【自動車】新型ホンダシビックタイプR、日本発売に先駆け欧州で詳細スペックが公開 [無断転載禁止]©2ch.net

**trick ★** · 2017/06/07(水) 21:47:41.90

新型ホンダシビックタイプR、日本発売に先駆け欧州で詳細スペックが公開 - ニュース【新車情報】 - carview! - 自動車
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170607-10266599-carview/?mode=full
2017.6.7

グローバル展開を目指し、ホンダが力を入れて開発している10代目「シビック」。日本では今年夏頃の発売が予定され、復活はもうすぐ。欧州ではすでにハッチバック、セダンに続き「タイプR」の詳細が発表されている。

登場から20周目を迎え、シビックタイプRとしては5世代目となるニューモデル。まず注目はエンジンだ。新型タイプRに積まれるのは、2リッターVTECターボ。スペックは最高出力320ps、最大トルク400Nmと、先代タイプRよりも10psパワーアップしている。

シビックは松坂大輔的運命をたどるのか!?

組み合わされるトランスミッションは6MTのみ。従来モデルよりローギアード化され、0-100km/h加速は5.7秒を達成。最高速度は272km/hと公表されている。

大胆なエアロパーツが与えられた5ドアハッチの車体サイズは、全長4557mm×全幅1877mm×全高1434mm。イギリス生産のグローバルモデルとあって、日本基準ではコンパクトではなく堂々のミドルサイズとなるが、320hpのエンジンパワーはそのボディを軽快かつ俊敏に走らせるには十分だろう。

もちろんシャシーも専用設計されている。前がストラット式、後はマルチリンク式となるサスペンションは、ジオメトリーの見直しに加え、剛性アップや軽量化も実施されている。

タイヤはなんと20インチ！　前後に245/30R20サイズを装着する。ブレーキも前が350mmの大径ローターに4ピストンキャリパー、後は305mmのディスクにシングルピストンという構成だ。

先代の4代目シビックタイプRは、ニュルブルクリンク・北コースで“FF最速”の称号を手にした。その後、欧州のライバル車ゴルフGTIクラブスポーツSにナンバーワンの座を明け渡したが、5代目タイプRは7分43秒80のラップタイムでFF最速の座を奪回している。
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**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 06:26:34.89

>>949
家族にオデッセー持ってて、セカンドカーにシビックＲってことなんかね、
値段は１・５倍になるが、ひとりもん一台もちだから、
駐車場におきっぱなしできるＲＳ３の方が大人しくていいわ、
シビックＲは派手すぎで、実際能力試す場所もないしな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 06:31:30.80

チョンダは滅べ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 06:45:36.32

30年前に1500ccで1000馬力のF1エンジンを造ってたくせに

つかターボ付けりゃ速いの当たり前だわな

どうせならFRレイアウトで造ってBMW/M3と競え

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 07:13:06.97

>>954
M3、M4よりニュルタイム速いやん。
BMWも負けたからM4GTS出して面目保ったくらい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 09:07:49.30

>>936
貧乏な走り屋がブンブン下品な音立てながら乗り回してそう
あの手の車ってすごくイメージ悪いわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 09:14:11.80

>>942
衝突安全基準が厳しくなってるから。
昔のホンダ車なんてペラペラで事故ったらマジでぺしゃんこだったからな。
25年前に俺の親友もCR-Xでぺしゃんこになって死んだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 09:17:51.99

>>944
回さなくてもトルクとパワーがモリモリの方が乗りやすくて速いと思うけど
そんなに高回転NAが好きならレブリミット10000回転のレクサスLFAはどうだい

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 09:39:23.40

>>954
ホンダがFRとか作るわけないでしょうがｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 09:45:26.56

>>954
ターボとはいえ高馬力を出すのは簡単ではないよ
高ブーストに耐えられるタービンが必要

そのF1のタービンはホンダ製ではなくIHI製

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 09:46:52.92

今の時代じゃ高い・デカイ・没個性になんのは仕方ないんだがお前ら厳しいな
いつまで昭和時代の夢見てんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 10:32:59.92

かっこいいんだけど、俺は2ドアのクーペが欲しいんじゃ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 10:34:37.85

最近のホンダはガンダム感ばかりでウンザリ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 10:37:00.97

趣味車として面白い、趣味だとMTじゃないと、自分で回転とギアを
合わせて、ぴったり感の時の、自分て天才じゃ
フェアレディとかは、機械が合わせてくれてしまうので
その感動がない、誰でもできるになる

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 10:40:57.82

でかさはいらん

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 10:42:28.85

デザインがちょっとガキっぽすぎて
３０～４０代には厳しいんじゃね
もうちょい羊の皮を被せて欲しいわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 11:15:00.28

ほんとガキっぽよな。
500万出せるような40代～がこんなもん買うかっつの。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 11:28:17.14

そんなことより、CR-Z 2018年復活の話はどうなったの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 11:32:00.14

通名在日のデザイナーらしいデザインだわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 11:33:18.97

>>954
もう過去の栄光はいいんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 11:33:58.52

・・・インプのパクり

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 11:46:41.07

WRXに似てるな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 11:51:44.83

>>969
朝鮮人のデザインか？
通りで下品だと思ったわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 11:56:49.39

ファーストガンダム世代向け？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 12:48:57.38

>>961
昭和にtypeRは無いんだが
正直10年ぐらい前のEP3程度で十分楽しめるんだけどな
ここ10年車の値段上がりすぎだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 13:24:40.55

何つくっても金出さない奴に文句垂れられるんじゃメーカーは大変だわな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 14:02:30.62

バイクと同じ
買いもしないレトロ老害が業界を勘違いさせて
レトロ老害向けモデルが爆死して現在に至る

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 14:02:47.91

名前だけ受け継いでも意味ねーよ
人気車種だったころとデザインが似ても似つかない

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 14:08:39.25

新型インプはイケメンだというのに、このロボット感

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 15:20:43.50

売れると思う？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 15:20:58.73

>>978
その時代の市民に求められるパッケージングを追及する、というのがシビックのコンセプトで、
それは初代から現行まできちんと守られているんだよ。
事実すでに発売されている欧米ではきちんとシビックとして売れている。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 15:27:13.42

じゃ、そぐわない日本には入れんなよって。
偉そうに的外れなこと言ってんじゃねーよ。馬鹿かお前は。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 15:29:53.50

欧米ではきちんとシビックしてても日本では違う。
これが求められていない日本でなぜそのまま売る必要が？

ラグレイトとオデッセイの関係みたいに、
日本向けボディーの『シビック』を導入するか、一つのボディーサイズにするなら海外専売にして日本では全く売らないか。
なんにしてもこれは限定車以外はまったく売れない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 15:53:33.82

もうこんなんシビックじゃねえよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 19:23:22.85

20インチすごいなw
タイヤ交換20万コースじゃん。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 19:46:59.15

ハッチバックじゃないシビックとか
フェリオにしとけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 20:00:13.06

どうでもいいけどソースの写真が下手すぎて何の参考にもならない

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 21:15:27.01

買えない老害がいくらわめいたところで
これが現行「シビック」な
まあ海外とはもう物価の差がつきすぎたわ
向こうにしたら、円の2-3くらいの感覚なんじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 21:34:30.23

前のタイプRは限定だったから完売したけど、今度のは普通にカタログモデルらしいからどれだけ売れるか見ものだわ
まあ普通に考えると最初にドサッと注文が来て２年もすると月に数台しか売れない不人気モデルに変身かな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 21:42:47.91

買おうと手付金払って栃木で試乗もさせてもらったが、
熱が冷めた……

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 21:47:42.08

>>1
インテリア次第かな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 21:50:11.83

まあ幅は昨今の欧州車考えるとまあ仕方ないけど
長さはシビックにしちゃあ長すぎねえ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 21:50:17.76

>>988
今スポーツカーの主力購買層はおっさんだバカガキ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 22:01:18.68

>>993
そのスポーツカーは日本人の老害の意見なんて聞いてないけどな(＾ω＾)

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 22:04:00.95

今の日本だと、中古でAクラスや1シリやCTを買うんじゃないかな？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 22:12:26.93

>>995
中古車なんか買いません。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/10(土) 22:26:36.73

国産スポーツなら86&BRZじゃね
そういやホンダはCRZも爆死してたな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/11(日) 00:39:44.97

お前らの買えない車ばかり増えてるなｗ
その内フィットも高級車化して軽しか選択しなくなったりして。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/11(日) 00:45:06.93

1000ならtrick記者死ね！

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/11(日) 00:46:43.88

ばいばい。

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