0001生玉子 ★2022/02/25(金) 21:00:12.19ID:SBnpo2qs9
■クルマの平均使用年数は13.51年
「カーガイのカーライフは、買い換えではなく“増車”が理想」というのはある先達の教えだ。手に入れたお気に入りのクルマは手放さず、必要があればその都度クルマを買い足していく。確かにそれができればベストだが、どんなに愛情を持って接していても、経年劣化でクルマはヤレて、疲れて、ヘタってくる……。
特別な思い入れがある場合は、部品供給が続く限り、ずっと乗り続ければいいと思うが、耐久消費財として考えた場合のクルマはどのタイミングが買い替え時なのか？
一般財団法人自動車検査登録情報協会の調べによると、2020年3月末日時点の国内の乗用車（軽自動車を除く）の平均使用年数は、13.51年とのこと。
これは自動車税が新車登録から13年以上経つと15％も重課されるのと無関係ではない（18年以上経つクルマはさらに重課される）。
機械としての寿命を考えれば、まだまだ元気に働けるはずだ。
ちなみにタクシーの場合、1日200～270km、年間10万km、5年間で50万km走ってお役御免というのがひとつの目安。タクシーのベース車は特別丈夫というわけではなく、むしろどちらかといえば経済性重視の安っぽい作りだ。
■15年ぐらいがひとつの境目といえる
そう考えると、走行距離だけでいえば20万km程度は定期的な点検整備と、通常範囲の消耗品の交換だけでも安全圏内といえるはず。
むしろチョイ乗りがメインで、短距離＆低速走行の繰り返しで、年間5000kmも走らないようなクルマほど、コンディションが悪いクルマが多いぐらいだ。
それに対し、年数はけっこう重要。クルマは樹脂パーツ、ゴム類、パッキン、シール、そして電装系から壊れてくるが、これらは走行距離よりも年数の影響が大きい。ボディの塗装や内装のヤレも年数に比例することを考えると、15年ぐらいがひとつの境目といえるだろう。
まとめると実用的にクルマを乗り潰すのなら、走行距離は20～30万kmまでOKとして、年数は自動車税の2度目の重課が待っている18年になる前に買い換えるという線が、損益分岐点と妥当だと思われる。
逆にいえば、15年以内なら仮にエンジンやミッションが逝ってもリビルド品に載せ替えればいいし、エアコンが壊れても直した方がいい!?
クルマを経済的に使い切るなら、毎日のように走らせ、最低でも1年に1万kmぐらいは走るようにして、油脂類、クーラント、タイヤ、バッテリーなどの消耗品はケチらず定期的に交換。元気にたくさん走って、15年30万kmぐらいで手放すのが、クルマも懐も一番喜ぶ乗り方といっていいだろう。
https://www.webcartop.jp/2022/02/855450/ 0952ニューノーマルの名無しさん2022/02/26(土) 06:55:16.14ID:lEA4KFAZ0
貧乏自慢大会w
0954ニューノーマルの名無しさん2022/02/26(土) 06:59:34.83ID:lUe+SL6e0
愛車フィットのエアコン壊れたわ。
ガスが充填しても数日で抜ける。
どっかに穴あいてもれてるらしい。
直すには5～8万円ほど。
すでに16万キロの車だからそこまで金かけるかどうか悩む。
20万キロは乗りたかったが、お前らならどうするの？
今は冬だから暖気そのままの温風でなんとかなるけど、問題は夏なんだよ。
夏にエアコンなしはさすがにきついよな。
>>944
途上国へ輸出される生産業務車両はMTがメインだよ >>954
ディーラーじゃなくて町工場に持ち込めよ 0957ニューノーマルの名無しさん2022/02/26(土) 07:03:22.82ID:W51Re/ys0
20万キロ超えか、税金が上がる13年目が買替えじきだわ。あとは残クレ落ちの中古車は程度が良いからおすすめ。
今乗ってる車が11年目で11万キロ超えたから今年の車検前に買い替える予定
0959ニューノーマルの名無しさん2022/02/26(土) 07:05:18.48ID:W51Re/ys0
同じATでも、CVTよりトルコンATの方がトラブルないね。
0960ニューノーマルの名無しさん2022/02/26(土) 07:05:23.08ID:W/tlj4SH0
7年17万キロ乗った2代目のエクストレイル、車検出したらブレーキ回り中心に色々死んでて40万以上かかると聞いて泣く泣く現行のに乗り換えて3年、初回の車検通したがいまだに乗り続けてればよかったと思ってしまう
0962ニューノーマルの名無しさん2022/02/26(土) 07:06:22.85ID:AlswfI+Z0
40万キロが目標😤
0963ニューノーマルの名無しさん2022/02/26(土) 07:08:21.66ID:W51Re/ys0
>>961
エクストレイルとか販売台数が多い車は、リビルト部品が豊富だから、ディーラー以外の町工場の方が修理費が安く済む。 俺のステップワゴン21万kmだけど全く不具合なく動いてる
0965ニューノーマルの名無しさん2022/02/26(土) 07:09:50.34ID:W51Re/ys0
過走行ばかりでw
0966ニューノーマルの名無しさん2022/02/26(土) 07:11:09.45ID:F3TxTOzH0
嫌でも15年乗らなきゃ買えねンだわ
大学生の子どもいる家庭には税金だけじゃなくて一年位社会保険料も下げてくれ
一年半額にしてくれりゃ車なら現金買いできる
>>963
ディーゼルでMTで四角くて気に入ってたんだよなぁ
冬にロータリー除雪車が雪飛ばしてる下通ってしまってボンネットベッコベコになってたけど H42V FFミニカ 42,000km を15万円で買って、5年-190,000km
まで持たせて乗りつぶし。この車は良かった。もう一回くらいは
車検通しときゃと後悔してる。
マツダデミオFF 110,000km を30万円弱で買って、4年-190,000km
まで走らせて、乗りつぶし。ドアの集中ロックが150000kmでぶっ
壊れ、車検切れの半年前にリアのハブベアリングが破損でナックルごと
交換でごまかした。金掛かりそうで車検切れでドナドナ
>>747、ウォーターポンプだよなｗ あれ逝くとガチでエンジンの腰下が熱で
やられてさようならになるから怖い。
現車は70,000kmで買った中古の軽だが、フロント足回りのゴムブッシュが
ことごとく死亡で、自分で交換して車検。4WDだと後ろの駆動輪周りのブッシュまで
気を使わんといけないので、金が余計にかかるな 3代目プリウスを8年16万キロ乗った。
3代目は耐久性が高いのかまだよく見かける。
車検を機会に新型に乗り換えたがまだまだいけたはず。
13年増税なければたぶんまだ120フィールダー乗ってたわ
すごく気に入ってたのに
>>956
それだわ
さっそく今日見てもらいに行くわ
あんと 0972ニューノーマルの名無しさん2022/02/26(土) 07:13:09.10ID:BgRQZsYn0
確かに10年以上乗ってるけど、ちゃんとメンテしてるから不具合ないわ
13年までは乗り換えないつもり
0974ニューノーマルの名無しさん2022/02/26(土) 07:15:52.80ID:oalg/3k10
通勤や仕事で乗らずに年間１万も乗ってる人っているんか？
どう頑張っても5000キロ位しか走らん
0975ニューノーマルの名無しさん2022/02/26(土) 07:18:55.88ID:OnoRUHHL0
俺のスイフトは１６万㌔
アマゾンとかでうってるペンスコープで燃焼室みてみたらカーボン全然ついてなかった
余裕で２０万いけそうだわ
0976ニューノーマルの名無しさん2022/02/26(土) 07:18:59.92ID:W51Re/ys0
>>963
35万キロまで乗ったけど、修理はフロントブーツ
交換とブレーキ周りだけだったわ。 >>941
長く乗るつもりなら暖気はちゃんとした方がいいからな 長く乗るつもりとかじゃなくて壊れるまで乗る、って感じ
壊れたらしゃーない
車はしょせん白物家電
だから無難で長持ちのトヨタしか買わんのだよ
0979ニューノーマルの名無しさん2022/02/26(土) 07:24:31.99ID:cWA6r9YI0
軽EVのミニキャブミーブ9年7万キロ。電池の劣化全くない。軽自動車税4000円だし維持費安いし緊急時電源にもなる超優れもの。
サススプリングが折れたりブレーキランプが片切れしたりステアリングジョイントが外れたりするメーカーは止めといた方が良い
>>975
修ちゃん 「次もまたSUZUKI買うてや」 0983ニューノーマルの名無しさん2022/02/26(土) 07:34:19.46ID:GP/8oFib0
>>1
＞、5年間で50万km走ってお役御免と
50万キロもエンジン持つ？ ハイブリッド車は50万キロは余裕
※バッテリー交換の必要あり
0986ニューノーマルの名無しさん2022/02/26(土) 07:40:23.52ID:y5/eM/qL0
もしそれにこだわることで予期せぬ破損などからタイ人事故でも起こした日にゃ
点検ってどこまで信頼していいのか
ちな公式ディーラーでの点検ね
>>983
50万キロサンバーで掛け合い漫才やってるユーチューバーいるぞ 0988ニューノーマルの名無しさん2022/02/26(土) 07:44:31.98ID:RGJeDNAf0
なんやこの貧乏人スレ
0989ニューノーマルの名無しさん2022/02/26(土) 07:44:50.13ID:n5Z5E/2q0
俺の車は年間2500kmくらいしか走らないからか調子がめちゃ悪い。
0991ニューノーマルの名無しさん2022/02/26(土) 07:50:54.84ID:F/WFMX9+0
やっぱ車検は大事だよな
ディーラー、整備工場、コバック＆カーコンビニ的な所ならどこがいいの？
三年で10万キロ走ったからこのペースで行くと10年で買い替えやむなしか
俺のプロボックス 今年で14年目だけどとうぶん大丈夫そう
距離もようやく7万キロ
あと数年は乗りたいな
0994ニューノーマルの名無しさん2022/02/26(土) 07:56:53.98ID:dfcsAmc60
車検3年毎にしてほしい
軽四のムーブだけど14万キロくらいかな
まだまだ走るぜ調子よすぎで怖い
今の車を買ってから登山するようになって、5年間で13万キロ走ったな。全く問題なく走ってる。
0997ニューノーマルの名無しさん2022/02/26(土) 07:58:50.04ID:OF7BHE6N0
ハイブリッド車30万キロは行けるな
見栄さえ張らなければ買い換えしないのが１番のエコだよ
>>998
それやると足回りがホコリで固まってたいへんな事になる
雨で洗い流すのも肝心 10011001Over 1000Thread
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