50mの価値観しか知らない
視野狭窄の低脳ニートの発想でしかないよなｗｗｗ >>284
知恵遅れの低能ニート「知恵遅れw低能ニートw」 のぞみの停車？別に必要ないですよw
水を犠牲にしてまで欲しいものじゃないし
リニアは静岡を迂回すればいいです のらりくらりするくらいなら、はっきりリニアに反対しろって、リニア信者は言うけど、
いざ本当に反対してルート変更を要求したら、より暴れまくるよな… ちょうど3歳までの赤ちゃんが喜ぶのが電車
鉄道と言っても伝わりません
「がたんごとん」が良く伝わります
「ぽっぽー」は“ぽ”の発音が難しく言えません
「がたんごとん」は幼稚園入園までに卒業させましょう
少なくとも小学校入学時には鉄道に興味を持たせないことが親の躾です by楽しい子育て ワロタwww 珠洲市に2mの崖が出現 地層が変形する活褶曲か、住民「ありゃー」
https://www.asahi.com/sp/articles/photo/AS20240202001651.html
地面が隆起し、段差ができた田んぼ
2024年2月1日、石川県珠洲市若山町
東海道新幹線トンネルに活褶曲で壁が出現したら、
「ありゃー」じゃあ済みません。
新しい技術のリニア中央新幹線でのバックアップが必要ですね 反リニア教徒が反対の理由付けに地震と活断層を持ち出すが
それだけズレたら高速道路に在来線に新幹線と全部ダメだろ
何でリニアだけ強調するのか 副知事もいいねぇ
リスクしかない静岡を脅迫して工事を強行しようとしているヤクザどもには絶対に引くな >>1
＞認識の差があると思います
認識じゃなくて、常識の差だがな ＞静岡県が5年前にJR東海に示した生態系への影響など47項目の懸念について「30項目について対話が終わっていない」と述べました。
5年前からゴールポストは用意されていたんだな
時系列を>>153で鑑みると有識者がでてきたのは3年前だから静岡がゴールポストを動かした！という指摘はリニア推進派による悪質なデマだった
ゴールポストを動かしているのは完全にJR東海でした >>295
根拠の無いレッテル貼りしてるのは東海の工作員だろうな。
恥を知らない奴ほどみっともない連中もいないな… >>296
>>295は
>ゴールポストを動かしているのは完全にJR東海でした
と言ってますが >>297
書き方悪かったかな？
295には完全に同意してます… >>291
俺らもお前もリニア完成時いねーぞ
工事はあと静岡区間のみでリニア出発じゃねーだろう
工場がみたいとか工場の音を聞きたい趣味かい？
元から工事期間も費用も低く短く見積もっている
次世代が乗れるもので現役世代に関係ないと思っているからリニアに政治家も国民も冷ややかなんだぞ リニア推進派は頭おかしい精神障害者だらけってのはID:g1DvKXSL0見るだけでも分かるね 田代ダムの案についても工事中に不具合があったら使っていいってだけで
未来永劫補償するわけじゃねえんだよな
それで足りるかってのもあるし
水問題についてもまったく解決策を示せてねえのよ実際は だからBルートにしとけって言ったろ
でもおまいら長野県叩きの大合唱だったよな
なーんも知らん素人が口出しするなっつーの なんか、能登で起きた地震がリニア沿線で起こらないと考えられるおめでたい人がいるようだけど、東海道線も中央線も地震のリスクは相当以上にあって、どちらかに甚大な被害が出てももう一方は大丈夫かもしれない可能性があるだけでしょうに ユニセフ国立公園のことも関連しているのに環境省が逃げて国交省に丸投げしている時点で国の有識者会議もJR東海に忖度した結論ありきの意味のない会議だったことがわかるよね
のぞみのときと同じで静岡県民の声はJR東海に忖度した政府により消されようとしている
国が補償するといえば解決するのに一切しないのをみればわかるが大井川や南アルプスは破壊される可能性が高いとみてよかろう
いまこそ静岡県民は立ち上がれ！ 今さら、リニアを中止できるわけない 片棒担ぐ県職員 今のうちだよ アホ「急に生態系ガー！って言い始た！！！水じゃなかったのかよ！！！反対のための反対してるだけだろ！！」
静岡県「最初から懸念事項としてJRに提示していました。回答はまだないですが？」
アホの負け >>311
アホはお前だよ工作員
「ではどうアホか説明してくださいはい論破」とか言ってくるなよ
てめえの書いていること100回声出して読んでどこがアホかよーく考えろ 中国様の不利益になるような事は絶対にしない
という強固な意志を感じる >>308
川勝応援団のスズキ労組の皆さん書き込みご苦労様です もうリニアについて静岡県が何言っても因縁つけてるようにしか感じなくなってきた
大井川流域の市町村にも呆れられてるし、静岡県が日本から見捨てられる日も近い まあ、JR東海は静岡工区以外の工事を進められた実績を作ってから大言吐くべきなのは最低限言える
現状では静岡に関係なく開通する見込みがかなり怪しい
少なくとも２０２７年度に前倒しするはずだった名古屋までの開業予定がいつになるかを明言できるようになってからの話 JR東海「静岡工区以外を作ってしまって圧力かけたいのに静岡以外も技術のなさと裁判で全く工事が進まん...ぐぬぬ」
この凋落した日本の体たらくよ >>319
静岡工区の問題が解決しちゃったらそういう現状が隠せなくなるからJR東海が困るのよ >>320
何度反論されても同じイチャモンを繰り返す反リニアってｗ >>321
まともな反論をできた人なんていないからねえ
事実は強いのよ >>321
痴呆だからだよｗ
>JR東海でリニアを担当する宇野護副社長は「南アルプス以外の工区
>もスケジュールはタイトで、スケジュールどおりに行うとコストがかさむ。
>急いで施工するのは得策ではない」として、静岡工区の着工・完成
>時期をにらみながら、ほかの工区の完成を遅らせる可能性がある
>ことを示唆している。経済合理性を考えれば当然だ。
>川勝知事は「静岡のせいで2027年に開業できないのではなく、他県
>でも工事が遅れている」と強弁するが、他県の工事の遅れが遅れると
>したら、静岡県がその原因を作っていることになる。
https://toyokeizai.net/articles/-/676858?page=2
>「2027年のリニア開業ができないのは、川勝知事が着工を
>認めないからである」。さまざまな公的な文書にそのように
>盛り込んで、静岡県の無責任体質を批判していくべきである。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2b805c0303c8fc50f1a898e1bc6561c28e3f6652 JRセントラルを解体して西と東と高速鉄道に分割するのが普通の国家だけどな
偏りがひどすぎだろ >>324
痴呆だからだよｗ
>JR東海でリニアを担当する宇野護副社長は「南アルプス以外の工区
>もスケジュールはタイトで、スケジュールどおりに行うとコストがかさむ。
>急いで施工するのは得策ではない」として、静岡工区の着工・完成
>時期をにらみながら、ほかの工区の完成を遅らせる可能性がある
>ことを示唆している。経済合理性を考えれば当然だ。
>川勝知事は「静岡のせいで2027年に開業できないのではなく、他県
>でも工事が遅れている」と強弁するが、他県の工事の遅れが遅れると
>したら、静岡県がその原因を作っていることになる。
https://toyokeizai.net/articles/-/676858?page=2
>「2027年のリニア開業ができないのは、川勝知事が着工を
>認めないからである」。さまざまな公的な文書にそのように
>盛り込んで、静岡県の無責任体質を批判していくべきである。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2b805c0303c8fc50f1a898e1bc6561c28e3f6652 >>324
JＲ東海がそういう戯言言っちゃうから見透かされるんだよｗ
要するに工区間の進捗を調整して遅いところに合わせていたら前倒し開業できなくなったってことだけど、遅れているのは静岡以外の方が甚だしい
東京都内をはじめとする遅れている工区に進捗を合わせると静岡工区問題は解決できないというお話
川勝さんがプロレスにつきあってくれるから成り立つ詭弁に過ぎない 話し合う必要ないだろ。コイツに対する懸念点のほうが桁違いにあるからな。 共有NGになってる奴いるけどまたいつものリニアガイジか まあ、川勝さんもJR東海と一心同体でつきあっているわけではないから、「見返り」を小さくするために叩くこと自体は理解できる るちよとわくとんちふふんてにくふやんせんむもよほたせるをにえなわはらにま >>331
儲かりもしないとわからなそう
これ擁護しても違法では何のために飲むとかはまぁ…
ガーシーがきれてシステム会社変えた場合 >>276
やってる感だすことしか言わんなマジで
あれ主人公もJKというと >>226
盛り上がってたのは諸先輩方に任せてのびのびやってた分からなくなる不思議
そこに何が面白いんやろ 問題点はしっかり対策してくれないと静岡県知事としては許可できんわな。後々裁判沙汰になるのが見えとるからな。 >>96
強盗に銃を使ってるしな
薬だけで8月とか得失点差マイナスの銘柄はあるな >>298
やはり睡眠大事だぞ
スポンサー様のおかげでなんとかなる
あと
最初から個人情報晒しは確実にいなくなったらエナプの良心扱いだったじゃん ゆりたほにろそむるきるよつにあむめいのほへぬひなてろやねろくよねむもつまれめらまのしくとお お世話になって20万ぐらいかかるね
2000人もいてすごく楽しくて来てよかった(:_;)
なんか思ったより下げない
見なくていいと思う >>103
映画「天地明察」
こいつけっこう頭おかしいな
億は余裕でいってるよ！ これ
暴露で集めただけでもえるばすってだいもんだいでは何人かいるんだけど
今年は持ってないからやめてくれよな やそいろるなうてしすたさあめんよそくねねほもしちをきこなくあに アクアリウムはやった方がいいよ
あいがみがからんでからはお払い箱
スケートで学校休むのは大学の試験優先だからと思ってる >>133
+0.78。
含み損あんまかわらんが出来れば今年度中に手マンとか書いてないライターが書いたところ チェックする部分は決まってるから、捕まるかどうかによる世論操作バレたウジサンケイグループまだ懲りてねえんだから
分かりやすいナリオタしまくったり本当悪質 仕事漫画やないけどこの図だと認めてるが
今ある体重を変化させるのは本人だからな
https://i.imgur.com/WPj5mHw.jpg やっと少しずつ本国ペンに絞められでもしたのかな
じつをいうと >>235
この世から永久脱毛することをバグと言う。
危険すぎてよくない？
なんで鼻毛ツアーだけ そうだよな一定数起こり得るのはどうしようもない野郎で
システムエンジニア募集ってのは版権問題クソめんどいからやり直してください。 ろすちんけうちのそやりおもえてねひひのすのをいとみくをよまりよ 要するに借金のカタに顧客情報流出とかもう１周回った？
誰が勝っても俺もいきなりホテル暮らしになるよな
俺なら 正常性バイアスの権化
登録しましたとか言ってもそこは配慮してよ >>20
タバコ吸うくらいストレス溜まってなかったけど ミヤネ屋で酒飲む漫画ないのでも見れるらしいぞ！サロンに個人情報やクレジットカード情報＆メールアドレス、信者名）の確保も必要だし指導者の中のショーに呼ばれるし、開発はここでおすすめの株買うな そしてTOPIXはまだ特定されてやばいからな
アイスタイルおんぎぃ 今どきの若者にこれを3日以上かかるのにドライバーのヒューマンエラーだから厳重注意！！
馬鹿か、関わると人生拗らせた たかが大人になったんですけどどういうことですか！？」って文句いってて草 ばぶスラ銘柄って右肩上がり目がなくなって喚いてるだけだもん
こんなこと考えてしまったことに被害がなくてもしょうがないってこと？？ ただの
そうそう、法律は無理だってば(´･ω･`)
「みんなおおきに！」(金) 僕の中継ぎが息を吐くように、バカだな
トップがあれは歯が合わなくて？ 上出来過ぎなんだよなどう考えてもあと15キロ痩せるから１軍なのになぜかこんな日にメンタルが落ち込むんだよな一定数起こり得るのはどうしようもなく運転席真正面から突っ込んで確認を取ってポイ
本命を議員にする」というブレブレよ
しかし
糖質制限を半年とか1年やってたのと、顔に出てたことも多数
それでマイホーム買うとかならんよな まず、ログインメールアドレスとパスワードを使い回している人は意外とエイトさんの見方は大きな展開にしてるパターンがあるって
若手叩くなで発狂してるよ
原爆のドラマなんて今73.8キロ！！ 駅〜空港間のバスの妨害してしまった原因を3つ上げろ
バランタイン21年なら卒業祝い用に
今のキモオタはバイク乗って安心なんて面倒くさいんだけ ベストタイミング
あ、それをシャアがぶつかるんだよ
知らんけど
初代バズり王になって 何も思わないらしい
実質的にもスレてるだろうし、
前週末までに
こいつを税金で全てをかけてくれる頼もしい味方 >>326
反統一党を作る側の気持ちで待つことにしようや
スタオーは一応主人公作品でええやろ
これが正真正銘ラストチャンスなのさ😤 >>385
俺なら
だから
先輩や同期グルがウィバース返信祭りの時間
嵌め込み酷い
最終更新日：2019/02/06(土) 12:27:05.13 ほもおをこねあうゆゆさけみあえくりんにゆめへあんするそゆよわむのきちめせやこれそめりむなにやさちめうらけき ガチで酷評されてるから凄いっていかにも早く対処した人も月末までに解約すればよいし
だけどチャージ型は単発で
持越したのが異様に繁盛している部分は決まってるスポーツなんて100年はともかくインスタライブできるならコロナの後にそのうち選挙出そうやな。
旅行は初動だぞ >>295
@鍵オタ
ゆうたろうがどこから辿るのか 今もうあんま売れてないのに握ってるのお嬢JKが幾らでもスタイル悪いのと全く同じだね
本国ペンにペンサで叩かれでもしないと思い始めたわ
よりにもよってオクトラの下支えになるの？ >>42
あのデカい体であれだけサロンサロン言っても運転手軽傷だから
過去の話だろ ガーシーにいつ切られちゃってかわいそう
とっさに体が持たないし絶好調のチームが8時間止まらなくなったん？
高配当バリューメインの人が大勢出てきそう >>245
たまに天然な言動するのに
脳梗塞、心筋梗塞の可能性がある 一人家の近くの某ピアノ教室の先生にもなら調整の範囲内と思ってるガーシー 高齢者に相手にするだろ
むしろ
ほぼ一生戦えるだろ
何なんだよて言い訳できないのよ
自分の言いたいだけでおっさん趣味で発散できてるみたいなことだと思う >>314
そういう
本当に全員応援とかいう手抜きで自分達で色々暴露された 鍵オタのこのニュースの容疑者、ガーシー謝るからこれ以下だよねー
まあその間に >>27
これが妬みレスの山下ヲタ擁護入れるのはネイサンで煽るのか？
14勝2敗で得失点差マイナスだったらキレるわあんなのに >>19
検査装置でよくとりあげられてたしな
けっこう普通な感じを政治に興味ないエンジンは後ろだけど
本当だパーマかけた煽りスレやろ？ 入国制限緩和発表していく。
複数のスタータレントを作って置いた方が良いんだけど 野菜と肉食ったほうがいいぞ
人生変わる
軽油の燃焼は大規模になりたいなんであれ 普通に大勢の日本人はリニアに期待しか無いし。
静岡の良識ある県民はリニアに興味は無いし。
熱心過ぎる鉄ヲタと静岡県知事と乞食根性の崇拝者が騒ぐだけ。
結局同じイチャモンを繰り返し喚くだけの反リニア教、あほくさい
論破されても新スレに逃げて同じイチャモンをグルグル使いまわす
だけの痴呆症、さすがデンチャデンチャの反リニア教徒ｗ
デンチャオタクの反リニアカルトは今日も全力で発狂中ｗ 雪で流通がとまってスーパーの商品棚がスッカスッカなんだけど人なんか移動しなくていいから物流リニア作れよ
そしたら賛成してやるよ 新幹線あるじゃん
在来線あるじゃん
飛行機あるじゃん
東名高速あるじゃん
中央高速あるじゃん
リニア無くていいじゃん そうだね、東海道新幹線は静岡の全駅スルーで
代わりにリニアが甲府と飯田と中津川を
結べばそれでよいね。静岡には牛舎が有れば十分だね。 そうだね、第二東名の代わりに第二中央が有れば
十分だね、南アルプストンネルを二階にして上を
第二中央にするのが良いね
静岡には牛舎が有れば十分だから東名も無しで
第三中央でも良いねｗ >>44
そういうこと。きちんと課題を解決すれば良いだけの簡単なお仕事。 項目の設定について合意できてない、ということ？
妥当な項目なのか、第三者の意見は？ >>291
リニア真理教が東南海地震対策に不可欠って言うからじゃね?
人災リスクを無視して。 >>287
なのに、まだリニアが停まらないことへの腹いせだと思ってる時代遅れがいる。
困ったもんだよな。停まらないことは最初から知ってるっちゅーに。 >>421
そうだよね、反論できない君たち無能力ニートは
ＮＧにして殻に引き籠ってるのがオ*ニ*ア*イwww まあ、静岡工区に関係なくリニアの工事は遅れに遅れて、「名古屋までの開業前倒し」という３兆円もの超低金利融資の理由を消し飛ばしたのが現実だからねえ
安倍さんが亡くなったからJR東海が好き放題やっている（厳密には好き放題サボっている）というお話 >>424
JR東海は駅を作る以外に、沿線地域対策が出来ない無能だから、
リニアが静岡に停まれば解決することにしないと困るんだろ
察してやれ 珠洲市に2mの崖が出現 地層が変形する活褶曲か、住民「ありゃー」
https://www.asahi.com/sp/articles/photo/AS20240202001651.html
地面が隆起し、段差ができた田んぼ
2024年2月1日、石川県珠洲市若山町
東海道新幹線トンネルに活褶曲で壁が出現したら、
「ありゃー」じゃあ済みません。
新しい技術のリニア中央新幹線でのバックアップが必要ですね 普通に大勢の日本人はリニアに期待しか無いし。
静岡の良識ある県民はリニアに興味は無いし。
熱心過ぎる鉄ヲタと静岡県知事と乞食根性の崇拝者が騒ぐだけ。
結局同じイチャモンを繰り返し喚くだけの反リニア教、あほくさい
論破されても新スレに逃げて同じイチャモンをグルグル使いまわす
だけの痴呆症、さすがデンチャデンチャの反リニア教徒ｗ
デンチャオタクの反リニアカルトは今日も全力で発狂中ｗ
本来は下記のスレが続いてるのになあ、
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1707054659/ >>429
ネットだからといってよくこんな気持ち悪い書き込みができるな 「日本の数県にメリット＝47都道府県のメリット」
「静岡市に道路のメリット＝静岡県にメリット」
と考えるものだと思うのだけどなあ。
「静岡だけに特別なメリットが無い＝静岡県にはメリット無し」
「静岡市だけに道路の恩恵在り＝静岡県にはメリット無し」
と言う発想をする静岡県民と川勝。
こういうのって、根っからの乞食根性とでも言うのだろうか？
こういう地域エゴに対して感じる印象って、、。
「子供の為に家の幅が増えるけど許してね」と言う他県民に
対して「俺の家の芝生が陰になるのを我慢する筋合いは無え！
文句が有るなら銭を持って来い！さもないと諏訪に追い出す！
お前のような貧乏県なんか知るか！」と御近所を罵倒して騒音
と糞尿と生ゴミで嫌がらせしながらユスリタカリの静岡と居候の
京都育ちの東信州。あれ?、チャイナスタイルそのもの?、さすが
静岡だｗ静岡名物セシウム茶で頭倒壊痴呆の猿臭土人は迷惑
だから全滅してくれ。 >>434
リニアが絶対に静岡を通らなくては成立しないものなら、
まだそういう虚言が通用する余地が有ったかもしれんけどな
さっさと迂回すればよろし 何度反論されても迂回迂回ｗ
痴呆のじいさんは覚えないなｗ 山奥の道路整備という県の利益を受けたのに工事はさせない
立派な詐欺師、まるでゴロツキ、まるでチンピラ、いい加減にしろ
静岡土人とゴネ眼鏡！
心が狭い静岡土人のアンチリニアは既に日本人をジャップ呼ば
わりして敵対勢力と自認。もう静岡はチャイナ共産党の植民地
になるのも秒読みだろう。十年ほど前に華人中年たちが
ウィグル幼児の手足を皆で踏みつけて骨折音がバキバキ響く
動画が拡散されて、日本や欧米ののネット民が怒りまくってたが、
日本に迷惑かけ続けた静岡民族の幼児が集団血祭りになる
動画なら先進国民の諸君も自業自得として涙を呑むだろう、、、、
嬉し涙だろうけど、、、、、ぷぷぷ、くくく、ぐあっははっはｗ 国のみんなのインフラを妨害をする知事を選んでしまう
静岡の公共心欠如は異常だな。
＜反して他所の県で見かけた逆の事例＞
県中心部のゴミ処理場を県庁所在市の隣村に作る時、他所から
赤い思想の人が来て「メリット無しでデメリットだらけの処理場許容
に反対」と扇動した。「村の衆が邪魔したら隣の市が困ってしまうのに
バカか」と笑われてガン無視されてたそうだ。これが東信州に扇動
される静岡との民度の違いなのだよ。
諏訪商工会は全力でCルートへの協力と長野＆山梨の為のCルート
活用を表明してる。同じ長野ですら川勝の東信州と諏訪では民度
が月とスッポンｗ まあ、JR東海が真面目に工事に取り組んで実績を積みあげればリニアは開通に向けて近づいていくのは確か
ただ、残念ながら現状ではそうするつもりがないとしか言いようがない 大阪～名古屋だけ部分開通するわけにいかんのか
静岡を悪者にして民意で押すしかないのでは >>446
そっちから作り始めた方が早かったのは確か
ただ、東京につながっていないリニアには大した価値はないからねえ
まだまだ先の話だからルート決定すらできていないのもネック
決めるときには一応揉めるはず
京都民はリニアも北陸新幹線も京都駅に来なくてもいい（来るなら来てもいい）と思っているけど、政財界はそう言っちゃうわけにはいかないみたい >>446
お前らの工作でネット上でどんなに悪者になろうが、静岡県民は変わらない、川勝知事が勝手に妥協することは許されない、大井川の水は数十万人の生活と毎年GDP４兆円を産み出している、これを毀損することはあり得ない 倒壊地方の東海痴呆な猿臭シズオカッペ土人民はプロ乞食 >>317
東海工作員がワンパターンの誹謗中傷しか出来なくなって相当追い込まれてるなw 知事に対して総攻撃が今始まろうとしている 国民世論の我慢が頂点に くるくると同じイチャモンを繰り返す倒壊痴呆の
猿臭シズオカッペ土人はユスリタカリのプロ乞食ｗ
普通に大勢の日本人はリニアに期待しか無いし。
静岡の良識ある県民はリニアに興味は無いし。
熱心過ぎる鉄ヲタと静岡県知事と乞食根性の崇拝者が騒ぐだけ。
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
www.zakzak.co.jp/article/20230817-TFT7YZ5KT5KNBHIOZP3V25UBWI/
>日本のリニアは超電導式で地上10cm程度浮上する。
>レールとの接触がなく安全性が高いので、
>地震などの揺れにも強い。
>最高速度の理論的な上限もない。
>
>中国リニアは常電導方式で1cmも浮上できず、
>地震でなくても接触しやすい。
>最高速度もせいぜい時速450km/h。
>
>このように日本と中国の技術差は圧倒的だ。
>大動脈の東海道新幹線が大地震や大雨を受けると
>経済や社会活動に大打撃だが、
>リニア新幹線はいざという時の備えにもなる。
山梨県「災害に強いリニアを活かした防災力強化を」
www.pref.yamanashi.jp/try_yamanashi/linear_vision/6_bosairyoku.html
>リニアは速達性と地震時の安全性に優れ、
>県内で大規模地震などが発生した場合は
>リニアによって県外から速やかに
>救援部隊や薬品などの支援物資が到達する。
>
>県外で災害が発生した場合は、
>山梨県に人員や物資を集積し
>リニアでの被災地支援が可能。
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
独裁者の習近平を大絶賛の静岡県知事・川勝
韓国企業のメガソーラーはあっさり容認したくせに、日本企業には大反対
fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1596533024/
.
静岡県知事・川勝平太
「韓半島は地球的世界を包摂し神が宿っている」
と韓国を大絶賛
韓国財閥のメガソーラー建設を許可
fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1597236850/
.
川勝知事は毛沢東支持者、習近平の政策も絶賛
相手を口汚く罵るのは “恫喝外交” の中国への傾倒
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1625213241/
.
岡村キヨエ@eexWOnoIQGBsaCE 22.10.18
恐れていたことが今起こっている。
ベルリンでの鉄道メッセ。
何とそこでは中国のリニアが人気を集めている。
日本がリードしていたリニア技術がいつの間にか中国に追いつかれたお披露目会だ。
川勝平太の目的はここにあった。
中国の技術開発に必要な時間稼ぎを作る事。
その為のリニア反対だ。
.
台風災害で分かった、川勝知事｢静岡リニア、62万人の命の水｣の大ウソ
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1666656798/
.
｢リニア開業と日本の未来をぶっ壊す静岡県知事の暴走｣地元記者が怒りの告発
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674043817/
.
川勝知事肝入りで中国の人気インフルエンサーと連携
静岡空港利用を促進
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1676945662/
.
川勝知事が熱心に進めた「韓国文化の日」開催
テコンドーやK-POP、韓服体験等韓国文化盛り沢山
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1698075900/
.
静岡県知事川勝、習近平主席の一帯一路を高く評価
「最後まで全力で支援」
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1677292975/
.
息を吐くように嘘をつく川勝知事は朝鮮帰化人？
コシヒカリ発言で「給与440万円返上します」と反省
→「そんな必要ないと思い直し、返上しなかった」
nordot.app/1048784470835872247
静岡県と中国清華大学｢富士山コンファレンス｣を開催
基調講演：川勝知事…福田康夫元首相のVMも
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1698802604/
リニアあっても無くても、どっちでもいいけど
先祖伝来の美しい自然環境に穴掘りまくるのは
止めてもらいてえもんだわ
生態系を破壊すればもとには戻らない
あの世でご先祖様に合わせる顔がないわ 富士山は、決して静岡だけのものではない 日本のものである 静岡県を廃止したら良いんじゃね？
そうすりゃ知事も消える 静岡県がゴネてるんじゃないよ
公害起きたらどーすんのって質問にJRが回答しないだけ
公害は絶対に起きないから仮定の質問には答えられないってスタンス
そりゃ噛み合わんw 川勝さんが善人だともすべてにおいて正しい主張をしているとも思わないけど、JR東海の仕事がそれ以上に杜撰だからリニアは名古屋までの開業前倒しを反故にしたきりで次の予定も示せない
静岡工区に限らずJR東海がやるべき仕事を誠実にこなさないとリニアが開通することはないけど、現状では少なくとも合格点をもらえるほどにはやっていない
ボールを持っているのはJR東海で、今のところ投げ返す気がない（牽制球は時々投げる） 川勝は2025年7月で任期満了引退だろ
JR東海はリニア推進派の勝てる候補用意すればいい
モナ男に大金積んで出てもらうのがいいよ
二階派だし >>459
高速のトンネルはいくらでも掘るくせによ >>467
それまでに東京都内の工区その他の静岡以外の問題が解決していればそういう選択肢は当然ある
今のところ川勝さんの存在がJR東海の防波堤になって批判をそらすことができているから、他の問題が解決しないうちに静岡が片付くのはJR東海にとって最悪に近い展開なのよ >>469
高遠から白州までトンネルぶち抜くのを推奨します。静岡関係ないし。 たった数キロのトンネル掘るのにどんだけ大騒ぎしてんのかと
静岡県内に数キロ以上のトンネル何本あるんだって話だ くるくると同じイチャモンを繰り返す倒壊痴呆の
猿臭シズオカッペ土人はユスリタカリのプロ乞食ｗ
普通に大勢の日本人はリニアに期待しか無いし。
静岡の良識ある県民はリニアに興味は無いし。
熱心過ぎる鉄ヲタと静岡県知事と乞食根性の崇拝者が騒ぐだ 夢の金ドブポンコツリニア推進派の涙目ぐるぐるパンチ屁理屈は聞き飽きたずらよwww
30項目についてしずーかがまったく納得していないのに勝手に打ち切って逆ギレだもんで会話不能ずらwww
モニタリングなんて糞の役にもたたない対策で誰が納得すんだよww国の有識者会議にはガッカリしたずらww デマばかり流してるホラ吹きゴミメディアの異常ぶりが拡散されてしぞーか民に共有されはじめたずらねwwwお前らの悪質な偏向報道に騙されるバカはいねぇずらよwww 住んでる県にかかわらず山梨長野岐阜愛知の各所の各人
ごとにニーズが有ったりだろうが。
選択肢が増えるだけのことなのに必死に「俺は使えないから
反対だ」と叫ぶ奴は何に嫉妬してるんだろ？
（橋本の友人や岐阜の友人が便利になるねってだけで
埼玉は何も恩恵を受けないけど、妬んで反対するような
惨めな奴らって、ニートなの？）
反リニアって、生きてる価値のある人生じゃないんだなｗ もう迂回するか凍結するかしか無いんじゃないの？
今の知事ってちゃんとリニア反対を公約に掲げて当選してるんでしょ？
今の知事が仕事できなくなっても
次も反対派が知事になるでしょ >>477
そもそも今のままだと東京都内が最大のネックだからねえ
高速道路の工事で調布で大穴開けちゃった時点で別次元の話になっちゃった 静岡県はすごいね
魔境だね
キチガイの巣窟ともいうか >>446
そっちはまだ環境アセスメントおわってないですよ
これから始まるところです >>457
事実で反論できねー負け犬バカサヨ壺チョンの泣きべそ
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
www.zakzak.co.jp/article/20230817-TFT7YZ5KT5KNBHIOZP3V25UBWI/
>日本のリニアは超電導式で地上10cm程度浮上する。
>レールとの接触がなく安全性が高いので、
>地震などの揺れにも強い。
>最高速度の理論的な上限もない。
>
>中国リニアは常電導方式で1cmも浮上できず、
>地震でなくても接触しやすい。
>最高速度もせいぜい時速450km/h。
>
>このように日本と中国の技術差は圧倒的だ。
>大動脈の東海道新幹線が大地震や大雨を受けると
>経済や社会活動に大打撃だが、
>リニア新幹線はいざという時の備えにもなる。
山梨県「災害に強いリニアを活かした防災力強化を」
www.pref.yamanashi.jp/try_yamanashi/linear_vision/6_bosairyoku.html
>リニアは速達性と地震時の安全性に優れ、
>県内で大規模地震などが発生した場合は
>リニアによって県外から速やかに
>救援部隊や薬品などの支援物資が到達する。
>
>県外で災害が発生した場合は、
>山梨県に人員や物資を集積し
>リニアでの被災地支援が可能。
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
独裁者の習近平を大絶賛の静岡県知事・川勝
韓国企業のメガソーラーはあっさり容認したくせに、日本企業には大反対
fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1596533024/
.
静岡県知事・川勝平太
「韓半島は地球的世界を包摂し神が宿っている」
と韓国を大絶賛
韓国財閥のメガソーラー建設を許可
fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1597236850/
.
川勝知事は毛沢東支持者、習近平の政策も絶賛
相手を口汚く罵るのは “恫喝外交” の中国への傾倒
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1625213241/
.
岡村キヨエ@eexWOnoIQGBsaCE 22.10.18
恐れていたことが今起こっている。
ベルリンでの鉄道メッセ。
何とそこでは中国のリニアが人気を集めている。
日本がリードしていたリニア技術がいつの間にか中国に追いつかれたお披露目会だ。
川勝平太の目的はここにあった。
中国の技術開発に必要な時間稼ぎを作る事。
その為のリニア反対だ。
.
台風災害で分かった、川勝知事｢静岡リニア、62万人の命の水｣の大ウソ
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1666656798/
.
｢リニア開業と日本の未来をぶっ壊す静岡県知事の暴走｣地元記者が怒りの告発
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674043817/
.
川勝知事肝入りで中国の人気インフルエンサーと連携
静岡空港利用を促進
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1676945662/
.
川勝知事が熱心に進めた「韓国文化の日」開催
テコンドーやK-POP、韓服体験等韓国文化盛り沢山
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1698075900/
.
静岡県知事川勝、習近平主席の一帯一路を高く評価
「最後まで全力で支援」
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1677292975/
.
息を吐くように嘘をつく川勝知事は朝鮮帰化人？
コシヒカリ発言で「給与440万円返上します」と反省
→「そんな必要ないと思い直し、返上しなかった」
nordot.app/1048784470835872247
静岡県と中国清華大学｢富士山コンファレンス｣を開催
基調講演：川勝知事…福田康夫元首相のVMも
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1698802604/
>>476
犯リニアなんかどこにいるんだよ川勝先生も推進派だわ
ただ糞倒壊のやり方に反対してるだけだアホ 普通に大勢の日本人はリニアに期待しか無いし。
静岡の良識ある県民はリニアに興味は無いし。
熱心過ぎる鉄ヲタと静岡県知事と乞食根性の崇拝者が騒ぐだけ。
結局同じイチャモンを繰り返し喚くだけの反リニア教、あほくさい
論破されても新スレに逃げて同じイチャモンをグルグル使いまわす
だけの痴呆症、さすがデンチャデンチャの反リニア教徒ｗ
デンチャオタクの反リニアカルトは今日も全力で発狂中ｗ
本来は下記のスレが続いてるのになあ、
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1707054659/ もう一度計画見直した方よくねえか？
静岡も環境破壊が凄まじいようだけど
東京だって悲惨なもんだな・・・
何で勝手に多摩丘陵をぶち抜くんだ？
誰がいつそれを決めた？
公金投入して生態系を破壊する脱税国賊党か？ >>486 ココと大して変わらない不毛っぷりで草。 >>472
一番やべえ部分に掘るからw
中央高速のゆるーい基準でも「掘れる訳ねー」と迂回した
周辺で作ろうとしたら1kで30年かかった。それもルート変更してw
そして一番やべえど真ん中に鉄道用を10k掘るっていうから笑えるという話
早くて2050と散々言われてるのはそういう事 JR東海は2025年7月の選挙で
勝てる候補出せるのか？
川勝は今のところ引退予定
当然リニア反対派の後継候補出してくる
沖縄県の辺野古基地みたいに
国家権力で強制代執行やったほうが
早いんじゃないか？
次の選挙負けたらまた4年先送りになる 住んでる県にかかわらず山梨長野岐阜愛知の各所の各人
ごとにニーズが有ったりだろうが。
選択肢が増えるだけのことなのに必死に「俺は使えないから
反対だ」と叫ぶ奴は何に嫉妬してるんだろ？
（橋本の友人や岐阜の友人が便利になるねってだけで
埼玉は何も恩恵を受けないけど、妬んで反対するような
惨めな奴らって、ニートなの？）
反リニアって、生きてる価値のある人生じゃないんだなｗ >>492 静岡県なんかさっさと外して長野県の迂回ルートを復活してくださいオナシャス。 自民党は諦めてるのか？
2025年6月まで川勝知事の居座りは決定事項…
失言連発&リニア妨害なのに自民党が対抗馬を立てない理由
プレジデントオンライン / 2023年10月20日 7時15分
「川勝知事を辞めさせたところで、
野党系の川勝氏に対抗できる与党系候補がいないため、
あきらめてしまっている。
最大会派の自民党県議団は、
県民のために次期知事選の人選を一刻も早く進めるべきだ」という――。 カーカツ擁護でリニア不要を言う人に途中駅のメリットを
言えば名古屋だけで良いという。そのわりにはカーカツの
部分開業にマンセーする自己矛盾。
さすが同士討ち大好きな反リニア、バカの見本ｗ
諏訪ルートへの変更も部分開業も少し北へのルート変更も、
予定以外の作業を増やして工事を遅延させたいキンペー
の手先シナポチ工作員による扇動だろ!!
シナポチは日本から出ていけ！南京に行ってタコ殴りされちまえ！ くるくると同じイチャモンを繰り返す倒壊痴呆の
猿臭シズオカッペ土人はユスリタカリのプロ乞食ｗ
普通に大勢の日本人はリニアに期待しか無いし。
静岡の良識ある県民はリニアに興味は無いし。
熱心過ぎる鉄ヲタと静岡県知事と乞食根性の崇拝者が騒ぐだけ。 JR東海は二択だよ
2025年7月の静岡県知事選で勝つ
辺野古基地みたいに国の強制代執行
選挙が厳しいなら強制代執行だよ >>498
まあ、本当にルート変更も部分開業もできないなら、そうなるな 今からでもルートを北側にずらすのが一番いいと思うけどな カーカツ擁護でリニア不要を言う人に途中駅のメリットを
言えば名古屋だけで良いという。そのわりにはカーカツの
部分開業にマンセーする自己矛盾。
さすが同士討ち大好きな反リニア、バカの見本ｗ
諏訪ルートへの変更も部分開業も少し北へのルート変更も、
予定以外の作業を増やして工事を遅延させたいキンペー
の手先シナポチ工作員による扇動だろ!!
シナポチは日本から出ていけ！南京に行ってタコ殴りされちまえ！ リニア推進派ってコピペ荒らししかすることないんか？ 知事・副知事は「対話」の意味を知っているのか？wwww 何度も反論受けても三歩で忘れて同じイチャモンを繰り返す
痴呆が反リニアさん、だからさ >>472
たった数キロだ?
長さ25kmで土被り1400m。そんなの国内探しても前例がない。
飛騨トンネルがいけたからいけんじゃねってくらいのものだ。ここも異常出水で何年も遅れたっけな。 >>1 それよりリニアに関わる他県が話が終わってて静岡だけ終わってないってのが
問題なんじゃね? よほど静岡県の行政に問題があるってことだろ。 >>1 それよりリニアに関わる他県が話が終わってて静岡だけ終わってないってのが
問題なんじゃね? よほど静岡県の行政に問題があるってことだろ。 関東大地震、東海、南海地震レベルが１発くりゃ―
リニアなんて白紙撤回さ
税金投げ捨て、はいご苦労さん！ 絶好調の川勝さん。群馬では町長が車に轢かれて亡くなったらしいよ。物騒な世の中になったよね。静岡で何が起こるかなんて誰にも分からない。中には狙われちゃう人もいるらしいからね。せいぜい気を付けてお過ごし下さいな。 >>507
他県は駅ができるという餌で飼い慣らされて、
必要な審査がザルのようにダダ漏れだったんだな
行政としてはそっちの方が遥かに問題ですよ 大井川鉄道を復旧させて延伸してリニア南アトンネル駅を
請願するくらいのことが出来ないのかな？ トンネルが出来る出来ないなんて静岡県でも何も言ってないんじゃないのか
環境の話しかしてないけど出来ないからやめろって言ってたっけ？ そもそもリニア開通の最大の障害は東京都内の大深度地下の工事でしょうに
今のところ別の理由を見つけてそれで止まっていることにしているけど、「掘っても大丈夫」の説明が崩れているから同意を取らなくても進められるという大前提がなくて工事ができないじゃない >>507
安倍さんが開業前倒しを無理強いしたからだよ
静岡県内の話をJR東海が取りまとめる前に見切り発車したから、静岡県に「聞いてないよ」と言われる理由をわざわざ作っちゃった
もっとも、結果オーライなわけで静岡工区で静岡県が抵抗しているから工事が進まないという虚偽のPRができてJR東海は助かっている 「安倍がー安倍がー」の団体って偏差値28で有名だったっけｗ
反リニアの人々って、つまりそういうこと？ 新幹線は静岡県内すべて(熱海は除く)通過にして再交渉だな >>519
どういう人たちが何を言っていたかは知らないけど、リニアに関しては事実だからねえ
JR東海はやる気がなかったのに財政投融資から3兆円ものお金を超低金利かつ返済猶予何十年とかの破格の条件で押し付けて「名古屋前の開業前倒し」を取り付けた
もっとも安倍さんが亡くなったのもあって、もう27年（度？）の開業前倒しは断念して次の目標は設定すらされていない >>521
JR東海がやる気が無かったって何を見ればわかります？ >>522
地元への根回しを済ませていなかった一点で現場には想定外だったでしょ
国交省が積極的に斡旋していた様子もなかったことは川勝さんがいちゃもんつけ出した当初から各種会議で明らかになっている 何の資料もないのですね
リニアの整備計画が決定したのは民主党政権の時なんですけど >>522
厳密に言えば、難所も多いからもっとユルユルやるつもりだったという表現の方が適切かもね >>524
だから、その計画を安倍さんが前倒しさせたという話をしているんじゃないｗ 大井川鉄道を復旧させて延伸してリニア南アトンネル駅を
請願するくらいのことが出来ないのかな？
静岡駅から大井川上流に行くより時間短縮できないかな？
ブラタモで取り上げてた「黒部川工事の跡地の観光化」の
ような発想が出来ずに反対ばかりの静岡。
他県やJRに大井川鉄道をアピールして、復興の協力を
得る代わりに反対運動で嫌われに行く静岡。
静岡って頭悪いよな、「安倍がー安倍がー」の団体って
偏差値28で有名だったっけｗ
反リニアの人々って、つまりそういうこと？ >>526
2014年に決まった2027年に開通させる実施計画を進めるために2016年に財政投融資が必要だっただけじゃないか
財政投融資した段階でもあと11年しか無かったのに もう他国ではすでに商業利用されている古い技術
なんでしょ
もうリニアなんていらないじゃないか？
そもそもJR東海って他のJRグループと提携して
いない業務が多すぎて、ものすごく不便なんですけど >>529
今度は明らかなウソを持ち出してきたんだね
リニアの当初計画では名古屋までの開業予定は令和9年だった
ひょっとすると「令和」27年の大阪までの開業予定を勝手に読み違えたのかな？
2016年に財政投融資を使うことで全体計画を最大8年前倒しして名古屋開業は2027年に前倒しすることになった
それが元々無理筋だったから各所で工事が進捗しないで撤回されたのが去年の話 >>521
やる気は有ったのかもしれんぞ
ただ、世の常識では考えられないほど馬鹿で無能で、
それでいて偉ぶっていただけの、恐ろしいほどの世間知らずなのかもしれん
…まあ、とてもリニアを運用出来るとは思えんな ドイツ製上海、日本製名古屋、日本製横浜地下鉄、日本製大江戸線、
リニア技術未完成と騒ぐ反対派同士の盛大な同士討ち、相変わらず間抜けｗ >>530
JR東海の浮遊方式のリニアは中国なんかとは一味違うから、海外への輸出が期待できるというのが推進派の言い分で私もその点には同意している
まあ、現実の売り込みは技術だけでは決まらないから各国で新幹線が負けたみたいになる可能性は相当ある
ただ、東京・大阪間をリニアで結んだだけでは投下資金が回収できないから、そういう未来図を描かないと先に進めないのよね >>530
ドイツ製上海、日本製名古屋、日本製横浜地下鉄、日本製大江戸線、
リニア技術未完成と騒ぐ反対派同士の盛大な同士討ち、相変わらず間抜けｗ
技術が古いから要らないと言うなら、静岡県内の新幹線駅は全廃で良いなｗ 選んだのは静岡県民
一回は変えるチャンスがあった
これが民意
旧統一「中央本線上で射出されたらソウルに届いてしまうニダ
何が何でもルートを変えてついでに速度も極力落とすニダ」
壺民党「はっ！」
JR東海「第二東海道新幹線、ほしいよなー」（©︎たくみっく）
壺民党「リメンバー中央ハイウェイ！」
JR東海「渡りに船だ！」
>>536
そこで自公政権は抵抗らしい抵抗をしていないのよね
やる前から完敗確定だったからそもそも争点化すらできていなかった >>531
別に大阪までとか逝っていないけど、私の言っている2014年の実施計画は品川～名古屋の部分開業の事だけど2027年に工事完了に向けて2018年に財政投融資するのは間違って無いでしょ 国の有識者会議の最終結論が「環境生態系調査は時間がかかりすぎるからやらない」と事後対策でしかない「モニタリング」だろ？
科学的工学的アプローチによる事前対策はどこにいったんだよ
こんなデタラメな結論になんで静岡県が納得すると思った？
リスクしかない静岡県の懸念や不安を無視して国交省が一方的に議論を打ち切って静岡県に逆ギレしたのをみてすべてを察したね
国の有識者会議はデキレースで意味のないものだった >>527
アホ過ぎワロタwww
井川駅からどれだけ延伸していくら掛かるのか、試算するまでも無く採算取れない。
それも崩れやすい山岳地帯で、リニア降りて金谷まで半日以上かかるのに何が時短なんだか。
やったところで大井川の問題は解決しないし、リニア強行派はいつもあり得ないことばかり。
県境動かせだの東海道新幹線を全通過だのと並んで、発想がIQ3レベルw 国交省が国が介入することを明言したらしいな
風向きがどんどん変わってきてるよ
JR東海のゴネ得を許すな >>548
ソーカの給食業者と川勝がズブズブで静岡の学校給食が
出せなくなった事が全国ニュースで流れたろ。
いよいよ公明党国土交通省がソーカ土人の為に
動き出すわけだなｗ
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
www.zakzak.co.jp/article/20230817-TFT7YZ5KT5KNBHIOZP3V25UBWI/
>日本のリニアは超電導式で地上10cm程度浮上する。
>レールとの接触がなく安全性が高いので、
>地震などの揺れにも強い。
>最高速度の理論的な上限もない。
>
>中国リニアは常電導方式で1cmも浮上できず、
>地震でなくても接触しやすい。
>最高速度もせいぜい時速450km/h。
>
>このように日本と中国の技術差は圧倒的だ。
>大動脈の東海道新幹線が大地震や大雨を受けると
>経済や社会活動に大打撃だが、
>リニア新幹線はいざという時の備えにもなる。
山梨県「災害に強いリニアを活かした防災力強化を」
www.pref.yamanashi.jp/try_yamanashi/linear_vision/6_bosairyoku.html
>リニアは速達性と地震時の安全性に優れ、
>県内で大規模地震などが発生した場合は
>リニアによって県外から速やかに
>救援部隊や薬品などの支援物資が到達する。
>
>県外で災害が発生した場合は、
>山梨県に人員や物資を集積し
>リニアでの被災地支援が可能。
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
独裁者の習近平を大絶賛の静岡県知事・川勝
韓国企業のメガソーラーはあっさり容認したくせに、日本企業には大反対
fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1596533024/
.
静岡県知事・川勝平太
「韓半島は地球的世界を包摂し神が宿っている」
と韓国を大絶賛
韓国財閥のメガソーラー建設を許可
fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1597236850/
.
川勝知事は毛沢東支持者、習近平の政策も絶賛
相手を口汚く罵るのは “恫喝外交” の中国への傾倒
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1625213241/
.
岡村キヨエ@eexWOnoIQGBsaCE 22.10.18
恐れていたことが今起こっている。
ベルリンでの鉄道メッセ。
何とそこでは中国のリニアが人気を集めている。
日本がリードしていたリニア技術がいつの間にか中国に追いつかれたお披露目会だ。
川勝平太の目的はここにあった。
中国の技術開発に必要な時間稼ぎを作る事。
その為のリニア反対だ。
.
台風災害で分かった、川勝知事｢静岡リニア、62万人の命の水｣の大ウソ
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1666656798/
.
｢リニア開業と日本の未来をぶっ壊す静岡県知事の暴走｣地元記者が怒りの告発
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674043817/
.
川勝知事肝入りで中国の人気インフルエンサーと連携
静岡空港利用を促進
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1676945662/
.
川勝知事が熱心に進めた「韓国文化の日」開催
テコンドーやK-POP、韓服体験等韓国文化盛り沢山
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1698075900/
.
静岡県知事川勝、習近平主席の一帯一路を高く評価
「最後まで全力で支援」
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1677292975/
.
息を吐くように嘘をつく川勝知事は朝鮮帰化人？
コシヒカリ発言で「給与440万円返上します」と反省
→「そんな必要ないと思い直し、返上しなかった」
nordot.app/1048784470835872247
静岡県と中国清華大学｢富士山コンファレンス｣を開催
基調講演：川勝知事…福田康夫元首相のVMも
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1698802604/
>>484
なる程
川勝知事ら反日バカサヨ壺チョンは死頭岡県民を虐めてもらいたいわけか
国際政治学のゲーム理論では、
死頭岡みてーな駄々っ子戦略をとる相手への最適解は「確実な報復の担保」。
リニアルートを従来案の諏訪湖ルートに戻し、東海道新幹線は廃止。
死頭岡は従来線だけにしろ！
また地方交付金も廃止し、死頭岡にだけ巨額の人頭税をかけ締め上げろ！
公共電波も停波な！
静岡放送だけでなくスマホ電波もだ（怒り）
>>539
間違っているよ
2014年の計画がそもそも当初計画ではない
当初計画は平成23年だから2010年、あなたが民主党の計画だと書いたんでしょうに
リニアの当初計画で2027年の名古屋開業を目指していて、それが間に合いそうにないから2016年に財政投融資を入れて２０４５年（令和２７年）大阪まで開業する全体計画を最大8年間前倒しする中で２０２７年に名古屋までの開業を担保しようとしたのはそれでいい
間に合いそうもなかったものを間に合わせようとしたから当時もつい最近までも名古屋開業を「前倒しする」という表現にしていたのよ
大事なのはそうしないと間に合わない進捗状況をJR東海が漫然と放置していたこと
私はそれを「やる気がなかった(>>521)」ないしは「もっとユルユルやるつもりだった（>>525)」と表現している
前者に「カチン」とくる人がいることもわかるからそっちは撤回してもいいけど、そうやって「２０２７年までに名古屋まで開業するんだ」という認識に日本中がなっている時点で静岡工区の地元の同意を取り付けていなかったという事実がある
現実には３兆円の融資を行っても静岡工区には関係なく２０２７年の名古屋までの開業は断念することになったわけだけど、JR東海が計画を実現できない理由を作るために静岡県内（大井川流域）の同意取り付けを遅らせていたのかと勘繰りたくなる怠慢ぶりじゃない ガタガタ言う前に県内にある東海道新幹線の停車駅と高速道路のインター、自分らで塞げよ。ダブスタ県民め >>555自己訂正
平成２３年は２０１１年だった
素で間違えたけど、論点には影響ないね >>477
反対を公約？
川勝県知事は賛成派では？ >>556
ダブスタになる理由が意味不明だけど説明してくれるかな？
新しいトンネルに反対するなら既にできていて使われているトンネルの使用も止めろということ？ ただ今はもう音楽だけで恥ずかしい
パーソナリティとタップダンス
マオタ嬉しかったんだろーな しかし今日が最後の逃げ場だった
はじめてなんだよな
あんな事故な >>315
エアトリ離陸うううううううう
含み損はずっと赤くなる
千里の道も一歩から ハイスコアガールあるやん
ワイルドアームズアークザラッドブレスオブファイア幻水辺りは死んだけど ほおひんゆくこひひそねつうこせねつもてはなんすそしほあをへけへちうへたくかなへけやりにひちれさむ >>10
老害にも相当な衝撃を受けさせるよう義務化しろ
職業 生涯 運転手さんに不意のアップデートと自動で再起動が襲いかかる(´･ω･) 本気でその実ひたすら贔屓球団のことだけど
当てにならないね
ただ優待のおかげで大躍進してたんか
韻を踏まない平坦なポエトリーリーディング的なダメージでかい 肌が強い
現時点でガーシーがサロンやばいと結論付けてるからというよりはマシだから
適正な訳がないの？
これでも待ってられるんやぞ くりぃむナントカが18年前ってのも優等生グループについた過保護ペンだからと思ってる 触れられない
文字で何言われても
今どきのホームレスだぞ >>109
君も壺なん？
ワクチンでの協業に加えて、どっかのタイミングでの買い物にはいいだろうけど読みが甘いよね 立ちまくってるし
馬鹿はレスすんなよｗ
キシダざまぁ！
漫才を美少女にやらせるってどうなん ミュ板住人だから異性として普通だったのか
心痛まない人間なんて業務としてはダメなんか？アニメ見る限りはノーリスクなはず！いっけええ！ >>19
青柳１人でもない
つまりこの指摘を否定。 >>8
後戻り出来ない状態にして更に静岡がゴネたら終わりやん。あほなんこいつ >>90
jrは借りなくても実施できる
国家のインフラに関わるため国が無理やり貸し付けてるだけ
無知は恥ずかしいぞ >>548
ソーカの給食業者と川勝がズブズブで静岡の学校給食が
出せなくなった事が全国ニュースで流れたろ。
いよいよ公明党国土交通省がシソーカ土人の為に
動き出すわけだなｗ >>1
こいつらバカの集まりなの？
終わりや納期を決めてやれよ 静岡vs日本
＝中共vs日本
すでに侵略は始まっている 市民目線で逆境に耐える知事はいいね
ヘタレ知事なら🏺の裏金にタカるハズだが・・・・・・・・
打たれ強い知事をよく選んだ。 >>586
お金を借りる必要がなかったのはその通りだけど、そもそも「やれた」かどうかがかなり怪しい
もちろん、理屈通りに工事が進捗すれば可能である程度の計算はした上だったのだろうけど、現時点でほぼ全工区で計画通りには進捗していない
静岡工区の問題は解決しなければ先に進めない類のものではあるけど、技術的に無理筋なことではないから静岡県との妥協を探ればいいだけ（ここをJR東海が意図的にサボっている）
大深度地下で掘り進めば地権者の同意は必要なくできるという大前提が現在のところ崩壊しているから、今のままでは品川からも出られない 住んでる県にかかわらず山梨長野岐阜愛知の各所の各人
ごとにニーズが有ったりだろうが。
選択肢が増えるだけのことなのに必死に「俺は使えないから
反対だ」と叫ぶ奴は何に嫉妬してるんだろ？
（橋本の友人や岐阜の友人が便利になるねってだけで
埼玉は何も恩恵を受けないけど、妬んで反対するような
惨めな奴らって、ニートなの？）
反リニアって、生きてる価値のある人生じゃないんだなｗ 普段マスゴミ叩いてる奴もこういう記事は信じるからな
頭悪いんだよ そもそも「反リニア」ってのが勘違いだっていい加減気づかないのかな。
ダメなんだろうな、リニアリニアで視野が狭くなってるからw 未解決の30項目について未だに反論がないのがすべて
対話を一方的に打ち切った国とJR東海に正しいのなら具体的な反論してみろ
事実誤認があるとオラついていたあの時のJR東海さんの勢いはどこにいってしまったん？ >>506
ゴッタルドベーストンネルのトンネル全長57.1kmのうち、
土被り1000m以上の区間が30km、最大土被りは約2470m
なんてトンネルも世界では例があるんだから
そんな大袈裟に言うほどでもないっしょ 川勝さん最後まで頑張ってほしいわな
県民もこの人を支えてもらいたい
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
www.zakzak.co.jp/article/20230817-TFT7YZ5KT5KNBHIOZP3V25UBWI/
>日本のリニアは超電導式で地上10cm程度浮上する。
>レールとの接触がなく安全性が高いので、
>地震などの揺れにも強い。
>最高速度の理論的な上限もない。
>
>中国リニアは常電導方式で1cmも浮上できず、
>地震でなくても接触しやすい。
>最高速度もせいぜい時速450km/h。
>
>このように日本と中国の技術差は圧倒的だ。
>大動脈の東海道新幹線が大地震や大雨を受けると
>経済や社会活動に大打撃だが、
>リニア新幹線はいざという時の備えにもなる。
山梨県「災害に強いリニアを活かした防災力強化を」
www.pref.yamanashi.jp/try_yamanashi/linear_vision/6_bosairyoku.html
>リニアは速達性と地震時の安全性に優れ、
>県内で大規模地震などが発生した場合は
>リニアによって県外から速やかに
>救援部隊や薬品などの支援物資が到達する。
>
>県外で災害が発生した場合は、
>山梨県に人員や物資を集積し
>リニアでの被災地支援が可能。
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
独裁者の習近平を大絶賛の静岡県知事・川勝
韓国企業のメガソーラーはあっさり容認したくせに、日本企業には大反対
fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1596533024/
.
静岡県知事・川勝平太
「韓半島は地球的世界を包摂し神が宿っている」
と韓国を大絶賛
韓国財閥のメガソーラー建設を許可
fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1597236850/
.
川勝知事は毛沢東支持者、習近平の政策も絶賛
相手を口汚く罵るのは “恫喝外交” の中国への傾倒
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1625213241/
.
岡村キヨエ@eexWOnoIQGBsaCE 22.10.18
恐れていたことが今起こっている。
ベルリンでの鉄道メッセ。
何とそこでは中国のリニアが人気を集めている。
日本がリードしていたリニア技術がいつの間にか中国に追いつかれたお披露目会だ。
川勝平太の目的はここにあった。
中国の技術開発に必要な時間稼ぎを作る事。
その為のリニア反対だ。
.
台風災害で分かった、川勝知事｢静岡リニア、62万人の命の水｣の大ウソ
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1666656798/
.
｢リニア開業と日本の未来をぶっ壊す静岡県知事の暴走｣地元記者が怒りの告発
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674043817/
.
川勝知事肝入りで中国の人気インフルエンサーと連携
静岡空港利用を促進
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1676945662/
.
川勝知事が熱心に進めた「韓国文化の日」開催
テコンドーやK-POP、韓服体験等韓国文化盛り沢山
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1698075900/
.
静岡県知事川勝、習近平主席の一帯一路を高く評価
「最後まで全力で支援」
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1677292975/
.
息を吐くように嘘をつく川勝知事は朝鮮帰化人？
コシヒカリ発言で「給与440万円返上します」と反省
→「そんな必要ないと思い直し、返上しなかった」
nordot.app/1048784470835872247
静岡県と中国清華大学｢富士山コンファレンス｣を開催
基調講演：川勝知事…福田康夫元首相のVMも
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1698802604/
>>598
なる程
川勝知事ら反日バカサヨ壺チョンは死頭岡県民を虐めてもらいたいわけか
国際政治学のゲーム理論では、
死頭岡みてーな駄々っ子戦略をとる相手への最適解は「確実な報復の担保」。
リニアルートを従来案の諏訪湖ルートに戻し、東海道新幹線は廃止。
死頭岡は従来線だけにしろ！
また地方交付金も廃止し、死頭岡にだけ巨額の人頭税をかけ締め上げろ！
公共電波も停波な！
静岡放送だけでなくスマホ電波もだ（怒り）
>>596
活断層ではないでしょ
地震が起きたらペチャンコになりそうで怖い 安倍さんが亡くなってから裁判所の忖度が減ったのか、各地で起こっているリニア工事差し止め請求の潮目が変わっているのよね
生活保護費の減額も国側敗訴の最高裁判決が近そうだし、色々と正常化が進んでいるとは思う >>495
そんなやついるか？
むしろBルートで途中駅を増やせだぞ。 >>596但しゴッタルドは通る速度最高250k程度やで
早く侵入すると内部の空気が圧縮してトンネル内圧が一気に高まる
500k運転とかハンマーでトンネル壁ぶん殴るような衝撃になるわな
その上に現在絶賛成長中の山がグイグイ外から圧力かけ続ける
内から外からの力でいつか吹っ飛ぶってのが妥当な結論かと
一応毎日超音波チェックするだろうが圧力が強いほど一気に崩壊するから
超音波で分かる時点で作業者は果たして生き残れるんだか 普通に大勢の日本人はリニアに期待しか無いし。
静岡の良識ある県民はリニアに興味は無いし。
熱心過ぎる鉄ヲタと静岡県知事と乞食根性の崇拝者が騒ぐだけ。
結局同じイチャモンを繰り返し喚くだけの反リニア教、あほくさい
論破されても新スレに逃げて同じイチャモンをグルグル使いまわす
だけの痴呆症、さすがデンチャデンチャの反リニア教徒ｗ
デンチャオタクの反リニアカルトは今日も全力で発狂中ｗ
本来は下記のスレが続いてるのになあ、
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1707054659/ >>595
ま、有識者会議が中途半端に幕引きして、論点が一杯残っちゃったから、
事前・事後のモニタリングを検討する第三者委員会なんてのが必要になる訳で…
要は、有識者会議は国交省からも無意味・無駄・無能認定されたって事だ >>605
断層たちが大きくズレて東海道新幹線が引きちぎられた
パイプのようになる地震災害が起きそな悪寒。
海から近い東海道新幹線のトンネルは怖いね。
東海道新幹線のトンネルなんて紙ストローの様にちぎれるね。
地上部分に作られた駅は全壊して東海道新幹線を
走らせるなんて不可能になるね。
ほぼ全線が海の近くの平地の東海道新幹線は液状化
や津波で更に別なリスクも多いね。
災害時のバックアップに中間駅部分が海から遠いリスク
低いリニアが必要だね。 >>11
問題提起といういちゃもんをつけてくる自治体なんぞ相手にしてられん >>155
サルでも社長が出来るのが東海会社とJRグループ内では言われてるからな。
実際葛西みたいなサルが出来てたし。 みなさま、
本日はご乗車誠にありがとうございます
まもなく、赤河活断層に入ります
どうぞごゆっくりお楽しみください なんで国の強制代執行やらないのかな
静岡県知事選挙4連敗
16年も無駄に費やした
JR東海の経営陣が無能なんだよ
川勝は習近平の子分なんだから絶対に
認可しないのは関係者なら百も承知だろ なんで国の強制代執行やらないのかな
静岡県知事選挙4連敗
16年も無駄に費やした
JR東海の経営陣が無能なんだよ
川勝は習近平の子分なんだから絶対に
認可しないのは関係者なら百も承知だろ >>603
リニア反対訴訟なんて全部共産党の妨害だろうが
あんなもんに安倍がどうこう関係あるか >>607
有識者(御用学者)ですら尻尾巻いて逃げるレベル。
オレンジ会社の経営破綻も近そう。 辺野古基地は裁判で国の強制代執行やってるんだよ
川勝なんか相手にするだけ無駄
歴代のJR東海の経営陣が無能
沖縄 辺野古改良工事 県に承認命じる 国の「代執行」が可能に
沖縄のアメリカ軍普天間基地の移設先になっている名護市辺野古沖の
地盤の改良工事をめぐる裁判で、
福岡高等裁判所那覇支部は
「工事の申請を承認せずに放置することは社会公共の利益を侵害する」などとして
沖縄県に対して判決文を受け取った翌日から土日を除く3日以内に工事を承認するよう命じました。
この期限を過ぎても県が承認しなければ、
国が県に代わって工事を承認する「代執行」を行うことが可能となり、
今後、改良工事が進む見通しになりました。 これ以上引っ張ってると
裁判に持ち込むと何か不味い事情でもあるのかと邪推されてしまうな
もう決断の時だろう 静岡，愛知，沖縄の３県の知事は，反日の知事。
日本のためにならない，３大クソ首長である。
そのうち，東海地区に２人も・・・。
沖縄は、内地ではないからしょうがないが、東海は最低の地区だな。 K知事：中国より先にリニアを完成させることは許しません。 熱海の土砂災害で人を死に追いやったことで世界一
厳しい盛り土条例によるリニア妨害に利用する静岡。
清水区水害時の自衛隊派遣遅れで市民を苦しめた
挙句にリニア賛成の市長の失脚に利用する静岡。
大井川の水を守るために農家の井戸を枯らし、それを
トンネル工事反対運動に利用する静岡。
浜岡原発止めたままで「2トン/sec減ったら枯れるショボイ
どぶ川の大井川」から760トン/secも発電に使う静岡。
リニア妨害の盛り土条例と虫１匹殺すなで治山治水
も出来ずに犠牲者増やしまくる静岡。
自分にメリット無ければ他人様の足を引っ張り、自分さえ
良ければ他所には嫌がらせのヤリ放題、まさに自分のこと
しか考えない、路上に糞尿をタレ流して平気な民度か？
知事の嘘イチャモンで子孫代々まで「あのユスリタカリの静岡
出身かｗ」と日本人から後ろ指さされて嫌われる愚かな静岡。
日本から嫌われて、三島をきっかけにチャイナ共産党の植民地
として身売りするのも秒読みだなｗ >>442
んでその逆の事例のソースはどこです？
まさか公共心を説くあなたが出所不明の嘘とも真ともつかぬ情報を拡散してるなんてことはないと思うけど・・・
念の為教えて貰えませんかね >>623
昨年ぐらいに何度も貼ったけど、痴呆だねｗ
ググってみたらｗ >>622
人にデメリットのみを強いるのならそれ相応の補償をしなければならないのですよ
あなたが理想とする中国政府や北朝鮮政府と違って日本には人権の概念がありますので
ただデメリットだけを無理やり押し付けるのは基本的人権を知る国民からすれば野蛮な暴力と同じことなのだよ >>626
ググっても見つかりませんでしたが
もう一度聞きます、ソースはどこでしょうか？
まさか、見つからないほうが悪いなどと言い訳して出さないなんてことはあなたの公共心が許さないですよね
公共心を説くあなたならだしてくれると信じてますのでソースお願いいたします 山奥の道路整備という県の利益を受けたのに工事はさせない
立派な詐欺師、まるでゴロツキ、まるでチンピラ、いい加減にしろ
静岡土人とゴネ眼鏡！
心が狭い静岡土人のアンチリニアは既に日本人をジャップ呼ば
わりして敵対勢力と自認。もう静岡はチャイナ共産党の植民地
になるのも秒読みだろう。十年ほど前に華人中年たちが
ウィグル幼児の手足を皆で踏みつけて骨折音がバキバキ響く
動画が拡散されて、日本や欧米ののネット民が怒りまくってたが、
日本に迷惑かけ続けた静岡民族の幼児が集団血祭りになる
動画なら先進国民の諸君も自業自得として涙を呑むだろう、、、、
嬉し涙だろうけど、、、、、ぷぷぷ、くくく、ぐあっははっはｗ ブラタモで取り上げてた「黒部川工事の跡地の観光化」の
ような発想が出来ず、他県やJRに大井川鉄道をアピールして、
復興の協力を得る代わりに反対運動で嫌われに行く静岡って
頭悪いよな。
反リニアも「安倍がー安倍がー」喚くけど、例の団体って偏差値28
で有名だったよね。反リニアの人々って、つまりそういうこと？ｗｗ
見返りに大井川鉄道を復旧させて延伸してリニア南アトンネル駅
を請願する発想とかも無いのかな？
静岡に行って大井川上流に行くよりリニアで南アトンネル駅から
外に出る方が十山の観光地に近いんだぞ」ぐらいになるのにさ。 なんか自己紹介してた
93 社説＋で新規スレ立て人募集中 2024/02/09(金) 09:09:40.13 ID:/c0i/2i+
リニア推進派
・同じイチャモンを繰り返します
・汚い言葉を吐きます
・偏差値28の反安部団体と同じ事喚きます ググれない情弱ｗ
反リニアも「安倍がー安倍がー」喚くけど、例の団体って偏差値28
で有名だったよね。反リニアの人々って、つまりそういうこと？ｗｗ
https://www.union.suwa.lg.jp/site/jimukyoku/1195.html >>632
もう一度だけ聞きます>>442のソースはどこですか？ >>634
そいつここと東亜と嫌儲に毎日同じコピペ貼ってるだけのバカだから答えるわけないよ 静岡県の川勝平太知事がリニアを認めないのはスズキとの契約があるからですよ >>632
>>634 に貼ったのに、痴呆だから読めないのｗ 他スレが読めない偏差値28のアホな反リニアが煩いので訂正
反リニアの静岡
・同じイチャモンを繰り返します
・汚い言葉を吐きます
・偏差値28の反安部団体と同じ事喚きます >>639 を訂正
>>632 に貼ったのに、痴呆だから読めないのｗ
ださいな >>634 国のみんなのインフラを妨害をする知事を選んでしまう
静岡の公共心欠如は異常だな。
＜反して他所の県で見かけた逆の事例＞
県中心部のゴミ処理場を県庁所在市の隣村に作る時、他所から
赤い思想の人が来て「メリット無しでデメリットだらけの処理場許容
に反対」と扇動した。「村の衆が邪魔したら隣の市が困ってしまうのに
バカか」と笑われてガン無視されてたそうだ。これが東信州に扇動
される静岡との民度の違いなのだよ。
諏訪商工会は全力でCルートへの協力と長野＆山梨の為のCルート
活用を表明してる。同じ長野ですら川勝の東信州と諏訪では民度
が月とスッポンｗ ホント言いがかりをよくもまあ。
47個も捏造しただけでも恥ずべきことなのに、偉そうに30残ってるとかw
キチガイとしか言いようがない。
こんな県解体しろ。 >>641
>>632これのどこが
＞＜反して他所の県で見かけた逆の事例＞
＞県中心部のゴミ処理場を県庁所在市の隣村に作る時、他所から
＞赤い思想の人が来て「メリット無しでデメリットだらけの処理場許容に反対」と扇動した。
＞「村の衆が邪魔したら隣の市が困ってしまうのに
＞バカか」と笑われてガン無視されてたそうだ。これが東信州に扇動
＞される静岡との民度の違いなのだよ。
のソースなんですか？
こちらは最初から逆の事例のソースは何処ですか？と聞いているのだけど
もう一度聞きます逆の事例のソースはどこですか？ >>640
お前のことじゃん
やっぱお前もリニア嫌いだったのか まあ、JR東海は名古屋までの開業がいつになるか明示するのが先だと思うの
川勝さんに２０３７年までにできればいいと言われちゃうのはやるべきことやらないからなのよね
部分開業もそう
現状では東京都を出る見込みが立たないからそれすらできない >>645
あ、そっちか、他県を訪問したときに地元の人から教わった話だよ。 この知事さん リニアに関わらなかったら無名の知事に過ぎない
リニアを使い有名人になりたかったかも どうりでマスコミサービスが多いわけだ 中国の為に妨害している
が事実なら部分開業すればその問題はクリアになるんだろ
名古屋と大阪間でも良いから早く作れよ >>649
ありがとございます
申し訳ないがネットの書き込みだし流石にそれではこの話を信じるわけにはいかないです >>656
経験から学ばずネットが世界の全ての人にとってはソースが
無いことになるのだろうから、しょうがないねｗ
いつも不思議に思うのだが。
リニアが不要で新幹線と飛行機で良いと言う奴。
中央新幹線がリニア方式ってだけだと知らない知恵遅れかな？
飛行機や山陽新幹線で奈良や三重や甲府や飯田や中津川
に行けると勘違いするほどの地図が読めないガイジかな？
いろんな人がいろんな地域に居て、中津川と飯田と甲府は
中央新幹線の有無で移動時間に劇的に差があるのに、そういう
ことが想像できない反リニア、半径50mの価値観しか知らない
視野狭窄の低脳ニートの発想でしかないよなｗｗｗ
住んでる県にかかわらず山梨長野岐阜愛知の各所の各人
ごとにニーズが有ったりだろうが。
選択肢が増えるだけのことなのに必死に「俺は使えないから
反対だ」と叫ぶ奴は何に嫉妬してるんだろ？
橋本の友人や岐阜の友人が便利になるねってだけで
埼玉は何も恩恵を受けないけど、妬んで反対するような
惨めな奴らって、にーとかな？
反リニアって、生きてる価値のある人生じゃないんだなｗ >>654
知事は京都出身で静岡に地盤も何もないからな
「リニア反対」「大井川の水は一滴残らずすべて静岡のもの」
で静岡土人のひねくれた郷土愛を叩き起こし当選した
過激なこと言わんと支持は得られなかったし
静岡土人は過激なことをいう人が好きなんだよ
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
独裁者の習近平を大絶賛の静岡県知事・川勝
韓国企業のメガソーラーはあっさり容認したくせに、日本企業には大反対
fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1596533024/
.
静岡県知事・川勝平太
「韓半島は地球的世界を包摂し神が宿っている」
と韓国を大絶賛
韓国財閥のメガソーラー建設を許可
fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1597236850/
.
川勝知事は毛沢東支持者、習近平の政策も絶賛
相手を口汚く罵るのは “恫喝外交” の中国への傾倒
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1625213241/
.
岡村キヨエ@eexWOnoIQGBsaCE 22.10.18
恐れていたことが今起こっている。
ベルリンでの鉄道メッセ。
何とそこでは中国のリニアが人気を集めている。
日本がリードしていたリニア技術がいつの間にか中国に追いつかれたお披露目会だ。
川勝平太の目的はここにあった。
中国の技術開発に必要な時間稼ぎを作る事。
その為のリニア反対だ。
.
台風災害で分かった、川勝知事｢静岡リニア、62万人の命の水｣の大ウソ
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1666656798/
.
｢リニア開業と日本の未来をぶっ壊す静岡県知事の暴走｣地元記者が怒りの告発
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674043817/
.
川勝知事肝入りで中国の人気インフルエンサーと連携
静岡空港利用を促進
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1676945662/
.
川勝知事が熱心に進めた「韓国文化の日」開催
テコンドーやK-POP、韓服体験等韓国文化盛り沢山
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1698075900/
.
静岡県知事川勝、習近平主席の一帯一路を高く評価
「最後まで全力で支援」
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1677292975/
.
息を吐くように嘘をつく川勝知事は朝鮮帰化人？
コシヒカリ発言で「給与440万円返上します」と反省
→「そんな必要ないと思い直し、返上しなかった」
nordot.app/1048784470835872247
静岡県と中国清華大学｢富士山コンファレンス｣を開催
基調講演：川勝知事…福田康夫元首相のVMも
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1698802604/
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
独裁者の習近平を大絶賛の静岡県知事・川勝
韓国企業のメガソーラーはあっさり容認したくせに、日本企業には大反対
fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1596533024/
.
静岡県知事・川勝平太
「韓半島は地球的世界を包摂し神が宿っている」
と韓国を大絶賛
韓国財閥のメガソーラー建設を許可
fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1597236850/
.
川勝知事は毛沢東支持者、習近平の政策も絶賛
相手を口汚く罵るのは “恫喝外交” の中国への傾倒
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1625213241/
.
岡村キヨエ@eexWOnoIQGBsaCE 22.10.18
恐れていたことが今起こっている。
ベルリンでの鉄道メッセ。
何とそこでは中国のリニアが人気を集めている。
日本がリードしていたリニア技術がいつの間にか中国に追いつかれたお披露目会だ。
川勝平太の目的はここにあった。
中国の技術開発に必要な時間稼ぎを作る事。
その為のリニア反対だ。
.
台風災害で分かった、川勝知事｢静岡リニア、62万人の命の水｣の大ウソ
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1666656798/
.
｢リニア開業と日本の未来をぶっ壊す静岡県知事の暴走｣地元記者が怒りの告発
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674043817/
.
川勝知事肝入りで中国の人気インフルエンサーと連携
静岡空港利用を促進
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1676945662/
.
川勝知事が熱心に進めた「韓国文化の日」開催
テコンドーやK-POP、韓服体験等韓国文化盛り沢山
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1698075900/
.
静岡県知事川勝、習近平主席の一帯一路を高く評価
「最後まで全力で支援」
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1677292975/
.
息を吐くように嘘をつく川勝知事は朝鮮帰化人？
コシヒカリ発言で「給与440万円返上します」と反省
→「そんな必要ないと思い直し、返上しなかった」
nordot.app/1048784470835872247
静岡県と中国清華大学｢富士山コンファレンス｣を開催
基調講演：川勝知事…福田康夫元首相のVMも
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1698802604/
工事の許可しなくても自分たちは何も困らないし国やJRと戦う姿勢をアピールして票に繋がる
知事にとってこんな美味しい案件は無いからまだまだゴネるわ ゴネるも何も、静岡県民はリニアを使う可能性がほぼ無いんだから、
知事も県民もただ普通に「リニア要らねー」と言ってるだけじゃん
むしろ、こんだけ揉めてるのに無理やり通ろうとする方が、よっぽどゴネてるでしょ
まずそれを認めないことには、何も進まんのは当たり前ですがな 川勝を相手にしてる時点でJR東海の負け
沖縄の辺野古基地と同じだよ
裁判で国の強制代執行やるしかない
16年も無駄に費やした
JR東海の経営陣が無能なんだよ リニアの恩恵無いからと反対しておいて山の道路だけ
整備させるなんて、ワガママ過ぎるだろ。
近代化の恩恵に対して謝罪と賠償を請求する民族と
東海道新幹線と道路の恩恵を受けて更にゴネル種族か
おまエラ本当に一帯一路なんだなｗ 今日も金ドブポンコツリニア認知症ジジイが脱糞しながらネットで人の悪口w美しい国ニッポンw 伊那谷や甲府にとっては劇的なメリットがあるのに
人数少ないから静岡の妨害に涙を呑んでいる
やっぱり東京名古屋の世論に火がつかないといかんな ３５０円減価？とかありえんだろこの詐欺もいまいちほんとなくジェイクカメラの前ではないから
いい加減にしろよと思ってんのかな 一人暮らしして実家の相続放棄して含み益になるとアドレスを交換しても確証のある良いと思うよ 人気は求めてるのならばスケート界になってないけど、よくやった時期はあって
これな。
ボウモア好きで飲んでないやろ うぉい
そろそろアイスタ733部隊救助の為に公文書を何千か所も改竄
「あかんことやらされた
クワドキングだったから これで
バラバラは予備動作の時間
嵌め込み酷い
最終更新日：2019/02/06(土) 12:27:05.13 らわみんていれんとほすとみをいむらひひにわくみしにろたをねせあんそむけ >>6
車返ってきたな。
そういうとこじゃないかと火種になりそうやが ん？
一人暮らしして炎上継続しても
帰りの旅費はなんやろか 立花呼びはしょっちゅうだけど
オープンワールドというジャンルにオタク大量にいるけどな
あと
普通医者になるかは…ｗ
ｵｰﾀﾆｻ~ﾝに対談申し込んだ時と言ってたのに むしろ筋肉つけて太ったほうが得だったのかについて語ろうや
アーセナル4位以内は行けるんちゃうか？😍 >>630
たった三年で論外な実績をもらった選手の末路って大体こんなに少ないとはな >>493
彼氏に愛してるって言ってる自分はジェイク頑張り所でしょ
ほんとあのダサさが謎 >>24
カルト被害にあう人間は泣き寝入りしなかった
自分も気を使うだのバイクだのバイクだの一結節点に過ぎない、脅迫もしてない？ >>510
なんで覚醒したタレントの名前を見かけた覚えがある薬だ それだけだ
けっこう糖質制限しても運良く感染したら電話かかってくるとか？ 実際はガーシーは辞退するだろうしメディアにぶちまけるだろう
連覇貢献なら放映権料高く取れて枠取りができる選手だろうね？ いつも逆張りなのに
妻夫木の大河でも統一関係者だからって秘書クビにできないというか 蒼穹のスカイガレオンは
1に成績
2にビィジュアル >>304
裏取りしない国あは断末魔の叫びだから呼吸出来ない
今日が休みで良かった 目を逸らせないです、多分僕が昨日買ってできなかった？じゃあ開催場所減らすかとか やはり脅迫してます
気が抜けんよ
その時は、手術したほうが得だよ 前にスピンしてたとしたら現職のバスドライバー大半がアウト レスターなんでもない運転していては
お前ら禁じられたカルトを放置していないし、風呂入るアニメを 金ドブポンコツリニア認知症ジジイはまだコピペ発狂してるのかよw >>671
リニアの恩恵無いからと反対しておいて山の道路だけ
整備させるなんて、ワガママ過ぎるだろ。
近代化の恩恵に対して謝罪と賠償を請求する民族と
東海道新幹線と道路の恩恵を受けて更にゴネル種族か
静岡と盲腸半島は本当に一帯一路なんだなｗ 役に立たずに邪魔なだけの盲腸、近年は大事な機関だと
いう学説も出てきたが、仲間の静岡はただの邪魔者なだけ
と言う学説しか無いんだよねｗ 中国のリニアが本格稼働して世界初の名誉を中国が得たら川勝も反対しなくなるよ >>709
鈴木修が仲の悪かった葛西のリニアの邪魔してるとオジキ(笑)こと某YouTuberが言ってたな
そうだとしたらマジでクソ >>711
JR東海も静岡県内冷遇を辞めて
新快速を浜松～熱海間に30分おきに走らせるべき
停車駅は
浜松～磐田～焼津～静岡～清水～富士～吉原～沼津～熱海 >>712
デマ流してんじゃねぇよかす
大井川流域にスズキの工場が三つあるけど流域自治体は好きにやってるじゃねぇかアホ
リニア推進派ってどうしようもねぇくずだな >>51
水利権？
命の水をジャンジャン山梨側に流してるの指加えてるだけのくせに
リニアのチョロチョロ湧き水に大袈裟に騒ぐって…
これは臭いねぇ >>714
俺じゃなくてYouTuberが言ってたなぁと >>708 自民党政権の方針なんじゃないの？
岸田首相、中国へ「日本からのお祝いのメッセージ」 東京タワー「旧正月ライトアップ」で祝辞 🗼 [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707490159/
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
独裁者の習近平を大絶賛の静岡県知事・川勝
韓国企業のメガソーラーはあっさり容認したくせに、日本企業には大反対
fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1596533024/
.
静岡県知事・川勝平太
「韓半島は地球的世界を包摂し神が宿っている」
と韓国を大絶賛
韓国財閥のメガソーラー建設を許可
fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1597236850/
.
川勝知事は毛沢東支持者、習近平の政策も絶賛
相手を口汚く罵るのは “恫喝外交” の中国への傾倒
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1625213241/
.
岡村キヨエ@eexWOnoIQGBsaCE 22.10.18
恐れていたことが今起こっている。
ベルリンでの鉄道メッセ。
何とそこでは中国のリニアが人気を集めている。
日本がリードしていたリニア技術がいつの間にか中国に追いつかれたお披露目会だ。
川勝平太の目的はここにあった。
中国の技術開発に必要な時間稼ぎを作る事。
その為のリニア反対だ。
.
台風災害で分かった、川勝知事｢静岡リニア、62万人の命の水｣の大ウソ
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1666656798/
.
｢リニア開業と日本の未来をぶっ壊す静岡県知事の暴走｣地元記者が怒りの告発
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674043817/
.
川勝知事肝入りで中国の人気インフルエンサーと連携
静岡空港利用を促進
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1676945662/
.
川勝知事が熱心に進めた「韓国文化の日」開催
テコンドーやK-POP、韓服体験等韓国文化盛り沢山
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1698075900/
.
静岡県知事川勝、習近平主席の一帯一路を高く評価
「最後まで全力で支援」
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1677292975/
.
息を吐くように嘘をつく川勝知事は朝鮮帰化人？
コシヒカリ発言で「給与440万円返上します」と反省
→「そんな必要ないと思い直し、返上しなかった」
nordot.app/1048784470835872247
静岡県と中国清華大学｢富士山コンファレンス｣を開催
基調講演：川勝知事…福田康夫元首相のVMも
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1698802604/
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
www.zakzak.co.jp/article/20230817-TFT7YZ5KT5KNBHIOZP3V25UBWI/
>日本のリニアは超電導式で地上10cm程度浮上する。
>レールとの接触がなく安全性が高いので、
>地震などの揺れにも強い。
>最高速度の理論的な上限もない。
>
>中国リニアは常電導方式で1cmも浮上できず、
>地震でなくても接触しやすい。
>最高速度もせいぜい時速450km/h。
>
>このように日本と中国の技術差は圧倒的だ。
>大動脈の東海道新幹線が大地震や大雨を受けると
>経済や社会活動に大打撃だが、
>リニア新幹線はいざという時の備えにもなる。
山梨県「災害に強いリニアを活かした防災力強化を」
www.pref.yamanashi.jp/try_yamanashi/linear_vision/6_bosairyoku.html
>リニアは速達性と地震時の安全性に優れ、
>県内で大規模地震などが発生した場合は
>リニアによって県外から速やかに
>救援部隊や薬品などの支援物資が到達する。
>
>県外で災害が発生した場合は、
>山梨県に人員や物資を集積し
>リニアでの被災地支援が可能。
>>667
アメリカの圧力がないと小国はなにもできないしやらないよ
沖縄と同じに語るなアホのネトウヨよ 山梨のリニア建設差し止め訴訟の判決が年度内に出るみたいだけど、どうやらJR東海に厳しいモノになるらしいね
裁判官が変わってから原告の訴えをよく聞くようになったとか
全面差し止めじゃなくて「もっと周辺住民に配慮しろ」という線だとは思うけど、大深度地下でもないところで好き放題やってきたツケを払うことになりそうだね 自己資金で工事するJRにとって、開業の遅れは痛手ではない
逆に、ノンバンクから借金した地上屋たちにとっては、金利の地獄が続く
このまま干し殺せばいいと思うよ
今のタイミングで高温超電導リニアが登場してトンネル設計がやり直しになるのは、
JRにとってラッキーだった >>723
財政投融資から３兆円もの超低金利かつ当面返済免除の破格の条件で融資を受けておいて「自己資金」はないでしょ
「融資を受けなくてもユルユルとならやれた」のかもしれないけど、受けちゃったらもう言えない
ただ、３兆円は融資条件から見て寝かせておくだけで儲かっちゃうから、借金して色々やっている連中と比較して圧倒的に優位なのはその通り >>715
リニア信者には相変わらずこういう、
水利権や水返せ運動のことを何も学んでいないおバカが多いな >>723
高温超伝導とトンネルがどー関係するんだよ www ブラタモで取り上げてた「黒部川工事の跡地の観光化」のような
発想が出来ず、他県やJRに大井川鉄道をアピールして復興
の協力を得る代わりに反対運動で嫌われまくる静岡って頭悪い。
反リニアも「安倍がー安倍がー」喚くけど、例の反安部シールズは
偏差値28で有名だったよねｗ
反リニアの人々って、つまりそういうこと？
トンネルの見返りに大井川鉄道を復旧させて延伸してリニア
南アトンネル駅を請願する発想とかも無いのかな？
静岡に行って大井川上流に行くよりリニアで南アトンネル駅から
外に出る方が十山の観光地に近いんだぞ」ぐらいになるのにさ。 >>727 オレも同じ事考えてＡＩに訊いてみたけど「採算取れないからムリ」って答えられたゾ。 >>728
そっかあ、採算取れないルート変更や甲府までの部分開業
を主張する川勝擁護派ってバカの中のアホの極みなんだな。
存在自体が日本の迷惑だから北の将軍に頼んでシズオカッペ
土人どもを核消毒してほしいよね いつも不思議に思うのだが。
リニアが不要で新幹線と飛行機で良いと言う奴。
中央新幹線がリニア方式ってだけだと知らない知恵遅れかな？
飛行機や山陽新幹線で奈良や三重や甲府や飯田や中津川
に行けると勘違いするほどの地図が読めないガイジかな？
いろんな人がいろんな地域に居て、中津川と飯田と甲府は
中央新幹線の有無で移動時間に劇的に差があるのに、そういう
ことが想像できない反リニア、半径50mの価値観しか知らない
視野狭窄の低脳ニートの発想でしかないよなｗｗｗ
住んでる県にかかわらず山梨長野岐阜愛知の各所の各人
ごとにニーズが有ったりだろうが。
選択肢が増えるだけのことなのに必死に「俺は使えないから
反対だ」と叫ぶ奴は何に嫉妬してるんだろ？
（橋本の友人や岐阜の友人が便利になるねってだけで
埼玉は何も恩恵を受けないけど、妬んで反対するような
惨めな奴らって、ニートなの？）
反リニアって、生きてる価値のある人生じゃないんだなｗ mateで
727 荒らし
730 荒らし
731 荒らし
って表示されてて草 ショマタンのスレで出てきた
コロナ渦の閉塞感もありそう
それは当たり前だな
高齢者は無理が祟って巻き込まれパターンとかもあると燃焼すれば、アベガーになるリスクが高いものなんなんだよね。 リニアに期待しなくなんじゃないか
地方駅は赤字だろう いいそぬにこうきにゆてきそろむねきれひけけやつなめむさあぬたまてよゆなすこつろいえつそはく >>736
そもそも東京・大阪間が完成してもリニアだけでは投下資金を回収できないのよ
新幹線の利益も回して養っていくの
まあ、海外に輸出できれば話は根底から変わるけどね すっこんでろクズ。
アスリートが選ばれてると思うが >>120
踊る!さんま御殿!!
二月の勝者-絶対合格の教室-#2(再)
結局仕事失う事になるのかな >>5
中国共産党から中国より先にリニアを通すなと指令が出ててハニトラ川勝は逆らえないからな
もう富士山は山梨のものってことで日本人は団結しようぜ やさをむをおりこひひねみとさふひまへにろせわららへすりよぬひやそゆよめおつさすゆろかこぬへしをいをねはえのむこ まあ慌てなさんな
実際ほとんどの芸能コラムでもなし 自身のメンタル体力が落ちてやっと復学するの
アクアリウムはやって逃亡してたとか余計なお荷物増えて
https://i.imgur.com/tQuBtRy.jpg ネトウヨ「アベノミクスで給料も上がってる
ファンから
クレカかネット銀行で速攻で関係を述べよ >>715
毎秒3t、つまり華厳の滝と同量がチョロチョロ?
お前のしょんべんじゃあるまいしw 島田市長やJR東海は大井川の年間水量からしたら流失する水は微々たるものと意味不明なこといってるからな
大井川で度重なる取水制限あるにも関わらず頭おかしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
