身体能力（事故時の負傷軽減）は関係なく、そういう傾向はあると思う
女性の社会進出が進むに連れてそうなったのではないか

昔の資料

https://www.itarda.or.jp/contents/478/info60.pdf
女性事故の特徴としては
○昼間の市街地における小交差点での出会い頭事故が多い。
○20km/h以下の低速度領域での事故が多い。
○特に軽乗用車や普通乗用車での飲食買物、訪問送迎など私的目的が多い。
○土日より平日の事故がやや多い。
○人的要因では、発見の遅れが多いが、操作上の誤りが増加傾向にある。
○悪天候の運転がやや苦手。