https://contents.trafficnews.jp/image/000/034/766/large_200228_naniwasen_01.jpg
大阪府やJR西日本などが出資する第三セクターの関西高速鉄道は2020年2月28日（金）、国土交通大臣からなにわ筋線の工事施行認可を取得したと発表しました。
事業許可を受けた鉄道を建設するにあたっては、国土交通大臣から工事計画の認可を受ける必要があります。なにわ筋線については2019年10月15日、関西高速鉄道が工事施行認可を申請し、2020年2月28日に認可を受けました。
なにわ筋線は、大阪市中心部の梅田・中之島・難波を南北に貫く鉄道の計画路線です。関西高速鉄道が建設主体となり、JR西日本と南海電鉄が線路など設備の使用料を支払う「上下分離方式」が採用されます。
整備区間はJR東海道本線（梅田貨物線）に接続する北梅田（仮称）から関西本線に接続するJR難波までと、途中の西本町から分岐して南海本線に接続する新今宮までで、建設延長は地下6.5km、掘割・盛土0.3km、高架0.4kmの計7.2kmです。途中には、中之島、西本町、南海新難波の3駅が設置されます（駅名はいずれも仮称）。総事業費は約3300億円、開業目標は2031年春です。1日約24万人の利用が見込まれています。
関西高速鉄道は今後、都市計画事業の認可手続きを進め、早期着工・早期開業を目指していくとしています。
【了】
2020.02.28
https://trafficnews.jp/post/94114 0541名無しさん＠１周年2020/03/03(火) 08:38:08.16ID:PUfj/2dB0
>>537
大正区のための路線のはずなのに
大正区はバスの方がいいってさ 0544名無しさん＠１周年2020/03/03(火) 10:05:43.81ID:DKp1i2Or0
>>514
大阪市の２５ー６４歳の増加数が不思議だなw
２５ー５４と５５歳以上（ナマポ目当ての転入、殆どが西成区か浪速区）で分けたら、答えが出てくるかもしれないけどw 0545名無しさん＠１周年2020/03/03(火) 12:11:46.48ID:lvmpbsMC0
>>383
でも大阪高速鉄道区間は両者均等に枠を持つことになるから
それだとJRは普通を削って特急を通すことになるだろう 0546名無しさん＠１周年2020/03/03(火) 12:13:07.49ID:lvmpbsMC0
>>386
ラピートを通す予定だからサザンがなんば止まりになるんじゃないか 0547名無しさん＠１周年2020/03/03(火) 13:51:07.13ID:hinN5Xmf0
>>516
和歌山が本命。
何となくマカオに似てて今のところウイルス封印に成功してるしw 0548名無しさん＠１周年2020/03/03(火) 13:55:43.49ID:hinN5Xmf0
>>545
ラッシュは空港急行の他、区間急行も乗り入れで帳尻合わすか？ 0549名無しさん＠１周年2020/03/03(火) 14:00:21.86ID:Psxv5cP00
>>547
横浜ー菅
大阪ー維新
和歌山ー二階
わかりやす過ぎるw 0550名無しさん＠１周年2020/03/03(火) 14:04:31.83ID:Psxv5cP00
>>523
観光がいかに脆弱かこれほど思い知らされてるのに
低能にもほどがある >>550
同意せざるを得ない。
盛んだったインバウンドがこんな形で終わるのは残念だけれどね。 0552名無しさん＠１周年2020/03/03(火) 14:08:19.10ID:kDLXD2bz0
IRは疑惑と新型肺炎で一旦白紙だろ
0553名無しさん＠１周年2020/03/03(火) 14:09:02.92ID:BiRpit990
>>536
> 京都競馬場のストリップ
に見えた。 0554名無しさん＠１周年2020/03/03(火) 14:14:12.32ID:kDLXD2bz0
>>551
結局バブルだったんだろうな
前回のバブルは財テクと称される土地を担保にした投機で今回はインバウンドと呼ばれる外国人観光客。
所詮バブルはいつか弾ける
思ってたより早かったけど >>290
ただここに写っているほぼ全てのビルが
オフィスビルかマンション、ホテルなんだよな。
商業ビルって、中之島フェスティバルタワーの低層階ぐらいしか無い。 0558名無しさん＠１周年2020/03/03(火) 16:36:49.14ID:MTfalAxY0
製造業信者がインバウンドバブル弾けると妄想しているが
確実にインバウンドは市場規模が大きくなってるね
爆買いはバブルとほざけばブームどころかインバウンド規模は大きくなり
日韓関係悪化とほざいてインバウンド終了ほざけば
韓国人観光客は戻るしね
でもハイブリッドやMRJは国内ガラパゴス産業で世界に相手にされない
まあコロナウィルスによる株価暴落でリーマンショックと同じ
製造業不振を心配した方がいいんじゃない？
0559名無しさん＠１周年2020/03/03(火) 18:04:00.20ID:fwsUskeK0
0560名無しさん＠１周年2020/03/03(火) 20:26:36.92ID:SgXQL45J0
>>556
商業ビルマンセー信者が幾らほざいても
ホテルは重要な商業施設ですｗ
ビジネスマンセーの時代錯誤の姿勢は、日本を衰退させますｗ 0561名無しさん＠１周年2020/03/03(火) 20:31:25.35ID:SgXQL45J0
臆病、弱虫、田舎者は人口・GDP・所得・超高層ビルの高さ・オフィスビジネスマンセーする
経済主義の卑弱な弱虫
自立、強者、国際都市人は都市の個性・付加価値・海外中継・国からの独立力・負担の軽さ・
個性ある都市格を意識する個性独立主義の国際人
ほとんどの日本人が前者なら大阪人は後者と言うこと。
まあ韓国に抜かれた日本になんて価値はないけどな。
超高層ビルやオフィスビジネス自体日本は終わってるし
中国人や韓国人との交易都市として謙虚な都市だけが残るんだよ
0562名無しさん＠１周年2020/03/03(火) 21:19:55.67ID:qp7KYBq40
遅れの原因になる阪和線を分離するのは良い事
桜島行と関空発天王寺経由JR難波行以外完全環状線化してしまえ
奈良民は久宝寺からおおさか東線快速で新大阪に
0563名無しさん＠１周年2020/03/03(火) 21:39:10.87ID:z41Rtvmr0
>>558
製造業不振になったら、打撃受けるのは京都や神戸なんですが… >>561
それがなにわ筋線の計画と何の関係があるの？ >>561
apc、あなたが心酔している維新も日本人の政党ですが？
弱虫が作った政党と言うことですね。 >>523
今、インバウンドが爆発ってかなりの逆張りですね。
個人的には復活すると思いますが、時間がかかると思います。 インバウンドでも東京に完敗の大阪
外国人宿泊者ランキング
2017年の都道府県別インバウンド消費額by日経
1位「東京都」1.68兆円
2位「大阪府」8709億円
3位「北海道」2857億円
4位「京都府」2331億円
5位「福岡県」2207億円
6位「千葉県」1726億円
7位「愛知県」1647億円
8位「沖縄県」1583億円
9位「神奈川」1446億円
10位「静岡県」476億円
全国合計 4.4兆円
0568無職捏造自演バ力竹内2020/03/03(火) 23:16:54.55ID:SEEia5R90
名無し(通名)でのみ粋がる面の
皮の厚さも東朝鮮人民京和国の
首都トンキンの圧勝ですわ…(笑)
0569名無しさん＠１周年2020/03/03(火) 23:30:40.15ID:q0denDNg0
>>550
世界から放射能扱いされて避けられてからまだ10年も経ってないのに
これだけ外国人観光客来るようになったんだが。
今回の件だってそのうち落ち着くだろ。 0570名無しさん＠１周年2020/03/04(水) 02:18:29.13ID:iIPI4XCp0
今宮駅は大和路線・大阪環状線とも「廃止」で頼む。
0571名無しさん＠１周年2020/03/04(水) 05:39:16.87ID:Vh95Bbii0
>>563
一番打撃受けるのは静岡県・愛知県・三重県です。
リーマンショック思い返せよ。 0572名無しさん＠１周年2020/03/04(水) 05:40:39.91ID:Vh95Bbii0
>>566
インバウンドは回復早いよ。
リーマンショックでも世界市場で真っ先に回復したのが観光業。
逆に製造業は時間かかった。
トヨタの売り上げ販売台数が証明してるぞ。 0573名無しさん＠１周年2020/03/04(水) 05:50:06.06ID:Vh95Bbii0
日本がいい加減中国韓国に抜かれた没落衰退国家である事を認めろよ
>>523
その論調ずっと前にも見たことがある
在さんかなとにかく大阪における韓国向け産業の未来について熱弁振るってたな
でも中国に負けるよ、あっさりと
いくら日本嫌いでも客の絶対数も違えば人間性も違う中国人のがマシなのよ人として
今まで顔真っ赤にして反日しすぎたツケはくるだろうな >>574
いたな。
5chでは知らんが、ヤフコメでは誤字や誤用、以前の発言との整合性が取れていなくてみんなのおもちゃになっていたけれど。 0576名無しさん＠１周年2020/03/04(水) 07:23:51.62ID:6Yr5Yhlv0
>>574
中国人に大人気の大阪
お陰で東京上回る訪日率
東日本人は欧米マンセー中国卑下だが
大阪人は中国大事にして中国東アジアの流れが大阪に 0577名無しさん＠１周年2020/03/04(水) 07:41:08.50ID:bO/LI9hw0
>>572
中国人が支援してくれた日本ありがとう、コロナが落ち着いたら爆買いで応援しに行くぞってSNSに書き込んでた話あったよな >>178
あれはもともと湊町駅だから
JRが難波にあやかろうとした 0580名無しさん＠１周年2020/03/04(水) 07:58:33.71ID:3WglRpak0
>>576
中国人の東京の不動産やタワマン爆買いで港区、中央区など買いまくられてたけど
結局は大して価値もない、もはや用無しで今爆売りになってんだよね・・・
卑下も何も、ピークは過ぎて見限られてるんだよねそりゃ恨み言も言いたいよね
これでオリンピックもダメになったらもうペンペン草も残らないんじゃない
今さ、宝くじも東京2020応援宝くじばっかりなんよwww
絶対買っても当たらないよw 0581名無しさん＠１周年2020/03/04(水) 08:00:25.38ID:3WglRpak0
>>576
まあ日本人もアジア人だからねぇ
欧米人なんて全く信用もならん人らにペコペコしてんの東日本人くらいなんじゃない 0582名無しさん＠１周年2020/03/04(水) 08:12:55.51ID:cZYv39JK0
難波駅に繋げるだけでも効果抜群やね。
阪和←梅田→京都方面が直結される。
0583名無しさん＠１周年2020/03/04(水) 08:32:57.79ID:CH/XrdGE0
0584名無しさん＠１周年2020/03/04(水) 12:17:10.12ID:TVQGi6to0
大阪人の東京コンプレックスよりも
東京人の欧米コンプレックスがっひどいね
大阪人：東京に次ぐ第二都市であるよりアジアの一員として成長したい
東京人：ロンドンパリニューヨークと並ぶ国際都市
こういう意識がインバウンドで差が出る