【自動車】トヨタ「プリウス」、賛否両論があるデザインを大幅変更か…売上右肩下がりでテコ入れへ★4
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トヨタ『プリウス』現行モデルに大幅テコ入れか。
2015年12月に登場した現行モデルが、約3年を経て改良されるとの情報が入ってきた。
大きな燃費向上はなさそうだが、デザインが大きく変わるという。
現行プリウスは、発売当初こそ堅調な売れ行きを見せるも、2017年に入ると安定せず、ジワリ右肩下がりとなっている。
往時には販売首位を独走し、ハイブリッドの代名詞となったプリウスだが、
同門の『アクア』にその座を譲って以降、2018年7月時点で販売台数トップ10圏外（9957台）となっている。
台数としては決して少なくないが、先代の大ヒットからするとやはり物足りなさを感じる。
その原因の一つと見られているのが、賛否両論があるフロントマスクだ。
そこで今回のフェイスリフトでは、エクステリアを中心に改良、販売台数の巻き返しを図るとみられる。
Spyder7編集部では、入手した情報を元に改良新型の予想CGを制作した。フロント部はヘッドライトのデザインを変更。
癖の強い異形から、『プリウスPHV』に近いシャープなデザインの3連LEDヘッドライトに変更。バンパー両サイドの開口部も大柄なものにし、ライト類を埋め込んだ。
またサイドはフロント、リア部分に膨らみを持たせ、ワイド感を強調している。
リアビューも変わりそうだ。テールライトのグラフィックが変更され、LEDシーケンシャルターンランプ（流れるウィンカー）の採用も期待出来るかも知れない。
大きく進化を見せるエクステリアに対しパワートレインに大きな変化はないようだ。
1.8リットル直列4気筒エンジン＋電気モーターのハイブリッドがキャリーオーバーされる。
燃費が現在の40.8kmから、50km程度まで向上すると予想する海外メディアもあるが、そこまでの向上はないだろう。
しかし軽量化などにより、若干の燃費アップは期待出来るかも知れない。
また安全面では、最新世代の「トヨタセーフティセンス」が搭載される可能性が高い。
衝突危機が迫ると強力なブレーキアシストが作動する「プリクラッシュセーフティ」、急な車線変更をすると、
ブザーとディスプレイで知らせる「レーンディパーチャーアラート」を始め、「レーントレーシングアシスト」などの機能がドライバーをアシストする。
ワールドプレミアは、2019年1月とレポートされているが、2018年12月に早まる可能性もある。
https://response.jp/article/2018/08/31/313517.html
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535787740/
2018/09/01(土) 11:08:43.49 >>846
コスパを求める人、だよｗ
品質と価格で勝負、ということだ
>日本はジジイが安物好むから若者がヒーヒー言ってるだけ
安物じゃないよ、コスパのいいもの、ってこと >>848
アメリカ現地工場工員との日本の期間工の賃金差を言っているのでは？
トヨタの株式総会記録にあったはずなんだが・・・ >安物じゃないよ、コスパのいいもの、ってこと
いい加減買えなくなってることをコスパって言葉でごまかすのやめない？
自分が情けなくなるよ？ 受動排ガス
嫌煙家おばさんがでかい車顔だけ出して乗ってるのが笑える >>840
車業界の値上がりは凄いね
今じゃ中堅と呼ばれる位置にある車までもかっての高級車金額だもの・・・
テレビでも300〜500万から高級車って言うようになってるが
この価格帯が今じゃ庶民的な車種ばかりという・・・ >>850
＞MRS
ケイマン981おススメだよ。987も油圧でショートホイールベースで良かったんだが
981は少し安定感が増して乗り易くはなってる。PDKも完成しているしね。
その分、PASM頼りになったが。 そういえばヤンキーDQN以外「車を買い替える人」というのも減った気がする
みんな10年ぐらいデフォルトで乗ってるんじゃないかな
壊れたら買い換える、という感じだ
2年おきに買い変えて中古価格がうんたらかんたら、とか
めんどくさいことしたくないしな >>5
あの形の車に丸目をつけたら
なんか間抜け顔になるような・・・ 酸っぱいブドウ理論で煽る、というのは
もう今の消費者には通じない
「あこがれ消費」「みせびらかし消費」がなくなったんだな
できるだけ金を使わないのが勝ち
でも金使うのが好きな人はいるから「合成の誤謬」は現実には起こらない 高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
原典データ配布しておりますので研究用にもご利用ください。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/
ggo >借金してでも買うよｗ
トヨタの北米工場の時給知ってる？
日本人が舐められてるってわかるよ日本の経営者に 国内に限っていえば
トヨタ同士で客取り合いしてるだけだからな
金のある層ならクラウンやカムリ買うし
情弱流行追っかけ層はCH-R
小さいのが欲しけれゃアクア
燃費命でもプリウス縛りする必要無くなった >>854
昔は無理してでも買った物を欲しがる人少なくなっただけ。 クラウンはええね
新型の性能みたら確かに高級車との差がなくなっとるよね 単に日本人に発達障害が多くて車幅感覚つかめないだけじゃねｗｗ >>857
俺3代目プリウス買ったとき「高級車だ」って言われたよ
こっちはカローラの延長で買ったつもりだったのに
お世辞いうような奴じゃないからびっくりした
しかし車のインフレはマスコミでは絶対タブーなんだろな フロントよりもマズイのはリアのデザインの方だと思う トヨタ車のデザインはとにかくトゲトゲさせて、押し付けがましくダサくしないと気がすまないのかね。 デザインがダメなのかと薄々気付いてたのか、チョッと遅くない？
CHRも子供っぽいデザインで目に入るとうっとおしいわ、気付かない？ アクアもモデルチェンジが遅いなあ
フィットやノートのモデルチェンジまで粘るつもりか？ >車のインフレはマスコミでは絶対タブーなんだろな
バレてしまうからな
色々都合の悪い真実が >>865
そりゃそういう形の時給にしないといけないからだよ
外国人取締役入れないと商売させてくれないようになってるのと同じ
なめられてるのは労働者であって消費者じゃない
だいたい工場でどんな時給ではたらこうがどうでもいい
誰が作っててもどうでもいい 先ず、プリウス＝馬鹿が乗ってるってイメージをなんとかしないとw プリウスの後ろのランプがデビルマンの目の周りの柄に見える プリウスのデザイン さんざんディスって来たが
足回りは認める
新プラットフォームのC–HRとプリウスの足回りはいい
ただし、値段はその分高くなった >>877
お前のイメージなんて誰も気にかけないけどね。 車の価格上昇はB層が目覚めてしまうｗｗ
DQN層も目覚めるかもな >>816
そう、ダイハツだから出ない。
そもそもこのクラスはイニシャルコストが重要だから、ハイブリッドは本来必要無いだろ。 サスはやはりホンダがいいけど
ディーラーが不安定やから結局トヨタ車に戻った プロパンガス地域の田舎者が
中古外車乗るんだよね 一番カッコ悪いんださ
本田ボックスの方がまだカッコ良く見えるのに 買いたい層に行き渡ったからじゃねーの売れないのは、プリウス見ない日なんてないぞ
リタイヤ層なんてデザインで決めてなんかいないし若い層はプリウスなんて最初から選択肢にない デザイン＝高い車を買わせるための目くらまし方策、かな
だから１０万円の差を気にしなくなるデザインより
３０万円の差を気にしなくなるデザインが優れてる
>>882
ガソリンスタンドにできるだけ行きたくねえんだよ
金の問題じゃなくて「めんどくさい」ってこと
このニーズってすごく多いんだけど知ってる？ >886
この前高速にマウンテンバイクで突っ込んだ馬鹿いたけど
多分お前だろｗ >>885
プリウスしかなかったからなあ
だから本当に
２代続けてプリウスに乗ってる人って聞いたことないわ >>824
やっぱランキングは幅の小さい車で今の日本人の給料で買える値段の奴ばっかだな >>889
みんなえらくバカにするけど
おれレンタカーで借りたとき
ｂBって運転しやすい車だな、って思ったよ
後継車のルーミー売れてるんだね 海外じゃPHVの方が売れてんだよな。
ただのHVじゃ大して意味ないし。 >>879
へー。
トヨタの車、なんかぼやっとした運転感覚の印象がつよいけど、シャキッとしてる？
抽象的な感覚でわるいけど。 アップルという下劣な反日企業を日本から完全に追い出そう！
アメ豚のコンテンツや製品を日本から追い出そう！アップル製品使っている売国奴を徹底的に苛め抜こう！
↓
【不買】米アップル、iPhone地図から「竹島」削除し「独島」単独表記 ★8
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535691770/
サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です。日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう
サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」 慰安婦像問題で面会拒否
http://www.sankei.com/photo/daily/news/171124/dly1711240012-n1.html
慰安婦は「性奴隷」 米教育指針に明記 カリフォルニア州
http://www.sankei.com/world/news/160715/wor1607150048-n1.html
下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」−米
http://news.livedoor.com/article/detail/13397269/
↑
河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵。中国に批判的な俳優を干したりする一方で平然と反日映画を作る恥知らずハリウッド
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
映画なんてもうネットで見られる。映画館なんてもう日本に必要ない
日本の政府とコンテンツ業界と官僚と国民が結託して、反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館を叩き潰していきましょう
リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201
中国と一体化しつつあるハリウッド
http://www.cinematoday.jp/page/N0086881
ハリウッドに異変 大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&;p=1
【中国という猛毒】映画の「洗脳力」注視… ハリウッドの紅化、習主席の意向も
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20161119/frn1611191530002-n1.htm
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html
「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映…
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395920751/
日本人を貶める為になんでもやるのが反日ハリウッド。アンブロークンは反日映画ではないとかバカなこと言ってる奴がいるけど、
原作は日本人は人食いの風習があるとか書いてる捏造小説なんだから映画がヒットして (アンブロークンは米では一億ドル以上の大ヒット) この捏造だらけの反日原作も売れるんだから同じこと
映画アンプロークンは反日映画ではないとか言ってる奴は映画化の際にあまりにも過激な所が原作からカットされたからそれを利用して反日ではないとかデマを流しているんだよ
アンブロークンを作った反日ユニバーサルの映画を日本で配給しているのが売国東宝の100%子会社の東宝東和
反日ユニバーサルと売国東宝は結託・提携している。「アンブロークンは反日映画ではない」というデマを流したのは売国東宝
↓
反日アンジェリーナ・ジョリー「原爆投下で清々した」!!
http://kenjunomure.seesaa.net/article/410161836.html
シーシェパードの過激行動の切っ掛けになったザ・コーヴ
↓
イルカ漁断罪映画 残酷さ強調のため血の赤みをCG処理し脚色
http://www.news-postseven.com/archives/20150606_326123.html
オーストラリアって反日映画も酷い
↓
＞ ２月２８日から日本でも公開される映画「オーストラリア」に仰天シーンがある。
＞ナント、日本軍がオーストラリアに上陸してアボリジニを虐殺するのだ。
＞史実では、「日本軍によるアボリジニ虐殺」など存在しない。 それどころか、そもそも日本軍はオーストラリアに上陸していない。
＞完全なプロパガンダである。世界の大多数の人々は、正確な世界史、 それも詳細な部分は知らない。そのような人はイメージだけで判断する。
＞「アボリジニ虐殺」と「日本軍」を結びつける情報工作が行われている
.67857 なんとなくデザインちょこちょこ変えて目新しさを自演し買い替えを促す
最初っから完成度の高いものは出すつもりがない、コンスタントな売れゆきにするための手数を残しておきたい
関心が落ちないように、定期的に話題づくり
設定価格を下げたくない、価格維持するための口実としてマイナーチェンジ
家電でもどこでも大手メーカーがよくやる手口
言い方がわるかった、経営手法 このプリウスに乗るくらいならバブル期の超不人気車だったホンダの初期型アスコット
の方が10倍マシだな。 >>886
ヴィッツHV燃費 24km/L
ヴィッツガソリン 17km/L
月走行距離1000kmで試算
24×36(タンク容量)=864km走行可
17×42(タンク容量)=714km走行可
3000÷864=3.47
3000÷714=4.20
スタンド行く回数3ヶ月で1回しか違わないぞ？
つか、何怒ってるんだよw 新型クラウンもそうだけと、ウインカーが小さすぎないかね。
バックランプも。 あの顔を見ると人相の悪いあらいぐまラスカルのAAを思い出す >>898
そんな計算通りにいかないからｗ
ちなみにプリウスもそんなに燃費良くないぞ
あれが一番の詐欺だな
だけどガソリンスタンドに行く回数は本当に減った
近所の人と話しててもそれが一番のメリットと言う >>901
カタログ燃費の7掛けで試算してるからな。
こんなふうに行かないなら、どんなふうに行くのか説明したら良いじゃんw >>898
タンク空になるまで給油しないバカは
いないしその程度の差だったら実際の
給油回数は変らんわなｗ
普通は通りがかりで都合のいいときに
給油するもんだろうしな。 >>904
そうそう
俺ゲージ半分以下にしたことないわ リアのブレーキランプがパチンコ屋の看板みたいでダサすぎる 空になるまで給油しないって意味じゃなくて分かりやすい計算式にしただけだよ これのタクシーには乗りたくない 後席が狭すぎる
降りるとき腰がグキっといった SAIのデザインをそのままプリウスに流用すればバカ売れだったのに ハイブリッドとガソリン車の給油回数は変わらない、って
一度世間でリアルに言ってみてよ
どんな反応がくるか見ものだよ >>905
俺は特売日とかクーポン出る日狙うから
まちまちだなｗ
給油間隔100キロの時もあれば300キロ
の時も 買わない人から買う人へのステップアップって、恥ずかしくなくて動けばいいが大半だと思う
この二つで人口の7割以上いるんじゃないかな
プリウスの外観はまさに「恥ずかしくなくて動けばいい」でしかない
でもその条件って軽でかまわないってことでしょ？価格差どんだけあるのさ？ >>910
だから、変わるって言ってるじゃんwww >>913
すごーく、変わるんだよ
サンデードライバーには特に影響大きい ハイブリッド車としての優位性なんて
既にプリウスに無いのに
何でわざわざダサいプリウス買う人いるの？
新型インサイト買えば良いじゃん こんなみっともない恥ずかしい思いして生きなきゃならないなら、オレ電車と歩きでいいやって人のほうが潔いし、相当数そういう人いると思う >>915
ホンダのハイブリッド買うくらいならトヨタ買う
ただそれだけ >>915
これわかってほしいんだけど
２番手３番手のメーカーに
好みや価格優位がなければ
どうしても１番手えらんじゃうんだよ
車買うのに頭使いたくないから
めんどくさい あと「違うメーカーの車に買い替える」って人そう多くいるのかな？
同じメーカーの車に買い替える人が多いように思うけど
それこそスバル持ってる人はスバル、ホンダ持ってる人はホンダの車に買い替える ホンダはすでに｢軽自動車のメーカー｣って認識だから日本人にとって >>915
プリウスがカッコイイからだろ
ダサいとか失礼な奴だな(´・ω・`) >>893
前のプリウスとは別物。
同じプラットフォームのCHRとも違う。 いやいや 意外なんだけどプリウスは高級車
おっさんは感じないかもしれないが 若い者にはじゅうぶん
軽でない だけで憧れのくるま まあインサイトは当然対抗に上がるだろうね
ワンモーションだろうがそうでなかろうが、正直、どうでもいいし >>919
ほんとこれ
趣味車ならともかく、
何が悲しくてホンダの出来損ない買わなきゃならないんだよ 静か、手間いらず、スタートが楽、価格、高級車だよ
俺には買えないね トヨタが軽をバンバン売ってくれたらなあ
絶対それ買うように思う
ピクシスって名前も知らなかった >>924
今はそうなんだろうけど
３代目はエコカー減税やインサイトとの競合価格で
乗り出し２００万台前半で買えたんだよ
今のNBoxカスタムの乗り出しと同じ価格 >>929
俺トヨタのディーラーがもうからないからって聞いたけど >>920
俺同じメーカー続けて乗ったことないｗ
つか各メーカー一回限りで今6社目ｗｗ プリウスやアクアって本当に老若男女誰でも乗る車だからな アクア／プリウスぐらいで じゅうぶん
軽を卒業したんだぜ、
ハイブリなんだぜ
どや顔。
Ｗ 小型車はかたっぱしからダイハツに仕事、上げてるからね
俺も次はいよいよダイハツデビューかと思う
せいぜい奮発してインプレッサクラスだな マツダはあんま人気ないんか？
体感的にはプリウスは常に走りまくってるけども
マツダも最近は急激に増えてると思うけどな
個人的にはマツダは結構良い 60代くらいのジジーが運転するプリウス怖い
自転車に幅寄せしてくるし >>930
それ、3代目が出た後も営業車なんかで売ってた2代目だよ・・・
3代目の値段が高くなり過ぎたから併売されてたけど、マイチェンで廃止された
プジョーも207出した後、しばらく206作ってたよね
今でも作ってるのかな？206 >>938
大昔赤のファミリアが今のプリウス以上に走ってた時期があったな >>889
しかしトヨタのブランド別兄弟車種は恐ろしいな。
他社のライバル車が全く相手になっていない。 山下真司も共演してたｗ
ttps://youtu.be/OKRq0LAwlQQ 悪いけど３代目プリウスを２５０万超える価格で買った奴知らない
石を投げればプリウス状態だったけど デザインならミライがいいよな
なかなかウエッジが効いてよろしい
ガソリンエンジン車もだしてほしい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
