0001ボラえもん ★2021/03/09(火) 16:31:30.57ID:hCJ4kc4u9
ニューヨーク（ＣＮＮ Ｂｕｓｉｎｅｓｓ） 米国の電気自動車（ＥＶ）市場で、テスラが市場シェアを失い始める一方、
そのシェアをフォード・モーターの「マスタング・マッハＥ」が奪いつつあるとみられることがわかった。米金融大手モルガン・スタンレーが分析した。
今回の分析によれば、テスラの米ＥＶ市場での市場シェアは２月、６９％と、昨年同月の８１％から減少した。
米国の消費者がＥＶへの関心を高めていることから、テスラの販売台数自体は増え続けているという。
モルガン・スタンレーの試算によれば、業界全体の２月のＥＶ販売台数は前年同月比３４％増加した。
従来型の内燃機関を搭載した車両の販売台数は同５．４％の減少だった。
多くの自動車メーカーが月ごとに販売台数を発表しているのとは違い、テスラは四半期ごとに世界全体の販売台数しか発表していない。
モルガン・スタンレーの分析によれば、テスラの２月の米国での販売台数は５．４％の増加だった。
伝統的な自動車メーカーが新たにＥＶの販売を始めたことで、米国でのＥＶの販売台数は２倍以上に増えて９５２７台となった。
マスタング・マッハＥは今年１月に納車が始まり、２月の販売台数は３７３９台だった。
モルガン・スタンレーのアナリストによれば、テスラが失った市場シェアのほとんどはマスタング・マッハＥで説明がつくという。
他の専門家もテスラがＥＶ市場で市場シェアをある程度失うとの見方を示している。
自動車売買サイト「オートトレーダー」のシニアアナリストはテスラの市場シェアの減少がしばらく続くと指摘。
これまではテスラが唯一の選択肢だったが、現在はそうではなくなったという。市場の拡大とともにテスラの販売台数も増えるが、それでも市場シェアは奪われるとの見方を示した。
フォードの広報担当はモルガン・スタンレーの分析についてはコメントしなかった。ただ、マスタング・マッハＥの購入者の７０％がフォードにとって新規の顧客だったという。
テスラは欧州市場ではすでに独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の後塵（こうじん）を拝している。
テスラは、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との新たな競争にも直面している。
ＧＭはこのほど、ＥＶ「シボレー・ボルト」のコンパクトＳＵＶ（スポーツ用多目的車）タイプの「ボルトＥＵＶ」を発表した。
ボルトＥＵＶは、ボルト・ハッチバックの新型とともに初夏にも販売が始まる見通し。この２車種とも、テスラの「モデル３」や「モデルＹ」よりも低価格となっている。
https://www.cnn.co.jp/business/35167486.html >>92
それもレベル３の認証通らなくてもうホンダに先越されたじゃん 0107ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 20:33:12.17ID:NZdGlFYY0
税金控除のインセンティブがフォードにはあってテスラにはない
新しい法案が通ればテスラにも出るようになるから一時的に買い控えが起きているんだろうね
0108ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 20:36:49.60ID:gfFvay+A0
イーロンマスク氏は質で勝負しなくなったからこういう展開になるのは
容易に推測できましたが、その通りになりましたね。
中国資本なんかとべったりつるむからね。
まあ、これで中国共産党と中国がデフォルトしたら借り得という話になるかも
しれませんが、そのレピュテーションリスクは計り知れないね。
さて、私も冗談抜きで行動なので、ポジティブな事だけを考えないとね、
これからは。
皆さんご協力のほうがお願いしたいですね。実名を挙げた企業や慶應義塾は
しっかり準備をお願いしたいね。では。
0109ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 21:11:20.06ID:WtvNez5j0
>>92
テスラのオートパイロットは総走行距離50億キロを突破してるけど、
日本の例のレジェンドなんて走行データを吸い上げる仕組み自体無さそうだもんなw 0110ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 21:18:32.10ID:iKTL3K6H0
>>106
ホンダは手放し運転は高速の渋滞中だけじゃ無かった?
日産は高速手放し運転を実現したけど こんなんアメ車かよ
飴パリピが乗るようなオープンカーにしろよ
日本に寄生して生きるしかないのに
日本の滅亡を夢想する歪んだ人々
0114ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 21:42:09.92ID:GSPimnjD0
EVバブルは終わるだろ。
ワクチン接種で人々が移動することか増えてくれば原油消費量はまた以前のようになるからな。
EVはコロナ禍の中で始まったから。
あと数年したらEVの利便性のなさや使い勝手の悪さ含め主流にならず終わる。
2ndカー的位置付けである一定のシェアは奪えるかもだが。
イーロンマスクがなんかのアニメキャラをツイートした時に嫌な予感がして売ったが間違ってなかったか
国策でEV推進しているんだからテスのラ株価が下がっても
EV自体が終わるわけじゃない
トヨタだって競争相手はテスラよりも手強いと見るべきだし
ガソリン車に規制かける国で売るためには今までのようにはいかない
>>110
離した手はどこに置く？日産車ではドライバーは前方を注意してないとならない。スマホをイジるなんてもってのほか。そしたら、手はハンドルに載せてる方が楽だろ TESLAを踏み台に大手のEVが勝利するだろう
まあトヨタは氏んでるが
0119ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 22:36:20.45ID:vnS/60Dv0
EV化に移行するにはフル充電に5分、500キロ走れないとお話にならないと思う。
これが出来なきゃ近距離用の車で終わるな。
欧州だって現時点では近距離用の車という位置付けだし。
0120ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 23:20:38.72ID:MrACBLQa0
そもそも「月間シェア」で大騒ぎとか、より世間の興味が強いであろうスマホ業界ですら聴いた事ないわ
最低でも四半期で騒げよ
0121ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 23:21:45.34ID:d0P9LEe60
自動車作れないリコール常連メーカーの粗悪品を高い授業料払って買ったバカがいることに驚きだ
そもそも騒いでるのはTESLA株主の凍死家であって
5ちゃんでは話題にもなってない
高級EVなんだが凄いライバル出現したしな
ルシードエアっていうテスラの株を奪うモンスターマシンが
1080馬力の出力で時速100キロまで2秒台、航続距離は800キロ超え
上からも下からも攻められるテスラｗ
0124ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 01:22:59.44ID:j4u8gnmp0
テスラのシェアよりも車全体のBEVのシェアが増えてるのか。BEVの市場拡大のスピードが気になる。増えてるけど新車全体3%が5%になりましたではなあ。約2倍に増えたとも言えるが。指数関数的に伸びる？
0125ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 07:43:38.77ID:AuBV1KPo0
>>123
そいつを更に上から新ロードスターで挟撃するし、モデルSはついこないだFMCしたし迎撃余裕だろ
しかもルーシッドって率いてるのは元テスラの技術主任やってた奴やんw
結局テスラのやり方が正解だったということの証明になるだけ
新ロードスター
0-100 恐らく2.0秒以下
航続1000km以上(EPA) >>121
それをネタとして笑い飛ばせる金あるバカだろ、住んでる世界が違う 0128ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 09:04:52.76ID:49Ad4GVC0
マジでいつもEVスレ盛り上げてるテスラ君と中国人沈黙スルーしてて草
おまいらsageで書かずに常にアゲで書こうぜ
>>125
テスラがあかんから飛び出したんやろ＝元技術主任ｗｗｗｗ 0132ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 11:52:44.51ID:E3+qzz2D0
>>131
自宅持ちならな。月極、マンションは無理や。
それに長距離は使えない 0133ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 12:08:54.75ID:4yxt07eh0
そう言えば、証券会社のバスに乗り遅れるな！の
煽りまに受けて、最高値でテスラ株全力した連中の一部が樹海行き寸前らしいね
ご冥福をお祈りいたします
0134ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 12:10:11.16ID:1RylwN7V0
>>133
昨夜のテスラ株は19.64％の大幅上昇だったけど、お宅さんは株価チェック自体の習慣をお持ちで無いようだね 0135ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 12:11:30.47ID:NEVLKCNP0
テスラバブルも短かったな
まあネタ車と実用車が市場にでてて前者ばかり売れるわけがねえわな
ドアノブがにょろっとでてくるギミック要るか?
0137ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 12:14:25.31ID:49Ad4GVC0
ワイのごひいきのYouTuberさんはそんなテスラ株が高い時に売って
750万のテスラ買ってYouTubeでレポート動画あげて
昼は充電できない冬は電池減るとか有益な情報落としてくれてるけど
毎日テスラ株チェックしてる人も当然テスラ買うぐらい儲けてるよね
なんで５ちゃんでテスラ持ち上げる人が誰もテスラ買って良さを報告してくれないのか謎でたまらんｗ
0138ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 12:17:25.24ID:kX09np/H0
テスラ株怖いわ
完全に投資家の玩具やん損切った奴等山程いるぞ
0139ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 12:21:08.32ID:NEVLKCNP0
>>136
まぁ、ああいう細かいギミックは結構重要よ
特に高級車にはね 0140ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 12:23:18.62ID:Amp6FlN70
テスラ車って下取り良いの？
EV車に完全に置き換わることなどない
世界にレアメタルがそんなにない
それ以上にEV車はエネルギーの塊なので
世界中のエネルギー問題が解決しない限り無理
>>136
にょろっ、ではない
テスラの他、ベンツ、ポルシェ、ジャガーとかもやってるから小流行りだな 0144ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 17:03:49.92ID:AuBV1KPo0
>>136
モデル3は単なるシーソーキーじゃん
アレで空力特性だいぶ良くなるらしいぞ 0145ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 17:04:49.98ID:AuBV1KPo0
>>140
良いんじゃない？
1年ちょっと乗って3.7万km走って、購入価格510万のモデル3が420万だってさ バッテリーさえ確保できればだれでも作れる
tokioだって作れる
0147ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 17:06:49.80ID:AuBV1KPo0
>>146
それは辛うじて走るレベルのBEV
売れたり他社に勝てるBEVは別次元 0148ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 17:39:05.64ID:IfORZ5010
アメリカではEVはとりあえず意識高すぎ系小金持ちたちまでは普及するだろう
その後は沿岸のリベラルな州民まではなんとか普及するだろう
問題は南部や中西部のおんぼろピックアップトラックにショットガンを積んでるような意識低すぎ系に
どうやってEVを買わせるかだよ
0149ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 17:40:53.25ID:AuBV1KPo0
>>148
だからサイバートラックなんじゃん
しかもそいつらってドラッグレース大好きな連中も多いぞだぞ アメ車のピックアップトラックはヨーロッパでも結構売れている
アメリカには高級なピックアップトラックに乗って、着飾ってパーティーに行くみたいな謎の価値観がある地域が多いので、戦略としてはわからないでもない
0152ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 22:06:01.45ID:TGCUuqwo0
テスラの一人勝ちなんてのは健全市場でないからな
>>144
誰も3がそうだとは言ってないし、あれが嫌でオレはXの中古買うわ この上ないスタートダッシュをきったことは間違いない。
ある程度シェアを押し戻されるのは想定内。iphoneみたいな感じかな。
今後十年が鍵なのかも
0155ニューノーマルの名無しさん2021/03/11(木) 06:20:59.65ID:urvwwV9t0
>>153
浮き出るタイプって事故った時とか反応しなそう マスク自身が売り飛ばそうとして売れなかった会社。
それが全てでしょ。