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圏央道 千葉県区間の「神崎PA」は、4車線化と同じく2024年度までに整備。山武市域を候補に新たな休憩施設も計画へ
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0001首都圏の虎 ★
垢版 |
2020/03/20(金) 00:51:02.73ID:B244eMMp9
国土交通省 関東地方整備局、千葉県、NEXCO東日本（東日本高速道路）は3月19日、第1回の「圏央道（千葉県区間）休憩施設調整会議」を開催し、結果概要を発表した。

　圏央道（首都圏中央連絡自動車道）の新たな休憩施設として、神崎IC（インターチェンジ）付近に「神崎PA（パーキングエリア）」を整備する予定となっているが、必要な手続きを進めて、道の駅「発酵の里こうざき」と連携したPAとして、圏央道4車線化整備時期である2024年度までに整備することを確認。

　また、圏央道の千葉県区間については、神崎PA予定地〜高滝湖PAの間（約75km）に休憩施設が計画されておらず、その計画の具体化の必要性も確認。休憩施設間隔のバランスや整備コスト、土地の利用状況などの観点から、山武市域（松尾横芝IC〜山武成東IC間）を候補箇所に挙げている。

3/19(木) 15:38配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200319-00000179-impress-life
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200319-00000179-impress-000-view.jpg
0002名無しさん＠１周年
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2020/03/20(金) 00:52:24.86ID:OeYps5pE0
成田空港に繋げろよ
0003名無しさん＠１周年
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2020/03/20(金) 00:52:37.40ID:J8yXOUgB0
休憩2時間3500円ポッキリ
0004名無しさん＠１周年
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2020/03/20(金) 00:53:27.63ID:aejnITu/0
これで神崎のハイウェイオアシス化が決まりか
でもGS造れるのかねえ？
0007名無しさん＠１周年
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2020/03/20(金) 00:57:13.87ID:e9dtV1m40
30年以内の地震確率考えて凍結しろ
アホか
0008名無しさん＠１周年
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2020/03/20(金) 01:00:11.98ID:ZCzIxfg20
まず宮野木と三郷なんとかしてくれ
0009名無しさん＠１周年
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2020/03/20(金) 01:14:56.65ID:h8QcAsFR0
こんなとこ高速利用するやついるのか？
海水浴シーズンくらいじゃね
0014名無しさん＠１周年
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2020/03/20(金) 01:23:56.64ID:aejnITu/0
>>12
収用に関しては、最近の反対派は実は大したことない
問題は所有者が亡くなって相続人が分散してしまい、行方が掴めず収用手続き自体が進まないこと
0020名無しさん＠１周年
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2020/03/20(金) 02:29:22.27ID:H/OA1RC80
利用者少なくて赤字決定
やらない方がいい
0022名無しさん＠１周年
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2020/03/20(金) 03:22:06.33ID:FXE5K35r0
>>20
> 利用者少なくて赤字決定
> やらない方がいい

時速80kmなのに圏央道の利用者は多い。貨物が多い。
時速80kmのアリの行列だ。よっぽど都心が嫌なんだ。
都心を通過せずに移動したがる貨物の迂回需要は大だった。
0024名無しさん＠１周年
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2020/03/20(金) 08:46:32.59ID:JBDPpLVl0
>>22
そらそうよ
いっぺんあのジェットコースターみたいなとこフル積載で走ってみい
結構ビビるで
0025名無しさん＠１周年
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2020/03/20(金) 08:48:43.83ID:vm/mg+tM0
北千葉道路を先にやってくれよ
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