【知ってた？】クルマの給油口、右側だっけ？左側だっけ？ ここを見ればすぐに分かる ©2ch.net
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セルフ式のガソリンスタンドなどで給油する際、給油口の位置が右側か左側か、迷ったことはありませんか。実は、簡単に知ることができます。
実はドライバーの目の前に
セルフ式のガソリンスタンドなどで給油する際に、給油口の位置がクルマの右側か左側か迷ったことはないでしょうか。
じつは、運転席にいながらにして、ひと目で給油口の位置を知ることができます。それはインパネの燃料計を示すガソリン計量器マークすぐ隣に表示されている三角の位置。これがガソリン計量器の左に表示されていれば、給油口はクルマの左側にあるのです。
この三角マーク、どのメーカーのクルマにも表示されているのでしょうか。トヨタ、ホンダ、スバル、日産、ダイハツ、マツダ、三菱自動車、スズキの国内主要乗用車メーカー各社に聞いたところ、いずれも「現行の全車に表示されています」との回答を得ました。
トヨタは、「『お客様にとって便利』という理由で、2000（平成12）年ころから一部車種で採用を始め、2005（平成17）年からは新型の車種すべてで表示しています」といいます。
スバルは「2000年ころに、販売店経由で米国のお客様から『セルフ式スタンドで、給油口がどちら側にあるか知ることができると便利だ』という要望をいただき、同業他社でも導入している事例があったので、当社も追随しました」といいます。最初に表示したのは、2000年発売の2代目「インプレッサ」だそうです。
ホンダでは、「2004（平成16）年に採用を判断しました。当時、他社で採用が増えており、当社としても、わかりやすさの観点や他社から乗り換えるユーザーへの配慮から採用を決定し、2006（平成18）年のフルモデルチェンジ機種から順次、表示しています」とのことです。なお現行のホンダ車はすべて、給油口は左側だそうです。
国内自動車メーカーの業界団体である日本自動車工業会（東京都港区）は、「三角マークは、当会やメーカー間で取り決めたものではありません」と話していることから、表示の有無は各社が任意で行っていることがわかります。
https://trafficnews.jp/assets/2017/06/170526_kyuyuko_01-600x400.jpg
https://trafficnews.jp/post/72676/ >>2
ふと迷う時がありますよ 毎日、入れるモノでもないし こんなの気にしたことなかった。
自分の車ならどっち側か覚えてるし。 レンタカーなんかとか
会社の車乗った時は確かに迷うわな 全部左で良いのに、何で右に付けるの？
理由なき反抗？ オレのはがい社だからスタンド従業員は分からないだろう 【知ってた？】クルマのブレーキ、右側だっけ？左側だっけ？ ここを見ればすぐに分かる
こっちのほうが重要 反対に停めてもギリでホース届くよ
混んでる時はわざと反対向きに停めてる
知らん人が見たら向きを間違えて停めたと思ってるかも知れん 帰省時、親戚の自動車をたまに運転した時に迷っていた >>11
それって結構深刻なのに
なぜ統一しないだろう？ 同じ車にずっと乗ってて給油口がどちら側か忘れてたらそれはもうアルツ >>15
レンタカーとか親戚や友人に車を借りたとかだろ >>11
何か迷う事あるか？
間違ってトランク開けちゃう事はあるが 確か、国産車だと左側を給油の機械に近づけて、ドライバーが右側から降りる
外車だと右側を給油の機械に近づけて、ドライバーが左側から降りる
って事で、給油口の位置が決まっていたのかと思うけど、
国産車で右側に給油口のある車なんてあるのか ? >>30
深刻ってことはないだろう
間違えてもスタンドが少しなごむだけだ >>33
忘れたらそうだけれど、この場合は迷うだからな
バッテリーの外し方もよく迷う ふた開けて、サイドミラーで確認してスタンドに入る。 俺は2台持ちで、いつも乗るのは右側、運転席のすぐ後ろにあるから覚えてるが
極稀にしか乗らないのは、どっち側だったか今も思い出せん。 前の車が右給油口で今は左だから
乗り換えた当初はぼーっとして逆に着けたことが何度かある セルフスタンドの場合、どこに順番に並べば良いのかグチャグチャのことがある >トヨタは、「『お客様にとって便利』という理由で、2000（平成12）年ころから一部車種で採用を始め、2005（平成17）年からは新型の車種すべてで表示しています」といいます。
それを周知徹底せんかい
今初めて聞いたわドアホ 自分の車なら覚えてるけど、たまに代車とかレンタカーとか他人の車に乗った時は迷うね 俺の車にはマークは付いてない
マフラーの反対側だよな 確認の手段にはならんけど、基本マフラーとは反対側にある
豆 なんで統一しないんだ
運転席側に着けたら歩く距離が少なくて良いだろ セルフのホースってぱよ〜んって伸びないのかな
右側用が空いてる時に、いちいち転回して逆向きにするのめんどい ハッチバックで5ナンバーならちょっと前に進めば
反対側までホース届くから。ランクルとかは知らんけど 自分の車のことも忘れるやつがこのやり方を覚えられるわけないだろ あれ、ガソリンの蓋開けるレバーなんて無いよ 鍵も無い 間違って止めてもホースの長さは届くようになっているのに気がついたから空いてる
ところにかまわず止めるようになった。 マフリャーの出口を覚えておけばOK牧場だぜ
マフリャーの反対側に付いてるのを覚えとけ 給油口開けようと思ってボンネット開ける方が恥ずかしい
分かりづらいからあれもどうにかしろ >>57
運転席からマフラーの左右確認できねえじゃん 知らんかった
毎日3から5種の車に乗るけど毎回わからんくなる
フットサイドブレーキでもないのに左足蹴り込んだりシフトノブがないところを握ろうとしたりウインカーとワイパー間違えたり 給油ホースをそこまでもっていけばいいだろ
間違えて反対側でも少々融通は利く >>59
昔のやつじゃなければ、だいたい両側入るはず(´・ω・｀) >>59
伸びるよ少なくともアメリカはデフォルト
因みにアメ車の古い奴は右にも左にも給油口が無い
後部ナンプレの裏にある >>82
インパネにマフラーの位置を表示すればいい！ >>56
セルフで右側を給油機に近づけて、ドライバー側のドアを開ける時に
給油機の周りのコンクリートブロックにドアの下側をゴリって擦る事って無いの ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
