【made in japan】台湾の脱線事故(１８人死亡２００人負傷)、日本車両の責任追及へ　賠償求める方針

**ガーディス ★** · 2019/04/06(土) 07:03:36.70

　台湾東部で昨年１０月に起きた特急列車プユマ号の脱線事故で、運行する台湾鉄道は５日、車両に不備があったとして、製造した日本車両製造（名古屋市）などの責任を追及し、賠償を求める方針を明らかにした。

　４月末にも日本側へ文書で通告するという。

　台湾メディアなどによると、台湾鉄道は今後、日本車両製造に加え、納入した商社や車両の認証機関などとも責任問題を協議。その結果を踏まえ、賠償を求める方針という。

　脱線事故は昨年１０月２１日に起き、１８人が死亡、２００人以上が負傷した。台湾の調査委員会は昨年１１月、列車が制限速度を上回る時速約１４１キロでカーブに進入したのが脱線の直接原因と見なす一方、配線不備で自動列車防護装置（ＡＴＰ）の遠隔監視機能が働かなかったことや、車両のコンプレッサーの異常なども遠因になったとしていた。

　日本車両製造は台湾鉄道に１９編成のプユマ号を納入している。ＡＴＰ遠隔監視機能の設計ミスを認め、事故後に改修を行った。

　同社広報は「現時点で、（賠償請求の）事実関係を確認していない」としている。（台北＝西本秀）
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16272758/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/1/414b9_1509_86910b5b_0433ea2e.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:12:59.26

>>573
お前がバカなのは理解した
吉澤ひとみにひき殺されたらよい

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:23:22.99

ATPとはAutomatic Train Protectionの略で、
運転士がミスしたら作動するシステム

もう一度書いておくよ
ここ大事「運転士がミスしたら作動するシステム」ここ大事

ただ、運転士はプライドが昔から超高くて、「わしらの運転を信用しないのか」とどの国でも反発
でも、大事故を起こして大抵の国は導入し、逆にこの装置が壊れたら基本運転しないことになった
なので、ATPが故障しても取り外す（電源ＯＦＦ）にするまで、フェイルセーフで停車し続けた

無能反日度数の高いバカはこれすら理解できない
だから無能反日度数の高いバカはこんな車が大好き
https://www.youtube.com/watch?v=UdFSSZ2hLJY

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:24:00.49

>>576
うん？
なんかおかしいこと言った？
台湾側はブレーキの故障を事故の原因と言ってるけど、
そもそも関係ないよねって言ってるんだが。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:25:02.29

>>572
正直人災だから設計ミスあってもたいした額にならんのでは?

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:28:03.37

>>579
あっちはメンツ系の国
多文化「強制」ならそれを理解しような

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:28:12.56

台湾は国が半日で国民が親日な特殊な親日国家だけど、本質はただの中国人だからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:28:51.43

>>578
君の自動暴走車は何人の人間を殺したんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:35:44.17

>>582
いやなにいってるかわからん。
台湾側がコンプレッサー故障の問題を言ってるけど、
そもそも関係ないだろってはなしだよ。

関係ないだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:44:17.50

>>574
そもそも台湾とは国交ないんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:45:24.72

無能反日度数の高いバカ>>583
ATP：通学で使っている電車
ブレーキ：足

通学で使っている電車が台風のせいで運転されないとき、
無能反日度数の高いバカは自らの足で12km（うち10km電車）先の学校へ行くことができる
でも、行かないだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:46:10.05

日本製なんて今時非正規が嫌々ながらつくって精度なんてクソ落ちててジンバブエ辺りと変わらんレベルだって分かってなかった台湾が悪いw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:47:00.16

>>4
やっちゃったな　おい

http://hissi.org/read.php/newsplus/20190406/TEY0NHhIUVEw.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:47:09.11

>>586
もう少しひねろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:47:29.46

>>4
みてください
これがジャップの本性です

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:47:53.80

同じ日本人として誇らしい

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:48:10.32

お前ら台湾は親日国言うたやないか・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:53:56.10

メイドインジャパンもこの程度
中国の方がコスパいいわね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:55:12.27

脱線なんかしたことないのに、なんで急に

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:55:20.88

台湾がシナと一緒になることは良いことだと思うｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:56:00.32

>>593
IDを替えた？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:56:29.43

>>1
安全装置切って走っておいてそれはないよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:57:54.95

>>1 安全装置って開業前に走らせて検査しないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:58:06.72

>>593
ATPきって、ある速度を超えてカーブに進入したら、
必ず事故る。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:58:25.04

>>597
切ってたんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 18:59:40.21

安全装置はさ、通常の操作で何かトラブルがあったときに安全装置が働くんだ。
だから安全装置はピンチ時の保険なんだよ。
なのに安全装置を切ってたって運転手の驕りだだし、基本を無視してるよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 19:01:12.10

>>17
バカ用に改修した
という話だろ

そこまで付き合わされた挙句に訴えられるとかねえわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 19:01:57.09

安全装置は通常の操作に異常が起きても
オフにしない限り作動するよ。
別々に動作するようになってるから。
だからオンにしておくんだよ。
切って走らせる運転手は自分の腕に溺れてるよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 19:03:04.95

>>599
切れるように設計してるのが悪いって結論が出たんでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 19:06:09.13

>>603
人為的に切らない限り切れないよ。
人為的に切るのは人災です。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 19:07:49.39

made in japan 自慢出来るのは
ハズキルーペくらいだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 19:12:39.15

>>1
台湾は親日（笑）

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 19:34:15.89

朝鮮人湧きすぎ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 19:35:37.68

これをなんとかチョンの仕業に転嫁できないかなぁ
おまえらの知恵を貸してくれよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 19:38:49.31

>>608
　　　　　∠ｱｹﾞﾙ
(´・ω・｀)つ知恵

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 20:13:52.88

>>603
切れるようにしておかないと、
事故が起きてからの対応ができない。

相手側の電車がATPきってたら事故るが
それに対応もできない。動けないから。

だから、絶対にきれないようにするのは危険。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 20:20:35.54

>>603
切れるようにしたのは日立ではなく台湾鉄道・ボンバルディア鉄道部門

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 20:25:34.75

绝对不原谅

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 20:25:53.43

ネトウヨ「台湾は親日！」

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 20:30:07.93

>>580
俺は移民反対派だが。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 20:30:23.92

日本製なんて買うからだろ
今やあらゆるジャンルにおいて中国製のほうが上

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 20:54:41.34

安全装置切って走ってたんだよね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 21:54:03.03

そういった危険運転を知らせる機能がきちんと働かなかった以上、ある程度の責任はあるでしょ。
機能して入たら防げていたかもしらんのだし、そういう日本製品の安全性に対して先方は高い金を支払ってる。
１～２割は請求されても致し方ない気がせんでもない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 22:58:02.62

>>617
質問なんだが、ついてるべきものがついてなかったのは問題なんだが、
そもそも、ついていても手動できってたから働かなかったんだぞ。
因果関係ないぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 22:59:28.67

つまり、ATP解除警報装置が配線がアウトだったのは、その通りらしいんだが、
そもそも、この解除警報が、通報される司令所の人間と、相談して、ATP切ってたんだよ。
だから、警報全く関係ないのよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/07(日) 23:07:41.32

そもそも同社広報がこの件について何も知らないって>>1に書いてあるからな
まだ経営陣/政治家レベルの話だろう
そういう動きを始めたというだけで勝てるかどうかも未知数

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/08(月) 05:22:51.06

台北とか薄汚い３階建てくらいの
ビルが立ち並んでる風景はバンコクのプラトゥーナムあたりとよく似ている
歩道が凸凹な所もバンコクそっくり
原付きはバンコクより減るかに多く
歩道に止めまくってるからバンコク以上に歩きづらい。

為替レートがバーツと同じ位だからか
物価もバンコクと同レベル

昔天母のマンションの屋上に違法に建てられたシェアアパートに住んでたが
家賃が月15000円ほどだけどシャワー室トイレがクソ汚かった自主的に掃除してた
トイレは他のアジア同様トイレットペーパーを流せなくゴミ箱に捨てる方式で不潔

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/08(月) 11:19:59.89

台湾人（陽岱鋼）の反日象牙CM

https://www.youtube.com/watch?v=paMmIsCrDTY

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/08(月) 12:20:25.78

日本車両のせいなのかよく分からんけど、
とにかく台湾の皆さんすみませんでしたm(__;)m

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/08(月) 13:09:51.99

>>617
春休みまだ終わってないのか？そんなんで支払額の妥当性が説明できる訳無い。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/08(月) 14:25:19.57

>>623
五毛さんなの？台湾人が日本語で書き込んでるの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/08(月) 14:27:42.55

なら台湾製の自動車で乱暴運転して死んだら台湾が責任取ってくれるのか、と
台湾が車を作れるのか知らんけど

【made in japan】台湾の脱線事故(１８人死亡２００人負傷)、日本車両の責任追及へ 賠償求める方針

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