【3分踏切】1時間に57分間も 「開かずの踏切」廃止へ 大阪 東淀川駅付近

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0001みつを ★2018/09/28(金) 05:35:44.09ID:CAP_USER9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180928/k10011647291000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_004

1時間に57分間も 「開かずの踏切」廃止へ 大阪 東淀川駅付近
2018年9月28日 4時33分

JR西日本は、ピーク時に1時間のうち57分間、遮断機が下りた状態になる大阪の東淀川駅付近の「開かずの踏切」について、線路をまたぐ通路の工事を終え、ことし11月に廃止することを決めました。

廃止されるのは、JR東海道線の東淀川駅の北側と南側にある合わせて3つの踏切です。このうちの2つは、ピーク時には管轄エリアで最も長い1時間のうち56分から57分間、遮断機が下りた状態になっていました。

JR西日本は線路をまたぐ通路の設置工事をおととしから進めていましたが、まもなく完成し11月11日から利用できるようになるため、「開かずの踏切」は廃止されることになりました。

JR西日本によりますと、管轄のエリアには、ほかにも1時間に最長で40分以上遮断機が下りた状態になる踏切が51か所あるということです。

0027名無しさん@1周年2018/09/28(金) 06:31:48.16ID:yYWPD+Wd0
遮断機 ・・・オレの職場が奪われた

0028名無しさん@1周年2018/09/28(金) 06:34:38.07ID:qifrd+lt0
線路が多いのね!6車線くらいある!びっくりぽん!

0029名無しさん@1周年2018/09/28(金) 06:39:56.32ID:8NaYXr+q0
ここは4複線踏切だからな。

0030名無しさん@1周年2018/09/28(金) 06:41:04.79ID:OsIiX9t30
>>15
私鉄タイプwww

0031名無しさん@1周年2018/09/28(金) 06:42:39.69ID:avZDlSqI0
俺とこのど田舎の駅の付近の踏み切りは電車が駅に停まってる間は
開かないんだわ。田舎の電車は乗客が走ってくると待ってるんだぜ
あんなのは電車が発車するようになってから踏み切り遮断すれば良いとおもう

0032名無しさん@1周年2018/09/28(金) 06:44:44.09ID:OsIiX9t30
>>31
ホームトラックが落下+出発信号を引いてから
踏切鳴動だから何も間違ってない

0033名無しさん@1周年2018/09/28(金) 06:45:08.66ID:Bo1y7jv90
事故とかで遅れが出た時に
時間取り戻すために車輌の間隔縮めて徐行するのやめろや
おかげで駅横の踏み切り2時間くらい開かないことあった

0034名無しさん@1周年2018/09/28(金) 06:46:06.95ID:9gizl4Je0
名鉄神宮前駅、東口の隣りにある踏切がそうだった
河村市長の鶴の一声で、廃止になった
けど名古屋城は、こんな風にはいかんみたいだなぁ〜

0035名無しさん@1周年2018/09/28(金) 06:47:39.31ID:AbfoIMz10
ヒガ大生がぼーっと突っ立って待ってたのか

0036名無しさん@1周年2018/09/28(金) 06:52:12.27ID:W/CRIUrY0
練馬も無くなってひさしいな
練馬の開かずの踏切は、周辺住民が踏切の時刻表を作っていたくらいだったからな

0037名無しさん@1周年2018/09/28(金) 07:13:07.55ID:S5kFbRjL0
新大阪の隣の駅なのにこれだもんな

0038名無しさん@1周年2018/09/28(金) 07:16:11.03ID:z494WwES0
>>6
あの踏切の位置での高架は難しい
新大阪駅と近すぎる

0039名無しさん@1周年2018/09/28(金) 07:24:59.95ID:KnGlqzar0
【広島】遮断機のない踏切で列車と接触、女児死亡 1年前にも同じ場所で死亡事故発生
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538041063/

0040名無しさん@1周年2018/09/28(金) 07:38:50.43ID:vcd+0+lK0
阪急京都線の踏切の多さは異常

0041名無しさん@1周年2018/09/28(金) 07:49:19.73ID:FL3z9Fjc0
阪急は住宅街の中走るように作られたから踏切多いのは仕方ない

0042名無しさん@1周年2018/09/28(金) 07:51:51.79ID:qXBZOwL10
>>40
摂津市駅が出来てから正雀駅間の踏切が閉じてる時間が長くなった気がする

0043名無しさん@1周年2018/09/28(金) 07:59:53.11ID:HGyWruII0
踏切もいらんけど、東淀川駅ももういらんやろ

0044名無しさん@1周年2018/09/28(金) 08:00:10.06ID:Q6CuEYSZ0
>>36
あの工事はすごかった
一夜にして線路を高架に道路を地上にって
近くだったので見に行った

0045名無しさん@1周年2018/09/28(金) 08:23:46.49ID:Lt2y/kP40
道ごと封鎖してしまえば?大阪でしょ?

0046名無しさん@1周年2018/09/28(金) 08:25:08.91ID:C3AUHZUR0
台風でめちゃくちゃになってたところだろ

0047名無しさん@1周年2018/09/28(金) 08:25:57.96ID:HxeOT3jE0
>>41
線路引いたとこに住宅街を作ったんでしょ?当時は立体化って概念がなかっただけで。

0048名無しさん@1周年2018/09/28(金) 08:45:48.99ID:MbohRTMq0
踏切やめれば

0049名無しさん@1周年2018/09/28(金) 08:51:32.97ID:2lbn4nJk0
一時間に57分も閉まってる欠陥踏切があるとかw
大阪らしいわ

0050名無しさん@1周年2018/09/28(金) 08:58:34.20ID:VOKjAEGm0
>>46
もともと廃止予定だったところに、あの台風でぐちゃぐちゃになったのね

0051名無しさん@1周年2018/09/28(金) 09:07:26.15ID:PDPceLFE0
>>17
エレベーターも設置してあるだろ。

0052名無しさん@1周年2018/09/28(金) 09:15:56.28ID:hen+datv0
>>25
元が水田だらけの土地だから
地質的に色々難しい

0053名無しさん@1周年2018/09/28(金) 09:30:36.52ID:rhT84YC40
近くに新駅できるしもうこの駅要らんやろ

0054名無しさん@1周年2018/09/28(金) 10:07:08.06ID:nn/EfcJ80
もっと本数が多い路線がありそうなもんだが、ここがやたらと開かずなのは理由があるんだろうかね

0055名無しさん@1周年2018/09/28(金) 10:10:46.47ID:h2K4bo5Z0
>>19
流行り言葉にも定義がついたのか

0056名無しさん@1周年2018/09/28(金) 10:19:12.91ID:R19m4hmz0
一般地区と人権的にアレな地区との関所だろ

0057名無しさん@1周年2018/09/28(金) 11:51:17.13ID:9ZkiTBf00
だって、創価学会に逮捕しろだ?捕まえねーよ!バーカ!って1時間に57分間も言われたら聖教新聞受け取るの?

0058名無しさん@1周年2018/09/28(金) 11:57:48.41ID:DgyAV3tb0
>>54
長編成で低速の貨物列車も多いから

0059名無しさん@1周年2018/09/28(金) 12:14:35.06ID:6mKjKhbc0
>>3
江戸川に改悪されて放送されてたな

0060名無しさん@1周年2018/09/28(金) 12:19:50.39ID:AbfoIMz10
>>59
改悪なのかアレ

0061名無しさん@1周年2018/09/28(金) 12:21:25.02ID:5e0b6X/40
近鉄は市街地の高架化頑張ってるのに阪急は、、

0062名無しさん@1周年2018/09/28(金) 12:25:59.44ID:PuEBaXU60
アホかさっさと工事すりゃいいのに大阪府の土木課は無能なんだな

0063名無しさん@1周年2018/09/28(金) 12:29:53.14ID:Yv04iR250
>>62
えっ土木課?何言ってんの?バカwww

0064名無しさん@1周年2018/09/28(金) 12:43:55.33ID:DgyAV3tb0
>>61
高架化が鉄道事業者の仕事だと思ってるヴァカ

0065名無しさん@1周年2018/09/28(金) 22:54:30.99ID:76FgCPE70
>>41
京都線はどう考えても違う

0066名無しさん@1周年2018/09/28(金) 22:55:36.32ID:76FgCPE70
JRの場合はここの踏切より富田村踏切のほうがヤバい

0067名無しさん@1周年2018/09/29(土) 23:34:57.08ID:4qM12ED+0
踏切なくしたんだろ
そんな、ところに踏切なくしたんどろつけるな

0068名無しさん@1周年2018/09/30(日) 16:33:15.70ID:QRfoCFSf0
こんな主要路線すら高架化されてない大阪のしょぼさ

0069名無しさん@1周年2018/09/30(日) 16:39:24.63ID:594slPzW0
高架にしないのは人権やけど、人権意識は関東にはないやろけど。

0070名無しさん@1周年2018/10/01(月) 22:31:50.97ID:xY7KPFQC0
>>54
通過する本数も路線も多いし、駅のすぐ近くなので閉まる時間がものすごく長くなるのさ。

0071名無しさん@1周年2018/10/01(月) 22:35:30.72ID:V0M6nhGnO
>>48
見切りをつけろと

0072名無しさん@1周年2018/10/01(月) 22:35:42.39ID:BHVKpXUJ0
大阪人って気が長いんだな。

0073名無しさん@1周年2018/10/01(月) 22:44:19.36ID:55ylJ6St0
開かずの踏切っつっても大抵は電車通ってない時間も長いからね
電車側の調整の都合と車や歩行者側にも絶対上手く渡りきれないのが出てくるから仕方ないんだろうけど

0074名無しさん@1周年2018/10/02(火) 18:40:15.35ID:KPSCeWG00
>>73
横浜駅のすぐそばにあった踏切は、横浜が相鉄線の始発駅なのに加えて東海道と横須賀線も通っていたから
日中は分単位で空いてるなんてまず無かったよ

0075名無しさん@1周年2018/10/02(火) 18:45:14.87ID:uV79piN60
京急蒲田の1国踏み切りもなんとかしろ。

0076名無しさん@1周年2018/10/02(火) 18:56:43.60ID:jYYJET/p0
埼玉県の土呂駅近くの踏切は快速通過待ちで各駅停車が停車中ずっと踏切開かない地獄。

0077名無しさん@1周年2018/10/02(火) 19:39:16.07ID:KYW9X77q0
>>75
何年か前の幽霊さんですか?

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