0093名無しさん＠１周年2018/01/14(日) 16:23:24.66ID:8Y9KNbHy0
>>９１
時給１０００円なら他の仕事したほうがいいだろう
事故起こした時の責任の重さを考えれば安すぎてやってられんわ
0094名無しさん＠１周年2018/01/14(日) 16:50:38.19ID:9SzwecyE0
悪い会社は淘汰されなけばならない
時代に逆行している
0095名無しさん＠１周年2018/01/14(日) 16:58:31.10ID:WZVhFKF60
運輸交通は全部国営にすれば？
大型二種免許なんて持ってる奴なんてゴロゴロいるだろ
その連中がなぜバス業界に行かないのかよく考えるべきじゃないか
今まで選別して安い月給で人を雇い使い捨てしてきたツケだろ
運輸業界の人手不足は自業自得だわ
俺も大型二種持ってるけどバス業界だけには絶対に行かないぜ奴隷になりたくないもん
路線バスのベテラン運ちゃんと話したが、長距離バスは体力的にすげー大変だと。
交代制でも自分はやりたくないって。
それでいて月収も首都圏で２０万前後（残業込み）とか、年収３９０万とか
期間工以下の収入やで。
>>92 >>94
規制緩和の影響だね。
本来なら市場から退場させられるか、そもそも参入できないレベルのところまでバス会社やってるんだもの。
俺の知っている限りで最悪だったのは
運行管理者＝父親、整備士＝母親、運転士＝２３歳くらいの長男、運転士の予備（免許なし）＝未成年の次男で
大阪から長野へスキー客を往復送迎して帰りの高速で居眠りして中央分離帯に衝突して客死亡。 0100名無しさん＠１周年2018/01/14(日) 17:31:13.26ID:Zk+Qlj+U0
ドライバーを融通ｗｗｗ
はっきりいって滅茶苦茶じゃねえかｗ
だからいつも言ってる通り、安倍自民はな。
アベトモな産業界を儲けさせる気はありありだが
末端労働者を稼がせる気は1ミリもないんだよｗｗｗ
その象徴みたいな話だが、ネトウヨは気が付かない。
実際このニュース見ればわかるだろ。
ドライバーは仕事が増えて苦しむが、会社は痛くもかゆくもないよな。寧ろ儲かりマシッソヨだ。
いい加減気が付けよ、ネトウヨ。
バスドライバーの過労で悲惨な事故が頻発したこと、もう忘れたか？ｗｗｗ
0101名無しさん＠１周年2018/01/14(日) 17:33:49.05ID:57GwP5AY0
自分も大型免許持ってるけど絶対に転職したくないわ
免許取ってる時点で俺には無理だと思った
高速バスなんて誰も使わなくなったからね
今後も待遇が良くなることはないよ
>>100
業界団体が言い出しておるからな
官僚やまともな政治家なら微妙だと思っているよｗ
業界がやりたいって言っているから諦めているだろうなｗ 0104名無しさん＠１周年2018/01/14(日) 19:15:34.37ID:Zk+Qlj+U0
>>103
あんまり大声じゃ言えないが
運輸業界そのものに第一線のドライバーを車夫馬丁の如く
低く見る文化、これ、あるっていうよね
それこそ白襟と青襟の埋めがたい断絶っていうのかさあ
業界が言い出したかどうかはｳﾘは知らないが
まあそういうことをいったとしても、これは驚かないね >>104
安部自民とか関係ないけどな
あほな連中が困っている（演技）して
規制緩和と公金ゲット！！するのが
バブル崩壊からの楽な一時的増収方法
その後は、ペンペン草残らない 0106名無しさん＠１周年2018/01/15(月) 12:04:56.66ID:BpIsbHPq0
ちょwww免許持っててもいきなり他の会社行って仕事できるわけないだろ。
ドライバーはロボットじゃねえ！
0107名無しさん＠１周年2018/01/15(月) 12:11:40.97ID:5+Ud6KKj0
またパソナに一儲けさせる計画か
0108名無しさん＠１周年2018/01/15(月) 12:30:11.68ID:BpIsbHPq0
これ、同一労働同一賃金の原則に当てはまらないだろ。ざーけんな。
0109名無しさん＠１周年2018/01/15(月) 12:41:21.00ID:3yEWkDRA0
賃上げするしか無いだろ。
政府が邪魔してどうする？
運転士はずーと繁忙期だろこれ。
繁忙期と閑散期が、あるから労働バランス取れてるわけで。国が率先して奴隷制度か。
役人は机の前でふんぞり返ってれば、金貰えるからバカでもできるな(笑)
融通何て言葉を使ってる時点で、人を人として見てない、証拠だよ。
0112名無しさん＠１周年2018/01/15(月) 13:04:44.71ID:g5hLW3Yr0
軽井沢のバス事故は慣れない車の運転をさせたのも原因の1つって言っているのに。事故増やしたいとしか思えん。
0113名無しさん＠１周年2018/01/15(月) 13:10:33.52ID:7+i6FiYv0
>>106
西鉄バスでは
路線 観光 高速バス全てを乗らなくてはならない
営業所がある
そのかわり訓練が厳しいらしい 0114名無しさん＠１周年2018/01/15(月) 13:15:43.08ID:TePaX7fY0
会社が強制して来たら社員は辞めるだろうねｗ
ますます大変になる
0115名無しさん＠１周年2018/01/15(月) 13:39:55.45ID:W0FoSerQ0
九州の運転手が北海道運転してもいいと思うけど
それなりの賃金を払えって事だよな
0116名無しさん＠１周年2018/01/15(月) 13:41:16.50ID:u2FOY5Kw0
>>115
雪に慣れてないから、大渋滞起こすか事故るよ。 0117名無しさん＠１周年2018/01/15(月) 14:14:36.92ID:u2FOY5Kw0
昔は、トラック運転手だった人が高齢になり体に負担の少ないバス運転手に移るケースが多かった。
それが、給与は下がるわ、運転以外の仕事が増えるわ、待遇が悪くなるばかりで移らなくなった。
0118名無しさん＠１周年2018/01/15(月) 14:17:28.75ID:x/WyOWbh0
また裏でヘイゾーが糸引いてんのか
0119名無しさん＠１周年2018/01/15(月) 14:20:03.24ID:txI97j7r0
バカな国だね
手配師とか、人身売買って儲かるな(笑)ヤクザの稼業だもんな。
0121名無しさん＠１周年2018/01/15(月) 14:44:09.53ID:ElzT5Dnh0
まずは規制緩和して大型免許があればバスの運転をできるようにすれば良い。
普通免許もちで大型二種の免許取るのに40万円もかかるなんて高すぎるよ。
0122名無しさん＠１周年2018/01/15(月) 14:54:20.10ID:Gt4S1Znf0
>>1
給料上げろって
俺が運転してやるよ
給料安いからやらねえんだよ
いつまで笑わせるんだよ 0124名無しさん＠１周年2018/01/15(月) 15:11:23.56ID:miQ6U/kC0
これ絶対労働時間が増えるだろ。
0125名無しさん＠１周年2018/01/15(月) 15:17:46.85ID:k+03cLXC0
バスはダンプとかから流れてくるやつがおおいな
0126名無しさん＠１周年2018/01/15(月) 15:27:43.14ID:AyAWMjee0
>>113
凄いな
俺が昔いた都内私鉄の路線バスの営業所は
走る路線沢山あったけど一度覚えちゃえば半分寝てても平気だったからなあ
毎回走る場所が変わる観光とか絶対やりたくねえ 0127名無しさん＠１周年2018/01/15(月) 15:29:01.66ID:l+ZlPMJ60
居眠り運転まったなし
0128名無しさん＠１周年2018/01/15(月) 15:35:13.00ID:rFn9OG6V0
乗務員を公務員にするしかないな
人を人と思ってないな
>>1
待遇を改善させて成り手を増やすって発想が無いお役人。 過重労働でも構わないので昔みたくちゃんとお金を下さい
0131名無しさん＠１周年2018/01/16(火) 17:36:10.16ID:mUpbDRJL0
0132名無しさん＠１周年2018/01/16(火) 20:49:34.52ID:+h1YlaXzO
免許無いから無理だけど一度でも大型観光バスと前2軸タイプでタイヤ12本(前2軸だけど後ろタイヤ4本しかないダサイトラックは嫌ｗ)を駐車場でバックしてみたいなー
かっこいいよなー
0133名無しさん＠１周年2018/01/16(火) 20:53:00.49ID:QPq17ZXs0
朝はA社で夜はB社で
0134名無しさん＠１周年2018/01/16(火) 20:56:48.89ID:R1Pg6a060
普通に給料を上げれば人は集まるんだよね。
0136名無しさん＠１周年2018/01/16(火) 21:04:57.28ID:0HAAGSdL0
>>2
土日祝日は引退したじい様がバス運転してるで 0137名無しさん＠１周年2018/01/16(火) 21:07:22.46ID:9vKchJec0
路線は応募が有るけど、毎日家に帰れる路線と違って観光は泊まりになるから人が来ないって、バス会社のひとが言ってた。
0138名無しさん＠１周年2018/01/16(火) 21:10:06.49ID:7UYTK1ka0
大型バス運転手は全部準公務員にして
バス会社に派遣すればええ
0139名無しさん＠１周年2018/01/16(火) 21:11:30.07
0140名無しさん＠１周年2018/01/16(火) 21:16:55.91
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≡◎≡
.. ミ●●彡
(ﾐ ﾐ）
. ﾐ ﾐ〜
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うちの会社はバスは関係ないけど
輸送課の運転手不足でパンク寸前だった
派遣に頼んだら時給2000円なら人が来ますって言われて派遣に頼んだら即運転手が来たw
未だに自社の運転手がまったく居ないけど
同じ国交省の管轄でも建設業の方は派遣労働禁止なのに
どういう訳なんだがｗ
建設業なんかもっと人手不足なのにねぇ。
0143名無しさん＠１周年2018/01/17(水) 00:12:24.80ID:aofZKBPf0