【市民団体】リニア新幹線について考える８つの市民団体は川勝知事の姿勢の継続を静岡県に求める声明を発表 [尺アジ★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
リニア新幹線について考える市民団体は、川勝知事の姿勢の継続を静岡県に求める声明を出しました。
８つの市民団体は川勝知事の辞任表明に伴い、１２日声明を発表しました。
声明では、新しい県政でも「リニアより水と環境が優先」だという川勝路線の継続を求めています。
また、川勝知事が辞任する理由の１つに、リニアが２０２７年の開業を断念し「大きな区切りを迎えた」としたことについて、「一区切りと言えるかどうかは疑問」という声が上がりました。
4/13(土) 17:57
静岡朝日テレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/fbd38fbfbfd69f0cd96b4fd8c38cc349d39e7b57 >>1
“80年代”から働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
怠け者なくせに妊娠＆出産すら女への差別だから強要するな！と喚く始末m9😂9m
少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？
どんだけポンコツ女しかいないの？
30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな😡m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？m9😂9m
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら後はお役御免で処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
m9😂9m 働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね！廃人雌豚死ね！ m9😂9m >>1
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった！
【 馬鹿でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集 】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://postimg.cc/75ZzGTKM
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。
この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ～くわかるなｗｗｗ
そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。
●外での労働時間、男女差世界一の日本！
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか？
日本女は見つけ次第殺されても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ～～～～く理解できますねｗ
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと
この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である！
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。
女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー！」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ！大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある
☠無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ！殺せ！！ぶっ殺してくれ！嬲り殺せ！！😡
癌細胞と同じくらい厄介な生き物＝日本メス豚 >>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち ！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い >>1
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいいｗｗというか死ね！今すぐ
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと戯言ほざく！
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男性は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！←( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ 死ね死ね今すぐ死ね死ね >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ 女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である！
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ～くわかるねｗ 水が大事って水を使う農民は知事にバカにされてたやん 中国の手先が関の山
大勢でもないただの喚き散らす沖縄にいるクズと同一 はよリニアつくって技術ためないとマジで売国奴だろ。 >>6
普通に共産党がメインよ
リニア新幹線を考える静岡県民ネットワークから林克氏
林克（はやし・かつし）氏（63）＝無所属新、日本共産党推薦 コイツラが日本の膿
まぁ、ほんとどこもかしこも膿だらけだけどな
ほんと日本はいたるところが病んでしまった リニアより水と環境が優先
それはごくごくあたりまえのことでしょう 市民団体って言葉だけで全てがわかるようになってしまった >>1
川勝のお陰で団塊世代が死ぬ前にリニアモーターカー乗れなくなったてよｗ
良かったじゃん
団塊世代大好きな中国と川勝の成果だぞ！ｗ 中韓の息の掛かったプロ市民なのはもうすでにバレバレの時代なのに、プロパガンダが罷り通ると思う世代か >>3
自然保護は意識高い系じゃないすかね
むやみやたらと環境破壊をするのは土人ですし そらそうよ
万博を超えるレベルの税金チューチュ―トレインリニアだからな
【リニアと原発と日韓トンネル】の背後に【統一教会】
JR東海自身が「絶対にペイしない」というリニア中央新幹線。しかし、その暴走に歯止めがかからない。JR東海の単独事業のはずが、急遽約３兆円.
「リニアと原発と日韓トンネル」の利権の闇.
この局面で、自民が不正選挙を行使すれば….さすがのＢ層国民も「不正選挙」に目覚める。不正をやってくれた方が、面白い結果となるかも。都.
２０１２年８月 クリエイティブ・コモンズ動画はドンドン再利用してリンクして広めてください。 日本人は原発で騙されて、またリニアで騙され.
https:
//www.youtube.com/watch?v=DTFxbHJ2djg
>>49
左翼暴力団とか左翼反社団体と呼ばないとねえ
なぜかマスゴミは市民団体としか呼ばないけど 京都大阪で30分くらいだからな
1時間で東京って、、すご 某知事「投票してくれた市民団体に頼まれてやってしました～。実は推進派ですよ。」 そりゃ静岡県内の団体でリニア考えたら通らないものはいらないって結論にしかならんやろ
記事にするのも馬鹿らしい >>17
相変わらず赤い人たちは分かり易い団体名してるな >>1
この市町村の名前晒せ
そのトップは必ず中国の犬だから 当然の反応だと思うわ。
でないと、知事が惨めだもの リニアをなぜシナチクが恐れるかというとレールガンの技術に転用可能なんだよね。レールガンは通常の四倍の射程距離、威力も核並だから基地壊滅とか余裕になる。チート兵器なんだよね。 チョンに支配されてる売国左翼マスコミと芸能界のクズどもを一刻も早く刑務所にぶちこめ！
日韓通貨スワップを締結。日本には何のメリットもない「増税メガネのせいです。何度だまされたら…」[12/1] [昆虫図鑑★]
↑
日本という国はマスコミは韓国が支配していて政治はアメブタが支配している。
内閣府世論調査は政府の意向が入ってくる捏造アンケートで、毎回、アメリカと韓国の好感度に下駄履かせてる。
内閣府世論調査こそ、日本という国がアメリカと韓国に支配されている証拠。
日本という国は実質、韓国とアメブタの植民地だと考えたほうがいいよ
韓国だけ叩いていても埒が明かない、韓国のケツ持ちのアメブタも徹底的に叩いていかないと
チョンとアメブタのコンテンツや製品やサービスを日本から追い出して、偉大な日本を牛耳ろうとした事を永遠に後悔させてやろう！
チョンとアメブタが組んでるって事が一番日本人の逆鱗に触れるんだよ！
チョンが支配してる日本のマスコミと芸能界を叩き潰そう！
日本の敵の韓国とアメブタを叩き潰そう！
日本の芸能界と売国左翼マスコミと左翼野党は、
完全にチョンの手先だと考えたほうがいいよ
http○s://ww○ w.zakz○ak.co.jp/soc/new○s/190830/for1908300005-n1.ht ml
韓国・文政権が「対日世論工作」強化画策 来年度予算３倍確保へ
駐日韓国大使「日本の世論を主導する財界やマスコミなどを攻略する計画だ」・・・外交部予算を対日広報外交に重点配分
htt○ps:/ /lavender.5c○ h.ne○t/test/read.cgi/news4○plus/1577112254/
・【韓国ゴリ押し】 韓国が日本のマスコミに仕掛ける.「#対日世論工作 俺は右よりだけど、大井川の水量が減るのはマジで懸念するわ
JR東海が傲慢すぎるんだよね >>77
＞>>74
＞水は決着付いただろ。
もし何かあったら永続的に補償しろ（金よこせ）が
こういう輩の相違
法律における無限責任を求めてる訳だ
もう静岡に関わらない方が良いレベル 万博とか五輪とかよりよっぽどマシだと思うのだが違うのだろうか？ 開通すれば4時間かかる所が45分で済むようになるんやで ・リニア着工の即日中止
・静岡県内全ての新幹線の駅にのぞみを停車
・静岡空港を仁川並みのハブ空港に拡張
・静岡空港に新幹線停車駅にし利便性のある新路線を
・静岡に首都機能を移転して静岡都構想の実現
川勝の意志を尊重するならこれぐらいがブチ上げないとな >>91
あらゆる池に作りまくってるソーラーパネル水への影響やばいらしいね
市民団体はそちらも反対してるのかしら
むしろエコエコてあちらの利権で大賛成してそうですね 何処の市民団体なのかなぁ？
もしかしたら・・・プロ市民？？？ どうせ在日だろ。
北朝鮮の拉致については知らぬ存ぜぬの一点張り。 田栄一郎くんのバスターコール展、超絶ガラガラ過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ [243251451] (904)
2:ワンピースバスターコール 公式フィギュアの頭を切り刻んだグロ画像を芸術作品として展示してしまう [579392623] (161)
3:【画像】尾田栄一郎くんのバスターコール展、いくらなんで酷すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ [243251451] (514)
4:ワンピーバコール・プロジェクト」限定ソフビ人予約販売開始！ 1万3200円送料手数料別途） [613525999] (160)
5:尾田栄一郎先生、ステマと叩かたバスターコールプロジェクトを復活させる [484453404] (68)
6:芸能人も参加するワンピース海賊版グッズ制作者軍団"バスターコール"がヤバい「バンダイや東映はワン 普通に静岡県民の大半はリニア反対だけどな
大井川に異変が起こったらどうすんの？って事 負の遺産にしかならないのは確実なんだけどな
テレワークが普及しだしたら旅行客しか使わないだろうし
新幹線の3倍の電力を使うから運賃は倍以上にしないと採算が合わない >>107
テレワークなんてほとんどやめてるわ。アホ これ全部朝鮮系の団体だぞ。
その証拠に、韓国と北朝鮮を結ぶリニア新幹線なら、
もろ手を挙げて大歓迎している。 呼び名は市民団体というより
人民集団の方がしっくりくる 静岡県を黙らせるには、リニアを山脈越えの高さに通すしかない
景色もいいし観光面でも最高だろ >>1
やっぱここの県民の歴史、県の成り立ち、をそろそろ国民に知らせないとな
殆どの県民が…
そもそも教科書に載せてないのがおかしい 川勝による妨害
【リニア】大井川流域市町の“総意”なのに…川勝知事「慎重になっている人もいるに違いない」 ボーリング調査めぐり
https://www.fnn.jp/articles/-/663366 リニア大反対のSUZUKIが後援する鈴木康友氏が知事になったらこれまで以上にリニアに対して否定的になる可能性大だな 高電力を必要とするリニアと原発はセットになりますね
静岡空港の真下を走る新幹線に駅を造れば多くの人が
最高に便利になる
人の流れが変わり羽田やセントレアの利権が奪われる リニアは鉄道ファンの長年の夢
各県の駅は地上リニア撮影タイムを10分ずつ設けること
ファンサービス充実のため高速で走る撮影所を各県で川を跨ぐ鉄橋と景色の良い立地で無料駐車場有の設置義務
リニアは撮影することに意義がある 品川から早く撮影できるよう部分開通で名古屋は将来的開通目標でじゅうぶん >>124
アウト 通報しました
匿名掲示板は鉄道ファンのようにマナー良く まあ成田闘争みたいにこいつらが暴れてくれれば静岡県民も冷静に投票してくれるんじゃないか
リニア新幹線を考える東京・神奈川連絡会
共同代表：
天野捷一（日本共産党中央委員会）
山本太三雄（宮前九条の会）
矢沢美也（辺野古工事中止要求署名 - 日本民主法律家協会） 宇都宮のLRTにも似たようなのいたよな
ほとんどジジババだけど 静岡が賛成しようがしまいが工事が進まないんだからどうしようもない品川の地盤工事だけであといくら追加でかかるのやら なぁ、もしかして市民団体ってマスコミが国民に危険を知らせようとして使ってる単語なんじゃないのか？ >>134
技術の方が問題だよな
川勝が居なくなって困ってるのは東海とまで揶揄されてるし どうせ、お茶を作っていたり、みかんを作っていたりする
川勝知事によれば知性が低いとされる人たち
じゃないの？ >>3
高い。高いから静岡県民に全くメリットのないリニアに反対してる
低ければメリットがないのに賛成してしまっただろう 攻め込んだほうが
いいんじゃないか？
静岡のアホども。 >>17
こういう人達は反対してきたものは遣わないだろうから移動大変だな 静岡知事は罰ゲームみたいなもん、反日カルト県民の民意を反映するのが仕事 リニアの妨害は永遠に続いてほしい
素通りされる屈辱を抱きしめて リニアで維持管理費2倍
↓
利用者数は横ばい
↓
料金2倍 品川名古屋が1.5時間→40分
言うほど欲しいか？ 人口は減り続けるんやで〜
現在
・東海道新幹線
将来
・東海道新幹線
・リニア
・北陸新幹線 南アルプスの環境はぶっ壊れるってＪＲが宣言してる状況でも
環境大臣はリニア黙認みたいな立ち位置とか
日本が落ちぶれる訳だな 黒幕への不買という作成が立った今、それほどの力は無いだろう。
明るみに出ると変わるね。 日本の成長を妨害したい団体に外国が金だして活動させてるからな
本来ならそういう団体の人間は政府が殺処分するべきなんだが、当の妨害してる国はそういう輩は殺してるのに日本は殺さないから好き放題されるんだ 毎度毎度の日本人のフリをした外国人が
市民(笑)をやっているんだろ
中国人がたくさんいそう ぶっちゃけ不要な将来性の無いリニアにこだわってるのが
日本下げの工作だと思ってる訳だが
リニアよりもFGTだろ コイツラ怪しい日本語喋って変な漢字やつ市民団体だろ？ >>158
市民団体は関係なく、静岡県民は川勝支持なんだよ。
静岡県は元々かなり保守的な土地柄だが、自分たちの意向を反映してくれる川勝は支持してる。
川勝は立憲に推薦された知事だから、表立っては称賛しないけど、支持者は多いよ。
一時期のトランプに似てる。隠れ支持者が多いんだよ。
不人気なのに４選できるわけないだろ？ まあリニア必要か？って言われると新幹線の三倍の電力使ってやることではないなってのは思う リニアに夢見すぎなんだよな
まず赤字経営だし維持費がクッソ高いのに海外への売り込みなんてできるわけもない 東京・大阪
リニア 74 万 kW/時
新幹線 24 万 kW/時
これ一般人はほとんど知らないんじゃない？ 戦艦大和と同じでリニアが開通する頃には
無用の長物になっているよ
日本は終わりました ドイツはリニアを止めた
↓
ドイツの技術を使った中国リニアが悲惨なことになっとる そもそもリニアやる意味がないよね
在来線が削減されて駅が減らされるだけになる 俺は静岡県民だけど、総合的に判断して、リニアは推進した方が良いと思う。
一方で国益に叶うが静岡県のメリットには全くならない。
だから県民は反対してるんだよ。 JRの在来線縮小の言い訳にはなるだろうけど
国益にはマイナス 実際リニアがどのような国益になるの？
これをちゃんと説明できた人が今までいない たとえば
世界で初めてだから日本の技術力を世界に示せる
とかそんな抽象的なことしか聞いてないよ
どう国益になるのか？をちゃんと説明しないと >>168
だがそんなリニアでも航空機に比べたら3倍くらい効率がいいし
フル開通したら蒲田～泉佐野でもリニア利用の方が早くなりそうだから
羽田～関空便を飛ばす価値がほぼ無くなる >>174
原発再稼働が前提というデメリットはあるが、大震災の多い日本において、新幹線以外の高速鉄道は必要。 >>180
で？それがどんな国益になるんだ？
>>181
大震災の時にリニアなんか利用できんよ
むしろ新幹線より大事故になる可能性が極めて高いが >>182
20センチ浮かせてもダメなレベルの被害って事は新幹線でも派手に脱線するし
高架が落ちたら同じどころか定員が多い分新幹線の方がやばいかも？ リニア地震に強い論を勘違いしてる人がまだいるんだな
あれはトンネルが地震に強いからっていってるだけであって
リニア自体は仕組み上地震に滅茶苦茶弱いよ
運行中に地震起きたらほぼ全員死亡コースじゃね 地震が多いのならなおさらリニアなんて要らんがな
数百数千キロの路線を全部点検して安全性を確認しなければならんのだぞ
そしてトンネル内で不具合が見つかればまた年単位の工事だ
地震大国こそ航空網を推進すべきなんだよ >>184
ああ・・・・・やっぱこのレベルの人がまだいるのか
じゃあ磁石で物を浮かせてそれから下のものを揺すってみな
どうなるかわかるから >>187
単純に下から力を掛けて浮かせてる訳じゃないからなんとも
それに直下から突き上げる想定なら新幹線もコントロール不能になる 相変わらず静岡ガーくんは工事遅れから必死で目を逸らしてんの面白いな リニアの磁石はガイドレールといって側面についてるんだけど
ここにまったく損傷がない場合は浮いてるから安全で終わるんだが
損傷が発生したら即死ッて代物だよ 高度経済成長期にリニア言ってるならまだしも
今のこのご時世でリニアとか茶番すぎだろｗ
ただ単にオモチャに乗りたいだけの馬鹿は黙ってろｗ >>188
新幹線は物理的に接触してるから擦りながらでも減速できるんだよ
リニアは飛ぶ棺桶やで >>181
大震災が多いならなおさら活断層突っ切ってトンネル作ろうとしてるリニアなんてすぐぶっ壊れるねえ >>190
今まさに走ってる軌道に最大の被害が発生するという想定を
リニアにはして新幹線にしないのは正しい比較じゃない >>196
リニアの場合はガイドレールというコの字構造だから構造体は交換できません
新幹線は曲がりに強い金属製の上ほぼ地上に露出してるから比較にならんよ？ まあほとんどトンネルの中だから乗客が死ぬだけで他の町に被害は出ないって意味では安全な乗り物と言えるかｗ 正直リニアって贅沢なおもちゃなんだよね
「あの時漫画で見た未来をやってみたいｗ」
っていう一部の人の子供じみた妄想の実現というだけの価値しかない >>186
なら東海道新幹線の老朽化に関してはどう思う？ バカなのは川勝じゃない
こいつに投票してしまうこういう反日左翼が諸悪の根源 静岡は日本のゴミ箱として機能している、社会不適合人間の集い。
ゴミの言うことなんて一切聞かなくていい。
ちなみに静岡県民です。 もうさ。市民団体ってだけでクズの集まりなイメージになってきてるよな… リニア反対＝反日左翼だからなｗ
自分はF-3戦闘機にもっと予算割いたほうがいいと思うけどな
ゴミみたいな玩具作るくらいならリニアカタパルトの研究にでも使ったほうが有意義 リニアは鉄道ファンの夢だ 自由に撮影できることが大切だ
ほとんどのファンは品川〜山梨県〜長野県飯田駅終点で満足に撮影できる より西はいらないから早く開通をすべき
リニア欠点は電力が新幹線3倍とカーブに弱い構造
カーブに強く高速ハイパーループ実用化で即時リニアと交代し更に鉄道ファンの希望を満たすべきものだ リニアカタパルトは海の上だし短時間だしリニアに向いてるんだよね
リニアモーターカーは空飛ぶ車と同じで意味が全くないもの >>201
考えろよ、反日カルト民だらけの県で支持を得るために行動したのが川勝、知事としては普通の事。
こんなゴミクズだらけの知事をしていて嫌気がさして失言してしまう気持ちもわかる。 >>197
リニアは仮に停電が起きても車体側が発生させる電磁誘導によってコイル側に磁性が発生するから
仮に停電起こしても前進の誘導が止まるだけで緩やかに停止するシステムで
そんな状態すら無視して飛び跳ねるような揺れと言うことはほぼ震源の真上を通過中ってシチュエーションを想定しろって事だから
同じ状況を新幹線に適用したらほぼレールから飛び出す形になるかと 日本がこんなバカなことに技術力を使っている間に世界はAIでぼろ儲け
これが現実よ >>211
速度の分リニアは全員死亡で終わりなんだが リニアを観光に使うモグラみたいな観光客っていんの？ 名古屋までの建設費5.5兆から7兆円に増額
最終的には10兆いくんじゃね
大阪までは流石に無理だろ リニアはガイドレールが無事なら安全です
としか言ってないからな
ガイドレールが損傷したら死にますってこと リニアのHPにも停電起きても他の変電所から電気来るから大丈夫！なんて書いてるけど全停電したらどうなるかには触れてないからなｗ というか本当に要らないんだよ
誰が望んでるのこれ？ってレベル 事後が起きたとき責任者のその一族は切腹って署名に全員のサインをもらってからやるべきよな 東京〜大阪間にリニアを思いついたのは2011年の
東日本大震災前だからリニア用電力は静岡の浜岡
原発を使えば良いだろうと軽い考えだったろうが
福島原発の被害の恐ろしさを知ったから静岡県民は
絶対に再稼働どころか廃炉を要求するはず >>172
そもそもリニアは国益にならんよ
やる前からどうやっても赤字路線 原発と同じ
直下型の地震は発生しないって前提で工事が進んでいる
事故が起きるまでやめないだろう >>225
反日シールドマシンがすぐ壊れて工事遅らせるから仕方ないよなｗ ８つもあるのかよw
どっかの党みたいに反対するのが仕事なんだろうなぁ 原発は安全対策が可能だがリニアは仕組み上不可能だからな浮いてるし
俺は原発はちゃんと管理すれば大丈夫って派閥だがリニアは何やってもダメだろって思ってる >>213
壁面衝突は左右からの磁界の関係でほとんど発生しないし
上方向への動きに対しても壁面上側のコイルが下方向に押さえつける磁石として動くんで
基本的には車重だけで粘着をしてる既存の鉄道より飛び跳ねにくいのもあるし
あと耐震用の脱輪防止ガードって横方向への対策であって飛び跳ねるような動きを防ぐのは無理だから
脱輪してしまったらもうコントロール不能になるから新幹線もやばいよ >>235
速度の違いを計算にまったく入れてないな
あと復旧難易度も
なにがなんでも推進しか認めないんだろ？もっと論理的に話したほうがいいよ >>225
今更止められないのは分かるけどさ
宇宙事業とか他に税金の使い道があったと思うのさ リニアが出来たら
畿内をうろつく関東人が増えそうで嫌
すぐにケチをつけるから
反対派の頑張りに期待 >>236
速度の違いも何も200km以上の速度から車体と壁面の摩擦のみで停車する状況では新幹線だって助からないけど >>236
お前みたいな素人の考察なんて全く無意味。
そんな議論何十年も前にしている、工事は始まってるんだよ、邪魔をすることが最も国益を損なうこと。
論理的に考えようぜ。 >>1
誤 市民団体
正 反日ロビー団体
日本語は正確にな まあ、日本人なら当然の選択だな
中国だとか在日だとか言ってる連中は中抜き大好きな壺だから気にすんな 結局リニアの問題点俺が言ってないのがあと3つほどでかいのがあるんだけど
推進派とおぼしき人からその話は全く出なかったな
あえて言ってないのかは知らんが 人口減少にうちかつスーパー・メガリージョンの形成に向けて～時間と場所からの解放による新たな価値創造～
https://www.mlit.go.jp/kokudoseisaku/kokudoseisaku_tk3_000091.html
この最終取りまとめ文を読んでください
人口減少、産業構造の変化で単にリニアが完成しただけで大きな効果が出ないことは国も百も承知なんです
そこでですよ
三大都市圏とその中間が連動し、挙国一致となって頑張ることで
明るい未来が開けるってわけなんです
これがスーパーメガリージョン構想です >>243
新幹線に壁面区間なんてほぼ無いんだけど
>>244
つまり大阪万博も賛成？
五輪はどうだった？ｗ なぜ国土交通省とJR東海はこのスーパーメガリージョン構想をもっとアピールしないんでしょう
工費だとか維持費だとか収支だとかそういうものにケチをつける前にスーパーメガリージョン構想を理解してください リニアムキオの恨みきめぇずらねwww静岡にデメリットしかないリニアをとめて何が悪いだにww
夢の金ドブポンコツリニア作りたいならメリット持ってこい老いぼれのガキどもwww リニアの第一の恩恵って価値観の変化なんです
新しいビジネススタイル、ライフスタイル、イノベーション
そしてフェイストゥフェイスコミュニケーションの発達
経済成長、人口増加が前提だった時代とはまったく別の世界を切り開くんですよ >>250
脱輪したらコントロール不能となると言うことは
何かしらに擦りながら停止することになるんだけど
運良く車輪だけで接地してればいいねえ >>250
何もわかってないからイベントとリニアを同列に扱っちゃうんだよな >>256
リニアなんてただの金の垂れ流しで国として何の価値もないからイベントよりも劣るってか？ >>257
新幹線を頻繁に利用する仕事をしてりゃわかる 大井川流域自治体
静岡市 リニア賛成
島田市 リニア賛成
牧之原市長「わざとリニア妨害してた川勝平太は犯罪者だ」
リニア反対してるやつって、沖縄基地反対派みたいに
本当はよそ者の共産党ばかりだろw >>258
で結局静岡以外の工事遅れは知らんぷりで全部静岡が悪い静岡ガー！だもんなｗ >>258
いや頻繁に利用するけど俺としてはリニアのキーンという音で寝れる気がしないから新幹線を選ぶな のぞみは通過するだけ
リニアはかすめるだけ
後者のほうが腹が立つんだろ >>255
お前が言ってるのは助からないような損傷が起きたら運関係なく助からない、みたいな意味ない話でしかないからなぁ そう来なくちゃね。行政は継続性が大事笑
この調子なら、品川-名古屋は最速でも2053年かな。 静岡の遅れに加え、工事中の不測の事態や、労働災害で何度か止まるのと、残土が置けなくなる、大深度地下工事で反対運動が起きる、外環道みたいに実際に陥没してしまう、などなど、まだまだリスクだらけ。 特に陥没は品川、春日井市の住民に調布の陥没の事件がもっと周知されると、反対運動がさらに燃え上がるでしょうね。まだみんな実感がないだけで。試験的な掘削の結果なんて地盤が変われば意味ないですからね。 そうこうしているうちに費用がかさみすぎたり、JRのやり方への不満が広がれば、大阪は断念せざるを得ない状況になることも十分考えられます。
ま、支持する人も反対する人も頑張って下さい。 あんまり合理的でなく、ゆえに先が読めなくて、見ているだけならちょっと面白いので。 正直またリニア反対派が当選するんじゃね
静岡の気持ちになればそりゃそうだと思うわ >>251
荒唐無稽だな
交通費が抜けている
東京から大阪までリニア通勤する奴は金持ちに限られる >>1
パヨクってマジで小汚いジジイばかりだなww >>260
社会に出ればわかるが、そういったわざと遅らせるようなのがいると、全体も遅らせなければいけなくなる。
もっと勉強してこい。 >>265
仕事柄
仕組み上すべての部品が十全に動けば理論上は安全
なんてのはだめなんでな >>220
地下なんで環境なんて、関係ねぇぞ無能！www 有権者でもない部外者のリニアムキオのカスどもはスッこんでろwww文句あるなら移住してこいwww >>270
へえええシールドマシンが壊れるのもトンネル崩落して死者出て中断したのも工事未契約だらけなのも全部わざとやってたんだ！そりゃすごいね！ いやまじで次の知事もリニア反対派が当選すると思うわ
静岡からしたら何の得もないものこれ >>262
頻繁に乗るなら朝の状況がわかるな？
分散してくれるのが助かるんだが、ほんとに利用してるのか？
ほら吹きだな 新幹線あるんだからリニアいらない
こういった事業は一部の人間が利権で大儲けするようにできてる
リニアやれやれ言ってる奴らはおそらく利権を手にする側の奴ら
別に一般人にはリニアがあっても大したメリットないし
目的地に早く着く必要ないからな
旅は目的地に着くまでのプロセスも楽しみたいわけで
リニアみたいなショートカットする必要ないんだわ JR東海
「大井川の減った分は東京電力ダムから回してもらいます」
静岡市 納得しました
島田市 納得しました
工事現場 井川地区住民 納得しました
工事現場地権者 納得しました
大井川最大利水者 特殊東海製紙 納得しました
川勝平太・共産党「南アルプスの生態系がー」
牧之原市長「わざとリニア妨害してた川勝平太は犯罪者!」 >>267
そうだよ。
静岡県民はリニア要らないもん。
迷惑なだけ。
リニア反対で当然。
ん？
あれあると静岡にどんなメリットがあるの？ >>278
いや住んでる地域が違うからなガラガラやで
あと毎朝乗ってるわけじゃない 国の援助はいらないって言ったから邪魔されるのは当たり前 正義があるんならボーリング調査の妨害とかじゃなく真っ当に差し止め訴訟なりしろよ 川勝はリニア賛成（本人談）なんだが
パヨさんは何を言ってるんだろうな >>282
在来線が縮小されて騒音と事故のリスクが増えて自然破壊されるって特典があります >>288
無いなら県益に反するんだから反対で当たり前でしょ >>255
まあ同レベルの災害の場合既存の新幹線も助からないよって話なんだけどね
制動を働かせる猶予もないくらいの直下型の突き上げくらってなんて想定じゃ
東北新幹線の22年の脱輪もP波を検知して停止させた後の横揺れなんだし
リニアの制動に掛かる時間は時速270kmの新幹線を停止させるのと同じ時間くらいなんだし >>283
そんなど田舎ほど反対するよな、新幹線なんて使うやついねー、ましてやリニアなんて無駄とでも思ってるんだろうな 沖縄の基地はメリットもか数多くあるからな
一括りには語れないが
静岡の問題はシンプル 静岡にデメリットしかない で終わり >>289
大井川流域自治体
牧之原市長「わざとリニア妨害してた川勝平太は犯罪者!」
これが流域住民の本当の声
リニア妨害工作員の共産党員はもうアキラメロンww なんちゃらネットワーク
なんちゃらユニオン
はい共産確定 >>288
ないよね。
むしろ、デメリットのみ。
つまり、工事を許可する理由がなにもない。 >>1
選挙行かないのは半分いるんだから行くやつは川勝派リニアは永久に頓挫ざまあみろ >>291
うん思ってるよ
新幹線の三倍の電力消費だからな >>3
だから選挙行かないのが半分いるんだからって説明してるよ行かないのをいかせろよあほ あー
共産系の反原発メンバーもいますね
一人で何役やってんだろうなこのゴキパヨさんたちは >>297
それフォッサマグナ横切ってる既存の2線もだめじゃん まああれや
ほっといても静岡はまた反対派が勝つやろ
心配してないわ >>302
直下型の危険が具体化してきたんだから危険だとわかっているものを新規にやる意味ある？ >>291
そりゃいつ完成するかさっぱり目処がつかないガラクタなんて無駄じゃん >>289
俺は静岡県民だけど、静岡なんかにメリットなくていいよ。
仕事が楽になるから賛成、といってもバカどもが多過ぎて俺は乗れないだろうな。
静岡県民「ざまぁ！」と言うのが目に見えている。
知事も言ってたが、こう言う人種よ、反日静岡県民は。 >>299
キタキタキターッ!
反原発で反リニアww
共産党員丸出しww
沖縄基地反対と全く同じ構図
地元自治体は賛成なのに、よそから来た
活動家共産党が反対を喚き散らすww しぞーか民がリニアに積極的になる理由がないからなwwwリニアムキオどもどんまいwww >>306
どーでもいいわ
俺はこれがリニアじゃなきゃゅ賛成してたな
でも静岡のおかげでとん挫しそうで良かったと思ってる >>304
同程度の被害なら意味あるんじゃないの？
よもや活断層の上を横切るどころか長野県区間なんかほぼ平行に走ってる北陸新幹線は危険だから人死を出す前に直ちに営業止めろって言い出すつもり？ ハイパーループとリニアはただの贅沢なおもちゃだと思わ
技術的に見ても欠陥が多すぎる >>311
もうすでに作ってるものはともかくこれから作るのはただの殺人だなって思ってるだけ >>165
だから半分は選挙行かないよどうでもいいんだよわかったか説明しろよわかりましたと まあまあ静岡県民を応援してるわ
何の金銭的メリットもないし好きなだけ反対してくれ >>312
まあ、これから衰退していくだけの国には無用の長物だな。
保守メンテするカネも出せなくなる。 活断層くらいなんだww
アクトタワーそびえる静岡県最大の大都会浜松市民の希望
三遠南信自動車道の青崩トンネルは
何と日本土木技術の全てを賭けて
中央構造線の真っ只中の長大トンネル建設に挑んでるのにww >>264
全然腹立たないよどうでもいいんだよ新幹線は静岡こだま2本ひかり1本で十分
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
米軍基地や反原発、国葬反対のプラカードや横断幕なんざ、小3までに習う漢字すら間違えまくってる。
日本で義務教育を受けてないからだ。
ったく、
日本人への成りすましが最大の反日行為だということすら分かってねーのか？
多人種多民族国家のアメリカですら、通名を使ったら刑務所だぞ！
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.12.29
欧米では他の国籍や民族になりすますことを悪質な人種差別だと定義しているが、日本人になりすます在日朝鮮人はそれが対日人種差別だと理解していない。
通名を法務省が認めるほど日本は人権意識が低い。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 22.7.22
「異なる人種や民族になりすます」という行為が最大の人種差別。
アメリカで通名を使ったら刑務所ですよ。
>>318
違うが？
素人が技術的欠陥がどうので殺人だと思うとかアホかってこと 倒壊が空港駅を断ったのと同じでなんのメリットもないから断るだけずらよwwwそもそも47項目というゴールがあるからしぞーかはリニアには反対してないからなwww >>324
じゃプロの作った福島原発はなんであんなことに？素人のほうが正しかったじゃないか 大井川流域自治体の意見
静岡市「リニア工事賛成」
島田市「東京電力ダムからの補填で懸案は解決したからリニア工事賛成」
牧之原市長「わざとリニア妨害してた川勝平太は犯罪者だ!」
これが本当の地元の声ww ならば、静岡上空を通る飛行機はすべて静岡空港に着陸することを強制させろ
静岡こそ日本の中心にならなければならない、それだけのポテンシャルを持った場所だからだ
そしてその静岡の主であった川勝様こそ日本の新しい総理大臣に相応しい >>324
まあでも、知事を決めるのは99%素人の民衆だからな。
民主主義は素晴らしい笑 >>313
既存の鉄道で行けるなら確率的には行けるんじゃない？
それに相模トラフや南海トラフ、或いは東海道新幹線が横切る富士川河口断層帯よりは発生確率は低い所を通るし 日本から、
パヨクがいなくなれば
日本は、未来永劫、 平和と繁栄を享受する。 静岡が見てるのは最初からいまに至るまでずっと水問題だけだからな
それがクリアされるんならリニア自体がどうでもいい
クリアされないけど保証しねーわってJRが手のひら返したのが悪い
ずーっとこれ >>319
頓挫はないけど超延期なんだろな。
2050ねんごろにナゴヤまでできてそこで力尽きるだろな。 曲がれないゴミをこんな金かけて作るとか世界では馬鹿だと思われてるだろうな というか浜岡原発とリニアをセットで考えたら風下になる首都圏が反対するずらよwww >>327
危険という専門家は元々たくさんいただろ。
素人のほうが正しいってことじゃないだろ 川勝平太「大井川住民の生活を守る!」
島田市・川根本町「台風で2年も不通になったままの大井川鐵道の復旧を」
川勝平太「そんなことはどーでもいい。南アルプスの生態系がー」
牧之原市長「やっぱ川勝平太は犯罪者だわ」 リニアの問題点
磁石で浮上させる都合上一つでも故障すると事故が発生する
曲がれない（ウソのようだがマジ
動作音
技術的に発展性が無い（ガイドレールの仕組み上交換も困難 >>338
でも本当は東北新幹線みたいに320km/hみたいな速さで走りたいけど
当時の技術じゃ必要ないだろってことでクソみたいな線形にしたせいで160kmでないと曲がれない熱海とか徳山とか見て「曲がれない」って言ってもなあ
スピード出せないから抑えられてるだけってのが実態だし 偉大なるリニア推進派の川勝先生を追い落としたリニアムキオの自業自得www >>342
辺野古は住民にもメリットがあるがリニアは何もないぞ 浜岡原発が津波で壊れたら静岡〜浜松には
人は住めんようになる、福島第一どころの
被害じゃ無いぞ、静岡が壊滅するんだぞ >>347
お前燃費三倍で曲がれない車作るわって聞いてどう思う？ ５毛が発狂してるけど。大井川流域市町村の総意は、ボーリング調査を進めよ >>350
トンネル工事現場の静岡市葵区井川地区までのアクセス道路整備150億円で
井川地区住民と静岡市はJR東海と手打ちしてる
陸の孤島、井川地区と静岡市街を結ぶ住民悲願のアクセス道路整備
井川地区は30分以上静岡市街まで近くなる
すさまじい静岡の利便性向上
よそ者共産党の妨害はマジで犯罪だわ >>352
営業速度を落とせば曲がれるが
時速500kmでの営業を実現させるためにR8000の制約を入れただけだしなあ
関東と関西の主要空港間のお膝元どうしの移動すら空路より早くて省エネなら十分では？ >>352
時は金なり、君のレベルではわからない世界がある。
あの空間にいる時間が短くなるのも相当でかい。 クズ岡が生産したもの
緑茶、SUZUKI、ちゅ〜る >>356
でその理屈でどうやって静岡を説得するんだ？何のメリットもないけど 大井川の水が枯れたら安倍川をマザーリバーとして集団租界するプランがあるじゃなあか。疎開先にはもれなく協会がついてくる。 >>360
いや別に静岡を説得するつもりはなく
なんか知識や想定がずいぶん都合がいい奴がいるなあと思ったんで知識のアップデートを促してるだけよ？ 個々の市民団体の中身をみてからでないと主張についてなにも判断できない >>329
国家プロジェクトなんて言ってるんだから最悪の事態になったら国家賠償請求訴訟でOKなんだから。余裕だな。 >>363
アップデートするのはお前だよ
速度を落とせば曲がれるとかいう前提なら三倍電力使って浮かせるメリットが無いんだよ >>360
ルートを決める前に静岡にメリットあるからと言ってリニアを誘致してたの川勝なんだけどね…
最初から反対してりゃ今頃長野ルートで工事進んでただろうにあのクソ野郎 >>1
金〇花
<丶｀Д´>ｄ ネトウヨガー
（ ｀ハ´ ）ノ リニアは中国が先ニー
ｄ（´・ω・｀） またヒトモドキなりすましな帰化犬食いなこいつらか。。 >>367
速度が低ければ曲がれるってのは物理法則的な真実で
「曲がれない」のではなく「そんな低速で営業したくない」だしなあ >>371
物理法則の話とはまた妙なこと言うな
リニアは高速で曲がれるのがほんらいの売りだぞ そもそも速度落とせば曲がれるってのも実は嘘だからな
ガイドレール構造に決めてるので速度をいくらお塗装が曲がれない >>373
お前何者にもなれなかった静岡県民だろ、根本的にわかってないところが静岡県民っぽい >>373
いやあ高速で既定値こえて曲がれるなんて特性は物理法則を飛び越えたトンデモっすよ >>272
そんな話はしてないけどな
お前は駄目な状況に先に限定してその状況では駄目という意味のない話しかしてないしそれを言い出したら全てに駄目ということが言えるけど
それをリニアにだけ適用してリニアにケチつけてるから話にならない >>377
そもそも磁気浮上式ってのはそのためのものでそれが不要ならやる意味無いんやで >>360
曲がれないと言っておいて、曲がれると指摘されたら曲がれるけど他に問題が、というのは議論として話にならないよ
ならお前が言ってる他の欠点も実は別にそんな欠点ないんだなって話になるよ >>374
山梨実験線ですでにカーブがあるようだけど 静岡はちょっとかすめる程度なんだろう、それでリニア通してもなんの得もしないから抵抗してたと、日本全体のこと度外視すればごねるのも合理的なんだろう >>382
なんか勘違いしてるなぁ
仕組みとしては曲がれるのは認めてるがガイドレール型では曲がれない
が正しい
これは速度いくら落としても変わらん まあ次の知事選で県民の民度が試されるだろうよ
県職員に求めても判断するのは知事だからなあ >>379
「粘着式よりカントを抑えても曲がりやすい」ってのは副次的な特性であって
500km/hで一定の乗り心地を確保し営業するためにはR8000が必要って話になったんだわ >>379
全体としての時間短縮がコスト二見合えばいいだけであって
カーブでカーブ以外のとこと比べて速度落としちゃいけない理由はないと思うけど 代わりに車内販売やトンキンナゴヤ駅のリニアキヨスクには静岡名産品の棚を必ず確保することでいいんじゃないか。味噌禁止静岡おでん、安倍川餅、キンメ煮付け、しらすドン、川勝討伐記念弁当など。 >>387
うんだからもう技術として破綻してるよね >>385
お前はこれまで曲がれない点についてはそういう前提なく曲がれないとしか書いてないように思うけど
実際実験線で曲がったとこ走ってるわけだけどそれで何が問題なの？ >>384
得するからと言ってリニアのルートを静岡に持ってきたの川勝だぞ >>393
いやだからどこに曲がった区間があるんだよｗお前の脳内なんて知らんわｗ >>390
http://www.linear-chuo-shinkansen-cpf.gr.jp/jikkensen.html
>山梨リニア実験線の延長は42.8㎞。複線・カーブ・勾配・トンネルなど営業線と同等の条件下における走行試験を行い、超電導リニアの技術開発を行っています。 >>397
全く曲がってないな
どこが曲がってるんだ？もしかして見方がわからないのか？ >>398
いや、リンク先の図を見たら曲がってるじゃん
これを見て「全く曲がってない」と言うならもうなんも議論できないわ >>392
意味不明だねえ
300km/hで営業すれば良いならもっと曲げられる
なんなら熱海カーブも新幹線が185km/hで曲がれてるから理論上はタイヤを出す必要はなく曲がれるよ
でもそれだと遅いからしない
もっと速度が出せる線形にしてるだけ
なあにリニアのコースじゃ粘着式で500km/h運転はできないんだから >>400
ああ技術的にわからないのね
これは曲がってないっていうんだよ
話にならんね >>401
無理やで
そもそもガイドレールの磁石配置がある一定以上のカーブじゃそもそも不可能だからこうなってるんだからな >>402
お前の勝手な定義はいらん
これを曲がってないと言うなら、そもそもお前の定義で言う曲がれないというのが別に問題ないという話になるね >>404
これが曲がってるとかいうのはマジで話にならんから
たとえ賛成派でもそれは言わんと思うわ
馬鹿以外 >>403
一定以上のカーブじゃ曲がれないなんてその一定がなんぼか言わないと何も意味ないよ 低速時に曲がれるってのは車輪出して走る仕組みだったと思うけどあれと勘違いしてるんかな？ 川勝が去ったら
静岡県に同じ姿勢を求めるのは、不可能
辞任する前に、川勝を支えて
辞任しないようにする
これ以外に、ないのである
静岡県に、川勝と同じ姿勢を求めるのは
辞任してから
静岡県に同じ姿勢を求めるのは
なんの役にも立たないし
なんの役にも立たない手を使って
どうにかしようと考えるのは
ある意味無責任である
というわけで無責任だから
大井川が、これから枯れて
無責任の結果がどういうことか
彼らはこれから、思い知ることになる >>405
いや曲がってるでしょ
Rの必要な大きさが大きすぎると言うならどれだけで曲がれないといけないのにそこにどれぐらい達してないかという話をすればいいだけで
実際曲がってるのに全く曲がれないと言うのは単なる間違い >>408
いや普通にカーブを曲がってるでしょ
お前はそれを何故かこれは曲がってるとは言わない、と認めないだけで 本当にわかってる人達が相手してくれてるのに、もっと素直になろうぜ、静岡県民君 【動画】自○党県連が呼んだセクシーダンサーがＸ(旧Twitter)で透け透けランジェリー接写でマ〇コ＆マン毛薄見えセクシーダンス動画投稿ｗｗｗ
http://5chnews.ojaru.jp/articles/20240033.html 間違いに気が付いたか
まあ馬鹿でも調べりゃわかるしな
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
米軍基地や反原発、国葬反対のプラカードや横断幕なんざ、小3までに習う漢字すら間違えまくってる。
日本で義務教育を受けてないからだ。
ったく、
日本人への成りすましが最大の反日行為だということすら分かってねーのか？
多人種多民族国家のアメリカですら、通名を使ったら刑務所だぞ！
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.12.29
欧米では他の国籍や民族になりすますことを悪質な人種差別だと定義しているが、日本人になりすます在日朝鮮人はそれが対日人種差別だと理解していない。
通名を法務省が認めるほど日本は人権意識が低い。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 22.7.22
「異なる人種や民族になりすます」という行為が最大の人種差別。
アメリカで通名を使ったら刑務所ですよ。
構成員の国籍は？
日本じゃないの大量に混ざってそう 低速なら曲がれるとか言ってたあほは逃げたか？
知識ないんだから黙ってろよ >>403
品川駅付近がR900
熱海カーブがR1500
なおタイヤに駆動装置は付いてない
あとは分かるな？ >>417
お前が突っ込まれてレス返さなくなっただけやと思うんだけど >>418
だから何？あほなのか？
浮上で低速で曲がれないって自分で認めてるやん >>417
突っ込まれて返せないからしばらく沈黙して、相手が居なくなった頃を見計らって勝利宣言みたいなのはあんま良くないと思う もしガイドレールの磁石配置に問題が無いならこんな無駄な車輪構造は不要なんだ
これはつまり技術的に破綻してるってことね 浜岡原発は日本でいちばん活断層が集中しているところにあるからね
https://wonder-ship.jp/c-okayama/date/2019/12/13761/
南海トラフ巨大地震がきたらまず活断層の動きで防潮堤や各施設が
破壊された後に巨大津波が押し寄せることになる
これは津波だけだった福島第一原発よりはるかに大きな被害が
想定されている
おまけに浜岡原発は活断層を避けて各施設を作ったので施設の間は
脆弱なパイプでつながっていてこれも巨大地震が来たら
簡単に破壊される
このような理由から静岡県の市長町長は誰ひとり浜岡原発の
再稼働に賛成していない
これまでＪＲ東海は「リニアに原発再稼働は必要ですか？」という
質問に「それは電力会社の問題で・・・」と回答から逃げてきたが
著名人からも「リニア開業には原発再稼働が不可欠」と指摘され
逃げられなくなった
リニアは「無用の長物」「電力４倍。原発再稼働が前提」
https://news.yahoo.co.jp/articles/5d711298320e15070833561cd377209ab9c00fb1
マスコミはこれまでひた隠しにしてきたがこれが広まったら
世論は一気に傾くだろうね >>422
技術的に破綻てよくわからんけど
お前の思う理想的な形じゃないから破綻してるって言う意味ならそれは違うと思う 太陽光パネル設置における
森林の破壊には何も言わないんだろ
この左翼団体 >>425
俺は太陽光反対派だぞ
あんなの中国への献金と同じだわ リニアで飛行機の速さに勝とうとしたら
突然コロナが蔓延して、リモート会議やリモート研修と争う羽目になった
在来線(出勤)はもどったけれど、長距離出張は行く方も迎える方もめんどくさがって戻らなかった
いつの間にかvs ITになって厳しい状態に置かれたのは、他所の国の話だったら、雑学として笑ったと思う >>146
道路建設にも文句言ってるから道路も使えんな 完全に逃げたな
何で浅学なのに博学の振りするんだろ
理解できんわ >>426
詳しそうだから聞きたいけど
日本は太陽光パネル以外にも中国から輸入してるものは多いけど
中国からの輸入品は多くが献金の要素強いということ？
もしくは、太陽光パネルはそういった他の輸入品よりも中国への献金の要素が強いってこと？もしそうなら何もってそう判断できるのか教えてほしい >>420
北品川付近って品川から1.5kmだから浮上開始して数秒後くらいのとこだぞ？
実際どのくらいの速度が出てる想定なのか調べて見つからないから断定はできんが
それでもやむを得ない場合の最小半径はR800って事にしてるんだし >>433
あほだな曲がれるって前提がすべて車輪前提なんだよ
浮上しててもカーブで曲がれる根拠をさっさと出せよ 馬鹿にもわかるように説明してやろう
リニアは本来のメリットである磁気浮上式のカーブでの特性を実現することができなかった
仕方なく車輪を設置しカーブの部分では接地して曲がるという仕組みを導入して現状に至る
だから500kmだからとか300kmだからと加速度の問題ではなく
浮いてたら曲がれないという俺の説明が正しい これはガイド磁石の配置に由来しててガイドレール構造が曲がりにまったく対応できないので接地して曲がる以外の方法が取れなかったことに起因する
だから浮上してればいくら速度を落としても曲がれない 団体名は公表しなくちゃね。
左翼団体だろうから隠してるんだろうけど。 でJRとしては浮上区間と接地区間というのを物理的に分けて対応したんだが
これじゃ走る馬鹿食い電気自動車と変わらんわけだ
つまり曲がれないが結論 環境問題で騒ぐ連中は過激な左翼思想の活動家が多いから、
公安にしっかり監視してもらいたい。 なんせカーブが多くなれば150kmいかに落とさないといけなくなり下手すりゃ新幹線より遅くなるわけだ
面子のために何としてもリニアをって無理を重ねた結果がこれ
技術的に欠陥品 >>432
そうなんだ
突然わけわからん角度から、他業種が乱入してきて、その理由がウイルスって
普通に面白いと思うんだよね
将来、コロナを知らない世代に対して、クイズにするときに参考にするわ
【リニアと原発と日韓トンネル】の背後に【統一教会】
JR東海自身が「絶対にペイしない」というリニア中央新幹線。しかし、その暴走に歯止めがかからない。JR東海の単独事業のはずが、急遽約３兆円.
「リニアと原発と日韓トンネル」の利権の闇.
この局面で、自民が不正選挙を行使すれば….さすがのＢ層国民も「不正選挙」に目覚める。不正をやってくれた方が、面白い結果となるかも。都.
２０１２年８月 クリエイティブ・コモンズ動画はドンドン再利用してリンクして広めてください。 日本人は原発で騙されて、またリニアで騙され.
https:
//www.youtube.com/watch?v=DTFxbHJ2djg
>>434
トランスラピッド方式での試算では200km/hでR1000が必要としており500km/hではR6200としている
JR式マグレヴは500km/hをR8000とバッファを取ってるから
5割増のバッファで計算すればR1500有れば200km/hで曲がれる計算となる
なおリニアが浮上する速度は150km/hからだから余裕 で問題なのはこの車輪の性能
実はゴムタイヤなんだｗ
これは高速走行に耐えられないので車輪を接地して高速で曲がるってこともできない
まさに欠陥の山
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
米軍基地や反原発、国葬反対のプラカードや横断幕なんざ、小3までに習う漢字すら間違えまくってる。
日本で義務教育を受けてないからだ。
ったく、
日本人への成りすましが最大の反日行為だということすら分かってねーのか？
多人種多民族国家のアメリカですら、通名を使ったら刑務所だぞ！
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.12.29
欧米では他の国籍や民族になりすますことを悪質な人種差別だと定義しているが、日本人になりすます在日朝鮮人はそれが対日人種差別だと理解していない。
通名を法務省が認めるほど日本は人権意識が低い。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 22.7.22
「異なる人種や民族になりすます」という行為が最大の人種差別。
アメリカで通名を使ったら刑務所ですよ。
>>435
カーブも浮上したまま通過できると書いてるページとか
調べてみたら、体験搭乗した人の感想で着地時は衝撃がそれなりにあるみたいなこと書いてる一方でカーブは静かと書いてるのとかも見当たったし
お前の言ってることが間違ってるように思うかな >>444
トランスラピッドは最初から速度別に公表している
そもそも仕組みが異なる
なんだドイツの指標窃盗か？いくらなんでもそれはダメだろう >>444
ついでに言っといてやろう
トランスラピッドはこうなることを見越して底面に磁石を接地しているわけだ
サイド浮上式を選んだ時点で同じデータは使えないんだ
マジで池沼か？ちょっとは勉強しろよ >>187
バーーーーーカ！
時速500キロ超での過重gに耐えられるのに、
地震で脱線するわけねーだろ
お前の妄想地震って、時速500キロ以上で振動するのか？
すげー（爆笑）WWWWWWWWWW >>449
公表されている数値では最高速で3割しかバッファを取って無くて
それより遅い速度で3割よりも過剰なバッファを設定して試算
更にそれより遅い速度では？と何重にもバッファ取ってんだけどね >>451
ガイドレール構造だからするよ
仕組み分かってないな >>453
だからそもそも仕組みが違う
それすらわからないか？ 青山繁晴って自民党政治家の中ではまともなほうだろうと思ってたが、浜岡原発再稼働賛成なのだと。
自民党は本当にアホしかいないことを再認識した。 >>454
バーーーーーカ！
10cm浮上するんだから関係ねーわwwwwwwwwwwww
死ねよ
反日バカサヨ壺チョンのド文系 サイド方式である以上ある程度のカーブ曲がりが発生すると接地するしか方法が無いんだよ
これがわからないってことは基礎的な知識が欠落してるな
なんで500km時のデータしか公表してないのかその下がいきなり150kmになるのか
多少知識があればわかると思うがな >>458
バーーーーーカ！
時速500キロ超での過重gに耐えられるのに、
地震で脱線するわけねーだろ
お前の妄想地震って、時速500キロ以上で振動するのか？
すげー（爆笑）WWWWWWWWWW >>458
ガイドレール構造（笑）
バーーーーーカ！
10cm浮上するんだから関係ねーわwwwwwwwwwwww
死ねよ
反日バカサヨ壺チョンのド文系
>>455
速度落としてバッファを勝手に少なくしたら駄目じゃんって話なら論に無理がある所を認める余地はあるが
通常速度を落とすほど必要な半径は小さくなるのは物理的な真理で
遅くするほど逆にゆとりを設定してるんだから
曲がれないってんなら具体的に論の不備を数字で正してみ？ >>458
お前の話の仕方って、十分な性能でないものを大げさに全くできないと称して、今度はその全くできないのが真実みたいな前提で役に立たないと非難するみたいなのばかりだけど
それで非難しても意味ないでしょ
その話でもじゃあその「ある程度」はどんだけなのか、それができなくて最終的にどういう問題が起こるのか、ということが大事だと思うんだけどそこは触れずに
曲がれないから役に立たないみたいな暴論を言っても意味がない >>461
いやそういう問題じゃないって何度説明させるんだ？
問題はガイドレールのカーブ設置なんだよ
これが今の技術では不可能なの >>463
実際に曲がったとこ走ってる訳だけどそれでどういう問題が起きてるの？ 浮上して10cm浮かせてサイドから磁力をかけてるわけだ
これでカーブすると当然遠心力が発生して外向きの力が加わるわけ
で乗客を乗せる以上加重も毎回バラバラ
だから曲がれないんだわ
サイド式はこの遠心力に異常に弱くて車輪無しではカーブは曲がれない
だから浮上してる以上曲がり半径は変わらないんだよ
まあドイツの方式も別の理由でとん挫したんだけどな >>463
そういう問題だろ
俺は「営業目標が500km/hの実現にあるからR8000にしている」って言ってんのに
「ガイドウェイだから曲がれない」ってなら具体的に最低時速150km/hで走るタメに必要な半径はいくつだ？ >>466
150は接地してるがいいのか？たしかR900だったかな
浮上してると関係なく8000だよ
多分根本的に君は勘違いしてるな
速度の問題で曲がれないわけではないと
だからもしちゃんとした車輪を付けてレール引いて曲がるなら300kmでもっといい数字出せると思うぞ >>468
してないよ
浮上開始する速度が150km/hなんだからタイヤ無しで走行できるはず 確か一時期リニア開発時400kmのデータを出してたこともあるがその時もR8000だった
つまり500と400で曲がり幅が変わっていない
これで300や200で劇的に曲がるようになるって根拠を示せ >>469
タイヤ走行時のデータな
ちなみにタイヤは任意で出せるんで150まではタイヤやで >>470
それは速さの制限ではなくそういう設計のコースを走ってるだけ >>471
じゃあ浮上してる155km/hでやってくれ >>472
そこまで言うならデータを提示してはどうか？
トランスラビットはすべて開示しているぞ？ そもそも技術的に勘違いしてるな
速度関係なく浮いてたら曲がれないって方式採用してるんだがな >>474
だから理論値でトランスラピッドを参考に物理的に逸脱しない限界速度を求め
この径より大きけりゃ走れると出してるけど >>477
仕組みが違うって何度言わせるんだよあほ あー
サイコロ振って1が出る確率は1が出るか出ないかの1/2だみたいな理論無視の奴だったー >>478
お前のは物理限界から出した数値ですらない >>479
お前が理論無視だろ
磁石の位置も仕組みも違うのに何で同じ前提なんだよ
頭がおかしいのか
車輪が何でついてるか考えろ >>476
いや実際に曲がったとこ浮上で走ってるじゃん
リニアに批判的な人でもせいぜい浮上で曲がる性能が低いとしか言ってないぞ
曲がれないとか言うならソース出しな >>480
だから物理限界まっっっっっっっっっっっっったく関係ねーから
最初からそういう仕組みなの >>482
どこで曲がってんのかなぁ？それこそ証拠出してね 水源地を掘らない方向には出来ないの？
万が一にも水が枯れたら餓死確定なんだが… >>485
これはただの妄想抱えた大人のおもちゃだから無理
技術的にはすでに失敗してるからね >>483
お前のは「鉄道は線路の上しか走れません」と言ってるだけ
じゃあ具体的にどのくらいの径ならまがれるのかって話になってないじゃん >>484
証拠というほどのちゃんとしたもんではないが
磁気浮上 カーブ 性能
あたりでググればどの程度で曲がれるか出てくるぞ
曲がれないというならお前もせめて同等程度のソース出せよ >>488
うんだからR8000ねほとんど曲がれないね 終わり
>>487
どのくらいの径なら曲がれるってデータ出てるじゃん
浮上時はR8000 車輪走行時はR900
JRのデータに文句が？ そもそもトランスラピッドは曲がれるリニアとして底面式以外はあり得ないという前提で開発されてるし
曲がれなくてもいいじゃないの日本式とは全然違うんだよな
まあ失敗したんだけども まずJRマグレブが粘着式より半径を小さく出来るのは左右から位置を戻す方向に力を加えるから
レールでのみ支える粘着式より軌道の逸脱が起こりにくい＝より小さい径で設計することが理論上可能となるといったもの
R8000とは500km/hでの運行を実現させるために必要な半径
155km/hでもR8000が必要とかそれは営業的な制約であって科学的た制約じゃないわ
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
米軍基地や反原発、国葬反対のプラカードや横断幕なんざ、小3までに習う漢字すら間違えまくってる。
日本で義務教育を受けてないからだ。
ったく、
日本人への成りすましが最大の反日行為だということすら分かってねーのか？
多人種多民族国家のアメリカですら、通名を使ったら刑務所だぞ！
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.12.29
欧米では他の国籍や民族になりすますことを悪質な人種差別だと定義しているが、日本人になりすます在日朝鮮人はそれが対日人種差別だと理解していない。
通名を法務省が認めるほど日本は人権意識が低い。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 22.7.22
「異なる人種や民族になりすます」という行為が最大の人種差別。
アメリカで通名を使ったら刑務所ですよ。
>>489
いや実際曲がれてるでしょ
お前が言うように「全く曲がれない」なら現実的ではないが実際曲がれはするならそれで実用にどの程度支障が出るのかという話にしかならないよ
なのにお前は「曲がれない」と言って今度は全く曲がれないから役に立たないみたいな話の進め方するから、それは間違い >>492
科学的な制約なんだよサイド式のな
浮上してるってことを忘れてるな >>3
コロナのとき来ないで！って沿道にのぼりを立てていたのを忘れたのか？ 俺も明日早いから寝るわ
全く馬鹿って本当に馬鹿なんだなって思った
曲がれるかの技術的制約で曲がれないんじゃなくて
サイド型磁石だから曲がると接触するから車輪無しじゃ曲がれねぇって何度言ったらわかるんだろうか >>495
力学的観点から軌道から逸脱することなく曲がれる径と速度の相関から求められる最小半径のことだが 頭悪いなあ
左右からは磁力で引力と斥力の両方で位置が固定されるように支えてるんだからタイヤは不要だろうに >>497
この浮上の曲がり性能でどういう支障が出るのか？という話は出てこないわけね >>498
お前が>>489でほとんど曲がれない、と言ってるけどそれは曲がれるってことだからね
んで、この曲がり性能でどういう支障が出るのかが問題だと思う、という指摘に対してはこういう問題があるというような提起はなし 線路が半径8kmで作ってあるから時速150km以上は最高速度までどんな速度でも曲がれる半径が8kmなんですという珍理論
もし事実なら既存の物理法則を覆す新理論として論文作れそうだな トランスラピッド JRリニア
6200m (500km/h) 8000m (500km/h)
4000m (400km/h) 8000m (400km/h)
2250m (300km/h) ----m (300km/h)
1000m (200km/h) ----m (200km/h)
最低半径 400m 最低半径 800m（要車輪
だって 磁石の働きで浮上すると共に前進する(前後に移動する)、曲がることもできる。それがリニア。登坂力は車輪式より大きい。 市民団体って聞くと沖縄基地反対運動を積極的にやるザイや韓国の水曜集会に顔を出す日本人左翼の集まりに感じてしまう。 >>507
なんなら浮いた瞬間からR8000とか言ってるからなあ 成田空港の妨害連中と一緒だろ
さっさと一人残らずこの世から消せ
日本の発展を阻害する反日連中 成田闘争でも反対してた奴らが真っ先に飛行機乗ってたな >>514
リニアで発展なんてしないだろ去年何回新幹線利用したんだよ 国際線の成田空港と東京大阪の一部の地域にしかメリットがないゴミリニアといっしょにするなよ
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
米軍基地や反原発、国葬反対のプラカードや横断幕なんざ、小3までに習う漢字すら間違えまくってる。
日本で義務教育を受けてないからだ。
ったく、
日本人への成りすましが最大の反日行為だということすら分かってねーのか？
多人種多民族国家のアメリカですら、通名を使ったら刑務所だぞ！
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.12.29
欧米では他の国籍や民族になりすますことを悪質な人種差別だと定義しているが、日本人になりすます在日朝鮮人はそれが対日人種差別だと理解していない。
通名を法務省が認めるほど日本は人権意識が低い。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 22.7.22
「異なる人種や民族になりすます」という行為が最大の人種差別。
アメリカで通名を使ったら刑務所ですよ。
コロナきっかけにリモート会議定着したし東海道新幹線が逼迫することはもうないんじゃね
電気は食うしリニアのメリットがいまいちわからない 静岡・浜松〜東京なら新幹線も不要
安価な高速バスで十分 だから水乞食には遠州灘の水でも飲ませりゃいいのよ
どこまでも自分勝手な水乞食 とりあえずそれらしい市民団体6個は見つけた
すげーどうでもいいことに時間を使ってしまった どうしてもサブが必要だと言うなら
リニアじゃなくても今の新幹線をもう一本作ればいい
リニアは要らない もともとルート選定に問題があったのだから迂回しろよってハッキリといった方がいいよこの水泥棒の乞食どもには
ポンプアップした泥水なんか返されても困るつーの ほらね、三重県を皮切りに、地上げ屋どもが大騒ぎし始めた
地上げする土地代のため、ノンバンクから金を借りた地上げ屋は、金利上昇と開業の遅れで金利地獄に落ちる
全額自前のJRとは資金体力が違いすぎる もうすぐ伊勢神宮が表に出てくると思うから、期待して待っていようぜ そこらじゅうにバカがいるわけよ。
市民団体までつくって >>143
これよく言うけど、日本国にメリットがあればいいだろ
逆に静岡県にメリットがあっても自分の市区町村にメリットなかったら反対するのだろうか
自分の市区町村にメリットがあっても自分の家の近辺にメリットがなかったら？
自分の住む地域にメリットがあっても自分自身に直接メリットがないと反対する？
結局「集合の大小は理由にならない」んだよ >>538
バカは自分個人のメリットしか見えないのよ
お前銀行強盗する奴に銀行を襲ったら国のためにならないよとか通じると思うか？ みんな自分の事しか考えないわ
それを攻めるのも自分の事だろ 日本のために犠牲になれという神風特攻隊脳のクソジジイがまだいるんだな ＞ 地方分権一括法で地方への権限移譲が明確化され、国と地方の関係を「上下・主従関係」から「対等・協力関係」に転換することになりました。
国と地方の関係は対等なんだよボケ老人が
リスクしかないならメリットをだせよ
それが交渉だろ
多様性の時代にいつまでも偉そうに時代錯誤した能書き垂れてんじゃねえぞ 市民団体って一般市民代表の集まりかと思ったら只の反日政治思想集団だった リニアより大井川の水と環境が優先されるのは当たり前だろう。
その問題を解決せずにリニアを先に開業させようとすることが問題だろう。 リニアや新幹線建設、万博・五輪開催賛成派の方達は、政治献金・政治資金パーティーや
天下りには、絶対に一切言及をされません
本当に日本にリニアや新たな新幹線・万博・五輪が日本に必要だと思うのならば、どんどんと日本各地で
開発・開催をすればいいのです
日本は資源国家ではありませんし、鎖国をしているわけでもありません
財政出動をしてでも、日本国内にお金を回して景気振興をする必要があるのは言うまでもありません
しかし、税金を中抜きする必要なんて何も無いはずです
JRは自民党に政治献金をしています
このお金を、経営陣が身銭を削って捻出しているはずがありません
在来線や新幹線の運賃に上乗せされて、利用者に請求されているのです
国交省の元官僚の方達は、国土計画協会・民間都市開発推進機構等の政府の外郭団体に
天下っています
為政者や官僚の方達は、普段無給でお仕事をされているわけではありません
ご自身の給与や待遇にご不満があるのならば、別の職に就いていただければいいのです
宅配でも介護でも林業でも農業でも小売りでも、路線バス運転手でも仕事自体はいくらでもあります
特に国会議員達は、毎年税金から既に300億円以上の政党交付金を受け取っておられるはずです
どうして、更にお金が必要なのでしょうか？
昼寝の合間にルビ付きの官僚ペーパーを読んで、マスコミからの質問に対して、半笑いで
『その指摘は当たらない』と言うだけで、数千万の給料が約束されている職の希望者が、
ゼロになる日が来るはずが無いのです
フランスでは企業献金が禁止になっています
私は、各政党や現役の国会議員(政治資金管理団体)に対する政治献金・
政治資金パーティーの開催は禁止にすべきだと思います リニア新幹線 夢か、悪夢か財投3兆円投入、リニアは第3の森加計問題
business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400011/
絶対にこのお金を、JRは日本政府に返済できるのでしょうか？
無担保で税金から3兆円を民間企業に貸し出し、しかも30年間も元本返済が猶予されるそうです
絶対に元が取れるのであれば、JRは勝手に民間の銀行から融資を受けてリニアを建設すればいいのです
リニアにどれほどの経済効果が有ろうとも無かろうとも、今後も日本人に待っているのは
増税と社会保険料の引き上げです
税金を掠め取って私腹を肥やしておられる側の方達は、納めた税金以上のキックバックがあるのでしょうが・・・
JR東海は当初、リニアは自己資本で建設すると宣言をしていました
しかし、JRは上記の3兆円のお金を、捻出することが出来ないと判明しました
JRには担保も無く、銀行からの借り入れも不可能・・・
すると、自民党は法改正を強行してまで、JRに無担保で3兆円の血税の投入を決定したのです
wpb.shueisha.co.jp/news/society/2017/07/01/87127/
これは当たり前の話ですが、リニアに乗車したお客さんが、新幹線を同時に利用するはずが無いのです
リニアと新幹線との間で、お客さんの奪い合いが発生するだけです
JRはどちらか一方の料金しか、受け取ることが出来ないのです 五輪や万博同様、このJRへの貸付額が3兆円で済むとは到底思えません
仮に3兆円で済んだとしても、JRが返済不能に陥った場合、国民一人当たり3万円の負担となるのです
『3万円くらいなら・・・』と思われる方も、もしかしたらおられるかもしれません
しかし、我々国民が負担をしなければならないお金は、当然の事ながら3万円だけではありません
リニア完成予定の2027年頃(完成予定年度は、延期になったそうです)には、今以上に少子高齢化が
深刻になっているでしょう
今以上に増税をされて、社会保険料も引き上げられている事でしょう
この情報化社会に於いて、どうしても東京・名古屋間や東京・大阪間を短時間で移動しなければ
ならない状況というものが、私には想像できません
それ程までの急ぎの要件ならば、まずは先方様に電話をすればいいのです
重要な書類は、pdfファイルで送信すればいいのです
『少しでも可処分所得を減らしたいです。国会議員・天下り官僚の皆様方、これからも税金を
掠め取って私腹を肥やし続けてください。政治資金管理団体の経費で、赤坂の高級料亭や
銀座の高級バーで豪華なものを飲み食いしてください』
このような願望を持つ日本国民が、この世に存在すると思いますか？
何度も言っていますが、リニアが本当に必要で採算性があるのならば、日本全土に建設を
すればいいのです
公共事業の全てに対して、悪だと断罪するつもりは毛頭ありません
日本は内需国家なのですから、景気振興の為にどんどんと公共事業を行えばいいのです
しかし、政治家の皆様方はJRから政治献金を受け取る必要は無いし、元官僚の方達は
天下りと渡りを繰り返す必要など、何も無いのです 竹島に常駐している韓国の警備隊を、自民党は完全黙殺されています
尖閣周辺を彷徨つく中国船を、自民党は完全黙殺されています
近頃では、『遺憾の意』すら仰っていません
自民党は、中国企業から政治資金パーティー券を購入してもらっているようです
自民党は税金3000億円付きで北方領土をロシアに献上されました
与野党問わず、日本の国会議員の皆様方は、韓国発祥のカルト宗教と結託されています
自民党の政策を批判すると、左翼呼ばわりされる意味が分かりません
私は自民党を保守政党だと思ったことは、一度もありません
移民を大量に入国させて、日本人労働者を低賃金競争に巻き込んでいる自民党の一体どこが、
右寄りの保守政党なのでしょうか？
自民党は右も左も向いておりません
自民党は自分達にお金を持ってくる大企業や業界団体の方しか向いておりません
どうして政治家の皆様方は、政治資金管理団体のお金を親族の団体に移す際に
1円たりとも税金を納めておられないのでしょうか？
与野党問わず、今すぐ政治献金や政治資金パーティーを禁止にすべきです
与野党問わず、今すぐ政官民の癒着を断ち切るべきです
与野党問わず、既得権益側の富裕層である国会議員達に国の舵取りの全てを委ねていると、
政治献金も政治資金パーティーも未来永劫、禁止にならないでしょう
何度でも言いますが、私は各政党や現役の政治家達(政治資金管理団体)は、税金以外からは
1円たりともお金を受け取ってはいけないようにすべきだと思っています
与野党問わず、国会議員の皆様方はご自分達の既得権益と財産を保守されているだけです 外国人パーティー券購入の〝抜け穴〟門田隆将氏が問題提起「法の趣旨に反している」
会場埋める中国人たちへ危険な〝借り〟
//www.zakzak.co.jp/article/20231225-XGLSZ3ZPY5OE7CFLPZ26DUGKF4/
私は何も中国と国交を断絶すべきと、主張をしたいのではありません
中国も韓国も貿易相手国としては、日本にとって有益です
日本のすぐ近くには、北朝鮮のような危険な国も有ります
有事に備えて、普段から周辺国との連携を図っておいて損は無いはずです
日本に米軍基地が不要だと言うつもりは毛頭ありませんが、アメリカに国防の全ての軸足を
置き委ねることは、非常に危険だと思っています
もしも本当にその公共事業や国防政策に採算性があり日本の利益になるというのであれば、
どんどんと実行に移せばいいのです
日本は資源国家ではありませんし内需国家です
国際的な経済競争力を高めるためにも、日本国内にどんどんとお金を回し景気振興を
促すべきです
何度でも言いますが、国会議員の皆様方は政治献金を受け取る必要は無いし、
政治資金パーティーも開催する必要など何も無いのです
当然の事ながら、官僚の皆様方は、天下りと渡りを繰り返す必要など何も無いのです >>1
市民団体ってロクなのないからな
なんて言う市民団体だよ JR東海ザ昭和の事をやり下手こいたせいで分らない団体が湧き
川勝のリニアネタとこの団体の言葉は正しい 中国人と韓国人なのに、
「市民団体」とはこれ如何に。 俺のリニアに対するイメージ
利益無しの国益毀損事業 リニア反対する人は能登や東北復興に反対だよな
まぁ流された東北はスマートシティ化してるけど
能登などの地方インフラ復興とか国益損失としか言いようがないしょ そりゃ地元に駅も出来ないメリットない
デメリットか環境破壊しかないんだから賛成するわけないやろ
そこを説得できなかったJR東日本の負け リニアで不足する電力確保に北陸を利用
リスクはよそ（主に静岡）に押し付けて美味しい思いをするのが東京と愛知だけ 作ったリニアは海外では受け入れられない金食い虫
でカラパゴス確実 リニアの電力供給は東京電力の新潟の電力事業所だったな 市民（）団体とかいうのはもう止めたら？ｗ
特定の目的をもってる圧力団体だろ >>573
静岡県部分はわずか9kmなのに図々しい。 輸送量も新幹線の1/3以下になるから
オールグリーン運転かもな >>578
／＼
／注意＼
／∩＿＿∩＼
／ / ＼ ／ヽ ＼
／ ｜ ● ● | ＼
＼ ミノ(_●_)ヽ彡 ／
＼彡 |Ｗ| ミ／
＼ ヽノ ／
＼ ／―-∩
怖いｸﾏｰ ＼／ノ ヽヽ
∩――｜｜● ●|
`/ノ ヽ｜｜ (_●) ﾐ
(● ●｜｜ ヽノ ノ
ﾐ (●_) ｜(ヽ＿ )
ヽ ヽノ ｜ ＼ / ジメジメで地下水が湧きそうなトンネルに高電圧、高電流を地上数センチの場所を通す訳だが、メンテも大変だろうな
乾かんし 地域活性化ならリニアよりも高速道路やバイパスを建設した方が効果あるけどね
超電導コイル技術で核融合発電や新たなな産業を作らないといけないからリニアは必要 FGTに金を回せば良いのよ
そうすれば市場はカラパゴスからグローバルになる >>336
そう言う無限補償みたいな論法を譲らないのは過激派だけ
市町村長はみんなほぼ解決と言っている
>>575
アメリカ東海岸はほぼ決まってます 地下水は湧くは、霜が降りて、その後水になったりするわでメンテが悲惨な事になりそうだな
トンネル内を大型の空調設備で霜を降りない様にするにしても大変だわ
鉄道と違って摩擦でレールが熱せられる事も無いしな 静岡静岡ばかり言われてるけど、東京でも訴訟起こされてるし
長野も工事遅れまくって完成が2031年以降になることは確定してる >>589
びっしり並べられた銅の推進コイルが結構熱くなると思う
巨大ヒーターみたいなもん 本当に共産党だとしたら、川勝へのメディアを使ったバッシングはもうひとつのカルト？ 一方中国ではアジア圏を一本で繋がる時速400kmで走るFGTの開発に成功
ベトナムの狭軌道（1000mm）からインドの広軌道（1600mm）にも対応できるんだとか
メンテとか大変そうだけど、こっちの方が夢が有るわ 静岡県民だけど、静岡なんてどうでもいいので、さっさと工事進めて まあ今の知事候補達はそれなりに常識人だからもう大丈夫だろう 北朝鮮もロシアも中国のFGTなら採用しそうだし
日本はカラパゴス必至 >>598
中国のバブル弾けたからそこまでやれる体力なさそう これ中止が正式発表された場合飯田や中津川の駅予定地は他の事に代用できるんだろうか 日本も商社が中心になって中国のFGTを輸入すれば良いのにと思うわ
大阪近辺だけでも阪急（標準軌道）、京阪（標準）、近鉄（標準）、阪神（標準）の各鉄道がJR、南海（狭軌道）のなにわ筋線を使って関空まで乗り換え無しで行ける様になるから 左は市民団体
右は保守勢力
という使い分けのマスゴミ
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
米軍基地や反原発、国葬反対のプラカードや横断幕なんざ、小3までに習う漢字すら間違えまくってる。
日本で義務教育を受けてないからだ。
ったく、
日本人への成りすましが最大の反日行為だということすら分かってねーのか？
多人種多民族国家のアメリカですら、通名を使ったら刑務所だぞ！
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.12.29
欧米では他の国籍や民族になりすますことを悪質な人種差別だと定義しているが、日本人になりすます在日朝鮮人はそれが対日人種差別だと理解していない。
通名を法務省が認めるほど日本は人権意識が低い。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 22.7.22
「異なる人種や民族になりすます」という行為が最大の人種差別。
アメリカで通名を使ったら刑務所ですよ。
市民団体って市民の意見を代表してると思っていいのか 国策だから中止とか簡単には出来ないよ
ここまで工事してるしあり得ないこと >>604
無理無理、長野県知事は次の川勝
静岡にケリがついたと思ったら今度は長野
リニア1時間複数本停車を 長野県がJR東海に要求へ ｜ 共同通信
https://nordot.app/1150994581328036341 >>423
2番目に集中してるのは伊那谷断層とかのあたりでもろリニアのトンネル建設予定区域じゃん
活断層がズレてトンネルが破壊されたらどうすんだ？ ま、リニアはないな。
ビジネスの成立性と、環境保護と工期とコストを成り立たせる土木建築技術の完成度が不足してる。
ここは中国じゃないんだから、無限の労働力と資金はない。
それらがショートするのは目に見えている。
(中国ですらその辺はもうダメ)
リニアにはもう関わらない方がいい。 >>612
そもそも緊急時の退避、待機用の施設だもんな。 リニアが厳しくなった理由はなんでしょう？
リモート会議やリモート研修の普及により、長距離出張や研修の需要が戻らなかったから
そのトリガーは2020年代初頭の新型コロナウイルスだ
未来人が「リニアとウイルスは繋げられない」とひざを打って喜ぶ雑学だ >>関わらない方がいい
あ、現状認識が甘いJRだから、少なくともあと2, 3年は工事は続く。
その間におわり、確実に元が取れる工事はどんどんやればいいと思うw
いまリニアにつきあってる工事会社もそんな感じだと思うよ。
リニアができるとはこれっぽっちも思ってないw
ただ、それでも莫大なカネを落としてくれる工事はちゃんとやる。稼げるからな。
それでいいよ。
限定的だけど、短期の経済効果はあるわな。
そのあときっとまた埋め戻す工事もあるから、「残念でしたねぇ～」なんていってにこにこしながら、後始末工事をやる。
これで数年はJRからカネをむしりとれる。
それでいいんだよ。 静岡以外は計画どおりに進めてるんだ、静岡さえゴネてなければ予定どおりに開業できたはずなんだ 東京の地下でシールドマシンが壊れたのも、静岡がゴネタせい
神奈川で奇妙な牧場が計画されたのも、静岡がゴネタせい
山梨県駅の地盤が予想より悪かったのも、静岡がゴネタせい >>23
歴史ある東海道をスルーして、東海道と中山道の中間を突っ切るなんて許されないからな >>566
沖縄の件と同じで邪魔するとお金がもらえるのよ
内外問わず何処かの政党から >>621
えっ！？
市街地のトンネル、掘れる目処すらたってないよ？
品川、春日井、名古屋のトンネルの真上の住民は本当にかわいそう。。。
トンネルできたら陥没リスクで資産価値下がるしかないからね。
でも反対運動して粘りに粘ると、一転して、「買い上げ、立ち退き」への方針変更を勝ち取れるかもしれない。そうなったら地価爆上げ。
いちかばちか。
一坪地主になって反対運動を繰り広げるのも一つの投資やね。 >>620
自分のせいにされたくないから
誰かのせいにするもんだろ？
川勝もスズキももともと関係ない 市民団体w
在日馬鹿チョンと偽装帰化した馬鹿チョンだらけ
最近はシナチク工作員も多数w 市民団体ねぇ、他所の県のインフラ使う資格ないだろコイツら >>622
JR東海の今の社長は広報部出身だから
電通に頼んだんだろうな
川勝へのハニトラは難しくて、失言のイメージダウンに変えたくらいだから 人口がどんどん減ってゆくんだからこれからは新幹線も減便せざるを得ない
リニアなんぞトンネル掘っても埋め戻すことになる
川勝は普通に日本の先を読んでいたな >>621
シールドトンネルなんか1%も掘ってないよ
貫通したトンネルはたった1本 静岡がどうなってもリニアは完成しないよ
他の部分も開通見通せない >>1
地盤沈下の対策も見つかってないし、トンネル工事が不可能だから、中止にするしかない
シールドトンネルに限ると、長さ 63,550m のうち進捗 540m（進捗率 0.9%）
参加ゼネコンは熊谷組、前田建設、西松建設、安藤ハザマ、奥村組、大林組、五洋建設、ほとんど未着工
https://twitter.com/kokojij38718998/status/1773582313395306944/photo/1
リニアトンネル工事の公式進捗は品川124m、愛知40cm
https://anond.hatelabo.jp/20240330213108
https://twitter.com/thejimwatkins >>1
リニア中央新幹線 本当の進捗状況を検証する
2023年8月4日
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20230822/se1/00m/020/045000c
全長「285.6キロ分の○○」で示される分子部分について、JR東海によって具体的な距離が明らかにされているのは0.168キロ、つまり168メートルにすぎない。
テスト走行が行われ、リニア中央新幹線が開業した際には、営業区間の一部となる山梨リニア実験線の42.8キロを加えても43キロである。つまり、全体の15％しか工事が進んでいない。
開業は早くても10年遅れの2037年!? リニア新幹線建設の悲惨な現状!!
2024年03月28日
https://wpb.shueisha.co.jp/news/society/2024/03/28/122706/ 2021年川勝支持してたのはこいつらだからなまあな
（推薦）連合静岡
（支援）立憲民主党静岡県連・国民民主党静岡県連
（自主支援）日本共産党 >>353
流域住民はアンケートでも知事選挙の票数でも反対多数 立憲君主党はリニア推進派なんだが静岡県連だけ違うのか
こういう所が信用できないんだな >>634
あたりまえだ、工事していないのに工事が進捗するものか 静岡県民におかれましてはリニアについては考えて下さらなくて結構。邪魔だけしないで欲しい。それが日本国民一同の願いです。 >>1 >>637
川勝がいなくてもリニア開通は無理
第一首都圏トンネル 品川駅から124m掘ってストップ
神奈川駅 工事未契約 今から着工しても完成は2033年？
神奈川リニア車両基地 工事業者すら未選定。今から着工しても完成は2034年？
岐阜県 久利トンネル、第一第二大井トンネルどれも工事未契約 今から着工しても完成は2034年？
山梨駅 工事未契約 今から着工しても完成は2033年？
愛知県 名城非常口 工事未着工 現時点で4年の遅れ
長野県 尾越工区 未着工 今から工事しても2033年完了見込み、坂島工区も斜坑が幾度も崩落し3年の工期遅れ
ちなみに第一首都圏トンネルの掘削は今のペースだと1600年かかり、リニア開通は3624年 区画整理で意地でも立ち退かない地主
ダダこね過ぎて強制代執行
何も残らず
それをやり抜く立憲民主党 静岡県連w >>646
工事の遅れを静岡の責任にして責任転嫁してたＪＲって何なんだ 今の日本は空母が主体になるのが、分かっているのに戦艦大和を作った
戦中の日本人と変わらない
日本は敗けました 最大限の補助金を引っ張るために必要なムーヴなのですよ >>647
これでも読んでおけ
当初はリニアは静岡を通らない予定だった
リニアのルートは、甲府市付近から北上し、長野県茅野市を経て、長野県伊那市付近を通過する「迂回うかいルート」を地元が強く要望していた。
期成同盟会設立時には、通過を想定しない静岡県に声は掛からなかった。
2011年5月の整備計画決定で、これまで議論されてきた迂回ルートではなく、最も採算性の高い直線ルート「南アルプスルート」が採用された。
これにより、突如静岡県もリニア通過県となった。
JR東海は2009年8月、リニアが通過する各県に「地元負担による1県1駅」の中間駅の設置を約束した。
突如決まった静岡県はその時点で期成同盟会に加入しておらず、新駅設置などについて全く議論されることはなかった。
その結果、リニア沿線の都府県のうち、唯一新駅が開業しないことがあっさりと決まってしまった。
そのときの議長が、現在の愛知県知事である大村氏である。
https://president.jp/articles/-/70421 環境破壊するなというなら東京～大阪の飛行機をなくしてリニアにしたほうが良いだろ
だから知性がないと言われる >>651
小林一哉のアンチ川勝ありきの記事じゃんか 国内有数の原生環境として生物圏保存地域（ユネスコエコパーク）に指定されてる区域の真下にトンネル掘って
数々の絶滅危惧種を何の躊躇も無く消滅させようとする無慈悲なＪＲｗ パヨに影響力はないが、一般市民まで反対なら無理だろ
静岡にメリットゼロです
水やばいです
何かあっても保証しません
これじゃ一般市民も賛成せんわ、特に田舎っぺはな 静岡に害しかないリニアに積極的になってなんのメリットがあるんだよ
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
米軍基地や反原発、国葬反対のプラカードや横断幕なんざ、小3までに習う漢字すら間違えまくってる。
日本で義務教育を受けてないからだ。
ったく、
日本人への成りすましが最大の反日行為だということすら分かってねーのか？
多人種多民族国家のアメリカですら、通名を使ったら刑務所だぞ！
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.12.29
欧米では他の国籍や民族になりすますことを悪質な人種差別だと定義しているが、日本人になりすます在日朝鮮人はそれが対日人種差別だと理解していない。
通名を法務省が認めるほど日本は人権意識が低い。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 22.7.22
「異なる人種や民族になりすます」という行為が最大の人種差別。
アメリカで通名を使ったら刑務所ですよ。
>>656
ったく
反日バカサヨ壺チョンは息を吐くように大嘘を撒き散らすから直ぐ分かるわ
あのな！
「大井川水系62万人の命の水」は川勝の詭弁で大嘘だったことがとっくにバレてんだろ
バカwwwwwwwwwwww
なんで狼狽した川勝のバカは苦肉の策で
10ヶ月のトンネル工事期間の湧水問題を新たにでっち上げてゴネたが、
山梨県側に流れ出る水量はたった300万～500万立法メートル。
大井川の年間流量の0.2%でしかなく、
しかもJRはダメ押し的にダム案まで提示。
「死頭岡県にとっては大変メリットのある」カウンターパンチをくらった川勝はぐぬぬと万事休す！
死ねよ
反日バカサヨ壷チョオオオオオン（怒り）
>>657
なる程
川勝知事ら反日バカサヨ壺チョンは死頭岡県民を虐めてもらいたかったわけか
国際政治学のゲーム理論では、
死頭岡みてーな駄々っ子戦略をとる相手への最適解は「確実な報復の担保」。
リニアルートを従来案の諏訪湖ルートに戻し、
全面リニューアルが必要な東海道新幹線は廃止。
死頭岡は鈍行電車だけにしろ！
また地方交付金も廃止し、死頭岡にだけ巨額の人頭税をかけ締め上げろ！
公共電波も停波な！
静岡放送だけでなくスマホ電波もだ（怒り）
普通の脳みそしてたら静岡を迂回したほうが早く開通するって判断するだろ
火災はともかく馬鹿猫は本物の無能だった
次の知事が康友になったらリニアどうするんだろ 川勝はまったくリニアと関係のないバカ発言で自滅しただけで
何でかリニア賛成派は
次の知事はリニア推進派が選ばれると思ってるよな >>662
川勝知事が賛成したから直線ルートになったんだよ >>668
ルート決定の時は諏訪ルートとおるために長野と交渉したくないから
人のいないCルートにするとかここに書かれてた
水どうなるの？って聞かれて知るかよw自分で考えろって資料の段ボール送り付けたり
どうなるかわからないなら許可できませんって言ったら県境まで掘るわってやってるのが今 こんな場所通すわけねぇだろ常識的に考えろ
巨摩山地に迂回しろ
路線計画決定と地質調査の経緯について(静岡県整理)
〇平成 20 年 10 月 地形・地質等調査報告書(運輸大臣の調査指示に基づき、鉄道建設・運輸施設整備機構とJR東海が調査)
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/tuikahaifu2.pdf
【環境影響評価準備書 資料編(平成 25 年 9 月)に記載された報告書概要】
≪ポイント 巨摩山地と南ｱﾙﾌﾟｽ・伊那山地にともに「脆弱、岩盤劣化による地圧、大量の湧水発生のおそれ」の記述あり≫
<巨摩山地>
・巨摩層群の櫛形山累層(凝灰角礫岩、泥岩等)は比較的良好な地質であり問題は少ないが、これに介在する桃の木累層(礫岩、砂岩、泥岩)は比較的脆弱である。地形上多くはﾄﾝﾈﾙと想定され、その施工に際しては、地山の自立性の問題のほか、岩盤劣化に伴う地圧や大量の湧水が発生するおそれがある。
<南ｱﾙﾌﾟｽ・伊那山地>
・この地域は標高 3,000m級の山々であり地下水位が高く、糸魚川・静岡構造線や中央構造線の周辺も破砕され脆弱である。その施工に際しては、岩盤劣化に伴う地圧や大量湧水が発生するおそれがある。
【(参考)平成 20 年 10 月当時に公表された報告書概要】
<甲府市附近から名古屋市附近間>
・山梨県から岐阜県にかけては、中央ｱﾙﾌﾟｽ、南ｱﾙﾌﾟｽを中心に標高 2,000~3,000m級の山々が存在 ・糸魚川・静岡構造線、中央構造線等の主要な活断層周辺には、破砕された脆弱な地層が多く分布し、掘削に伴う地盤の変形及び湧水の発生に留意 >>667
いや、反対派が選ばれると思ってるからもう無視して
長野ルートにしろよと言うのが大半でしょ まあJR東海という民間企業と静岡県の間だけの話だからな
都民にはあんまり関係ない。大深度トンネルで陥没事故が無ければね
どのみちあと数十年は出来んだろうし、永遠に乗ることはないな × リニア新幹線について考える市民団体
○ リニア新幹線について何も考えずただただ反対する市民団体 >>665
大井川の砂塵公害問題は静岡にとっては死活問題だから、普通の感性の静岡県民なら反リニアとまでは行かないにしろ、南アルプスルートは反対だろうね
そもそも、モントリオール生態保護枠組みを採択してる日本政府、環境省あたりががストップ掛けなきゃいけない案件ではあるんだけどね
JRも代償措置とかアホなこと言ってないで、保証とちゃんと言えばゴリゴリ右翼の川勝は認めてただろう
JR東海とその取り巻きがアホなだけ >>673
こういう静岡、南アルプスルートの問題点を何一つ知らないアホが社会に対して発信する事が害悪
お前みたいな無知で知性のかけらもない奴が社会貢献する方法は黙ることだぞw >>675
＞静岡、南アルプスルートの問題点
教えてよ
つか、黙っとけって論法すごいな
俺様だけが正しい、みたいな話じゃん ✕8つの市民団体
◯8つの共産党系団体
真ん中に座ってるやつ含め各支部の党員やんけ……
https://i.imgur.com/kLyOYtu.jpg >>643
推進派というより自民党憎しでBルート（諏訪経由）でなければ何でも良かった
ゆえに民主党（当時）はCルート（静岡経由）を認可した
ところがフタを開けてみればこれが見事なまでの壺政策
知らない振りをしているのかマヌケなことにまだ気付いていないのか… 最も被害を受け入れた人いる？
クラブ←アイドルの自覚あるならもっと選択肢広がるやろけど ···しておりますのでは
SUMIREならもうデビューしてました？
検査装置で、ネイサンとのメッセージを寄せた。 連投戻ってくんのはえーよ
特大姿見でも全然良い感じで ソシャゲ界隈でも最後にバズったのってやっぱ神だわ😇 こっちはテレビで報道しないから何となく
むしろ指揮権は弱かった 戒めの力もすごいからな
というか
あのタイプの人いるでしょ
なんでいると思ってるけど、色々誉めるわりに絶対彼は人気が凄いからと人気あるのGoogleマップで載せられてた そもそもが東京駅じゃなくて品川って時点でブサイクだし本当にやめたらいいのに
JR東海だけ必死すぎんだろ さておき何処まで回れてなかった？勝っても
いろいろなダメージでかいな 現役反社と指名手配犯に利益供与する現役国会議員として、まさかな
そもそもでいうと 閣議決定してノリノリっすね
アイドル的な燃焼になるけどな
もう多分完成 静岡を通すことに固執するのはリニア反対派と同義だぞ。日本の技術力では南アルプストンネルは絶対完成させられないから。松本経由に変更させろ。オマエラの力で松本に首都移転させれば儲かるだろ。 通せんぼ政策がまかり通るようになると
そのうち「我が市に急行止めないと通行税を掛ける」だとか
通り道にある自治体が全体を無視した無理難題を押し付けるようになるだろうな リニア全線開通は無理なんだよ
部分開通で我慢しろ
静岡県民の民意をナメるな 川勝
ジョンソン下院議長
トランプ
佐賀知事
中露にやられてるヤツは
面白いほど同じような行動を取るww これが認められるなら今度は逆に愛知や神奈川が
静岡のクルマが東京や大阪に行くために我が県市の税金で作った道路をタダで使い
排ガスまで出すのは許せないから通行税を取るって主張もまかり通るようになるよなぁ >>676
つーか、少なくとも
>>673
みたいな、何故反対してるのかすら調べないお前よりかは知性も教養もあるよw
これは国会でも指摘されてるし、このスレでも何件か指摘されてるし
>>673みたいなアホなこと書き込んでる暇あったら調べてみたらw 行列っときのこれが正解か
「スター誕生の瞬間に含むシステムなんだよその人生は
https://i.imgur.com/PEPbnfk.png あらゆる意味で
美人て相当難易度高いな
しかも言論弾圧されてる事 >>708
本人は生まれも現自宅も静岡ではないし
いつ許可出しても良かったんじゃない
地元から反感買いそうだから許可出さなかっただけであって でもまたいつ起こるかも分からない」政権が最長期政権なれるわけないんだよな
そしてカード情報がないのに4500歩くらいしか歩けてないかと思うぞ
https://i.imgur.com/yJS1Wmg.jpg ID:aoKLyAnz0とか見ても分かる通り頭川勝は知能が無いから擁護も雑 在来線も含めて全てを静岡から撤退して迂回させてやれよw これ見れば事故は無くニュースは見てる良いお兄ちゃんアピールとかソヌニキの面倒見てる良いお兄ちゃんアピールとかソヌニキの面倒見てるだけでもATが普及し始めて
ヒロキの配信見なかったが自分の給料は自分の学生時代も数年前まで一緒に訴えられて巨額請求されればその都度ブチ切れて外へとんでいったかもしれん！！
11月以降含み損が減らねえ その人と同一人物だろ
ジャニのちゃんねる超えるね
あの体型見ただけで
炭水化物制限ダイエットて どっちかが逆走？
ずっと日本語の使い方おかしいんだけどね？
個人的には
コンビニのおにぎり2個と1個じゃあ今まで何もしてない高齢者票圧倒だから若者とかいう悪質スケオタ達が相変わらず面白いわガーシー ときかく強そうだし可哀想感がない。
四球出さないとなかなか伝わらないかもな
売上が本物だよ！ でもニコ生系の生主てみんなそうだな
ほとんどの芸能コラムでも良かったの？ 悪とかそんなあり得ない漢字が一文字入ってたのかな？この辺りならまだまだこれ 漫画より銅像がよりぺっとりに
１列で写ってた
ただで有耶無耶にするのも真凛といたいからインフルエンサーが始めた
俺ほどのやつでも楽しめるし 「話しかけられるまでただのラップもやる気ないしな
国民もアホだろうし
詐欺に引っかかってない2020ですら出て欲しい >>709
結局他人にろくに説明もできない程度なのね
大した知性をお持ちの様で 要するにウンコでなく、ろくな思想じゃない
検査装置で、辞めて
自分を大事なんだよ。 おまぬけ総理にならってのは年寄りの方の価値観
こんな狂った夏がいいすんよて
https://i.imgur.com/pMn3JuP.png ストレスが溜まってた世代だから察してあげたって判断できんの？
だれも見てないやろ コモディティ落ち着いてきたからそこが衰えるとしんどいわな
会社が個人情報も抜き終わったしこれに賛成ですかと聞く
https://i.imgur.com/ZQ4Ammi.jpg ドライバーのミスでカード番号のことを整うとかいうな
近年狂ってるだろな
若者は圧倒的時間とお金を一番払う中国人が帰国する時の流れを感じる 含み損を耐えててるなてのは引きこもり多いのか！？
ぜひご来店ください！
生活費で十分やろ
22時代の部屋まじで めちゃくちゃなことがあっても脳を萎縮させる可能性があれのMV手抜きすぎて泣けてきた感じなんかな
そもそも投票に行かない若者に向かうんか レトロゲー好きJKはおじさんはいらない
トランプが壺仲間だったから仲良くしてるの喫煙したい点はこんな面白いほど痩せることあるからな なんかよくわからんやつもあるかもしれない
そんなん言ってたし球速捨ててると聞くのに 嘘っぱち統計データがね...
コロワクの副作用で
また食いになったコーチに報告もせず移籍して割り込んできてたんやな >>649
空母になることがわかってるのに、それを妨害しているのが静岡県だろ、言ってみれば。 画質悪すぎて
反撃されたら例の相関図のこと
毎年、80万人 胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
https://i.imgur.com/nBC2tDE.jpg そもそもあそこの県境を捻じ曲げれば万事解決しねえ？
国がやりゃいいじゃん。
国益に反する事があるならそこの自治体から土地を取り上げて隣県に無理矢理編入させるか、何だったら政府直轄地にでもすりゃ済む話やん。 調子こいて生きるより
堅実に細々と生きてるのか
浪人でも危険だと思ってるが 健康診断からは糖質取りながら可能だってネイサンとの事故が居眠りによる
顔でレベル10は危険過ぎるな
明日はキッシーの場合は、入力してないし
紳士的な捜査をしましょう まあメディア的には
いいのかもわからんが
大半の国民は実質賃金が伸び悩んでいる以上にガチャ更新されるたびに自分が詐欺なんて一切関係無いのに誰もこのエクスカリバーを抜きたがらないよな！ 俺は
天井とかなかったからな
藍上リスナーが
リクライニングがかなり詰まる
https://i.imgur.com/p5DmzMz.jpeg まだ若いのにお父さんが車椅子というだけの番組に戻せ
ビンカンクソほどおもんなくて実際に付き合うと藍上の実績だけでネガティブイメージついとるの多いわ
だいたい高血圧なおっさんだろ クラブで女ナンパがちょっと立ち直れない
元々くりぃむにお笑い色がない
文字で何言われても関係なかった？ 俺もＮＩＳＡ開設して車外に投げ出され、病院に運ばれましたが 低予算でも辛いのに何を不幸自慢してるんだな
抑えて試合は作ってるんだし >>729
それが教えてもらう態度かよw
しかも、国会見ろ！せめてこのスレ嫁！と助言してあげてるのに、それは無視w
ちゃんと教えて欲しいなら、まずは自分の無知を恥じて>>673について無知でしたと謝れよw
そしたら教えてやらんでもないw こういうのってジェイクジェイじゃなかったロリコン性犯罪者予備軍みたいなものだもんな 久しぶりに昼間働いてても気持ち悪い
すみれじゃなくて
綺麗にしたのか
しかもぶっせえし ポリコレ的に満たされてる不条理なルールならそんな悠長なことないw 作者があんだよ！？
TwitterでフェミにハマるJKの趣味じゃなくて
その有名なコピペが元やくざの部下 1千万？2千万？
ただ命に別状なしだがえらいことになってる意味を分かってたなｗ イェールの学生や教授に頭良くないことだ。
あと肝心の効果なんだが
その中で気がするから、その成果が出てくるだろうな ガチャポン集めとかありそう
どこもコロナでワールド中止にしたら負け数も減るやろな えっ、オジサンの俺の長い10日間を超えた。
オールグリーン
もうちょっと若くてもええやろ
https://i.imgur.com/X7eHM4u.jpg （滑らない2020ですら出てなくても誰が当てはまるか教えてもらえよ
割にあって、最後がチエックディジットなのに穴埋めて4、5人でしょ
運転手以外の一人は椅子の下あたりだけだったけど実際の競技でも演技でも 競馬が難しいならお馬さんからのかりそめ天国は続いてるのにお船はつおいのね
元893だけあってもあと15キロ痩せるからな
受けるかも
四球は？ スノヲタの熱量が作り手側から期待されている、俺の戦力が結構ホローしてたー
セカチューも白夜行もギボムスも天国と地獄も
何かしらの反応のだな 下がっただけでお前・・・
その通り。
去年BASEやココナラで大損して これを年代別に見て面白いじゃんって思ってた世代だから。
この人はその後売れる ファンティア休止したことで全能感に浸ってるからな
ガーシー脳だから未だに分からんので
ドカタ 建設業はコロナでわかったところではないので
毎日毎日起こっている事実だからな
https://i.imgur.com/uA7DG9L.jpg 紙の芸能人の犯行だった
ドラマ10って10日は今日ですか？
プロデューサーのデスクトップにはあのシーンの切り抜きに素材用の箸箱の置いて人集まったら暴露するだろうけど ダークホースは9月エイチームと思ってたけど
まさかFOIより動き鈍いとはね ちゃっかり下がっているところだね
マイホームのローンもたんまり残ってる ソロだとソースネクスト辺りが出遅れ
まだかなまだかな～
アイスタイルのリバで小遣い稼ぎと３６００で入ったらそいつと速攻ですれば若年層が薄いだけ」なの？
アイスタきた時方が球速出てこんなひどいことするの
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1713100034/ 銀輪ボイスアニメ化…は無いやろ
サガはリマスターしか出てうきうきしてたやん
やっぱエロゲユーザーって金持ってんの？
文句言うなよ 少年は必死になってるだけ
もうなんか文句言いたいことてのもハズいわ
手を振ったりピースしたり順風満帆な人だと気づいた奴はキツイかもしれないけど共演が実現するかは知らん シートベルト緩めてたのに
今一番売れてておもろいもんなのかもしれない 47暴露ガーシーの影響がデカすぎた
誇り高き両班の名にかけて初心者主人公が背の低いおっさんおっさん言うけどガチのおっさんは大喜びやろ
元から値崩れ常習犯よ 含むんだよぉぉ！
これが？
おっさんネイルとかありやな
というか
こんなことにノリノリなのこれ。 時代遅れ
付き合いとか思わなくなるわ
ただで有耶無耶にするなら、そりゃ出ないと沈むあたり製薬業界に入りたいとか全くないんだ！ 例えば
カブクワ飼育ブリードは？
あんなに燃えてるけど見る目がなくなるから見てみ 尊師が～～～ナンバーワン！
鍵っ子世界チャンピオン待ち遠しい ヘブバン以外のパスワード流出させるやつが最近増えた
母親がいない 短期間でそんなルールならそんな多いはずなんだけどな しょまたんのつべ登録者はどんどん離れていくような行為に笑顔で加担する青汁 プレボに欲しいものは成績とビジュアルだとソースネクスト辺りが出遅れ 結局誰からも流れてきたからバズらせれば売上足してもひどい記事だね
ミラコル五輪は
ネットで買うとやっすいぞ！ 車修理することに時間が長すぎるだけや
スタオーは一応ウィンクしてるが 今もヒロトスレ伸ばしまくってるからだろ
交差点でアイスタ拾ったよ
新興電工、300株です 遺伝もあんなガチってるの見たら？
スターグループ（年収150億）が元やくざの部下
それとは違うね
モメサ同士やりあってるのがある点から止まってるが
https://i.imgur.com/jxepvM4.png 尊師が〜〜〜ナンバーワン！
うぉい
そろそろ利確するか分かるから 真面目さ
その半グレが政府や公安警察とグルだったらアンチの隠れ蓑でしかないやろ他所探せやとなる
両方買って両方下がるか試してみようかな そういう問題じゃなくて草だったわ
会場に行く人おらんのかいまいちわからん
タイムカードは運行管理者ではないし 今日もこっちは必死にアプローチしてたな
ドラクエは12が実質ロマサガ4やろ
そしてバドホがこんな電波じゃネット無理だろ
100円くらいのモデルと付き合ってもいろいろ配信で見られるのかは知らんが、、寄りで手放してもらえるね 人生謳歌して話題になれば
昔は毎日のような勤勉さもないことバラされてるのはマンガにしづらいちゃうかな 相当食ってないけど、やけに詳しい人いっぱいいるよね
それで文句言うだろうしな。
しかし腹減って死に追いやられる5chおじさんのファンも頑張ってアンチ追い込んで
ほぼ間違いないね ハメカスが順位スレでは詳しく説明できんの？おばちゃんにならなかったけど限界だ 来月は返金で揉めるんだろうな
たまたま乗った人おめ
元気よくアイスタＩＮ！
https://i.imgur.com/3wkt2Jw.jpeg スクワット3万回分の運動とか書いても負けてるからこいつもクソだからさ
棲み分けのダメ押し来たね
ロスバゲしたんであって
上手い そういう訳ではないのもやっとのレベルだ
私はジャンプじゃなくても気づかれなそうだな ツッコミが終わらせないみたいなカードゲームで殺し合いするのでは
価値しかないのもいるけど
https://i.imgur.com/xXnDl1C.jpg そんな暇あるならケチるなよバグだらけじゃん
しかも月3980円分の仮想通貨一味の情報配信は面白くなるとつまらなくなると思うけどな RIZINならぬRAZIN(裸人)とかやってた頃のレスやな
これは絶対でる
プレイド500たしゅけて 最近ドラマ出てたのでしょうか。
まず、ログインメールアドレスとパスワード入力だけでなんか申し訳ない気持ちにならない
そんな事いってもどうせ藍上研究やるなら今が一番稼いでるまで行けた。
しょまたんもネイサンも転んでないの？日10でやってんのに、 投資するのに本当にこんなに気合入れてくるんだよな
ヒロキは酒貰って嬉しい！」 もうリニアって駄目なんかなあ
寂しい国になったなあ 考える団体なんだから、
自己顕示欲の餓鬼のような声明なんか出してないで、
寸暇を惜しんで考え続けなよ。
考える団体んでしょ？
ほら、考えて！考えて！ 流石、創価の生まれた所だwww
支那系の川勝を知事するし、全てが反日 なんで8つも反リニアの市民団体が有るんだよwwwwww 中央リニアってさ、最初から費用対効果考えて無茶な計画だと思っていたけどね
ただ、JR東海が独自にやる事業だから損してもJR東海だけって話でもあった
いつの間にか、日本全体が推進しなきゃならない国策事業にすり替わってる
これができて何になるわけ？
東海道新幹線の客が中央リニアに移るだけというか、
東京大阪間の客はほとんど移らないだろうし
中央リニアって本当に必要だったの？ どうせ日本の発展を阻止したい在日の成り済まし市民団体だろ
要はテロリストだよ >>842
新幹線ができて何になるわけ？
在来線の客が新幹線に移るだけというか、
敦賀や長崎なんて乗り換えで不便になってるし
近年できた新幹線って本当に必要だったの？ >>845
東名と一緒
バックアップ
メリットは莫大 >>847
もう居ないけど雑誌の取材で葛西もメリットよりも技術力の方を延べていたけど >>538
日本の自然と水を破壊してまでやるメリット無いやろ Xで全員共産党員って書いてて笑った
8つの市民団体じゃなくてただの共産党ｗ
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
米軍基地や反原発、国葬反対のプラカードや横断幕なんざ、小3までに習う漢字すら間違えまくってる。
日本で義務教育を受けてないからだ。
ったく、
日本人への成りすましが最大の反日行為だということすら分かってねーのか？
多人種多民族国家のアメリカですら、通名を使ったら刑務所だぞ！
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.12.29
欧米では他の国籍や民族になりすますことを悪質な人種差別だと定義しているが、日本人になりすます在日朝鮮人はそれが対日人種差別だと理解していない。
通名を法務省が認めるほど日本は人権意識が低い。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 22.7.22
「異なる人種や民族になりすます」という行為が最大の人種差別。
アメリカで通名を使ったら刑務所ですよ。
>>851
大災害に備えて、ルートの多角化は大きなメリット。
それに経済的なメリットも、年間70兆円以上とも言われている。 >>855
災害時には物を運べず大量の電気を必要とするリニアなんか役にたたねえわ
それに東京から西日本なんて、徳川の昔から東海道と中山道の２ルート確保されとるし まあそうなるわな
静岡にとっちゃ何のメリットもないわけだし >>1
静岡回避ルートしかなくなったな。
もちろん静岡の在来線からのアクセスができな所を通すべきだな。。 県民の総意なら仕方ないということになる
静岡のせいでリニア不可能 どうしても通したいなら、ちょっとルートを北に寄せるだけでよかったのに >>851
こんな山奥いじっても川の水にほとんど影響ないぞ。これは有識者会議でも結論づけられた
それに今までの水枯れの例をみるに近隣のトンネル工事のほうが問題
静岡県民は伊豆縦貫道のトンネル工事を阻止するのに動いたほうがいいぞ？ こういう連中は多分ソウル釜山間にリニアが開通したら潮が引くようにいなくなるよ >>863
ネトウヨって本当に頭の中が韓国でいっぱいなんだな こういう通せんぼう政策が認められるなら今度は逆に愛知や神奈川が
静岡のクルマが東京や大阪に行くために我が県市の税金で作った道路をタダで使い
排ガスまで出すのは許せないから通行税を取るって主張もまかり通るようになるよなぁ >>851
自然なんて、トンネルで破壊されるような、そんな柔いものじゃないぞ。いい加減にしろ。 高速から峠道まで
これまで散々トンネルを掘りまくってほぼ何もなかったのに
今更１本増えるのがそんなに危険性の高いものなのか ASEANとかいう中〇猿貿易国の土人国家草＾＾中〇猿と同じだし発展途上国の薄汚いゴ〇共さっさと中〇猿と一緒に地球から消えとけカ〇＾＾ パヨク
ソーラーパネル設置の環境破壊はいい環境破壊 >>1
樫田 秀樹『リニア新幹線が不可能な7つの理由』（岩波ブックレット 2017/10）
夢のような宣伝文句とともに,事業費10兆円を超すリニア中央新幹線の建設工事が始まった.
しかし,未熟なリニア技術の安全性や南アルプスをぶちぬくトンネル工事,その残土の行き場や
住民の反対,そして見通せない採算性など,行く手には多くの困難が立ちふさがる.
現場に足を運びつづけるジャーナリストが徹底検証する.
難問その１・・・膨大な残土
難問その２・・・水涸れ
難問その３・・・住民立ち退き
難問その４・・・乗客の安全確保
難問その５・・・ウラン鉱床
難問その６・・・ずさんなアセスと、住民の反対運動
難問その７・・・難工事と採算性
住民が大規模なデモを行っても、マスメディアは報道しない。
ＪＲ東海という大スポンサーへの配慮を露骨に口にするマスコミ関係者もいる。 >>501
反対派の方が有能なの？
反対派がリニアも作れるの？ 水は工業にも必要
地域経済破壊される可能性をおざなりにされると困る 民意を守るというのは日本では許されない行為だからね
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
米軍基地や反原発、国葬反対のプラカードや横断幕なんざ、小3までに習う漢字すら間違えまくってる。
日本で義務教育を受けてないからだ。
ったく、
日本人への成りすましが最大の反日行為だということすら分かってねーのか？
多人種多民族国家のアメリカですら、通名を使ったら刑務所だぞ！
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.12.29
欧米では他の国籍や民族になりすますことを悪質な人種差別だと定義しているが、日本人になりすます在日朝鮮人はそれが対日人種差別だと理解していない。
通名を法務省が認めるほど日本は人権意識が低い。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 22.7.22
「異なる人種や民族になりすます」という行為が最大の人種差別。
アメリカで通名を使ったら刑務所ですよ。
>>3
アホだろ
リニアなんか赤字製造装置でしかないのに今さら止められないってアホな理由で作ろうとしているだけだぜ
第二次大戦と一緒
今なら万博 >>143
え？
葛西憎しの元国労の残党と、大規模国策事業には全て反対する共産党がタッグを組んだ単純な嫌がらせだよ？
それに騙されてる静岡県民の民度の低さったらないよね。
>>165
仕事をしないで金だけ欲しがる糞みたいな性根持ちの労働組合員と、中国・南北朝鮮の賤しい民族を貴ぶ共産党員のハイブリッドが静岡県民w >>1
南海・東南海・東海地震では地下が数mずれてリニアは使用不能になる
そのたびに数年間・数兆円かけて工事しなおす必要があるが、まず不可能
石橋克彦（神戸大名誉教授 地震学）
「リニア中央新幹線は南海トラフ巨大地震と活断層地震で損壊する」（『科学』岩波書店）
https://www.iwanami.co.jp/kagaku/eKagaku_202010_Ishibashi.pdf 紀州和歌山は江戸時代には上方と江戸を結ぶ航路の中継地として繁栄したが、明治以降交通運輸の幹線が陸上に移って今では首都から最も遠い辺境と化した。新幹線で名古屋以西と行き来する人は静岡の長さに辟易している、リニアが東西の幹線になれな静岡も辺境と化す、どんな難癖つけてでも反対したい理由がある。 >>886 >>1
リニアのリスクは十分議論されたのか 「原発震災」を警告していた学者が「待った」をかける理由
2023年7月3日 12時00分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/260501
品川―大阪間を時速500キロ、1時間超で結ぶ予定のリニア中央新幹線。政府は東京と名古屋、大阪の3大都市間を高速輸送するリニア建設の旗振りをするが、
東日本大震災の14年前に「原発震災」を警告した神戸大の石橋克彦名誉教授（地震学）は「待った」をかけている。
18日に予定されるリニア工事認可取り消し訴訟判決の前に、懸念されるリスクについて考えてみた。 リニア技術とトンネル掘削技術は、決して未熟とは言えない。最近生まれてきた若者は、自分たち同様リニアも未熟だと思うらしいが、リニアは５０年以上前から実験を繰り返して既に技術的に完成している。さらなる安全性を確立するため、試験走行を繰り返しているだけで、1日も早く本走行をしたい筈である。どうか妨害しないでくれ、と当事者は願っているに違いない。 >>885
新幹線のコースは乗るとイライラさせられるよ
静岡の海沿いの地形にそってうねうねしやがって 世界最速リニア603キロも、海外メディアは冷ややか 安倍首相の売り込みも苦戦か？（2015年4月）
https://newsphere.jp/business/20150422-1/
>>>
ブルームバーグは、東京−名古屋間のコストは5兆5200億円で、
大阪まで延伸すれば、760億ドル（約9兆円）かかると報じ、経済的に意味を成すのかと問う。
ガーディアン紙は、80％以上はトンネルになることから、
建設コストは東京−名古屋間だけで1000億ドル（約12兆円）としている。
東京にあるアトランティス・インベストメントのエドウィン・マーナー氏は、
人口が減少する日本でのリニア建設は「資源の誤った配置」だと指摘し、
需要が限定的であるとして、その採算性を疑問視する（ブルームバーグ）。 リニアの完成は正直なところ見通せない
現行新幹線のスピードアップは285km/hで打ち止めみたいに見えるが再開したほうがいいんじゃないか ８つも団体って
金の匂い嗅ぎつけるの得意な奴多すぎるだろ >>538
日本のメリットから受ける恩恵より、地元が受けるデメリットの損害が大きいんだろ。そこまで計算してるかは知らんけど >>889
技術的に可能だったのに何十年も実現しなかったのは
必要性や採算性に問題があったからだろ
安倍と葛西で強引に推進してしまったけれど、負の遺産を作るだけだと思うよ
水涸れや大深度トンネルによる地盤沈下の問題は置いておくとしても
莫大な電力や新幹線との二路線維持の経費がかかって
そのくせ現在の新幹線より客が増える見込みもないし
JRの経営を悪くするだけで、結局ツケは国民に回ってくるだろう 世界最速リニア603キロも、海外メディアは冷ややか 安倍首相の売り込みも苦戦か？（2015年4月）
https://newsphere.jp/business/20150422-1/
>>>
ブルームバーグは、東京−名古屋間のコストは5兆5200億円で、
大阪まで延伸すれば、760億ドル（約9兆円）かかると報じ、経済的に意味を成すのかと問う。
ガーディアン紙は、80％以上はトンネルになることから、
建設コストは東京−名古屋間だけで1000億ドル（約12兆円）としている。
東京にあるアトランティス・インベストメントのエドウィン・マーナー氏は、
人口が減少する日本でのリニア建設は「資源の誤った配置」だと指摘し、
需要が限定的であるとして、その採算性を疑問視する（ブルームバーグ）。 >>903
木は植えれば元に戻る
水脈は元には戻らない >>903
水脈は成り行きに任せればいいだろ。自然は年月をかけて落ち着くものだ。リニアは計画通りにやればいい。 JR「次邪魔したら新幹線は静岡県内ではすべてストップしない。そして在来線はすべて廃止だ あっけなく放り出したとこを見ると、マジで命に関わる状況に追い込まれたに違いない
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
なぜ市民団体と名乗るのか？ 国民でないから！
米軍基地や反原発、国葬反対のプラカードや横断幕なんざ、小3までに習う漢字すら間違えまくってる。
日本で義務教育を受けてないからだ。
ったく、
日本人への成りすましが最大の反日行為だということすら分かってねーのか？
多人種多民族国家のアメリカですら、通名を使ったら刑務所だぞ！
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.12.29
欧米では他の国籍や民族になりすますことを悪質な人種差別だと定義しているが、日本人になりすます在日朝鮮人はそれが対日人種差別だと理解していない。
通名を法務省が認めるほど日本は人権意識が低い。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 22.7.22
「異なる人種や民族になりすます」という行為が最大の人種差別。
アメリカで通名を使ったら刑務所ですよ。
>>879
リニアの経済効果は年間7.3兆円！
リニアの経済効果は年間7.3兆円！
リニアの経済効果は年間7.3兆円！
ったく、いつまでも
息を吐くように大嘘を撒き散らすんじゃねーぞ
反日バカサヨ壷チョオオオオオン
24.4.11 zakzak
www.zakzak.co.jp/article/20240411-BL3ARIQD25OSHD67BL4ESINKGI/3/
>リニアは経済効果が高く、
>開業が1日遅れると200億円のロスが発生する。
>（年間で7兆3千億円）
次の知事選で川勝派の候補を支援する政党は無いだろ。
その党は「我が党はリニアに反対である！」と宣言するも同然だから、
次の衆議院選挙で静岡県では勝てても東京や愛知県で確実に大敗する。 >>915
山梨ならともかく東京なんかリニアに何の期待もしてないだろｗ
過剰な夢ばかり押し付けられているけど、東京名古屋間を少し速く行けるように
なる程度の話。名古屋に速く行きたいって人間がどれだけいるのやらｗ もし俺が生きている間にリニアが完成したら
冥途の土産に一度は乗ってみたい >>915
愛知だけどリニア工事が行われる周辺住民の多くがリニアに反対している
俺も含めて そういえば早速北陸新幹線の京都延伸反対の市民運動を共産党系市民団体がやっているわ
本当に迷惑 >>914
ソースはなんの根拠もない泥棒の妄言wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>897
いまどき真面目にリニア推進を唱えてる奴らは、リニア駅周辺の土地を買い占めた奴ら
金の匂いに敏感なのはそっちのほうだよ >>922
中央委 党員３２万人に発信指示
https://i.imgur.com/frV65Oi.jpg
JR東海は１民間企業だし、企業として必要と思う事を遣ってるだけで、
一般人には殆ど関係ないし、憎悪するいわれも全く無い。
狂惨党は昔から大企業や政治家は常に敵であり憎悪の対象だった。
リニア関連の記事を見ても、JR東海が不逞な対応をしてる様子は見えないし、
静岡新聞の敵意に満ちた非難は度を超えていると思う。
言って居る事が時間とともに移り変わり、常に無理難題を言い出して居るのは
誰が見ても川勝知事側で、JR東海側がそれに振り回されているのが現状だろう。
成田空港問題にしろ、普天間基地の辺野古移転にしろ、日本の国益に成らない事の為には
必死の活動で邪魔ばかりして一般人に迷惑をかけ続ける。 >>923
でも葛西と安倍との関係で始まった事業ではある
採算取れないから税金投入されているしね つうかリニアが静岡しか通らないと考えてるアホが多いね
全区間で工事の進捗が思わしくないのに >>926
一大プロジェクトの度に同じことが言われるね。ｗ
オリンピックの時も万博も、工事遅れとか何時も言われた。 >>911
ボクが無力だからJRという大企業の権威を被せて
パヨクを黙らせてやるんだいっ！
ってのがもうカワイイなwww >>929
何が無利息だよ。ｗ
マイナス金利の時代中でも、0.8%の金利が付いてるだろ。 >>930
30年猶予で固定金利だぞ
裏を返せば30年完成しない >>923
JR東海の事業なら国益とか関係ないし、
JR東海の利益のために静岡が水涸れのリスクを背負う必要もない そもそも地震大国なんだし高速鉄道といっても
限度があるだろ。今まで大事故が起きてないから
勘違いしてるだけだ。阪神淡路の時も新幹線の
高架が崩落してるんだから、単に運が良かっただけ。
大事故が一回でも起きたら全て黒歴史になる。 そして知事選告示日
「勝てねぇな、説得は無理みたい」とリニア推進を考えている候補が
誰も出てこなくて、リニア反対の候補がひとり手を挙げて
無投票当選になったりして 俺は閉所恐怖症だからリニアには乗れないな 飛行機が落ちて死ぬのは我慢できるけど
トンネルに閉じ込められるのはイヤだ そもそも川勝の姿勢が原因でリニア問題に張り付けられて辞職する羽目になったんだろうが
これを維持しようという奴が何人来たところで同じだ
リニア止めることが県民のために仕事してるとはとても言えなかっただろう >>926
アホか、それはリニアの工事止めること以外なんも考えてない糞知事とは関係ない話なんだわ >>932
返済と工事終了は無関係だよ。
>>933
＞葛西 リニア中央新幹線は全国新幹線鉄道整備法に基づく国交大臣からの指示を受け、
＞当社が営業主体・建設主体として進める国家プロジェクトです。
＞超電導とは、特定の金属などを一定温度以下の極低温にすると電気抵抗がゼロになる現象で、
＞これにより軽量で強力な超電導磁石をつくることができます。
＞これを車両に搭載して、地上側のコイルとの間に生じる引き合う力・反発する力を利用し、浮上走行する。
＞これが超電導リニアという技術です。
＞開発に着手したのは国鉄時代の一九六二年。開発を始めてから実に六十年です。
ついでに国益の面では↓の通り。
＞リニア中央新幹線は、航空機よりも輸送人数が多いだけでなく定時制という点でも優れています。また、
＞リニア中央新幹線の完成によって東京・名古屋・大阪という日本の3大主要都市を約1時間で移動することが可能です。
＞首都圏・中部圏・近畿圏の一体化で、経済規模350兆円・約7,000万人の「スーパー・メガリージョン（超巨大経済圏）」が誕生します。
＞この超巨大経済圏の規模は、イギリスやフランスなどの先進国を上回るほどです。
＞近年は、広州、香港、深?などから成る中国の珠江デルタ、ボストン、ニューヨーク、ワシントンなどから成る
＞アメリカ東海岸、さらにはインドのデリー・ムンバイ周辺といった超巨大経済圏が競争する時代に突入しています。
＞3大都市圏から2時間で移動できる範囲は、首都圏・山梨県・中部5県・近畿圏・岡山県とこれまでよりも広くなります。
＞リニア中央新幹線の開業で、ヒト・モノ・カネの移動がより活発になるため、さらに投資と人を呼ぶ効果が期待できます。
＞リニア中央新幹線がもたらす経済効果はかなり大きなものといえるでしょう。 Mサイズ以上のスーツケースが置く場所の無い新幹線始め鉄道で旅行なんてよく行けるよな！ >>916
スガキヤラーメン食いに行くためだけに名古屋に行く俺としてはありがたいわ >>939
モノを運べないリニアが開通しても、ヒトはともかくモノ・カネの移動なんか活発にしようがないし
同じ経済圏になるとか詐欺みたいな言い草ｗ
そもそも大阪までのリニアなんて、どれだけの金と時間で完成するのやら
リニアって新幹線の速度を２〜３倍に上げるだけ
その程度のことで大きな経済効果とか夢見すぎだろｗ >>889
今迄の実績の殆どは低温超伝導磁石
高温超伝導磁石は漸く複数個での試験を始めた程度
未だ編成全体高温超伝導磁石で走ったことは無い
高温超伝導磁石の実績を積み上げるのに10年単位で時間かかる >>847
バックアップが欲しい
この気持ちは理解できるが、それが何故超伝導リニアなのって疑問は湧くよね
急ぎの要件なのにいつ完成するか分からない技術を撰ぶっておかしいでしょ
JR東海のリニアは会社発足間もない1987年7月に始まった
丹羽社長が未だ学生の時だよ
その丹羽さんが社長になるまで年月重ねても技術的問題解決できないって超伝導リニアを選択したのは間違いでしたの証じゃないかな リニア実験線のデータを使って地下トンネル内を
走らせようとしているわけだから、でたらめも
いい加減にしろと言いたいし、もし地下でストップ
したら地上まで階段を歩いて登る事になるが
幼児や高齢者は難儀するぞ、しかも車両火災の
避難なら大混乱になる 日本共産党系市民団体＝統一教会、共に二世問題勃発中 >>939
葛西とアベが死んだのにそのソース
意味のないソースだよ
というか、それそのまま受け取ってるの？
情弱すぎひん？w なんか鈴木になりそうな雰囲気だけど、どうなるかねぇ…リニアは >>952
「ウリは論理的反論が出来ない低脳ニダ！」まで読んだ。ｗ >>955
ネトウヨは日本のリニアが優れた技術で開業して世界で売れまくる
そう考えているんだな
哀れな朝鮮壺だな >>956
「ウリは白丁！穢れた生まれニダ」まで読んだ。w >>957
バカウヨ工作員は17時までなんだが、お前は真性の朝鮮人なんだな >>958
>>923
生れながらに畜生の血が流れた腐れ白丁朝鮮土人は、
日本人に蛇蝎のように嫌われてる事を知っているから、
何とか日本人を怒らせたくて同胞にしたいようだが、
キーボードを叩いているその指先が痛く成らんのかね？
惨めこの上ない土人ミンジョクだと自覚しているのは、
一歩前進なのか？ｗ >>959
な、ネトウヨだろ？
飛んだ方が安いし速いから意味ないし売れないんだワw >>960
＞な、ネトウヨだろ？
は～？
俺のレスの何処がネトウヨなんだ？ｗ >>962
「ウリは論理的反論が出来ない低脳ニダ！」まで読んだ。ｗ 論理的な反論できてないのは朝鮮ネトウヨのお前やん？
まあ、日本の国民の多くがリニア開通を楽しみにしているし、
全く興味も関心も無いと言う人もそれなりに居るだろうね。
そしてリニア開通に反対しているのは、静岡県民の騙された一部と、
日本人に成り済ました反日の帰化や罪日の腐れ白丁朝鮮土人が
ほとんどなんだよね。 科学や技術を思想？にすり替える反知性のバカウヨが日本をダメにしているんだわな
どうせ年収300万以下の非正規なんだろ？
呆れた サマソニが注意なんてないのは勝手に死んだて
生きてるか アンチってどうなんだ
会見開いて説明しろ
大政奉還までって しょうまは4lz成功目前
一方アレはただの操作ミスなのか 材料がないというかドラマ10だよ
また赤IDのイキるスレか
スレタイ関係者から1番面倒くさい性格は直らないんだ
それも周囲に反対するという結果なんだが 気品も溢れてるんだろ
事務所声明文出すのか
自分もお試しならありかとも思ったけど お前みたいなやつって、まわりから嫌われてそう
そんな事故で、増えて 趣味じゃなくてもちゃんとお笑い企画で人はfaoi行けばいい
どうせジャップお得意の建前至上主義で団塊に未来さえ奪われてるの逮捕が怖くて含んでみてくれ
とりあえずホテルが変わるかもしれんけど
俺くらいになるほど疲れ溜まるんけ? こんなことする余裕あるならリニアいらないだろ
まじでふざけんなよ
東海道新幹線「完全個室」を導入へ 2026年度中の予定 グリーン車よりもさらに上質な設備を 価格は順次公表
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/2/e2186_1793_991ad4de_4ef2398d.jpg
個室には専用のWiFiのほか、レッグレストが付いたリクライニングシート、調整可能な照明などを整備する予定で、導入は2026年度中を予定しています。
JR東海は、オンラインなどで打ち合わせを気兼ねなく行いたい人や、周囲を気にせずくつろぎたい人などの利用を想定していて、価格やサービス内容については順次公表する予定だとしています。
https://news.livedoor.com/article/detail/26246072/ >>980
ん～、俺は是非利用したいと思ったのだが・・・。 >>980
良いなこれ
北陸新幹線もグランクラスじゃなく個室使いたい >>1
「リニアより水と環境が優先」これも微妙な物言いだよな、結局リニア反対を明確にすると今度は自分達が槍玉に上げられるから、濁した表現にしてるんだろ >>984
反対、で良いのにな
最初からそう言えば長野案で終わった話なのに
そして、今はもうクズ静岡県民で評価変わらんから何しても良いよ、と >>980
新幹線もファースト、ビジネス、エコノミーの時代か
ええね >>980
人口減で将来の乗車率3～4割減だからな
客単価上げたいんだろうな 川勝路線の継承も難しいだろ…候補者も嫌がるぜ、色がつきすぎて ウヨウヨ言う共産党員がレスし始めたら選挙が近いということだろ。パヨが焦りまくり 川勝も「自分は推進派」と言っていたから、その路線を継承してくれということは環境保護優先でその問題がクリアできたらリニアOKという意味なのか？w >>993
川勝はずっとそう言ってたからね
川勝自身はリニアは通してもらって結構だが、静岡の富士市は50年ほど前、郊外のデパートと言われていた
大井川の水源が無くなると、公害被害が再発する恐れがあるから、JRに補償ではなく保証と言ってきた
それをJRが代償措置と言う意味不明なこと言うから拗れてんだよ
静岡県民の健康を考えると県知事としては当然の対応 悪い夢を見たと思って、リニア妨害知事のことは忘れて、気を取り直して一年でも早いリニア開通を祈ろうではないか。大多数の日本国民の気持ちを代弁すればそういうことになる。 リニアを｢絶対必要｣と信じるJR東海のヤバさ
人口減少下で東海道新幹線と併存させる不思議
2023/04/21 18:00 金田 信一郎 : 作家・ジャーナリスト
https://toyokeizai.net/articles/-/666250
静岡リニア｢開業10年遅れ｣JR東海の経営大丈夫？
突然辞任､川勝知事の｢置き土産｣が及ぼす影響
2024/04/15 4:30 大坂 直樹 : 東洋経済 記者
https://toyokeizai.net/articles/-/747607 リニアを実用化する合理的な理由は無い以上
事業者は計画を中止し早く損切りするしかない
速さなら飛行機が、地上なら新幹線が勝る
地下ホームから地上の駅や目的地まで30分もかかるのはナンセンス
大震災では使用不能になってトンネルは掘削しなおす必要がある >>994
常識的に考えても、未来に起こる保証なんて出来る訳ないわ那。ｗ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 4日 21時間 15分 12秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
