エジプト「責任はスエズ運河庁にはない。厳然と賠償を要求する」年間６６００億円の外貨を稼ぎ出す重要施設★2 [和三盆★]

**和三盆 ★** · 2021/03/30(火) 13:50:40.81

エジプトにとってスエズ運河は、年間約６０億ドル（約６６００億円）の外貨を稼ぎ出す重要施設だけに「全面封鎖は極めてまれだが、
どの海路でも起こり得る」（エジプト政府）と火消しに懸命だ。
エジプトのモハブ・マミシュ大統領顧問は取材に対し、「責任は船の所有者らにあり、スエズ運河庁にはない。厳然と賠償を要求する」と強調する。

「エバー・ギブン」を保有する正栄汽船（愛媛県）や運航会社は今後、スエズ運河庁や航路を妨害された他の船舶から賠償を求められる可能性がある。

https://news.yahoo.co.jp/articles/ec7481624daefc85308e92c094880a7897abf78e
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/5/551ec_1231_c350f5e5a71b9a2d2a7cbbd05e0efafd.jpg
前スレhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1617058988/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/30(火) 21:50:20.56

>>637
条約で免責あるって聞いたけどそのへんどうなの？教えて欲しい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/30(火) 22:04:39.03

運河悪かったと
あきらめるしかないよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/30(火) 22:27:05.51

>>638
免責になるのは事故渋滞に巻き込まれた数百隻の船の積荷の遅延損害金
免責にならないのはスエズ運河を止めたことでスエズ運河庁が得られなかった通航料金と事故の復旧に掛かった実費

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/30(火) 22:58:01.63

>>640
ありがとう
前者が免責と聞いてほっとしたわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/30(火) 23:38:48.21

水先案内人が出て来ないな
これは裁判で争うべき

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/30(火) 23:41:50.96

ID:33lS2MVy0
すげ～熱心だなぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/30(火) 23:45:12.32

僕が日本を代表して土下座します!

申し訳ありませんでした!

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/30(火) 23:51:08.76

別に日本が払わなくても、今後の通行料と保険料で元を取るだけ。
間接的に日本も払うハメになる。

日本は自業自得だけど、日本以外の第三者から見たらとんだとばっちり。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/30(火) 23:56:37.14

>>645
整備不良の川で座礁した日本もとばっちりだが？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 00:00:45.80

事故原因によって保険額が変わったりするんだろうか
運河に入る直前にふざけた航行をしてたというレスを見たが
まさか保険会社が流したデマじゃないよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 00:12:32.58

これがもしアメリカの船主だったらどうなってたことやら

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 01:45:54.62

>>645
水先案内人が操船ミスしたとばっちりを受けたのがevergivenなんだが・・・

お前は馬鹿か？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 03:23:09.93

世界三大運河の3つ目の影の薄さは異常

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 05:14:33.29

>>649
真実がそうだとしても捻じ曲げられたらお終い
保険屋は怖い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 05:57:14.85

>>464
台湾の運航会社が全額負担だろ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 06:00:51.05

砂嵐や強風なら運航中止規制にしなかった責任が有るかも知れない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 07:28:19.49

ウンガチョー4世のピラミッド発見か

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 08:30:45.00

えげつない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 08:37:30.87

複線化しとけよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 09:34:15.99

>>656
いま工事中

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 13:09:28.45

「エジプトが悪い！」「国交断絶しろ」
スエズ運河で賠償請求された日本人が逆ギレ
これ半分韓国人だろ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1617162092/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 13:33:59.79

世界中の海運会社がここを通って利益をあげでいるのに、こんな時だけ運営側にキレる分けがない
どのみち束になっても敵わない
運河整備は海運会社がやれやと言われて
終わり

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 15:12:41.45

>>659
運河整備って海運会社がやるもんなん？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 15:57:38.13

独占事業だから、言ったもん勝ちが国際ルール

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 16:20:14.12

>>317
お前、1を読解する事と、割り算する事もできんのかwww
字は書けて良かったなwww

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 17:03:27.03

船の大きさの上限決めないとだめだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 18:17:00.62

そもそもあんな座礁の仕方する理由を考えろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 18:41:35.62

>>663
決めてあるぞ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 18:52:27.83

空母はここを通るためにデカくできないんだっけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 21:00:01.21

このスレのネトウヨコメント「日本は悪くない！悪いのは台湾とエジプトだ！日本様に逆らうと何様だ！
むしゃくしゃするので関係のない中国と韓国も叩く！」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 21:18:35.23

>>534
お前バカだろw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 21:37:39.03

戦争しかないだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 21:39:17.19

>>648
賠償を請求されたら即空爆よ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 21:49:56.24

>>668
亀レスしてるお前こそバカだろw
1日も前だと見ない可能性のほうが高いのにw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 23:38:25.38

>>671
通りかかっただけだよ
んでやっぱりお前はバカだったとw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/31(水) 23:57:29.40

>>1
また慶應か

https://www.asahi.com/articles/ASP3Z3SL7P3YPLFA008.html
>事故を起こした船を所有する正栄汽船は、今治造船のグループ企業。
>社長は今治造船の檜垣幸人社長が兼務

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AA%9C%E5%9E%A3%E5%B9%B8%E4%BA%BA
>檜垣幸人（ひがきゆきと、1962年7月12日 - ）は、日本の実業家。今治造船の代表取締役社長。
>愛媛県今治市出身。慶応義塾大学法学部卒業[1]。
>人物[編集]
>今治造船でグループ社主の檜垣俊幸の長男である。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/01(木) 00:05:55.86

なんかもう、日本は国を挙げてお祓いでもした方が良いんじゃねーの

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/01(木) 08:33:56.49

水先案内人の責任やろ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/01(木) 09:22:40.57

莫大な金額やん。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/01(木) 09:25:49.33

>>642
過失割合の訴訟になるからな、南鮮みたいな土人判決だしたら再保険何処儲けてくれなくなるんだがまあ土人は後先考えないからな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/01(木) 09:28:42.18

年間６６００億の稼ぎなのに１日で１兆５０００億円損失のスレが立っていた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/01(木) 23:12:09.71

高速道路や有料道路はメルテナンスするのって通行料とってる連中じゃん？
陥没を放置して事故起きたら管理企業の責任になるよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/02(金) 12:10:38.41

>>430
コレなんだよな
仕事も効率向上したら効率向上しただけ新たに仕事詰め込むからいつまで経っても仕事は楽にならない
故に効率化なんてのはやるだけ無駄

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/02(金) 15:21:59.11

いや運河の整備不良だろ
修理代請求すべき

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/02(金) 16:02:37.95

整備不良過ぎるなら毎日斜めってるだろ
こんな船は前代未聞
あんまりグズるなら、もう2度とお取引
致しませんさようならで終わり
今治、長栄、保険会社もドプロだから
三社の何処に一番責任が行くか
そこを詰める作業に全力だろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/02(金) 19:15:09.22

>>681
整備不良という根拠は？
この構造だから船も壊れずに済んでる

多分あんたは護岸をコンクリで固めた方が良いと思ってるのだろうけど
コンクリ護岸なら軽微な接触でも必ず船は壊れて浸水するから、復旧にもっと手間と時間が掛かる
将来の拡張工事もコンクリを破壊する手間が必要になる
運河ってのはアンタよりも頭の良い人が設計してるんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/02(金) 19:20:43.54

結局座礁の原因なんだったの？
死者出てないしタグボートと貨物船それぞれの関係者の主張くらい出てもおかしくないと思うんだけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/02(金) 19:29:16.27

>>684
今ごろなに言ってんの？
突発的に砂嵐が発生して突風が吹いた
コンテナ山積みで全高が高くなって横風に煽られやすかったので操舵不能
船首と船尾が運河を塞ぐように堤に突っ込んで座礁

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/02(金) 19:32:09.81

台湾へどうぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/02(金) 19:32:45.88

>>685
え？www
　スエズ運河、人的ミス、刑事責任でエバーグリーン乗組員のインド人ら逮捕の可能性　英保険会社は保険処理を表明 []
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1617202376/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/02(金) 19:36:58.32

>>3
海事新聞が細かく説明してくれてるが、ルールあるんだね。
安心した。

運河庁からの賠償請求、法的上限 30億円強か。船主、P&I保険でカバー
ttps://www.jmd.co.jp/article.php?no=266244