0001靄々 ★2019/05/17(金) 10:41:17.22ID:2QvoFjLo9
“ＪＲダイヤ改定で影響”特急の増便など要望 山梨
山梨県の知事らが、ＪＲのダイヤ改定で特急「あずさ」の停車駅が減ったり回数券が廃止されたりしたことで、県内に大きな影響が出ているとして、ＪＲ東日本に対し、特急の増便などを要望しました。
ＪＲ東日本は、ことし３月のダイヤ改定で特急「あずさ」の停車駅を見直し、山梨県東部の中央本線の３つの駅に止まらなくなりました。
これにより、県民の生活や観光産業に大きな影響が出ているとして、山梨県の長崎知事や地元の市長などおよそ40人が、16日、東京・渋谷区のＪＲ東日本本社を訪れ、西野史尚副社長に対し要望書を手渡しました。
要望書では、「あずさ」が止まらなくなった時間帯に別の特急を運行させることなどや、早朝の列車を増やし都心へのアクセスを向上させること、廃止された回数券に代わる新しいサービスの創設などを求めています。
西野副社長は「どうすれば要望を実現できるのか、山梨県とコミュニケーションを取りながら研究したい」と応じたということです。
長崎知事は「決して対立するわけではなく、お互い知恵を絞りながら答えを見つけていきたい。利便性の回復、向上の取り組みを続けたい」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190517/k10011918831000.html
2019年5月17日 7時21分 NHK 0403名無しさん＠１周年2019/05/19(日) 21:37:41.08ID:d1lUEAgs0
>>394
>>397
そっかぁレアなのか・・・じゃ改善される見込みはないねぇ。
次の最終便21:16発に賭けるか、鈍行で頑張るしかなさそだな。
普通の週末なら大ジョブだろうけどね。 かいじを安くしろってあまり騒ぐと逆に
あずさのほうをA特急料金側に寄せられそうな悪寒はする
ただでさえ運休の多い中央線特急で自由席をなくすべきではない
0408名無しさん＠１周年2019/05/20(月) 10:04:14.25ID:NiSiTbp+0
中国バブルの崩壊
華為、米ブラックリスト入り 日本法人含む関連68社も - NNA ASIA・中国・ＩＴ・通信
www.nna.jp/news/show/1904200
0410名無しさん＠１周年2019/05/20(月) 10:22:56.04ID:clkWeqLG0
ドル箱路線なんだからもっと安くしてよ
0411名無しさん＠１周年2019/05/20(月) 10:52:05.99ID:/DHfQMVg0
常磐線とか中央線とか高速バスと競合してるところでなぜか強気だよな
0412名無しさん＠１周年2019/05/20(月) 11:24:26.93ID:JjDPpPAq0
>>411
常磐線や中央線に限らず中距離電車なら高速バスと競合してるのがほとんどだろ 0415名無しさん＠１周年2019/05/20(月) 12:33:45.96ID:7Tdk94+X0
>>144
電車で行ける場所に何もないんだから車禁止にしたところで電車利用が活性化するわけがない >>389
数千億もの利益がある会社が人件費ケチるほうがおかしいわ 0417名無しさん＠１周年2019/05/20(月) 18:18:30.78ID:EpV9TeUd0
川島令三「新宿−甲府の「かいじ」は転換クロスシート車による料金不要の新快速として運行させるべきなのである」
0418名無しさん＠１周年2019/05/20(月) 19:27:45.54ID:t0MldmCp0
>>416
株式会社なんだから経費節減は当然
節減分を非営利利用すべきだとするなら
ホームドア設置など、安全安心に使うほうが有意義
ジジババのワガママに付き合うことに
社会的意義はない >>99
姨捨の単線区間もお願い（どうせなら軽井沢と横川の間の在来線を復活して二刀流が
高速で事故も減るしベストかな..）
なお..本当に詰まって困るのはそこより手前の神奈川県内（ある駅があるよね）というのは
実は内緒（国道２０号ふくめ いろいろ邪魔をする素敵な県ｗ）
あと 八王子から新宿までの時間も掛かりすぎる理由を
しらべてみると...ね
やっと片方は高架化したけどもう一本複線相当の分の
鉄道敷地に緑のコリドーをと騒いでいる人達が全ての癌の元
こやつらが納得して運動から離れるか各地元と話し合って八王子新宿間の線増問題を解決しない限り
速達性は限界があるし長距離バスや車との比較をされて何をやっても
合理化される 結果 中部と関東との移動方法も範囲も利便性も削られる 0420名無しさん＠１周年2019/05/20(月) 21:31:39.45ID:x+N8+3uF0
>>417
千葉 - 津田沼 - 船橋 - 市川 - 錦糸町
- 新宿 - 三鷹 - 立川 - 八王子 - 高尾
- 相模湖 - 大月 - 勝沼ぶどう郷 - 塩山
- 山梨市 - 石和温泉 - 甲府 - 竜王 0421名無しさん＠１周年2019/05/20(月) 21:33:05.94ID:hwcRacyJ0
高速バスに負けるあずさ
かいじを快速にして増便する
グリ−ンつければなお良し
三鷹や国分寺にも停車してほしい
0423名無しさん＠１周年2019/05/20(月) 22:02:38.12ID:Y2zjXjJj0
>>416
資本主義の完全否定かよ。
お前だけ社会主義の国に引っ越したほうがいいんじゃね？ 0424名無しさん＠１周年2019/05/20(月) 22:04:49.71ID:Y2zjXjJj0
>>411
強気、ってどういう意味なんだ？
指定席は安くなったし、松本へ行く客には通過して便利になっただろ。 0426名無しさん＠１周年2019/05/20(月) 22:10:27.94ID:PgHBXqu90
バスと競合というけど、近距離でバス程度の小さな輸送力に流れてもあまり痛くないんだよなあ。
0427名無しさん＠１周年2019/05/20(月) 22:13:38.98ID:ItLrMY6L0
東京〜松本を移動する機会がある自分だけど
移動は、常に中央高速バス
日曜の夕方〜夜に大月インター〜小仏トンネルを通過する
上り便でなければ時間通りなので重宝している
昼便のバスは楽しいぞお、最前列席に座ればドライブ気分
0429名無しさん＠１周年2019/05/20(月) 22:18:41.98ID:D/xYsGE40
三鷹から高尾までの複々線化はもう不可能なんですかね？
0430名無しさん＠１周年2019/05/20(月) 22:19:00.94ID:PgHBXqu90
不可能ｗ
0431名無しさん＠１周年2019/05/20(月) 22:29:34.57ID:uAD2zd7W0
>>417
引退予定の185系の座席を新幹線リレー号だった頃に戻せばおｋ >>424
松本によく行く人はあずさ回数券を何枚かキープしてる
あれの場合、とりあえず持ってれば乗れるし、あいてれば直前にも指定席が取れる
実質値上げみたいなもんだと思うよ >>432
チケットレスできっぷ買いに行く手間省けるし
窓口で指定取る必要もない
全席指定は値下げと同じ 0434名無しさん＠１周年2019/05/21(火) 09:01:43.32ID:o86QIYtK0
>>418
ジジババのわがまま？ちゃうちゃう
若い子にも不評
あずさ回数券廃止は山梨東京間で実質片道1000円の値上げだもん
安くするには2週間前にネットでチケット買う必要があり、そこまでの予定が立たない場合の方が多い
特に帰りの予定 0435名無しさん＠１周年2019/05/21(火) 09:03:12.01ID:AH+qEHzX0
三鷹に止まってくれ、立川は遠い
0436名無しさん＠１周年2019/05/21(火) 09:05:19.41ID:o86QIYtK0
>>433
値下げと思ってるたるなんていないよ
今回の改定で非難轟々
工作員さん乙 0437名無しさん＠１周年2019/05/21(火) 09:50:33.52ID:ZJKOkndS0
>>434
それは、貴方が指摘するような
回数券設定のある一部区間で
回数券が指定するエリアで乗降する場合に過ぎないよ。
例えば、甲府横浜は
チケットレスのキャンペーン割引で
指定席での合計運賃がいま3000円切っており
相当安くなった。
甲府日立も、乗車券が通しになったことで安くなり、
しかも両路線ともにチケットレスになり便利。 0440名無しさん＠１周年2019/05/21(火) 15:23:26.68ID:aw5ZrzOt0
>>436
お前のほうが工作員臭いぞ、貧乏人工作員ｗ
嫌なら乗らなくて結構、バスに乗れ、というメッセージ
これに対して捨て台詞でも吐くんだろうけど利益率を考えたら痛くも痒くもない、と >>374, >>439
お前、常磐特急スレにもいた東の社員だろ。
カビの生えた屁理屈ほざいてんじゃねーよ。 0442名無しさん＠１周年2019/05/21(火) 21:53:14.82ID:WdFLyqsS0
八王子−甲府の「かいじ」 増便して料金不要の新快速がいいね
距離的には高崎や宇都宮と同じくらいなのかな
中央特快に接続すれば東京方面にも便利
あずさは糞特急
乗り心地最悪すぎる
電車で酔ったのは今までにあずさだけ
>>261
よし、急行天竜復活じゃ！
長野〜松本・茅野・飯田間の交通が超便利に！ 0445名無しさん＠１周年2019/05/21(火) 22:24:32.53ID:j7Mf3ICr0
>>443
E351のスーパーあずさは少し酔った。
それよりも381の吐くもやげろしおの方が気持ち悪くなる 新宿から飯田行の急行復活いいね
なぜかディ−ゼルだった気がする
0449名無しさん＠１周年2019/05/22(水) 07:57:52.63ID:B4Co3Ad20
>>446
中央高速バス使えよ
中央高速道がなかった時代回顧するなよジジイ 0450名無しさん＠１周年2019/05/22(水) 07:58:18.62ID:B4Co3Ad20
446じゃなく447な
0451名無しさん＠１周年2019/05/22(水) 07:58:35.54ID:B4Co3Ad20
いやあってるわ
0452名無しさん＠１周年2019/05/22(水) 08:06:07.73ID:e+/J9ZnM0
吉祥寺と中野と水道橋に特急を停めてください
>>449
リニアできたら高速バス廃止で信南交通が詰むかもな