0001ちりとり ★2021/12/28(火) 16:39:03.73ID:dmu0p4ja9
0036ニューノーマルの名無しさん2021/12/28(火) 18:44:17.30ID:EcVTYwYY0
別の記事では暖房が切れた車内に2時間、架線が切れ、とあったので
仙石東北ラインの列車で運行するようにして架線を撤去したほうがよいのではないか
先頭車両に火炎放射器を設置して、
落ち葉だろうが、倒木だろうが、
イノシシやシカやヒトだろうと燃やし尽くして進めばいい。
>>33
アメリカはその概念で機関車を前後に連結して重量を重くしてる。巨大トレーラーが踏切を塞いでいても豪快に吹き飛ばす。 0039ニューノーマルの名無しさん2021/12/28(火) 19:04:06.94ID:MKBIvnfD0
倒木の画像はないのか
健康な木は雪の重みくらいじゃ倒れないだろう
0040ニューノーマルの名無しさん2021/12/28(火) 19:04:53.16ID:yt0EmVoT0
103系もどきが走る仙台地区w
0041ニューノーマルの名無しさん2021/12/28(火) 19:07:25.88ID:MKBIvnfD0
ガムテープ貼ってるけど
暫くはその状態で運行するのかな
なんで国土強靱化で複線化されないんだろなここ
バカみたいに高速道路じゃんじゃん作ってんのに
>>20
廃墟になってる
東北のガーラ湯沢と呼ばれ、冬の仙山線はスキーブーツで乗ってる奴もいたのにな 0044ニューノーマルの名無しさん2021/12/28(火) 19:15:22.89ID:aYiHdWwK0
おもしろやまかりじょうこうじょう
複線化する土地の確保が難しそうなところ多いし、
県境・・・じゃなくって市境周囲の橋とか、トンネルとか
さすがにコストに見合わないよ。
>>30
ありがとう、これは知らなかった
近いけど山で隔てられて接していないと思っていた
2005年代に神埼郡三瀬村と富士町が佐賀市に吸収されたことで隣接県庁所在地になったんだね 0048ニューノーマルの名無しさん2021/12/28(火) 19:38:14.00ID:zKlSgV760
市内ってかいてるけど多分山奥
0049ニューノーマルの名無しさん2021/12/28(火) 19:38:25.32ID:yt0EmVoT0
ガーラ湯沢 が〜らがらw
>>48
平成の大合併で山奥の町とか村を無理やり市にしたって奴か 0054ニューノーマルの名無しさん2021/12/28(火) 20:23:55.24ID:zqvkoiRj0
0055ニューノーマルの名無しさん2021/12/28(火) 20:24:51.51ID:zqvkoiRj0
>>25
たかだか60km程度では新幹線は使わんよ 0056ニューノーマルの名無しさん2021/12/28(火) 20:35:18.35ID:t2xT4Lbz0
>>31
普通に地図を見るだけだと、仙台=山形=新庄=酒田と新幹線の路線を引くのが
良かったように思えるけど
米沢にこだわりすぎたのでは? 0057ニューノーマルの名無しさん2021/12/28(火) 20:37:09.36ID:h1n1E7tX0
>>50
仙台も山形も平成の大合併はしてない。
仙台が政令指定都市になるときに周辺の市町と合併して山形と隣接するようになった。 0059ニューノーマルの名無しさん2021/12/28(火) 21:41:45.42ID:OGyMpaxn0
面白山高原駅って名前だけで面白い
あとトンネル長過ぎて爆音
0060ニューノーマルの名無しさん2021/12/28(火) 21:53:29.56ID:0aiHzGG20
これが東京だったら、あそこが痛い気分が悪いという乞食がでる
0061ニューノーマルの名無しさん2021/12/28(火) 22:31:42.81ID:Y0szrCOL0
縁の無いとこだと思ったら、急行津軽で乗った事がある
寝てたけど
>>61
急行津軽なつかしい
八甲田より津軽が好きだった 0063ニューノーマルの名無しさん2021/12/28(火) 22:43:31.09ID:tU6Xy3om0
面白山にスキー行けないじゃん
>>42
下手に直流規格のまま交流電化なんかするから >>36
山寺〜作並って蒸気機関車とかディーゼルカーだと単独で上がれないほど坂が急なので開業当初から電化区間なのよ >>64
交流区間なのに剛体架線とかツインシンプルカナテリーの箇所とかあるもんね HB-210が走れるのならソレに置き換えたほうがいい
>>18
えーそれはかわいそうだ。うちも仙台市と山形市が隣接してるのは知ってるだけに。、 0072ニューノーマルの名無しさん2021/12/29(水) 05:45:39.87ID:IYW2a5Ec0
所用で冬に乗ったことあるけど熊ヶ根からは風情があって良いね
混雑しないのなら紅葉時に山寺行ってみたいな
>>70
あれはたびたびバッテリ系がトラブル起こして爆音GV-E210化してるだろw
蓄電池が死荷重になるから山岳路線にはそもそも向いてないし 0075ニューノーマルの名無しさん2021/12/29(水) 06:50:45.01ID:6pdftlZm0
仙山線 と言えば。
日本鉄道歴史上 最初に交流電車の実験が行われた所
駅を出るとスキー場になってた面白山スキー場は廃業状態になってたのか
中高生でも気軽にスキー行けたのに
>>4
米沢で電車の車庫が潰れるまで積もったってのがあったな。 0079ニューノーマルの名無しさん2021/12/29(水) 09:49:59.05ID:Sw1FRWUX0
仙山線って幽霊が出るんだっけ
>>75
地方は運行本数が少ないので車両は高価でも架線設備数を比較的少なく
抑えられる交流電源(新幹線より5000V低い)が用いられたらしいね 0081ニューノーマルの名無しさん2021/12/29(水) 21:00:07.81ID:HbvYhxqp0
日本で一番長い駅名は山形県の面白山仮乗降場、てのを子供の頃なんかの本で見た
0082ニューノーマルの名無しさん2021/12/29(水) 21:05:39.39ID:JRCvvmjP0
東北の主要都市結んでるのに
凄い山の中通るのでびっくりした
0084ニューノーマルの名無しさん2021/12/29(水) 23:20:58.44ID:RgCj2hFy0
やっぱり高速バスとは勝負にならないなあ
昭和初期の建設技術に加えて我田引鉄でルートの綱引きまであったので