http://www.bbc.com/japanese/41926417
デイブ・リー北米テクロノジー担当記者
米西部ネバダ州ラスベガスで8日、完全自動運転のシャトルバスが運行サービスを開始した初日に大型トラックと衝突するというハプニングに見舞われた。
低速のトラックとぶつかった際、バスには「数人」の乗客が乗っていたが、負傷者はいなかった。ラスベガス市当局によると、トラックの運転手に非があったとされ警察から違反切符を切られたという。
自動運転のシャトルバスが公道で実際の運行を始めるのは米国で初めて。
7日には、グーグルの持ち株会社アルファベット傘下の自動運転開発子会社「ウェイモ」が完全自動運転の配車サービスをアリゾナ州フィーニックスで開始すると発表したばかりだ。
ラスベガス中心部のホテルが建ち並ぶストリップ地区に人々を運ぶシャトルバスのサービスは、フランスのナブヤ社が開発した。同社はロンドンでも同様の技術を試験している。
バスは最大15人を乗せることができ、最高速度は時速45キロ。通常の速度は25キロ程度だという。
ラスベガス市の広報を担当するジェイス・ラドキ氏はBBCに対し、衝突は非常に軽度で、車両はいつも通りの点検を経て9日には運行を再開する予定だと語った。ラドキ氏は、「シャトルバスは想定通りに作動して停止した。残念なことに人間の方、つまりトラックの運転手は止まらなかった」と述べた。
自動運転車が関わる事故はこれが初めてではないが、分かっているほぼすべての事例で人間のミスが事故原因とされている。
今年3月にはアリゾナ州で、米配車アプリ大手のウーバーテクノロジーズが試験走行していた車両が横転する事故があった。事故は別の車を運転していた人が道を譲らなかったために起きたという。
自動運転機能が一部搭載されたテスラの「モデルS」が関わっていた2016年の事故では、運転していた男性が死亡。捜査の結果、コンピューターの不具合が原因の一端だとされた。テスラは、運転者に対して技術的な限界をより明確に説明するよう求められた。
これらの事故にもかかわらず専門家たちは、自動運転技術はすでに道路上の安全を大幅に向上させることができると指摘する。米シンクタンクのランド研究所は今週、自動運転技術が完璧ではなくても実用化されるべきだとする論文を発表した。
論文は、「人間の運転よりも何倍も安全な高度に自動化された車両を待つのは、命を救うチャンスを逸している」と述べた。「完璧が善の敵になってしまうという最も的確な事例だ」。
（英語記事 Self-driving shuttle bus in crash on first day）
2017/11/09
ラスベガスで始まった完全自動運転のシャトルバスは今年初めに試験運転を最初に実施した
https://ichef.bbci.co.uk/news/410/cpsprodpb/12275/production/_98675347_whatsubject.jpg 0423名無しさん＠１周年2017/11/12(日) 22:24:35.10ID:/8LuJDTR0
>198も>227も同意見。こういう過渡期みたいな状態が一番危ないよね
大きな転換期の最中なのだろうけど大抵の場合こういう流れは元には戻せないから
しばらく同様の事故が続くのだろう。 とにかくマリカーみたいな滅茶苦茶なのはすぐ禁止させるべき。
あれ日本人に使わせる目的なら絶対通ってないよ。
あ、この運転手まちがいなく基地外ですわ。様子見しよ
あ、この運転手女だからまちがいなく危ないですわ。様子見しよ
こういう思考が出来るようになるまで公道に出るなと
0425名無しさん＠１周年2017/11/12(日) 22:26:53.04ID:q0esYygT0
高齢者の危険運転報道を増やせば自動運転に反対する声は消え去る
0427名無しさん＠１周年2017/11/12(日) 22:29:05.18ID:MXXx8ZG50
自動運転なんて無理なんじゃないの？
世の中には一定数のキチガイが運転してるわけでこいつらの行動を読むのは不可能
高齢者で足りなければキチガイを野に放って車を運転させるだろうね
今の段階でもうここまでやれてるのが強さなわけでな
>>427
100年先でも実現してないと思うか？ 自動運転やらないとエアバスやウーバー&NASAが参入する
ドローン輸送システムに道路利権を破壊されちゃうからね
0432名無しさん＠１周年2017/11/12(日) 22:47:02.66ID:+nPcEa420
自動運転は実現可能だろうが普及は難しいんじゃね
テスラの型落ちでも2000万はする。
クルージング機能ついてる車なんて1000万はするしな
将来的にある程度値段は下がるだろうがそれでも
所得が低下し続けてる日本では普及は難しいかと
0433名無しさん＠１周年2017/11/12(日) 22:49:24.79ID:Cm7HjS+c0
0435名無しさん＠１周年2017/11/12(日) 22:53:43.55ID:8CAgd0fh0
普通は、いざと言うときのための運転手乗せて試験を繰り返してから
徐々に自動運転に移行するのだろうけど、
やはり安全管理は慎重に慎重を重ねるトヨタ方式みたいなのが正しいのだろうな
>>435
それだと多少の事故や犠牲者は覚悟のうえで実証を続ける中国や米国にどんどん置いて行かれるけどな 0437名無しさん＠１周年2017/11/12(日) 22:58:39.74ID:Onc2lqjd0
トラックが悪いことになってるけど自動運転の過失もあるだろ
自動運転の責任はどこが取るんだ
0438名無しさん＠１周年2017/11/12(日) 23:15:23.27ID:+nPcEa420
0439名無しさん＠１周年2017/11/12(日) 23:42:36.82ID:80ymdRQa0
>>424
いい方に考えるなら、危険な運転をする車両のナンバーを自動運転車両で共有して避けるようになるかもｗ 0440名無しさん＠１周年2017/11/12(日) 23:44:29.73ID:lfFJDDoN0
人間の運転を過大評価するやつが多くてびっくりだわ。
俺の印象では、機械が回避できない事故は、人間も回避できない。
加害であれ被害であれ、人間よりも機械の方が事故を起こす確率が低いことが実証されれば十分だ。
0441名無しさん＠１周年2017/11/12(日) 23:46:16.86ID:PoBKo9U30
嫌がらせ事故
0443名無しさん＠１周年2017/11/12(日) 23:51:26.88ID:J6CL1dID0
本当に自動運転で安全を確保しようと思ったら
バスにバルカン砲積んで、邪魔な物は自動で排除するシステムじゃないと無理だな
0444名無しさん＠１周年2017/11/12(日) 23:53:45.43ID:+inplipJ0
株価対策だろ。失敗とは絶対に認められない、どころか中止すらできない。
アメリカ政府がウォールストリートにのっとられているのが全ての原因だ。
この件がそうとは言わないが(訴えられると困るから)、
ウォールストリートは、株価対策のために、この手の事故はなんでも人間のせいにしかねないよな。
(俺はアメリカ人だ。アメリカの99%の味方をするしアメリカは軽自動車を作る)
0445名無しさん＠１周年2017/11/12(日) 23:53:59.20ID:1mh7tOGo0
自動運転最先端のメルセデスベンツの動画見たけど、ほぼ完成してるんですね。
１０年後には国内走行車は自動運転に変わってる。
自動運転をくさした所で人間の運転技術が向上するわけではない
0447名無しさん＠１周年2017/11/12(日) 23:56:08.23ID:JNZXFyfk0
1日６時間住宅地でバイクで仕事してるけど、防衛運転が全てだよ
シャアザク並みに当たったら負けなので、信号無視を含む全ての相手が悪い状況を回避する必要がある
優先とか、信用できないから、自然と速度は落ちるし、交差点で止まる機会も格段に増える
0448名無しさん＠１周年2017/11/13(月) 00:16:13.42ID:A8Cfbwrp0
将棋や囲碁と同じだろう。
最初はコンピュータごときがプロ棋士に勝てるわけないと思われていた。
ところがあれよ、あれよという間にコンピュータの性能が上がった。
人間の性能はほとんど変わらないが、機械は自己学習するからね。
まあアレルギー反応を抑制するために、まずは高速道路で始める方が良いかと。
>>448
将棋や囲碁は勝負だけど実際の人間の行動は相手との妥協点だから
道を譲る譲らないだけでも、例えば相手が黒い塗りのベンツだったら無条件に譲るやつが
軽自動車だったら譲らないとか普通。
そういうのがAIにはできない。 AIにはアイコンタクトができないって皮肉すぎるｗ >>450
街ひとつまるごと用意して「予想外の事態」みたいなのも学習させようとしてるのがグーグル 0452名無しさん＠１周年2017/11/13(月) 01:01:34.69ID:S4Txyon30
>>448
将棋や囲碁の学習をするには無数の間違いの中から正しい手筋を見つけ出して行くことだから
人が悪手だと思い深く研究しなかった手筋の中から新しい手筋を導ける
これが道路なら、無数の人がやらないような事故や間違いから正しい運転を学んで行くことになる
今まで人類が経験したことがないほど多くの事故を経験すれば、自動運転は賢くなるかもね >>451
ゴジラの襲撃や原発事故はどうするつもりなんだろうな バスの運転手が人間だった場合事故が起きたかどうかが問題だろ
>>432
余計な電子システムつけないで
安く売って欲しい
じっこったらおじゃんだし 0458名無しさん＠１周年2017/11/13(月) 10:00:06.07ID:tSMtNk4T0
>>430
無理でしょう人間はそんなに賢くない
100年前に書かれた百年後の世界を見てみればいいよ 0459名無しさん＠１周年2017/11/13(月) 11:36:52.04ID:D/qSBnF90
自動運転をやろうとしたらGPSとか地図情報とかセンサー満載しないとだめだろ
GPSが狂ったらもう自動できませんとかだぞ
相手の人間が突っ込んできたなら自動運転じゃなくても事故になったのでは？
GPS、高精度マップ、ミリ波レーダー、ソナー、LiDARは必須
でも、全てのセンサーが価格破壊状態で安くなってる
問題は情報量が多くなりすぎるところ
それも10年ぐらい前のプロセッサでは容量オーバーだって話だから
今なら問題ないだろう
そもそもプロセッサの仕事は、データ収集以上に
フィルタリングが本当の仕事だからな
それを理解しないで巨大なデータベースガーとか言ってるヤツが多すぎる
0462名無しさん＠１周年2017/11/13(月) 11:47:39.17ID:znebxFsC0
未だに人間のほうが上と思ってるやついるのかｗ
日本だとコレで永遠に自動バスは終焉、米国はコレを乗り切りさらに続行だな
あと広帯域低遅延データリンクと、自動通報システムも抜け落ちてたわ
危険なドライバーなどは自動通報されてブラックリストに溜め込まれる
ブラックリストは警察と保険会社で共有され
カチンと来る県とか第3車線を走行するトラックなどは保険に加入できなくなり
実質的に公道を走れなくなる
>>466
保険なくてもエンジンはかかるし車は走る。 >>467
それは認識してる
痴呆老人の無免許運転も問題になっているし
生体認証の義務づけと
システム解除して走行している車両の自動通報で抑え込んでいけるだろう 0469名無しさん＠１周年2017/11/13(月) 18:32:37.79ID:JQXdRvAU0
まだまだだね
0470名無しさん＠１周年2017/11/13(月) 18:35:13.39ID:rkUpNSWq0
自動運転がデフォになったら困る運転手が自爆してでも止めるだろ
別に相手の過失ならそれでかまわないんだが、
事故時の対応の詳細を知りたい
0473名無しさん＠１周年2017/11/14(火) 01:54:09.48ID:+tiHbFiC0
このざまじゃ
自動運転の車に100%責任おわせるハックで金儲け
とか流行りそうだな