0001速報 ★2021/11/22(月) 11:20:32.43ID:ePm/TfCa9
テスラアプリに障害発生、世界中でテスラオーナーがEVに乗れなくなる現象発生
2021年11月21日, 午前 06:50
日本時間11月20日午前5時頃、テスラのモバイルアプリが突然利用できなくなり、世界中のテスラオーナーがEVにアクセスできなくなる現象が発生しました(キーカードは正常に使えたようです)。
当初は米国内だけの問題かと思われていましたが、ほどなく韓国のテスラオーナーがイーロン・マスクCEOにTwitterで問い合わせ、それにマスク氏が「確認中」と返答、アジアおよび欧州からもロードサービスを呼んだり、スケジュール変更を強いられてしまったりしたテスラオーナーらのツイートがあふれす、世界規模での不具合であることがわかりました。
https://japanese.engadget.com/tesla-app-outage-215040143.html 0952ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:29:34.32ID:NUP0hphc0
>>736
日産はルノー日産（三菱）グループだろう
仲間おるわ
トヨタのEV開発はスバル、ダイハツ、スズキも共同でやっている
「チーム・ジャパン」は、トヨタ、スバル、マツダ、カワサキ、ヤマハ
日産はルノーと一緒に日産アリアとルノー・メガーヌを兄弟車として開発
ホンダは知らんがな 0954ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:29:44.11ID:13P4tSb70
>>939
キャブレーターECUとかファミコン時代から搭載されてるけど 0956ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:30:17.38ID:YaVHWWUB0
>>945
所詮機械だからデジタルばかりにしては余計失敗する
車にはアナログの部分を残すべきだな >>2
新興のアメ車なのに信頼性あると思うほうがどうかしてるだろ 何度目の障害だよって感じなので意識高いテスラユーザーでもさすがにバックアップの手段は用意してあるだろう
少なくとも動かなければ事故を起こすこともないんだから、みんな大して困ってない気がする
テスラはトヨタの車にモーター載せればいいんじゃねえの？ｗ
0962ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:32:04.34ID:13P4tSb70
>>949
アナログ車ってつまりエンジンにもパワステにもECUついてないものを言うのか？
それってつまりどういう事かおまえわかってんの？ 0963ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:32:23.22ID:YaVHWWUB0
>>947
高額でここまで壊れやすいとリコールの嵐になりそうだからか
ev車という仮面を被って失敗部分のデジタル車の所を隠してたわけだ
デジタル車の失敗がバレるとリコールの嵐で裁判沙汰で大負けしそうだからな 0964ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:32:41.42ID:sp72vwx00
郊外の山の中で閉じ込められたら
>>947
マスクはあのtwitterの随分前から売る予定はあったからな。
SECにもかなり前にいっていた節があるし
あれは確信犯だぞ？ >>964
ヘリを呼びます
そういうユーザーなら問題がない 0967ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:34:23.42ID:13P4tSb70
EVスレに群がる基地外ってガソリン車とてデジタル化商品なの知らなそうで怖い
>>941
いつの間にか勝手に使い方が変わって事故のもとになりそう セカンドカーとしてなら欲しければ買えばいいけど1台しかないのにテスラにしてるやつは頭悪すぎる
0972ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:36:30.82ID:Q3gBrjJA0
日本車が乗れなくなったらすげー叩かれるけどテスラはこの手の致命的な不具合
何回も起こしててもそこまで叩かれないよな
メディア戦略というか欧米の車復権にかける思いというか
0973ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:37:32.38ID:3cXhwQVy0
アップルもトップになるまでは叩きに叩かれまくっていたけど
今はそういうのも減ったな、どんな企業も通過しないとならない試練だな
0974ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:37:35.80ID:5hlN0d0r0
アプリ更新も一気にやらずグループごとに分けてやれよと
まずはテスラ社員の車から更新しろと
>>972
トヨタに首位を奪われたままなのが気に入らんというのはあるだろうさ なんかサーバ乗っ取られて
同時多発テロとかに使われそうだな
>>967
純アナログ機構と、専用電子回路と、OS＋アプリのシステムで見たら、
専用電子回路はまだアナログに近いのよ。
アナログ部分を電子部品に置き換えただけだから。 0979ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:39:02.74ID:Kkhx9XOn0
>>972
ヒュンダイが問題起こしてもニュースにならんのと一緒やろ >>631
フェラーリって火災件数ナンバーワンらしいな 乗れないだけで済んでよかったな
走行中止まったら怖いわ
0982ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:40:38.96ID:5hlN0d0r0
気になるのはテスラ社が倒産した時どうなるかだなw
0984ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:41:46.67ID:3cXhwQVy0
モデル２が発売されたら俺が買って人柱として
５ｃｈでレポするから待ってろｗ
>>980
トラブルを楽しめる性格じゃないとデザイン最優先の工業製品は受け入れがたいだろう
もはや愛だよ 0987ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:44:58.23ID:qcaFzaRL0
>>972
いまテスラに乗ってる人は、もう一台別の車を持ってるような層が多いかと
常に別手段がある、自宅で充電終わって無きゃもう一台で行け良いじゃんってノリの人
つまり、問題の頻度に対し苦情が少ない傾向の人 0988ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:45:32.48ID:5hlN0d0r0
アプリやソフトの会社が倒産するときはアクティベートサーバーだけ残したり
共通キーを配布して誰でも使えるようにしたりするけど
自動車はどうなるだろうねぇ…
>>981
確かに
止まっている車ならそんなに害はないだろう
不幸中の幸いだな 米国株価への指数からテスラ外して欲しかったわ
いつ暴落の引き金になるかと怖いっての
0991ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:46:36.93ID:vGtDm4160
ポンコツじゃねぇかｗ
>>980
あれはスピード出さないと調子悪くなるとか
渋滞でノロノロ動いていると冷却不足になる
桂文珍が若い時に乗っていて調子が悪いのでディーラーに行ったら
「お客様、もっとスピード出して下さい」と言われたとか 0995ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:48:00.77ID:s8Xp9qHZ0
トヨタはまだどれと絞らずにあらゆる種類の開発してるよ
金はあるから
アップル製品と同じで信者が文句言いながら使うもの。
1000ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:49:35.85ID:r/qbhICC0
フリーズｗ
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