0001愛の戦士 ★2022/01/29(土) 11:28:31.74ID:jEiRPiok9
東洋経済オンライン 2022/01/28 4:30
JR各社は3月、例のない新幹線の大幅な減便・臨時列車化に踏み切る。新型コロナウイルス感染症に揺らぐビジネスモデルを象徴する決断だ。逆風の中、それでも「2037年開業」の目標を掲げ、四国新幹線実現を目指す活動が根気強く進んでいる。
筆者は2021年12月、香川県の依頼で講演するために高松市を訪れた。現地では、「新幹線高松駅」の位置やイメージに踏み込んだ検討も始まっている。過去の経験や成功事例を踏襲しづらい状況下、懐疑的な空気も漂う中で、地域政策としての新幹線建設をどう構想するか。住民の支持と共感、さらには「新幹線は暮らしを守れるか」という視点がカギを握るように見える。
「どうしても呼び込みたい」
「四国新幹線をどうしても呼び込みたい。夢は大きく持っていきたい。全国各地に出かけて、新幹線沿線の実情を見て見たい」。高松市議の北谷悌邦氏は語る。
「北陸新幹線が金沢から大阪、さらに南下して関空まで伸びた場合に、そこから西に海底トンネルでつなぎ、淡路島、本来は鉄道併用橋である大鳴門橋を経由して、徳島、高松、松山、そして海底トンネルで大分までつなぐ『第二国土軸』を形成できるのでは」
高松市は人口42万人、かつては宇高連絡船が就航し、四国全体の玄関口として成長した。国や大手企業の出先が集積する景観が印象的だ。特に1988年の宇高連絡船廃止後、大規模に再開発された高松港一帯は「サンポート高松」の名で親しまれ、高さ約151mと四国一誇る「高松シンボルタワー」などがそびえる。
宇高と同じ「鉄道連絡船」の青函連絡船が就航していた青森港と函館港は、今も連絡船本体と遺構が残り、観光スポットになっている。対照的に、高松港には連絡船の名残はほとんどない。瀬戸大橋など本州と四国を結ぶ連絡橋に交通の主軸がシフトして30年余り、宇高航路を守っていたフェリーも2019年に姿を消している。
※続きはリンク先で
https://toyokeizai.net/articles/-/505244?display=b
JR高松駅。新幹線が乗り入れる日は来るか？（筆者撮影）
https://i.imgur.com/HdBMr66.jpg
高松港に面する高松シンボルタワー（中央）とJRホテルクレメント高松（筆者撮影）
https://i.imgur.com/UIEwEDj.jpg
高松駅前は宇高連絡船の廃止後に整備された（筆者撮影）
https://i.imgur.com/FcpwLLM.jpg
★1：2022/01/29(土) 10:05:24.09
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1643418324/ 0952ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:06:00.39ID:LyUKGDM80
>>926
田舎な、
少子化による人口減で高速道路どころか舗装道路すら維持できなくなる件
自民党の日本壊滅計画で日本終わってんやで >>888
だから北海道新幹線は採算取れないんだよ
北東北も人口密度低いから盛岡で工事が止まってた
盛岡より先は整備新幹線で盛岡以南とスキームが違う 0954ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:06:20.29ID:qflk4uqf0
上越新幹線ができて、新潟の高校卒業後
即東京へって流れになってしまって住民大後悔
0955ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:06:24.16ID:afUCburV0
あ、勘違いしてた、これ本州へ直通の新幹線ひくの？
0956ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:06:25.83ID:fjZLxMOC0
淡路から入ってぐるっと一周するだけの観光路線か？
駅いらんだろ
0957ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:06:32.87ID:hsvuTszq0
>>912
その3兆円を捻出するために4兆円の運動会が必要
長野に新幹線が出来たのは運動会のおかげ
札幌もその二番煎じを狙ってる
という訳で次は温暖な高知オリンピックですなｗ 0959ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:06:40.71ID:JS7+/Rw20
>>875
そういえば徳島の同僚も飛行機で帰ってた >>825
大阪ー北海道
大阪ー仙台
大阪ー新潟も
ほぼ飛行機
新幹線なんて使わんわ 0961ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:06:51.45ID:nmy2TaYP0
通過県じゃないから無駄でしかない
0962ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:06:58.28ID:YhFZyQQJ0
四国を一周するお遍路新幹線か
胸熱だな
0963ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:06:58.79ID:yTNYcVtP0
0964ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:07:03.03ID:qrolLjmy0
>>953
まだ駅が一つしか無い北海道新幹線を語られても困るなｗ 0965ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:07:06.31ID:6KCEBX9S0
0966ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:07:09.36ID:WiNCY1n00
>>954
新潟は悲惨なんてもんじゃないよな・・・・・
確か、若者の減少率が堂々の全国ワースト１位じゃなかったっけかな まあ、通すとしたら北側沿岸なんだろうけど、山陽新幹線があるからな。
0968ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:07:21.06ID:wfdcB/AM0
要らんやろ・・・ そこまでして四国に移動したり、必要を感じるなら
そもそも住まなければ良い
0969ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:07:23.37ID:G+6XtAnk0
津々浦々まで道路がこれだけ整備されて、四国は巨大な橋で維持しているルートが三系統もある。
それを持続可能に使い続けることも、まだまだ怪しいのでは？
四国も瀬戸内は工業化の段階で取り残されたわけでもない
太平洋側はだいぶ違うだろうけど
じゃあ、新幹線できて発展というのはあるか。
観光ならあっても、それ以外の産業だとインパクトすくないのでは？
あとは国全体の統治の問題も、中国共産党みたいな発想なら高速鉄道、新幹線で、となるんだろうけど。
それもないだろうし。
平等さを理由にするなら、どこでも言えるわけで、一番説得力がない論点でしょ。
>>879
分離するっていうのは普通どっちかが黒字の場合に共倒れを防ぐためにするもんだと思うんだけど、
どっちも赤字しか生み出さないのに分離する意味あるの・・・？ >>950
徳島県の人口が72万人しかいないのに、駅周辺でそんな行くわけ無いやん 0972ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:07:34.40ID:PKJv8XT+0
0973ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:07:47.54ID:2LxX3q+c0
>>11
結構南にあるし中国地方に比べても平地あるし
交通の便さえよければ住みたい人も多そうだけど 0974ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:07:51.01ID:ot1aLPH+0
地元民だけど絶対にいらない
高齢者の割合がくっそ多い都市だらけで金の無駄
0975ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:07:52.20ID:hsvuTszq0
>>950
池田クソ田舎やからそれほど住める場所がないが？ 0976ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:07:55.22ID:Kzj6P6Z20
橋をもっと作ってもいいかもとは思う
0977ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:08:18.64ID:6KCEBX9S0
>>964
札幌まで延伸してもあの人口密度じゃ不利なんだよ 0978ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:08:35.01ID:As4+C8pr0
>>60
中央構造線沿いに走らせるとか狂気の沙汰だけどなｗ 0979ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:08:38.89ID:qflk4uqf0
>>966
うちの親戚10家族千葉と神奈川住み
お盆だけ帰省する 0980ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:08:40.26ID:nwqUbUzV0
沖縄新幹線のあとに四国新幹線つくっていいよ。
造った土建屋と自民支持してる奴が完成後の運営、管理、保守カネかけてやってくれるなら賛成だなｗ
市民や国民に税金負担で押し付けて絶対払わないだろうけどなｗ
0983ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:09:17.61ID:WiNCY1n00
>>950
周辺人口だけで新幹線の採算が取れるのなら、上野〜柏〜水戸あたりを経由して仙台へ向かう新幹線もとっくに開業してるわな >>965
新幹線縛りかよwww
じゃあ会津若松のIT関係あげるわ 0986ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:09:35.16ID:ot1aLPH+0
松山の電車の本数とか1時間に１本だぞｗやめとけって
0987ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:09:37.31ID:CcrkGxgr0
四国の成功事例として、
インターネット高速回線の整備がはやかったから、
幾つかのITベンチャーの拠点（東京を本店としつつ）に
なってるよね。
やっぱドローン特区の有望エリアだわ
競合は北海道か九州か、東北相馬くらいしかない
>>100
和歌山が過疎…限界集落県で四国も限界集落県でね、過疎地同士を結んでも意味がないんだよ
名古屋から四国への需要は無い、泉南から四国への需要も無い、九州へなら既存の山陽新幹線で間に合う
和歌山も四国も土建工事での村おこし的な需要でしかない 0989ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:09:41.24ID:LyUKGDM80
>>971
四国全土併せても横浜市以下の人口ｗ
新幹線の需要が全くない件ｗ 0990ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:09:43.43ID:734FKLLo0
ここ数十年
イチゴは四国と思っている。さぬきひめ おいしーベリー
女峰 とにかく香りがあり毎年いただいています。
あと 四国の子犬がかわいい、ネットで検索すると
なぜか四国の子犬はかわいい おそらくブリーダーがいい人なんだろ。
魚がおいしいのはもちろん。阿波踊りも好きだ。行ったことはないが。
0992ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:10:02.38ID:PKJv8XT+0
0993ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:10:05.58ID:s3GG6Dtg0
赤字確実だからやる意味がない
0994ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:10:10.58ID:5xS05DF/0
>>954
俺は田舎出身だが新幹線なくても過疎るところは
過疎ると確信している。新幹線のない県の田舎出身
だから分かる。ｗ 0995ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:10:15.34ID:6KCEBX9S0
高速バスで十分やんけ
この前旅行いったら乗客３人で貸し切り状態だった
>>819
三塚博だけでなく東北の議員は私情をはさむ人が多いな
国益よりも地元の都合を最優先してしまう
ここ最近の東北の議員で公平無私かつ優秀な人は小野寺五典くらいだ 0999ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:10:29.00ID:rDUSEzy10
1000ニューノーマルの名無しさん2022/01/29(土) 13:10:30.31ID:PKJv8XT+0
1000なら四国新幹線
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