【山梨】「あずさ」の停車駅減や回数券廃止で県内に大きな影響 ＪＲ東日本に対し特急の増便などを要望
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“ＪＲダイヤ改定で影響”特急の増便など要望 山梨
山梨県の知事らが、ＪＲのダイヤ改定で特急「あずさ」の停車駅が減ったり回数券が廃止されたりしたことで、県内に大きな影響が出ているとして、ＪＲ東日本に対し、特急の増便などを要望しました。
ＪＲ東日本は、ことし３月のダイヤ改定で特急「あずさ」の停車駅を見直し、山梨県東部の中央本線の３つの駅に止まらなくなりました。
これにより、県民の生活や観光産業に大きな影響が出ているとして、山梨県の長崎知事や地元の市長などおよそ40人が、16日、東京・渋谷区のＪＲ東日本本社を訪れ、西野史尚副社長に対し要望書を手渡しました。
要望書では、「あずさ」が止まらなくなった時間帯に別の特急を運行させることなどや、早朝の列車を増やし都心へのアクセスを向上させること、廃止された回数券に代わる新しいサービスの創設などを求めています。
西野副社長は「どうすれば要望を実現できるのか、山梨県とコミュニケーションを取りながら研究したい」と応じたということです。
長崎知事は「決して対立するわけではなく、お互い知恵を絞りながら答えを見つけていきたい。利便性の回復、向上の取り組みを続けたい」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190517/k10011918831000.html
2019年5月17日 7時21分 NHK 急行「アルプス」復活
100%ありえないけどｗ
どんな短距離でも、最高額の料金を利用者からむしり盗れる
特急しか走らせないのがJRの常とう手段だから。 三鷹も止まらなくなったから荻窪中野あたりで降りるときは立川で降りないとならないし
新宿まで乗りたくない高いし >>3
リニアはJR東海だから何の関係もない。
東海が作りたいと思った場所に駅を作るだけ。 ３つの駅って塩山、山梨市、石和温泉？
もともとそんな停まらなかったし需要もないだろ
かいじ停まるんだから贅沢言うな そのまま何もしなくていい 高速バスの天下が来る
E353みたいなゴミ車両はさっさと波動運用されればいい >>7
これな
影響は1列車あたり数十人とかなら民間企業にやれよと言える話じゃない 本当に魅力があったら不便でも観光客は来るんだよ
と言うことは… 自由席や金券屋の回数券を使ってた奴には値上がりだけど
指定席やネット予約使う人には値下げなんだよな 兄が、あずさ一号で
弟が、あずさ二号だと思っていました小学生のとき あずさ回数券廃止の真相は金券屋にキレたってことだろう 高速バスなら平日割で片道1500円だからな新宿まで >>1
その土地に魅力もなく乗降客も少ない
↓
停車駅から外す
何も間違ってないし抗議をする相手が違う リニアが開通したらあずさはどうなるんだ、お客を取られて廃止か？その辺のことも考えてJR東もいろいろとあれこれ手を打って来てるんじゃね？ >>39
当初1時間に5本しかないから切符取れない >>8
そこは 八時ちょうどの だろ
使えない奴め( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>1
本心：高速バスあるから別にいいや（鼻ほじ） 名古屋に49分で着いちゃうリニア新幹線できたらあずさ廃止だろ？ はぁ〜ちじちょぉ〜どのぉ〜
ぁあずさにごう〜ぉでぇ〜 ああそういえば、山梨に新幹線ないんだったなｗ
リニアができても切符売らないから乗れないよ
静岡民にのぞみのこと聞いてみな
田舎者が夢見ちゃうんだな 路線が廃止になった訳でもなく
普通の電車はあるんだからいいだろ >>47
あずさとしなのを乗り継いで名古屋へ向かうのは君くらいだぞ まあ新幹線みたいに速達性を求めてるわけじゃないだろうから停車駅を減らすメリットがいまいち良くわからんな やっと自民知事になって不便を交渉してくれるようになったわ。
いままでがカス過ぎた >>53
東海道新幹線からの移行組が増えるよ
東京→大阪1時間半 長崎の知事がなんで東日本に来るのか意味がわからない
JR九州に要望することでしょw 特急黙示録カイジ
常磐線特急ときわ/ひたち的なふるい分けしただけなのでは? かいじが止まるんだからいいでしょ
でも回数券はなくさなくてもいいのに あずさって、平日でもかなり黒字な特急なんだってね。
田舎と行き来する観光重視の特急かと思ってたわ >>32
俺なんて最近まで夜の８時出発だと思っていた
朝８時だと出勤時間帯だからか >>45
あそこ、しなのとの乗換えや結構重要な駅なのにね あずさが止まらなくなって、なにに影響しているのか説明してくれよ、わからないじゃないか 長崎知事は「決して対立するわけではなく、お互い知恵を絞りながら答えを見つけていきたい。利便性の回復、向上の取り組みを続けたい」
これ、JR側が言うならわかるんだけどｗ
お前がどんな取り組みを見せてくれるのか、と（笑）
だったら「利用客数ノルマ」でも設定して鉄道使ってくれるのか？ 観光は特急のせいじゃなくて、
そっち方向に行くなら金沢まで行くかって
なっただけでしょ。 中央快速にG車入れたら1時間に1本は甲府行きにしないと駄目だな >ＪＲ東日本に対し特急の増便などを要望
必要となる車両もただではないんで、
関係する自治体に不足となる車両の製造費用を負担してもらう。 増便はマジで勘弁してくれ…
あれを待たされるおかげで快速がおっせぇんだよ…
あと、特急が遅延した時の影響ときたら目も当てられない… 石和温泉駅のつばめの巣を壊したのを突っ込んだ方がいい
https://i.imgur.com/WTkkBxg.jpg
温泉旅館帰りに甲府まで行かなきゃ特急乗れないとか
地元はもっと怒った方がいい >>71
安くして無理に埋めなくても、良くなったんだろな。 ああ特急かいじがあったな
そっち使えということなんじゃね
あれ新宿だけでなく横浜からも出てるやつがあったし
のぞみとひかりとこだまみたいな感じだろ >>83
あずさが止まらないだけでかいじは止まる
まるで特急が止まらなくなったかのようにd-cのがおかしい >>86
はまかいじは過去の遺物になったんでは？
ホームドア設置の邪魔者扱い 08：00ちょうどのあづさ2号復活するしかないな。 >>77
もしかして出発順で1号2号3号…となるの？
ずっと車両の名称あずさ2号が時間帯毎に走ってるモノだと思ってたｗ >>87
かいじが2時間無い時間があるんだよ
時刻表を見ろ
以前はかいじタイプのあずさ（松本発のかいじ）があった >>58
はい？
47 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2019/05/17(金) 11:15:01.35 ID:4Ac1HCaA0 [3/4]
名古屋に49分で着いちゃうリニア新幹線できたらあずさ廃止だろ？ >>67
エプソンとか東京エレクトロンとかのメーカーがあるからね >>81
山中単線のとこは鹿の飛び出しとか鹿の飛び出しで遅延よくあるもんね
高尾駅で最終便乗継ぎで猛ダッシュ何回かしたわw あずさは長野県需要であって山梨県内の停車はおまけ
増回させたいなら、諏訪湖畔の単線区間を県と自治体がどうにかするのが筋 あずさ回数券って割引率３割くらいあったよな。
なんでそんなに割り引いてたの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
