【社会】横浜バス事故 運転手は「睡眠時無呼吸症候群」
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事故を起こしたバスのドライブレコーダーには、直前に車体がふらつく様子が映っていました。
平敬文容疑者（50）は28日夜、横浜市で路線バスを運転中に電車の高架などに衝突して乗客の秋場璃雄さん（16）を死亡させ、
同乗していた秋場さんの母親らにけがをさせた疑いが持たれています。
その後の警察への取材で、バスのドライブレコーダーに事故直前、バスが左右にふらつく様子が映っていたことが分かりました。
一方、勤務先の神奈川中央交通は平容疑者が「睡眠時無呼吸症候群」と診断されて治療中だったことを明らかにしました。
会社は医師の意見を聞いたうえで、就労が可能だと判断していたとしています。
病気と事故の因果関係は分かっていません。警察は、ドライブレコーダーの映像を詳しく分析するなど事故原因を慎重に調べています。
http://news.livedoor.com/article/detail/15526969/
2018年10月31日 17時23分 テレ朝news 母親が同乗してて息子が死んだ
やりきれないだろうなって思う。
ずーっと後悔しながらこの母親は生きていくんだ
デットマン装置（自動ブレーキ）の全バス導入を法律で義務化すべきだ >>29
横浜バスってなんだよ
市内走ってるバスは4社あるのに ブラジル人が７人阪神高速で死んだ事故を起こしたトラックドライバーもこれだったよ。
でも、刑事で有罪になった。 最近のバス会社は、運転士に強制的にＳＡＳのスクリーニング検査やってるはず。
法的規制ではないが、あくまで自主的な安全対策のひとつとして。
このバス会社はそれをやってなかったら、確実に心証が悪くなる。 デブで首の無い人が無呼吸症候群ってのは納得できるけどな 日本はCPAPを売らないからな…私も月5000円+診察料だよ…
この病気はマジできつい ちなみに、普通のまともな産業医なら、重症のＳＡＳが判明した職業ドライバや運転士に
運転の許可はださんよ。
名ばかり産業医の開業医のこしかけバイトの医者なら、会社のいいなりになるかもしれんが。 人手不足やろ
バス運転手なんてクレイマの
市民相手に低給料でやってらんねえだろw >>103
事業所の労働者が49名までだったら
産業医すら不要だからな >>65
この病気基本的に完治はないんだよ
薬飲むこともないしCPAP付けて寝ることがほとんど唯一の治療 >>92
睡眠時無呼吸外来なんていくらでも有るだろ
検査泊まり込み２回すればいいだけ >>63
寝てる時に呼吸が止まってるから眠ってるつもりでも全然眠れていないので
日中に猛烈に眠くなるのが問題
運転中や会議中が特にヤバくて気がついたら寝てるレベル 結局、居眠り運転だったって事だよね
起きてる時には関係ないわけだから。 医者は乗務OKを出したんだろ？
何故こうなる？薬の飲み忘れとか？ 平成の２２６事件ってのがあってだな。
それで、この病気がマスコミに取り上げられ、いちやく有名になったんだよな。
平成１５年の話。 俺無呼吸だけど運転中に急にというか、いつでも急に眠くはならんよ 父がこれだったけどイビキも凄かった
痩せたら緩和されたけど 眠気を感じる間もなく、一瞬完全に眠る というパターンがあるってのは
すでに、愛媛大学の谷川先生によって明らかにされてるよ。
その知見でもって、国土交通省のＳＡＳ対策マニュアルも書き変えられた。
平成２２年ごろだったかな。 >>92
呼吸器系の医者行って計測機もらって数値で判断か機関に宿泊 医者が大丈夫と言っても常識的に考えて会社は業務から外すのが筋だよな ＞「睡眠時無呼吸症候群」と診断されて治療中
＞就労が可能だと判断していた
これは痛い。
本人を事務所勤務にすべきだったんじゃ ＞ 神奈川中央交通 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
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高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
iow バス乗務可能という診断書出した医者は、神奈中の産業医だったのか？
SASなら運転中に寝ちゃうことは予測可能だと思うが。
会社の圧力があったとか。
それにしてもずいぶん長時間の残業が許されているんだな。
http://www.kanachu.co.jp/news/pdf01/2018/10.31release.pdf あの超激務に激安給料で良くあんなに太れたな、平運転士。
介護界はもっとひどい安月給だがデブはあまりいない。
安月給だからデブがいないわけかｗ
年収360万の募集で入ったら210万だったでござるの巻。 >>69
そう、今は乗客が前を注意していないといけない時代になったんだね
あの待遇の悪さは何とかしないと、また第2のリオが出るぞ？ >>1
今回も尼崎の事故とと同じで
運転士に全責任をおっかぶせて収束だろ
なにしろ国と蜜月の一部上場企業だからｗ 睡眠時無呼吸症候群かよ
新幹線じゃ、安全装置が作動してちゃんと止まれたけど、バスには付いてないのだし、運転させるなよ。
てんかん持ち並みに危険だろ
医者も無責任に大丈夫でしょうなんて言うな。 >>1
6年前に神奈中へ応募したのに不採用だったぞ？
大型二種は持っているけどまったくのペーパーだったから？
えり好みしていたら、そりゃ人手不足になるわ。 >>129
大丈夫じゃなかったわけだが？
医者は責任とるのか？ クラスの女子、俺の周りで無呼吸症候群だったな
今でも元気だといいんだけど 「睡眠時」という単語が最初についてるからな。
「運転は睡眠ではないから大丈夫ですよ」・・・ｂｙ医者 むかし→居眠り運転
いま→睡眠時無呼吸症候群なんで！病気なんで！ 社番 お39
営業所 舞岡 （元の横浜営業所 舞岡操車場から昇格）
運用系統 横43系統
運転士 平 敬文(50)
車台形式 三菱QKG-MP38FK
登録番号 横浜200か42-43 >>131
むしろ貧困層の方がデブりやすいとか聞いたことある
安物のつまらない菓子類や炭水化物中心の食事になりがちとかでさ >>145
日本の貧乏老人はやせている人が多いかも。 >>146
つか太ってる老人って富裕層だけって感じ
森元とか >98
横浜市営バス、神奈中バス
江ノ電バス、小田急バス
で4社？ >>131
激務で安月給だから
食べることしか楽しみがないし
食べることにしかお金も時間も使えなくなるんだよ 睡眠時無呼吸症候群だけど、一番やばかったのは検査する前の病気と認識していない時期。
なんせ、歩いている状態で寝れるし、立ち止まって数秒寝るのが気持ちいい状態になる。
そして、眠気を紛らわす為に何かを食べる。食べてる間は眠気が楽になるんで。
よくデブがなる病気と言われるけど、デブになる病気でもある。
検査して病名確定し、とりあえず減量をしたけど、減量しても完治はしないと思う。
身長１７０で５８キロまで一時的に落としたけど、多少は改善したかも程度。
それと、ＣＰＡＰは体調が悪いと使えない。風邪っぽい時とかは無理。
でも、ＣＰＡＰが使える体調なら４時間３０分以上の睡眠が確保出来れば昼間に運転してて眠気に襲われるとは思えない。
１日ぐらいならＣＰＡＰ使わなくても眠気に襲われるとは思えないけど、３日使えない体調が続いたら運転は危険だと思う。 ＣＰＡＰ治療をしていたなら、月１の通院をしていたはず。
運転手が太っていたらしいけど、太り過ぎだと医者から指導を受けるはずなんだけど・・・ >>92
専門の医療機関に行けばすぐだろ。
検査入院で１泊で１５万以上取られたけど。 無呼吸症候群の先輩いたけど突然意識失う様で落ちるだよな、居眠りとは違うよ フガーーフガーーフガーーフ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ >>100
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、半島からも大量の朝鮮人を動員して日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張り朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい
南北朝鮮は、国際社会の汚物そのもの >>109
いやなかなかないでしょ
それ専門は少ないのでは >>58
ほんとこれ
なんで自動ブレーキつけてないのか本当に不思議 >>1
＞病気と事故の因果関係は分かっていません。
アホは、記者やめろ 日本人って無呼吸症候群になりやすいのに日本性のC-papがないっておかしいよね
俺は無呼吸症候群の重症だけど疲れが全く取れないよ >>58
おいおい、バスやタクシーは2種免許持ちのプロが運転するんだぞ。安全は確保されてるのが前提だ。 デブる→無呼吸で脳が十分に休めていない→さらにデブるの悪循環なんだよな。 睡眠時無呼吸なんて健康診断じゃわからんし、わかってたとしても首や配置転換を簡単にできないからな。 問題なのは病気じゃなくて病的に眠たくなっても運転をやめられないこと
出なければ、トラックやバスなどの長時間運転の事故はなくならない >>30
バスの運転手は50代が一番多かったんじゃなかったか？ 会社の健康診断で異常が見つからなかったのか？ 高血圧＆高脂血症＆糖尿病だろ
プチ脳梗塞を起こしているんだと思う >>177
眠くなったら仮眠出来るようにした方がいいよな 乗客は次で下ろしてさ ワシはデブじゃないけど舌の付け根がデカイからこれ
医者にも治らないと言われて毎日鼻に呼吸器付けて寝てるわ クロちゃんも睡眠時無呼吸症候群で寝るときに呼呼吸器付けてるんだろ。 >>1
市営地下鉄のティッカーで見た
やっぱりデブの仕業か
デブは存在が犯罪だな 睡眠時無呼吸症候群って大麻で治るのになw
解禁しない、できない日本がクソだわ その代替えでcbdで治るわ
いい加減大麻を解禁にしろ >>181
見つかったところで乗務停止にできない。
解雇は尚更。裁判やったら確実に負ける。 >>1
やはりデブ税は必要だな
あと保険料も倍増で バス板とか見ても待遇激悪みたいだしヤマト運輸とか運送会社へ転職したほうがいいんじゃないの？ >>160
それ違う病気
無呼吸はcpapていう呼吸器を寝る時使ってたら普通と変わらん
酔いつぶれてつけるのを忘れることあるが >>165
cpapレンタル屋になってしまってる病院はそこそこある
簡単でリスクなしに儲かるから
キチンと専門医やってるのは少ない 麻雀小説家の阿佐田哲也（本名色川武大）がこの病気だった
会社の判断がおかしい
もし乗務させるなら補助要員乗せるべき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
