セルフ式のガソリンスタンドなどで給油する際、給油口の位置が右側か左側か、迷ったことはありませんか。実は、簡単に知ることができます。
実はドライバーの目の前に
セルフ式のガソリンスタンドなどで給油する際に、給油口の位置がクルマの右側か左側か迷ったことはないでしょうか。
じつは、運転席にいながらにして、ひと目で給油口の位置を知ることができます。それはインパネの燃料計を示すガソリン計量器マークすぐ隣に表示されている三角の位置。これがガソリン計量器の左に表示されていれば、給油口はクルマの左側にあるのです。
この三角マーク、どのメーカーのクルマにも表示されているのでしょうか。トヨタ、ホンダ、スバル、日産、ダイハツ、マツダ、三菱自動車、スズキの国内主要乗用車メーカー各社に聞いたところ、いずれも「現行の全車に表示されています」との回答を得ました。
トヨタは、「『お客様にとって便利』という理由で、2000(平成12)年ころから一部車種で採用を始め、2005(平成17)年からは新型の車種すべてで表示しています」といいます。
スバルは「2000年ころに、販売店経由で米国のお客様から『セルフ式スタンドで、給油口がどちら側にあるか知ることができると便利だ』という要望をいただき、同業他社でも導入している事例があったので、当社も追随しました」といいます。最初に表示したのは、2000年発売の2代目「インプレッサ」だそうです。
ホンダでは、「2004(平成16)年に採用を判断しました。当時、他社で採用が増えており、当社としても、わかりやすさの観点や他社から乗り換えるユーザーへの配慮から採用を決定し、2006(平成18)年のフルモデルチェンジ機種から順次、表示しています」とのことです。なお現行のホンダ車はすべて、給油口は左側だそうです。
国内自動車メーカーの業界団体である日本自動車工業会(東京都港区)は、「三角マークは、当会やメーカー間で取り決めたものではありません」と話していることから、表示の有無は各社が任意で行っていることがわかります。
https://trafficnews.jp/assets/2017/06/170526_kyuyuko_01-600x400.jpg
https://trafficnews.jp/post/72676/ エンジン切らないとフタ開かないようにはした方がいいと思う
ガラの悪いやつとか言うこと聞かないし
0953名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:16:54.96ID:lNpjMDKR0
スタンドに入る直前に給油口のカバーを開けばミラーで確認できるだろ?
0955名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:18:12.32ID:2doRalJ20
最近は走りながらボンネットに乗りって口から直で入れるらしいな
0956名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:18:28.82ID:g2QC6Wai0
>>946
最近の車でもそうじゃないのが多々あるからヤヤコシイw
ドアとかインパネについてるスイッチだったりとか
まあレバーな車は減ってるのは確かだ 0957名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:18:33.76ID:XVhA7Fs2O
0959名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:21:35.69ID:rdCRVP7a0
>>956
めっさレバー探してないからダッシュボードのマニュアル引っ張り出した、、スタンドで
黒っぽい歴史ですわ >>953
最近のはカバー自体外からしか開けられんのも多いんやで 0961名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:22:34.82ID:KrDwkh7n0
>>913
そういやー、前に乗ってたホンダ車そーだったかも
キーついてる時はフタ押すと開く奴だったはず
あの当時は自分であんま給油しなかったから意識はしたことなかったけど 0962名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:23:54.37ID:DUU9V81T0
0963名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:24:53.28ID:Fe6uv4IJO
セリカLB「ど真ん中やで?(ニッコリ」
0964名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:25:09.93ID:Tv/gkI4X0
>>891
そう思っていたら、
現行ノートは左だった。 >>953
レンタカーや会社の車だと、給油口の解除ボタンがどこにあるかわからない 0966名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:25:58.07ID:Ia4Tbrew0
セルフが初めてでも、給油してるのを見りゃわかるだろ
このマークが付く前は、ガソリンスタンドに入る前に、
給油口を開けて、ミラーで確認とかしてたわ。
0968名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:26:34.53ID:8P2oHVYV0
>2000(平成12)年ころから
ダメじゃん
左右では迷わなかったけど
営業車に乗って給油口の開け方がわからなくて困ったことはある
俺の車はロックがかかってなかったら押すだけで開くんだよ
ロックがかかったら自動で給油口もロックされるんだよ
なんでわざわざ運転席から操作して開けなきゃいけないんだよ
0972名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:28:08.15ID:fEJwxKTZ0
>>963
昔のアメ車とかも真ん中の給油口多かったよな
ナンバープレート裏とかさ
でも追突されたらガソリンが漏れやすくて危ないんだとさ 0974名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:29:31.55ID:dLJEEtE10
>>970
自分の車じゃなかったから良くは判らないけど
燃料ゲージは1つだった気がするんで多分細いパイプでつながってる
ただエアの抜けが悪いんで満タンにしたい時には両方から入れてたと思う 0976名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:32:31.40ID:5X5QyhhJ0
ハッ!
左右に一つづつ給油口があれば間違わなくて便利じゃね?
もしくは真ん中に一つ給油口
>>973
最近だと(つっても20年前だが)シボレー・カプリスのセダンだね。
コークボトル・デザインのコルベットC3はトランクのど真ん中についてた。(C2も) 0978名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:34:27.96ID:rdCRVP7a0
マニュアルなんてザクと対峙した時か大気圏突入時にしか使わないと思ってた
>>950
それが普通乗用車でも結構膨らむのいるよ。
歩いてみてると半分ぐらいはそう。
もうね、アホかと、馬鹿かと。 知らなかった
社用車に乗ると迷ってたからこれはありがたい
0984名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:37:42.88ID:7nnQ3SVm0
まぁサイドミラーで見えない事もないとは思うよ
0985名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:38:18.80ID:Tv/gkI4X0
>>981
普通乗用車というか、軽でやってるやつ、けっこういる。 >>981
滅茶苦茶大回りするバカ居るなあ
お前はトレーラー運転してるのかとw 0987名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:39:41.03ID:kwzjcNna0
レンタカーでよくあるから、これは助かる
0988名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:41:07.51ID:y/UpCAPZ0
>>2
一人一台しか乗っていないとは限らない
自分の狭い世界だけで判断するとはずかしいよ 0990名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:42:43.47ID:vXar5kjh0
給油口は覚えたけど、ボンネットいつも開けてしまうのは治らないな。
0991名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:43:28.72ID:ZOrVbGep0
>>1
この三角マークは常識だろ
知らない人がいたことに驚き 0992名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:44:00.69ID:kwzjcNna0
>>990
マイカーではさすがにないが
レンタカーでたまにわるわ 給油口の位置よりも開口レバーがどこにあるかわからない
0994名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:44:26.98ID:6j3UE9M/0
車が何台かあったり、会社の車を使う時に迷う。
>>986
マジレスするとトレーラーはそれほど大回りしなくても切れる
切れないのは普通の大型 0996名無しさん@1周年2017/06/07(水) 14:45:13.29ID:Tv/gkI4X0
>>956
自分がそういう車に乗り始めた頃は、まだ出始めだったし当時はセルフじゃないスタンドも多かったから、
ガソリンスタンドの店員がどうやって開けるかわからないなんてこともあったな。
自分もまだはっきりわかってなかったから困ったわ。
いつもよく行ってたスタンドの店員は指導を受けていたのか、最初からわかっていたが。 >>981
巻き込み確認とか絶対にしてないよなアレ 昔のクルマは「無鉛」のステッカーがある方だと言ってたな
後部の窓に貼ってあったから車内から見えた
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