【自動車】マツダＣＸ―８「最も安全」　事故対策機構が性能を評価

**自治郎 ★** · 2018/05/31(木) 22:19:56.46

　２０１７年度に売り出された国産車のうち、安全性能が最も高いのはマツダの「ＣＸ―８」。そんな評価を独立行政法人の自動車事故対策機構が３１日、発表した。

　この評価には衝突安全と予防安全の両分野がある。マツダの大型ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「ＣＸ―８」は、両分野でともに最高点だった。開発を担当した松岡英樹主査は「マツダがめざす、社会にやさしいクルマづくりが正しかったと実感できた」と話す。

　両分野のうち衝突安全の分野では、三つの性能を評価する。歩行者の頭や足の保護、クルマに乗っている人の衝突時の保護、シートベルトの着用警報装置の三つだ。

　性能ごとの基準を三つとも満たした車種は、「ファイブスター賞」の受賞をアピールできる。

　１７年度はトヨタ自動車のタクシー用車「ジャパンタクシー」、ホンダの軽自動車「Ｎ―ＢＯＸ」、日産自動車の電気自動車「リーフ」などが受賞した。

　機構は、安全な車の普及を後押しすることを狙い、この評価を１９９５年度に始めた。（高橋克典）

■衝突安全の評価上位５車種　　　　　　　　　　

１位　ＣＸ―８（マツダ）　　　　　１９３．９点

２位　ＣＸ―５（マツダ）　　　　　１８７．３点

３位　Ｃ―ＨＲ（トヨタ）　　　　　１８５．８点

４位　Ｎ―ＢＯＸ（ホンダ）　　　　１８４．１点

５位　ジャパンタクシー（トヨタ）　１８２．９点

※独立行政法人の自動車事故対策機構が評価

2018年5月31日18時44分
https://www.asahi.com/articles/ASL5051YJL50ULFA01L.html

CX-8
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180531004494_comm.jpg
CX-5
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180531004498_comm.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/04(月) 23:11:18.16

>>66
外見のデザインに凝り過ぎ、偏りすぎ
サイズの割に狭い室内狭いラゲージ、まあ頑張れ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/04(月) 23:18:33.64

>>353
別にそれで良いんじゃね
糞高い買い物して格好悪いものに乗るやつの気が知れん
そこはセンスの問題だろうなあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 01:25:28.57

>>353
君は糞ダサい軽バンに乗ってろよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 09:17:15.74

SUVでいいデザインのクルマはマツダくらいだしね
あとディーゼルの力強さは乗ってみないとわからないよ
ガソリンだと3000回転以上回らないと登れないような軽い坂道も
トルクがあるから1500回転で余裕で登れる
ディーゼルはトルクフルな走りが魅力的

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 10:09:32.50

俺これ乗ってるけどめっちゃいいぞ
2列目キャプテンシートだし革の質感も本当に良い
燃費とか気にしないからあれだけど今のところ10㎞/Lを下回ったことはない
あと値段が安い

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 10:16:29.27

CX-8かっこいいんだけど
でかいから嫁さんが運転できないって購入却下されるんだよなー
マツダはプレマシーの後継出せよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 10:46:59.84

>>358
ミニバンは今のところ開発予定なしだもんな
そもそもCX-8がミニバンの位置づけなんでミニバン運転できるなら大丈夫だと思うよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 10:51:43.76

>>359
いやいや8はくっそデカいぞｗ
そこらのミニバンのつもりで乗ったら大惨事

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 10:57:27.31

>>360
アルファードより5センチ短くて1センチ幅が狭くて20センチも低いから小さいよ

その分車内も狭いし
ミニバンに比べ使い勝手は劣る

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 11:02:34.92

でもお高いんでしょ？
評価基準が少ない気がしないでもないです

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 11:03:27.05

>>361
乗車感覚のことをいってんの
鼻先が違うから、ミニバンしか乗らないような人は
気を付けないと絶対にぶつける

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 12:08:31.41

大半のクルマがN-BOX以下なのか？　しっかしジャパンタクシーの上とはね

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 12:11:26.50

>>363
そうか？
SUVの方が乗用車の延長って感じで乗りやすいと思うがな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 12:15:53.39

>>364
N-BOXは軽量級の中では優れているというだけで。。。
実際道路は無差別級の世界なんで鵜呑みには出来ないだろ。

まあ、軽の中では安全というのは間違いないだろうけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 14:01:00.11

これがスライドドアになればなぁ
個人的にはひとつの理想なんだが

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 14:14:06.42

https://i.imgur.com/HubWNf7.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 14:16:08.36

>>367
それ
スライドドア車がほしい

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 14:21:45.17

CX8買うならもう少し背伸びしてプラド買うわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 14:26:34.53

多人数載せる機会があるならミニバンよりこれ買うな
ミニバンをマイカーとして有難がって乗ってるの日本人だけ
あれ海外じやダッサイマイクロバス扱いだから

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 14:27:10.63

相手がカチンとくるけん石橋でも安全？

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 14:28:19.40

デカイから当たり前

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 14:30:20.67

>>6
ノーガードの歩行者が一番危ないやろw

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 14:31:04.22

8はでかすぎなんだよなー
5くらいで十分

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 14:33:26.28

マツダは顔が全部同じでつまらん、(´･ω･｀)

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 14:34:54.39

>>370
背伸びしたら、何でプラドになるねん？　(´･ω･｀)

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 14:35:45.89

小さめのコインパーキングで道にはみ出してる邪魔なでかい車あるなぁと思ったらcx-8だったわ
日本て本当にでかい車は合わない

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 14:40:53.86

>>371
なんちゃってSUV買うくらいならミニバン買った方がいい
目的が多人数乗せるならな

こういうのはそのデカイ図体にくらべで中は狭い
乗せられる人（特に子供や老人）の事を考えたら素直にミニバンにしとけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 14:50:56.34

>>379
マイクロバスと変わらんミニバンなんて恥ずかしくてな
あれをアメリカでもヨーロッパでもあれをマイカーとして乗ってるやつなんか居ないし
ベンツのVクラスも送迎用マイクロバス扱い
多人数載せるなら大型SUV
欧米じゃそれが普通

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 14:55:17.58

>>1
何車種比べて最も安全言ってんだよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 14:59:13.34

>>379
えっ？ミニバンで3列目の安全性を？

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 15:07:16.87

日本だから別にミニバン乗ってていいだろw
大部分の人は見てくれより便利だからミニバン乗ってるというのに。

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 15:20:20.28

>>6
まぁ、俺も当たらなければどうということはないで軽バン乗ってるけど、N箱が4位で、それも当てはまらなくなってきたな

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 15:26:09.29

>>362
高いけど標準装備が多いからミニバンとの競合だと割安感がある

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 15:36:41.74

>>381
http://www.nasva.go.jp/gaiyou/pdf/2018/20180531_1.pdf

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 15:39:56.90

>>381
こっちから入るほうが分かりやすいかもな
http://www.nasva.go.jp/

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 15:41:13.51

マツダの車に乗ってる時点で危険者あつかいだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 15:46:10.77

>>363
ミニバンよりでかいとか言ってそんなことないよと数値つきつけられたら乗車感覚だとか
恥ずかしいなこいつ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 15:46:17.93

>>377
プラドって500万～ぐらいちゃうの？
CX8からだとちょっと足出てまうやろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 16:14:52.55

>>375
5人までならそれでも十分やしね。
俺的にも家族で既にミニバンあるから、
今乗ってるCX-3の次はCX-5にしようかと思案中。

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 16:21:20.24

>>380
何でも欧米が欧米が言う奴に限って欧米をよくわかってない典型だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 17:07:33.52

>>388
ツダアンチよりマシだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 17:40:12.41

スバルと違ってマツダは落ちぶれたな。
フォレスターも新型に格好良くなったしツダオタが哀れで仕方ない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 17:56:39.15

>>394
落ちぶれたのはスバルだろw
【ＬＩＶＥ】SUBARU会見新たな不正で再調査へＮＨＫ中継
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528185893/

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 18:50:41.54

マツダはまだマシだがスバルのデザインは酷い
本当に酷い

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 19:03:55.52

>>390
CX-8と値段大して変わらんぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 19:43:29.31

ただプラドはCX-8より広く高いんだよな…
前後はCX-8より短いけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 19:47:04.25

>>396
はぁ？よく見てみろっての。ライトの鷹目もカッコイイじゃん。鋭角的
なボンネット、堅そうで強いボディライン、これにホレないってのはセン
スなさすぎ。女に持てないよ。最新がカッコイイんじゃない。デザインで
車ってのは選ぶ物だよ。良く居るんだよね、古いからダサイとかいうの。
そういうのは物の本質が見えてない。本当の美みたいなのはその車の全体
の雰囲気から感じるんだよ。新しい物好きのヤツってのは勘違いが多くて
困る。不細工な眼鏡デブなのに韓国カットしてる哀れなヤツと同じ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 20:40:20.92

>>399
トヨタもデザインは相当酷いが
それに負けないくらい酷いぞスバル

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 20:43:24.45

>>399
今度出るフォレスター、デザインが古臭すぎるよ…
あれじゃ同時に発表されたRAV4のがめっちゃほしいわ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 20:44:17.01

つーかさ、スバルはコンセプトのVISIVからデザインがかなり劣化するの、どうにかならんの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/05(火) 21:40:13.03

ランティスクーペR V6 2.0は良い車だった。
手放さなければ良かった。

【自動車】マツダＣＸ―８「最も安全」 事故対策機構が性能を評価

【自動車】マツダＣＸ―８「最も安全」　事故対策機構が性能を評価