リニア中央新幹線の静岡工区（１１キロ）が未着工のため、２０２７年度の開業予定時期に遅れが出るとの懸念が他県の知事やＪＲ東海の金子慎社長から相次いだことについて、川勝平太静岡県知事は１１日の定例会見で「我々が遅らせているとみるのはフェアじゃない。自分の立てた計画を金科玉条のごとく相手に押しつけるのは無礼千万」とＪＲ東海を批判した。
ＪＲ東海の金子社長は先月３０日の会見で「未着工の状態が続けば開業の時期に影響を及ぼしかねない」と発言。今月６日に開かれた沿線９都府県によるリニア中央新幹線建設促進期成同盟会でも、他県の知事らから「未着工区間をなんとかしてほしい」との声が相次いだ。愛知県の大村秀章知事は１０日の会見で「ＪＲ東海と静岡県だけの協議ではなく、国が前面に出て調整し、事業を前に進めていく責任がある」と述べた。
川勝知事は工事で重金属が出たり、水漏れや軟弱地盤にぶつかったりして開通が遅れた中部横断自動車道を引き合いに、「開業はさまざまな理由で遅れ得る。早まることはない。１〜２年遅れてもダメだということにはならないだろう」と述べた。
また、静岡県が期成同盟会への入会を希望した理由について「同盟会は圧力団体。途中駅は作らないはずが、同盟会の要求で１県１駅となり、建設費もＪＲ東海が全額負担する。ところが、静岡の利益は皆無だ」と述べ、「水の量、質、土砂の管理、（自然環境破壊への）代償措置。生態系がやられるんだから数百万円ではすまない。他県で地元の要求に応じて駅を作った費用の平均ぐらいが額としては目安になる」とＪＲ東海に具体的な補償を求めていく考えを示した。
そのうえで、「もし同盟会に静岡県を入れないということであればルートから外してほしい。急がば回れだ」と主張した。同盟会入りがかなえば、県とＪＲ東海のこれまでの協議内容などについて資料を公開し、他の都府県に理解を求めていく意向も示した。（阿久沢悦子）
2019年6月12日07時11分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM6C3CDWM6CUTPB009.html?iref=comtop_8_07
関連スレ
【鉄道】リニア開業遅れの懸念 愛知側「国が調整やらないかん」静岡「県民が納得できる説明を」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560173710/ とりあえず東海道新幹線、熱海・三島はしょうがないとして、次は豊橋にして
途中駅全廃しようぜ。
神奈川と愛知は県境に関所つくって、静岡民が入県しようとするたびに
わが県に対するメリットのプレゼンテーションをさせて、利益がある人以外は
通さないようにしよう。
0953名無しさん＠１周年2019/06/12(水) 12:29:34.82ID:NYfaYc6A0
0956名無しさん＠１周年2019/06/12(水) 12:29:57.41ID:sckZXP820
0957名無しさん＠１周年2019/06/12(水) 12:29:57.62ID:ttA511Yg0
>>945
時間あたり輸送量も今の東海道新幹線の半分でしかないからな
16両編成実現したら少しマシになるが 0958名無しさん＠１周年2019/06/12(水) 12:30:01.91ID:C+fNdG1l0
0960.2019/06/12(水) 12:30:14.45ID:DTWODxvW0
日本人てホント心が狭いよな
大きな視点で物事を見れない
各地の水利組合とか自治会とか田舎の商工会議所とか
半径100メートルの小さなプライドを守るために意固地になる奴が多すぎ
あの歩道のノボリに難癖つけまくってるジジイが典型だわ
0961名無しさん＠１周年2019/06/12(水) 12:30:17.36ID:rf7EEInt0
>>944
とは言うものの、JR東海最大のドル箱である東海道新幹線は東京と大阪を結んでいるからこそだよな？ 0962名無しさん＠１周年2019/06/12(水) 12:30:33.66ID:43aq2CF00
>>953
駅ビルつくったじゃん
でもあそこ東海所有の土地が少ないからな
西武に牛耳られた 0963名無しさん＠１周年2019/06/12(水) 12:30:36.83ID:NkdqwRzw0
>>950
ルート決定前にこの話をまともにしてなかったJR東海の自己責任 0965名無しさん＠１周年2019/06/12(水) 12:31:04.73ID:ad+IWP810
在来線も外してやれ
セシウム茶を飲まされたらかなわんからな
0967名無しさん＠１周年2019/06/12(水) 12:31:35.79ID:rf7EEInt0
>>951
関西人だが、さすがに名古屋飛ばすのはまずいわ…
東京品川→名古屋→大阪→広島→福岡っしょ 川勝は糞だが、これは静岡の言い分が正しい。
ただ、新幹線でめっちゃごねて静岡県内に駅作らせすぎてる件もあるので、結果、どっちもどっち。
0969名無しさん＠１周年2019/06/12(水) 12:31:46.19ID:HVwgAGqA0
川勝さん頑張って！
0971名無しさん＠１周年2019/06/12(水) 12:31:56.57ID:NkdqwRzw0
>>960
プライドじゃなく生活の問題だから
大井川はただでさえ水が少ないんだから 0972名無しさん＠１周年2019/06/12(水) 12:31:57.12ID:w0oiMzsp0
0973名無しさん＠１周年2019/06/12(水) 12:32:08.12ID:C+fNdG1l0
>>961
そういうこと
東京大阪間を行き来する人たちの財布がJR東海にとっての生命線 0974名無しさん＠１周年2019/06/12(水) 12:32:08.94ID:nkFKMqvX0
0978名無しさん＠１周年2019/06/12(水) 12:32:38.82ID:JhkiYgn00
静岡現知事はミンス系だからだな
0979名無しさん＠１周年2019/06/12(水) 12:32:39.14ID:a8phwYUB0
>>9
愛知県はメリット大きいだろ。
とくに名古屋市内は。 0980名無しさん＠１周年2019/06/12(水) 12:32:39.40ID:wpU78ww50
ほらね。自己中しぞーか本領発揮！
知事「熱海〜豊橋に転換クロスシートの新快速走らせるのが交換条件」
>>964
東海道新幹線の駅は全部東海が管理してるんじゃないか 0984名無しさん＠１周年2019/06/12(水) 12:32:53.95ID:UsQxofrD0
>>944
だったら国策じゃなくＪＲ東海の傲慢ってことだな
東京と大阪の真ん中にあるだけでお金貰ってるくせに勘違いしてないか
>>373
甲府ももうすぐ１０万人になるだろ
２０万割ってからは衰退しかしないぞ >>681
なにそのガキがふてくされたような言いぐさは
実際悪じゃなきゃなに？
リニアを妨害する行為だろ 0988名無しさん＠１周年2019/06/12(水) 12:34:06.29ID:C+fNdG1l0
>>984
JR東海って元々、東海道新幹線専用会社でスタートする予定だったからな >>908
岩盤掘ってコンクリ吹付みたいだけど？
脇下ってなんぞ・・・ たまに静岡のローカル局のニュース観るとめちゃくちゃ関心高いんだよね。
ここ何年も定番のネタなんじゃないかな。
0992名無しさん＠１周年2019/06/12(水) 12:34:42.86ID:43aq2CF00
>>982
でもあのショボい篠原口は東日本のもの
何とかしてほしいが、横浜市も失敗したしトラウマな土地 0993名無しさん＠１周年2019/06/12(水) 12:34:48.95ID:C+fNdG1l0
諏訪ルートが一番無難だったな
0995.2019/06/12(水) 12:35:02.06ID:DTWODxvW0
駅なんか北海道東京大阪福岡だけでいいだろ
スピードが命なんだから
それ以外の地域に行きたかったら新幹線に乗り替えろよ
>>888
でもどっちにしろ水源問題は何とかしないといかんよね 0998名無しさん＠１周年2019/06/12(水) 12:35:16.41ID:NYfaYc6A0
馬鹿どもは国益だなんだいってるが、大井川が干上がったらいくつのダムが使えなくなると思ってるんだ。
大井川には歴史的に大変な金をつぎこんで多くのダムが電力と農業に使われている。
枯れ川になったら大変な経済的損失だぞ。
川根牧之原の茶産業はダメになるだろう、中部電力は電力不足になるだろう。
>>394
静岡や浜松から高速で１時間弱だろ？近いって感覚がおかしい 10011001Over 1000Thread
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