0952名無しさん@1周年2018/08/08(水) 19:59:45.97ID:UdNKRrGd0
MTのシフトは一応出来る。スパスパ頻繁にシフトするようなことも出来る。
だが、それを気持ち良いとはあまり思わないな。
回転数合わせが俺にとってはストレスだ。
やらなくて良いならそれに越したことはないと思うよ。
>>914
アイシンから持ってくるだけの話。
新しい製品の提案があれば、組み合わせに入るときもある。 0955名無しさん@1周年2018/08/08(水) 20:03:42.79ID:g+6Oi5f30
もう、トヨタは飽きたよ。
二度と買わん!!
0956名無しさん@1周年2018/08/08(水) 20:26:04.40ID:D2quh/0Z0
>>952
回転数合わせじゃなく、回転数変化中にタイミングよく同期させればいい 正確な回転数わからなくても、エンジン音でなんとなく替え時わからないもんかな
>>938
いや頭文字の前にハチロク乗ってた世代だろ 0962名無しさん@1周年2018/08/08(水) 21:38:26.17ID:STfqejDn0
i MTの有る無しよりダサいフロントデザインを何とかしろw
0963名無しさん@1周年2018/08/08(水) 21:40:12.09ID:aXdkWFZZ0
アイシンの技術だろ
どうでもいいけど
「フックン」「モックン」とあとひとり誰だっけw
0966名無しさん@1周年2018/08/08(水) 22:01:55.69ID:0sjsenq50
>>945
こんなにガチャガチャやるもんじゃない。
シンクロと言わずとも、フォークなんかが早期に死ぬよ。 0969名無しさん@1周年2018/08/08(水) 22:21:22.20ID:sPzwagYM0
それよりエンジン音を好きな声優の「うぃーん」に出来るアレどっなってるん
0970名無しさん@1周年2018/08/08(水) 22:34:06.04ID:I3X4Nze90
ATは危険だから、MT車をもっと普及させてほしい。
アクセル間違いでコンビニに突っ込まれるのは嫌だ。
下手くそは素直にAT乗っとけ
余計なものをつけるとMTに乗る意味が無くなる
0973名無しさん@1周年2018/08/08(水) 23:31:02.51ID:D/Gw7EqE0
とりあえずトヨタ販売店5000店に
展示車と試乗車1台ずつで1万台
これで売り上げNO1言えるから
あとお得感満載の新古車で回すの
入れといたら確実
0974名無しさん@1周年2018/08/08(水) 23:33:14.38ID:b+7rIL5r0
据え置き濃厚って事?
0975名無しさん@1周年2018/08/08(水) 23:42:46.43ID:0sjsenq50
>>943
そこまで本気で機構込み入った物を出したくもないんだろう。
ユーザのことを考えてないんだよ。末永く乗りたい車なんか作る気も無いメーカー。 >>568
坂道での渋滞など考えられない様な随分と過疎の地にお住まいの様ですね。
忙しそうに足をバタつかせる割には、のんびりとサイドブレーキですか?
そもそも、H&Tが出来る技量をお持ちなんでしょうか? 0979名無しさん@1周年2018/08/09(木) 00:09:00.74ID:hXtLmG2r0
トルコンと機械式の違いも分からん車音痴ばかりでワロタ。
セミオートマやDCTに近いマニュアルがこの値段で出せるなら価値あるよ。
0980名無しさん@1周年2018/08/09(木) 00:12:01.24ID:hXtLmG2r0
>>972
変速機が直結してるだけで価値あるけど?
オートマじゃ速度だけじゃなくてエンジン回転数までECUのマップ通りの加速するだけでつまらん。 >>979
一般スレなんだから詳しいことは知らなくてもいいんだよ 0982名無しさん@1周年2018/08/09(木) 00:23:25.82ID:VA3vXyts0
セミオートマでいいんじゃん
0984名無しさん@1周年2018/08/09(木) 00:24:53.30ID:Z/VMISa50
アルファで懲りた
0986名無しさん@1周年2018/08/09(木) 00:59:28.64ID:hXtLmG2r0
昔オートクラッチってのがあったけど
本来ガックンガックンさせるような奴はマニュアル乗るなよ
鬱陶しいヤツを乗せたときにクラッチを乱暴につないで
首や頭にダメージを与えるのがささやかな楽しみだったのに
トヨタはいらんことするな
>>412
コーナー手前でギア落としてコーナー入口でアクセルONするけど 0994名無しさん@1周年2018/08/09(木) 07:32:40.95ID:tjQft+Lm0
おはよう。
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