【鉄道】屋根が黒焦げ　小田急電鉄、沿線火災の火が燃え移った車両を公開©2ch.net

**かばほ～るφ ★ 転載ダメ©2ch.net** · 2017/09/11(月) 19:00:57.26

火災の小田急車両を公開　屋根が黒焦げ
09/11 18:45

東京・渋谷区で10日、小田急線沿いの建物から出火し、電車に火が燃え移った。
小田急電鉄では、火事に遭った車両を公開した。

11日午後6時すぎ、入ってきた映像では、炎の跡が確認できる。
通常の電車の屋根はもう少し白っぽい色をしているが、黒くただれたところが、
先頭から2両目の燃えてしまった車両。
金属が、やや溶けてしまっているようにも見える。

車両上部はステンレス製ということだが、一部は絶縁体の役目を果たすウレタン樹脂でカバーされていて、
今回は、その部分に火が燃え移ったと小田急電鉄では説明している。

FNN
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00370073.html
http://www.fnn-news.com/news/jpg/sn2017091112_50.jpg
（ソースに動画あり）

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 20:19:18.27

ボクシングジムって小田急が向こうから突っ込んできたのに弁償しなきゃならんの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 20:20:31.84

>>37
喜多見の基地じゃね

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 20:20:54.81

瓦屋根にしてはどうか。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 20:21:59.56

警官が非常ボタンを押したため、運転手が現場近くに停車して火が燃え移ったのか

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 20:24:50.91

>>33
下北DQNが地下にしないと許さないと暴れたせいで
35パーミルの急勾配ができてしまったから
複々線化完成前に旧型車を一掃しなければならなくなった
（8000系は6両2本を除きVVVFに改造済）

いまだに扇風機爆音チョッパがはびこる田園都市線とは違うのだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 20:26:47.57

>>24
難燃対策がされている車両と一般の火災の死因を比較することはナンセンス。
何故燃え広がったかという検証は必要であるが。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 20:30:05.71

>>43
あんなにダイレクトに炎で炙られたら難燃でも溶けて燃える。
炙られた箇所だけピンポイントで燃えてそこから広がらないのが難燃の効果。
たぶん火元から離れたら自己消火するよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 20:31:19.17

>>17
バカすぎる

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 20:33:58.98

>>9
列車火災事故になるだろうから調査対象になると思われる

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 20:40:27.68

ウレタンが燃えたん？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 20:44:08.16

全金属性車両に厳しい難燃性基準ができたきっかけは東武のイモ電2000
六本木で床下が熱くなり客を降ろして霞ヶ関へ回送してたら
抵抗器が焼け付き神谷町でついに炎上・全焼

ウリナラ地下鉄事故でさらに強化されたから今はまず車内には燃え広がらない

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 20:46:35.23

>>48
車内で燃えるのは広告と人。
それ以外は燃えない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 20:48:03.02

しかし狙ったようなタイミングで火事場で停まったな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 20:49:50.88

電車の話ばっかり
貧乏人は小田急しか経験してないのか？

俺はボクシングだかプロレス者のテロだと思ってる

どうせ朝鮮系だろう

何で難燃仕様の電車屋根が燃えるんだよ？

ナパームつくりに失敗した朝鮮工作員だろ

バルセロナの例見てもわかる

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 20:51:15.41

どうせ朝鮮系だから賠償なんて無理。逃げるよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 20:51:48.04

朝鮮総連に逃げ込まれたら一巻の終わり

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 20:53:14.59

日照に晒される屋根にウレタン塗装なんて
バカ文科系でも　すこし樹脂知識があればやらない

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 20:54:26.10

小田急も沿線のパチンコ屋には注意しろ
徐行するな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 20:56:26.80

ボクシングジム「金首領さまの水爆のが先だから賠償なんてしない」

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 20:57:19.20

デコボコに変形してる

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 20:59:16.87

ガラス窓のガラス対火なのかね？
線入ってないから耐火じやないようなきがするが

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 21:01:55.48

現場の消防と警官がおかしいだろ
列車止めて線路に侵入するのに非常停止ボタン押しただけとか危険極まりない
ちゃんと小田急の運行指示出してるところの許可貰えよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 21:06:05.87

小田急が８分間も止まったままになるシーケンスを放置してた。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 21:37:26.80

トンキンは馬鹿

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 22:33:19.51

小田急は悪くない。死者が出てたら東京消防庁長官はクビになってた。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 22:38:36.22

電車の屋根が可燃物だって初めて知った。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 22:52:51.13

チョンで地下鉄が燃えたとき散々チョンを馬鹿にして
日本の電車は燃えないニダとか聞いたけど
小田急がバンバンと燃えているジャン
しかもウレタンが燃えると猛毒の塩素ガスが出るんじゃなかったの

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 22:58:43.51

今回、人的被害がなかったのは幸運だっただけ
突っ切ろうとして非常停止ボタンで止められた結果、火災現場に停止してしまい燃え移るなんて本当に危険すぎる。

https://pbs.twimg.com/media/DJWcPzoVoAE6mo6.jpg

http://i.imgur.com/fNDOBRU.gif

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 22:58:49.20

司令官の男が悪いのになぜか女性が叩かれてる件www

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 23:00:00.30

車掌は女性だったみたいだね。
消防士に怒鳴られてから乗客を避難させたみたい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 23:01:54.11

電車の屋根がウレタン樹脂って驚いた
他の会社も同じ？
これって、雷が屋根に落ちたらどうなんの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 23:06:22.55

警官「ポチッとな」

キキィー！ブォオオ

芸術作品完成

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 23:11:02.50

天井が燃えている危険な状態
https://youtu.be/gDqN4Vbo4PA

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 23:18:45.77

さんま師匠　ハゲ芸人への突っ込み
「お前のハゲは小田急の火事か！」
一笑い増えた。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 23:25:22.65

>>64
それ自体が燃え広がらないことが重要。
外から長時間炙られても燃えないなんて無理。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 23:32:28.23

>>5
警察や消防に喧嘩売ると人身事故のとき運転再開させてもらわれへんねんで、
大阪のJRとか消防轢いてからそんな感じで、数時間運休とかになるねん。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 00:01:53.15

>>1

これ、JR東日本が設計した安普請電車、「走ルンです」。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 00:09:10.07

非常ボタンが押されなければ火災現場を通過できてたけど、押してなくて反対側が電車きてたら警察消防乗客が轢かれてた可能性もあるよな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 00:39:28.79

ゾフィー隊長

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 00:45:13.45

>>75
押してなかったらそもそも乗客が線路に降りるような事態にはならなかったでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 01:05:58.95

愛を確かめ合うとき。ふたりの情熱をとらえた写真がかっこいい【画像集】
http://www.girldata.shop/74.html

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 06:16:34.03

雨が漏って、クーラーは効かないかもしれないがどうってことはない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 10:21:57.65

>>74
基本設計は日車ブロック車体
川重東急製もあるけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 11:23:21.46

>>39
自走できたの？

**名無しさん＠１周年**(カナダ) · 2017/09/12(火) 12:07:03.68

>>68
ウレタンは絶縁物として張り付けられてるだけで、屋根本体は金属だよ。
雷が落ちても中の人は大丈夫。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 12:50:02.92

大勢の人間を運ぶような列車の場合、難燃か不燃の絶縁材を含め、
車両が簡単に燃えないような部材を使用するよう法律を変えるべき

想定外の事故防止のため、コスト優先では無く安全優先の基準を定めないとダメだ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 16:34:10.18

結局、ジムの出火原因ってなんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 17:06:17.14

>>84
タバコの不始末

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 17:41:33.72

>>77
役所は間違えないんや！

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 20:39:54.63

運転士は、非常ボタン感知後、降車して踏切までダッシュして
踏切で安全確認、ロックレバー解除し、踏切から車両までダッシュで戻る。

この間、車両に凶暴なやつが暴れたら乗客の命は危ない。
電車から離れても常に安全だろうという思想だから起こる。
不備ありすぎ。JRも他の私鉄も危険。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 22:16:52.39

鉄道会社は緊急停止時の安全措置プランを国交省に提出するので、
今回のケースも想定できていたはず。

しかし、今回のように、警察、消防、沿線自治体の合意をとっておくのは困難。
新宿区、世田谷区、東京都、横浜市、川崎市、町田市、神奈川県など全部と交渉するのは困難。

仮に、鉄道会社が審査で通らないようなプランを作って提出しても、
審査で国交省から修正命令が出て、「各所から合意を取れ」と言われたら鉄道会社は詰む。
予め本ケースの可能性を知っていても、鉄道会社は面倒だから対策プランを作成してなかった。

【鉄道】屋根が黒焦げ 小田急電鉄、沿線火災の火が燃え移った車両を公開©2ch.net

【鉄道】屋根が黒焦げ　小田急電鉄、沿線火災の火が燃え移った車両を公開©2ch.net