0001朝一から閉店までφ ★2021/03/04(木) 15:33:25.41ID:k5HEaukI9
0264ニューノーマルの名無しさん2021/03/05(金) 07:23:26.63ID:ukmbkGyQ0
>>10
ちなみにレベル4とか5はもう世界にはある 0265ニューノーマルの名無しさん2021/03/05(金) 08:12:19.40ID:JtKLuAxx0
0266ニューノーマルの名無しさん2021/03/05(金) 08:16:39.59ID:rtBexLUQ0
0268ニューノーマルの名無しさん2021/03/05(金) 08:20:58.88ID:/e9mxX8A0
いや普通に売る気ないでしょ
初めての試みなんだし台数出たあとで不具合対応なんてしたくないでしょう
>>258>>262
あなた方がそれで良し言っても法律では線引きが決まってないので
自分基準でそんな程度の話ドヤ顔でされても困ります… >>3
？
逆じゃね？
高速道路の低速運転しか自動運転できないんだぞこれ 0271ニューノーマルの名無しさん2021/03/05(金) 08:50:01.11ID:+dZ8wkDG0
新型レヴォーグ
首都高速でも見るようになったが
たぶん50km/h以下の渋滞中はハンズフリーなのだろう
渋滞でも、なかなか巧い反応で走行している
ただし頻繁にブレーキランプが点灯してるので 後続車は気になるね
60km/hまでハンズフリーになれば首都高の、微妙な速度域でも使えるのに
>>200
居眠り防止ゾーンが
発射ゾーンになるのかな >>266
鉱山とかの閉鎖された環境で使ってるのであったような、完全自動運転。 >>269
何が言いたいのか全く理解できないのだけどさ
法律と安全性は全く関係ない
道交法にフェールセーフをうたってる条文など無い 0276ニューノーマルの名無しさん2021/03/05(金) 11:29:41.22ID:ZHFkKHqS0
その前に確実に機能する自動ブレーキを造れよ。
0277ニューノーマルの名無しさん2021/03/05(金) 12:53:18.21ID:6Bm1jwqf0
今レベル4以上名乗ってるのは実験車か自称。
ドイツがレベル4の法整備終わってたらしいからこれから出るだろうけど。
0278ニューノーマルの名無しさん2021/03/05(金) 12:57:44.02ID:zv0AfI+d0
一千万円以上とか言ってたな！
誰が買うの？
お高い上に一部の法人公用向けリースのみwwwwww
>>279
そりゃ問題起きた時のことを考えたら最初はそうするだろ。 >>266
国外での空港の搭乗用バスとか、ハンドル無しオペレーター操作で相当するけど
一般道路の自動運転任せ、オペレーター任せは、まだ現存しないな。 0283ニューノーマルの名無しさん2021/03/05(金) 15:35:18.66ID:uquIM3Y60
高速だけか
信号ないしな
全方位にセンサーつけて車間距離空けて、衝突しなようにブレーキ、車線の走行を維持するだけでいいんじゃね？
0284ニューノーマルの名無しさん2021/03/05(金) 15:36:16.29ID:BmYG0qlQ0
高速は寝てる間に
勝手に走行してもらいたい
んで、降りるインター手前の
SAPAに自動で入って駐車枠に
自動で駐車が理想w
0285ニューノーマルの名無しさん2021/03/05(金) 15:44:59.73ID:sAQ5oim30
>>280
完全自動化て要は個人所有からタクシー会社の様な集中管理式じゃないと事故の責任所在地や保険で無料だろうとはかなり前から簡単に想像ついたけど
所有者が管理企業じゃないと保険も責任も持てないし 0288ニューノーマルの名無しさん2021/03/05(金) 17:17:32.35ID:Wi9GNIV+0
日本が世界最先端最高文明国家だからね（笑）
0289ニューノーマルの名無しさん2021/03/05(金) 17:21:09.44ID:CFU1/GbH0
時速30~50kim/hの高速ってそんな状況、何分あるだろう！？(-ω-;)ウーン
0290ニューノーマルの名無しさん2021/03/05(金) 17:23:02.83ID:Yt344Y6L0
完全自動運転がレベル5だっけ？
道路や標識や信号にビーコン埋め込むとかしないと無理そうだけど
0292ニューノーマルの名無しさん2021/03/05(金) 17:39:28.40ID:uYxuWEqU0
>>290
ビーコンなど自動運転に配慮した道を走るならレベル4でもいいんじゃない？
レベル5はそれすら不要にならないと。 >>290
全ての車両に車車間通信と路車間通信を搭載されるまで無理だろうね >>290
ハンドル無しレベル5だと、三次元マップ更新にリアルタイム制御とオペレーター契約が必要にもなるから、とてもお高い契約の割には使えないというオチだな。 >>275
今後フェールセーフを組み込むかどうかを議論されていないって問題提起ですよ
最初から的外れです… >>292
自動車全部が自動運転車両ならば、信号不要だし、中央管制で停止するようにできる
しかし面倒だなーこんなインフラ整備
自動車なんか配車と行先指定すればよいただの鉄道と同じインフラになって
マイカーが必要がなくなり儲けが出なくなるだろうね。 こんなもん完成したら
>>294
三次元マップが自動運転に必要とは限らない罠 >>296
最終的にそこに行き着いて車の個人所有は無くなる。
って自動車メーカーやサプライヤーのお偉いさんも考えてるよ。
それが何年先になるかは分からないけど。 これが出たらスマホしながら運転で捕まって警察ともめそうな予感
>>295
自工会でもSAEでも散々論議され既に何重ものフェールセーフ機能を組み込んであるって言ってるの
単に君がそれを知らないだけの話 0300ニューノーマルの名無しさん2021/03/06(土) 10:03:33.47ID:QIdmQVsq0
ハイヤーかタクシーでいいよ
俺からすれば完全自動運転レベル5だし
しかも保険も車検も責任も一切ない
寝ていても目的地につく
どこでも自動で迎えに来てくれる
0302ニューノーマルの名無しさん2021/03/06(土) 11:01:45.34ID:wEBJknkr0
結局
100台限定のリース ってことは
利用者側に金を出させての
リアルワールドのデータ収集
テスト車ってことか...
勝ち組Youtuberが買って試乗動画うｐしてくれればいいよ
0305ニューノーマルの名無しさん2021/03/06(土) 11:14:03.70ID:pGKlUMXv0
これ実際に発売前に公道使って何回もテストしてたのかな？
発売後いきなり公道デビューは危ないだろうし
>>305
レベル3認定はテスト走行を含むから、形式認定のための車両は必ず必要。 0307ニューノーマルの名無しさん2021/03/06(土) 11:18:22.04ID:wEBJknkr0
結局
リースでしか
レベル３は成立しないってことか
勝手に指定されたタイヤ以外を使われたら
それだけで安全が確保できないと
国交省の公式リリース
ttps://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003888.html
保険会社との補償の兼ね合いで、多くは提供出来ない具合もあるわな。
今後、事例が増えてゆけば保険の仕組みが定着して、採用車両は増やせる。
0309ニューノーマルの名無しさん2021/03/06(土) 11:23:21.50ID:+d+YHIiJ0
自動運転がある程度普及すりゃ老人の踏み間違いミサイルも無くなるだろうな
どのレベルまで実用レベルまで開発されるか
わからないけど、普及価格帯になるまであと20年以上はかかるんじゃ
どっちにしろどっかのじじいみたいな両足悪い人間が一人で乗っていいものではない
0311ニューノーマルの名無しさん2021/03/06(土) 18:27:38.52ID:5ms+6uov0
有人ドローン早く実用化しないかな〜、若い奴はドローンで空飛んで年寄りは自動運転で地を走る
渋滞もなくなる
>>311
それを言うならマルチコプターな
ドローン=無人航空機