圏央道千葉県区間の「神崎PA」は、4車線化と同じく2024年度までに整備。山武市域を候補に新たな休憩施設も計画へ

**首都圏の虎 ★** · 2020/03/20(金) 00:51:02.73

国土交通省関東地方整備局、千葉県、NEXCO東日本（東日本高速道路）は3月19日、第1回の「圏央道（千葉県区間）休憩施設調整会議」を開催し、結果概要を発表した。

　圏央道（首都圏中央連絡自動車道）の新たな休憩施設として、神崎IC（インターチェンジ）付近に「神崎PA（パーキングエリア）」を整備する予定となっているが、必要な手続きを進めて、道の駅「発酵の里こうざき」と連携したPAとして、圏央道4車線化整備時期である2024年度までに整備することを確認。

　また、圏央道の千葉県区間については、神崎PA予定地～高滝湖PAの間（約75km）に休憩施設が計画されておらず、その計画の具体化の必要性も確認。休憩施設間隔のバランスや整備コスト、土地の利用状況などの観点から、山武市域（松尾横芝IC～山武成東IC間）を候補箇所に挙げている。

3/19(木) 15:38配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200319-00000179-impress-life
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200319-00000179-impress-000-view.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 00:52:24.86

成田空港に繋げろよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 00:52:37.40

休憩2時間3500円ポッキリ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 00:53:27.63

これで神崎のハイウェイオアシス化が決まりか
でもGS造れるのかねえ？

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 00:53:51.71

か…神崎

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 00:54:56.43

なんかブスっぽいイメージ(＾ω＾)

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 00:57:13.87

30年以内の地震確率考えて凍結しろ
アホか

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 01:00:11.98

まず宮野木と三郷なんとかしてくれ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 01:14:56.65

こんなとこ高速利用するやついるのか？
海水浴シーズンくらいじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 01:16:11.78

中止ですね

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 01:16:22.78

>>5
兵庫と滋賀の神崎は、それで合ってる

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 01:19:18.07

そんなことより土地収容の目処はたったのか？？

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 01:23:53.76

>>2
成田には東関道経由していけるので問題ないんじゃないの

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 01:23:56.64

>>12
収用に関しては、最近の反対派は実は大したことない
問題は所有者が亡くなって相続人が分散してしまい、行方が掴めず収用手続き自体が進まないこと

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 01:40:54.04

スッカスカの過疎エリアを走る高速

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 01:54:18.79

高滝湖PAだってなーんもないじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 02:14:20.66

や…山武

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 02:15:39.94

>>14
それも法改正が進んでるよね

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 02:26:09.75

これは丁度良い位置にパーキング出来るな

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 02:29:22.27

利用者少なくて赤字決定
やらない方がいい

**高篠念仏衆さん** · 2020/03/20(金) 03:08:41.78

100%ラブ☆🇷🇴創価

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 03:22:06.33

>>20
> 利用者少なくて赤字決定
> やらない方がいい

時速80kmなのに圏央道の利用者は多い。貨物が多い。
時速80kmのアリの行列だ。よっぽど都心が嫌なんだ。
都心を通過せずに移動したがる貨物の迂回需要は大だった。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 04:19:34.77

外環も三郷あたりで作って欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 08:46:32.59

>>22
そらそうよ
いっぺんあのジェットコースターみたいなとこフル積載で走ってみい
結構ビビるで

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 08:48:43.83

北千葉道路を先にやってくれよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/20(金) 12:17:19.00

閑散区間の整備に金かけるな

圏央道 千葉県区間の「神崎PA」は、4車線化と同じく2024年度までに整備。山武市域を候補に新たな休憩施設も計画へ

圏央道千葉県区間の「神崎PA」は、4車線化と同じく2024年度までに整備。山武市域を候補に新たな休憩施設も計画へ