JR東海のリニア中央新幹線の開業が、目標の2027年から遅れる見通しが強まった。総事業費は大阪まで含め9兆円。巨大事業に待ったをかけたのは、環境への悪影響を心配する静岡県や大井川流域の自治体だ。開業を待ち望む沿線や、後押しする政権にも誤算となりかねない。
リニア新幹線の「静岡工区」をめぐって初めて実現したJR東海と静岡県のトップ会談。2人きりで約1時間20分にわたってインターネットで生中継される異例の会談は、なごやかな雰囲気で始まった。
「大井川の水でつくられたお茶です」。途中、川勝平太・静岡県知事は金子慎・JR東海社長に県名産の茶を勧め、そう説明した。県は工事で大井川の水量が減ることに懸念が強いことを伝える演出だ。JR側の説明を一通り聞くと「水の問題をおろそかにしないと聞いて安心した」と述べたが、最後まで溝は埋まらなかった。金子社長は準備工事の着工を繰り返し求めたが、川勝知事は話題をそらすような場面も目立った。
終盤になってようやく、県の条例に基づく協定を結ぶことが着工の条件と説明。これをJR側は前向きな発言と受け止めた。金子社長は会談後、「大変有意義だった」。協定締結に向けた手続きについて「スムーズに進むようなら今日の目的はかなえられた」と歓迎した。
ところが会談後、報道陣の取材に対し、川勝知事は工事着手について「とんでもない」と認めない考えを明確にした。県の事務方も協定について「現時点で結べる状況ではない」として月内の着工は不可能と説明。「27年開業」を掲げてきたJR東海へ、事実上の「延期通告」となった。
東京五輪後の目玉事業とされてきたリニアの27年開業の雲行きが怪しくなっています。3大都市圏を結ぶ大計画が遅れれば、負の連鎖も起きかねない状況です。
「JRは上から目線」と指摘も
静岡県の懸念は工事現場が水源…(以下有料版で、残り2186文字)
残りの見出し「延期ならコロナとダブルパンチ」「官邸幹部「ここまでこじれるとは」」
タイトル「政権の誤算」とは、16年度経済対策でのJR東海への3兆円の財政投融資の目的が、「人口7千万人の巨大な都市圏が形成される」(安倍首相)ことを期待した、45年大阪開通の最速37年への前倒しにあったことを指す。
朝日新聞 2020/6/27 5:00
http://www.asahi.com/articles/ASN6V7J0GN6SOIPE01Y.html?ref=tw_asahi 0952不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 13:52:08.38ID:tNsh2YmW0
>>914
無計画な企業誘致で地下水使い過ぎで、住民の井戸は枯れて困ってるな。
静岡県の水行政が、使い方が荒すぎて異常なだけ。 0953不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 13:54:20.71ID:tNsh2YmW0
>>934
それ、石川と川勝で静岡空港やったときやな。
結局、西松絡みでトンネル工事の受注が取れないと、石川の取り巻きが許さん構図があるので、延々と揉めるわな。 0954不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 13:54:39.05ID:lZsyTQhL0
そもそもが不要なんだよ
大騒ぎする理由がない
下流域に大きな経済圏がある場所の破砕帯を通すんだろ？トンネル
最初このルートで計画した人間があまり考慮してなかったんじゃないんかな、適当で
この会談の視聴者も2000人ほどで平日昼間とはいえそんなに興味ないのかも、一般人も
0956不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 13:58:09.28ID:9qAoxRNG0
まあ川勝が暴走してるなら首にすりゃすむが
これは県民が反対してるからな
0957不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 14:01:05.13ID:HNhPyREh0
>>914
島田洪水から防ぐために山之内一豊の堤と山崩した話があったね。
あとは、明治以降だけど、高台のお茶畑。牧之原大地ね。あそこはポンプがある前はどうしたんだろう。
お茶は水がありすぎる（水はけが悪い）とできないけど、水がないのも困る。
あとは、戦前に国策で水もっていかれて（田代ダム）、戦後住民に知らされず取水量増やされて、枯れかかった。
それをすったもんだでなんとか多少戻させるのに成功したのが平成か。
水は、長い話だね。
リニア数年なんて、なんとも気にならないだろう。 >>1
もうちょっと、北側に路線変更して、静岡県外せよ。 0959不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 14:07:47.20ID:Wuc6iAVl0
JRはどこでもドア開発に全力を注げば？
現実で無理な金使うより夢に金かければ？
一般論として最近民間企業でかい顔しすぎだからいいんじゃね
0961不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 14:11:44.69ID:RZ0hNYCG0
ここでは水の話だが、リニア動かす巨大な電力どうするの？
浜岡原発復活前提？事故ったら首都圏困るんだが
誰か教えてくれ
0962不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 14:11:52.32ID://P3bhIK0
県境変更して、長野にすれば全て収まる
>>961
もともと浜岡の電気を使うつもりだったし、それは変わらないのでは
リニア完成前に浜岡を稼働させろという世論作りを政府が行うだろうな
でも東海地震で浜岡が停止したら東海道のバックアップのはずのリニアも動かない 0964不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 14:16:15.87ID:HNhPyREh0
国が当事者になりたくないのが見え見え。
なんでかなあ
>>963
浜岡は米軍がyesと言うまで動かせない
というか事実上もう無理だよ 0966不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 14:18:37.11ID:tNsh2YmW0
>>955
深度が違うからしない。
静岡県庁の見積もりでは、リニアトンネルの高さ300m超で見込んでるかも知れんが(笑) 旅客数が航空機や新幹線に圧倒的に劣ってるのに走らせる必要あるのか
0968不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 14:19:30.92ID:HNhPyREh0
>>961
リニアそんなに電気食うの？
新幹線は極端に効率いいはずだから、それよりは食いそうだけど。
品川名古屋間の一人の移動に必要な電力、みたいな指標がありそうだけど。 0969不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 14:20:24.52ID:HNhPyREh0
>>965
堤防作ったら、まだ低いと言われたんだっけ？
そこから知らないけど。 0970不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 14:24:18.98ID:FKgtuPLC0
これもどーせアベトモ電通が中抜きしてんだろ
0971不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 14:25:29.53ID:tNsh2YmW0
>>969
鈴木修が止めるから、対策は無駄だね。
浜岡も廃業するしかない。 0972不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 14:27:10.07ID:MXpyEbL70
空港駅作ったら許可はそれはそれで問題あるやろ
0973不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 14:31:00.29ID:HNhPyREh0
>>967
あんまりはっきり言われてないけど、企業の規模維持するためじゃないかな。
つまり、借金作っても投資して商売の規模を維持しようとしている。
本音はなかなか語られないけどさ。
国鉄債務の償還させられているそうだけど、それもあるとき終る。
そうなると、新幹線もうけすぎとかいう批判が出てきて安くしろとか言われかねない。
でも、安くなって人が殺到しても本数増やせないから、そうすると、企業としては縮小方向になる。売り上げ低下は必然。
信用があるあいだに借金こさえてでも商売の規模を維持する、という考えかと。
国の財政投融資で金借してもらえて丁度いいともいえるし。 0974不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 14:36:48.19ID:YsBZtbR80
そこだけ空白にして大阪まで作ってしまってから、東海道新幹線大規模改修のため長期間運休計画をぶち上げたら良いんじゃない？
0975不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 14:38:29.59ID:JdmSL/h90
0976不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 14:39:56.14ID:j9jI3p2L0
アメリカよりいいもの作ったりダメリカにないものを
作ったりするとMRJ リニアーみたくなる
0977不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 14:44:15.76ID:3qYTc60Q0
リニアが止まる訳でもない上に川の水は無くなりますとか
まあふざけてるわな
0978不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 14:46:53.93ID:HNhPyREh0
>>972
新幹線ののぞみ停車とか、空港駅とか、まして金銭補償で、というロジックは水利について取らないでしょ。
利害調整とか、取る物を取る、という発想はまずい。
数百年単位で禍根を残す。
大井川の水増やすのに戦前戦後のダムの水利権について調整ついてなんとか増やせたのが平成半ば。
丹那盆地に至っては農業を酪農に転換するしかなかった。
水は水で決着させるしかない。
東海じゃないけど、JR東日本のデータ改ざん違法取水だって、まだ尾を引いてる。 >>977
そりゃ、川勝平太の言うとおり
リニアトンネルの工事で、大井川の水は枯れ尽くす！
県民60万人が路頭に迷う！
静岡県は砂漠になる！
といのを、静岡県民は真実とするのだから
中央リニアは白紙撤回を要求する意外無いわな。 0980不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 14:54:02.37ID:7ot/zARc0
この政権、誤算しかしてないよな
あるいはわざとか
0981不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 14:54:26.73ID:luq2Nk7D0
>>941
>トンネルが完成したら全量戻せるど、
戻すのは想定内の量だけで、それ以上出たら戻さない、戻せないわけじゃないけど余計に金かかるからな 0982不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 14:55:26.45ID:7ot/zARc0
安倍政権の政策に成功の文字なし
やっぱこの言葉は伊達ではないね
秋田のイージスもだけど、
国家事業だ愛国正義だホレ跪け下民共~みたいな傲慢横柄で雑に仕事進めるから、
つまらん事でこじれて頓挫するんだよ
0984不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 14:58:26.99ID:TJtwEYPZ0
がんばれ静岡県
0985不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 14:58:28.41ID:59ThYR2O0
開業しても維持費でお荷物になる。
原発と同じでそれを目当てにしている連中がいるが。
>>16
川勝は既に空港駅やのぞみ停車などと水問題は
バーター出来る問題ではないと言い切ってるよ
中日新聞だか静岡新聞の正月のインタビューで言ってた 0987不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 15:03:44.11ID:7/5LMK430
>>1
朝日の大好きな共産党独裁国家中華人民共和国ならこんな問題は起こらないだろうw >>966
いずれにしても有識者会議やってるなら終わってからだな、いつ終わるか知らんが
ルート選択のミスだわ 飛行機があるのに普通に要らない
東海道新幹線の線路の寿命考えて改修出来るのは大きいけど
それがコストに見合ったものとはとても思えない
>>988
まぁ、前回の会議で水脈の調査を前提にしたので
水脈の学術的な定義を世界的に決めて、毛細血管の様に張り巡らされてる、地層の隙間を通る水脈のスキャンが出来る「未来の技術」が開発されるまで、永遠に結論は出ないよ。
工事はさせない。
リニアは通さない。
で、今世紀の議論は終わり。 >>990
水脈なんてどこに影響するか分からないモノね
両側から掘り進めて退路絶って要求するから不信感しか与えてないし
ルート変更なしに掘るなら賭けになってしまうな 0993不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 15:24:34.15ID:7ot/zARc0
>>990
ここは日本だ
論理的な話は簡単に無視される 0994不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 15:28:01.30ID:luq2Nk7D0
>>992
断ってるのはJR側の退路なんだから、静岡県としてはどんな要求でも通るはずと判断して当たり前
の要求をしてるだけなのに、なぜかJRが呑まないっていう、不思議な状態だよな 0995不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 15:41:43.25ID:u3vl3RPm0
朝日新聞はこういう国益を大きく損なうような話ではいちいち嬉しそうだよな
>>994
田辺と静岡市はトンネルと道路180億円でバーター出来たけど
静岡県庁と川勝に対しては、静岡空港駅は貰えて当然という話で、環境対策と経済補償は別問題。
静岡を迂回するしか、落としどころは無いな。 0997不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 15:45:07.62ID:TnBEYCy20
安倍友葛西への税金ばら撒きかよ。
0998不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 16:33:32.68ID:grcTyfBC0
ＪＲのケツ
0999不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 16:48:39.95ID:RgJc62ZE0
ワイロ
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