「鉄道を維持するための苦渋の決断」 かしいかえん閉園へ [蚤の市★]
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歴史ある遊園地の閉園が相次いでいる。2020年3月の「みさき公園」（大阪府岬町）、同年8月の「としまえん」（東京都練馬区）に続き、今月30日には福岡市東区の「かしいかえん シルバニアガーデン」が65年の歴史に幕を下ろす。いずれも大手私鉄が経営し、バブル崩壊から00年代の遊園地淘汰（とうた）の時代も生き残ったが、入園者数の減少傾向に歯止めがかからず、かしいかえんの場合は新型コロナウイルスの感染拡大がだめ押しとなった。
「もっと前から何か…」後悔も
かしいかえんを運営する西日本鉄道が今年3月、年内での閉園を発表して以降、園内は週末を中心に別れを惜しむ家族連れらでにぎわっている。ショーを担当する黒田裕悠美（ゆうみ）さん（30）は「県外から駆けつけてくれる方もいる。昨年はショーが始まる時間に会場にお客さんが誰もおらず、中止する日もあった。人を呼び込むために、もっと前から何かできなかっただろうかという後悔もあり、複雑な気持ち」と話す。
かしいかえんは西鉄の前身の会社の一つ、博多湾鉄道汽船が1939年に開いた「香椎チューリップ園」をルーツに、チューリップやバラなど季節の花々を楽しめる「西鉄香椎花園」として56年にオープンした。各地で遊園地建設が相次いだ60年代に入ると、観覧車やジェットコースターなどのアトラクションも導入し、ピークの86年度には約57万人が訪れた。
しかし、少子化やレジャーの多様化、施設の老朽化などもあり、90年代後半以降、入園者数の減少傾向が顕著になった。09年には森の動物たちがキャラクターで、女の子に人気の「シルバニアファミリー」をテーマにした西日本初の遊園地に大型リニューアルするなど、てこ入れも図ったが、慢性的な赤字から脱却できなかった。
追い打ちをかけたのが新型コロナの感染拡大で、20年度の入場者数は前年度（27万人）から一気に半減。ピーク時と比べると4分の1以下の13万人にまで落ち込んだ。西鉄は本業の鉄道やバスのほか、ホテルなどもコロナの影響を受けており、21年3月期の連結決算は22年ぶりに最終赤字に転落。不採算事業の遊園地からの撤退を決断した。
（中略）
鉄道会社が沿線の活性化を目的に遊園地やテーマパークを運営するビジネスモデルは戦後全国に広がり、バブル期には各地に新しい娯楽施設が誕生した。
しかし、バブル崩壊とともに、体力のない新興の施設は次々と撤退。ディズニーランドやユニバーサル・スタジオ・ジャパンなどの大型テーマパークに人気が集中する一方で、昔ながらの施設は少子化や娯楽の多様化などの影響をもろに受けた。2000年代になると、全国的に名前を知られた宝塚ファミリーランド（03年）やエキスポランド（09年）なども相次いで閉園に追い込まれ、17年末にはバブル期にオープンした北九州市のスペースワールドが姿を消した。
その後も遊園地を取り巻く環境は厳しいままだ。20年3月に閉園した「みさき公園」は日本で2番目に古いジェットコースターや動物園などを備え、京阪神地区で長年親しまれた遊園地だが赤字が続いていた。1世紀近い歴史があった「としまえん」も、ピーク時（1992年度）に390万人いた入園者数が112万人（18年度）にまで減少。それぞれ経営母体は南海電鉄、西武鉄道という大手私鉄だが、事業継続は困難と判断した。
コロナ禍による経営の更なる悪化も懸念される。帝国データバンクの調査（21年7月）によると、遊園地やテーマパークなどを運営する235社のうち約半数の116社は20年度決算が前年度より悪化し、うち14社は40％以上売り上げが減ったと回答した。【山口桂子】
しばらくは減収傾向続く
高橋一夫・近畿大経営学部教授（観光マーケティング）の話（略）
毎日新聞 2021/12/11 17:36
https://mainichi.jp/articles/20211211/k00/00m/040/162000c 遊園地はソシャゲとショッピングモールにとられたんだよ
んで何でもかんでもちょっとしたことで問題でかくするような報道と訴訟問題で魅力的な絶叫マシンも消えてるし 動物園や水族館の飼育員て修士だらけだよな
なんでや >>4
福岡だと、ディズニーなんて行ったことない人のほうが多いよ 少子化だから遊園地は難しいだろ
これからは老人向けのレジャー施設に切り替えないと >>14
パチンコ台入れてるデイサービスってまだ人気なんかな >>12
ディズニーランドに行ったことない日本人なんて居ないだろ
オレだって行ったことあるんだからな
(´・ω・｀) 成長しない資本主義では
なんの事業も成り立たない。
日本じゅう廃墟になる。 なぜだか「かしいだ園」の話かと、思ってしまった。ごめんなさい。 行ったことある気もすると思ったが海の中道海浜公園のほうだったかな 観覧車に乗ったけど、今しらべたら廃止されたんだな 人口が少ないの考えないよな関西人
観光にも来ないし >>10
研究目的だから。公立で補助金受けながら運営できてる。
>>8
近畿圏の修学旅行生を抱えている。 数年前は連合のメーデー集会がここであったな
ゴールデンウィークなのにお客さん少なかった >>19
勝手にうちの親を非国民認定しないでもらえます？ >>20
助平客「今日、ショーやってますか？」
受付婆「いま準備するんで入って待ってね、はい****円」
↓
BGMが流れステージに照明があたり
現れたお待ちかねの踊り子は先ほどの受付婆だった >>3
ひらパーもずっと赤字が続いてて相当ヤバかったらしい
一時は最盛期から入場者がほぼ半減してたくらい
だがプロモーションに枚方出身の岡田准一を起用した自虐ネタが大ウケして入場者が急増加、黒字に転換したと
ひらかたパークは、USJと真逆のプロモでV字回復
https://bizdrive.ntt-east.co.jp/articles/dr00029-054.html 明治村、リトルワールド、モンキパークは大丈夫かな？
明治村は年に数回は行くから是非守ってほしい ひらパーは周りがほとんど潰れてしまい、しかもUSJ混み過ぎで嫌になった層が来てる
南海のみさきは大阪東部民にとっては遠すぎた（ここもつぶれた） 時代はＶＲＭＭＯのダンジョン探査だというくらい大賢者のわしでもわかるわ 岬町自体が大阪府内なのに人口が減少する一方の場所だからな。
過疎地域に指定されたし考えようによっては千早赤阪よりひどいかも。 >>37
でも、ひらパーのCMって岡田を出す前よりも減ってなくないか？
昔は「ひらパー♪」ってよく流れてた気がする
三重県の「なばなの里」の方が流れてるような
もっともテレビをあまり見なくなったのと、見ない中で見る番組が限られてきて偏りがあるからこんな印象になるのかも 九州出身の私が子供の頃は遊園地と言えば三井グリーンランドか かしいかえん だったな。 レジャーランドよりもソープランドを好む
ひとが増えているのかもな。。。。 >>41
夜の動物園やってたときに香椎に住んでた♀とフクロウ見に行ったわ
楽しかったなあ 跡地は駅前にマンションと他は分譲団地にでもなるんですかね？ 三井ららぽーと出来るからいいや
ちょうど那珂遺跡群あたり スペースワールドも香椎花園もなくなったら豚骨県民はどこに行くの？
太宰府園？ >>38
今壊れてるらしいけど、明治時代のSLが動態保存されてるから行きたい >>2
私のいとこが山口の由宇に住んでて、どちらも駅名だなぁっていつも思ってしまう。
かしいかえんじゃなかったら、ちびっ子と気軽に遊べる所はだざいふ遊園地だけかな？近場だと。 大阪はUSJかひらパーくらいしかないな
USJの年パスがお得過ぎて人多い 動物園タイプを除いても、意外と残ってる
1989 PLランド
1998 玉手山遊園地
2000 さやま遊園
2001 八瀬遊園
2001 伏見桃山キャッスルランド
2003 甲子園阪神パーク
2003 宝塚ファミリーランド
2004 あやめ池遊園地
2006 奈良ドリームランド
2006 ポートピアランド
2009 エキスポランド
2020 みさき公園
1910〜 ひらかたパーク（前身含む）
1929〜 生駒山上遊園地
1969〜 東条湖おもちゃ王国（前身含む）
1974〜 関西サイクルスポーツセンター
1978〜 アドベンチャーワールド（サファリ併設）
1984〜 姫路セントラルパーク（サファリ併設）
1994〜 ポルトヨーロッパ
2001〜 USJ >>40
生駒山上は潰してマンションにしても売れないからな。
八瀬遊園は老人ホームになったけど。 >>60
水着きて泳ぎながらエサやるストリッパーの出来損ないも研究員なんか？ JRもいずれ本体維持のためにリニア廃止になるだろう 小さい遊園地のメリットって「いつ行っても空いてる」とかだからな
そりゃあ、採算取れるわけがないw スレタイだけでどこの話か分かった奴は少ないだろうな >>38
明治村はコロナさえ落ち着けば大丈夫。
リトルワールドはいつでも経営危機。
モンキーパークは学術の側面があるので守ってもらえそう？
という印象。 >>79
長崎新幹線の廃止というか、在来線化が先。 >>87
そこは2018年元日の年明けを祝う花火を上げて沈黙したよ。 いや、つーか、ネット、コンピュータの発展を遊園地に取り入れなきゃ駄目だったんじゃねーの？
＞ディズニーランドやユニバーサル・スタジオ・ジャパンなどの大型テーマパークに人気が集中する
ここらへんは新しいテクノロジーを積極的に取り入れようとしてるんじゃねーの
良く知らんけど
だから、そういう新しいテクノロジーを入れる、そのために必要な人材を何人も雇って、権限も与えて、金を用意して改革すべきだったんだろう
そういうことができなかったという話に思える かしいかえんは1回だけ行ったかな?小学生の頃やったと思うけど >>84
安心しる、その頃には肥前半島から鉄道路線は消滅してる。 >>88
凍死した魚ぶち込んだスケートリンク造って炎上して潰れたよ。
跡地はイオンモールかなんかになってる 跡地は西鉄が再開発してタワマンや戸建て住宅が林立するんだろうな
西鉄はＪＲ九州と共に不動産屋が本業みたいな所があるから >>98
どうだろうね？
いつ白岡市に押し付けるかわからん状態だというのは確か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
