【鉄道】1時間のうち57分遮断、大阪市淀川区の「開かずの踏切」廃止へ。JR西日本

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0001記憶たどり。 ★2018/11/11(日) 06:41:08.25ID:CAP_USER9
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181110-00050078-yom-soci

JR西日本管内の「開かずの踏切」のうち、遮断機が下りている時間がワースト1、2だった
大阪市淀川区の踏切が11日未明に廃止される。JR西で残る「開かずの踏切」は51か所となる。
急いで渡って事故に遭う危険もあるため、踏切事故の被害者遺族や利用者らは早期の対策を求めている。

東海道線東淀川駅のわきにある「南宮原踏切」と「北宮原第1踏切」で、駅舎の高架化に伴い
線路をまたぐ通路ができたため、もう1か所とともに廃止が決まった。両踏切で遮断機が下りる時間は
1時間のうち、それぞれ最大57分と56分。特に「南宮原」は長さ46・8メートルもあり、横断途中に
警報機が鳴って引き返すお年寄りの姿もあった。

JR西の調査(2014年度)によると、次に遮断時間が長いのは、福知山線「滝の谷踏切」
(兵庫県川西市、55分)と、片町線「血清前踏切」(大阪府寝屋川市、54分)。

0152名無しさん@1周年2018/11/11(日) 11:50:58.57ID:oDXx2ldL0
>>150
そもそも「駅舎の高架化」が根本的に間違ってるんだけど
「エレベータ・エスカレータ(バリアフリー)」を書かない時点
で載せてはいけない記事

0153名無しさん@1周年2018/11/11(日) 11:55:27.57ID:k3l7LMde0
>>152
>>48を見る限り、間違っているとは言えないのでは?
説明が無さすぎるとは思うけど
これっておそらく新聞の方はちゃんと説明してあって
ネット版だから何も分かってないバイトか派遣あたりが記事間引いてこうなったんだろう

0154名無しさん@1周年2018/11/11(日) 12:28:57.79ID:qEQasdJr0
>>104
長期間線路を封鎖するよりは簡単

0155名無しさん@1周年2018/11/11(日) 12:31:36.32ID:OC0mwvmP0
早朝の駅前ファミマは変態女が毎日来るよ
年齢は20歳ぐらい、身長は160センチ以下
肌白でナイスバディ。会えばチチ揉み倒して
ゴム付けてオ◯コでウォーミングアップして
ア◯ルでフィニッシュ 2穴プレー希望しとる。
高槻の大学へ通ってるとの事。小遣いくれる
から。ヤリ場は女が案内してくれるよ

0156名無しさん@1周年2018/11/11(日) 12:35:24.32ID:qEQasdJr0
>>135
オーバーラン対策で安全マージャンをかなり取ってる、中央線だと1閉塞分(約200m)
マージンを見直して詰めれば開放時間は長くなる

0157名無しさん@1周年2018/11/11(日) 12:39:26.17ID:Paj8YmCM0
>>156
駅直近の踏切の場合ですよね、それは。

0158名無しさん@1周年2018/11/11(日) 12:44:14.90ID:k3l7LMde0
>>154
いつ線路を封鎖するという話をしたの?
「歩道橋を作るのは簡単」という意見に対して「用地買収の手間とお金がかかる」という話なのに

0159名無しさん@1周年2018/11/11(日) 13:32:54.28ID:9Ft8h9JS0
>>4
大阪で地下道を作るとあれなことになるからね

0160名無しさん@1周年2018/11/11(日) 14:44:10.67ID:YahL12TJ0
>>118
列車は人よりよっぽど嫌がるじゃないか
勾配に対して弱すぎる乗り物やで粘着式鉄道は

0161名無しさん@1周年2018/11/11(日) 14:44:11.17ID:88ulYH1A0
大阪の田舎にそんな踏切あるのかよ?
1時間に1本しかディーゼル列車が通ると思ってたよ
東京から出たことないからわからんわ

0162名無しさん@1周年2018/11/11(日) 14:57:58.58ID:J65+onmM0
>>161
もしかして面白いと思ってる?

0163名無しさん@1周年2018/11/11(日) 14:59:06.18ID:i1okHE1h0
>>101
クルマや歩行車が「これから踏切渡るから付近の全ての電車は今すぐ止まれ」って言って
その通りに直ちに電車が止まれるなら、優先権渡しても良いんじゃない?
600m以内に電車が迫ってるなら優先権以前に物理的にアウトだけどな

0164名無しさん@1周年2018/11/11(日) 15:27:23.46ID:3Ksg8BWD0
3分くらいでもイライラするわ

0165名無しさん@1周年2018/11/11(日) 15:29:13.77ID:dIOFTRfb0
これ、例の地区を陸の孤島化させるため恣意的に造られた踏切だよね。でももう歴史的役割終えたって事かね。

0166名無しさん@1周年2018/11/11(日) 15:31:18.80ID:oDXx2ldL0
普通列車が毎時8本で大阪駅直行
現在でも乗車人員が8,000人で微増傾向

これまでは開かずの踏切のせいで敬遠されてたけど
数年以内に乗車人員が1万人を超えるんじゃないか?

0167名無しさん@1周年2018/11/11(日) 15:46:56.21ID:k6+4LeRE0
>>125
梅DQNを高架化で焚き付けた左巻きが、等々力では地下化に反対してるダブスタ

0168名無しさん@1周年2018/11/11(日) 16:06:57.93ID:On+l7ceN0
>>145>>147
キハ85系特急 (120km/h) < 223系新快速 (130km/h) だからな
列選で逆におかしな事になる

0169名無しさん@1周年2018/11/11(日) 16:08:30.30ID:39I/WCCO0
現在の東淀川駅舎ともども、戦前の弾丸列車計画の遺産もこれで消えるんだな。

0170名無しさん@1周年2018/11/11(日) 16:12:17.65ID:ktEkc38k0
>>1この踏み切りのせいで更に早く出勤

0171名無しさん@1周年2018/11/11(日) 16:12:45.43ID:ktEkc38k0
都会あるある

0172名無しさん@1周年2018/11/11(日) 16:18:12.41ID:0RBZVrNb0
呪われてる感では富田村踏切のほうが上

0173名無しさん@1周年2018/11/11(日) 17:38:19.74ID:hT2qFCmz0
>>169
弾丸列車計画と関係あったの?

0174名無しさん@1周年2018/11/11(日) 17:44:10.06ID:hT2qFCmz0
てか、あの駅舎がもし弾丸列車開通していても新大阪駅になった訳じゃないよね? 仮駅舎が今の今まで使い倒した、という事かな?

0175名無しさん@1周年2018/11/11(日) 17:49:18.76ID:BKlw16BW0
>>161
東京から出たことないなんて 田舎モンだな。

0176名無しさん@1周年2018/11/11(日) 18:16:22.92ID:qEQasdJr0
>>157
小田急町田の上り線の踏切は限界まで開けてる
実物を見た方が早いが、駅と踏切の間隔短い

0177名無しさん@1周年2018/11/11(日) 18:19:41.22ID:i1/ppArH0
いっそ1時間のうち60分閉まるようにしろ

0178名無しさん@1周年2018/11/11(日) 18:44:57.55ID:tggyfXWw0
ここって列車種類が結構多いところだっけ
新大阪に入らない貨物や東淀川に停まらない新快速とか特急
今後おおさか東線も通るんだよな

0179名無しさん@1周年2018/11/11(日) 19:18:17.77ID:7XDC6kVN0
近所の開かずの踏切。
選挙のたびにすぐに高架化するってみんな言うんだけど、ずっとそのまま。
高架になって踏切がなくなると選挙公約がなくなるからわざと保存してんじゃないかと思えてきた。

0180名無しさん@1周年2018/11/11(日) 20:09:50.79ID:yKDKajeR0
>>175
貧乏なんだろう

0181名無しさん@1周年2018/11/11(日) 20:17:10.74ID:Ryl8VPmN0
>>180
東京に住んでても貧乏で世間知らずって可愛そうやな。

0182名無しさん@1周年2018/11/11(日) 20:21:57.84ID:gLNfffOj0
>>161
東京から出たことないから面白くないことを平気で書けるんだな

0183名無しさん@1周年2018/11/11(日) 20:27:22.12ID:oDXx2ldL0
>>173-174
東淀川駅って1940年開業の比較的新しい駅だからね

弾丸列車計画があったればこそこの時期に開業した

東淀川駅は需要があったから開業したんで別に仮開業
したわけじゃないよ

0184名無しさん@1周年2018/11/11(日) 20:28:13.00ID:oDXx2ldL0
>>178
そう
おおさか東線が脇を通過することが決定済みなんで
踏切の閉鎖を急ぎたかったんだろうね

0185名無しさん@1周年2018/11/11(日) 20:42:37.29ID:UO7FW/Tg0
>>167
とにかく何にでも反対するという一貫した信念を持ってるぞw

0186名無しさん@1周年2018/11/11(日) 21:41:15.74ID:hT2qFCmz0
>>183
でも、もし弾丸列車が完成してたら、まさかあの駅舎から弾丸列車に乗った訳ではないよね?w

0187名無しさん@1周年2018/11/11(日) 23:06:47.85ID:axe8pm440
>>184
おおさか東線がそのまま開業してたらどうなってたかは逆に興味ある

0188名無しさん@1周年2018/11/12(月) 18:27:41.86ID:0ClIRhPE0
先週の日曜日に行ったよ。日曜日なのに開かない時間が長かった。

開かずの踏切に共通しているのは、だいたいの場合は駅のすぐ横にあるってこと。しかも、急行系が止まる駅なら尚更。加えて各停が通過待ちをするような駅なら最悪。

0189名無しさん@1周年2018/11/12(月) 20:03:52.99ID:suoa4qR20
淀川区にあるのになぜか東淀川駅

0190名無しさん@1周年2018/11/12(月) 21:24:22.04ID:ZXIhnfoZ0
>>1
東淀川駅で列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守し、インスタ映えする写真を撮りましょう。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

0191名無しさん@1周年2018/11/12(月) 21:24:49.33ID:ZXIhnfoZ0
>>1
東淀川駅で、新快速電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守し、インスタ映えする写真を撮りましょう。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

0192名無しさん@1周年2018/11/12(月) 21:25:01.26ID:ZXIhnfoZ0
>>1
東淀川駅で電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守し、インスタ映えする写真を撮りましょう。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

0193名無しさん@1周年2018/11/12(月) 21:25:18.59ID:ZXIhnfoZ0
>>1
東淀川駅で電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守しインスタ映えする写真を撮りましょう。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

0194名無しさん@1周年2018/11/12(月) 21:29:36.21ID:7REnicpN0
>>82
思う。
JRの施策への反対意見に対して「営利企業だから」とか、
「慈善事業じゃない」みたいな言い方でマウント取ろうするやつとか。

0195名無しさん@1周年2018/11/12(月) 21:35:32.44ID:05T2vfwj0
>>15
品川もB地区だよ
新幹線の駅はB地区が多い

0196名無しさん@1周年2018/11/12(月) 21:36:54.39ID:05T2vfwj0
>>37
原作は東淀川三丁目
トンキンがアニメ化する時に東江戸川に無理矢理変えた

0197名無しさん@1周年2018/11/12(月) 21:40:41.35ID:05T2vfwj0
>>97
関東の話は興味ないんで不要

0198名無しさん@1周年2018/11/12(月) 23:22:41.58ID:rLNLZF1q0
上までのスロープが片方だけで180mもあるので駅から300m離れた所にある線路を潜り抜ける
通路のほうが(高さ150cm!)いいとインタビューされた住人の多くが申しておりますたw

0199名無しさん@1周年2018/11/13(火) 03:26:19.95ID:16oRSzQg0
>>198
こう言う通路は沢山有るから戦中は防空壕の役割もしとったんやろな?

0200名無しさん@1周年2018/11/13(火) 03:32:47.67ID:91iWarci0
>>198
あそこのせいで頭のてっぺんが

0201名無しさん@1周年2018/11/13(火) 09:55:54.29ID:UFueYtv40
>>15
バーカ、ごね得や既得権益者をつくるから国土開発が進まないんだよ

0202名無しさん@1周年2018/11/13(火) 23:46:48.51ID:AL3HaJNO0
>>201
ごね得や既得権益を認めないよう
法律や憲法や判例や裁判官の頭の中身を変えてくれまいか

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