静岡県の川勝平太知事が毎日新聞の新春インタビューに応じた。水資源や自然環境への悪影響から県が着工を認めていないリニア中央新幹線静岡工区を巡り、「県民の生命、財産を預かっている立場としては、（トンネル工事が予定されている）南アルプスの保全に尽きる。リニアか南アルプスかどちらを優先するのかとなった時、迷わず南アルプスだ」と力強く語った。【聞き手・山田英之、古川幸奈】
――昨年を振り返って。
危機管理を常に最優先にしてきたが、台風15号、19号によって、これはもう、いつ起こっても想定内としなくてはいけないという思いを新たにした。常に災害から学ぶ姿勢は、今回も同じだった。一方で、ラグビー・ワールドカップ（W杯）は予想をはるかに上回る大成功に終わった。エコパスタジアムで日本がアイルランド代表に勝った「シズオカショック」は、試合に勝っただけでなく、会場の雰囲気も、ノーサイドのスポーツマンシップも素晴らしかった。ラグビーが面白いという少年、少女も増えてきた。
――令和最初の正月を迎えて。
2月23日は天皇陛下の誕生日と、富士山の日が重なる。冬の富士山は真っ白な雪に覆われて清らか。清らかさが際立つ年になり、命のもとである水の清らかさが改めて認識される年になると思う。
――県東部も自転車競技会場になる東京五輪・パラリンピックを成功に導くには。
サイクリストの聖地にしようという運動をしている。五輪、パラリンピック、自転車競技を通して健常者と障害者がともに喜びを分かち合い、感激を共有するきっかけにしたい。自転車はCO2（二酸化炭素）を出さず、健康にも良い。レガシー（社会的遺産）も残していく。一過性に終わらせるつもりはない。
――リニア中央新幹線を巡る国、県、JR東海の3者協議で大切にしている考え方は。
南アルプスとリニアの問題は、環境をとるか経済効率をとるか二者択一になった。それが昨年末の状況。私は人類の財産を守る使命を持っている。
――知事のリーダーシップを求める大井川流域の期待にどう応えるか。
農業用水、水道、工業用水など、この問題には農林水産省、厚生労働省、経済産業省、環境省が全部関わっているのではないか。国交省だけで仕切れる話ではなく、手詰まりで何もできない状態になった。水の問題があまりにも大きいので、リニアでごり押しできない状態になっている。解決するには政治的な大きな力が働かなければならないところまで来ている。
――来年7月に任期満了を迎える知事選について。
1期4年間だけ負託を受けて県民のために尽くす。これが仕事。次どうしてやろうかなんて私の念頭にない。
毎日新聞2020年1月4日 10時29分(最終更新 1月4日 10時29分)
https://mainichi.jp/articles/20200104/k00/00m/040/045000c
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2020/01/04/20200104k0000m040051000p/0c8.jpg
★1が立った時間 2020/01/05(日) 21:10:39.81
前スレ
【リニア】静岡県知事「リニアか南アルプスかといえば、迷わず南アルプスだ」「県民のために尽くす。これが仕事」 ★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578232032/ 0484名無しさん＠１周年2020/01/10(金) 18:51:38.82ID:+v+JMZxb0
ある日突然
他人によって水が奪われる
という恐怖を考えたらな
>>460
だから文書にするって言ってんじゃねーか。ゴネられたくなければこそ、書面を取り交わしておくべきではないのか?
>>465
それで済まなかった場合にどうするかってことを想定しておく必要があるって言ってるんだが、わからんかな。 0486名無しさん＠１周年2020/01/10(金) 18:55:16.37ID:qk8JafQ40
川勝は静岡県知事だから静岡県民の利益になる事だけをすれば良い
他県民の事まで考えてやる必要は無い、ましてや静岡を犠牲にしてまで
他県を助けてやる必要はまったく無い
>>486
その通り、東海地震が来ても静岡県は県民だけで助け合うべき 0489名無しさん＠１周年2020/01/10(金) 19:11:29.97ID:wFje6t3J0
静岡県民だけど、アルプスぶち抜いてかまわんから、駅造るように交渉してくれ。
水より利便性だろ。
>>486
静岡県、中部の静岡市を除いた、牧之原と島田あたりの石川利権絡みだけ、日本から独立していいよ（笑）
まだ、西松とか煩いの？ >>479
川勝君は静岡県にリニアのメリットがないと言っているが、
天竜や静岡市は三遠南信道や中部横断道ができれば大きなネットワークになると自分で公言しているではないか 0493名無しさん＠１周年2020/01/10(金) 19:37:06.61ID:3fYME6F50
0494名無しさん＠１周年2020/01/10(金) 19:39:45.48ID:8Rd8wljJ0
今後静岡県内にはこだましか停車しません
>>493
リニアルートは静岡県の賛成があったため、南アルプスルートに決定された
静岡県は結果責任を持って、リニア工事の早期着工に全力を尽くしてほしい 0496名無しさん＠１周年2020/01/10(金) 19:41:54.24ID:1lnjBu1x0
俺ら止まらんからメリットないとかゆわれちゃうと苦しいねw
これ許したら、全部これで出来んようになるやん。
>>495
JRが一番通したいルートを静岡県のメリット皆無のママ選んだだけだね
JRは静岡県に迷惑をかけないように未来に責任を持って取り組むように >>495
去年の全国知事会でも、早期開通に全力で協力と言ってたよ。
他人の前では、借りてきた猫のように大人しいのが川勝平太。 0499名無しさん＠１周年2020/01/10(金) 19:45:32.85ID:3fYME6F50
>>495
だったらさっさと静岡県に指摘されてる河川法と森林法の問題点を改善しろよ >>499
まぁ、国交省に怒鳴り込んで、環境アセスメントの撤回要求、全国知事会でのリニア推進とルート決定の合意撤回を、お前らが実現するしかないな。
Xmas25日に、初めて文書での要望を出したぐらいだし、月末には答えが来るだろ。 0501名無しさん＠１周年2020/01/10(金) 19:54:36.78ID:6+2c7Hz90
わかるわ。
南アルプスに穴だなんて、やりすぎなのよ。
>>502
佐賀のは、新幹線誘致の協定無視で長崎とJR九州が上から目線で勝手にフル規格誘致を決めたので、佐賀は金を出すのを拒否してるだけ。
静岡県庁と川勝は、環境アセスメントの実質撤回を質問主意書のメインとしていて、これは国交省に拒否されてる。
リニアは迂回しろ！勝手にくたばれ！が静岡川の実質的な言い分で
事情は、佐賀とは異なる。 0504名無しさん＠１周年2020/01/10(金) 20:09:40.18ID:IHmkABtP0
川勝はJR東海が静岡や浜松にのぞみを停車させないことを恨んでるんだよｗｗｗ
だからJR東海を目の敵にしているｗｗｗｗ
0505名無しさん＠１周年2020/01/10(金) 20:11:25.57ID:R/HcBjGm0
箕面の滝は箕面しんまちというニュータウン造るためにトンネル掘ったら、
滝が止まったから、
毎年三千万かけて水を組み上げて流してるからな
0506名無しさん＠１周年2020/01/10(金) 20:13:24.95ID:R/HcBjGm0
>>503
だから事情は違うのにと書いてるのに、
さすがに文もう過ぎて突っ込みたくなるなあ >>504
流石に、それは静岡新聞と乗り鉄の妄想やろ（笑）
川勝が怒ったのは、静岡側から何も要求しなくても、起工式式典で葛西から『空気を読んで静岡空港駅をプレゼント』してくれると思ってたら、普通に知らない＆拒否されたから。 >>506
1行目だと、川勝が佐賀の真似をしてるという批判にしか見えんけどな（笑）
2行目は意味不明なので、書きなぐりと解釈した。 日本のリニアをお蔵入りにして
路頭に迷う技術者ごと中国に売る気だな
0511名無しさん＠１周年2020/01/10(金) 21:02:57.23ID:xxHlfeDh0
国で補償を考えるしかないのでは
うまくいってもリニアはコストで四苦八苦するのは目に見えている
JRも下請けの重電もコストダウンでヒーヒー言ってるはず
>>511
なので、川勝は国が補償しろと言う話にして
たとえ話で福島原発処理と同等の81兆円を環境基金として提供することを提案してるな。
なお、昨年25日に出された要望書では、関係省庁全てを参加させての協議に切り替えたいという感じ。
これに関して、静岡県庁はなんの根回しもしてないので、何も聞いてないと言う返事しか出て来ない。 リニアなんていらんだろ
飛行機械とVRの発展を考えると
近い将来、高速鉄道は不要になる
>>513
関係省庁全てという話は、川勝だけじゃなく、流域首長もみんな希望してる。
川勝が勝手に言ってるだけみたいな言い方は、明らかな嘘。 >>515
そりゃ、窓口を静岡県庁に統括して、各自治体のJR接触を禁止してるんだから
静岡県庁と川勝、難波の言うことが静岡県全ての言葉というだけの事。
どうしたいかの話なんて、具体的には、何も決めてないわな。 >>513
リスク分析の基本は、重大性 ✕ 発生率 ✕ 検出率 になる
リニア南アルプストンネルのリスク分析だと、
「重大性」は最大で毎秒2トンの河川水減少だが、2018-2019年の節水と同程度の影響であり許容可能
「発生率」はトンネル防水処理や導水路設置が不可能になる確率は極めて小さい
「検出率」は河川流量やダムの水位で十分に検出が可能である
つまり、リニア南アルプストンネルのリスクは十分に小さいと結論できる
福島原発事故のリスク分析だと、
「重大性」はメルトダウンであり極めて大きい
「発生率」は千年に一度の大地震＋巨大津波で極めて小さい
「検出率」は十分に検出可能
リニアと原発事故との違いは事故発生時の「重大性」に大きな違いがある >>517
それだよな。毎秒2トンは防水処理無しでの値なのに >>499
静岡県の指摘、トンネル湧水を1滴残らず戻す根拠法を示していない
法に基づかない要求など行政権の逸脱であり、国は静岡県の法的権限を剥奪すべきだ 0521名無しさん＠１周年2020/01/10(金) 22:58:17.51ID:q7/dmj6t0
>>517
＞最大で毎秒2トンの河川水減少
ほんとかなあ？見積もり甘くないか？
黒部ダムトンネルの漏水、海ほたる、関門海峡トンネル、青函トンネルとかかなりの量みたいだけど >>517
まずその2トンが山梨県の地質から計算した(とJRが勝手に言っている)数値だから
断層や破砕帯ではそれ以上の水が抜けることは十分あるとJRは言っておりもしそれが3トン以上になった場合手が打てず工事は中断となる
全く影響は軽くない リニア乗るやついるのかよ
乗り換えの不便と地下深いエスカレーターで30分ぐらいしか変わらんだろ
お値段２倍で
>>517
即座に結果が判明するメルトダウンと大井川扇状地の末端まで100年以上かかるとも言われる水の循環を同一視してる時点でセンスがない
源流部付近の希少動植物、ドロノキ群生地に土砂を埋め倒す際の大雨台風による土砂流出も全く考えられていない そもそも、JRの言っていることは全て正しい前提で考えてる時点で、
リスクマネジメントのセンスが無いし、住民の理解を得られる訳が無い。
そもそも、静岡県の言っていることは全て正しい前提で考えてる時点で、
リスクマネジメントのセンスが無いし、住民の理解を得られる訳が無い。
ここまで来たらもう無理だよなー。
ゴーンばりに裏金抜くのも今更難しいだろうし。
>>526
説明責任は事業を勧めているJRがやること。
貴方の言っている意味がわからんのだけど >>526
静岡側としては、トンネルを掘らせなければ水のリスクは発生しないからねぇ。
オウム返ししたつもりで、更にセンスの無さを晒しちゃったね。 >>519
現状維持しろって話でしょ。
何もおかしくないと思うけど。 0531名無しさん＠１周年2020/01/11(土) 00:53:45.36ID:jD/VdY1B0
0532名無しさん＠１周年2020/01/11(土) 00:54:37.32ID:jD/VdY1B0
0533名無しさん＠１周年2020/01/11(土) 01:52:23.75ID:HOGM+yaw0
政治もそうだが昔のやり口では通用しない
0534名無しさん＠１周年2020/01/11(土) 02:00:39.49ID:SJM9u7Jc0
南アルプスルートを変えん限りリニアが出来るのは無理、諦めるかルート変更するかの
どちらかだ