>>286
シリーズハイブリッドなんて100年前からある古くさい方式なのに 0319ニューノーマルの名無しさん2021/10/03(日) 20:56:58.04ID:d8SjfP1H0
>>317
完全に本命はそっちでしょ
ハイブリッドSUVは市場飽和状態だけどプチバンではソリオも所詮はマイルドHVだ
あの車格で最大１リッターターボでマジでデカイだけの軽だったのがシリーズHV化されたら・・・
走行性能は極端に向上し燃費だって段違いに上がる５０万アップでも多分売れる
日産もルークスをキューブの後継とかぬかしてないでイーパワーでプチバン作りゃよかったのにバカだよね日産 >>318
日産が、名前とTVCMで新開発の電気自動車の親戚みたいに売っている。 0321ニューノーマルの名無しさん2021/10/03(日) 20:59:21.29ID:d8SjfP1H0
>>306
だいぶ前に軽バン出だしたことがあったが
お値段高過ぎで全然売れんかった過去がある。 二人生活のコンパクトバン(1.5box)なら、フィットとフィットコピーの車両で間に合うからな。
更に買い物が少なければ、町乗りにはNWGNが最適解。
日産はシルフィePower導入だそうで、本格的に低コスト生産の目処が有るようだな。
0325ニューノーマルの名無しさん2021/10/03(日) 21:19:29.48ID:d8SjfP1H0
>>323
Nボックスの客にフィットは刺さらないが
ソリオやルーミーはスライドドアあるし競合相手にはなる
今でもあの古臭いフリードがフィットより売れるのはそういう所
ルーミートールでHV出してフリード潰す前段でロッキーライズでHV出すんだろうな >>321
絶望的にダサい
ルーミーより遥か上のダサさ 0327ニューノーマルの名無しさん2021/10/03(日) 21:23:03.02ID:d8SjfP1H0
>>324
中国市場でシルフィは年間５０万台は売れてる
日本もイーパワー化でこれ導入するなら輸入だろうね 0328ニューノーマルの名無しさん2021/10/03(日) 21:24:14.14ID:d8SjfP1H0
>>326
先代ノートはイーパワーになっただけであのクソダサ外装とクソダサ内装であんだけ売れた
イーパワーは偉大だね 0329ニューノーマルの名無しさん2021/10/03(日) 21:24:51.33ID:/FUZcF9V0
イタリアの種馬か
ダイハツは早くマルチシックス出すかトールをフルモデルチェンジしてくれ
特にトールはソリオの劣化版にしか見えない
0331ニューノーマルの名無しさん2021/10/03(日) 22:03:29.97ID:Os9NcfTs0
>>287
まあ、日本は途上国扱いなのは理解できる
ここ１０年余りの自民党政治のせいで
G7で日本だけ給料増えてない
アメリカは約倍になってる >>317
うそこけ！
キックスのガスタンクで連続920キロ走るにはリッター24程度必要だろ！ >>75
ミニバン人気を始め、日本人は広さを求める人が多いけど、
小さいのに広い事に、もう少し疑問を持った方が良いと思う。 当初のミライース同様、
罰金対策と思ったけど、結構みんな期待してるのね
>>331
新規雇用も増えてるから、平均で見ると下がるって落ちだけどな(笑)
野口の記事とか、書いてあることまんまに真に受けてるやつって居るんだな(笑) 0338ニューノーマルの名無しさん2021/10/04(月) 07:53:08.44ID:8d1a4Ze00
トヨタ好きな豚が多いな
日本の雇用を破壊したクソメーカーなのに
0339ニューノーマルの名無しさん2021/10/04(月) 07:55:38.81ID:ImjTw4hI0
>>231
ディーラーにもよるが表記価格がワンプライス値引きしてある。
だからそれ以上ひけない。 0341ニューノーマルの名無しさん2021/10/04(月) 07:56:54.77ID:KdbGvmVY0
モンゴリアーン！！
e-POWER方式の方が世の中の流れみてバッテリーEVに転換できるから各社シリーズ式になっていきそう
>>342
e-Power乗ればわかるけどシリーズでいいと思う ノートe-power今日前走ってたけど、その前の軽に置いてけぼりになるほど遅く
交通の流れに乗れ無いクソ車だった。
迷惑なのでこれは流れに乗れるほどの動力性能の車であって欲しいものだ。
GTOのNAでR34GTRを抜いたっていうコピペ思い出した
0347ニューノーマルの名無しさん2021/10/04(月) 17:43:54.65ID:nwGEBoHb0
>>345
加速はエンジンロッキーより速いと言ってる >>345
エコ運転なんだろ
それかお前が車間詰めてたから嫌がらせされたか >>348
クロカン風の車で少し前に有ったのが、ライトSUVとして復活しただけだね。 >>345,349
そんな運転でエンジン回さないで済むと
燃費計の数字がぐんぐん上がっていくんだろうしな >>345
チラウラにでも書いてろよ( ｀Д´)/ 0354ニューノーマルの名無しさん2021/10/04(月) 19:58:47.82ID:Ao1t/Kot0
カタログまだかな
今更非力なゴミﾋｨｰpowerの後追いとかwwwwwwwwww
0358ニューノーマルの名無しさん2021/10/05(火) 06:43:18.33ID:0YjvOPak0
第一世代は色々と問題あるから、ユーザーによる品質チェックとかダメ出し終わった第二世代かできれば第三世代まで買わない方が良い。
ルーミーとかにもこのシステム載るかな？
そうするとロッキーのマイナーチェンジの時ぐらいにいい感じに仕上がるのでは。
0359ニューノーマルの名無しさん2021/10/05(火) 07:11:12.71ID:nB0+kUTM0
ルーミーはモデル末期だから、無理にハイブリッド化はせんやろ。
フルモデルチェンジ後、全長を長くしてモーターとバッテリーのスペース確保するんじゃないの？
0361ニューノーマルの名無しさん2021/10/05(火) 10:07:30.96ID:nB0+kUTM0
0362撮り車の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2021/10/06(水) 08:21:46.37ID:JVTN991n0
>>1
シリーズハイブリッドモデルを設定したダイハツの小型SUV「ロッキー」の新モデルを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・クルマの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便車可以在“7：3”處進行，以便車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 0363撮り車の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2021/10/06(水) 08:21:57.99ID:JVTN991n0
>>1
シリーズハイブリッドモデルを設定したダイハツの小型SUV「ロッキー」の新モデルを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・クルマの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便車可以在“7：3”處進行，以便車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、、、 >>133
ディーゼルの機関車とか、鉱山とかのバカでかいダンプはシリーズハイブリッドと似た仕組み。
モーターのトルクが必要なシーンで昔から使われている技術。 0365ニューノーマルの名無しさん2021/10/06(水) 08:42:11.01ID:MnkvDvMM0
高速走行ではエンジンの排気量分の性能しかないからな
最近のSUVは前が重たそうなデザインが多くてイヤ。
ハリアー的なやつが良い。
0368ニューノーマルの名無しさん2021/10/06(水) 21:21:23.94ID:aSCS1Gu30
>>348
タフトの後継車だっけ？
関係ないんだっけ？