歴史ある遊園地の閉園が相次いでいる。2020年3月の「みさき公園」（大阪府岬町）、同年8月の「としまえん」（東京都練馬区）に続き、今月30日には福岡市東区の「かしいかえん シルバニアガーデン」が65年の歴史に幕を下ろす。いずれも大手私鉄が経営し、バブル崩壊から00年代の遊園地淘汰（とうた）の時代も生き残ったが、入園者数の減少傾向に歯止めがかからず、かしいかえんの場合は新型コロナウイルスの感染拡大がだめ押しとなった。
「もっと前から何か…」後悔も
かしいかえんを運営する西日本鉄道が今年3月、年内での閉園を発表して以降、園内は週末を中心に別れを惜しむ家族連れらでにぎわっている。ショーを担当する黒田裕悠美（ゆうみ）さん（30）は「県外から駆けつけてくれる方もいる。昨年はショーが始まる時間に会場にお客さんが誰もおらず、中止する日もあった。人を呼び込むために、もっと前から何かできなかっただろうかという後悔もあり、複雑な気持ち」と話す。
かしいかえんは西鉄の前身の会社の一つ、博多湾鉄道汽船が1939年に開いた「香椎チューリップ園」をルーツに、チューリップやバラなど季節の花々を楽しめる「西鉄香椎花園」として56年にオープンした。各地で遊園地建設が相次いだ60年代に入ると、観覧車やジェットコースターなどのアトラクションも導入し、ピークの86年度には約57万人が訪れた。
しかし、少子化やレジャーの多様化、施設の老朽化などもあり、90年代後半以降、入園者数の減少傾向が顕著になった。09年には森の動物たちがキャラクターで、女の子に人気の「シルバニアファミリー」をテーマにした西日本初の遊園地に大型リニューアルするなど、てこ入れも図ったが、慢性的な赤字から脱却できなかった。
追い打ちをかけたのが新型コロナの感染拡大で、20年度の入場者数は前年度（27万人）から一気に半減。ピーク時と比べると4分の1以下の13万人にまで落ち込んだ。西鉄は本業の鉄道やバスのほか、ホテルなどもコロナの影響を受けており、21年3月期の連結決算は22年ぶりに最終赤字に転落。不採算事業の遊園地からの撤退を決断した。
（中略）
鉄道会社が沿線の活性化を目的に遊園地やテーマパークを運営するビジネスモデルは戦後全国に広がり、バブル期には各地に新しい娯楽施設が誕生した。
しかし、バブル崩壊とともに、体力のない新興の施設は次々と撤退。ディズニーランドやユニバーサル・スタジオ・ジャパンなどの大型テーマパークに人気が集中する一方で、昔ながらの施設は少子化や娯楽の多様化などの影響をもろに受けた。2000年代になると、全国的に名前を知られた宝塚ファミリーランド（03年）やエキスポランド（09年）なども相次いで閉園に追い込まれ、17年末にはバブル期にオープンした北九州市のスペースワールドが姿を消した。
その後も遊園地を取り巻く環境は厳しいままだ。20年3月に閉園した「みさき公園」は日本で2番目に古いジェットコースターや動物園などを備え、京阪神地区で長年親しまれた遊園地だが赤字が続いていた。1世紀近い歴史があった「としまえん」も、ピーク時（1992年度）に390万人いた入園者数が112万人（18年度）にまで減少。それぞれ経営母体は南海電鉄、西武鉄道という大手私鉄だが、事業継続は困難と判断した。
コロナ禍による経営の更なる悪化も懸念される。帝国データバンクの調査（21年7月）によると、遊園地やテーマパークなどを運営する235社のうち約半数の116社は20年度決算が前年度より悪化し、うち14社は40％以上売り上げが減ったと回答した。【山口桂子】
しばらくは減収傾向続く
高橋一夫・近畿大経営学部教授（観光マーケティング）の話（略）
毎日新聞 2021/12/11 17:36
https://mainichi.jp/articles/20211211/k00/00m/040/162000c 0115ニューノーマルの名無しさん2021/12/12(日) 14:00:28.65ID:eJcc4AGS0
かしゆかえんに見えた
>>112
市営地下鉄側も乗り入れるとお金かかるからと頓挫してる
保安装置がちがいすぎるので 0117ニューノーマルの名無しさん2021/12/12(日) 14:19:43.87ID:giMOAMe50
カシミ・カリィ
0118ニューノーマルの名無しさん2021/12/12(日) 14:24:25.54ID:dEJ5SYzV0
香取香椎鹿島
>>83
京大が不祥事で猿研究から撤退するからただの遊園地になるかと。 >>84
鹿児島新幹線も博多南以南は廃止でもええんちゃうか？ 日本の遊園地は日本独自の発展で、日本企業が頑張って来たが、
今の日本人には外資系の物しかウケなくなってしまった、
まぁ、日本の過去の文化なんて無くなれば良いって人ばかりだから仕方が無いけど。
0123ニューノーマルの名無しさん2021/12/12(日) 20:05:24.69ID:/BlR7tng0
>>1
鉄道を維持するため、閉園する“かしいかえん”を運営する西日本鉄道の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>80
あー、確かに。
乗り物もトイレもお昼ごはんも、並ばずに楽しく遊べるの大切だよね。 >>112
西鉄って天神から博多をなんでバスのみにしちゃったんだろう？
博多駅まで電車一本で繋がってたら便利なのに。
広島から越してきたけどいつも思う。
確かにバスはひっきり無しに来てるけどさ。
広島で言ったら紙屋町が終点でそこから広島駅までバスのみ。みたいな。不便だよ（広電で例えて） 0126ニューノーマルの名無しさん2021/12/12(日) 22:39:00.18ID:8tUgLwtS0
>>112
つか、今時福岡市クラスで郊外不動産とか全くもうからんで、西鉄もそうやがJR九州もいたい目にあって、郊外不動産から撤退してる。
だから西鉄も天神再開発でオサレな都市型デベロッパーに変身すべく頑張ってるやん。 0127ニューノーマルの名無しさん2021/12/12(日) 22:42:44.19ID:Y9ITo3HP0
無能政府マジでどうすんだこれ
0128ニューノーマルの名無しさん2021/12/12(日) 22:43:57.57ID:Y9ITo3HP0
>>125
デフレのせいで経営が苦しいんだろ
行政が無能揃いだからな。 0129ニューノーマルの名無しさん2021/12/12(日) 22:44:33.65ID:VT/VcINo0
子供の人数が減って、核家族が減ってくると、
こういったレジャーランドにとっては
ますます厳しくなってくる。。。。。
0130ニューノーマルの名無しさん2021/12/12(日) 22:48:58.39ID:8tUgLwtS0
>>125
いや、西鉄も昔は市内至る所に路面電車走らせてたよ。
けど、地方の人間取り分け福岡人にとっては路面電車なんてクルマかっ飛ばすのにのろくてウザくて邪魔なだけだった、で、路面電車潰しまくって邪魔にならなかった宮地嶽線(貝塚線)が残ったそんだけ。
で、西鉄バス走らせたらそれも邪魔でウザイってんで、大金かけて地下鉄をやっとこさここまで整備したと。 0131ニューノーマルの名無しさん2021/12/12(日) 22:51:29.07ID:kYymHo9K0
子どもが減ったからなあ
>>58
近隣住民だけどららぽが遊園地にならなかったのが意外
絶叫マシンはグリーンランドかUSJまで行かないとないし、
観覧車もマリノアぐらいだろ。 0134ニューノーマルの名無しさん2021/12/12(日) 23:32:49.50ID:7+46LnmI0
香椎火炎
終了www
0135ニューノーマルの名無しさん2021/12/12(日) 23:42:29.82ID:8tUgLwtS0
>>133
ＪＲ含む鉄道会社は何処も鉄道事業自体が負債になりかけてるからなあｗ
関連不動産事業で黒字出して埋め合わせ 0136ニューノーマルの名無しさん2021/12/12(日) 23:46:30.95ID:9vgl59EW0
0137ニューノーマルの名無しさん2021/12/12(日) 23:56:12.26ID:DL1FtWgc0
ときわ公園の一人勝ちだな
>>135
脱炭素で起死回生
とはならんか…わが日本では >>130
当時は路面電車の軌道を車走ってもOKという事までしても
道路が車でうまって進まないという交通崩壊おこしたため今の空港線ひいた経緯があって 0141ニューノーマルの名無しさん2021/12/13(月) 05:24:01.38ID:Q79z7IEp0
フジテレビてなんでこんなくだらないねん
0142ニューノーマルの名無しさん2021/12/13(月) 05:25:12.44ID:Q79z7IEp0
>>133
阪急阪神は今も草野球チームを持ってるかと。 0144ニューノーマルの名無しさん2021/12/13(月) 05:26:38.22ID:Q79z7IEp0
>>135
バタバタつぶれたらどうするつもりなんやろな無能政府 0145ニューノーマルの名無しさん2021/12/13(月) 05:28:01.83ID:Q79z7IEp0
0146ニューノーマルの名無しさん2021/12/13(月) 07:40:32.50ID:65MJjd1c0
>>139
それは福岡だけじゃなく、東京を始め全国各地でやったことで、渋滞の元凶視されて廃止に追い込まれるのも含めて。 西鉄という競争相手がいるからJRも簡単に値上げできないんだろ？
北なんか高速バスや飛行機という競争相手いる長距離路線はあんま値上げせず、
相手は地下鉄くらいの札幌とその近郊路線爆ageさせたからな
>>130
貝塚線は邪魔にならなかったから生き残れたんだね。知らんかった、ありがとう。
今、貝塚周辺が開発中だからまたガラッと変わってくるだろうね 0149ニューノーマルの名無しさん2021/12/13(月) 08:52:56.26ID:253t4n0a0
行ったことないし別にいいや
0150ニューノーマルの名無しさん2021/12/13(月) 08:55:58.74ID:tfJWofzI0
0151ニューノーマルの名無しさん2021/12/13(月) 09:37:14.17ID:jO5Vvdp/0
>>114
太宰府園は天満宮の人出があるからな、存続可能なレトロ遊園地として貴重だわ。 西武豊島園線も地下鉄と重複してるから廃線になるんだろうな
たった1駅だし
0155ニューノーマルの名無しさん2021/12/13(月) 15:00:13.49ID:V7YfcdDr0
>>109
あくまでもコロナ渦前の話だけど、NHKの「プロフェッショナル」でピューロランドはずっと赤字だったけどハーモニーランドは黒字だったと放送して実況で騒ぎになってた。
ピューロランドをV字回復させた小巻さんがサンリオエンターテイメントの社長になって、ハーモニーランドにテコ入れしてだいぶ改善してる。
コロナ渦で訪日客が来ないのがつらいかも。
ダンサーのおっかけとかキャラオタは福岡から通いつめてる人結構いる。 0156ニューノーマルの名無しさん2021/12/13(月) 15:03:00.95ID:dOKt2GR90
撮り鉄が滅びればいい
0157ニューノーマルの名無しさん2021/12/13(月) 15:31:26.11ID:G6Nrdchz0
学生割引は割引率が大きすぎる
障がい者割引も介助者がいなくて駅員に負担をかけるなら割引は不要
0158ニューノーマルの名無しさん2021/12/13(月) 16:58:25.71ID:65MJjd1c0
>>154
｢西鉄電車空港線｣の話するレベルの人間にいわれてもねえ 0159ニューノーマルの名無しさん2021/12/15(水) 07:50:42.93ID:pVfeoy9U0
としまえん、油壺マリンパークも無くなったしな鉄道会社の副業って
大抵センスなくて潰れる
0160ニューノーマルの名無しさん2021/12/15(水) 07:51:57.56ID:pVfeoy9U0
>>147
競争相手というよりケータイ三社と同じで横並びしてるだけじゃん
鉄道屋なんてロクに競争もなく甘やかされた競争力のない業界 0161ニューノーマルの名無しさん2021/12/15(水) 07:53:02.86ID:pVfeoy9U0
>>135
JR東日本などは結局のところ社畜の運搬船でしかなくて
東京一極集中にぶら下がってるだけのカスってことだよ
潰れた方がいいんだよそんなビジネスモデル 0162ニューノーマルの名無しさん2021/12/15(水) 07:55:41.41ID:pVfeoy9U0
関連不動産事業だって結局のところは東京一極集中に甘えてるって
だけのことだつまり構造はマスゴミと同じ
0163ニューノーマルの名無しさん2021/12/15(水) 08:23:33.84ID:ajB33zcq0
閉園するって発表前はジェッコースターもエンドレスで乗りたい放題だったけど
閉園するとなった途端ディズニー並みの待ち時間