0162不要不急の名無しさん2020/05/31(日) 19:52:22.52ID:aRzQcrJD0
>>149
今のところは予定に無いけど地下鉄側は新型車両で在来車両の一掃中なのでこれが終わった時にそういう話が出るかもしれない
谷上の車庫と工場ともども 0163不要不急の名無しさん2020/05/31(日) 20:40:54.04ID:wLvciyGs0
神鉄そばって緑が丘と鈴蘭台にあったのに、
なくなってる。新開地だけになった。
0165不要不急の名無しさん2020/05/31(日) 23:51:41.82ID:EZQKHeiI0
ついに北神急行消滅
北神急行所有の編成は緑色に塗り替えるのか？
0167不要不急の名無しさん2020/06/01(月) 00:38:14.07ID:RwEDJa3H0
>>166
塗り替えてまで使わんと思う
北神急行のやつよりも新しいのが市営地下鉄じゃ置き換え対象になってるから地下鉄6000型で置き換えられちゃうんじゃないかね？数年後に 0168不要不急の名無しさん2020/06/01(月) 00:44:13.48ID:TUDrlLcz0
>>15
何処の港区ですか？
名古屋市ですか？大阪市ですか？ 京阪で言えば交野線の枚方市駅から私市駅までをノンストップで行く距離
0170不要不急の名無しさん2020/06/01(月) 00:45:23.00ID:TxJtzwaa0
>>137
今から地価が上がるんだろうな
そのくらい誰でも分かる 0171不要不急の名無しさん2020/06/01(月) 04:50:58.80ID:Oy8J7B2r0
>>83
600m級の山だぞ
スカイツリー昇るエレベーター付けるようなもんだぞ
真上に植物園あるから行くのに便利になるが 0172不要不急の名無しさん2020/06/01(月) 08:15:05.04ID:nAVzRlKd0
撮り鉄をバカにする俺カッケーとか思ってんのかもしれんけど
「あの列車どんな顔してたっけ？」って思ったときにググって出てくる鮮やかで美しい車両の画像
あれ大体撮り鉄が撮ってくれた画像だからな？
JRとかの公式画像なんて単に車両の画像をポンと載せてるだけ
美しい風景を堂々と走る臨場感と生命力に溢れた1枚の画を観ることで生きているその車両を知る事ができる
お前らのその恩恵に預かりながら馬鹿にするという行為こそ恥だと思う
0173不要不急の名無しさん2020/06/01(月) 08:28:27.66ID:7reBupeO0
そもそもあの電車どんな顔してたっけ？とならんやろ
0174不要不急の名無しさん2020/06/01(月) 09:18:22.05ID:lP4EmRrr0
>>172
綺麗な写真はプロが撮った物があるだろ
マナー違反を犯して撮ったアマチュアの写真なんかいらん 0175不要不急の名無しさん2020/06/01(月) 09:23:25.98ID:cyNFBDP40
初めて新神戸に行ったら、三宮に行く前に往復してみる。
あるある
>>162
検修機能の統合や機能ごとの分散化はあっても留置機能自体は残すだろ 0178不要不急の名無しさん2020/06/01(月) 11:29:21.10ID:sxGdfCcx0
>>172
>「あの列車どんな顔してたっけ？」って思ったときにググって出てくる鮮やかで美しい車両の画像
そんなの気になる時点で同類だろw
ただ、昔の町の写真探してると見つかるのは列車撮った写真に映りこんだのになるよな。
時々、ホームの先に撮り鉄らしき人いるけど大人しいだろ。イキリオタクな撮り鉄ってカントーの話なんじゃないの? 0179不要不急の名無しさん2020/06/01(月) 12:06:05.81ID:JZ7i8sEP0
0180不要不急の名無しさん2020/06/01(月) 12:14:28.14ID:9nj6qs4E0
市バス運賃糞高いからなあ。
＞延長7.5km
島本駅ができるまでの高槻と山崎の間もこれくらいの距離だった。
0182不要不急の名無しさん2020/06/01(月) 18:51:45.41ID:hMygZ/NQ0
>>83
調べ直したら
新神戸駅 標高約50m
谷上駅 標高244m
森林植物園正門 標高約400m
参考：ハルカス展望台300m
参考：神戸市役所132m 0183不要不急の名無しさん2020/06/02(火) 07:22:10.61ID:2GulFfzX0
>>139
千葉からなら電車特定区間なんだよな。
千葉から総武快速に乗るのと、本千葉から直通快速にのるのとでは、たった一駅だけど運賃が異常に変わるんだよ。
この千原線の未来は決して明るくない。 0185不要不急の名無しさん2020/06/02(火) 08:37:08.24ID:GVSRmJmy0
採算性に不安があったのと神戸電鉄の経営がヤバくなる（市が民間企業を潰しかねない）リスクと
建設費問題を解消するために表向きは別会社（阪急グループ）作って運営する形で開業させたが
案の定、高い運賃と二重加算で利用客は伸び悩みしかもバブル弾けて阪神淡路大震災の悪循環
神戸市が運賃の一部を補助するも焼け石に水
ある程度時間稼ぎして建設費が償還した時点で神戸市がお買い上げってとこだろ
>>181
この区間を川を挟んで並走してる京阪も淀〜樟葉はやたらと駅間が無いしな
阪急も上牧〜高槻市だけ駅間が凄い長い
冷遇されてる地域なのか？それか地盤の問題か？ 0188不要不急の名無しさん2020/06/02(火) 08:56:11.66ID:XdgcJqAS0
神戸市営の運賃がぼったくりすぎなのを何とかしてくれ
0190不要不急の名無しさん2020/06/02(火) 09:16:35.82ID:/947sExZ0
>>187
三田〜三宮で宝塚経由で阪急を使うと
北神使うより200円も安いんだよな 0191不要不急の名無しさん2020/06/02(火) 12:33:25.91ID:ceKod3ff0
0192不要不急の名無しさん2020/06/02(火) 14:58:03.59ID:Ht9beTBh0
>>186
単に人が住んでいない農村部を突っ切ってるからね
地盤が悪くて、非常時の洪水対策遊水池を兼ねた田んぼくらいにしかでけへん >>192
上牧駅といえば東海道新幹線開業の時に
地盤沈下の恐れがあるとのことで高架化
された駅だね 0194不要不急の名無しさん2020/06/02(火) 19:19:07.88ID:rkB/Oyz40
路線図見たらどうして谷上駅だけポツンと離れてるのかわからなかったけど、駅間はずっとトンネルなんだね
0195不要不急の名無しさん2020/06/02(火) 23:59:10.09ID:hIgnnVYv0
関西では新神戸ー谷上と新石切ー生駒のトンネルが長い。
0196不要不急の名無しさん2020/06/03(水) 00:02:37.76ID:HwcWtO1l0
それでも滑川ー水橋くらいの距離か
0198不要不急の名無しさん2020/06/03(水) 01:01:53.33ID:5uVjZtE80
神戸高速の運賃一体化はまだか？
Appleの地図はすでに北神線って表示されてるが、Googleはまだだな。
0200不要不急の名無しさん2020/06/03(水) 06:08:40.97ID:Chbdkjss0
ジョルダン、Yahooの乗換案内は運賃改定されてるが、NAVITIMEはまだだな。
0201不要不急の名無しさん2020/06/03(水) 10:39:31.96ID:Rl4vVgWr0
>>197
あくまで鉄道のトンネル。
近鉄の西青山ー東青山も長い。
私鉄で一番長いトンネルだったかな。 0202不要不急の名無しさん2020/06/03(水) 10:48:19.62ID:qKK9vuU90
むしろ100円とかにしたら利用者や沿線人口増えるだろうに
公共輸送機関なんて儲けなんて考えすぎたらあかんよ
他の効果があるんだから
0203不要不急の名無しさん2020/06/03(水) 10:55:22.05ID:styiDY7y0
北神弓子残留おめ
0204不要不急の名無しさん2020/06/03(水) 11:11:35.25ID:9+mkEYJm0
みなと観光と神鉄がダメージ受けるのか。
0205不要不急の名無しさん2020/06/03(水) 11:21:43.56ID:E7f4nKSg0
0207不要不急の名無しさん2020/06/03(水) 11:26:30.08ID:sNmFaIv20
首都圏住みだが、大阪に行ったら大手私鉄も地下鉄も運賃高くて吃驚
0208不要不急の名無しさん2020/06/03(水) 11:29:12.12ID:8UZfAxg80
0209不要不急の名無しさん2020/06/03(水) 11:49:46.40ID:pmFdFh5A0
>>207
>首都圏住み
こう言うやつはだいたい埼玉か茨城