0001朝一から閉店までφ ★2021/11/03(水) 13:20:30.41ID:yMlpWUDD9
2021/11/03 03:02 ベストカーWeb
近年、タイヤがパンクする事例が増えている。JAFによると、ロードサービス出動件数のうち、タイヤのトラブルは2017年度に約39万件と、過去最多を記録したそう。これは、10年前である2007年度（約29万件）から、約10万件も増えていることになる。
10年前と比較して、日本国内の道路が劣化したわけでも、タイヤの性能が劣化したわけでもないのに、なぜ、これほどタイヤのトラブルが増えているのだろうか。
文：吉川賢一
アイキャッチ画像：AdobeStock_carbondale
写真：AdobeStock、写真AC、JAF、エムスリープロダクション
[gallink]
タイヤに関する理解が不足している
JAFによると、タイヤのパンク（バースト、空気圧不足）に関する出動件数は、一般道では第2位、高速道路では第1位だという。
道に落ちた釘や鋭い小石、落ちていた木の破片などを踏んでしまうことでパンクするのは避けようがないが、ひび割れが激しく入った劣化タイヤをそのまま使い続けていたり、空気圧不足のまま走り続けることで起きるバーストなどは、ドライバーの点検不足でしかない。
ガソリンスタンドや、高速道路のサービスエリアやパーキングエリアでは、「月に一度は空気圧チェックを」という啓蒙ポスターをよく見かけるが、気にしない方にとっては全く目に入らないのだろう。おそらく、空気圧チェックなどやったこともない、もっと言うとやり方もわからないドライバーも少なくないのではないだろうか。
JAFの資料。2007年は全体の10％ほどだったタイヤトラブルでの出動件数が、2017年には、17％にまで増えている
セルフスタンドの普及で、空気圧チェックの機会が減ってしまった
フルサービスのガソリンスタンドでは、店員が「空気圧チェックしましょうか」と声をかけてくれ、無料で点検してくれる。しかしこの15年ほどで、セルフのガソリンスタンドが一気に普及（※令和元年時点でガソリンスタンド総数約3万箇所のうち35％がセルフ式）したことで、ドライバーが受動的にタイヤ空気圧をチェックする機会が減ってしまっている。
タイヤの状態などまったく気にとめないドライバーのなかには、タイヤの劣化や空気圧は、定期点検や車検のときだけ、という方も多くなっている、と思われる。
扁平率の低いタイヤが増え、空気圧不足を見抜きにくくなった
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/d387effc1de2fc34fd111586d3a917930de0867f/ 俺は夏タイヤと冬タイヤの入れ替え時に、自宅で空気圧を調整してる。
年に2回しかやらないんだけど、それでもけっこう行けるもんだよ。
ワイはバイク乗りだからだろうけど、四輪でも乗る前にタイヤを蹴る習慣がある。
中古買う時に修理キットだったけど、開けてみたらコンプレッサーが無かったから、これ無いけど付けてくれるんですよね？て聞いたら、店が購入した時からこれでしたと言うから、じゃあパンクしたらどうするの？て聞いたら、JAF呼んで…とアホな事言い出したから、法律違反でしょと言ったら、調べますとかwww
もう車の仕事するなよレベル
なんでパンク如きでJAFよんで金払わなきゃなんねぇのよ
このコンプレッサー色々使えるから売る時にに抜くやつ居るんだよね
>>641
あのチープなレンチじゃナット外せないもんな
下手すりゃ乗っても動かないし落ちて怪我する 0652ニューノーマルの名無しさん2021/11/06(土) 20:16:54.54ID:gMO6dHGV0
・スペアタイヤが付いてない車両が多い
・無駄に大径ホイールはいてる車が多い
・実は正しい空気圧調整の方法も知らない
（温間・冷間の区別を知らず、月一回も見ない）
などなど、パンク案件が増える要素が色々あるからかと
0653ニューノーマルの名無しさん2021/11/06(土) 20:17:21.00ID:cM9DQacK0
スレでもガイシュツしまくりだと思うけど
スレタイ見てパンクスな兄ちゃんが増えてるのかと一瞬誤読したがｗ
なんぼなんでも10年前と比べて13万増ってそれはないよなｗｗｗ
今日びのヤングは昔のそれと違ってマイルドでやんす。
これはもちろん車のタイヤのパンクの話。
まあねえ、セルフスタンドだと空気入れ案外ないんだよね。
あってもよくあるのが空気入れそのものがパンク（！）ってか
先端の金具がイカれてたりさ（）使えないことって結構あるのね。
あれは別段ゼニにならないサービスだから、
あんまりスタンド側も整備管理しないんだよな。
ただこれは難しい問題で、ちょうどこないだ、
公衆トイレ有料化のスレがあったけど
ゼニを、車内掃除機のように、100円でも取ると
逆にドライバーがやらなくなるんだよな。ロハでもやらんのだから。
そう考えると、ちょいと難しいよなあ。
大事なのは啓発かな。路上でパンクすると大変だから。
燃費も悪くなるし。いわんやこの油高ではさ。
>>638
永遠の名盤Never Mind the Bollocksは1977年ですから
44年ですねえ。あれ、まだそんなもんか。1977年かあ。
ああ、四捨五入すると80年代かあ…特に意味はないけどｗｗｗ 0654ニューノーマルの名無しさん2021/11/06(土) 20:25:04.78ID:KCgWTlmu0
クギをばら撒いてるやついるな
後輪の方が空気圧低いけど前輪と同じにしたほうが軽くなった気がするわ
タイヤは中古でも国産で整備工場にお願いすれば確実に安全なタイヤを選んで貰える。
保管は必ず屋内で。むき出しにせずカバーをかけて置けばパンクする事は少なくなる。
0657◆MtMMMMMMMM 2021/11/06(土) 20:47:52.96ID:iGFM3p5k0
タイヤはバルブから空気が常に抜けているので、数ヶ月もすれば空気圧は下がる。
空気圧が下がればエンジンに負荷がかかるし加速も悪くなりパンクもしやすくなる。
空気圧が低い状態で高速走行すれば、最悪スタンディングウェーブ現象でタイヤがバーストする(^_^)
0658ニューノーマルの名無しさん2021/11/06(土) 20:53:03.17ID:vXj5h3Tj0
タイヤそのものの劣化スピードが早まってると思う
20年前のタイヤは余裕で10年もってたのが最近のタイヤは5年でサイドがひび割れる
あと温暖化で夏場の路面温度もヤバいんだろうな
0659ニューノーマルの名無しさん2021/11/06(土) 21:02:22.90ID:9aETiFaZ0
>>1
＞扁平率の低いタイヤが増え、空気圧不足を見抜きにくくなった
新型シビックでも新車装着タイヤの扁平率40だからな (235/40R18)
しかもそれしか選べないときたもんだ 0660ニューノーマルの名無しさん2021/11/06(土) 21:12:19.15ID:bgt/Pi5e0
アナーキー・イン・ザ・UK
0661ニューノーマルの名無しさん2021/11/06(土) 21:13:16.52ID:7z5zyTQ20
ソニータイマー
0662ニューノーマルの名無しさん2021/11/06(土) 21:19:38.02ID:ZqA77hgU0
ガソリンスタンドも空気圧点検詐欺だったりするからなー
つい最近うちの車のタイヤに木ねじが刺さってたな
くやしい
0664ニューノーマルの名無しさん2021/11/06(土) 21:23:35.38ID:fiJk0ogP0
僕の自転車の降臨もパンクしました…
0665ニューノーマルの名無しさん2021/11/06(土) 21:33:44.97ID:qjkBWQC00
>>648
俺も中古車を買った時に、納車時の説明で「スペアタイヤが無くて、パンク修理キットがありますが、パンクしたら任意保険のロードサービスを呼んでください」って言われたな 0666ニューノーマルの名無しさん2021/11/06(土) 21:39:39.43ID:mtt/8scR0
チャリは自分でいつも修理してる、出先でも全然できる
バイクや車はしっかり管理してるからない
一回釘刺さってたけど、すぐ交換したし
でも最近のパンクの直し方ってゴムの芯みたいなのを注入するようなやり方なんだな
カーメンテの店に持っていったら５分くらいで直って驚いた
0669ニューノーマルの名無しさん2021/11/07(日) 10:29:15.90ID:Z7UGHDoh0
>>665
＞パンク修理キットがありますが
これを試してもうまくいく場合と失敗する場合とか、修理の安定度合はどうでしょうか？
パンク傷の状態によってはやはりうまくいかないのではないですか？
このキットの説明にはどう書かれていますか？ 0671ニューノーマルの名無しさん2021/11/07(日) 10:34:35.05ID:rZA9rV1A0
>>658
５年同じタイヤを履くというのが凄い
夏冬交換でも３年が限界だと思ってやってる
通算走行距離10000キロでも替えるよ お金がなくて劣悪な中華・ベトナムタイヤしか買えない人増えてんじゃねーの
0673ニューノーマルの名無しさん2021/11/07(日) 10:47:47.68ID:Z7UGHDoh0
>>667
＞パンクの直し方ってゴムの芯みたいなのを注入するようなやり方なんだな
パンクの傷の場所を探し、その大きさに合わせ必要な直径のドリルで穴開け
後は必要な直径芯＋接着剤 で固定？？
こんなやり方ですかね？私は知らないんですよ。 セルフGSで空気の入れ方知らんのだろ
車検までの2年補充なしは無理だわな
>>667
チューブレスタイヤなら昔からそうだろ？ >>671
ガレージに入れてれば10年でヒビ一つないよ。
もちろん弾力もある。 0677ニューノーマルの名無しさん2021/11/07(日) 10:57:31.34ID:Z7UGHDoh0
>>673
ドリルより円筒のカッター？？（名前は知らない）
他の工具のほうが、空けた穴の内側の面の出来具合が違うか知れず、
どんな方法がいいかは？さてどうでしょうか？？ 0678ニューノーマルの名無しさん2021/11/07(日) 11:01:17.16ID:uLlQsqQV0
車が増えて母数が増えてるからじゃね
田舎じゃ一家に一台でなく一人一台（軽）の時代よ
通勤途中のセルフの空気入れ
よく壊れてるんだよ
もうパナレーサーのメモリ見て
自宅でいれてるよ
アジアンタイヤにシェア押され気味で焦る国内業界みたいな？
最近の車は軽でも17インチだったり普通車なら18インチも当たり前
タイヤがうすすぎるんじゃないの？で、インチ大きいとタイヤが高いから安い外国製を買いパンクやらスピンしたりして事故を撒き散らしてるんだろ
タイヤも買えないのに車ばかりご立派なの買うからだよ
0685ニューノーマルの名無しさん2021/11/07(日) 12:12:45.98ID:Z7UGHDoh0
そんな販売価格でよくやりますね。
いざ保障問題になった場合、こんな価格では潰れてしまうのでは？
病院もカーショップも暇なジジイが詰め寄せてるから若いやつは相手にしてもらえないんだわ
0687ニューノーマルの名無しさん2021/11/07(日) 13:41:07.81ID:DgKydcTb0
そりゃ今は緊急タイヤついてないし
貧乏人がアジアンつけるし
0688ニューノーマルの名無しさん2021/11/07(日) 13:41:52.59ID:DgKydcTb0
そもそもジジイが自分でジャッキアップとかもうできねえし
ピレリの安タイヤ履かせてる
アジアンタイヤよりも安い
人気ないのかねえ
たいして走らんから大丈夫だとは思うけど
ピレリは今中国製造…でも品質はアジアンより絶対的に良い
今年新車にしたけど当然のようにスペアタイヤが付いてないからわざわざオプションで買った
0693ニューノーマルの名無しさん2021/11/07(日) 23:17:46.67ID:qK+PsPhg0
おーとうぇいのせい。
あんなに安かったらつなぎで買っちまうよ
スタンドで各２回ずつ空気入れてるヤツ見かけるけど
そんなに神経質ならパナレーサーの空気入れとエアゲージ買って自宅で入れればいいのにと思う
もしかしたらスタンドの隣が自宅かもしれんが