0001スペル魔 ★2022/01/08(土) 18:46:06.38ID:sfo6RMHs9
日本郵政グループが、2020年10月の最高裁判決で「正社員と非正社員の待遇に不合理な格差がある」と認定された労働条件について、格差を縮める見直しを労働組合に提案したことがわかった。正社員の休暇を減らす内容が含まれており、労組側には反対意見がある。
会社側が見直しを提案したのは、夏期・冬期の有給休暇、年始（1月2〜3日）の祝日給、有給の病気休暇の3点。夏冬の有休は現在、郵便業務につく正社員で夏と冬に3日ずつ、アソシエイト社員（期間雇用から無期雇用に切り替えられた社員）で1日ずつだが、期間雇用社員はゼロ。会社提案は、期間雇用社員に夏冬1日ずつ与える一方、正社員は2日ずつに減らす内容で、正社員にとっては不利益な変更になる。
また、年始の祝日給では正社員の割り増し分を廃止する一方、年始勤務手当を正社員・非正社員ともに増額。有給の病気休暇は新たにアソシエイト社員にも15日与えるが、正社員も含めて31日以上の療養が必要な病気に限るという内容だ。
この提案に対し、グループ内最大の労組、日本郵政グループ労働組合（JP労組、約24万人）は議論を始めている。年始の祝日給については、会社側が正社員の待遇を維持するよう提案を修正し、JP労組は受け入れを決めた。一方、夏冬の有休や病気休暇については結論が出ていない。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ165J2YQ16ULZU00R.html 非正規が正規と同じ待遇を求めたら
非正規に合わせる方向にワロタ
いいんじゃないの？
非正規の有給、義務分すら付与してない企業も多いだろうしな
違法やで
0954ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 15:58:58.62ID:MlxO4IQ70
>>950
「無い袖は振れない」ってことでしょう
民営化以前に試験受けて入って正社員になった人も既得権だと思わず
気の毒ですがもうちょっと働いてもらいましょう
非正規の人を正社員化したところで
ワタミみたいに
超薄給ブラックみなし正社員になるんじゃないの
それでもゆうパック委託みたいに
長時間拘束休日無し労働になることもなく
有休だらけでいいんじゃないの
でも世間一般の郵便局に対する目は厳しいと思うぞ
男二人が集荷待機と称してマンションの横で
赤いクルマに乗ってボーっとしてるなんて
マンション住民や管理人に白い目で見られる
待機って何だよ配達もやれよと
ボーっとしてんじゃねーよ 非正規と言っても額は少ないがボーナスも出るし、交通費は2,600円まで支給
ヤマトや佐川と比べると郵便局の非正規は恵まれてると思うけどな
半年勤務すれば年10日の有給休暇もある
0956ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 16:09:12.41ID:MlxO4IQ70
>>952
ワロタって全然ワラえないよ
正規も非正規も職にあぶれて休みを増やす
ワークシェアリングではないのだからな
郵便局は「働いたら負け」の考えが根底にあるんだから
どうしようもなく腐敗し過ぎてるんだよ
ゆうパックを増やす、委託に丸投げすりゃいい
パンクしようが知ったことはないで済むかよ
物理的限界もあるだろ
社員や期間雇用社員が時給だからってどれだけダラダラしてるか
労働生産性を鑑み基本給大幅引き下げで歩合給制にしてしまえ 給料は据え置きだろどうせ
正社員の休日が増えただけでは？
>>773
公務員が上級国民とかどこの平行世界の人間だよ >>955
日本郵便の正社員の年間休日数が、（年末年始4日・夏休み3日、有給休暇20日完全取得義務化に加え、祝日増で）150日近くまで増えて、（祝日・夏休み・年末年始は有給休暇消化の）ヤマト・佐川・日通との休日数の差が激しくなったのが、背景事情。外部から来た経営者が、まず何か口実作って休日減らしたいと考えるのは、仕方ない。 0960ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 16:31:52.08ID:fRtCPJX50
大手がやると中小も後に続くから高みの見物してる社畜連中も地獄を見る事になる
0961ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 16:32:39.03ID:uCXciThU0
0963ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 16:34:44.58ID:+iT0nA9B0
労働条件の改悪であっても労使の同意があればいいんだろ
過半数労組との同意は労組に属さない社員にも影響が及ぶ
0964ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 16:54:19.68ID:802JMXE+0
お前らも同じ発想してるだろ？
所得格差を縮めるには？→累進課税！
これと同じ
0965ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 16:59:36.27ID:7HwT8WOH0
>>935
それがさ、長年いる非正規の連中に話を聞いてみると、正社員になると異動があるから嫌だとか、登用時に他局での採用になるのが嫌だとか、そんなのが多いんよ。 0966ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 17:12:47.09ID:XNEneixv0
正規も非正規も労働者総奴隷化
>>959
ヤマトや佐川、日通が郵政と比べて休日が少ないから自分たちも増やそうじゃないところがね 0968ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 17:31:38.27ID:B9Vf0dYz0
分断統治して
常にほくそ笑む特権階級w
>>965
班のヌシみたいな人ね。
どこにもいるタイプ。 0970ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 17:34:08.80ID:SxJuVz1R0
配送の仕事を激安の時間給でやらせる恐ろしい組織だよな
0971ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 17:50:42.31ID:k+H3Sv1E0
有給休暇消化率はどれくらいなのか？
それ抜きで外野が議論しても無駄
有給休暇消化率が少ないのに有給の特別休暇があるなら、
減らしてベースアップ原資にするのが公平だよ
傷病手当もあるんだから、そんなに特別休暇が必要とは思えない
0972ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 17:51:38.16ID:7HwT8WOH0
>>969
自分とこの局は非正規で一番長いので30年超えてるのがいるって聞いた。
40代後半らしいから中卒でずっと非正規でやってるっぽい。
あと、20年超も何人かいるんだと。 0974ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 18:12:29.51ID:031ACJpL0
社員や非正規社員の格差問題ではない
委託は長時間拘束休日無し労働
委託は自称豚社長にピンハネされ
委託は最小人員で最大個数を積み込まされ酷使され
委託は確定申告もせずパチンコやギャンブルに散財することだけは一人前のクズ委託ドライバーがいるんだから
委託丸投げゆうパックのも含めて考えろや
委託も各ドライバーが配達車を自己所有の場合は
郵便局から直接報酬を受け取れるシステムを作れ
アマゾンフレックスやギグワークはそういう流れのシステムが出来上がってんだから
郵便局としても二重三重のピンハネを看過してはならない
0975ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 18:15:01.37ID:031ACJpL0
郵便局なんて有休なんか消化しまくってるでしょ
繁忙期に有休公使するなや
ゆうパックの委託、ヤマト、佐川の社員ドライバー必死で働いてるぞ
郵便局は甘すぎるんですよ
0976ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 18:20:03.51ID:031ACJpL0
>>970
ゆうパックの社員、期間雇用社員は
激安の時間給でやらせてないぞ
とにかく時間給だからってことで働かないんだよ
時間給なら最低でも〇〇個は配達しろ、とか
普通は労働生産性考えてノルマはあるだろ
それが無いのが問題なんだよ 0977ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 18:45:15.33ID:xlrqydYK0
>>975
その考え方ってさぁ
今回のこれに当てはめて考えてみたら？ この制度、別にやらなくても罰則は何も無し、しかし正社員の待遇がっつり下げても一切お構い無しという企業にとってはボーナスステージも同然の制度
↓
企業「ならば乗るしかない、このビッグウェーブに！>>1」
絶対わざとやってるだろ、うちの政府 ヤマト佐川はブラックすぎるからな
給料安くてもここにいたほうがいいだろ
>>917
公務員は民間の手本となるように定めた待遇だから、公務員の待遇を最低賃金にしろ 0982ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 19:08:59.08ID:6k13Nv420
菅前首相の総務省タニマチ人事か知らねーが
失敗続きの楽天と資本業務提携まで踏み切り
ギブ・アンド・テイクの関係でもなく
郵政側が1500億円楽天側に出資し
どうせ楽天お馴染みの中途半端に破綻するであろう携帯電話事業に消える一方
赤字垂れ流しの楽天物流を日本郵政側に押し付けられていることを忘れてはならない
こんな楽天みたいなゴミ企業との資本業務提携など解消してしまえ
楽天みたいな収益にならない糞契約運賃のネット通販を大量受託する必要はどこにもない
楽天はアマゾンフレックスを真似て楽天エクスプレスを立ち上げたなら
再び責任持って自社でドライバーを雇って荷物を捌けよボケが
0984ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 19:56:42.62ID:W7phOHOd0
足の引っ張り合いやな
「俺の給料が低いのは許せるが、お前の給料が多いのは許せない」って事か
まずは自分の給料を上げる努力をしないと日本全体がジリ貧になるぞ
0985ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 19:57:30.20ID:o4DV6Iss0
そーじゃねぇだろ
0986ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 20:06:13.83ID:7HwT8WOH0
>>983
局によるかもしれないけど今はうるさくなくなったよ。
俺1枚も自爆してないし。 >>959
休み多いな羨ましい
仕事のしんどさも休日日数でカバーできる 0988ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 20:23:44.35ID:/Ybv35YN0
集荷頼んだら来れなかった人が居たなｗ道にでも迷ったか。。ゆうびん以外では見た事無いｗ
>>840
そうなんだよね
その位腐れてんだよ、今の郵便局 0992ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 23:26:28.02ID:FIda7OYh0
ブラックやんｗ
0993ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 23:39:23.02ID:FIda7OYh0
参ったｗｗｗ
0994ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 23:52:43.17ID:YGqnrcUJ0
何が正社員と非正社員の待遇格差を縮める為に正社員の休暇を減らすだよ
ハァ？正社員も非正社員も甘え過ぎ、甘すぎるんだよ
一方でゆうパックの委託ドライバーなんて毎日15時間労働
休日はせいぜい週一、7月12月は休日無し
毎日の睡眠時間は5時間が当たり前なんだぞ
家に帰って飯食って風呂入って寝て終わりだぞ
郵便局は正社員も非正社員もヤマト、佐川の社員ゆうパック委託並みにガツガツ働けや
何が同一賃金同一労働だよ
委託と同じ労働条件で働け糞ボケどもが
朝の8時の段階で郵便局の赤いクルマが全部出庫して当たり前の光景にしろや
ゆうパックのサービスは8時から21時だろが
働けや
何が正社員、非正社員だよ
時給でダラダラ働きやがって
委託でお金になるような配完上げたい
大量の複数個数がクルマに載りきらないから赤いクルマの社員に頼んだら
イヤイヤ配達に行きやがるだろ
時給保証されてるお前らの役目だろが
何しに郵便局に来てるんだよ
ふざけんな
さっさとヤマト、佐川、デリプロに合わせて
20時21時指定も全廃しろ
1時間以内で30件も配達できるわけないだろが
0995ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 23:55:34.48ID:I47f6FiR0
日本郵便って地方とかに手紙を配達する郵便屋さんの部分は、公務員でいいんじゃね？だって商売ではなくて社会インフラでしょ。無きゃ生活に関わるような社会的共通資本だよね。 よく事情を知らないけど。
0996ニューノーマルの名無しさん2022/01/10(月) 23:59:31.73ID:YGqnrcUJ0
マーカーチェック考えたアホはクビにしろ
荷物の荷札であれお客様の荷物に対する立派な汚損行為だからな
さっさと操配システム導入して
内務のバイトやコールセンターも半減させろや
人員で必要なのはドライバー、配達員だろ
20年以上遅れたシステムで何やってんだよ
生産性考慮しろ
郵便局って前も｢格差是正のため｣と言って
正社員の住宅手当を廃止してたよなw
0999ニューノーマルの名無しさん2022/01/11(火) 00:03:20.05ID:BC74lfgJ0
おわろか
>>984
会社を訴えてる人間は自分の待遇を上げるために訴えてる
会社の対応が斜め上過ぎなだけ 10011001Over 1000Thread
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