【商品】バイクファン待望のヤマハ『SR400』が復活 57万円～

**ガーディス ★** · 2018/09/17(月) 14:40:52.74

2018年9月17日 12時30分
2017年に生産を終了し、公式Webサイトはしばらく「SR400は後継モデルの開発に取組んでおります。（発売時期は未定）」表記のまま更新がストップしていた、ヤマハ発動機のロングセラーバイク『SR400』が復活。2018年11月22日より販売が開始されることになった。メーカー希望小売価格は57万2400円（本体価格53万円/消費税4万2400円）、通常モデルのボディカラーはヤマハブラックとグレーイッシュブルーメタリック4の2色。

懸念だった「二輪車平成28年排出ガス規制」に適合！

今回のSRは「二輪車平成28年排出ガス規制」に適合して生まれ変わったもの。だが空冷4ストロークSOHCビッグシングルエンジンの鼓動感、キックスターター、そして長く愛され続けてきたスタイリングは基本的にそのまま継承。誰が見てもわかるアイデンティティを堅持している。

ちなみに環境性能の向上にともなう新たな特徴は、O2フィードバック制御の精度向上による優れた環境性能と燃費性、蒸発ガソリンの外気への排出を低減するキャニスターの採用、音響解析技術を駆使し、低音と歯切れの良さを向上させた新マフラー等だ。

SR発売40周年記念車『SR400 40th Anniversary Edition』

また、通常モデルと同日発売となる、SR発売40周年記念車『SR400 40th Anniversary Edition』の存在も明らかになった。こちらはギターを思わせるサンバースト塗装タンク、真鍮音叉エンブレムおよびサイドカバーの電鋳SRエンブレムを装備。職人技が光る装飾によってSRらしいクラシックなスタイリングをさらに引き立てている。

「40th Anniversary Edition」は数量限定500台で、販売価格69万1200円（本体価格64万円/消費税5万1200円）とのこと。

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15317975/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/c/cc215_1515_17ebeaf935eaf5127b99d3766649d106.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/4/04587_1515_22686a1e5d68c249d38054d1ab15a8db.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/e/1e938_1515_a14242179d4323acf54f12893bd7953b.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/b/bb304_1515_c4a66b6b6d3b75c56f1c08809e2ffe1a.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/20(木) 16:03:40.20

ＸＳＲ４００だせよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/20(木) 16:08:28.58

>>553
冬こそバイクの季節
ちゃんとした物を着ればなんともない

夏なんぞ、ふるちんで乗ってもクソ暑くて死ぬ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/20(木) 16:26:49.74

>>916
昔のカワサキはA1、A7でオイルを燃やしていたからな、
マッハ3で少し良くなったくらいだけど、、、、

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/20(木) 16:28:37.06

>>949
ほか

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/20(木) 17:19:24.02

大きいのから小さいのまで色々乗った中で、SRX600が特に面白いバイクだった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/20(木) 19:27:16.58

ビッグツインか、
でも、スズキT500のほうが面白かった

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/20(木) 20:26:56.56

やっぱSRXのデザインだよなあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/20(木) 20:34:47.05

YBR125Gにパニア付けて林道乗りたいだけです。チューブレスオフロードタイヤがネックか；

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/20(木) 20:40:31.75

>>956
ハマる人はハマるねぇ
ノーマルだと少しモッサイけどちょいと弄ると激変するのも有名だあね
面研ヨシムラカムFCRオーバー管のお手軽仕様に乗ってたけど
とんだ痛快バイクだった

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/20(木) 20:43:56.49

破線なスリップマーク

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/20(木) 21:29:43.27

おもろいやんけｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/20(木) 21:37:09.20

やっぱSRXなんかよりグースだよ

**456** · 2018/09/20(木) 21:48:46.78

欲しいけど2輪の免許試謔閧ﾉ行くの面涛|

**名無しさｂ翌P周年** · 2018/09/20(木) 21:50:02.79

>>963
なんだあのニセサトゥルノ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/20(木) 23:59:50.45

問題は次の排ガス規制、2021年だっけ？もう目の前じゃん
ホンダのCB1100も今回は空冷で通したけど次期モデルの開発断念したって噂もあるしなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 00:45:26.19

ＦＩになった時に散々馬鹿にしてキャブじゃないSRはいらない子にならなかったかね

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 01:05:21.73

>>935
あら、歩きﾁｬﾘではちょっと遠い、バスに乗るにはちょっと近い位の駅を往復するためのものと思ってる

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 01:16:56.10

全てのバイク乗りは
結局SRに行き着くんだよな(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 02:00:15.08

眠たくなってきた。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 03:04:13.97

これじゃないよ売れるのわwww
どう考えても初代XJ400だろうがボケ
本当なら初代RZ250復刻が
良いが2スト無理だからなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 03:10:04.92

2stガーおじいちゃんが大好きなボロは
走る公害だから永久に復活しません
そもそもSRスレにわざわざくるおじいちゃんも
いいかげん老害を自覚して永久に来ないでください

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 06:51:35.06

>>969
そうならもっと巷にあふれてるよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 07:04:53.52

みんなわーわー言ってるけど
誰も買いません

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 07:58:06.82

ホンダの決算発表を見たら二輪の国内販売台数は1％未満
ヤマ発の株を持ってないから知らないがホンダと似たようなもんじゃないのか？
国内で売れないより売れた方が良いのは言うまでもないが売れても売れなくても誤差みたいなもんだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 10:00:42.15

売れているかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 10:33:30.19

SR自体は昔から小さい市場で存在
キックさえなければXSRに統合したいんじゃないだろうか

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 10:40:30.84

グラフィックての？
かっこわるう

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 10:56:47.16

バイクはSRに始まりSRに終わるって言うからな(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 11:11:01.28

>>979
無いわぁ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 11:16:09.86

皮衣服の店員はハーレーで皮小物の店員はSRなイメージ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 11:34:17.16

SRは車検があるのがなあ
だから250TRが欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 11:35:24.98

>>979
エストレヤの方が、シングルらしいし速いし車検がない、おトクだった
復活まだかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 11:50:39.42

レストレイヤとして；

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 12:22:38.46

エストレヤなんて売れない規制適合できないで採算合わないから復活もないでしょ
SRが復活してもらえたことが奇跡

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 12:39:32.73

新品のキャストホイール入れて
SPレプリカ作りたいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 13:10:40.92

>>975
株なくてもIR資料くらい閲覧できるだろボケ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 13:56:32.39

ドラムブレーキじゃなきゃダメだSRは

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 14:41:06.45

>>988
じゃキャブ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 17:02:47.55

SPのキャストは19インチなのか
他にもちょこちょこ違った

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 17:22:07.31

XV250を復活させろってばよ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 17:47:01.32

かっこいいなあ～

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 17:48:20.06

>>1
青いの格好いい
バイクは怖くて乗れないから買わないけど格好いい

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 17:52:32.82

DR800みたいな超ビッグシングルに乗ってみたい
1600ccのVツインでもいいかも
MT-01再販してくれないかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 17:53:32.34

欲しいが高い。。。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 18:08:31.19

250でこの手のバイクでないかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 18:16:35.77

>>996
400シングルは無理があるけど、250は多くね？
クラシックシングルで検索してみたらどない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 18:29:24.11

>>997 酒しかでてこねぇ
いまはエストレヤ乗ってるんだけど後継が決まらないんだよね

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 19:18:22.85

ST250もエストレヤも終わりだし
排気量あげてSRやXSRに行かないなら
少し趣きは違うけどCB250Rとかになるのかね

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/21(金) 19:21:07.26

1000ccの単亀頭

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