0952名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 05:15:52.21
クジラックス効果だろ
アンガールズ田中や矢部太郎、ハリセンボンはるかみたいなイメージの車だわ
>>825だからトヨタにすり寄ったw 特にダサハツはホンダの真似ばかりしている。 0955名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 05:27:23.78ID:DcTbDJkR0
>>4
初代bBじゃダメなの？
出したのはトヨタだったけど 0956名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 05:37:40.15ID:8L2NRz++0
日本は軽自動車の国
スズキ大丈夫なのか
かつてのワゴンRのポジション奪われてないか
0958名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 05:47:11.43ID:ZYmA1ZgO0
ホンダはソリオみたいなタイプの車は出さないのかね
女子高生の娘にヴェゼルあたりを現金一括払いで契約してる家族の隣のテーブルでおっさんが軽自動車を残価設定ローンで買えるかどうか審査中という羞恥プレイ
0961名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 05:59:01.97ID:ffitfxyz0
リヤウインドウにDAD
DQN判別法
この手の軽自動車はミニバンやハイエースをそのままミニチュア模型にしたような物だからね
個人的にはi-MieVみたいにパワートレーンを電気にしてもルックスで売れると思う
ただやっぱり俺は軽をマイカーにしようとは思わないな
おっかなくて
海外でも売れないし
0963名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 06:00:26.68ID:4HpzjhQY0
もう車は白物家電感覚なのさ。
移動する為の道具にすぎない。
そういえば軽に代わってマイクロカー規格が出来るって聞いたんだけど、政治と賄賂でぶっ潰されたのかな
移動するための道具だと俺も思ってるけど、別に苦痛を味わう為に車乗りたいとも思わないんだよね
0966名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 06:03:15.77ID:sTPbjSIq0
つーわけで俺がこの手の車欲しくなったら、多分パッソとかキャスト買う
0969名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 06:13:12.68ID:w7vzghq80
>>903
ホビットみたいな体型の自分を基準に考えるな >>959
三代目でリコール地獄やらかして人気急落した 0971名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 06:57:04.77ID:9T5IyBrt0
普通車が許容範囲振り切って視界悪くなり続けるんで次はこれにする
0973名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 07:03:33.24ID:9T5IyBrt0
>>959
フェイスデザインが一見カッコ良くなったと思いきや、よく見るとダサくて劣化した。
車体デザインがちんちくりんで劣化した。
室内のデザインが劣化した。
シートがふにゃふにゃで劣化した。
リコールが多くて劣化した。
最近マイナーチェンジでフェイスが合格点になった。 まったくひでえな。
もう、裏庭の物置に４つ輪付けて走れ。
0975名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 07:13:06.02ID:DyGX91sK0
前のモデルに乗っているが、たった4万キロでリヤのショックが抜けてオイル漏れって弱いよ。
バッテリー交換も高額だし、
ヘッドライトもLEDで薄暗いから明るいのに交換すると2万円かかるし
とにかくカネがかかる
0976名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 07:20:42.73ID:3rkYYoRH0
モデルチェンジしたNbox見たけど普通車と変わらんな風格が
安っぽい感じ全くなし
あれだったらハイエースとか500万もするの買う必要無いなぁ
0977名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 07:21:54.25ID:Qr1w8m/d0
新型スペーシアと乗り比べたら、断然Ｎボックスが良かった。
スズキの開発陣は反省しろ。
0979名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 07:48:24.14ID:+uQNwPxv0
何かにぶつかるのを回避出来ても
軽はぶつかられた場合は弱い
まあ、でかい高級車でももっとでかい車にぶつかられたら弱いが
0980名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 07:49:35.48ID:Rlfs4Bn60
0981名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 07:53:34.69ID:45jjsd2Q0
そうかな？
0982名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 07:59:43.91ID:jXLZlRP/0
確かに良い車
日本ではこれ一台で全てが賄える感あるわ。
しかし軽が一位って
まだまだ日本は不景気なんだな…
0984名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 08:00:48.79ID:x1EMZZXs0
前の前のか
フィット８年乗ってるが、デザインも今のフィットより好きだ
もう一台はプリウスαだけど、フィットのほうばかり乗る
フィットがフルモデルチェンジして上品なデザインになり、安全性も高まれば絶好買う
次のフィットに期待
最低1300ccは欲しいから
0985名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 08:00:56.44ID:WkUqCJpv0
>>978
車の出来すべての面でN-BOXのが一枚も二枚も上手だった。 Nボは試乗したけど悪くなかったよ。
軽とは思えない出来。
値段もそれなりだけど。
0987名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 08:05:11.40ID:mmfEOESw0
嫁がNボックスを欲しがった
値段調べたら180万くらいする
元々軽は衝突安全性がどうしても低いから、あまり好きではなかったが、この値段……普通車買ってほしい
0988名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 08:07:09.26ID:Rlfs4Bn60
>>988
Nボは乗り出し200万円くらいでいけるけど
普通車で同程度の装備にすると250万円くらいになっちゃう。 >>984
歴代フィット乗り継いだが、コストカットのせいか三代目が一番酷かった
半年であちこちと錆びてくるわ、リコール地獄だわで初回車検で手放してN-WGN買ったよ
フィットは二代目が一番できが良かったね >>982
老人が増えてるからだよ
普通車は窓狭と極太ピラーの死角だらけで怖くて乗れん 色々装備されてるとは言え軽自動車に２００万は出せないわ
昭和脳だな
0994名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 08:24:18.34ID:7NGXcXsT0
N-BOXのホンキをN-WGNやN-ONEにも！
待ちきれないからハスラー買っといた
>>991
パーツに安物使いだしたのと（塗装してない、韓国製）、設計的にミスってて水がうまく排出されなくて錆びるんだわ
ドアのヒンジ部分とかね 一台だけの所有ならこれで良い。
ファーストカーが別にあるなら
ミライースかアルトぐらいでも大丈夫。
>>992
ピラーの太さはどれも大差ないよ。
ただこの手の箱形の車はガラスがあまり傾斜してないのと
ボンネットが短いから前が見やすい。 0998名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 08:36:01.13ID:6mnslukP0
ビガーCB5から 最近乗換えたけど、広いし、燃費いいし、いいな。もうセダンには戻れないと思う。
0999名無しさん＠１周年2018/03/07(水) 08:45:28.63ID:slO/ppkF0
男で軽自動車乗ってるのはチビが多い
デブ男、チビ男、不細工男、ハゲ男等は、他人から口に出して言われないから本人がみっともないことに気が付いていない
同様に、軽自動車に乗っている人も、廻りから笑われているが口に出して言われてないだけだよ
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