0001砂漠のマスカレード ★2018/10/31(水) 18:12:01.08ID:CAP_USER9
事故を起こしたバスのドライブレコーダーには、直前に車体がふらつく様子が映っていました。
平敬文容疑者（50）は28日夜、横浜市で路線バスを運転中に電車の高架などに衝突して乗客の秋場璃雄さん（16）を死亡させ、
同乗していた秋場さんの母親らにけがをさせた疑いが持たれています。
その後の警察への取材で、バスのドライブレコーダーに事故直前、バスが左右にふらつく様子が映っていたことが分かりました。
一方、勤務先の神奈川中央交通は平容疑者が「睡眠時無呼吸症候群」と診断されて治療中だったことを明らかにしました。
会社は医師の意見を聞いたうえで、就労が可能だと判断していたとしています。
病気と事故の因果関係は分かっていません。警察は、ドライブレコーダーの映像を詳しく分析するなど事故原因を慎重に調べています。
http://news.livedoor.com/article/detail/15526969/
2018年10月31日 17時23分 テレ朝news ＞会社は医師の意見を聞いたうえで、就労が可能だと判断していたとしています
グンマーのヘリコプター事故も操縦士が無呼吸症候群らしいからな
癲癇と同じで就いて良い職業や資格とか精査しないとダメかもしれないね
健康診断で引っかかったらクビにすればいいのにな。
人の命をこういう奴に預けたくないわ。
0200名無しさん＠１周年2018/11/01(木) 11:36:12.08ID:pkZcb8kc0
バスの運転手てのは基本怠け者なわけよ
タクシーの運転手と同じ雲助よ
稼ぎはトラック乗るより少ない
なのにバスの運転手をなぜするかって？体動かさなくていいからよ
だからこの雲助のような怠惰な生活をした末の体型になり未来ある高校生を殺した
デブでもできちゃう仕事だからいやだね〜
_, ,_ ﾊﾟｰﾝ
（ ‘д‘） 起きろ
⊂彡☆))Д´）
やはりデブは自己管理出来ねぇ〜
だからと言ってデブなんだな。
>>195
会社はやることやってました。責任はありません。 >>200
タクドラもバスドラも基本的に座りっぱだもんね
糖尿病やその他の疾患の罹患率が高いのも体を動かさないから
腹立たしいことだけど、こういう事故はこれからもあると思う 0206名無しさん＠１周年2018/11/01(木) 18:05:09.56ID:ozGzxoDm0
>>82
重傷という報道だったが車いす杖もなくすたすた歩くし
顔も疵一つない。どういうこと？
谷垣さんのほうがはるかに痛々しい・・・ 0207名無しさん＠１周年2018/11/01(木) 18:09:08.81ID:ozGzxoDm0
>>205
タク銅鑼は運動不足に加え
昼はいつも有名店で3000〜5000カロリークラスの食事してる
早死にするぞ >>206
運転手はシートベルトをしているからだろ
顔はハンドルに当たったのか少し腫れている 0209名無しさん＠１周年2018/11/01(木) 18:14:56.34ID:ozGzxoDm0
トラックも大型乗りはバス並みの運動不足だ
タンクローリーはもちろんその他の大型もバースにつけて
フォークでパレごと積み降ろしたり台車ごとゴロゴロ動かすだけだ
小型や軽の配送トラが地獄なんだな。この連中は坊さんより痩せこけている
0210名無しさん＠１周年2018/11/01(木) 18:23:04.36ID:ozGzxoDm0
>>208
お客様にはベルト無しで運転士だけにあるというのも、
事情はあるとはいえ、おかしいよな
こんな事故が起きて明日ある若者が死に運転士がピンピンしてしまつたら尚更。
運転士は自分を犠牲にして主君<お客様>を守るサムライのはずなんだが
そういうこともあってか鉄道では超リニアも含め運転士もシートベルトはしていない >>210
運転手はサムライではありません
客も主君ではありません
電車の運転手がシートベルトをしないのはサムライだからではなく
軌道を走っているのと、車ほどの急ブレーキが効くような構造ではないからです >>210
一昔前はバス運転手は客がシートベルトしないのに自分だけできるかとしなかったもんだよな
さらに坂でバス停めてて動きだしたら自分の体を輪止め代わりにして文字通り命がけで車を止めたもんだ
今の運転手はゆとり化して運転手としてのスピリットを受け継がれてないんだよな
今回の事故ならばまず左側をぶつけるなんぞバス運転手にあらずだな
無意識でも自分と柱で止めるべきだったな この手の仕事は入社前から３か月毎にメディカルチェックをする、引っかかったら解雇。それくらい徹底してやらなきゃ駄目。
自爆して自分が死ぬだけじゃまだしも、こうやって他人の命を巻き込む可能性もある仕事なんだし。
0214名無しさん＠１周年2018/11/02(金) 05:52:51.29ID:3/fS9r9J0
>>213
ところが国は逆をやってる
バス運転手の労基法の例外
13連勤OK
1日2勤務OK
1勤務16時間勤務OK
他業種でこれやったら100%お縄だけどバス運転手だけはOK
疲労運転で事故を誘発する気であるとしか思えん 0215名無しさん＠１周年2018/11/02(金) 05:58:21.75ID:3/fS9r9J0
あと勤務インターバルを32時間取ったら法的休日充足とみなす、というのもあった
とあっさり書くと何か問題でも？となるけど
労基法では1暦日単位で休日を取らないといけないけど、バス運転手だけは暦日を計算に入れなくていい
例えば、今日の朝9時に仕事が終わって翌日の17時に勤務開始、の場合
他業種では休日にカウントされない、当たり前だし休息もとれないだろう
でもバス運転手だけはこれで休日取得済み、となるわけ
「事故直前は意識を失っていた」と言ってるみたいだけど、居眠り運転とは違うの？
睡眠時無呼吸症候群だと居眠り運転にならないのか？
0218名無しさん＠１周年2018/11/02(金) 07:42:11.82ID:WTJd5TJW0
>>217
本人証言以外確認の取りようがないから断定できてないだけだろ >>1
バスって何十人の命を預かる仕事の割には
ゴミみたいな給料だから
欠陥ドライバーしか入ってこない
銭と質は比例する
当たり前の話さ 0220名無しさん＠１周年2018/11/02(金) 08:12:26.00ID:IbC5p/f70
脳卒中起こした奴の半数以上はこれだから結構怖いで(´・ω・`)
２−３日徹夜したときような眠気だろうからな
よくある居眠り運転の眠気とは異質の眠気
0222名無しさん＠１周年2018/11/02(金) 08:15:49.45ID:6BYxbRzW0
>>200
民主党政権のとき問題になってたけど、
公営バスの運転手なら年収１２００万円超がゴロゴロいるぞ。 0223名無しさん＠１周年2018/11/02(金) 08:19:06.71ID:YDsJs0290
SASって運送屋でも有名な病気だよ
事業所でも注意している
運行管理者の試験にも出てくる
居眠りばかり言っている
世間知らずのガキはどっかいけ
0224名無しさん＠１周年2018/11/02(金) 09:27:40.61ID:bLiQPMtn0
就労が可能と言うより就労が不可能と言える決定的な根拠が見つからない程度だと思う。
ものすごく短時間しか寝られなくて慢性的な睡眠不足か？と思っても
中にはショートスリーパーもいるし、本人が何とか働きたいと思っていれば「特に問題は起きていない」言うだろうし・・・
>>222
地元の市営バスは年収400万の契約社員ばかりだぞ。
そのせいか女性ドライバーがやたら増えたが。 >>224
今回は雇用側の神奈中も病気のことは把握してる上で乗務に就かせてるけど、そもそも会社と相談した医師が就労が可能と言ってしまってるからな。
そうなった以上、解雇はできない。健康を理由の解雇は就労が不可能な場合のみに限られてるからね。 0228名無しさん＠１周年2018/11/03(土) 01:26:27.46ID:GNK5O+sp0
悪質客引き一斉摘発 県警、五輪見据え街頭対策
11/1(木) 21:36配信
カナロコ by 神奈川新聞
神奈川県警生活保安課と戸部署などは１日までに、違法な客引きの一斉摘発を行い、
風営法違反や県迷惑行為防止条例違反の疑いで、
１９〜５３歳の社交飲食店やマッサージ店従業員の男女８人を逮捕した。
２０１９年のラグビーワールドカップや２０年東京五輪・パラリンピックなどを見据えた街頭対策の一環。
県警によると、中国籍のスナック従業員の女（４８）＝横浜市保土ケ谷区＝の逮捕容疑は
９月２２日未明、同市西区南幸２丁目の路上で、通行中の私服警察官を客引きした、としている。
調べに対し「覚えていない」と容疑を否認している。
ほかの７人も路上で私服警察官を客引きしたとして逮捕された
県警は１０月下旬、横浜駅西口で悪質な客引きへの対処法などを記したチラシを配布し、注意喚起している。
病院の検査結果で無呼吸症候群の重症って言われたけど
仕事中に眠くなる時はあるけど突然寝てしまうって事はまだないんだよな
いつかそいう症状になるのかな
蛇行運転になったらストップするようなAIを搭載するべきだな
>>223
うんこ管理者が嫌がらせで自主退職に追い込む対象な。 >>226
そこで自主退職に追い込めないのが電鉄系かと。 0233名無しさん＠１周年2018/11/03(土) 10:50:34.53ID:+sdJQxgi0
>>230
それこそ自動運転技術を早急に導入すべき箇所なんだよな
ところが世界の大手自動車メーカーが必死に開発を急いでしのぎを削ってるのは完全自動であって
そういった安全運転アシストの導入にはまだまだ売る方も買う運送会社も及び腰
ユーザーの求めてるのは安全なのに >>234
ツアー子会社に異動は知ってる。営業兼添乗員になってる。 癲癇と同様に、SASも二種と大型免許は相対的欠格条項の対象とすべき
0237名無しさん＠１周年2018/11/04(日) 07:34:55.12ID:j+fjYyYh0
0238名無しさん＠１周年2018/11/04(日) 07:37:14.48ID:d5kD6KCM0
睡眠時無呼吸症候群
これ、大半がデブだよな
最大手のかなちゅうでコレなら
それ以下の中小はお察し下さい
0240名無しさん＠１周年2018/11/04(日) 08:21:17.71ID:sVNxCS260
何処かの祟りだろうなあ
0242名無しさん＠１周年2018/11/04(日) 09:08:09.56ID:Eez0gkmf0
キチガイカルトが、キチガイをバスカイシャに送り込んでいるのですううううううう
道路を支配する者がこの国を支配する、らしいですからあああああ
そんなはずはないのであってねええええええええ
自衛手段はありますからねええええええ
変な話、左にハンドル切らないでそのまんま乗用車に突っ込んでたらもっと被害は少なかったんだよな
乗用車がクッションがわりになって・・
0245名無しさん＠１周年2018/11/04(日) 17:24:06.61ID:74wUAo660
またバスの労働環境にメス入る？
>>131
介護は訪問だろうが施設だろうがなんにせよ体をよく動かすし、
入浴介助なんかやってたら力も使うから、食べた物も消費するけど、
運転手ってデブりやすいんだよね。
治療っていってもどうせ呼吸器レンタルして医者に貢君なんでしょ。
別に治るわけでもなく。 >>245
患者団体は強くないの？
働く人権もあるとか言わないの？