【自動車】トヨタ「プリウス」、賛否両論があるデザインを大幅変更か…売上右肩下がりでテコ入れへ★4

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0001(?∀?(⊃*⊂) ★2018/09/02(日) 00:47:30.10ID:CAP_USER9
トヨタ『プリウス』現行モデルに大幅テコ入れか。
2015年12月に登場した現行モデルが、約3年を経て改良されるとの情報が入ってきた。
大きな燃費向上はなさそうだが、デザインが大きく変わるという。

現行プリウスは、発売当初こそ堅調な売れ行きを見せるも、2017年に入ると安定せず、ジワリ右肩下がりとなっている。
往時には販売首位を独走し、ハイブリッドの代名詞となったプリウスだが、
同門の『アクア』にその座を譲って以降、2018年7月時点で販売台数トップ10圏外(9957台)となっている。
台数としては決して少なくないが、先代の大ヒットからするとやはり物足りなさを感じる。

その原因の一つと見られているのが、賛否両論があるフロントマスクだ。
そこで今回のフェイスリフトでは、エクステリアを中心に改良、販売台数の巻き返しを図るとみられる。

Spyder7編集部では、入手した情報を元に改良新型の予想CGを制作した。フロント部はヘッドライトのデザインを変更。
癖の強い異形から、『プリウスPHV』に近いシャープなデザインの3連LEDヘッドライトに変更。バンパー両サイドの開口部も大柄なものにし、ライト類を埋め込んだ。
またサイドはフロント、リア部分に膨らみを持たせ、ワイド感を強調している。

リアビューも変わりそうだ。テールライトのグラフィックが変更され、LEDシーケンシャルターンランプ(流れるウィンカー)の採用も期待出来るかも知れない。

大きく進化を見せるエクステリアに対しパワートレインに大きな変化はないようだ。
1.8リットル直列4気筒エンジン+電気モーターのハイブリッドがキャリーオーバーされる。

燃費が現在の40.8kmから、50km程度まで向上すると予想する海外メディアもあるが、そこまでの向上はないだろう。
しかし軽量化などにより、若干の燃費アップは期待出来るかも知れない。

また安全面では、最新世代の「トヨタセーフティセンス」が搭載される可能性が高い。
衝突危機が迫ると強力なブレーキアシストが作動する「プリクラッシュセーフティ」、急な車線変更をすると、
ブザーとディスプレイで知らせる「レーンディパーチャーアラート」を始め、「レーントレーシングアシスト」などの機能がドライバーをアシストする。

ワールドプレミアは、2019年1月とレポートされているが、2018年12月に早まる可能性もある。

https://response.jp/article/2018/08/31/313517.html

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535787740/
2018/09/01(土) 11:08:43.49

0952名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:25:11.35ID:On/EMiGr0
>>951
さすがにそこまで安くなかったよw
ちゃんとトヨタマークの中も青かったし

0953名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:26:50.16ID:agr/QvEo0
>>938
マツダは今売れてるだろう
アクセラ、 CX3
個人的にはロードスターがいい

0954名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:27:36.13ID:yGtr0tN80
>>942
言われてみればノアとボクシー足すと、結局セレナ抜いてるね

0955名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:29:10.12ID:tzCVXeeA0
タクシーやん

0956名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:29:20.65ID:/65fhyGA0
>>953
統計ではそんな形跡はないが?

0957名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:29:57.66ID:G3viA37b0
>>786
馬鹿晒して楽しそうだねえ

0958名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:30:41.82ID:K1uM2XLe0
トヨタってマツダといろいろと対局なイメージ

0959名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:30:44.98ID:yGtr0tN80
他の兄弟車ではルーミー+タンク+トールで1万8千台近くか
隠れぶっちぎりトップだな

0960名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:30:51.16ID:G3viA37b0
ミスった
>>785

0961名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:31:48.83ID:On/EMiGr0
でも登録台数、ってのもあてにならないんでしょ?
ディーラーがノルマ達成のために
自分で登録して即中古業者に卸したりしてるとか聞いたけど

0962名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:37:04.67ID:Of0sqkMq0
>>961
そんな事ができるのは軽
ただただコストがかさむだけの偽装は普通車では意味がない

0963名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:39:08.70ID:KpYA85Xg0
登録しないでヤードに沢山新車置いてた企業知ってます(´・ω・`)

0964名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:39:16.17ID:CjXz+KKe0
オリジンみたいな車 また作ればいいのに・・・

0965朝鮮漬2018/09/02(日) 14:40:03.97ID:DqxBHPFV0
>>961
せやで(^。^)y-.。o○

まず、試乗車登録するわな
次に、メーカーからの販売奨励金欲しさに登録するわな

これが新古車

0966名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:40:19.30ID:3If+EwXA0
>>954
ノアとボクシーにエクスファイアーも兄弟車だぞ。
タンクとルーミーも兄弟車。
ノートは前年比の落ち込み多すぎだがそれを上回ってくるからな。

アクアなんてモデル末期もいいところで車内ライバル車もあるのに売り上げ落ちずに上位に来るとか異常すぎ。
恐ろしいのはアルファードとヴェルファイアで足すとフィットよりも売れているという・・・。

日産のCMなんて所詮統計上の数字でしかないしトヨタはCMでそんな事言わない所をみると気にしていないんだろうね。

0967名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:42:22.05ID:Of0sqkMq0
>>963
それリコール連発で出荷を止めないといけなくなった時のアレでは

0968名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:43:13.54ID:KpYA85Xg0
>>967
有名だと思うんだけどねぇH社のストックヤード

0969名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:45:24.52ID:6m9Q+PmqO
アルファードやノアは
じつはデザインが洗練されて基本に忠実なんだな
20年ぐらい変化ないだけど じつは最先端といい車
こういう車があるからトヨタがつよい

0970名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:47:09.47ID:SW8YMJY10
はぁ・・・カッコわりぃ

0971名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:49:36.55ID:a996HjAz0
アルファードの顔面見たら子供泣くわボケ

0972名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:50:17.28ID:lsI7Tp0C0
業績が悪くなって焦り始めないかぎり
トヨタからかっこいい車は出てこないだろう

0973名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:50:23.14ID:RCoi6x310
テールライトだろ原因は。

0974名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:50:51.84ID:yGtr0tN80
>>969
日本に特化した車を出せるのは強みかもね
他のメーカーはちょっとやばい、乗る車が無いつーか
高かったり駐車場で悩む感じにでかかったり

0975名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:52:04.06ID:On/EMiGr0
>>971
ヘタクソなDQNが運転して対向から来たら泣きたくなるよw

0976名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:53:26.01ID:yGtr0tN80
欧米でもスバルのXVが急激に売れてきたり、大型化とそれに伴う価格の高騰にユーザーがシリアスについてけなくなってる気がすんだよなあ

0977名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:54:34.87ID:/65fhyGA0
>>972
あんたのデザインの趣味なんて誰も気にしないから心配するなよ。

0978名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:55:55.19ID:On/EMiGr0
>>976
そんな商法頭打ちになるのは百も承知だろう
とにかく稼げるうちに稼ごう、という話じゃないかな

ただ反動もすごいだろうね
いったん価格破壊が起こったらもう止めようがないから

0979名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:58:51.17ID:5AIbn1LD0
トヨタは今のままDQN路線でいいんじゃないのw

0980名無しさん@1周年2018/09/02(日) 14:59:58.33ID:qcNxe1Bu0
発表のときドヤ顔だったデザイナーは?

0981名無しさん@1周年2018/09/02(日) 15:05:54.39ID:KprX0CbR0
あまりにも格好悪くて年寄りもドン引きしてるでしょ

0982名無しさん@1周年2018/09/02(日) 15:07:41.33ID:lsI7Tp0C0
どんなにカッコ悪くても売れてるんだからかっこよくする必要がない

0983名無しさん@1周年2018/09/02(日) 15:08:44.19ID:WLKfTV8F0
>>1
PHVもテールのお尻がちょっとね…
あんなウェーブにしなくても良かったのに

0984名無しさん@1周年2018/09/02(日) 15:09:46.07ID:AsIhoCph0
プリウス乗りの運転マナーの悪さのせいで
イメージが悪い

0985名無しさん@1周年2018/09/02(日) 15:10:41.92ID:ymQWy7XU0
>>984
単に絶対数が多いだけの話

0986名無しさん@1周年2018/09/02(日) 15:12:08.93ID:srATHoeG0

0987名無しさん@1周年2018/09/02(日) 15:14:54.20ID:agr/QvEo0
アルヴェルは無用にデカかったりする。
デザイン無骨でエラ張っていてゴツゴツして
グリルのセンスないし、ある意味トヨタの中でも
最悪のデザイン
売れているが、基本DQN御用達の車

0988名無しさん@1周年2018/09/02(日) 15:15:43.22ID:vD/8SPnt0
友人がプリウスを買って、すぐに計器の不具合が発覚した。

それを聞いて私は、プリウスを買うのを止めました。
同時に矢崎製の計器を積んだ車は買わないようにしました。

0989名無しさん@1周年2018/09/02(日) 15:20:25.62ID:TFGGUdDx0
マツダはかっこいいね
安価格帯でもデザインの手を抜かない
VWに似てるところある

0990名無しさん@1周年2018/09/02(日) 15:20:39.11ID:KJN/Y24M0
>>973
フロントだって記事にもあるし

0991名無しさん@1周年2018/09/02(日) 15:24:58.13ID:FwMfCLkY0
リアがちんどん屋のネオンみたい

0992名無しさん@1周年2018/09/02(日) 15:27:35.39ID:j2tfRQ1Z0
スリムになったのかイマイチ貧弱
一つ前のやつが良かったな

0993名無しさん@1周年2018/09/02(日) 15:29:01.40ID:19F3LWpG0
>>893
アクアとか意外にスポーティで初めて運転したときびっくりした

0994名無しさん@1周年2018/09/02(日) 15:32:34.03ID:yGtr0tN80
リーマンショックの時にカーメーカー応援の意味で車買ったけど、もうそういう気遣いは無用だと感じる昨今
ムダガネは絶対はらわねー

0995名無しさん@1周年2018/09/02(日) 15:34:49.14ID:UPO8wX4Q0
>>985
プリカスバカ乙
絶対数がプリカスよりはるかに多い軽はマナー悪くないんだよ
プリカス乗る奴ががマナー悪いバカなだけの話

0996名無しさん@1周年2018/09/02(日) 15:35:23.05ID:TFGGUdDx0
いい車ってのはあんまり基本デザイン大きく崩さないよな
ビートルとかミニもそうだけど
元が完成してるから

0997名無しさん@1周年2018/09/02(日) 15:35:32.73ID:f0ks34Ak0
現行プリウスのテールランプホントきらい
後ろ走ってるとムカついてしょうがないわ

0998名無しさん@1周年2018/09/02(日) 15:38:03.08ID:sfQAHKYc0
ダサカッコイイとかそういうんでもないしな
ひたすらセンスない

0999名無しさん@1周年2018/09/02(日) 15:55:13.74ID:GxIMhtJ90
困ったことにエッフェル塔と違ってあちこちに走ってるしな

1000名無しさん@1周年2018/09/02(日) 15:56:21.48ID:CJluLdvl0

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