0001かも ★2021/04/28(水) 09:56:32.08ID:rekFRGLc9
「実際に見ると意外に安心感がある。この価格なら買える！」。上海モーターショーの会場で会社員の女性（２７）は目を輝かせた。視線の先には、格安ＥＶで知られる上汽通用五菱汽車の新型小型ＥＶ「宏光ミニ マカロン」があった。
大きさは日本の軽自動車ほど。４人乗りで最安約６２万円だ。価格を抑えた分、１回の充電で走れる距離は１２０キロメートルと短いが、販売担当者は「一般の人の活動範囲を研究して設計した」と話す。昨年７月に発売した最安で５０万円を切るモデルは、中国の地方都市を中心に２０万台以上が売れ、今年１月の月間ＥＶ販売台数で米テスラを超えて「世界一」となった。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/100871 通勤片道60kmくらいなんだけど日本も全部EV化したら乗れる車ある？
0953ニューノーマルの名無しさん2021/04/28(水) 11:10:20.27ID:5nRSLqzY0
普通に走れば良いって層が実は結構多いんだよな
日本はとにかくハイスペック追及しがちだけど
0956ニューノーマルの名無しさん2021/04/28(水) 11:10:27.08ID:evtLb+mY0
まじ中国スゲーわ
>>885
俺もそう思う
すぐに馬鹿にして思考停止する奴は足をすくわれる 0958ニューノーマルの名無しさん2021/04/28(水) 11:10:41.08ID:fjey8Yiq0
>>931
2035年頃に市販されるEV車なら、バッテリーがもう少しマシになっているかとは思うけど
現行のEV車のバッテリー性能を見たら、今は買う気が起きんわw スズキさん、1回充電200km走行で70万円でお願いします
0961ニューノーマルの名無しさん2021/04/28(水) 11:10:56.25ID:AmoNkz4/0
0962ニューノーマルの名無しさん2021/04/28(水) 11:10:58.24ID:/+3m38D/0
0963ニューノーマルの名無しさん2021/04/28(水) 11:10:59.06ID:1IaZ1q9s0
>>945
そりゃエアコン付いてる80万のアルト選ぶわなw こうやって中国バカにしてる間に追い抜かれていくんやなぁ
0969ニューノーマルの名無しさん2021/04/28(水) 11:11:17.21ID:K5c4w/E/0
西欧で走れなさそうな基準のまま
日本は、日本だけはって
やっぱりどっかの団体職員だらけ？
0970ニューノーマルの名無しさん2021/04/28(水) 11:11:29.37ID:WEXGiMMH0
>>907
軽のハイブリッドが200万超えてるからな
EVが150万ぐらいで買えるようになっちゃうと
もうみんなEV転向してくんだろうね
しかもEVは軽と同じ一番安い自動車税で
中型クラスの加速力持ってるし 0971ニューノーマルの名無しさん2021/04/28(水) 11:11:31.10ID:/RwObiU60
>>880
ニュースでやってたがバッテリーステーションで交換するみたいだ
国策でステーション増やすんだとさ
JAPだとそういうバッテリー規格がバラバラで統一までにSONYみたいな乱立大好き企業が足引っ張って、
統一前に外国の規格に乗っ取られるんだろうな >>950
エコ替えとかあったな
ただ勘違いするなよ
あれエコロジーじゃなくてエコノミーの略だから 0974ニューノーマルの名無しさん2021/04/28(水) 11:11:39.09ID:wIK6CIvF0
>>93
エアバッグどこ？
ペダルの位置おかしくね？ 0975ニューノーマルの名無しさん2021/04/28(水) 11:11:44.23ID:YHouwQRa0
>>925
逆に考えたら、コレと全く同じやつを作って
地味に品質上げて、中国に売れば儲かりそうだな
向こうはパクリの文化だし受け入れてくれるだろ 0976ニューノーマルの名無しさん2021/04/28(水) 11:11:44.52ID:ehgVigXX0
トヨタのコムスとか本当ひどいしな。
>>951
一般道だよワイが事故に巻き込まれたのは
相手は１０ｔトラックな 0978ニューノーマルの名無しさん2021/04/28(水) 11:11:55.50ID:C4ag/x5W0
佐川が購入する120万の軽EVバンでええやん
スパイカメラ付きやろけど
これがこれからのスタンダードなのね
日本じゃここまで安く作る技術ないな
>>931
勘違いしているやつが多いが、EV化目指しているのはガソリン車のみ。
ディーゼルエンジンは対象外で、一部の乗用車はディーゼルエンジン
に移行する予定だぞ。 >>974
エアバッグはオプションなんだよな・・・ 50万の車に20万で自動運転オプションついたりするんだろ。
0983ニューノーマルの名無しさん2021/04/28(水) 11:12:09.42ID:D5mYUHqX0
>>952
たぶん、日本車ならハイブリッドの技術で走行距離長くなるだろうから車両は割高だけど問題なく寄り道もできるんじゃない？
知らんけど >>959
車検とかいう馬鹿みたいなことから開放されるないい事ずくめだな 今のところはまあこんなもんだよねってレベル
これがモジュール化されそのモジュールを国産化されればちょっとやばい
スマホで中韓が売れても呑気にしてられるのはパーツを日本が押さえてるからだし
>>960
スズキなら、スズキならインドで４９万のアルトEV作れる 0988ニューノーマルの名無しさん2021/04/28(水) 11:12:31.64ID:/FegiUyX0
0989ニューノーマルの名無しさん2021/04/28(水) 11:12:35.04ID:g/cZEU5Y0
>>959
さすがに2年は…5年くらいが妥当なところだと予想している
>>966
アルトはいい車だぞっと >>974
安いEVはこんなもん
みんなセンターにあるw
ベースが一人用なのかねー リチウムfe電池やから
交換してもかなり安いとおもうぞ
0992ニューノーマルの名無しさん2021/04/28(水) 11:12:48.22ID:NX0WHzzg0
出力が弱すぎて
坂道が多い日本には向いていないと思うの
120キロ走行じゃ3回充電して半分の性能に落ちついたとしても60キロか
ええやん50万円なら
0995ニューノーマルの名無しさん2021/04/28(水) 11:13:06.31ID:7HW60GMm0
年寄り増えて遠出しなくなればこんなのバカ売れだろ
近所のスーパーや銀行行ける程度で全然オッケーじゃん
20kじゃ出川の充電バイクレベル
使い物にならない
>>993
日本でも新車80万の車ありますよ
エアコン付きで >>970
加速度だけ見たらそうだが、その代わり航続能力と
バッテリーの劣化問題がある。
軽の用途的には後者のほうが問題。 1000ニューノーマルの名無しさん2021/04/28(水) 11:13:39.03ID:fBrbnCVd0
>>887
これは大事なことだと思う
たとえば中国の電力はほとんど石炭だから
ほんとは電気自動車にしても意味ない 10011001Over 1000Thread
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